Электровоз ВЛ10-1405 прибывает для дальнейшей утилизации на участок вторчермета.
Жүктеу.....
Пікірлер: 94
@rus_aviation12662 ай бұрын
не окрасился в ПИД, не отдал звезду. вечная память, ВЛ10-1405...
@user-kq9lb6tk5r2 ай бұрын
Печальное место...
@user-vos7772 ай бұрын
Построен в мае 1975 г. сколько же он видел всего, и Советские времена СССР стабильные конца 70-х... машинистов в форме, фуражках, с легендарными кожаными - портфелями. Хорошо помню те времена... машинисты стоят возле жилого дома на углу ждут автобус деповской бесплатный КАвЗ-685 портфели у всех на асфальте возле стенки, курят, рассказывают, смеются, новые подходят здороваются. Как же давно это было СССР сейчас ни машинистов тех, ни электровозов, ни автобусов.
@user-eg6xz2pv3r
Ай бұрын
Портфели эти на жаргоне назывались шарманка
@user-kx9vr2nd3k
27 күн бұрын
Кто ж его вез,я думал он ходит...
@PingvinPingvinov-is4hu2 ай бұрын
Его братья с номерацией 13хх до 14хх у нас еще бегают через перевал и пенсии им не видать. Жаль его, хорошая машина.
@user-qh2to2cf3v2 ай бұрын
Как жалко, такого красавца, на убой......Такие времена!
@MrDemda
Ай бұрын
Так всегда было и будет. На смену старому приходит новое. Этот локомотив будет порезан, пройдет мартеновских печь и возродится в виде лопат, кастрюль, деталей нового локомотива.. И снова будет служить людям. Или вы предпочитаете ему судьбу груды ржавеющего годами металлолома? И так ясно, что как локомотив его использовать глупо и неэффективно - технологии не стоят на месте.
@user-zu2tr4kl3o2 ай бұрын
В Украине такой локомотив еще лет 10 бы бегал. Немножко скотча с грязю и как новий.
@CzasowAnton
2 ай бұрын
В ДНРии ещё лет 50 поездит))) Тут десятка, а у них ВЛ8 там до сих пор катаются. 60-х годов постройки
@rus_aviation1266
2 ай бұрын
@@CzasowAntonи это отлично
@user-kz3yc2xd3u
27 күн бұрын
@@CzasowAntonну как только узыця будет за Днепром, так и в ДНР придут новые локомотивы, как в Крым.
@Boldik12 ай бұрын
Какой красавец. Сохраните ему жизнь 😢😢😢
@MrDemda
Ай бұрын
А зачем? Груда уже ненужного металлолома будет бесцельно ржаветь. Может он принесет больше пользы после мартеновских печей в виде кастрюли, лопаты, да и неровен час деталей нового современного локомотива.
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , зато ты точно уверен, что ты их там не видел, ибо не был в Китае)
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , сотовый?))) Ты из какого века вылез? Ты ещё GSM придумай)))
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , у меня нет телевизора. Я его пропил. Чего и тебе желаю.
@SAF0Di2 ай бұрын
Этот вл10 был списан ещё в 2015 году...
@dimonchik_blitz2 ай бұрын
Взять бы с него что-то на память
@ruvruv71132 ай бұрын
ВЛ10-1405 не забудем
@user-hr5bt9gi5s2 ай бұрын
Ээх десяточка, самый надёжный электровоз, не то что кээрпэ😂😂😂
@Evlampij_Dormidontoff
2 ай бұрын
И смотрится ещё вполне нормально. Не ржавый, не облезлый...
@olegdc40
2 ай бұрын
Это 80-ка
@tonyrovka
2 ай бұрын
@@olegdc40 Это 10-ка
@class7076
2 ай бұрын
@@olegdc40вы на номерную табличку смотрели?
@Rpgshnik_rts
2 ай бұрын
@@olegdc40, промолчал, умнее бы был.
@armandoperez79672 ай бұрын
I love main lines, but I have a real love for branch lines like this one. Far too many of them have been ripped up here in North America.
@iga000012 ай бұрын
Это когда было? В Донецке на 8 ках еще таскают, а тут 10 в утиль...
@user-vw3zb3fl5m
2 ай бұрын
Так то вагоны в утиль а не локомотив.
