Три Соболя 4х4 к Шайтан камню по зимнему лесу. Бездорожье, колеи, броды!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет!
В Екб со вчерашнего дня снегопадит, думаю уже не растает.
В день Народного единства 4 ноября собрались мы тремя Соболями совершить совместную вылазку в лес.
Маршрут планировался интересный вдоль реки Реж, с посещением скал: Шайтан камень и Адуй камень.
Расстояние от Екатеринбурга около 100км.
Место встречи на берегу речки, перед въездом в лес.
Синий Соболь Дениса
Бронзовый Соболь Артемия
С Денисом и его командой мы еще не были знакомы, поэтому быстрое знакомство, обсуждение маршрута, настройка раций, снижаем давление в шинах, каждый выставляет свое значение, и в путь.
Просека широкая, много разных колей, выбирай любую, только не ошибись) Лес красивый, ветки в снегу, но также снег присыпал всю грязь.
Иду первым, выбирая самый сухой и безболезненный путь, по привычке. Путешествуя одной машиной стараешься избегать глубоких луж, канав, колей, при наличии объездок по сухому.
Минуя очередную лужу в объезд, в эфир предлагаю кому-нибудь из экипажей форсировать водную преграду)) У Дениса разгорелся огонек, и он бросился в пучину...
Резина МТ, но почти штатного диаметра и на выезд из брода, клиренса уже не хватило, достали трос и немного помогли.
Продолжаем движение, не спеша, плавно переваливаясь на неровностях. Красиво выглядят Соболя в лесу.
Казалось "что может пойти не так?" но, когда до реки Реж оставалось менее 1км., рация шикнула и раздался голос Артемия "у меня мотор греется". Спешиваемся и направляемся к бронзовому Соболю, на двигателе 4216 крыльчатка осталась без половины лопастей. Нужна новая крыльчатка, иначе мотор вскипятим. Не сговариваясь, мы с Наташей решаем ехать в ближайший городок Реж, в 35км. от места поломки.
Денис и Артемий следя за t, медленно доезжают до реки и разбивают лагерь, попутно разбирая морду бронзовому Соболю.
Обратно ехали по своим следам, но спешка и АТ резина не простили ошибок. Сначала свалился в канаву, уперевшись передним фаркопом в корень.
Но, подключив блокировки, вперед-назад, смог раскачаться и выехав назад, сменить траекторию.
А затем соскользнул поперек колеи и раскорячился, да так, что пришлось достать лебедку. АТ не чем зацепляться.
Добрались до городка, в один магазин-нету, в другой-нету, пришлось обратиться к сотрудникам ГИБДД, спасибо им большое, подсказали магазин в котором мы нашли крыльчатку.
Обратно доехали без приключений, но уже начинало смеркаться. Выезжаем из леса к реке, а там все пушистое!
На берегу стоит наш табор, радостно встречая возвращение Соболя.
Отдаем заветную деталь и вливаемся в застолье, правда мангал уже еле тлеет, пришлось сходить за сушняком и наколоть дров для полноценного костра.
А вокруг тихо
А потом пришли они - настоящие туристы!
Чтобы стало поинтереснее, решили брод пройти и мы, но по автотуристски
А потом появился ОН!
Местный шериф со своими помощниками. Изрядно набравшись виски, они объезжали свои земли на дилижансе с военными мостами и 35" колесами. Довольно скептически отнеслись к Соболям, немного иронии в отношении МТ резины и полного привода на автобусе. Но за 30 минут общения мы пришли к консенсусу: Нет ничего лучше, чем УАЗ в лесу, а в Соболе есть всё, можно спать, ехать хоть куда, везти хоть что.)
Стемнело, и как бы не хотелось, вот так, всю ночь стоять у костра под снегом, на берегу реки и слушать тишину, но надо возвращаться.
Выезжаем на ровную поверхность, приводим автомобили в асфальтовый режим, и говорим друг другу - до свидания, чтобы обязательно снова погулять по уральской тайге на Соболях. И уже 12 ноября мы с Артемием и его командой снова встречаемся и едем в мир сказок Павла Петровича Бажова, к скале Марков камень, которому он посвятил отдельный сказ.
Канал Артемия на KZread
• ## Путешествия
Пікірлер: 144
Хорошее время провождение. Молодцы. Очень приятно смотреть. Спасибо и удачи вашей дружной компании.
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤝. Вам всего доброго
отдельное спасибо Наталье за съёмки👍
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо, передам!
Зачётное видео, молодцы! Хорошо кода есть единомышленники, да ещё и с семьёй. Собака огонь!
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо, да, в компании тоже можно ездить)
Молодцы.
@offroadstories
Жыл бұрын
🤝
Собакен, очень красивый))) Супер!
