Здорово, что есть поддержка близкого человека! Вы молодцы, приятно смотреть!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова)

@user-ix3ky8gg1y

4 ай бұрын

Сколькр ты в Него вложил денег ?

А ничё так, бодро соболёк идёт) я последние несколько лет как вышел на пенсию, прям подсел на выезды на бездорожье на своём соболе. Это совершенно новые эмоции, выброс адреналина и естественно безумное веселье. Движок для таких поездок нормальный, тянет как надо. По сути, с нормальной резиной и блокировками можно где угодно проехать, главное только слишком не увлечься, чтобы машину не ухандокать

@offroadstories

2 жыл бұрын

Хорошая машина👍

У соболя рама, а у нивы кузов каторый в ланжиронах вечно ломается. Пускай соболь тяжелей но нива это жоповозка. На соболе можно доставить продукты и гсм в трудно доступные места и расстояния. А на ниве только мешок муки и 20 литров топлива. На соболе включи и все блокировки и он как зил 157 сам по техоньку едит. Кто ездил на соболе, потом на ниву не сядит. Резину и диски надо выбирать по сезону. Видео класс. Нас в чем-то учит. Молодцы.

@offroadstories

2 жыл бұрын

Благодарю. Все верно, соболь топ!

Красота у вас. В Волгограде +5 дожди.Аномально тёплая зима.Раздатку вроде от 66 ставят и горя не знают. Берегите авто чтоб нас дальше радовать прогулками.

@offroadstories

4 жыл бұрын

У раздатки газ 66 такое же понижение. Благодарю. Авто в надёжных руках)

@user-dw3je4gg1x

4 жыл бұрын

@@offroadstories Марин Андрей имел ввиду,что запас прочности у раздатки 66 повыше будет

Ребята вы большие молодцы.! Вдохновляемся Вами. Здоровья Вам крепкого и удачи!!!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю, вам всего доброго)

Ваши поездки заряжают на альтернативную подготовку и путипроложение, вам успехов, нам включения

@offroadstories

4 жыл бұрын

Спасибо, вам всего доброго

Я мысленно на развороте подталкивал))

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю) Помогло)

Альтернатив Соболю нет (буханка не в счет, в ней только лилипуты могут рулить), но у него есть несколько минусов для бездорожья. Очень тяжелая морда, особенно с "камнем". Радиатор ниже бампера - первое, что разобьется на пересеченке. Нет нормальных буксирных проушен. Опять же с дизелем присутствует противный зуд на органах управления (до чесотки). Про мелочи и говорить не буду. Победить некоторые недостатки можно, но для серьезного бездорожья он негодится из-за веса.

@offroadstories

4 жыл бұрын

При должной подготовке он едет очень хорошо. Никто не говорит о спортивном бездорожье. Это туристический автомобиль.

Удачи! Возможности Соболя впечатляют!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю, и вам удачи, но не стоит забывать что Соболь тюненый)

Молодцы, смотрим все ваши видео, вдохновляемся и тоже готовим своего соболя к путешествиям!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Отлично! Спасибо что смотрите)

Довести до ума Соболя,цены машине не будет.А ребятам удачи в их поездках.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Верно) Благодарю, вам всего доброго)

@Andrey-zl9nm

4 жыл бұрын

Вот бы ещё не гнил... Я думал себе взять в итоге купил т4 syncro.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@Andrey-zl9nm если сделан антикор он и не гниет)

Спасибо за видео.)) Лайк + подписка))) 👍

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю! Спасибо что смотрите)

Здорово. Спасибо. Ещё раз убедился что грязевая резина в снегу не очень хороша. Соболь молодцом. Но только подготовленный.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Соболя да, надо готовить, но под таким соусом он очень интересный)

Привет из Казахстана. Какой расход? На бензин ⛽️?сколько максимальная количество мест??

Доброго времени суток !!! скажи пожалуйста на какой размер резины и не тяжёлая она для соболя? особенно зимой .

@offroadstories

3 жыл бұрын

Приветствую. 265/75. Естественно резина увеличенного размера тяжёлая.