@iga00001
2 ай бұрын
@@user-vw3zb3fl5m тае то еще раз посмотри, рогов уже нет, а если учитывать что это у меня дома то ваши довды ниочем.
@user-xf6dx6df2u
2 ай бұрын
@@user-vw3zb3fl5m в утиль и вагоны и электровоз.
@Rexxx7567
2 ай бұрын
@@iga00001 Описание чекни
@CzasowAnton
2 ай бұрын
В Донецке ещё что-то ездит? Офигеть)))
@aleksandrpundalovАй бұрын
Едет цепляется за все не хочет в металлом))) Если это Питер наверное я на нем работал...
@user-it1pm2ok9d29 күн бұрын
жаль состав
@MrDemdaАй бұрын
Всем вздыхающим. Это жизнь. На смену старому и изжившему приходит новое. Данный состав , после порезки и обработки в мартеновских печах, снова будет служить людям в виде лопат, кастрюль деталей нового локомотива... да мало ли где еще. И так ясно, что использовать его по прямому назначению глупо и неэффективно. На дворе 20й век, а в данном локомотиве технологии середины 20го.
@VideoControl-he6ih2 ай бұрын
Вл10у 1405 - локомотив на видео Был списан в 2015 году
@BASTA793
2 ай бұрын
Ну да а видео выложили недавно
@user-ed8je7rg9h
Ай бұрын
А этот электровоз вл10 или вл10 у
@alexeyspark2 ай бұрын
этого момента ждет любой локомотив
@freejeichannel1535Ай бұрын
Хана выльнику!
@skeleton262 ай бұрын
R. I. P
@user-cv6vm2ll3oАй бұрын
История ушла в утиль...
@Alexey1974ful2 ай бұрын
По хорошему там и уже 8давно списать нужно.
@Cr1stal.2 ай бұрын
1405 самый лучший состав
@dmitryligeradov15432 ай бұрын
Где конташка?
@SHOMAS44162 ай бұрын
Теперь тут все по другому...
@Junk_er
2 ай бұрын
Да, было время ..
@user-mg1ko2ml4x2 ай бұрын
Составитель чуть без ног не остался, надо повыше подниматься, а лучше сразу в кабину.
@serdzhio.ravioli2 ай бұрын
Впереди на электровозе нарисано ВЛ10-1405.
@user-ip7pb2rt5lАй бұрын
на базу запаса ставят?
@Junk_er
Ай бұрын
На базу металлолома
@user-gf6uj3vm8o2 ай бұрын
А где пассажиры?
@VadoHann
2 ай бұрын
Пассажиров уже отправили на распил
@meatonthebones7031Ай бұрын
Так это наверно вагоны сгоняют на разбор.
@legit7592 ай бұрын
За что влку....?
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
За старость
@Yarik_RZDshnik2 ай бұрын
Чермет?
@Junk_er
2 ай бұрын
Именно
@user-ff3vk1rq9n2 ай бұрын
Вагон от какой электрички?
@Junk_er
2 ай бұрын
Не помню уже
@corpse_008
2 ай бұрын
от эр2к может
@TruPoWoZ12 күн бұрын
Или на конченную...
@Life-kx9iwАй бұрын
Жаль тепловозы и электровозы!!! Пришли Новые времена и Политики с Продажными Президентами! ,,,Просрали - Все....государство , мирную жизнь , людей , а теперь ещё надо и остатки Советского наследия- тоже просрать..... Теперь очередь дошла и до железной дороги...
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
Надо двигаться вперёд. Новый состав сделали, старый - в утиль, в чем проблема?
@Life-kx9iw
Ай бұрын
@@Zaryzhenniy Что можно сделать новое , если своего ,,,ни ..х...эра, нет,, Все Китайское, Тайваньское , Корейское и прочее не пойми чье производство. Да и потом , сейчас нет смысла делать что либо качественное, вся техника рассчитана на 3-5 лет эксплуатации, а дальше-- утили. Ее просто не чинят. А в Советской технике все сделано добротно и взаимозаменяемые детали и агрегаты, которые при правильном обслуживании ездят годами. Китай и Немцы не спешат выбрасывать технику сделанную для своего рынка, она работает годами, а на экспорт делается все ,,, одноразовое,,. Так вот в чем смысл, а в том что Свое добротное - просрали на металл за копейки , а потом ждём ,,,пока из за бугра купят что хорошие и дёшево,, А по факту все Западное это сплошной Китай, который продает ,,куриный и козлинный помет, но уже с хорошим брендом , рекламой и очень дорогой упаковкой,,, Мол ...нате....пользуйтесь и не плачьтесь что ломается и ни..хэра...не работает!