@offroadstories
Жыл бұрын
Хаски самые крутые🤝
Супер!, Снимайте ещё. Девчонкам большой респект! Снимать и бегать с камерой ещё то занятие.
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо, респект передал, они молодцы)
спасибо за видео! у вас уже снег,так красиво! Прям Соболь-трофи какой-то получился👍
@offroadstories
Жыл бұрын
Тот снег что на видео уже сошёл, скатались с Артемием по грязи на Марков камень (видео скоро сделаю) И уже новый свежий снег выпал)
Спасибо за хороший контент👍👍👍🔥🔥🔥
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤝
Испереживался пока вы выезжали из ямы (19-20 минута фильма), но кадры где вы втроем с собакой - вызвали восторг. Собака насквозь прониклась дорожными приключениями.
@offroadstories
Жыл бұрын
Собака наш лучший друг, вся семья на одной волне, где-нибудь болтаться 😊
Молодцы все прекрасно! Удачи в поездках. Всего наилучшего!
@offroadstories
Жыл бұрын
Благодарю, всего хорошего🤝
Зимний лес очень красивый 👍🥰
Спасибо большое)за красоту и тишину) непередаваемые очученияяя)))
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр 🤝
Хорошо отдохнули молодцы удачи вам и здоровья
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо👍 Вам всего доброго
Приветствую из Челябинска.
@offroadstories
Жыл бұрын
Привет Челябинску
Здорово, давай ещё.
@offroadstories
Жыл бұрын
Все на канале)
Каждый раз после просмотра Ваших видео - смотрю Соболя на Авито) Но пока не созрел своего Шевика поменять, а три машины в семье - некогда ездить столько) Отличное видео!
@offroadstories
Жыл бұрын
Соболь требует много внимания Удачи!
@user-wp7je2yo9l
6 ай бұрын
@@offroadstoriesшевик не меньше, думаю.
@user-wp7je2yo9l
6 ай бұрын
Такая же байда😂
Хорошо, что куски лопастей, радиатор не пробили! У меня пробивали... Классный маршрут, живописный очень!!!
@offroadstories
Жыл бұрын
Радиатор задело, но не разгерметизировался, природа Урала красива, любой маршрут загляденье)
молодцы, 👍тоже почти год строю соболь на каменсе
@offroadstories
Жыл бұрын
Надо ездить)
@user-vz1gi6go5f
Жыл бұрын
@@offroadstories двигаюсь, горный, по алтаю немного. ну работы с авто---море, черырёх местный, с четырмя спальными местами
@offroadstories
Жыл бұрын
@@user-vz1gi6go5f скорейшего завершения постройки)
Три соболя на плющихе👍🤣
@offroadstories
Жыл бұрын
Как то так😄
Классно. А я скатался таки на Крылья дракона и Чертово городище. Теперь сюда надо съездить
@offroadstories
Жыл бұрын
Отлично, мест на Урале много хороших 👍
Смотрел в Газ- салоне новый Соболь НН, ВЕЩЬ!!! Единственный минус ЦЕНА. 3 ЛЯМА!!
Молодцы, однако!
@offroadstories
Жыл бұрын
🤝
Соболиная семья, отлично прокатнулись!))
@offroadstories
Жыл бұрын
Маловато, думаю повторим в ближайшем будущем)
@user-ox1px6mv1t
Жыл бұрын
Сам то понял ,что написал?
Всем привет видео с ночевкой ждем
@offroadstories
Жыл бұрын
Привет. Обязательно будет летом)
Отдых, после которого нужно отдыхать.
В какой то машине живёт какая-то птичка ,слышно пение в движении.
@offroadstories
Жыл бұрын
шкив на коричневом
Хорошая машина! Стоила бы адекватных денег, не раздумывая бы взял, а так приходиться очень много думать и взвешивать все за и против! Видео шикарное, с погодой повезло.
@offroadstories
Жыл бұрын
Что в вашем понимании "адекватные деньги"? Или вы думаете что полноприводный автомобиль для коммерческого использования должен стоить как металлолом?
@user-kz2th3cu6w
Жыл бұрын
@@offroadstories Да яж не в претензию. Хоть японец трёх годичный со всеми своими наворотами, удобствами, надёжностью, однозначно и проигрывает в объёме внутреннего пространства соболю, что для меня очень важно, всё же здесь есть над чем подумать в плане выбора, если касаться денег. Лично я ломаюсь между деликой д5, паджеро и соболем! И ни чем мою ломку не унять пока что!
@offroadstories
Жыл бұрын
@@user-kz2th3cu6w кому нужен именно соболь, те их покупают и ездят
@user-jj8fc8wl8u
Жыл бұрын
На самом деле, машина стоит вполне адекватных денег на сегодняшний день. Не найдешь новый либо свежий полноприводный фургон за этот бюджет с хорошей проходимостью, вместимостью и относительно недорогим обслуживанием.
