классный подход, в плане качества исполнения. Приятно смотреть

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

СпасибО !)

Да, подтверждаю. Мы разгонялись до скорости более 220 км в час. И москвич реально валит, что для меня было очень неожиданно).Респект и уважуха хозяину москвича за проделанную работу.

Центральный пластик можно разобрать, отполировать и бронеплёнкой заклеить, хоть как то сохранить вид. В новых мерсах с чёрным, глянцевым пластиком в салоне, даже от мягкой тряпки царапины остаются

@chaimvance8608

2 жыл бұрын

You probably dont give a shit but does someone know of a method to get back into an Instagram account..? I somehow lost the password. I would love any help you can give me!

@zahirrussell234

2 жыл бұрын

@Chaim Vance Instablaster =)

подскажите пожалуйста что бы вы посоветовали на счет машин. счем сталкивались? что можно порекомендовать для покупки ?

Обшивка приклеена к поролону только на сидухах в комплектации F-спорт. На остальных комплектациях все разбирается штатно. Знаю только за IS 3 поколения. Пальчиками на защип легко определить приклеена или нет

-"Я не буду называть его имя Костя" 😂😂😂прям в голос ржал!

На долго хватит такого подкраса сидений?

Результат супер! Подскажи пожалуйста чем красить? Занимаюсь покраской кузовов имею Е46 хочу отреставрировать салон , но не знаю чем красить и чем лучше заполнить задиры. Буду очень благодарен!)

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

работаю исключительно этой продукцией www.semproducts.com/products/brand/color-coat

Подскажите что за белый состав, которым сразу замазывали протертость?

Зима близко)) хддд

Насчет панели - можно на ebay заказать хоть матовую, хоть с покрытием под карбон, так что большой проблемы нет - только если менять

@erdune

3 жыл бұрын

Алюминиевую взял и всё

@xxxhellrazorxxx1

4 ай бұрын

​@@erduneгде вы их понаходили алюминиевые и матовые? Как искать, я один карбон нахожу... Уродство.

Впрочем, работа выполнена хорошо, и это главное. Главное, чтобы пломба не вывалилась через год.

Такого несоответствия информации я ещё нигде не видел! Интересно, бмв, ауди и мерс такого качества как любой японец или это выгодно, приравнять немецкие тазики к японскому авто! Диванный эксперт словом и все!

Как мне нравится когда человек говорит захотели себе машину на 10 лет, а то и больше

@erdune

3 жыл бұрын

И в сколько вышла владельцу данная реставрация?

@GazzGoLab

3 жыл бұрын

дешевле чем замена детали)

лайк жирный , так держать . Название трека подскажи с 8 : 09 минуты ?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

DigitalTek & George Cooksey - Sweet Escape

Нормально

Так хотел Лексус...Считал, что идеал надежности.Может, посоветуешь, что брать? Или можно Лексусу дать шанс? Заранее спасибо

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Лексус нормальная тачка, бери! я же не говорю что они говно, просто с ними аккуратно надо )))

@eugeneshimchenok1284

3 жыл бұрын

У этой пробег больше 200.000.

ковер как на логане хороший очень

привет какая у вас краска для кожи? спс

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

sem

Вопрос автору. Какие матерьялы используешь для реставрации кожи?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

их множество, а основные материал этой компаний! www.semproducts.com/products/brand/sure-coat

@stanokful

4 жыл бұрын

@@GazzGoLab а вот продуктов guin я в Англии пока не надыбал ни в е бей ни на амазон. Будем пробовать эти средства. Спасибо

Не легче было сидения заказать с распила Лексуса или Марка Х?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

конечно нет ! ))) тут всё одним днём! недорого, надёжно и всё в оригинале!

Ну блин, бизнес должен приносить деньги)

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

так то да )

Очень хотелось бы узнать, уточнить у вас по возможности какой подержанный автомобиль следует покупать и за какие деньги. Относительно недорогой и качественный.

@andreikashin

4 жыл бұрын

E53 или E38

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Ну тут смотря какие требования к авто и за какую сумму ?!

а как отличить заменитель от настоящей?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

сходу довольно сложно, заменитель всегда плотнее кожи на ощупь, всегда немного сильнее блестит, особенно если обезжирить. по запаху тоже можно. На растяжение ну и т.д. )

А полирнуть пластик пастой?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

ну да .. об этом собственно и речь !)

Расскажи про подвеску на москвиче!

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

расскажу )

@devyatiyarov_ks4388

4 жыл бұрын

@@GazzGoLab очень интересно, что за подвеска там!

Я езжу на таком 2008 г.в. еще 2 года назад заезжал в салон смотреть новый .... сел в салон нового и ужаснулся ... качество салона упало на голову: пластик, отделка. Посидел и понял , что менять пока рано, с учётом одинаковой начинки подкапотного- не стоит. Плюс на форумах говорят о менее удачном кузове.

