Молодцы ребята очень полезный ролик спасибо руки и голова у вас работают в правильном напровлении удачи вам и здоровья с меня лайк и подписка

@user-ws5wo1jb8e

9 ай бұрын

Спасибо вам большое

для такой фиксации на передней крышке есть специальные отверстия, заглушенные болтиками. через одно шпилькой 2мм ослабляется стопор, через второе такой-же шпилькой фиксируется башмак в отведенном состоянии.

Молодцы здорово получается !!! У меня велосипед Владимир !!!

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Сергей здравствуй. Но всё-таки это актуально.

К сожалению на этом двигателе вам уже успели перепутать крышки распредвалов и это печально. С пометкой "I" это крышки впускные, т.е. "intake", a "E" это выпускные, т.е. "exhaust", при этом метки должны быть направлены в сторону салона на всех крышках

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

shmenki. Да Вы Правы на счёт крышек распредвала. Спасибо Вам что смотрели внимательно наше видео.

@shmenki

6 жыл бұрын

Владимир Бурмистров Вам спасибо за старания, однако почти уверен, что масложор не исчез с заменой колпачков, причина в кольцах как минимум, сам прошел через все этапы борьбы с этим недугом. Это недостаток этого движка.

@user-vz3po6nd6s

6 жыл бұрын

слушайте у меня 1.8 тоже жор масла но пробег 114 тысяч это мало как думаете расточка нужна или нет я боюсь даже разберать без хотябы мысли правильной причины

@shmenki

6 жыл бұрын

михаил михайлов рановато для жора, пробег не скручен случайно?

@user-vz3po6nd6s

6 жыл бұрын

вот этого не знаю.... но масло жрет

Нормально всё, буду менять также только с прокруткой вмт . Компрессора мощного нет

Это лучшее видео! Поздравляю с 1000👍👍👍

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Андрей большое тебе спасибо. И тебе желаю того же.

Сколько будет стоить замена калпачков и колец на форд фокус 2 1,6 115 л с?

у вас крышечки уже перепутаны!!!, i 12345 это впуск in, e12345 это выпуск ex.., и перевернуты они , значения должны на внешние стороны смотреть, у вас во внутрь!!! и колпачки прижимаются пружинами , съёмник при установке уже не нужен..

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Здравствуйте про крышки уже заметили.

Скорее всего это не поможет.Если этот мотор начал кушать масло дело в кольцах.Это двигатель гораздо проще один раз разобрать,поменять все необходимое и забыть тыщ на 250.

@vitamingarage2026

6 жыл бұрын

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН...

@user-nw2hi2ol5x

5 жыл бұрын

У моей пробег 125 тыщь и масло жрет ведрами

@user-nw2hi2ol5x

5 жыл бұрын

@Виталий Петров одним словом фокус ...у меня 10ка была 340 тысяч откатала , только потом начала жрать масло и то не оч много ,а тут иномарка и 200 не отъезжает

@user-yr7kb5vw6v

5 жыл бұрын

Пробег 220тыс ничего не жрёт и нигде не протекает. Каждое лето машина ездила в Белоруссию. Ford focus 2 рестайлинг 1.8 125л.с 2008 г.в.

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

пончик 315000жрал на тыщу 2 литра. Сейчас все ОК.

Распредвалы вы поставили как стояли или по планке? И коленвал в вмт вкручивали фиксатор вместо болта?

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

Здравствуй. Да коленвал фиксировали фиксатором коленвала вместо болта заглушки. Распредвала фиксировали с торца планкой в нашем случае был напильник подобранный по толщине пазов с боку распредвалов.

Положуу😁😁😁😁 с дальнего востока?

Цепь гремит?

На 1.8 тоже так можно?

Здравствуйте, а клапана не гнуться от нажатия и встречи с поршнем, может стоило рассухарить ударом предворительно спустить поршень вниз?

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Денис здравствуй. Если делать аккуратно то не погнёте клапана. А как вы ещё предлагаете опустить поршень и ударить, можео но есть вероятность вылетят оба сухаря и клапан упадёт и если поршень до конца опущен в низ то клапан не достаните. А сухари в тарелке не сильно зажаты , так что окуратно можно и так рассухарить, не опуская поршня. Удачи вам в работе.

