Как снять топливную рампу с приоры за 5 минут.
Способ снятия рампы форсунок с приоры, без снятия ресивера.
просто текст:
ваз, приора, своими руками, лавр, инжектор, промывка инжектора, промывка форсунок, чистка форсунок, чистка, форсунки, калина, форсунок, промывка форсунок своими руками, ремонт авто, димексид, механик, lavr, лада, сервис, сто, гараж, троит, промывка, как снять рампу с форсунками, ремонт, гранта, замена, чистка форсунок приора, без, нагар, 2114, прочистка, auto show (event), газ, самостоятельно, автосервис, своими, vaz, lada, чистка инжектора, greenol, руками, гринол, промывка форсунок без снятия, снять, mehanik, автохимия, промывка топливной системы, двигатель, денис механик, lavr ml-101, оригинальные, запчасти, petrovskiytv, parts, петровский, автоцентр, петровскийтв, промывка форсунок своими силами, промывка инжектора ваз, original, avtovaz, промывка инжектора wynns, чистка форсунок ваз, чистко форсунок, wynns, раскоксовка, винс, cars, рено, reno, промывка форсунок самому, промывка форсунок ваз, промывка форсунок гранта, промывка форсунок приора, подбор, чистка фарсунок, как сделать промывочную станцию для форсунок, промывка инжектора своими руками, раскоксовка лавром отзывы, промывка лавром, чистка форсунок димексидом, отзывы о lavr, чистка своими руками форсунок, чистка форсунок без снятия рампы, winns, промывка винсом, лавр мл 101, простой, бошевские, бошовские, доступный, способ, как промыть форсунки в домашних условиях, станция для промывки форсунок своими руками, самодельная промывка инжектора, ручное гидробурение скважин на воду, буровая фреза, denis, денис, #приора #авто #bpan #актобе #ваз #priora #vaz #mafia #taz #лада #bunker #посадка #01 #бпан, kalina, tuning, свечи зажигания, свечи, эндоскоп, stende (city/town/village), spray nozzle, изготовление фильтра для скважины, буровая сетка, закаливание буровой фрезы, продажа буровой сетки, бурение скважин на воду, чистка от нагара, промывк, буровые штанги, renault, ваз 2113, сложность, пластик, рисивер, ресивер, поставить, почистить, ключи, инструменты, 2011 год, панасоник, халла, как промыть форсунки ? замена масла приора, lavr ml203 novator, промывка форсунок lavr ml-101 и раскоксовка двигателя lavr ml203 novator, коллектор, катализатор, кондей, кондиционер, люкс, путин, выборы, плохой пуск двигателя, плохо заводится приора, плавают обороты приора, забитый топл приора джанкой нижнегорск, средство для прочистки, промывка топливной системы дизельного двигателя, чистим форсунки на приоре, как самому почистить форсунки, чистка форсунок на приоре, чистка форсунок на 126м двигателе, налюбом, условиях, домашних, автомобиле, приора снятие рампы, приора чистка форсунок, сам себе, газовое оборудование, тормозная жидкость, снятие рампы, сняте рампы с приоры, как почистить форсунки, как снять рампу без снятия ресивера, десятка, 2115, sashadalkevich, ремонт скутеров, скутер, форсунки.топливная рампа.давление.бензонасос.ваз.2110.калина.приора., дневник, стенда, степыч, механика, далькевич, саныч, 2170, 2110, 21124, неснимая, двигателя, наместе, сольвент, отмочить, 124, манжеты форсунок, снятие ресивера, снятие паука, простое мнение, реальный отзыв, движок, отзыв реального владельца, честный обзор, замена форсунок, как снять топливную рампу, авто, генератор, двс, форсунки топливная рампа, как снять форсунки, лада2170, форсунки приора, мотор, не, диагностика, форсунка, рамка, сам, как определить, 126, 122, 54, рампа, топливная, стреляет, чихает, тянет, дергаеться, снятие, топливной, устоновка, в гараже, как, лавр автохимия, чистим форсунки нива, смесь для чистки форсунок, лавр автокосметика, lavr автохимия, трехуровневый очиститель топливной системы, присадка в топливо, lavr автокосметика, жижа в баке и чистые форсунки, как почистить форсунки