Я бы не стала машину рвать, пикничок можно было и поближе где-нибудь устроить. Когда моей машине плохо, мне ещё хуже. Хороших дорог вам
@offroadstories
Жыл бұрын
Ясно. Спасибо
Доброго времени Всей семье ! Сколько км. пробег имеет "Соболь" как показал себя дизель "каминс" И вообще, как данный авто сколько времени в работе и какие отзывы расскажете "стоит или не 'стоит на него 🔍👀, да бы на него🕧и ⚙️ не терять. Отзыв, по Честному Мужскому. Удачи и счастья Вам ✊🏼✊🏼✊🏼
Как в детстве хотели, в грязи буксовать!))
@offroadstories
Жыл бұрын
Не припомню такого из детства
@user-fi4vy7wk8w
Жыл бұрын
@@offroadstories а мы хотели,буксовать в грязи, завидовали старшим - У них машины есть, У нас нет)))
Неплохо скатались и развеялись.
@offroadstories
Жыл бұрын
Да, вполне. Жаль что маршрут не прошли, на следующий раз останется.
Шайтан машины👍
@offroadstories
Жыл бұрын
Точно😄
Только сменился со смены. На скорой. Посадили на полноприводный соболь вчера. Ох и доходяга!!!! Комфортная скорость 70. Если можно комфортной назвать. Трансмиссия вся зудит. Больше 80 начинает рыскать . Съехал на луговину, он себя не вывозит , пришлось понижайку включать без переднего моста. 21 год, 26 тысяч пробег. Что за движок стоит не знаю. 102 кобыла вроде.
@offroadstories
Жыл бұрын
Всякое бывает
@user-gd6ps7kp5u
Жыл бұрын
Не знаю, может, вам что-то не то подсунули))) У меня сейчас соболь 20 г.в. камменз, задний привод. Вывозит отлично. По трассе еду 80-90 км/ч, обороты быстро и плавно набираются. Топливо при этом не жрёт, 10 литров на сотку плюс минус. К маслу тоже не требовательный, и в целом не капризный
День народного единства 4.11 ну это так, для «просвещения»☺️
@offroadstories
Жыл бұрын
Молодец
Отличное видео.Молодцы.
@offroadstories
Жыл бұрын
Благодарю 🤝
Коричневая газель ну очень скрипучая ужас Брак по звуку, А так все супер
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо
👍💪
@offroadstories
Жыл бұрын
🤝
👍👍👍
@PRadostef
Жыл бұрын
Четыре года на Соболе отъездил ни разу не ломал вентилятор
@offroadstories
Жыл бұрын
Всякое бывает
👍
@offroadstories
Жыл бұрын
👍
Отлично одохнули
@offroadstories
Жыл бұрын
Да, неплохо👍
Добра. В каком то из ваших видео я смотрел как вы делали перегородку грузового отсека, но не могу найти сейчас. Купил грузопассажирский соболь под автодом под многомесячное проживание, и думаю как поступить с перегородкой. Подскажите, пожалуйста. Читал что если убрать то теряется жесткость кузова, как у вас с этим?
@offroadstories
Жыл бұрын
У меня сохранился каркас в половину высоты, а вообще да, говорят рвет в углу дверного проёма
Вот на счёт воздухозаборников - в самую точку! Тоже проблема. Ни фига обдув не справляется. Всё никак не решу эту проблему.
@Tmykalay
Жыл бұрын
@@user-hr3pk6mz2w Да нет. С радиатором все норм. Проблема, как и сказал автор канала, кроется в несовершенстве системы доступа забортного воздуха. Точнее в её не герметичности. Там из моторного отсека воздух попадает в впускной коллектор печки. Проблема усугубляется когда ездишь по лужам и вовремя дождя. Не получается надёжно загерметизировать.
@user-fn3nl9mx7q
Жыл бұрын
.... на зиму убираю салонный фильтр - всë 👌
@offroadstories
Жыл бұрын
А как это предотвращает попадание влаги из под капота в салон, через воздуховоды?
@user-fn3nl9mx7q
Жыл бұрын
@@offroadstories ...попробуй..
@offroadstories
Жыл бұрын
@@user-fn3nl9mx7q вы физику процесса понимаете?
У коричневого клапана стучат или дизель форсунки
У Артемия есть свой канал на ютубе?
@offroadstories
Жыл бұрын
Да, ссылка в описании под видео
@PRadostef
Жыл бұрын
@@offroadstories не нашёл
@offroadstories
Жыл бұрын
kzread.info/head/PLsp2RDWI7frmWnkImt7RTL5W29T0HRERi
@PRadostef
Жыл бұрын
@@offroadstories Спасибо 👍
Скажите про дизеля?.) как зарекомендовали себя в эксплуатации?я как-то с недоверием отношусь (и как бензиновый двигатель себя вёл? хватает ему мощности?
