Хоть один нормальный человек объяснил все чётко без всякой пиздежи. Спасибо

@user-kp8pi7gt5r

6 ай бұрын

Красавчик

Мастер я давно подписан тебе, но сегодня случайно заехал к родственнику и был свидеделем как он разобрал пол двигателя и не мог снять коллектор, посмотрели твое видио были шакированы. Спасибо тебе огромное за то,что ты помогаешь людям. С меня как всегда лайк.

@Marat888_

Жыл бұрын

Что ты черт побери такое несёшь

@user-kp8pi7gt5r

6 ай бұрын

Большой молодец ❤

Мужик ты просто мне Америку открыл,я как увидел и прозрел.....Ну кааак ты туда залез.Ты просто толковый мастер.Я всем расскажу за тебя

Кратко и понятно! Удачных видео и успехов в трудах!!!

Видос то что надо. Очень помог. Всегда коллектор снимал впускной. А тут ты с таким видосом👍👍👍

Хоть кто-то показал как снять,за замену комплектующих форсунок попросили 2000₽ спасибо тебе огромное,щас сам заменю

Не зря подписался.То что надо. Жду следующих выпусков. Удачи.

Лучшее видео, подробно, четкое! Отличный мастер, спасибо!

Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!

Спасибо. Я раньше на своей коллектор снимал, а сейчас, экономия времени, большая. Удачи тебе.

Замечательное видео!!! Спасибо. Как раз сегодня это собирался пробовать делать!

Отличное видео! Все доступно показано, спасибо большое!

Просто гениально,сколько времени и нервотрёпки теперь обойду,сразу видно,со стажем и пытливым умом.Лайк и подписка

Молодчага пусть Бог тебе побольше клиентов пошлёт, за честность, вранье и обман блага не принесут, только временно.

Автор, Ты гений!!! Я постоянно впускной снимал)))

В 2009 году тоже снимал рампу, только коллектор снимал,до кучи надо было и гену скидывать,а чтобы его снять болт крепления снизу на заводе поставлен так,что при установленном двигле он не выходил,пришлось полотном по чуть чуть пилить шляпку болта,а уж потом поставил наоборот. А тут раз и всё 👍

Волшебник! Я пытался повторить данный фокус ,но не получилось , отсоединилась трубка ,а форсунки остались на месте . И началось , сначало вентилятор охлаждения, потом генератор , и только после этого удалось снять этот коллектор, и с оооочень большим трудом еле еле путем прокручивания удалось снять форсунки.

Красавчик 👍🏻 показал рассказал все четко без лишних слов

Салам из Казахстана отлично объяснил коротко и ясно уважуха

Блин мужик где ты раньше был я заболбался все разбирать и собирать а тут 20 мин и готова

Молодчина.Всё доходчиво и ясно.

Супер .очень хорошо объеснили показали спосибо Вам

Спасибо большое друг. Всё получилось минут за 20.В сервисе просят у нас в городе 3000 рублей за снятие форсунок. Калина 1.4 16 клапанов.

Базару нет. Все четко.

Отличное объяснение спасибо

Все ясно и понятно уважуха.

Лучший мастер!

Молодец мужик все четко показал

Ты просто КрасФчег))облегчил мне жизнь на 50долеров))

БРАТАН ТЫ ЛУЧШИЙ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо большое. Гранта 16 клапоная. Все на отрез отказывались. Сам снял одал на чистку 8тыс тенге сказали. И сам на место поставил

Молодец красавчик брат

Попробовал я сегодня снять рампу без снятия впускного на 21124, вытащить ее получилось спору нет, но вот поставить обратно, дело проблематичное, плюс поменял косу на форсунки, а там штекер слегка удлиненный на новой, по итогу после третьей нейдачной попытки решил открутить впускной и поставить всё на места)) а так видос 5 баллов из 5!!!

@DmitriMih

3 жыл бұрын

А если не до конца гайки открутить на коллекторе это облегчит процесс установки рампы на место? Главное не снимать коллектор, уж больно муторно.

Вообще от души все четко рассказал

Просто красавчик спасибо тебе большое а я то чуть пол машины не разобрал

все четко 15 минут также получилось красава

На моменте как он вытащил рампу,я сразу поставил лайк)))))) Я просто по не знанию разбирал всеее((((

@leon4131

2 жыл бұрын

За то опыта набрался👍🤣

Ну мужик, пойду также делать щас )) если что сломаю виноват ты )))

@BILLION_CHANNEL

3 жыл бұрын

Ну как? Не сломал ничего? 😁

@Nurken1984

3 жыл бұрын

@@BILLION_CHANNEL ну ее нафиг продал ))) сломать не сломал, но ремонт не помог

@Nurken1984

3 жыл бұрын

@@BILLION_CHANNEL пришлось все снимать навесное. Как на видео показано у меня не получилось

@BILLION_CHANNEL

3 жыл бұрын

@@Nurken1984 Че за проблемы были?