Самый позитивные видео на ютуб смотрю и настроение поднимается

@offroadstories

3 жыл бұрын

Очень хорошо! Спасибо что смотрите)

Ездили как-то зимой на моем полноприводном соболе с друзьями на охоту. Это были незабываемые впечатления. Снега было чуть меньше, но соболь красавец проходил все преграды. Однажды только пришлось применять лебедку в ход. Машина очень проходимая, выносливая. Для путешествий идеально подходит.

@offroadstories

2 жыл бұрын

Соболь хороший автомобиль 👍

Красивые места.Скажите , вы есть на драйв 2?

@offroadstories

4 жыл бұрын

Да, ссылка на главной странице канала в описании

@offroadstories

4 жыл бұрын

www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/519282300442116886/

@travelfreedom4145

4 жыл бұрын

@@offroadstories ой , а я смотрел где иконки вк и инстаграма )) все , теперь увидел , подпишусь, почитаю)

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@travelfreedom4145 хорошо, будут вопросы, задавайте

Здравствуйте! А у вас какой мотор ульяновец? УМЗ -4216?

@offroadstories

3 жыл бұрын

Дизель

Такая приятная погода !

Вот как надо снимать! Удачи вам всем кто в этом связан!

@offroadstories

3 жыл бұрын

Благодарю 🤝

На ниве пружины очень хорошо держат колеса на дороге. Но она маленькая

Молодцы ! Удачи !

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю и вам удачи)

Айяйяй, безопасность должна быть на первом месте! 2:45 не пристегнутый пассажир практически лежит под лобовухой. За видео лайк поставлю)

@offroadstories

4 жыл бұрын

Все безопасно. Спасибо

Будьте здоровы!!! :)))

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю!) Вам здравия!

Молодцы,только так проверяются возможности техники.👍

Здравствуйте,как себя передний мост показывает?привода и ступичные меняли?

@offroadstories

4 жыл бұрын

нормальный мост, убираем подшипники полуоси, вставляем фторопластовые втулки и все счастливы

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@offroadstories это хорошо,себе собираюсь соболь4×4 брать только фермер с 3метровым пром.фургоном)))и с эвотеком ((дизель дорого стоит,на 250т.р.дороже

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@technica4x4 отлично!

@user-bs2hq7bj5o

4 жыл бұрын

@@technica4x4 эвотек - дерьмо полное!!!

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@user-bs2hq7bj5o согласен,но я не готов за дизель переплачивать 250т.р.((с эвотеком как повезет,может походит,а если нет,потом заменю его на ЗМЗ"про"))

Ох представляю сколько трудностей осталось за кадром!))) Хорошо что еще снежный покров был без наста! Меня еще удивлял тот факт,что машину выкидывает из своей колеи при движении зад.ходом!)))

@offroadstories

3 жыл бұрын

Да, очень много не снимали, а за прошлую зиму всякого разного снега повидали) Нужно зимнюю резину, травить больше и ещё АКПП теперь установлена) то что выкидывает из колеи - может из-за рельефа, обычно не выбраться)

Отлично прокатились. АКПП айсин 4х ступку типа 30-40 ставить планируете?

@offroadstories

4 жыл бұрын

Да, только наверное 5ст. Спасибо

Какой регион?

@offroadstories

4 жыл бұрын

Екб

Добрый день! Подскажите где прокачали соболь? Спасибо!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Своими руками.

@user-dw4si9sh5x

4 жыл бұрын

Я просто посмотрел один ролик. До этого не видел вашего обзора ремонта и т. д. Уважаю!

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-dw4si9sh5x благодарю, удачи с доработками)

@solar_wind4x4

3 жыл бұрын

@@offroadstories Много в деньгах вышло?

