Sem dúvida o C3 aircross é mais bonito que a Spin...

Esse carro nas 2 primeiras versões vale muito a pena, confortável, macio, não cansa, ótimo

Boa apresentação valeu!!

E o teste de colisão ? Passa ?

Me parece que ele passa muito ruído para dentro da cabine. Tbm as batidas na suspensão passaram muito barulho aparentando fragilidade ou falta de calços batentes. Fala aí @Cassio

Cassio está certíssimo, é uma versão wagon do C3 básico, não tem como ser tão caro por um pouco a mais de lata e plástico.

C3 Aircross, sem dúvida. Se lembra a Duster na terra já está valendo

Você já percebe a simplicidade do projeto pelo som ao fechar a porta. Nem meu primeiro carro Fusca 66 fazia esse barulho de lata com lata…

Caro Cássio Cortes, obrigado pelos bons esclarecimentos e informações. O Spin entrega (e cobra, obviamente) muito mais que esse C3. Compare os dois veículos lado a lado para nós, e os vejamos na "balança", se você puder, por favor.

Me surpreende a Spin ser um carro mais ágil de alta/estrada, o motor da C3 supera em todos os números, deve ser algum ajuste de câmbio então 🤷

bom vídeo!

Cara, me pareceu que tem muito piso no c3.... me pergunto se a spin passaria essa sensação de estabilidade na chuva na mesma velocidade em que você estava com o c3.

Cássio fechou a porta do motorista, parece um Agile com 120 mil km

Como dizem :" Carro de baixo orçamento em relação a qualidade interna " a citroen no Brasil ja foi carro com muitos mimos....agora vendas baixas consumidor final ...viva a BYD.....que venham os chineses com melhor acabamento e preço mais dentro da realidade..... inauguração concessionaria BYD Lapa no Domingo agora...

Será q agora vem uma chave canivete e algum led no conjunto ótico ou é pedir demais? Rs

@ViniciusMirandaWork

3 ай бұрын

Um chaveiro caro faz a chave por 200, um conjunto Full LED custa quando muito uns 500 Reais, então essas economias são extremamente burras por parte da montadora.

@LucasHenriquesilva1

3 ай бұрын

​@@ViniciusMirandaWork700 reais em 10mil carros vendidos, já são 7M economizados. Eu também não concordo, mas montadora precisar ser rentável e não bondosa com o cliente

@ViniciusMirandaWork

3 ай бұрын

@@LucasHenriquesilva1 Nesse caso daqui a pouco tá economizando um parafuso de roda, a um real cada, acaba como o Kwid que quando vendeu 250 mil unidades, acabou com 1 milhão de reais economizados em parafuso de roda né. Mas olha a fama ruim do Kwid...

Cássio, parabéns pela ótima avaliação. Sobre o C3 Aircross, um carro com proposta familiar, não entendo a Citroen não priorizar equipamentos de segurança (como 6 airbags), ainda que como opcionais. Acho que é um bom produto que vai ser melhorado (ou "menospiorado") nos próximos ano-modelo.

Spin

Sinceramente prefiro mil vezes esse C3 Aircross kkk

A Dacia tem enfim um bom produto, o Kardian. A 112 mil Dengues, bate com este C3 / Fiat Elba.

@PauloLustosaTioLust

3 ай бұрын

C3 Aircross é do tamanho do Duster, não do C3 Stepway.

@HelielRascunhosdeCancoes

3 ай бұрын

@@PauloLustosaTioLust Os preços regulam próximo no de 5 lugares.

@danilocampos6063

8 күн бұрын

Comparação de agua com vinho kkkkkkkkk

Spin é uma minivan, o C3 AirCross é um crossover/Suv e eu acho ele mais bonito!

Em relação à desempenho, no comparativo da 4Rodas o C3 foi 2s mais rápido no 0-1000m e no 60-100km/h e quase 3s no 80-120km/h, em relação a Spin (1.8). Talvez, esta falta de fôlego do T200 seja sentida apenas em situações mais específicas.

