Вы ничего не понимаете, это память юности! Возможно первой любви. Хороший сварочный аппарат, однако! )

Клёво! При случае расскажи про роллерные тормоза поподробнее.

@user-bw1fq9rn9b

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fIGmw8hqndfXmbA.html

@razrihlitel-anysov

Жыл бұрын

++

Очень круто выглядит после реставрации ну или тюнинга;)))) Люблю советскую классику,эти велосипеды должны жить;)))))

Делюсь с вами еще одним ноу-хау. В таких ситуациях, когда надо на вилку добавить крепеж под роллерный/барабанный тормоз, но при этом нет желания/возможности его доваривать, надо просто взять соответствующую диаметру ноги вилки клемму подседельного штыря. Скорее всего надо будет аккуратно спилить воротник с верхней стороны клеммы, чтобы она свободно скользила по трубе в любую сторону. На язычке роллера просверлить по центру небольшое отверстие, и через шайбу пустить болт зажима клеммы через него. Метод проверенный, велосипеды с таким модом проезжали многие тысячи километров. Удачи ;)

Хорошо, что есть клиенты с самыми нетрадиционными фантазиями на счёт велосипедов. Большой город.

@vetal2762

4 жыл бұрын

да, огород большой

Купил вилку от вела на блошином рынке) теперь я видел все) парень реально не просто фанат, а бог своего дела) все бы так)

Вилка конечно не очень подходит. Надо было найти что-то более изящное, с тонкими изогнутыми ногами, а то сильно выбивается из общей концепции. Но за работу как всегда респект!

@velkillmer

4 жыл бұрын

и руль. я бы еще троса спрятал

@event4216

4 жыл бұрын

согласен, прямые руль и вилка как-то диссонируют со всем остальным, особенно со старинным седлом. руль бы усатый поставить - и удобней, и намного стильней было бы. да и втулки и радиаторы роллерных тормозов надо было мастить в чёрный, хоть это и не просто, но чтобы не было разнобоя по цветам - теперь аж 4 цвета, ну ладно, 3 (а ведь задумывалось как всёчёрным, хотя по себе скажу что это быстро надоедает). но мастеру - огромнейший респект, он и тут под властью заказчика сотворил маленькое чудо.

класс! это как же надо было достать автора, что он в такой сдержанной форме взорвался на некомпетентных продаванов! удачи и терпения!

По-моему, и вилка и руль с оригинальными ручками смотрятся неплохо. Просто все уже привыкли к J-образной вилке и изогнутому рулю, вот и ноют в комментах.

Выглядит очень круто. Как Харлей полувековой давности на выйтволах.

Титанический труд. Конечно желание владельца оставить оригинальную краску добавило хлопот. Все классно сделано.

@Evgeny_Checker

3 жыл бұрын

добавило хохот)

@user-jk7il4jo9o

10 ай бұрын

С краской накосячил. Нужно было полностью перекрасить в другой цвет

Спасибо за ваши ролики, очень вдохновляет.

Оригинально и зоровски смотрится! Отличная работа!

Пойду загоню велик в огород на 30 лет.

@user-xq2fb9sj4c

4 жыл бұрын

а смысл

Молодцы! Получился замечательный советский велосипед!)

Шикарно смотрится после обновления! Такой Хочу! Мастеру Респект!

Ну что же...велосипедный маг и волшебник снова показал себя в деле ! "Очумелые ручки" - как говорится.

Жалко не могу поставить несколько лайков,- молодчина короче! У меня самого два классических городских вела, новый и заброшенный 78-ого года Турист в хорошем, но не на ходу состоянии. Оба хочу переделать на планетарку и ролерные тормоза, всё руки не доходят

Крутая работа!

Круто, давно ждал! Больше видео Евгений!

У ПВЗ багажник был очень прочным,у Урала хлипким.Урал выглядел изящнее,педали были полегче и красивей.В магазинах багажники от взрослых велосипедов было не найти

Вдохновляют такие проэкты)

Красивый велосипед получился!

Родные крылья были алюминиевые! Редкость. Их бы отреставрировать..

а вот это с душой \ классно

Молоток !) Мужик - давший своим мыслям руки и пересоздавший хороший советский велик... ) Одобряю. )

Хороший велосипед ПВЗ-10 👍💥

Круто. ПВЗ у меня 1967 года. Подпись.

Очень, хорошая работа.

Бомба брат милиард лайков!!! действительно творчество!!! Космос!!!

Выглядит очень круто!

