Как и все советские мальчишки Иван Сергеевич испытывает особое удовольствие от управления военной техникой. Это "вшито" в геном! Спасибо за возможность посмотреть такую технику!

КПВТ- 14,5 мм вообще-то

@feklow3732

2 жыл бұрын

*Там где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится, там на БТР Зенкевич проползёт и ничего с ним не случится))*

@user-wg6ul7vp9v

2 жыл бұрын

@@feklow3732 ооо хорошо!)

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

@@feklow3732 Если только что-нибудь не сломает :))

@user-sm6us6pw4l

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m себе?

@Danya_Ktitar

2 жыл бұрын

@@user-sm6us6pw4l cкорее технике)

Все блогеры Крузак 300-ый облизывают, а Дядя Ваня на БТРе всех на лопатки положил👍👍👍Вот это техника👏ЛАЙК😊

@dmitriy1944

2 жыл бұрын

Уродство вышло полное. Сотка в разы красивее.

@user-ov9cj5uv8k

2 жыл бұрын

@@dmitriy1944 сотка с "бензиновыми" задними фонарями и двухсотка последний рестайл это легенды.

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

@@dmitriy1944 если крузак-100 согласен, но и лексус не хуже(его копия)

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

@@user-ov9cj5uv8k 200-ка средне, а вот 80 и 100 уже легенды давно.. равно как и первый патруль

@dmitriytichenko2833

2 жыл бұрын

Сейчас на 300 езжу.... Это совсем не то что было в 100той и в 200той моделях...... Китайчатина процветает.....(

Торсион не на изгиб, а на кручение работает.

@izmej9885

2 жыл бұрын

На данном экземпляре, похоже, именно что на изгиб.)))))))))

@user-qf1vw1zt8y

2 жыл бұрын

Не умничать у тебя получится лучше

@GeschichteNerd

2 жыл бұрын

@@izmej9885 Торсион с ФРАНЦУЗСКОГО переводится как КРУЧЕНИЕ, а то что у тебя изгиб между ног твои проблемы

@izmej9885

2 жыл бұрын

@@GeschichteNerd не отчаивайся. Без чувства юмора люди живут, и некоторые вполне полноценной жизнью.)))

@user-ko2gg9eh4p

2 жыл бұрын

Согласен, торсион работает именно на кручение

Дядя Ваня, способность плавать помогает БТРу преодолевать водные преграды, если мост разрушен и дает возможность перебросить десант на берег с кораблей. В 1974, я командовал подразделением морской пехоты, и участвовал в помощи Анголе, когда они боролись за независимость. Именно на семидесятках, нас десантировали на их территорию.

@user-co5su4jw4p

2 жыл бұрын

у морпехов бтр-60 ,70 не было что -то не так вы говорите

@holeg_tract5653

Жыл бұрын

Ты соврал. В советской морской пехоте не было БТР-70.

@user-uc2js3sz8g

10 ай бұрын

​@@holeg_tract5653Это почему же не было. Если руководство сказало, что десант на БТР-ах, значит так тому и быть. Думаю, что тогда помогли тем, что было под рукой. А БТРвыпускали достаточно массово, стоил не так дорого. Для поддержки самое то. Да и смысл был посылать туда что то специальное. Оно дороже и выпускается меньшими пвртиями.

У меня по сей день в отношении бэтэра один, но исключительный вопрос, за который в 1988-м я получил от прапора наряд вне очереди, "как самый умный". Всего-то на инструктаже спросил: "А сход-развал на БТР-70 делают ?". 😁 Как потом оказалось - делают. Бечевкой. То есть при ровном руле расстояние между внутренними боковинами всех 8 колес, причем как спереди колеса, так и сзади - должно быть одинаково. Суммарная разница в 5 мм. считалась идеальной, разница в 10 мм. - "забей", а вот если 20 и больше - уже надо было крутить гайки. Позже я понял, почему 10 мм. - "забей": каждую гайку отпускали и затягивали два, таких же, как я, 18-летних лба в х/б, надев на неэпического размера ключ толстостенную трубу и всунув в нее с другого конца лом. Попытки смазать резьбу солидолом перед затяжкой жестко пресекались: "А если гайка у тебя в бою отвернется и колеса враскорячку ?!" Кстати, видимо, поэтому большинство ломов, что были в наличии у нас в части, напоминали банан, а звук откручивания гаек из раза в раз напоминал карканье ворона, страдающего жестокой ангиной...