Eu iria de Citroen. A spin é muito feia e já é batida, e esse motorzinho tá muito bom, e não adianta espernear, pra ser feliz tem que se conformar!

Spin...

Eu acho que a spin só vendia para taxista. Como eles estão em extinção, não sei não como serão as vendas dela. Esse carro vai vender muito para locadora. Tem cara de carro pra locadora! Acredito que essa venderá muito mais que a vovó spin

@eduardor3193

2 ай бұрын

Spin vende muito para o setor público. Prefeituras por exemplo.

@Morenobom

2 ай бұрын

O taxi nunca estará em extinção.. os próprios motoristas de aplicativo deram força para o táxis voltar com vontade na praça... tu errou feio em dizer. Foi bastante infeliz na sua fala . E mesmo dizer que o rádio está em extinção...

Famoso Tuk Tuk da Citroen! Carro cheira a corte de custo, sem coisas básicas como ajuste da coluna de direção. Além disso, tem nota ZERO no crash test. Deveria ser proibido vender uma coisa dessas em 2024, ainda mais ultrapassando a barreira de 100 mil reais. Nosso dinheiro não vale nada.

@roiroipeso3134

3 ай бұрын

se compra carro pra bate ou te levar do ponto a ao b?

@roiroipeso3134

3 ай бұрын

se compra carro pra bate ou te levar do ponto a ao b?

@danilocampos6063

8 күн бұрын

Não tem carro perfeito na faixa de 90mil a 130mil. Todos, todos, farão escolhas para baratear o preço.

@roiroipeso3134

8 күн бұрын

@@danilocampos6063 baraterar o que eu so d epoca q um Fluence custava 59.990

Tá faltando tinta na fábrica da Stellantis???

Não entendi o comentário que o "big block" da Spin sairia melhor, se os números de desempenho são inferiores ao do C3 aircross.

Não encara a Spin nunca, e olha que essa já tem seus poréns...

Essa chave é triste!!! Minha nossa senhora 😂😂😂 Chave fura bolso num carro desse? Eu acho que eu deixaria de comprar só pela cara de pau da Citroen de fazer um negócio desse 😂 Apesar do motor aspirado de resto a Spin é só vantagens.

90 mil tava bem pago

Nem parece um Citroen raiz no interior. Mas fazer o quê? O mercado brasileiro (na sua maioria) não valoriza produtos globais e com qualidade acima da média. Pelo visto, assim como a Renault com o Duster, Logan, etc... a Citroen está tentando se adaptar ao consumidor brasileiro. Já notamos essa tendência com o C4 Cactus. Demorou, mas está tentando...

vc acha que ele vai ser tão resistente quanto a DUSTER?

@juarezpereirainacio550

2 ай бұрын

O Duster é melhor construído e mais resistente.

Achei o banco traseiro menor que o espaço do carro... Parece que foi improvisado de outro carro pequeno... Pegou do C3 e colocou no Aircross.

Não amarra nem a chuteira do Spin!

@danilocampos6063

8 күн бұрын

No zero a 100?

Se os ocupantes da última fileira não tiverem pernas, vão de boa. Que vergonha dona Citroen.

Chave de moto imperdoável...cluster de moto....não vale o que pede...a Spin jurássica engole.....mesmo com motor de kadett....kkkk

@matheusmelo1804

3 ай бұрын

Pior que nem o do kadett é hehehe, mas é um baita motor.

@danilocampos6063

8 күн бұрын

Spin entrega mais e cobra mais. Simples cada faça suas escolhas, mas esse motor do aircross é muito melhor de dirigir que o da spin e o conforto não se iguala, mas a spin tem mais mimos. É de cada um?

100k já está caro, será um vexame o numero de vendas, não tem nem conta giros.

@Ense85

3 ай бұрын

Nem 1% da população usa conta giros, ainda mais em um carro automático

@jvk3861

3 ай бұрын

Tem conta giros sim

Carro horrível 😩