@offroadstories

3 жыл бұрын

@@solar_wind4x4 все зависит от того, что вы хотите сделать

С удовольствием посмотрел, спасибо, подписался! Да, сцепление на Соболе слабое, тем более на таких колесах и с блокировками, не знаю, есть ли усиленные его варианты.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Уже поставил от некста 280мм. против 240мм. родного. Нужен автомат. Спасибо что смотрите)

@smolin7991

4 жыл бұрын

Парни говорили ставят коробку с раздаткой от патриота(даймос)

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@smolin7991 много разного ставят, но я на АКПП настроился, по раздатке смотрю на 249 с гранд чироки

@AndrZimmm

4 жыл бұрын

Да тут при таких нагрузках масло в автомате вскипит. Нужно пересмотреть передаточные числа в понижайке. Нужно настроить так, чтобы вы могли в таком снегу на холостых оборотах страгиваться и идти внатяг. Тогда сцепление не будет гореть. А вы газуете и фрезеруете снег.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@AndrZimmm Спасибо за комментарий, к сожалению, для раздатки соболя нет шестерен с более низким понижением. Если только ставить от другого автомобиля. С автоматом ничего не произойдет.

Привет! Где машинку готовил? У тебя на торпедо столько кнопок!!! Рассказал бы как они задействованы...

@offroadstories

3 жыл бұрын

Привет. Делал сам. Все есть на канале

@user-fz7to8ef5d

3 жыл бұрын

@@offroadstories Спасибо.Кинь ссылку в каком видосе искать.Пожалуйста.

Что сказать приятно конечно смотреть, спутница рядом, чаек... что еще надо на такой природе... Настоящий здоровый отдых. Я вот тоже все со свое половинкой катаюсь, правда у нас еще тузики... на вообще весело. А резина какого размера? Я на такие покатушки езжу только на зимней. Все эти грязевки нихрена не едут... ПРОВЕРЕНО! На зимней по точно такому маршруту и без блокировок я на своем Патриоте проезжал, в горку тяжеловато, момент проспал и все катись назад, для разгона. А с горы вообще легко только держи... Но, вот вторая зима у нас снега нет...

@offroadstories

4 жыл бұрын

Тузик подростает, скоро тоже поедет с нами) Резина 32" . Сколько читаю коментов, все везде проезжают, только вот, почему-то, там где мы ездим, нет никаких следов машин)) И где интересно все ездят)

@olegglybochka7941

4 жыл бұрын

@@offroadstories Ну вы ведь катаетесь в своих местах. У меня резина 285/75 на 16 Где мы катаемся следов тоже нет... Никто кроме нас туда не лезет. Я хотел сказать, что на грязевке по такому пухляку тяжело, вот сцепа и горит. И основное колесики поле надо. Тогда точно поедет. На самом деле мы все думает, что мы едем, ан нет мучаемся лебедимся берем штурмом и почее... Честно это не езда. Это штурм. А на самом деле надо ехать, вот вездеход на шинах низкого давления едет по целине из снега по пояс или вообще метра 2 снега, а он просто едет и не застревает, да не быстро но он постоянно едет... Вот поэтому надо дорабатывать свои авто до такого состояния. А потом уже ездить... А наши тяжелые машинки, просто проваливаются в снегу и мосты как якоря... Клиренс нужен, клиренс и разргуженная трансмиссия. Но, это уже не экспедиционный авто... Тонкую грань соблюзти и не уйти в дебри тракторостроения, вот истинное предназначения строителя экспедиционщика.

Невьянск это рядом с моим прям городом,бываю иногда в нём)

@offroadstories

4 жыл бұрын

Земля маленькая)

Борода зачётная!!!!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю)

Куда ехали?

@offroadstories

Жыл бұрын

Туда

а по больше колёса спустить ?? не поедет или с дисков слетают ??

@offroadstories

4 жыл бұрын

Если ещё стравить, может поехать лучше, но возрастёт вероятность разбортироваться.

Классный автобус для семейных путешествий.