Плавает он лучше чем ездит :)

@BbCOD888

2 жыл бұрын

Это один и тот же?

@user-sf3gy5ww1d

2 жыл бұрын

@@BbCOD888 у этого оружие в башне есть так что думаю нет

@defender9606

2 жыл бұрын

И тонет он тоже хорошо

@user-wh5cf4kz7o

2 жыл бұрын

А он и не должен ездить как лайба.он создан для доставки личного состава до поля боя.а с этим он справляется на отлично.неоднократно самому приходилось,смею вас заверить.

@user-lj9bp7hj3d

2 жыл бұрын

а погружается на дно еще лучше чем плавает😅👌

Плавучесть нужна БТР например при высадке с десантных кораблей

@user-sm6us6pw4l

2 жыл бұрын

Видимо в боевых условиях такого ещё не делали

@user-pd6qy8qy1y

2 жыл бұрын

@@user-sm6us6pw4l делали. ПТ-76 много плавали. Да и у нас очень много рек.

@AdamNotEva

2 жыл бұрын

@@user-pd6qy8qy1y Их, по сути, и делали против рек европейских. В Великую Отечественную жутко задолбались форсировать все реки одну за другой, когда пёрли вперёд. Вот и сделали, чтобы почти вся лёгкая бронетехника в СССР плавать могла. БТР, БМП, лёгкие танки, артиллерия. Шилка вот не плавает, а ей бы было тоже не лишним, но не стали делать ни на ней, ни на остальных ЗРПК. Значит, не нужно. Ведь "Оса"-то плавает, значит, технической проблемы с этим нет.

@user-sandr26

2 жыл бұрын

Вот для десанта морской пехоты пусть будет такое, а для мотопехотны абсолютно не нужная вещь. Броня нужна.

@user-zz2ke8nn3f

2 жыл бұрын

@@user-sandr26 Мотопехота не форсирует водные преграды? Или пехотинцу на попутном бревне удобнее реку переплывать?

Дядя Ваня, на такой технике без шлемофона никак нельзя! Это как на женщине с низкой социальной ответственностью без контрацепции- шрам на всю жизнь

Дядя Ваня, возьми ещё что нибудь у них на тест драйв). Военка на твоём канале это особенное блюдо.)

я видел как он плавает!!!!!!!!!!!! Правда тот блогер забыл наотрез отпустить волнорез!!!!!! Потом на него загнали 80-ый Крузак и снова загнали в воду.... и он перевернулся на правый бок и затонул!!!!!! Как говориться когда в голове один кисель, быть блогером-это ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!

У него есть притоворадиционная защита, химзащита и он плавает- потому что должен. :) и это прекрасно.

Дядь Ваня тебе надо на обзор БАЗ, есть такой на канае кастом трак, в Беларуси

@user-zf6bd1ur4v

2 жыл бұрын

БАЗ 6950

@partizansverdlovskiy1586

2 жыл бұрын

Да у Дяди Димы)

@berdskchanel

2 жыл бұрын

Да, съездил бы в гости в Беларусь бы к нему.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

БАЗ всегда был военный тягач брянского автозавода

@user-dx2te8qv8u

2 жыл бұрын

У Кастом трак много интересных машин. Может и в правду заслать казачка нашего Дядю Ваню в неспокойную Беларусь ?

Полигон 98 и Бека уже точно проверили БТР на плавучесть!))))