@user-xn4dr9uq1r

4 жыл бұрын

Nick Evtopov да у мня тоже такой же на сингл перевёл обода мавик синглтрэк замутил щас булхорн катаю

Хотел написать коммент, мол зазора между покрышкой и вилкой нет, а потом увидел что есть в конце видео ) молодец мастер

Хорошая работа👍

Классная работа!

очень классный результат

Отличная работа.......

Молодцы!

интересно бы был выпуск как раз по различиям рам . спасибо, очень интересно!

Очень и очень не дурно! Выглядит не хуже оригинала, а по техническим характеристика думаю и лучше.

О, только собрался спать лечь, а тут интересный видосик

@user-cr9os4qp6k

4 жыл бұрын

теперь не заснешь))

Уххх сколько чудаков к вам обращается! То мунбайк, то электровел из мопеда, теперь это...

У меня точно такой же велосипед только 66го года. Только заднее крыло снял.поставил современное никилированное и сиденье почти такое же дряхлое заменил.И уже -другой велик стал.Изюмину-потерял..А какой у него мощный багажник.😂

Очень интересно

Звезда и правда круто выглядит!

Велосипед и правда не обычный неповторимый стиль.

очень круто! недавно на чердаке прадедового дома нашел велик, наверное, еще древнее этого, эх, кабы не руки из ж"пы - тоже реставрировал бы))

Impala на заднем фоне огонь!

Maestro vy molodca...

Вилка стальная с изгибом обладает амортизирующим эффектом, да и выглядит лучше, но хозяин барин.

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

там этот эффект ничтожный. Сам езжу на таком велике - разница между тем, когда держишься за края и за середину руля просто ничтожная. Возможно, даже нулевая.

Работа конечно супер! Но прямая вилка на этой раме, выглядит как..... старую вилку вернуть и супер будет)

шикарно

Пластиковые площадочки на двустороннем скотче, аж глаз задергался, еще-б изолентой примотали... много чего переклеил с двусторонним скотчем всегда отваливается все что тяжелее листа А4

@user-Vladimir_Bal

3 жыл бұрын

Посадил кабель канал на него пару лет назад к плитке в туалете,до сих пор держится отлично.

колоссальная работа

Супер!

Красавчик

Круто

Все детство на таком катался

У меня тоже есть старый велик в гараже на даче . "Украина" от деда , лежит 20 лет .

Отличная работа))))видно что автор и мастерская серьезно заморочились)сам восстанавливаю украину в130 с горизонтальными дропаутами,гнил у друга на огороде и я его забрал у него,только планетарка у меня торпедовская 5ступка с тросиками с двух сторон и система под квадрат старая немецкая овальная на 48 зубьев и старый немецкий руль с припаянными к нему тормозными ручками,тормоз только передний дисковый

гнутая вилка изначально стояла на всех гоночных стальных байках,до тех пор пока эрнесто кольнаго не сошел с ума от карбона )))

отличный рестайлинг, только руль 700мм для ситибайка всё же широковат, маневрировать среди машин и людей комфортнее на 580-620мм любой формы, это ведь не мтб

@user-cr9os4qp6k

4 жыл бұрын

думаешь этот вел по дорогам между авто будет маневрировать? он еще 30 лет будет стоять и радовать хозяина!

@user-yh4do3lh9d

4 жыл бұрын

Заказчик хотел изначально фикс, отсюда подумал что явно для дорог общего пользования будет использоваться, мне вот 620 уже некомфортно при росте 176, езжу 4й год на 580

@soma_eizo

4 жыл бұрын

У меня как раз сити байк, с завода руль 660 мм (прямой). Никакого дискомфорта, рост 182. Пара знакомых того же роста плюс-минус катались, тоже отзывы положительные. Так что все индивидуально, если владелец высокого роста, может и 700 мм норм, другое дело что стиль совсем не тот, и грипсы старые сильно контрастируют с тормозными ручками...

@stuvhu6974

4 жыл бұрын

у меня 470, почти как у шоссера, хватает за глаза,даже запросто могу лечь на него локтями как нынче модно у профиков)))

@user-yh4do3lh9d

4 жыл бұрын

Ну да, хотя бы рэйзер поставить и ручки с шифтером серебристые. Насчёт руля сегодня ехал на работу по спальным районам с кучей припаркованных авто и постоянной встречкой, с широким рулём мне бы всех пришлось бы пропускать, а так выруливал не сбавляя скорости

Передняя покрышка не правильно стоит. Перевернуть надо)

Чем они отмывали раму, чтобы не повредить слой краски?