@offroadstories

Жыл бұрын

Нам нравится!👍

Классная машина! Два года откатал на таком! Но передние ступичные подшипники больше 15 тыс не ходят, причём не гудят, а сразу рассыпаются и клинят. Потом корпус раздатки разрывало причём на лайте. Мотор у меня был 405й 140 сил, не плохо. Общее впечатление, что ненадёжный авто для длительных путешествий. А посадка, управояемость, проходимость достойная. Намного лучше таблетки уаза.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Подшипник не может сразу рассыпаться, ровно как и раздатка, надо любить автомобиль и слушать его)

@user-sd6dn8sn6m

4 жыл бұрын

@@offroadstories Зря вы так, я технику люблю, и она у меня ухожена. Сейчас на джип гранд чероки езжу, довёл до ума, несколько лет назад, полет нормальный. А по соболю у моего брата такой же был, и у него два раза ступичные подшипники поводили, и оба раза пришлось менять в полевых условиях. Он тоже как и я механик по первому, советскому образованию. И все сутки грюки умеем слушать и слышать. Может на более свежих моделях эту проблему решили. У меня был соболь 2005 г.в. у брата 2004. И почитайте форумы, это общая проблема

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-sd6dn8sn6m да не разваливаются подшипники без предварительных шумов, тем более там массивный двухрядный, а если вы так хорошо знаете про эту "проблему" и читаете форумы, то должны знать, что это решается устранением подшипника из чулка, с последующей заменой на фторопластовые втулки

@user-sd6dn8sn6m

4 жыл бұрын

@@offroadstories Впервые слышу. Только речь идёт о ступичном подшипнике. Слышал что целиком ступицу с патриота переделывают.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-sd6dn8sn6m вы даже меня не понимаете, поэтому рекомендую почитать об этом в интернете, удачи

КРАСАВЧИК!

@offroadstories

4 жыл бұрын

👍

Класс.

@offroadstories

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

👍👍👍молодцы!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Спасибо

Скажи,если брать как единственное авто в семью. Что б и на охоту и в пир и в мир как говорится,стоит или искать что то другое?

@offroadstories

2 жыл бұрын

В первую очередь это коммерческая техника. Со всеми вытекающими...

Комфорсер Трастер конечно поехал бы там лучше. )

@offroadstories

4 жыл бұрын

конечно!

Красава!

@offroadstories

3 жыл бұрын

🤝

@offroadstories

3 жыл бұрын

🤝

Сметлые вы ребята!!!👏🏼👏🏼👏🏼😀😀😀, Да и просто красавчик и красавица!!!

@offroadstories

3 жыл бұрын

Благодарю 🤝 Жизнь - игра😉

Можете оставлять координаты ваших поездок.тоже хочу поехать.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Все места по названиям легко находятся в навигаторах и строятся маршруты. Я пользуюсь OSMand

@user-no6pr5jn1k

4 жыл бұрын

Прошло уже три маршрута на стандартной ниве на летней резине

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-no6pr5jn1k очень хорошо

Доброго времени суток, может сделать якорь на лебедку чтобы прямо цеплять.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Приветствую. Еще и якорь с собой возить?) Думаю за снег особо не зацепиться)

@denlevchyk1562

4 жыл бұрын

Машинка у Вас супер. У нас таких мало на Дальнем Востоке, а на сколько тон лебедка-ни разу таких не видел.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@denlevchyk1562 У вас там делики) Тяговое усилие 12500 фунтов? 5443rкг.

@denlevchyk1562

4 жыл бұрын

Спасибо, удачного вам отдыха и совершенствования машины. И снимайте побольше видео про возможности Соболя

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@denlevchyk1562 благодарю, пожелания принял)

А у нас на Кубани уже два года снега нет.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Зато тепло)

Все конечно хорошо. А почему резина МТ а не зимняя. Проще было бы ехать.

@offroadstories

2 жыл бұрын

Потому что зимняя резина стоит денег

0.8 для комфорсера по снегу очень много! Его можно на таком размере травить до 0.3-0.2 смело

@offroadstories

Жыл бұрын

Диванный и тут отметился😂

Огонь!!!!!

@offroadstories

3 жыл бұрын

🤝🔥

@user-pp9gi9so8i

3 жыл бұрын

@@offroadstories классно вы сделали свой автомобиль. Я эти соболя уже года два смотрю на ютубе. У Алюляя из Питера канал есть. Затягивают такие видео. Сам на паркетнике езжу, причём знаю, что в такие дебри я побоюсь забраться. Всё время занят работой на одном месте. Пробеги на авто малые. Видимо по этому нравиться такие видео смотреть. Хотя-бы глянуть. Это надо быть очень увлеченным человеком, что бы так отдыхать.

