Hyvä video 👌 laitoin vuoden 2009 aikana Solifer Export Thermomat vm 64 kuntoon. Siihen löytyi osia melkoisesti mutta tuli hintoihin kun jouduin uusimaan koko pakoputken ja se oli tosi tyyris. Muut osat olivatkin sitten edullisempia etuvalon heijastinta ei löytynyt ja jouduin elvyttämään vanhan.

@yhdentahdentalli

4 ай бұрын

Koneeseen saa kohtuullisesti vieläkin osia pienen haun jälkeen. Uudet kampiakselit ja pytyt on nykyään vaikeaa ellei mahdotonta löytää. Heijastin etuvaloon taitaa olla sama kuin esim -63 papassa.

Kiitos videosta! Mukava nähdä testisavut moottorista! 😊

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Kyllä oli helpotus😊 koko homma oli kyllä yhtä vastoinkäymistä

@Jubr123

Жыл бұрын

@@yhdentahdentalli Kieltämättä! Tuo pinnapultin kanssa tappelu oli ikävän tuttua.

Vaikka näytti hieman vastustavan niin oli hieno huomata ettei mies lannistunut 😊 Ja vaikka oli pitkähkö video niin ei siltä tuntunut kun oli mielenkiintoista seurattavaa 👍🏼

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Olihan tuossa tekemistä kerrakseen mutta loppu hyvin😊

Säätösuutin on paras😊

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Toki, saa säädettyä seoksen tarkasti ja vaikka kesken ajon😅

Sytytyksen säädöstä senverran, että 2,2 milliä ennen yläkuolokohtaa sillon kun kärjet alkavat aukeamaan.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Ajatuskatkos tuli iltamyöhäsellä

Teet mielenkiintoisia videoita jotka liippaa meikäläisenkin harrastuksia joten tilasin kanavan käyhän minunkin sivuilla ja voi tilata 😄👍

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Mukava kuulla😊 pitääpäs käydä katselemassa

Mikä sen pinnapultin kierre on eli eikös siihen löytyis kierteenkorjaussarjasta apua? Heli Coil tai vastaava.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Normaali m6 kierre. Voi korjata kierteen tarvittaessa, vielähän tuo kesti.

Mutteri ei ehkä siksi mennyt koska Solifer export/thermomatin vetoakselinpään/eturattaan kiinnitys mutteri on 12x1.0 kierteellä ei 12x1.5 eli tiheempikierteinen mutteri olisi pitänyt olla, perus rautakaupasta /yleisissä kierresarjoissa on vain 12x1.5 harvempi kierteinen. 1.0 saa vain erikoisliikkeista ,esim finmopo / myös muista erik.liikkeistä. Itsellä nykyisessä Tomos /Solifer SM:ssä taas on 14x1.0mm sekin tiheäkierteinen jako.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Kierteeseen ei tullut ns uutta jakoa vaan muuten harjat piloilla. Pluvier tehtaankirjassa: m12x1.5 din936

@napapiirisankari961

Жыл бұрын

@@yhdentahdentalli Ok hmm olisikohan mahdollista että sitten jossain toisessa mallissa oli 1.0 jaolla - sitten ku nopeesti hain kun tuota soliferia foorumia tulee luettua, joku väitti että - eturattaan mutterin kierre M12x1 on niikuin exportissa ? Jos on niin hyvin varusteltu pulttikauppa voi auttaa. -69 export projekti työnalla." - Niin pisti mittimään..

Väärä mutteri! Eturattaan mutterin kierre on M12x1,25.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Pluvier tehtaankirjassa m12x1.5 din936

ikävä reikä mutta voihan sen korjata monellakin tapaa,esim alumiinilevyllä tai metallilevyllä tai sulattaa tölkkejä tai muita alumiini osia, ja tekee kunnon korjauksen ja hioaa sen oikeaa muotoon.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Harmitti kyllä tuo vahinko ja se tuli siitä että yhden kerran polkaisin poljinta, eikä edes kunnon polkaisu😞 irronnut pala on tallessa ja mietin josko palan liimaisi kemiallisella metallilla. Taustapuolelle pellinpala tueksi. Kestäisiköhän näin?