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
@@Life-kx9iw это не отменяет того факта, что данные поезда устарели. Да, раньше было качество, но это не повод ездить на старой технике, не двигаясь вперёд. Надо идти в ногу со временем, делать новое. Сейчас не плановая экономика, капиталисты делают технику одноразовой, чтобы покупатель постоянно покупал новую, такие условия диктует рынок. Тем не менее, мы должны приложить все усилия, чтобы изменить ситуацию, чтобы у нас в стране создавались новые, современные и надёжные продукты, а не ездить на технике, которой более 50-ти лет и плакать, что ее не металл пилят.
@Life-kx9iw
Ай бұрын
@@Zaryzhenniy Тогда судя по Вашему ,,пояснению и гананию со временем, нужно выручать Китайских товарищей и покупать,,фуфло,, , но идти со временем. Но мало кто сталкивался и задумывался , что вся эта техника , Не ремонтопригодная и лишь на 30 процентов работоспособна на Советских просторах, постсоветского пространства. А вот когда кончается ремонта, то тут уж Хватаются за голову самые дипломированные спецы ,,со словами, как это гам...но ещё работает и как это чинить.....,,
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
@@Life-kx9iw по-моему вы мой комментарий не дочитали. Китайцам вообще доверять нельзя, они при любом удобном случае нож в спину воткнут. Нам надо делать СВОИ современные поезда, качественные, а не ездить на старых.
@aaabbb47552 ай бұрын
И че??
@user-wl4zk8zh6l2 ай бұрын
Сколько там совтского металла, это не россейский пластик.
@Zaynab-vh5ghАй бұрын
°°°°°
@stanislavabramov98092 ай бұрын
Что там трещит
@stanislaff3511
2 ай бұрын
Тележки имеют резиновые опроры, на которые опирается рама локомотива. В кривой (в повороте) тележки начинают поворачиваться, а рассохшаяся резина не может скользить по ржавчине и двигается рывками. Издаёт такие звуки.
@silvestrstolovoystalone7027
2 ай бұрын
Сам понял что сказал???? Этот звук издают колеса об рельсы.
@stanislaff3511
2 ай бұрын
@@silvestrstolovoystalone7027 Я понял, что я сказал, а ты нет. Думай ещё.
@nikolashockey5863Ай бұрын
наканецто этот хлам утилизируют
@Alexander_myxa2 ай бұрын
Он че с Донбаса прибыл с боевых действий ???????? этот боевой поезд в него вложили 1000000000000000000000000000000000000000000000 рублей ? Нано технологиии Запад завидует
@FRANKENSHTEIN93
2 ай бұрын
Ты сам то вкурил че написал олень?
@vetrooff87Ай бұрын
Скоро в РФ будут на каретах гонять, своего ничего не делают но старое разрушают
Пікірлер: 94
не окрасился в ПИД, не отдал звезду. вечная память, ВЛ10-1405...
Печальное место...
Построен в мае 1975 г. сколько же он видел всего, и Советские времена СССР стабильные конца 70-х... машинистов в форме, фуражках, с легендарными кожаными - портфелями. Хорошо помню те времена... машинисты стоят возле жилого дома на углу ждут автобус деповской бесплатный КАвЗ-685 портфели у всех на асфальте возле стенки, курят, рассказывают, смеются, новые подходят здороваются. Как же давно это было СССР сейчас ни машинистов тех, ни электровозов, ни автобусов.
@user-eg6xz2pv3r
Ай бұрын
Портфели эти на жаргоне назывались шарманка
@user-kx9vr2nd3k
27 күн бұрын
Кто ж его вез,я думал он ходит...
Его братья с номерацией 13хх до 14хх у нас еще бегают через перевал и пенсии им не видать. Жаль его, хорошая машина.
Как жалко, такого красавца, на убой......Такие времена!
@MrDemda
Ай бұрын
Так всегда было и будет. На смену старому приходит новое. Этот локомотив будет порезан, пройдет мартеновских печь и возродится в виде лопат, кастрюль, деталей нового локомотива.. И снова будет служить людям. Или вы предпочитаете ему судьбу груды ржавеющего годами металлолома? И так ясно, что как локомотив его использовать глупо и неэффективно - технологии не стоят на месте.