@offroadstories

3 жыл бұрын

@@user-pp9gi9so8i благодарю. Прогулки и путешествия затягивают, тем более если любимый человек рядом и тоже кайфует от этого)

Молодец парень лучше на природе чем дома удачи вам и хорошей дороги

@offroadstories

4 жыл бұрын

Благодарю. Вам всего хорошего)

Молодцы, но ЖЕСТЬ 👍

@offroadstories

3 жыл бұрын

всяко бывает)

Мне очень нравится Соболь. Но смущают рессоры. На задковом впереди пружины. Комфортно. Скажите, а есть возможность приблизить комфорт к пружинному, на таком рессорном Соболе?

@offroadstories

4 жыл бұрын

Спарка амортов или пневма

Насчет сцепы в новом Аутлендере таже херь, даже по малейшему снегу, а ваще, если женщина в салоне, не нужен ни хайджек, ни блоки - главное Вебасто.Удачи!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Спасибо

Ну вы блин даете🙈

@offroadstories

2 жыл бұрын

Было дело😊

Конор ты ли это?

Хочу почти тоже самое

Ведь придумали же снегоход ... . В центральной России за такой экзотикой ехать куда-то в заповедник надо, а на Дальнем Востоке это обычные будни после циклона.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Отлично)

Отлично, Соболь может!!!! По красоте ,молодцы!!!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Соболь довести до ума и все хорошо) Спасибо)

@user-qt2tl5vl5n

4 жыл бұрын

@@offroadstories Так вроде и так уже есть то, что необходимо

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-qt2tl5vl5n ну это сейчас, в стандарте он беспомощен)

@user-qt2tl5vl5n

4 жыл бұрын

@@offroadstories это понятно, сейчас там фарша по проходимости достаточно, отлично всё, по фэн-шую!!!

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-qt2tl5vl5n да, меня вполне устраивает)

По такому снегу цепи нужны, и хода больше, по своим следам вернулся метров на сто, а не на 5, и хороший разгон сотворить чудо!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Нет, такой вариант не работает.

Блин. Респект! Но честно, снега не много. Поставьте зимнюю резину и не насилуйте себя и машину. Грязевая зимой не едет....

Главную пару можно занизить сильнее. На газели из много вариантов. Думаю поправит тоже в бездорожье!

@offroadstories

3 жыл бұрын

И потом ехать по трассе 70км/ч? Итак стоят 4.55

Машина хорошая

@offroadstories

4 жыл бұрын

Вполне

Следующая покупка, гусеничные траки!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Нене)

0.5-0.7 нужно травить в снегу. А так, очень интересный автомобиль для путешествий.

@offroadstories

4 жыл бұрын

0.5-0.7 на лёгких автомобилях, наш весит 2500

@MrSTet

4 жыл бұрын

@@offroadstories От куда такая информация? Причём тут вес, важно удельное давление на грунт, уралы шишиги и т.п. травятся в 0.5, а они далеко не 2,5 т. весят)) Давно уже это все изучено теоретически и практически, и техника движения, и КПД, и тяговое усилие на разных грунтах на разном давлении, надо просто почитать и применять знания на практике.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@MrSTet вы ездили на соболе? Вы ездили на комфорсерах? У грузовиков про которые вы говорите можно давление и 0 сделать, с учётом их жёсткой резины они даже не сплющатся. Все вы очень сильны в теории)

@MrSTet

4 жыл бұрын

@@offroadstories Конечно ездил на комфостерах)) причём на автомобилях разной массы, от витары до шестидесятки снаряженой)) Не думаю что соболь законы физики нарушает) Люди тысячи опытов ставили с измерительным инструментом, книги писали, можно просто воспользоваться этими знаниями, но вы, основываясь на своей практике, утверждаете другое, и при этом буксуете на ровном месте)