@Nurken1984

3 жыл бұрын

@@BILLION_CHANNEL по ходу у него старого образца двигатель, у меня распахну не как выходить не хотела, пока не снял воздушный коллектор

Это самое четкое видео по снятию

Красавчик бро 💪💪💪

Огромное спасибо за видео. У меня сегодня меняли форсунки сняв ресивер. Надули.

@alkim4215

Жыл бұрын

Может и не надули, каждый мастер работает по своему это во первых, всегда есть нюансы может было подозрение на подсос воздуха через уплотнительное кольцо, а в случае как на видео не проверить плотно ли входит форсунка, это во вторых, и в третьих не каждый мастер знает всё.

Красавчик! Спасибо

Все толково , парни так как сам на приоре , в общем 124,126 мотор можно снять так , а если у вас Приора второго поколения с 127 мотором там уже железно снимать нужно ресивер

Привет Мужик Спасибо тебе 😂

Спасибо очень помогло видео, двигатель 124 ваз 21114. 2007 г снял рампу с потугами матом и потом но получилось так же проверещал 3-я форсунка не работает , она рабочая ищу проблему

Не думал даже что рампу без коллектора реально снять.спапибо за показ. Такова секрета.снимал сегодня эту рампу геморроя пиздец,кароче где золотник этот аппендицит трубки пришлось накидным ключём отгибать и проворачивать форсунки чтоб разъемы от косы не мешали. А так по-другому не получалось снять.вобщем поебатся надо чтобы снять рампу без снятия коллектора.всем удачи в этом деле.

Класс ! Буду снимать и проверять! Что-то не понятно у меня

Чётко спасибо 🙏

Спасибо большое

👍 СПАСИБО

Спасибо большое помог

Надо попробовать, экономия времени

@leon4131

2 жыл бұрын

И финансов в данной обстановке по стране

Спасибо!!!!!!!

Все получилось,.на приоре еще пластинки фиксирующие стоят на каждой форсунке.!!!Спасибо.

@avto_remont

4 жыл бұрын

рад что был полезен

@digital9555

4 жыл бұрын

@@avto_remont на море ехал и отказал один "цилиндр" на 3 ехал почти тыщу,и тут уже за час снял,почистил,поставил и все гуд.на сто бы местные развели)))).👍

Чётко 👍👌

Благодарю дружище скол ько ты мне времени сэкономил еще раз благодарю

@avto_remont

5 жыл бұрын

рад что был полезен

@user-oi6fp7gu5m

3 жыл бұрын

@@avto_remont приветствую, снял свечи, днище поршня 1 и 2 сырые, 3 и 4 сухие

@avto_remont

3 жыл бұрын

@@user-oi6fp7gu5m причин может быть много от колец и сальников до модуля зажигания

@user-oi6fp7gu5m

3 жыл бұрын

@@avto_remont катушки рабочие, может форсы не держут?

Молодец!!!

Отлично 👍. Молодец. Путевые видео снимаешь.

@avto_remont

5 жыл бұрын

спасибо

В конце видно масло в воздухане

Спосибо братан

Интересно, какой высоты выпускной клапан слева, потому что именно он не позволял мне извлечь форсунки. Пришлось собирать обратно... 🤕 И после извлечении щупа замера масла я на всякий случай заткнул отверстие, скомкав кусочек туалетной бумаги, что бы туда меньше попадало мусора который будет осыпаться вниз.

Красаучик😀👍👍👍👍👍

Кольца уплотнителей форс нужно было поменять. И силиконовой смазкой побрызгать закусить могло

@leon4131

2 жыл бұрын

Уже подсос воздуха обеспечен

@MADEINUSSR-eo1gd

Жыл бұрын

Почему подсос обеспечен?из за того что он снял или если силиконовой смазкой смазать?

Класс

Друг а есть видео как самому промыть форсунки?мне по весне предстоит это сделать

благодарю

Добрый день, а вы фишки отстегивали перед снятием?

Красавчик

На место будешь ставить вся грязь внутри будет

Классно

Хорошее видио,только вы чего там ремонтируете то,у вас гофра полна масла?

Полезное видео

В какой последовательности должны фышкать форсунки?и на сколько это важно?

Сделайте тоже самое на ваз 2114 от проклятого "супер авто " .Ты реально толковый мастер . Дай бог тебе дальнейшего развития в этом направлении .

@randomnameres

3 ай бұрын

проклятое не суперавто, а компоновка шеснаря

Добрый день, вы фишки отстегивали от форсунки,перед снятием!

Красава

Спасибо большое за видео, мне очень пригодилось.

Здравствуйте! На ладе Весте с отечественным двигателем реально снять ,не снимая впускной коллектор?

Попробовал так снять, не получилось, рампа заклинила ни вперёд ни назад)), пришлось ресивер снимать!

@igorstarikov1437

3 жыл бұрын

Возможно форсунки разные по длине, в зависимости от производителя. Я не уверен, но вроде была такая информация.