Я тоже так хотел сделать, но потом было решение поменять ещё и кольца, на 1 и 4 целиндре были залёгшие, клапана притёр на них даже фаски небыло, машину конечно не узнать тяга стала бешеная, на клапанах был см нагара, лучше не ленитесь раскидайте мотор вам ездить

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Илья здравствуй. Спасибо за поддержку. Но друг уже продал машину.

Мужики у меня форд фокус. Масло жрала как сумка литрами... Масло съёмные не помогут.. У меня от масла и клапан прогорел. По этому пришлось снимать голову. Ну и сразу вытащил поршня. При этом компрессия 16. Масло съёмные залягли кольца они шевелятся но на половину забиты и проблема в трёх поршня отверстия куда сгоняется масло закоксавались, не все. Поэтому колпачки много не помогут.. Сам хотел малой кровью обойтись но проблема всё таки в каналас сливных и в колечках. Кто хочет побывать раскоксовка я так думаю эту процедуру нужно делать раз десять..

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Динис здравствуй. Да мы уже потом поняли что дело в поршневой.

@user-ip7tq2he7d

4 жыл бұрын

На ауди а6 димексидом за один раз получилось,на три часа оставляли.потом два раза масло поменяли.поддон не окрашеный.

@shevastar.

3 жыл бұрын

Буду димексидом чистить и диагностировать до и после... Шуршат колёса 210 в час(+👆?), ZX4 SE с африканским Duratech 2.0 на старом автомате 4f27e с пробегом 270т.км. Масла съела за 4 тыс. ~ литр. Без ката, на газу, постреливает по всей выхлопной Впереди диагностика

была таже херня с таким же мотором заливали масло mobil и вр был жор масла а стали лить родное фордовское жор пропал

Это уже делали.в книжке по ремонту Хонды crv воздухом клапана удерживали

@Artificia.Intelligence

2 жыл бұрын

На 1.8 хорошо менять и регулировать. Там нет протечек на поршнях тем самым просто поджать поршнем клапан

А что если после того как поменяли мск на 1 и 4 цилиндрах, собрать распредвалы, прокрутить чтоб 2 и 3 поршни встали в наивысшей точке, снять распредвалы, застопорить коленвал, заклинить натяжитель и поменять на них мск? Работающий вариант?

@antonv594nokras5

3 жыл бұрын

Я вот тоже про это подумал..у вас получилось?

@kulekkulkov7254

Жыл бұрын

Делали так , сначала 1 и 4 по вмт, потом прокручивали и 2 и 3 по вмт. только . Тоже нужно поменять , дубовые они , но както сыкотно

Здравствуйте подскажите пожалуйста я менял сальники клапанные сработала натяжител можно ли ее заправит не снимая плиту переднюю на фф2 2.0

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Нет.

Спасибо, ребята.

@user-ws5wo1jb8e

2 жыл бұрын

Эдуард здравствуй. Пожалуста. Рад что помогли.

@eselkan

2 жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e помогли, поменял колпачки и не пришлось переднюю крышку снимать.

@user-ws5wo1jb8e

2 жыл бұрын

Отлично.

а как вы потом распредвалы выставляли? на звездочках как я понимаю нет ни каких шлицов или ризки

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

евгений котляров. Здравствуйте. Распредвала можно зафиксировать какой-нибудь пластиной подходящей по толщине , которая войдёт в прорези распредвалов.

@369143666

6 жыл бұрын

Владимир Бурмистров спасибо я уже потом разобрался

Колпачки дорого купили, точно такая же фирма на Юлсане 790 руб за полный комплект из 16 колпачков стоит, либо виктор рейнз около 1000 руб, а это уже в оригинал идет, а автодок нереально дорогим магазином стал.

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

Colenuiogyrez. Здравствуйте. Спасибо за совет, посмотрим на этой фирме какие цены.

Избавились от масло Жора? У меня мазда 6 двигатель почти такой же только ещё фазокрутилка на впускном валу

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

Здравствуй. Совсем не избавились. Походу там поршневую надо будет смотреть.

Добрый день.такую работу нужно проделать мне,нужен мастер

А сколько был жор масла?не подскажете?.такая же беда,хочу обойтись малой кровью,заменой колпачков,чтобы не скидывать движок и не менять кольца

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Евгений здравствуй. Жор был не малый. Но потом мы поняли что проблема в кольцах.