@offroadstories

4 жыл бұрын

ого сколько опыта, теперь напрягите весь свой опыт и подумайте, если давить на одно и то же колесо с разным весом, оно (колесо) одинаково сплющится? так вот на соболе при давлении 0.5 я буду разувать передние колеса моментально, двигатель камминс очень тяжелый и висит перед передней осью! Поверьте, пусть у меня не такой гигантский опыт как у вас, но на низком давлении на этой машине я поездил и по грязи и по, болотам и по камням, и по снегу и уж поверьте, давление 07-08, я не из головы придумал. Книжки написаны, общие правила известны, но они усреднены и для каждого отдельного случая и требуют корректировки

А если попробовать не вкл межосевой дифф.,я ездил без меж осевого,лучше идет

@offroadstories

4 жыл бұрын

Без блокировки межосевого дифференциала весь крутящий момент будет уходить на разгруженный мост

👍👍👍

@offroadstories

2 жыл бұрын

👍

А если колеса низкого давления поставить?

@offroadstories

4 жыл бұрын

А как на них по дорогам общего пользования и на расстояния?

@dnk-travel3045

4 жыл бұрын

@@offroadstories вторым комплектом шины нд, до леса то наверное можно на них доехать?

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@dnk-travel3045 ну нам редко просто в лес через дорогу, мы ездим смотреть красивые горочки, водопадики и прочее, а они как правило не ближе 100км.

@dnk-travel3045

4 жыл бұрын

@@offroadstories мы тоже езим на водопады, горы, за 2-3 тыс. км)). Соболь интересная машина, потенциал для подготовки есть. Поставить акпп, раздатку хорошую, мосты надёжные, машина супер будет. Кстати как у соболя с прочностью рамы и кузова, хватает?

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@dnk-travel3045 соболь хорошая машина. По раме проблем нет.

Ох, я бы здесь, на своей девятке...)))... А вообще, какое дрочево для машины, сердце рвется!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Машина должна работать, я должен знать какие нагрузки она переваривает. Так что можете ласкать свой автомобиль, а мой будет ехать)

@user-pp1tn4zm1t

3 жыл бұрын

На девятке...да мы бы с твоей девяткой и моёй заряженной восьмёркой с блокировкой мою бабулю на горбатом запрыгане там не догнали.

В таком снегу я на 33 проезжал на козлике без остановок

@offroadstories

2 жыл бұрын

Я на девяточке там ездил

А разве при включенной передней блакировке, можно крутить рулём?

@offroadstories

4 жыл бұрын

А почему нет?

@artemberezikov5248

4 жыл бұрын

@@offroadstories Слышал, много раз, что редуктор моста разорвёт. Говорили, включил переднюю блокировку держи руль прямо! Отклонения -5/+5 градусов. Если LSD блокировка переднего моста, то можно.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Говорят в Москве кур доЯт!

@artemberezikov5248

4 жыл бұрын

@@offroadstories Смотря, кто говорит..., узнаю ещё в одном месте. Самому, стало интересно..., где правда.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Узнайте

Меня соболь устраивает во всем. Конечно не буду топить за него, но в ремонте он прост, за два года владения чинил по мелочам сам и не нужна никакая спецтехника, как это бывает у многих иномарок, у самого был старенький транзит и после того как из себя все выжал, купил соболь и не жалуюсь.

Пошире колёса, то давление меньше на поверхность будет, то хоть куда Соболь заедет.

Естественно купить

Молодцы! Газу до отказу пока не вылезет хрень какая нить из этой гХазели!)...

@offroadstories

4 жыл бұрын

О чем это вы?

Хочу Соболя и зиму.

@offroadstories

3 жыл бұрын

Надо брать Соболя, а зима скоро совсем)

Снега по идее то совсем мало😅 но я думаю все дело в снеге! Он у вас плотный и мокрый(липучий) оочень трудно ездить по такой. Трудно и для авто и для водителя. А по сыпучему снегу ваша машина ехала бы по самые бампера, как танк. Р. S. У нас в Якутии и снегоходы могут тонут в снегу😅 особенно те которые с одной гусянкой

@offroadstories

4 жыл бұрын

Опыт приходит со временем иинакатом

@dhd180

4 жыл бұрын

по снегоходной тропе гораздо сложнее ехать, чем по пухляку. Такой слежавшийся, спрессованный снег - только сразбегу пробивать, откатываться и опять пробивать.