На Кавказе💥на броне покатались!, только на 80ке!!!, дядя Вань! а калибрик то на БТРе 14,5☝

@user-KARITAS

2 жыл бұрын

Верно.Садись 5. Иван матчасть совсем не учит.

Чуть не утоп в автопарке Лермонтовского военгородка,там пруд был,какой то ... разлил масло,решил сверить тормоза БТР-60ПБ после прокачки. Разогнался,тормознул и оказался в пруду,волноотражатель не поднят через люки водичка пошла..😁

Вот это уже веселее техника пошла! Расход у него - 116л/100км грунт, по шоссе в пределах 78л.

@mogz3768

2 жыл бұрын

ну так то на самом деле не очень дорого выходит, ради такой техники можно и потратиться. я тут посчитал сколько будет до Крыма стоить по шоссе доехать с Питера)) всего то тыщ 90))

@user-sk9fs4or6j

2 жыл бұрын

116 литров для одного двигателя

@mogz3768

2 жыл бұрын

@@user-sk9fs4or6j тогда... существенная разница, но при наличии денег - прикол конкретный)))

@user-qk4wr2lz7y

2 жыл бұрын

На два v 8 это не так уж и много.

@GeschichteNerd

2 жыл бұрын

это техника позор просто, сколько ребят в ней горели, а вот пару лет назад один русский болван при помощи 1 спички вообще сжег машину. Как вы себе представляее технику в бою которая горит от 1 спички.

Баки защищены не только от противника но и от своих

@user-sm6us6pw4l

2 жыл бұрын

И это правильно, ведь во время войны люди быстро наглеют

@user-sandr26

2 жыл бұрын

Ахахха да-да тож подумал так

@user-ny8le7pp1k

2 жыл бұрын

Да как они защищены то от своих? Я,например, знаю множество способов слить с бетера и технически и виртуально(как сейчас говорят)...до нуля

@user-sm6us6pw4l

2 жыл бұрын

@@user-ny8le7pp1k ну да, дырку просверлить.

@user-ny8le7pp1k

2 жыл бұрын

@@user-sm6us6pw4l ...а после слива мылом хозяйственным замазать!! Заткнись Боец, не пали контору, а то до дембеля на губе проведёшь:)))

Помню когда левый двигатель накрылся, рулить на этом крокодиле без гидравлики , это тот ещё треш. Руль крутили всем экипажем, это жесть, хочу вам сказать. Но! Правильные слова прозвучали в ролике, чтобы не случилось с данным транспортом, он всегда даёт тебе шанс двигаться, а это шанс на выживание. Если два двигателя синхронизировать, отличная машина. По болотам на нём летали, проблем вообще не было (в связи с очень плохими условиями, на кочках радиостанция оторвалась и проводка замкнула, но опять же сработали тепловые предохранители), что дало возможность дальше оставаться в движении, до возможности устранения неполадки. Машина одоптивна к грязи, болотам, пересечёнке, но не любит снег, но это колёсная техника. Большая проблема БТР 70, это его система выхлопа. Его слышно за километр, а если в составе колонны, за километры

Эх служил на таком , механиком водителем....До сих пор все помню...Идет мягко,если аммортизаторы живые. А если ехать по походному,то это самый кайф.....У нас были Румынской сборки.....Все хорошо...Самый большой минус ,это постоянно надо следить за температурой охлаждающей жидкости....Очень сильно греются летом.Что только не делали.....

@boliviyan

2 ай бұрын

Решено в афганских вариантах установкой доп вентилятора над двигателями

Всем привет классное видео Иван мне очень понравилось, я сам два года ездил на БТР-60ПБ учебный постоянно на выездах служил в Чехии 83-85осень г Высоке Мито на полигоне Либава участвовали на учениях Запад 84 отличная техника.

