SOBRA MOTOR PARA O C3 AIRCROSS, MAS A ESTABILIDADE NA PISTA...

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Chegamos no teste de pista simples com o Citroën C3 Aircross Shine 1.0 turbo! Aqui vamos pisar fundo para ver como o carro se comporta em ultrapassagens e como é sua estabilidade em curvas mais fechadas.
#aircross #citroen

Пікірлер: 15

  • @strangerrunningf1lsr191
    @strangerrunningf1lsr191Ай бұрын

    peguei 1 faz 1 mes 106k versão feel pack concessionária me deu 3 anos revisão e Emplacamento fiz primeira viajem há 2 semanas carro muito na estrada tem fôlego chega rápido a 150 km e tem porte de suv grande gostei

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    Ай бұрын

    Essa versão acho que é a que tem melhor cxb. Você leva pra casa por 106 mil um carro com excelente espaço e porta-malas.

  • @ThiagoCosendey
    @ThiagoCosendeyАй бұрын

    Bacana o teste na pista simples e sinuosa, precisando ultrapassar, subir, descer, reduzir forte em curvas e retomar depois, já que essa sim é a realidade de grande parte do país. Se puder traga sempre mais testes nesse tipo de rodovia. Obrigado TGCF

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    Ай бұрын

    Esse teste é feito especialmente pra vc meu lindo

  • @UNIVERSOCOMVERDADE
    @UNIVERSOCOMVERDADEАй бұрын

    Esse carro esta bem melhor em relação ao preço dos intermediários. O Cronos que é bem menor e apertado e o preço é quase igual, a 98.000. A versao de entrada do C3 AIR CROSS no CNPJ sai a 99.990.

  • @matiassilvera2046
    @matiassilvera2046Ай бұрын

    Hola! Prefiere este auto, o pulse drive 1.3 cvt? Gracias!

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    Ай бұрын

    Sim, eu iria nele pelo motor turbo. Não que o 1.3 cvt seja um conjunto ruim, mas o turbo com cvt é melhor ainda.

  • @pilotosecreto
    @pilotosecreto2 ай бұрын

    Nessas curvas com o "pé mais embaixo", tu sentiu o carro querer torcer? tipo, ele parece mais rigido que um Kwid?

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    2 ай бұрын

    Bem melhor que o Kwid, tem nem comparação.

  • @pilotosecreto

    @pilotosecreto

    2 ай бұрын

    @@Route99Brasil Que bom, porque o Kwid mesmo novo, voce faz curva com pé mais baixo ele quer torcer, pois a lata do Kwid é bem fina e eles abusaram de dobras para dar mais "reforço"... Imaginei que a Citroen faria o mesmo nessa linha C3 ja que muito desse carro foi feito pensado no baixo custo

  • @wlad4774
    @wlad47742 ай бұрын

    Eu me encarno pegar um desse pela altura nmas diizem que com 2 anos ja bater os plasticos todos ....tenho um Honda city 2015 que raspa...

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    2 ай бұрын

    Difícil de saber né, produto ainda não teve tempo pra se provar.

  • @brenosenna1569
    @brenosenna15692 ай бұрын

    Esses carros infelizmente não são bem aceitos no Brasil, posso ficar surpreso pelo rendimento espaco e tals mas infelizmente perde muito em revenda...

  • @Route99Brasil

    @Route99Brasil

    2 ай бұрын

    Melhorou muito nesse sentido nos últimos anos. Veja como 208 e C3 dos últimos mantém um bom preço de mercado. Só os antigos mesmo que sofrem grande desvalorização.

  • @pilotosecreto

    @pilotosecreto

    2 ай бұрын

    ...ainda mais que cada dia que passa, esses novos Peugeot e Citroen tão mais FIAT

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