@broo_shs

Жыл бұрын

@@yhdentahdentalli tai kysy jos jollakin on tig hitsauslaite ja tiggaat se palan takas siihen.

Minä olen hakenut samalla tavalla ennakko merkit magneettoon, ja koneen runkoon, ja sitten katsonu ajoitus lampulla merkit kohdalleen... Enne säädettiin sätkä paperilla...😄

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Harmi en ole tupakkimiehiä, niin ei oo särkäpaperia😊 ohuin rakotulkin liuska käy myös

Soliferin valmiste on hyvin pitkälti samannäköinen, kuin minulla työn alla oleva Tunturi😅 Esimerkiksi sarven kiinnikkeet taitaa olla tismalleen samat? Käyhän ihmettelemässä videoita minun kanavalla.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Kyllä, ohjaustangon kiinnikkeet on samanlaiset molemmissa ja alu pinnoitetut lokasuojat Sportissa on samat mitä on v.64-69 Speedissa😊 mulla Speedissä 70-luvun mallin lokarit ja mietin tässä vaihtaisin ne.

Tuliko kannentiiviste väliin?

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Ei tule tiivistettä

Mutteri pinnapultin alapäähän?

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Ehkä mahtuisikin, vaikka sylinterin alaosa melko liki pinnapultteja.

Pane se tarvi ku alapään pistää paksummaksi😅 hitsa paksumpi Pultti taikka muuten Voi se sorvata vaikka kierretangosta normaali rautatanko kaupassa myynnissä ja siihen kierteet jos hitsaamalla tekee tuon tango saattaa tulla liian kovaa jos sen paksuntaa hitsaamalla ja sitten tekee kierteet voi mennä liian kovaksi hankala tehdä ehkä kierteet mutta mutta aika monta vaihtoehtoa

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Katsotaan kestääkö pinnapultin m6-kierre lohkossa , ellei niin helicoil tms. vastaavalla korjauskin onnistunee

Me laitettiin aikoinaan yhteen moottoripyörään pinnapultti kovalla lukitteella kiinni ja se pysy.

@yhdentahdentalli

11 ай бұрын

Sain kanssa pysymään pinnapultin lukitteella.

Tänää Lötyy jenkaholkkia voi porata rejän isommaki ja jegata hylyssä on sekä ulkopuollinen että sisäpuolinen jenka

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Hyvä homma👍

Ajelin -74 samannäköisellä, mutta kromitankillisella riparin. Oli kähee peli sitä aikaa 😮

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Kromitankkinen -68 Speed projektina löytyy myös. On hienoja😊

@jarkko1960

Жыл бұрын

@@yhdentahdentalli joo on. Siinä oli mulla muistaakseni puhallinjäähdytys ja kolme käsivaihdetta.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

@@jarkko1960 juuri semmoinen on tallissa

Säädä säätösuutinta.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Säädöt kohdilleen kun loppukasaus tehty ja moottori takas rungossa

Helikoli

@yhdentahdentalli

Ай бұрын

Laitoin pinnapultin lohkoon kiinni lukiteliimalla. Jos ei kestä niin pitää sitten korjata helicoililla.

helicoil saattais toimia tuohon pinnapulttihi

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Kyllä, sillä tarpeen vaatiessa korjattava. Ainakin vielä pysyi pinnapultti paikoillaan.

Laita helicoil lohkoon.

@yhdentahdentalli

4 ай бұрын

Kierre tulisi kuntoon näin👍 helicoilin asennus pitäisikin harjoitella. Olisi hyvä aihe.

Laita in certti.lisä on parempi kuin uusi bmw latetaan lohkoon vahvistuksi. Kannenpultteihin 1000hv moottoreihin.

@yhdentahdentalli

Жыл бұрын

Ok, pitääpäs tutustua. Vaihtoehtoja näyttää olevan useampia kierteiden korjauksiin.