@user-jj8gx5dp3z

2 жыл бұрын

Привет ЦГВ. Я в Младе был, тоже 83 - 85. Учебный бэтэр на ходу, а боевые хер заведешь, вечно в парке стояли. К тому же без тормозов ещё. А учения вроде были Дружба, хотя уже не вспомню. Но не Запад. Мы выезжали на Доупов, в горы,а за бугром Уотмфордж, это натовские учения, осення кузница у них. 7й армейский корпус США наш главный враг был, стояли они в ФРГ. Да уж, были времена...

В 70 и 80, конечно, можно впихнуть и 11 человек, но по штату в походном положении наводчик сидит за водителем, а подвесная сидушка под башней пустует. Товарищу, сидящему за командиром, при спешивании тоже приходится вылезать наружу, и это проблема: тесно там. Идея с боковыми люками, вроде бы, неплоха, но только на стоянке, слишком они узкие. Про плавучесть. Слава богу, что не было войны, где она понадобилась бы в бою! Но рек у нас много, а мостов всегда не хватает, даже в Московской области, что уж говорить о других. И грузоподъёмность у них часто такая, что машина 10-15 тонн может проехать ОДНА, а следующие ждут очереди и скапливаются перед въездом (дроны, ау!) А так бульдозером кромки берегов срыл, и переправа готова. Именно поэтому плавают у нас даже пушки и зенитные ракеты. Как-то так.

@user-rt7ei3ii6c

2 жыл бұрын

а в Афганистане разве не участвовал 70-ый?

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

​@@user-rt7ei3ii6c участвовал

Отличное видео! Спецвыпуск про сравнение трех БТР с разными двигателями - жду с нетерпением!

Дядя Ваня, ты себя береги ,а то куда я я без тебя любопытный?😂

Учился на таком в ДОСААФе в 2001 году, "адский пепелац".

Ура, теперь про него есть обзор, а не просто рассказ о том, что такой был. Ждем в гости в Томск, Таджикистан-3205 ждет Вас.

Спасибо огромное за обозреваемую интересную технику дядь Вынь

Сергеич разошёлся: каждый день видосы пилит)

БТР и крузака может вплавь перевозить, но не долго))

@user-fu1nl3op2d

2 жыл бұрын

Да да да..... Видели 😁

@user-fu1nl3op2d

2 жыл бұрын

Еще и услуги по перевозки рекламировали🤣🤣

Хочется про 152 бтр дять вань

@user-wc3ju8nm9q

2 жыл бұрын

@@user-lo3bp4mk9n был очень довно менуты три ролик

Это же БТР-утопленник с Полигон-98! А продавали, наверно, как "не бит, не крашен, пробег маленький, ездил дедушка-генерал только на стрельбище по воскресеньям"?

Спасибо дядя Ваня. Привет всем из Ростова-на-Дону

Скорее бы уже миллион подписчиков 🤔, Иван Сергеевич достоин этого 👍

Вот 80ку бы увидеть было бы вообще круто! Помню как то в армии застрял у нас Урал с кунгом,на камазовском движке,название не помню уже,25 лет прошло, короче техничка в комплексе пво бук м1.Там и токарный и сверлильный, короче очень тяжёлый.Сел Урал мостами,тягали зилами 131,нифига,те как пушинки,буксуют, толку нет.Подошел 80й бэтэр,вытащил с ходу,по ощущениям не напрягаясь. У меня в части 80х не было (дело на учениях было),но с того момента влюбился я в 80й)))

Главное, ребята, в танке не пердеть...

@user-ln2zm6qu7u

2 жыл бұрын

Нам говорили не обосраться! Но кричать можно, все равно никто не услышит!)

Страшный сон механика😊

Мощная техника. Жду следующий выпуск!

В 1992 в Приднестровье г.Бендеры был захвачен вооружёнными силами Молдовы. Ребята из гвардии ПМР приняли решение, переправится через р.Днестр воспользовавшись плавучестью своего БТР-70, т.к к мосту уже были перекрыты все подступы. Собственно говоря, это и было сделано, при этом из БТР отстреливались, от своих преследователей. Ну как-бы боевое применение.