В Украине такой локомотив еще лет 10 бы бегал. Немножко скотча с грязю и как новий.
@CzasowAnton
2 ай бұрын
В ДНРии ещё лет 50 поездит))) Тут десятка, а у них ВЛ8 там до сих пор катаются. 60-х годов постройки
@rus_aviation1266
2 ай бұрын
@@CzasowAntonи это отлично
@user-kz3yc2xd3u
27 күн бұрын
@@CzasowAntonну как только узыця будет за Днепром, так и в ДНР придут новые локомотивы, как в Крым.
Какой красавец. Сохраните ему жизнь 😢😢😢
@MrDemda
Ай бұрын
А зачем? Груда уже ненужного металлолома будет бесцельно ржаветь. Может он принесет больше пользы после мартеновских печей в виде кастрюли, лопаты, да и неровен час деталей нового современного локомотива.
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , зато ты точно уверен, что ты их там не видел, ибо не был в Китае)
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , сотовый?))) Ты из какого века вылез? Ты ещё GSM придумай)))
@MrDemda
27 күн бұрын
@@user-ff4vk3mx5p , у меня нет телевизора. Я его пропил. Чего и тебе желаю.
Этот вл10 был списан ещё в 2015 году...
Взять бы с него что-то на память
ВЛ10-1405 не забудем
Ээх десяточка, самый надёжный электровоз, не то что кээрпэ😂😂😂
@Evlampij_Dormidontoff
2 ай бұрын
И смотрится ещё вполне нормально. Не ржавый, не облезлый...
@olegdc40
2 ай бұрын
Это 80-ка
@tonyrovka
2 ай бұрын
@@olegdc40 Это 10-ка
@class7076
2 ай бұрын
@@olegdc40вы на номерную табличку смотрели?
@Rpgshnik_rts
2 ай бұрын
@@olegdc40, промолчал, умнее бы был.
I love main lines, but I have a real love for branch lines like this one. Far too many of them have been ripped up here in North America.
Это когда было? В Донецке на 8 ках еще таскают, а тут 10 в утиль...
@user-vw3zb3fl5m
2 ай бұрын
Так то вагоны в утиль а не локомотив.
@iga00001
2 ай бұрын
@@user-vw3zb3fl5m тае то еще раз посмотри, рогов уже нет, а если учитывать что это у меня дома то ваши довды ниочем.
@user-xf6dx6df2u
2 ай бұрын
@@user-vw3zb3fl5m в утиль и вагоны и электровоз.
@Rexxx7567
2 ай бұрын
@@iga00001 Описание чекни
@CzasowAnton
2 ай бұрын
В Донецке ещё что-то ездит? Офигеть)))
Едет цепляется за все не хочет в металлом))) Если это Питер наверное я на нем работал...
жаль состав
Всем вздыхающим. Это жизнь. На смену старому и изжившему приходит новое. Данный состав , после порезки и обработки в мартеновских печах, снова будет служить людям в виде лопат, кастрюль деталей нового локомотива... да мало ли где еще. И так ясно, что использовать его по прямому назначению глупо и неэффективно. На дворе 20й век, а в данном локомотиве технологии середины 20го.
Вл10у 1405 - локомотив на видео Был списан в 2015 году
@BASTA793
2 ай бұрын
Ну да а видео выложили недавно
@user-ed8je7rg9h
Ай бұрын
А этот электровоз вл10 или вл10 у
этого момента ждет любой локомотив
Хана выльнику!
R. I. P
История ушла в утиль...
По хорошему там и уже 8давно списать нужно.
1405 самый лучший состав
Где конташка?
Теперь тут все по другому...
@Junk_er
2 ай бұрын
Да, было время ..
Составитель чуть без ног не остался, надо повыше подниматься, а лучше сразу в кабину.
Впереди на электровозе нарисано ВЛ10-1405.
на базу запаса ставят?
@Junk_er
Ай бұрын
На базу металлолома
А где пассажиры?
@VadoHann
2 ай бұрын
Пассажиров уже отправили на распил
Так это наверно вагоны сгоняют на разбор.
За что влку....?
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
За старость
Чермет?