Осталось освоить технологию крепления бонок на двухсторонний скотч

@user-rm1hy4cb7z

4 жыл бұрын

Да, действительно. На сколько надёжен двухсторонний скотч? Или теперь отремонтированный велосипед ещё 30 лет будет стоять?

Здорово! Но руль не в тему же! Сюда бы классический руль с выгибом типо beer bike получился бы =)

Согласен с комментом, что такой руль тут вообще смотрится как инородное тело. Надо было советский найти, тогда было бы вообще классно. Подозреваю, что у хозяина с этим велом связана какая-то история, потому он его и начал реставрировать. Может он на нём свою первую любовь катал в молодости...

@FattyFnat

4 жыл бұрын

Cкорее всего это вел его дедушки перешедший по наследству . Явно видно по рулю и тому что изначально хотел фикс что владелец достаточно молод и вряд ли даже в детстве катал на сем агрегате .

Что-что а седунька советская классная

За видео спасибо! Подскажите какой размер картриджа мне взять для замены на старом "Урале"каретки , мои размеры: длина кареточного узла на раме 70 мм с резьбой диаметром 35 мм, длина вала (под клинья 140 мм)?

руль надо спилить ровно наполовину,иначе чувак задолбается прописывать слалом в тротуарном трафике ))

@FattyFnat

4 жыл бұрын

Расчет наверно что все в страхе будут разбегаться ...:)

Надо было показать что внутри трубы рамы ну и вилка здесь не очень надо было старую оставить

Руль не в тему. Портит вид.

@FirstNameLastName130

2 жыл бұрын

Вкусовщина

Ещё бы не дорог! Бензин скоро будет недоступен по цене. Я тоже купила велик.

Респект таким мастекам! Странные тараканы у заказчика, просил оставить старые надписи, но при этом руль и вилку, чтоб поменяли... мда-а. Я вот думаю, что мне со своим ПВЗ делать... или самому отреставрировать, (что очень затратно по времени и деньгам) или продать реставраторам, которых нет.

Хороший видос. На футболке реклама веломастерской veloline ???

Хот род👍

не плохо вышло еще!!👍 ты снова переехал!?

Это ж надо быть таким долбанутым фанатом! ... Хотя они все такие. Респѣктъ! Обоим. И владельцу и мастеру.

У меня в электромонтаже слаботочки площадки на двустороннем скотче при офисной температуре отклеиваются через полгода-год. Надеюсь, что у вас настоящий автомобильный 3М для улицы, а то переживаю за тросики.

@enosunim

4 жыл бұрын

Как начнут отваливаться, хозяин на синюю изоленту примотает, что придаст велосипеду особый шарм и аутентичность ))

@user-hd3en6xh6r

4 жыл бұрын

Попробуйте в следующий раз при наклейке площадок смазать места посадки краевым герметиком "3M 94 primer", сильно удивитесь..

Надо же. Идеи и правда витают в воздухе. Я такой велик сделал себе из "Украины" два года тому назад. Правда переднюю звезду не сохранил и на роллерный тормоз денег не хватило. Собирался в этом году поставить.

Почему протектор покрышек рисунком навстречу установлен? Цена на круг какая?

А я тащусь от водопроводных труб!

Этот щелчок называется ностальгия.Довольно мощная штука.Кстати у вас не будет на продажу Старт-Шоссе на рост 176 ?Ностальгия.

Скажите пожалуйста,имею велосипед с роллерными тормозами－накат никакой,колесо,если его прокрутить в воздухе через оборот останавливается,ездить гораздо труднее чем на обычном велосипеде с вибрейками－это свойство роллерных тормозов,или можно как то повысить накат?

Некроматния 80 лвл. Класс!

@Just_DjA

4 жыл бұрын

Да уж... именно некроМАТния )

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

Велопорно. Раздел old with young

Внешний вид огонь! Возникло пару вопросов: каким способом при преварк перемычки сохранили краску? И что делать, когда центральная звезда износится?

@andrejsaprankou2746

8 ай бұрын

Да не износится она. Хозяин в конце сезона опять на огород такого крокодила на 30 лет закинет.

Приветствую, не подскажите пожалуйста какой ширина резина встала? Спасибо.

Топчик. Интересно посмотреть на проект крутого городского вела из бюджетного стального Стелса Навигатор 300 в похожем сетапе. Сколько будет стоить планетарка и роллер и насколько это будет дешевле чем брать новый в магазине.