Мыслено помогал как мог !!!#

@offroadstories

3 жыл бұрын

Благодарю 🤝😊

Всё ничего, но эти странные крестовины в переднем мосту. На работе за**али уже.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Из чулка подшипники выбрасывайте, ставьте фторопластовые втулки и будет счастье

Как мы в детстве хотели буксовать на машинах взрослых !)))

На этой развилке, почему то постоянно все сбиваются, и уезжают не туда:)) Причем даже те, кто вроде как дорогу знают.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Дорога красивая, все любуются)

Лопату и сендтраки забыли, атак Вери гуд!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Прикручу, спасибо

На зимней резине надо ездить, получше зацеп

@offroadstories

4 жыл бұрын

Хорошо)

после таких покатушек этот "Соболь" ремонтировать надо.... хотя пока новый , еще поездит.... но не долго. На мой взгляд это пока молодые , по приколу лебедка, лопата, хай джек.... потом будет нужен комфорт. На эти деньги, что стоит Соболь со всеми причиндалами, которые показаны в фильме спокойно покупаешь" ниву" с прицепом, а в прицеп "буран".... доехал до бездорожья, снял Буран и кати , куда тебе надо...

@offroadstories

4 жыл бұрын

На вкус и цвет фломастеры разные, нам нужен внедорожник с возможностью переночевать в нем. Спальник в процессе разработки. Можно подумать нива не ломается и буран))). А нива с бураном нам нафиг не нужны, мы итак везде доезжаем. Наездили на соболе почти 30тысяч за год, кроме расходников ничего не менял. Кому что больше подходит, тот тем и пользуется)

@user-fb7yc2pn4m

4 жыл бұрын

@@offroadstories это так.....согласен...вы сами просили комментарий и есть один момент, который вы не заметили в моем посту.... это возраст и наличие сил ( собственных) поэтому не только вкус и цвет имеет значение при выборе транспорта

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-fb7yc2pn4m решать проблемы будем по мере поступления)

Буду тоже брать такого. Для семьи то что нужно. С детьми любим рыбалку, но на легковой бывает очень сложно проехать, поэтому не всегда можем выбраться. А соболек всегда поможет!

@offroadstories

4 жыл бұрын

Надо брать) Соболек может)

Пихло камминз ?

@offroadstories

4 жыл бұрын

Двигатель да

@user-xo7eo6fr7p

4 жыл бұрын

@@offroadstories респект и удачи..

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-xo7eo6fr7p благодарю. Вам всего хорошего!

А если рессоры, то на камнях прыгает

@offroadstories

4 жыл бұрын

Ставьте спарки амортов или пневму

Конечно высказываться по видео трудно и без сравнения с другими тачанками, мне кажется что должно както лучше ехать со всеми блокировками. На легковушке с передним приводом заезжал в гараж по целене она ползла пока не села на защиту

@offroadstories

3 жыл бұрын

Девяточка, конечно, тут пошла бы лучше😉

@user-ne2jb1dt5c

3 жыл бұрын

@@offroadstories 9 она вообще везде едет, особенно на диване😃 Думал веселее будет ехать

@user-ne2jb1dt5c

3 жыл бұрын

@@offroadstories и патрик (уаз) смотрел с ивеко диз на снегу тоже не ехал, чуть до моста сугроб и встает.

А если камеру вставить.и0.3 0.5 .не пробовал?

@offroadstories

4 жыл бұрын

На таком давлении может диск провернуть относительно камеры и срезать сосок, и что дальше делать?

@user-ls7bf2tj1n

4 жыл бұрын

@@offroadstories но попрбовать то можно

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-ls7bf2tj1n нет, так пробовать я не буду, 0.5 и 0.3 можно аккуратно и без камер на МТ резине

@user-ls7bf2tj1n

4 жыл бұрын

@@offroadstories ок спасибо

ну как же без лопаты на соболе? я зимой вожу штыковую и снеговую, в остальное время штыковую!

