Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.

При работе двс хорактерный треск из-за ролика с маятником, да действительно втулки разбивает я так третий маятник менял правда сказать что бэушные, пытался втулки поменять не получается, пришлось старый ставить и затягивать.Теперь езжу и прислушиваюсь.А кондюшник не снимал ,масленная крышка толстая и короткий ремень ГРМ не поставлю.Крыльчатку снимаю на зиму .Не перегревается даже на зотежных подъёмах.

@lag858

3 жыл бұрын

Вот и я о том же что эта проблема не у меня одного. У меня крышка на вакумнике тонкая так что короткий ремень встаёт без проблем. Ремень на малых хлопает иногда довольно таки громко. Народ вечно у меня спрашивает что типа у тебя так дизель работает. Я всегда в шутку отвечаю что это специально так сделано что бы спрашивали. Температуру держит у меня нормально. Я снизу двигатель закрываю подбрюшником(брезентом). Мы на севере без них(подбрюшников) вообще зимой ни ездили. Я его и летом не снимаю он генератор хорошо закрывает от воды и грязи. генератор у истаны тоже больное место. И цена у генератора на неё сумашедшая. Нормальный по двадцатку тянет. Сегодня ролик выложу, покажу что я сделал. Проблема ещё в том что у неё ни куда не залесть. Двигатель стоит по уёбиshnomu.

Брат. Самый лучший вариант. Установить родной ролик компрессора. И поставить штатный ремень. Сними шкиф с компрессора. Выточи втулку. Подгони подшипник. Собери самодельный кронштейн. И все как-будто и не снимал компрессор кондиционера.

@lag858

3 жыл бұрын

Да это не проблема назад поставить компрессор. Он у меня лежит. Я его не куда ни выкинул. С ним такая же проблема была с кронштейном. По этой причине я и убрал компрессор. Ведь есть истаны у которых нет кондиционера и компрессор не стоит с завода. Сделал я уже ролик поддерживающий, сегодня испытал работает нормально. Покрасил и оставил сохнуть завтра поставлю окончательно и посмотрю как себя будет вести моя конструкция в процессе работы.

@user-tv1oj5pn5m

3 жыл бұрын

@@lag858 Братан. У меня ауди ,на маторе АДР вобще ремень ГРМ на холостом ходу как у тебя ходит.

@lag858

3 жыл бұрын

@@user-tv1oj5pn5m да то что он болтается то хрен бы с ним. Ролик бы не разбивало то и чёрт бы с ним. Сейчас поставил новый кронштейн и новый болт посмотрим что с ними будет. А компрессор поставить назад ноль проблем и даже 2 ремня длинных есть правда не новые но в нормальном состоянии.

я тоже снял компрессор , ремень 1980 поставил все отлично работает такого нет как у вас , я еще электро обдув радиатора поставил родное все убрал !

@lag858

3 жыл бұрын

У меня генератор газелевский а у него чуток шкив меньше истановского и 1980 ремень иногда подбуксовывает.

Здравствуйте Анатолий! Проверьте обгонную муфту на шкиве генератора

@lag858

3 жыл бұрын

Ни какой обгонной муфты на шкиве генератора нет.

Анатолий отцентруйте шкив генератора походу он бьет,то натянет то ослабнет

@lag858

3 жыл бұрын

Генератор нормально отцентрирован. Дело в том что и с родным генератором такая же беда была. И не у меня одного такая проблема. С нашими истанистами разговаривал у них тоже такое происходит. Я считаю иза сильно длинного пролёта ремня такая хрень происходит. У нас мазда демио была так у неё тоже есть пролёт длинный ремня так там ролик поддерживаюший стоит на этом пролёте. На нём один раз развалился подшипник и я его снял и попробовал без него завести так ремень такие фокусы вытворял что мама не горюй. Я даже побоялся что он слететь может. Я уже доделал то что запланировал сделать сейчас поеду в гараж ставить на двигатель и пробовать. результат сниму на камеру.

@user-nb4zf2pz6g

3 жыл бұрын

@@lag858 какой то из шкивов бьет или на ремне в месте стыковки утолщение,если вы ролик сделаете жёстко то будет рвать ремень и разбивать ещё больше,даже у мотоблока поджимные ролики имеют пружину чтобы ремень не рвало ☝

@lag858

3 жыл бұрын

@@user-nb4zf2pz6g если бы такая проблема была у меня одного то я бы с этим согласился. А так не соглашусь с твоими выводами. Я уже сделал ролик, сегодня опробовал. Стал меньше вибрировать ролик натяжной но всё равно вибрирует. С этой стороны где поставил ролик ремень практически вообще перестал дёргаться. Так разве что слегонца подёргивается.

Здравствуйте, мне кажется что маятник ролика разбивает из-за Гура , нижняя часть ремня ходит ровно а вот верхняя от Гура начинает гулять.

@lag858

3 жыл бұрын

Мне тоже так кажется. ремень гуляет с обоих сторон от насоса гидроусилителя как сумашедший. С одной стороны я это практически устранил а вот сверху между помпой и насосом ни как не залезть туда. А он там болтается точно так же как и с этой стороны. Короче надо что то думать с натяжителем. За какие то несчастные 6 лет я уже четвёртый раз с этим роликом дело имею. Мне это уже начинает надоедать.

@user-wv6ox8or5g

3 жыл бұрын

Тогда надо будет снять облицовку ,радиатор и тогда проще будет всё это обдумать и принять верное решение этого вопроса.Удачи.и крепких нервов.

Освещения недостаточно.

@lag858

3 жыл бұрын

Что делать, это же не съёмочная площадка. Что есть то есть. Экономика должна быть экономной. Тем более в наше дорогое время.

можно как на инжекторном 409 двигателе попробовать сделать

@lag858

3 жыл бұрын

Это как?

Сегодня, решил прокатиться и после 25км обнаружил что при разгоне с 3 4 пошла вибрация на 5 спокойно, на нетралке тоже спокойно опять 3 4 вибрация ,что может быть???

@lag858

3 жыл бұрын

Ответил раньше. Но путнего пока ничего сказать не могу.

Не факт, что проблема в натяжении. Возможно шкивы кривые.

@lag858

3 жыл бұрын

Да нет, шкивы то все ровные.