КПВТ -14,5мм. Плавающие опции БТРу очень важны и мы не раз пользовались.

@user-KARITAS

2 жыл бұрын

Верно.Садись 5. Иван матчасть совсем не учит.

Ну вот утро задалось,огромнейшая благодарность Дядь Вань,за столь приятное видео и интереснейшую подачу информации👍👍👍

Мы вас тоже любим ГорячЁ . Чем крупнее наш калибр и реактивнинее так и любим .

Дядя Ваня красавчик! Настоящий мужик✊💪И обзоры интересные жизненные!

Спасибо за точную техническую информацию)

Хороший обзор. Интересная военная техника! Спасибо за Ваше творчество!

Неуставающий старичок! Символ эпохи. Спасибо дядь Вань

Интересно как всегда.

Нормально он плавает я служил на трз в Семипалатинске ремонтировал БТР 60,70, но их уже вскором времени 80 тки заменить должны были , на Иртыше их после капремонта испытатели гоняли даже лёд разбивали,из афгана подбитые ,из учебок и ментовок ОМОНа,вообщем полный ремонт с разборкой до нуля,но мне больше 60 тка нравилась там два двиг газ 52 ,он и мягче и тише работает и легче. Кореш мой служил в афгане подорвался на противотранспортной мине оторвало с правой стороны колесо и разворотило корпус,он выжил и доехал без колеса ,а до афгана в Чернобыле побывал .Рассказывал когда их выводили из афгана духи все кишлаки сжигали в след за ними.

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

У 70 ке: крышки клапанов алеминевые или металлические?🤔

Спасибо Дядя Ваня! Щикарный Бэтэр!! Правда 70ка не самый любимый из-за некоторых её особенностей.)) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@nikolajgrebenjuk3616

2 жыл бұрын

Нелюбимый из-за двух бензиновых движков?

@KsyPsy

2 жыл бұрын

@@nikolajgrebenjuk3616 и бокового "лаза")))

@nikolajgrebenjuk3616

2 жыл бұрын

@@KsyPsy а да, в "восьмидесятке" он просторнее

Счастливый человек, Иван Сергеевич! На какой техники только не ездил🔥.Лайк с Алтая))))👍

в 90-е служил срочку,была у нас семидесятка,вечно на одном двигле каталась,мехвод постоянно со вторым воевал и матюгался на это корыто) тока вот после первых же выездов по яйки в грязи,когда слышишь этакое "дун дун дун" и видишь в прицел разлетающиеся куски стен в километре впереди,язык уже не поворачивается эту машину корытом называть,а кпвт пулемётом. нормальная техника,если следить за ей,а владимиров не пулемет а в натуре минипушка,кстати первое понимание этого приходит когда патрончики для него в руках подержишь)

Плавает БТР в подразделениях морской пехоты💪

Помню, как под Уфой на крутой горе в страшнейший гололёд нас с гулом обогнал бэтэр :)

Спасибо Сане и Косте с канала Полигон 98 за данный экземпляр. Благодаря им это один из технически лучших 70 в РФ. Иван спасибо за видео :)

@user-te7mm2zn9l

2 жыл бұрын

Это точно их бтр? Он ведь не единственный в стране.

@prosto_shorts90

2 жыл бұрын

Дядя Ваня же сказал, что это БТР "Танкмаршрута"

@user-tc4ny5nx5d

2 жыл бұрын

Посмотри их канал. БТР 70 очень мало. В таком состоянии только у них

@prosto_shorts90

2 жыл бұрын

@@user-tc4ny5nx5d Смотрел. Но дядя Ваня снимал в Подмосковье, а Полигон под Питером. Уже это исключает то, что это один и тот же БТР.