@shevastar.

3 жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e а компрессию не меряли до ремонта?

@odintakoy8642

Жыл бұрын

@@shevastar. у меня пробег 292т жрёт масло вёдрами. Компрессия 15-16. Я всё таки думаю что колпачки менять надо

@AzRunik

Жыл бұрын

​@@odintakoy8642 компрессия у тебя такая большая, потому что масло в цилиндрах, или колец уже нет или задиры

Красавцы

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Здравствуй. Спасибо большое.

В каком городе вы работаете?Масложор порядком поднадоел, форд мондео 4 2.0 бензин. Пробег 350000 км.

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Здравствуй. В Гурьевске. В этом гараже сейчас не работаю, сейчас в своём а он не большой.

В итоге жор масла ушел или хотя бы снизился? Судя по старым колпачкам расход масла уже по поршневой наверное был, колпачки то старые были ещё норм либо менялись недавно.

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Александр здравствуй. Не ушол жор. Причина в поршневой.

@user-go5rz1tc9z

Жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e гильзовали мотор или расточить в ремонтный размер получилось?

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Александр. Уже не помню, было давно, кажется растачивали в ремонт.

Ляяяя, ща все заклиним, бабац, и из двигателя торчат ключи и отвёртка)))

@4303andre

5 жыл бұрын

не уметь или не знать как читать маркировки крышек?..... и это богданов рекомендует как спеца????-мда(

Где съёмник маслосьемных колпачков такой купить? Может артикул его написан где?

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

Такие съёмники сейчас стали продавать даже на рынке автозапчастей. У нас стоят в приделах 700рублей.

@knyazevk

6 жыл бұрын

Владимир Бурмистров понял, спасибо. А прокладка на передней крышке есть в форде? Или герметик?

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

Николай Князев. Герметик.

Молодцы! Вопрос: цепь ебашить начала после вашего ремонта?

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Нет с цепью всё нормально. А вот хотели победить масложор, малыми затратами не получилось.

@voznesensky_Dimi4

3 жыл бұрын

Как нормально? Она вот вот перескочит зуб

В конце почему не показали как вмт и распредвалы сиавить

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

Здравствуй Влад. У нас была задумка показать как не разбирая лобовины с фиксацией башмака натяжителя цепи, снять распредвала и поменять маслосъёмные колпачки. Как будет машина по замене цепи ГРМ, по стараемся показать как фиксируется коленвал и распредвала.

@_chelodoi_molovek_1419

5 жыл бұрын

Как с вами можно связаться? У меня есть к вам вопрос буду очень благодарен если поможите

Всмысле так ни кто не делал? Для у нас в любом сервисе так

Мужики а вы где живёте, мне тоже надо поменять колпочки, а не то у нас цены писец какие.

@user-ws5wo1jb8e

2 жыл бұрын

Михаил здравствуй. Кемеровская область.

@user-ue2jq7hh4p

2 жыл бұрын

Далеко очень

Какой пробег у этого фокуса? У мого 253 тис , доливаю литру на 8 тис . ( 5W-30 formula двиг 2.0).

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Здравствуй. Знакомый уже продал машину. Я тоже в свой Фьюжин заливаю Фордовское масло двс 1.6 Пробег 250 за 10 тыс. Съедает 500 гр.

@volyanaroda5915

3 жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e Наверно это норма наших двс.

@SINOBI2

2 жыл бұрын

Доливаю литр на 500 км . )))) лукоил 10в40 . Жрет как не в себя

@odintakoy8642

Жыл бұрын

У меня литр на 200 км😵 компрессия 15-16 после раскоксовки, заменой МСК возможно обойтись?

@user-cn3yz5tb3t

9 ай бұрын

Такая же беда, победил масложор?@@odintakoy8642

Я так на мицу менял в одну харю, ни чего сложного

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Виталий здравствуй. Согласен с вами.

Сколько стоит такое удовольствие ?

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Не знаю делал другу.

Помогло или нет? Где финал и самое интересное

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

Михаил Подогов. Здравствуйте. Владелец Форда сказал проехал 8тыс км масло не ела. Менял масло через 8тыс км.