А на Калине с 126 двигателем как снять эту рампу? Там так не выходит она. Я один раз снимал сгибая рампу в сгибе.

Мастер класс

Класно

Два болта рампы чем откручивали? Заранее благодарен

А эти фиксаторы форсунок к рампе не нужны там? С ними не могу поставить они отлетают при установке

Агонь!

при каждом снятии рампы,меняются уплотнительные колечки форсунок ! не было сказано! стоят копейки по 8-10руб за шт

@gamach5138

2 жыл бұрын

А сколько там колечек? 4?

@gamach5138

2 жыл бұрын

И воопще стоит туда лезть и чистить их если проблем не наблюдалось? Просто вдруг если почищю мощность прибавится?

@user-an7to7ni7o

2 жыл бұрын

@@gamach5138 8

@hophlop8657

2 жыл бұрын

Я их не менял и все было нормально

Отличное видео👍мне интересно по какой причине столько масла в гофре было

@freecher3979

4 жыл бұрын

На 16-ре это уже как "норма" по ходу, у меня так же.

@timurtimurov8395

4 жыл бұрын

@@freecher3979 у меня тоже самое.я уже забил на это

@neo_matik9936

3 жыл бұрын

У меня на 124 моторе лужа была я думал ну все попал стал дросель мыть штуцара продувать проблема не ушла потом дайка попробую шланг дунуть и ват она проблема масла больше нет все отлично ! Шланг забит был тонкий от дроселя до клаппанной крышки ...

@imax_3ds3

3 жыл бұрын

Такая же проблема была, оказалось все прозаичнее, нужно просто почистить все каналы в дроссельном узле, лучше всего очистителем карбюраторов

@timurtimurov8395

3 жыл бұрын

@@imax_3ds3 снимал и чистил,не помогло.

Бляяя красавчик брат от души я сам все поменяю спасибо родной !!!!

Форсунки бывают разные по длине, а когда длинные, тогда проблематично снимать рампу, но с трудом можно

@MyOwnPrivateAlaska21

2 жыл бұрын

На 124м они как раз длинные, а на других шеснарях толстенькие и по короче.

Доброго дня !!! Проснулся рано в суботу Взял телефон решил посмотреть видео професионалов сел на кухне потихоньку и пока все спят нашел ваш ролик. Очень все просто и достаточно понятно все обьясняете. Видео поучительное спасибо .бл.....но твое вступление перед началом просто как гром и всех разбудило как гимн в 6 утра в СССР по радио в десять раз сильнее чем ваш диалог. Не примите за обиду но как то измените громкость или музыку. Боюсь теперь включать ваши ролики не уменшив звук. А так все Ок.

Форсунка может подклинивать на горячую, на холодную могет работать норм, у мя такое было, в мороз как часики в тепло троит заглушиш постоиш заведешь норм под нагрузкой троит, залил 95 не троит первая форсунка клинила, заменил щас уже года три шепчет

@lugang8634

4 ай бұрын

Бл такая же проблема у меня щас. Вот думаю снять и заменить попробовать. Все датчики попеременял, ничего не помогло. Дай бог чтоб все получилось )

Интересно на 127 двигателе можно также на гранте?

Здравствуйте, можно выши контакты узнать, хотелось бы проконсультироваться?

👍👍👍

Всем доброго.подскажите вот было такое отрубило на ходу двенашку16 кл нашли предохранитель згорел под консолью меняем опять горит протресли всю проводку под капотом стало норм но то едет норм то как за жопу схватили что может быть?и иногда холодная протраивает перегазнеш не глушиш все норм опять 4 горшка робят

на 4:08 🗯 ставим скорость воспроизведения 0,25

@gugenotwar

2 жыл бұрын

Форсунки не равномерно брызжут. Промывать нужно.

Всем привет, возникла проблема пришлось лезть в форсунки Зарание просмотрели видео все в частности в этом было все легко и надеялись что будет так же у меня лада калина 1 с 124 мотором пласмасовый ресивер и вобщем как на видео не как не получиться рампа чутка пошла и потом застряла пришлось все разбирать и снимать ресивер, У кого так же получилось как у меня то принцепи пр разборки проблем небыло кроме болта на выпускной под 1 цилиндром пришлось чутка расслаблять генератор и уводить в сторону штоб ключ мог сделать небольшой ход. Надеюсь кто оказался в такой же ситуации надеюсь подсказал.всем лёгкого ремонта.

Дружище подскажи пжл гранта 16 кл. Первый цилиндр заливает, если давление спустишь с топливный рампы вечером то утром все хорошо работает , а если это не сделаешь то утром первый цилиндр не работает ? Подскажи это форсунка течёт

@avto_remont

3 жыл бұрын

да скорее всего

Не знаю какой ты специалист, но видно что не все форсы распыляют хорошо, особенно третья .

👍👍👍👍