@user-tc4ny5nx5d

2 жыл бұрын

@@prosto_shorts90 Их БТР 100 %. Левой фары нет, резиновых буферов спереди нет, стёкла подфарников пластик конические, ФВУ нет, два аккумулятора 12В новые (установлены при первом запуске), компрессор один на левом двигателе, информационная табличка у левой руки водителя также вытерта. На кожухе маховика правого двигателя нет верхней крышки

Когда будет БМД?

@user-tc4ny5nx5d

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Иван, пожалуйста сделайте видео о БМД2

@user-wn6xb7ot6w

2 жыл бұрын

Да, аппарат огонь, было дело ездил, только на БТР-Д, дури в нем конечно хоть отбавляй😄

6:12 это самый простой редуктор, нет там планетарного механизма, только цилиндрическая косозубая передача с внешним зацеплением(хотя можно было бы и шевронную сделать).

Дядь Вань, а как же Выкса?) У нас корпуса то для них делают(БТР, Тигр, Медведь),а дособирают уже в Арзамасе!) Ждём зарубу!!!

Техника зверь!

Чуть не утоп в автопарке Лермонтовского военгородка,это в Кёниге ,а рядом пруд был,какой то ... разлил масло перед боксами,решил проверить тормоза БТР-60ПБ после прокачки. Разогнался,тормознул и оказался в пруду,волноотражатель не поднят через люки водичка пошла..😁 На папочке семидесятого у меня там кодоточка была,а в башне была пуха гладкоствольная..мм 60,кажись,называлась "Гром".🤔 ДМБ 72-74..🍻

Есть у БТР своё очарование 👍🏻

два бака по 145 литров

@asevka228

2 жыл бұрын

Как же много смысла в твоём комменте

@GeschichteNerd

2 жыл бұрын

и с жирал он за 2-3 часа их, крокодил как он есть

@Ruslan-K

2 жыл бұрын

@@GeschichteNerd 70 литров в час по полигону...

@pavelmaldur4988

2 жыл бұрын

Всем привет, расходует этот красавец 72 литра на 100км по асфальту и 116 литров погрунтовке.

@user-hc2sx5ny3t

2 жыл бұрын

Не знаю сколько он жрал, но с Кабула на Саланг и обратно хватало два бака с головой. И с Хайратона до Кабула хватало.

Всё здорово, всё как всегда красиво! Только калибр КПВТ - 14,5 мм.... Да, и торсион скручивается, не должен сгибаться....

Обожаю этот канал!👍💪

Дядя Ваня порадовал, спасибо за обзор) 👍

Два мотора сложное решение, но приемлемое. Но два НАШИХ мотора - это трэш ))

@sever8182

2 жыл бұрын

а чем наши моторы то плохи? у криворуких водятлов то да плохие будут

@pipertoniy

2 жыл бұрын

@@sever8182 тем, что у нас двух одинаковых двигетелей не бывает

Ждем, очень ждём сравнение БТРов. Это будет круто!

Не сказано про два насоса, обеспечивающую непотопляемость. Про сложную пневмосистему, обеспечивающую работу многих механизмов, в тч централизованную регулировку давления шин. Да много еще . Гробик, для своего времени уникален.

когда я служил, в 2012-2013 годах, водителей бтр готовили за 2 месяца, в Печах, под борисовом. сам я в этой же учебке из 1,5 лет службы провел 4 месяца)

@user-hc2sx5ny3t

2 жыл бұрын

Нас в ДОСААФ в Симферополе 3 месяца учили. Ещё на 60п без башни и с открытым верхом. Потом 2 месяца в Батуми (карантинтин называлось), 500км марш и привет Кабул. Получил сразу нулячую 70ку. Вот это была техника! Кабул-Барам 83-85г.

Штуцер 0 это нарезная переломка. А это карабин системы Мосина.

А если в АзурДрайв сказать кодовое слово Дядя Петя ?выкинут из офиса ?😁

Молодец дядя Ваня 👍👍👍, пооотрясающий сюжет✊✊✊

Очень интересный анонс, буду ждать сравнение!