Как, вообще, выбрать и купить нужную планетарку для своего велика? На какие критерии стоит смотреть, чтоб не получилось, что взял не то, что нужно? У тебя очень хорошие и скурпулезные разборы в видосах не зря я подписан! ☝👍

Ещё можно было использовать камни от Сваровски.

добрый час люди. планетарка нексус интер 7, когда накатом едишь и начинаешь педали крутить происходит прокрутка, как-бы холостой ход. это нормально? велосипед новый 300км.спасибо

хрома не осталось... вам нужен аппарат для хромирования. это будет круто.

Как называются крепления тросов к раме? Хочу такие найти, не знаю как называюся, и как их крепить к раме? Спасибо.

Ну и по традиции жду коментов "я не понимаю кому и зачем это надо"

@janisozols3468

4 жыл бұрын

Man In The Box ну механическое тс - не бабка, металл можно и варить, и отшлифовать... аппарат будет как новый.

@janisozols3468

4 жыл бұрын

Man In The Box я езжу на велосипеде 1938г выпуска, и ничего... вроде держит.

@philiprodver2521

4 жыл бұрын

Я не понимаю. Это дорогостоящее глумление над трупом. В советских велосипедах есть своя эстетика -она не сохранена. Советский велосипед можно использовать как хорошую заготовку для удобного дешёвого вела - здесь этого тоже нет. Владелец вложил кучу бабла только что вел был "не как у всех". Но "не как у всех" не обязательно значит "лучше".

@janisozols3468

4 жыл бұрын

Philip Rodver насчет эстетики согласен. именно в изогнутой вилке и гнутом руле и был особый шарм советских велосипедов. отсутствие пластика, большое количество хрома... в этом красота советской техники... но... хозяин-барин.

@janisozols3468

4 жыл бұрын

Man In The Box это распространенный миф, никто ни у кого не копировал, та форма велосипедов появилась по сути еще в 1870-х, т.н. "сафети", после лишь слегка изменяясь. кстати, все же, советские велосипеды легко отличить от западных аналогов. на западе у мужских велосипедов верхняя балка рамы имела чаще небольшое снижение к седлу, в советских велосипедах она была либо под прямым углом, либо и вовсе имела подъём в сторону седла. отличаются защиты цепи. просто во всем мире был определённый стиль, вот и все.

вид имеет

доброго дня, как засунули планетарку в задние перья? У меня ЗИФ В1 1953 с полностью съемными задними перьями. как посоветуете их разогнуть чтобы установить планетарку нексус 3 с ножным тормозом? Спасибо

@Getoverhere666

2 жыл бұрын

А какое там расстояние? У STURMEY-ARCHER 3 скорости вроде 118 мм.

Не кидайте помидорами, но мне кажется передняя вилка не идёт этому велу. А также топталки МТБешные, не в тему.

Работа выполнена как всегда на отлично! Правда не очень красиво стебаться над заказчиком. На месте заказчика я бы выбрал планетарку под ножной тормоз - было бы более аутентично. А крылья не стали ставить?

@enosunim

4 жыл бұрын

О какой аутентичности, с таким-то рулем и такой-то вилкой может идти речь )) Кроме того, ручные тормоза дают совсем другой эффект в управляемости, раньше не мог без ножного тормоза, сейчас наоборот, только ручные.

@guglagla

4 жыл бұрын

@@enosunim это точно! С ножным тормозом управляемость сильно отличается - управляешь не только рулём, но и ногами. Аутентичность здесь скорее условная, но раньше почти 100% велосипедов были именно с ножным тормозом. Сам езжу с роллерными тормозами - очень доволен!

@user-du7hm8xj4b

Жыл бұрын

Над таким заказчиком нужно стебаться в разы больше

белые круги на покрышках не в тему,руль палка это вообще за гранью.Лайкос за старания :)

@FattyFnat

4 жыл бұрын

вайт-воллы это классика и как раз в тему немного оживляя совсем уж смурной темно-блеклый стиль .

Вообще очень странный подбор комплектующих именно в плане их сочетания друг с другом. Ретро-грипсы рядом с современным пластиком переключателя вообще вырвиглазно смотрится... я честно говоря тоже думал, что прямая вилка на советском велике будет выглядеть круто... спасибо вам за то, что избавили меня от этого заблуждения. Заказчик наверное хотел велик в стиле стелс (ну не тот стелс, который STELS, а тот стелс, который stealth bomber F-117 Night Hawk).

Втулка под кассету влезет в дорожник?