@user-nw2hi2ol5x

6 жыл бұрын

Владимир Бурмистров а сколько до этого жрала,он не говорил?

Здравствуйте. Я снимал распредвалы но каленвал не фексировал болтом как мне поставить коленвал с распредвалами на место чтоб не загнула клапана

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

Влад Белый сегодня смонтирую видео по меткам грм и выкину.

делал у себя на первом фокусе(зетек 2.0),от маслоподжора помогло, но какой же секас с засухариванием, куда тяжче шло, чем тут. еще и при отрицательной температуре

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

Nüüd Tulge Mu Kaimud. Спасибо что посмотрели. Андрей тоже сказал что помогло от большого жора масла.

И тишина в ответ на вопрос помогло или нет.

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Владимир здравствуй. Не помогло.

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Маслосъёмные были не жоские и наверное менялись перед продажей.

@user-le3ep9qf6o

4 жыл бұрын

Владимир Бурмистров У меня на 2.0 на 315000 расход масла приблизился к 2 литрам на 1000. Раскидал мотор. Все удивились его состоянию. Твёрдая четверка. Поменял кольца колпачки масл фильтр вихревые заслонки вкладыши цепи сцепу все сальники. Поехал дальше....

Это у Вас так цепь гремит или заслонки? Походу цепь вытянутая

@AlekseiA1

5 жыл бұрын

цепь гремит тоже(шестерни изношены), если не поменяют то цепь перескочит и клапана загнёт.

Есть ещё вариант вместо шлифовки стаканов . Можно подточить клапана . Я так делал и так быстрее гораздо

@voznesensky_Dimi4

3 жыл бұрын

Прям по месту? Не снимая головы?

@nasriddinasliykulov1200

3 жыл бұрын

Здравствуйте у мне вапрос вам. за это ремонт сколько деньги уйдёт скажите пожалуйста!!!

Сцуко у меня кровь сглаз пошла.

Кто-то рукожопый лазил в этот двигателе перепутал местами впуск(IN) и выпуск(EX)

Это дорого или не дорого

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Здравствуй. Если делаеш сам то не дорого.

@user-ub5ec2tq5k

3 жыл бұрын

Спасибо мне пока не надо движок шепчет правда холодный копачки или что-то там но когда нагреется вообще не слышу движок шумо изоляция почти нет подон нет крышки нет под капотом тоже нет масло не жрет вот ходовой хромает превиждущий не минял мне приходится менять все масло миняю 7500-8000

Мне одному послышались стуки в двигателе?

@vitaliykutsir9255

6 жыл бұрын

Нет, не одному. Это стук пластиковых заслонок во впускном коллекторе, тоже болезнь этого мотора на больших пробегах.

@user-mi8gb3xn3b

6 жыл бұрын

Да вихревые заслонки пляшут.

@arbiarbiev9868

5 жыл бұрын

Александр Ястребов как устранить сию проблему,просветите если знаете,плиз

@AlekseiA1

5 жыл бұрын

@@arbiarbiev9868 убери их от туда и фсё

По звуку похоже что цепь гремит.

Примитив. Делали с времен царя Гороха. Можно так, а можно и с вращением двигателя, а потом по новой выставить. Рассухариватель жигулевский, улыбнул)). "А это что у тебя, спец плоскочи для снятия колпачков?" - Даа! Но они широко-универсальные. А есть еще цанга с обратным молотком для снятия колпачка и оправка для постановки (важно чтобы не деформировать) но такую роскошь могут позволить себе только боги-мотористы)).

@user-so1po6xw7w

4 жыл бұрын

Stasss111там роль направляющих играет сам клапан

Что в итоге, дымление прошло или нет, да и какой момент затяжки распредвалов использовали на ключе, делал 15Нм

@user-ws5wo1jb8e

9 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, жор масла так и не прекратился. Затяжка по мануалу в зависимости от двигателя

Одевать надо новые колпачки через переходник который одевается на клапан, что за мастера самоучки, потом человек скажет не помогло это все, бошку будет снимать из-за таких криворуких мастеров, никому не пожелаю таким мастерам попасть)

@user-ws5wo1jb8e

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Всё сделано хорошо не переживайте.

Поменяли сальники клапанов, ещё больше стал жрать масло и дымить мотор. Чего могли накосячить?