Вот она машинка моей мечты

Добрый день Иван Как всегда очень интересно лайк

Отличный обзор 👍

7:20 нихрена себе лужа.

БТР-60 редкий зверь.... увидеть бы в приемлемом состоянии... А тот что без крыши теперь наверно уже нереально найти.....

Здравствуйте Иван! Смотрю вас очень давно не могу найти видео про вазавскую четвёрку дизельную! А ещё вазавскую семерку с инжектором честное слово такие были в 2008 году у одного моего друга была семёрка на инжекатаре а его батя ездил на четвеки дизельной! У них до 2008 года были у бати иж комби а у дани с 2002 в месте с правами))) 412 маскетол старый затасканный временем с пластмассовыми крыльями шесть лет он на нем ездил патом на металлолом с дали продавать было нечего))))

Хорошее видео.спасибо

@gashekgashek7536

2 жыл бұрын

Нет там бтр-60

@user-jj3zm6fb6f

2 жыл бұрын

Там был БТР - 60 ПБ.

Как меня надоел в армии этот бтр я при каждой тревоги его на чулке заводил так как был дежурный тягачь

Возьмите на обзор легенду!!! АН-2 Кукурузник.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Пилотировать АН-2 ты сам будешь?

@imv.74

2 жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m, нет дядя Ваня! 😁

@user-sc5yd4jy9s

2 жыл бұрын

Чем он так перед тобой провинился, что хочешь так его изощренно умертвить?))))

@user-cy5zd2qw1u

2 жыл бұрын

Я так понимаю когда колесная техника закончится он и за крылатую возьмётся

@vladislavketraru7083

2 жыл бұрын

@@user-cy5zd2qw1u если пилота найдёт))

Привет из Питера! Иван Сергеевич, спасибо! Напомнил мне где я большой палец левой руки выбил.

Просто спасибо)

Ох, дядь Вань, как после такого анонса спать то теперь? Ждём с нетерпением!!!

Как всегда доходчиво )! Но Мало

Дядь Вань будет тест драйв бтров а не обзор? Ай люблю👍👍👍👍

Ну с радиостанциями ,там раньше 105,107 стояли по левому борту.Один двигатель грелся постоянно из-за несоответствия крутящего момента,синхронизировать оба невозможно.В горах проблема,вечно кипишь.

Спасибо что показал варёную технику 🤗

Для чего плавучесть? А для рыбалки))) А если серьезно: то через реку вплавь перебираться бойцам осенью, когда обогреться негде, или же сухими в БТР - разница ощутимая)

Привет! Нормальную технику откопал!👍👍👍

16:51 - БТР шипит, дядя Ваня превозмогает эмоции))

Спасибо за серию.

Ну обзор на БТР есть, Дядя Ваня тащи корабль или танк

@prosto2908

2 жыл бұрын

Танки уже были

@KsyPsy

2 жыл бұрын

Танки давно были. А вот корапь... Это интересно!

@imv.74

2 жыл бұрын

А самолёт был? А надо!

Как это на ходу не выпрыгнешь? Ещё как прыгали))

Катался на таком, горит хорошо. Обзор 👍

@nikolajgrebenjuk3616

2 жыл бұрын

Любая бронетехника хорошо горит. И наша, и натовская

А соседния страна тоже горечо любит нас , а особено тебя!❤❤❤

Ну теперь на до бтр-60 найти и прокатиться)

Круто лайк

Прицел башни на ходу, крутя две баранки это вынос мозга, вы попробуйте повторить эти движения))

11:59 там в этой «Магнолии» в выходном каскаде усилителя мощности легендарная лампа ГУ-50 (по-своему родная, для тех кто в теме). Связь - наше всё!

*Ждём зарубу БТРов, контент который мы заслужили* 💪

@user-vz6mn7uf4v

2 жыл бұрын

Я За, ставте лайки кто ЗА👍👍👍