Старые замеры: kzread.info/dash/bejne/hJ-IqcWrd9jKpcY.htmlsi=tWKvviYgZI1Sh5XK
@user-ql1gh7vn3e10 күн бұрын
сейчас по утрам вообще прохладно . Температура входящего воздуха в карбюратор должна быть 45 гр .....поэтому греть воздух " по зимнему " нужно ВСЕГДА , если только не жара 35+.И когда на улице, допустим 17 или 25 - это как земля и небо - не говоря про 10 и 25 .А люди не доганяют , даже зимой ездят без подогрева ... Когда то занимался этой темой и результаты были супер как по тяге так и по расходу .Знаю что говорю.На старых японцах на входящем воздухе стоял термостат , который готовил подходящую температуру.Может это и сейчас есть ...и пофиг инжектор или карбюратор.
@Evgeniy_M1234
10 күн бұрын
Добрый день в инжекторном двигателе стоит датчик температуры воздуха и эбу делает коррекцию по температуре воздуха, а на восьмерках и семействе в корпусе воздушного фильтра стоит заслонка с терморегулятором и если гофра подключена на жаровню выпускного коллектора то заслонка сама переключается на горячий или на холодный воздух в зависимости от окружающей температуры.
@nord_shved10 күн бұрын
Это камера так снимает или ваз праворульный??
@user-fn3lh8vm4t
9 күн бұрын
Камера фронтальная
@user-uw2ef6ow9t10 күн бұрын
Навигатор всегда ЗАНИЖАЕТ ,и причем тут 145, если у вас прфиль 70.
@user-fn3lh8vm4t
10 күн бұрын
Диаметр колеса получается меньше стандартного,причем заметно
@user-gf5rd5tr5g
10 күн бұрын
Лайк за експерименти
@user-uw2ef6ow9t
10 күн бұрын
@@user-fn3lh8vm4t 145 это ШИРИНА , а при R 13 и прфиль 70 наружный ДИАМЕТР колеса остается тотже.
@user-fn3lh8vm4t
10 күн бұрын
У кого? На моей машине например гораздо меньше😆.Ничего что это резина а не метал?Или для тебя снять ролик с замером наружного диаметра ?
@user-uw2ef6ow9t
10 күн бұрын
@@user-fn3lh8vm4t НЕНЕРВНИЧАЙ.......
@user-fn3lh8vm4t10 күн бұрын
Старые замеры: kzread.info/dash/bejne/qa6Tpq6Gl6qsndo.htmlsi=xnkugikNSFe0vKCI
Пікірлер: 14
Старые замеры: kzread.info/dash/bejne/hJ-IqcWrd9jKpcY.htmlsi=tWKvviYgZI1Sh5XK
сейчас по утрам вообще прохладно . Температура входящего воздуха в карбюратор должна быть 45 гр .....поэтому греть воздух " по зимнему " нужно ВСЕГДА , если только не жара 35+.И когда на улице, допустим 17 или 25 - это как земля и небо - не говоря про 10 и 25 .А люди не доганяют , даже зимой ездят без подогрева ... Когда то занимался этой темой и результаты были супер как по тяге так и по расходу .Знаю что говорю.На старых японцах на входящем воздухе стоял термостат , который готовил подходящую температуру.Может это и сейчас есть ...и пофиг инжектор или карбюратор.
@Evgeniy_M1234
10 күн бұрын
Добрый день в инжекторном двигателе стоит датчик температуры воздуха и эбу делает коррекцию по температуре воздуха, а на восьмерках и семействе в корпусе воздушного фильтра стоит заслонка с терморегулятором и если гофра подключена на жаровню выпускного коллектора то заслонка сама переключается на горячий или на холодный воздух в зависимости от окружающей температуры.
Это камера так снимает или ваз праворульный??
@user-fn3lh8vm4t
9 күн бұрын
Камера фронтальная
Навигатор всегда ЗАНИЖАЕТ ,и причем тут 145, если у вас прфиль 70.
@user-fn3lh8vm4t
10 күн бұрын
Диаметр колеса получается меньше стандартного,причем заметно
@user-gf5rd5tr5g
10 күн бұрын
Лайк за експерименти
@user-uw2ef6ow9t
10 күн бұрын
@@user-fn3lh8vm4t 145 это ШИРИНА , а при R 13 и прфиль 70 наружный ДИАМЕТР колеса остается тотже.
@user-fn3lh8vm4t
10 күн бұрын
У кого? На моей машине например гораздо меньше😆.Ничего что это резина а не метал?Или для тебя снять ролик с замером наружного диаметра ?
@user-uw2ef6ow9t
10 күн бұрын
@@user-fn3lh8vm4t НЕНЕРВНИЧАЙ.......
Старые замеры: kzread.info/dash/bejne/qa6Tpq6Gl6qsndo.htmlsi=xnkugikNSFe0vKCI