@offroadstories
Жыл бұрын
Дизель только мой. Синий 406, бронзовый 4216. Пока все чинят бензиновые моторы, дизель ездит и ездит.
@user-ro2yb8ju8y
Жыл бұрын
@@offroadstories спасибо большое)
@AMBIVERT42
Жыл бұрын
И бензиновые ЗМЗ и УМЗ и дизельный Камминс, чтобы они нормально ездили-надо доводить до ума. Есть у них у всех свои "блохи". Но, если вывести их у бензинок, то радикально они лучше не станут. Чего не скажешь про Камминс. После устранения всех технических огрехов он становится хорошим, надёжным мотором с высоким моторесурсом. А после перепрошивки нормальной программой-ещё и отлично едет. Едет так, что вышеописанным бензинкам не снится. И горючки потребляет меньше, чем они. При несравненно лучшей отдаче. Оно, в общем-то, понятно. При крутящем моменте, в два с лишним раза превышающем таковой у бензинок, вопросы в отношении запаса тяги-отпадают сами собой.
Не новый такых машин сколько стоёть
Классное видео! А может, лучше Буханка?
@offroadstories
Жыл бұрын
Кому-то лучше буханка
@uazpanzer
Жыл бұрын
@@offroadstories Хороший ответ!))))
У соболя с UMZet оригинальный звук мотора. издалека слышно. И поскрипывает телега.
@offroadstories
Жыл бұрын
Шкив коленвала скрипел
Я так понял эта поляна после спуска с горки? Надо было до беседки доехать.
@offroadstories
Жыл бұрын
Нет, это поляна на берегу, к беседке спускаться со сломанным вентилятором?
А почему номер Удмуртский у тебя же вроде был Свердловский? или я что-то путаю?...
@offroadstories
Жыл бұрын
Поменялся
Интерно есть ли соболя с двойным остеклением?
@offroadstories
Жыл бұрын
Есть в Якутии
На 29 колесах в себя что-ли поверил, через лужу полез
@offroadstories
Жыл бұрын
А почему бы и нет
@009Valera009
Жыл бұрын
Почему на 29-х. 4х4 с завода вроде 31-е
@offroadstories
Жыл бұрын
@@009Valera009 штатные 225/75 это 29" , у Дениса 245/75 это 30.5
А мне почему-то машину жалковато. По мне лучше на места отдыха типа Соколиный камень у посёлка Ёква
@offroadstories
Жыл бұрын
Да, а наименее затратно как финансово, так и энерго - это сидеть дома
А где ,, шайтан камень,, ?
@offroadstories
Жыл бұрын
Справа
на 8 минуте норм луди объехали, а этот 204/66 полез. Из за таких только время теряешь на маршруте.
@Teriberka-51
Жыл бұрын
За то что не пристегнул ребенка, это осуждаю. Но, в лужу нужно всем было ехать. Испытывать нужно всё допустимое. Понятно где полная жесть. соваться не нужно. Но эта лужа норм.
@user-df5vx1zb7j
Жыл бұрын
Простите за некоторое непонимание вопроса о пристёгивании. В своё время в СССР была рекомендация про ремни и пересеченную местность с горами. Ремни не пристёгивать и двери не блокировать на случай быстрой эвакуации.
@offroadstories
Жыл бұрын
все правильно сделал)
В 204 пацан мог и травму получить.
@offroadstories
Жыл бұрын
автомобиль в принципе травмоопасен
@ALEXFINN515
Жыл бұрын
@@offroadstories вы мне прям америку открыли 😃он влетел в неизвестную лужу, пацан прилетел в торпедо. Пристегавать надо детей.
@offroadstories
Жыл бұрын
@@ALEXFINN515 обязательно
День независимости России 4 ноября)))
@offroadstories
Жыл бұрын
Спасибо
На ровном месте да ещё задымил сразу видно советские машины
@offroadstories
Жыл бұрын
Кто где задымил?
На этой машине только по асвальту
@offroadstories
Жыл бұрын
На какой на Этой?
Бабы как обычно не в теме, херню всякую морозят))
Якутии мужики таксуют там -50по бездорожью ездять пурга не пурга наледи ручьи необходимость 2дня 3дня все собой еда бензин водители не спят от и до лопатой копают едут а вытипа играете лайки собираете оучше к нам приедте попробуйте что же дороги у нас сразу окажете здес не игрушки ваши а жизнь
@offroadstories
Жыл бұрын
Ну мужики в Якутии выбрали себе такую работу и такое место для жизни. Мы живём в Екатеринбурге и у нас у всех тут свои работы, а в лес мы ездим отдыхать.