@Junk_er
2 ай бұрын
Именно
Вагон от какой электрички?
@Junk_er
2 ай бұрын
Не помню уже
@corpse_008
2 ай бұрын
от эр2к может
Или на конченную...
Жаль тепловозы и электровозы!!! Пришли Новые времена и Политики с Продажными Президентами! ,,,Просрали - Все....государство , мирную жизнь , людей , а теперь ещё надо и остатки Советского наследия- тоже просрать..... Теперь очередь дошла и до железной дороги...
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
Надо двигаться вперёд. Новый состав сделали, старый - в утиль, в чем проблема?
@Life-kx9iw
Ай бұрын
@@Zaryzhenniy Что можно сделать новое , если своего ,,,ни ..х...эра, нет,, Все Китайское, Тайваньское , Корейское и прочее не пойми чье производство. Да и потом , сейчас нет смысла делать что либо качественное, вся техника рассчитана на 3-5 лет эксплуатации, а дальше-- утили. Ее просто не чинят. А в Советской технике все сделано добротно и взаимозаменяемые детали и агрегаты, которые при правильном обслуживании ездят годами. Китай и Немцы не спешат выбрасывать технику сделанную для своего рынка, она работает годами, а на экспорт делается все ,,, одноразовое,,. Так вот в чем смысл, а в том что Свое добротное - просрали на металл за копейки , а потом ждём ,,,пока из за бугра купят что хорошие и дёшево,, А по факту все Западное это сплошной Китай, который продает ,,куриный и козлинный помет, но уже с хорошим брендом , рекламой и очень дорогой упаковкой,,, Мол ...нате....пользуйтесь и не плачьтесь что ломается и ни..хэра...не работает!
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
@@Life-kx9iw это не отменяет того факта, что данные поезда устарели. Да, раньше было качество, но это не повод ездить на старой технике, не двигаясь вперёд. Надо идти в ногу со временем, делать новое. Сейчас не плановая экономика, капиталисты делают технику одноразовой, чтобы покупатель постоянно покупал новую, такие условия диктует рынок. Тем не менее, мы должны приложить все усилия, чтобы изменить ситуацию, чтобы у нас в стране создавались новые, современные и надёжные продукты, а не ездить на технике, которой более 50-ти лет и плакать, что ее не металл пилят.
@Life-kx9iw
Ай бұрын
@@Zaryzhenniy Тогда судя по Вашему ,,пояснению и гананию со временем, нужно выручать Китайских товарищей и покупать,,фуфло,, , но идти со временем. Но мало кто сталкивался и задумывался , что вся эта техника , Не ремонтопригодная и лишь на 30 процентов работоспособна на Советских просторах, постсоветского пространства. А вот когда кончается ремонта, то тут уж Хватаются за голову самые дипломированные спецы ,,со словами, как это гам...но ещё работает и как это чинить.....,,
@Zaryzhenniy
Ай бұрын
@@Life-kx9iw по-моему вы мой комментарий не дочитали. Китайцам вообще доверять нельзя, они при любом удобном случае нож в спину воткнут. Нам надо делать СВОИ современные поезда, качественные, а не ездить на старых.
И че??
Сколько там совтского металла, это не россейский пластик.
°°°°°
Что там трещит
@stanislaff3511
2 ай бұрын
Тележки имеют резиновые опроры, на которые опирается рама локомотива. В кривой (в повороте) тележки начинают поворачиваться, а рассохшаяся резина не может скользить по ржавчине и двигается рывками. Издаёт такие звуки.
@silvestrstolovoystalone7027
2 ай бұрын
Сам понял что сказал???? Этот звук издают колеса об рельсы.
@stanislaff3511
2 ай бұрын
@@silvestrstolovoystalone7027 Я понял, что я сказал, а ты нет. Думай ещё.
наканецто этот хлам утилизируют
Он че с Донбаса прибыл с боевых действий ???????? этот боевой поезд в него вложили 1000000000000000000000000000000000000000000000 рублей ? Нано технологиии Запад завидует
@FRANKENSHTEIN93
2 ай бұрын
Ты сам то вкурил че написал олень?
Скоро в РФ будут на каретах гонять, своего ничего не делают но старое разрушают
Кто его толкает.
@user-dd3px4rh4o
2 ай бұрын
Маневровый тепловоз, наверное.