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Ели маслосъёмные для вашей машины , то накосячить не могли.

@drnec712

4 жыл бұрын

Владимир Бурмистров они нам продали оба коричневых и впускные и выпускные.

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

@@drnec712 . Подбирали они по вашей машине? Только дубликат а не оригинал.

@drnec712

4 жыл бұрын

Владимир Бурмистров по вин коду купили

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

@@drnec712 . Ну тогда вы не могли не чего сделать не правильно. Если только масло брак с большим угаром.

Каша из топора

Спасибо заранее

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

Спасибо. Здоровья вам и удачи.

@user-bk7nm8gb2f

4 жыл бұрын

Добрый ден хотел бы вашего совета я на фф2.2.0 поменял клапанные сальники пробег 135 при перегазовке на 3.4 тыс выходит сизий Дим в чем может быт проблема компрессия тоже на всех цилиндрах 15.

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

@@user-bk7nm8gb2f 15 компрессия чуть чуть многовато, возможно масленная. Получается из за колец или с цилиндрами. Так как вы маслосъёмные колпачки уже поменялм.

@user-bk7nm8gb2f

4 жыл бұрын

Владимир Бурмистров спасибо вам ну все завтра капиталка так как я двигатель сегодня поимел полностью провернуло шкив и согнуло клапана все пипец короче..

@user-ws5wo1jb8e

4 жыл бұрын

@@user-bk7nm8gb2f Да, неприятная сетуация.

За такую работу даже платить сервису не стал бы, а наоборот счёт надо вам выставить. Если беретесь за что то, то делайте качественно. Работу надо начинать с помывки мотора и подкапотного пространства. Вы только представьте сколько мелкой грязи руками было занесено в мотор.

клапана то брякают!!!

@soqoltawer8551

Жыл бұрын

Это вихревые заслонки треск издают

Работёнка та ещё)выматывает ужасно с этими сухариками)

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

Здравствуй Александр. Да на сто процентов с тобой согласен.

@user-zi3zi1vc6d

5 жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e я хотел поинтересоваться,а места посадки звёздочек обезжиривать нужно перед затяжкой?или так как есть в масле собирать?на ременных моторах рекомендуют обезжиривать,а тут как?скоро предстоит процедура по замене цепи,задался вопросом теперь.

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

@@user-zi3zi1vc6d . Когда мы затягивали то не обезжиривали. А для успокоения души обезжирь.

@user-zi3zi1vc6d

5 жыл бұрын

@@user-ws5wo1jb8e спасибо)с праздниками вас,всех благ!)

@user-ws5wo1jb8e

5 жыл бұрын

@@user-zi3zi1vc6d . Большое спасибо.

Такое ощущение как будто два гопника работают. Семок ещё не хватает, сухарики то есть. ;))))

@mihaltol

4 жыл бұрын

Один ты Д'Артаньян😃

Название не оправдано.Лжецы. kzread.info/dash/bejne/mqKGqZKsitrQqJc.html С бабой так ещё не кто не делал.

Замена маслосьемных колец не поможет. Видно же в начале что они мягкие. Дальше смотреть не буду

@user-rn6te8th9r

2 жыл бұрын

Маслосьёмные колпачки они меняли, а не кольца...

@user-ur6bp1bf4e

2 жыл бұрын

@@user-rn6te8th9r да вы правы, не правильно выразился, думаю все поняли

Цепь гремит

@user-ws5wo1jb8e

3 жыл бұрын

Виктор здравствуй. Цепь не стучала.

А стяжки зачем шпонок нп валах нет

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Сергей здравствуй. Шпонок нет.

Нормально всё, буду менять также только с прокруткой вмт . Компрессора мощного нет

@user-ws5wo1jb8e

Жыл бұрын

Здравствуй. Там мощный компрессор не нужен. Удачи в ремонте.

Это уже делали.в книжке по ремонту Хонды crv воздухом клапана удерживали

@user-ws5wo1jb8e

6 жыл бұрын

ГАРАЖ 78 Здравствуйте. Кроме удержания клапанов воздухом, показал как не снимая передней крышки двигателя зафиксировав башмак натяжителя цепи сняли распредвала. Вот что самое главное в этом видео.

@user-qc3dk3cq5t

6 жыл бұрын

Владимир Бурмистров согласен