@offroadstories

4 жыл бұрын

почему вы решили что без лопаты? у меня их две, фискарз и снеговая) просто я не люблю копать

@green4738

4 жыл бұрын

чтоб она там ехала колёса надо как у бигфута только сможет ли она их крутить

цепи на колеса придали бы большей уверенности)

@offroadstories

3 жыл бұрын

Снова про цепи. Не работают цепи в глубоком снегу!

@EugeniyGrek

3 жыл бұрын

@@offroadstories откуда такая инфа?.. у меня f250 был, съёмки были в лесу, снега было не меньше чем у вас, только цепи и спасали, причем только на одной оси, а если на 2 поставить ?!..

@EugeniyGrek

3 жыл бұрын

@@offroadstories кстати есть еще браслеты для снега, очень хорошая вещь..

@offroadstories

3 жыл бұрын

@@EugeniyGrek цепи работают только при зацепе за грунт, либо за лед, за рыхлый снег цепь не может зацепиться физически

@offroadstories

3 жыл бұрын

@@EugeniyGrek браслеты это вообще шляпа, заехать на пузотерке в горку в грязь, для бездорожья- бесполезная фигня

Ааа понял на заправке увидел что дизель каменс!

@offroadstories

3 жыл бұрын

Верно)

Цепи рулят. Почему то у нас в стране ими практически не пользуются...

@offroadstories

4 жыл бұрын

И без цепей едет

@user-li9xd8ro6h

4 жыл бұрын

@@offroadstories Понятно что едет, вопрос как долго🤣🤣🤣

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-li9xd8ro6h что может произойти?

@user-li9xd8ro6h

4 жыл бұрын

@@offroadstories Просто попробуйте. Стоят они не дорого, а машина преображается. Вы так бодро шевелите рулём при включенной передней блокировке, а на Крузерах для внутреннего рынка при включении передней блокировки отключается ГУР... Задумайтесь над своим поведением. А так Вы понечно молодец и машина для определенных целей на самом деле не имеет аналога за эти деньги. Удачи.

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-li9xd8ro6h цепи нужны для того чтобы цепляться за землю, а если снега столько, что до земли не достаем колесами и получается будем рыть цепями до земли, а если до нее метр? с цепями не получится травиться, значит для глубокого снега цепи - зло. Снег рыхлый, я совершенно не боясь могу вращать рулём с малой амплитудой, никаких сверхнагрузок на трансмиссию не возникает. А теперь вы задумайтесь.

Где же лопата снеговая? Эх, ты!

@offroadstories

3 жыл бұрын

С чего ты решил что она мне нужна?

@BlYur

3 жыл бұрын

@@offroadstories тогда делюсь опытом - снеговая лопата в той ситуации значительно бы помогла выбираться из сугробов.

@offroadstories

3 жыл бұрын

@@BlYur и зачем мне копать, если я и без лопаты выезжаю?

@BlYur

3 жыл бұрын

@@offroadstories не спорь, мне с дивана лучше видно.

А что если придумать для колёс что то вроде снегохода. Надел на колёса снегоходы и спокойно не зная горя по снегу.

@offroadstories

4 жыл бұрын

Уже придуманы. Гусянка называется

@user-yk2zx1cd2i

4 жыл бұрын

@@offroadstories почему не приобрели ? Почему без гусянки выехали?

@offroadstories

4 жыл бұрын

@@user-yk2zx1cd2i за эти деньги я снегоход куплю))

@user-yk2zx1cd2i

4 жыл бұрын

@@offroadstories не знал что так дорого.

@user-yk2zx1cd2i

4 жыл бұрын

@@offroadstories когда куплю Баргузин тоже поизобритаю

На полных блоках хорошо прёт.

@offroadstories

3 жыл бұрын

Это точно!

Ничего так )) kруто , СОБОЛЬ ЧТО НАДО , только 2 машины все-же лучше .. спокойнее Сам когда еду , источники , урочища , леса .. резина МТ , v8 5.4 4x4 ВСЕ РАВНО , В ОДИНОЧКУ СТРАШНО БЫВАЕТ ))

@offroadstories

3 жыл бұрын

Всегда одни ездим. Страшно никогда не было. Адреналин-да! Соболь хороший автобус)