Спасибо,за подробное видео.Пригодилось.

в плунжерной паре нету проблем если она вейфу орининал, скорее всего не была выставлена голова правильным образом (макушка) плюс ко всему мало кто при замене плунжера выставляет размер KA то есть ограничение хода/старта высоты плунжера - мелкая шайба что вставляется в шток, это важно выставить ради корректной работы, особенно при переходе от орининального плунжера на дубль.

У меня тоже обороты плавают изредка, заливаю двухтактные масло и двигатель работает ровно

Вейкфу пары самое дно . На уровне копии эксова .по мимо того что копия эксова так ещё копия копии есть. ZYdiesel неплохие .