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Да! Это маркетинг((( Сейчас есть смысл покупать и дорабатывать старую машину, а не новую )))

@AvtoFin

4 жыл бұрын

Is2? Влдел ис200, ис220, ис250, сейчас езжу на нх300х. Нифига не правда. Ис2 пластмасса мало того что хуже так еще и хрустит вся на кочка в жару. На обоих машинах отдавал диллеру на проклейку. Кожа сидении на том же уровне все так же 2% из сша кожа поставляется и проходит контроль. Зато новый ис3 на порядок лучше по сборке. Все тихо и плавно не хрустит. Торпеда частично обшита кож. Замом в отличии от ис2. Так же технически машины стали на голову выше. В общем ис2 ведро на фоне ис3 вы не правы. Поймете это покатавшись 2 дня. Говорю как владелец 5го лексуса. Единственное что стало хуже : 1) шумка колесных арок. 2) марк левенсон не так круто играет.

@Scaromonov

Жыл бұрын

Либо ты борщиш, либо сидел в ушатанном ведре. 3Gen внутри заемтно больше места 2Gen, материалы по качеству заметно выше, расположение дисплея лучше, да много деталей. То что двиг один и тот же - и что с того? Короче ты как-то мимо, был 1IS, и сейчас 3IS, когда выбирал между 2 и 3, 2ой отпал сразу же - маленькая скрипучая коробченка, к тому же живых экземпляров не сыскать. Если что у моего сейчас пробег 140 тыс., никаких проблем, только трещина на подлокотнике от прошлого владельца пошла дальше.

А жесть с бочек лукойл?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

в лучшем случае )))

Это не топ комплектация, mark levinson отсутствует

Стопудняк детали салона сняли чтоб подновить перед скруткой пробега) старое ведро магически превратится в машину на которой бабушка по воскресеньям в церковь ездила)

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

ага )))

Да машины уже не те,все уже не то,все одноразовое,машина больше не является чем-то таким душевным. все слишком электронное,машина больше становится как гаджет. купил несколько лет попользовался сдал в трейд ин купил новую. а на сколько такого ремонта хватит?

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

к этому всё и идёт

В каком городе работаете?

@GazzGoLab

3 жыл бұрын

ТАЛЛИНН

подрабатываю в детейлинге, согласен на все 100. 1-2 ух летние премиум марки, пробеги до 100к, а материалы говно. С кожи краска облезает, пластик облезает. Еще может рендж-роверы ничего. Но это все голимые экологи и маркетологи. А еще нравится: часто, в тех-же премиумах, за звукоизоляцию отвечает ТУПО КАРТОН. На чем ты на рынке штаны мерил лет 20 назад )))

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

))))

Чет не то с этими сидухами, у меня es чуть моложе вашего, ничего не разорвалось и не облезло, мой вес 80.

Мерсы и бмв Лексус до 2003 вот это машины и салоны, далее шлак

@user-fm8zd3or8m

4 жыл бұрын

Почему то у французов такого говна нет в салонах которые стоят денег.

Вектор 99 года она в 2005 давно сгнила

Млин, не делайте видео с рывками с одними и теми же планами. Мы вроде не в кинотеатре и не смотрим, как Стэтэм разрывает очередного азиата в клочья. Ужасно раздражает.

Такие красивые автомобили делают сейчас жаль что одноразовые.

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

К сожалению ....и ресурсы слабоваты (((

Не обсырайте Лексус. Где вы такую обшивку взяли? Чья это заборка? У меня с 2013 и все в коже и ничего не царапается. Если ты хочешь продвинуть свою рекламу, то продвигай другим способом.

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Если ты не шаришь, то умничай в другой песочнице )

Strano,Po blatnomu Sneg Povalil.Po lydski.Sneg posel. Vidimi vo Pjtserax Tak Gytarjt Pozral.poxlebal I ´....... ´´

Скрытая реклама немцев

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

Да неее ))), сейчас и с немцами также

@aleksguitarrockoff.2485

4 жыл бұрын

друг, если лексус уже стал использовать плохие по качеству комплектующие, немцы уже точно еще быстрее рассыпятся! По крайней мере японцы сейчас остались надежными в технической части.

@user-sn1ge2fr6h

4 жыл бұрын

@@aleksguitarrockoff.2485 Ну раз надёжные не стоит к мелочам сильно докапываться)

У меня тоже протерлись года за 2

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

воот .. так что нужно иногда корректировать это дело !

Мотор миллионник, eCVT - милионник, подвеска бегает сотни тысяч, если по нормальным дорогам, кузов не ржавеет, а вот креслица из кожзама - всё! Ахтунг! Качество говно, машина одноразовая, вот тут Порше стоял, бла-бла-бла. Это Порше одноразовые, чувак. Погоняй их как Лексусы гоняют, а не в воскресенье в ресторан и сдохнут они, как и любые европейцы, через 3 года. ;)

@user-bz6uf7wr2w

2 жыл бұрын

Вот к чему-чему, но к поршакам докапываться до технички тяжело, довольно выносливые они, но требуют должного ухода, как и все немцы

За кожой следить надо...

@GazzGoLab

3 жыл бұрын

надо!

кожа дерьмотин.

Билять, не ожидал такого от лексуса 🤦‍♂️

@GazzGoLab

4 жыл бұрын

К сожалению (((

@nonamenosurname8694

4 жыл бұрын

У меня 15 летняя Тойота на велюре, так там сиденья по состоянию идентичны новым. Не знаю каков по качеству современный велюр, но старый японский велюр вечный.

@user-fx1fd4kk7s

3 жыл бұрын

@@nonamenosurname8694 у меня тойота 98 года, сидухи велюр почти как новые, а если отхимчистить так вообще наверное огонь будет)))