авто, как снять форсунки приора, как проверить форсунки, как проверить снятую форсунку, видео как снять форсунки на ваз, чистка форсунок через топливный бак, чистим форсунки сами, форсунок, miles, промывка топливной системы двигателя, очистка топливной системы, очистка через бак, промывка топливной системы бензинового двигателя, промывка двигателя, уаз, топливные ворсунки, как снять форсунки на ваз, снять рампу без снятия коллектора, потеря мощности, на холостых, троит двигатель, не ровная работа на холостых, запуск в мороз, снизить расход топлива, звук в двигателе, неровная работа двигателя, liqui molly, ml101, чем чистят форсунки, очиститель карбюратора, форсунки., электромагнитный клапан, wynn's, очистка форсунок, виннс, промывка форсунок самостоятельно, чистка форсунок своими руками, снять рампу 16 клапанов, снять рампу ваз 2110, авторемонт своими руками, как снять рампу форсунок на ваз, снимаем форсунки 124 мотор, как снять топливную рампу ваз 2112 2110 2111, снять рампу на приоре, снятие форсунок на приоре, авто_ремонт, #очисткаинжекторасвоимируками, #восстоновлениефорсунок, #промывкафорсунок, чистка форсунок самостоятельно, #ремонтфорсуноксвоимируками, #очисткафорсунок, #промывкадроссельнойзаслонки, #промывкафорсуноксвоимируками
Пікірлер: 119
Форсунки так не снимают. Вся грязь и пыль на них будет . Хотя у вас датчик не ровной дороги стоит на ДВС ))) то понятно какой мастер.))))) УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Про датчик неровной дороги это действительно смешно) пардоньте на то время ещё был молод глуп
Это не датчик, не ровной дороги, это клапан адсорбера!
@user-yy2vd6iq1f
3 жыл бұрын
И на что он влияет?
@VESTA-CB-CROSS
3 жыл бұрын
Клапан продувки адсорбера является важным элементом системы улавливания паров бензина. Именно он отвечает за то, чтобы пары попадали в ресивер впускного коллектора. В последствии испарения используются для запуска авто, что значительно экономит топливо и предотвращает загрязнение окружающей среды
@VESTA-CB-CROSS
3 жыл бұрын
@Milagro Rossum Пиши на русском, нечего не понятно 😁
@VESTA-CB-CROSS
3 жыл бұрын
@Corey Roofe 🤔 Чё он пишет? И как всё это перевести?🤔
@Gusar1941
2 жыл бұрын
⁹ сказал датчик не ровной дороги сразу понял какой молодец ивыключил.
Снять то ладно, но пока будешь ставить перепачкаешь все и не плотно поставишь обратно, лучше снять впуск, времени столько же уйдет, зато всё будет удобнее и снимать и ставить
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Ну кому как, я так приловчился и мне было удобно. Весь процесс в общем минут 15-20 занимал.
@elsar1393
3 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 снять впуск и поставить, времени не более уходит. Кому как👍
Откручиваекшь рампу , вытаскиваешь из посадки, приподнимаешь рессивер рукой только без усилий больших и вытаскиваешь рампу с форсами в сторону в фильтра, просто и легко..
А 5 минут начинать отсчитывать с какого момента?
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Ну если убрать мои отступления и делать все акцентируясь на работе то 5 мин выйдет)
Интересно бы глянуть на сборку,особенно первую форсу и замок на нее.а так да,на самарах самое то такой способ,только первую можно и не снимать от рампы,так выходит.только из за одного долбаного щупа приходится снимать все защиты и яма нужна,иначе к саморезу щупа не подобраться
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Незнаю саморез легко выкоучивал трещоткой, с крестовой битой
@user-xz2wi1kc3d
2 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 ну,на приоре,на самарах хрен подлезешь,только снизу
@user-dv9hd1rh2d
Жыл бұрын
@@user-xz2wi1kc3d легко откручиваешь и с верху маленькой отвёрткой, и достаточно только отпустить саморез.
Попробуй тоже самое на приоре с кондеем!Там и рессивер если что с бубнами снимается!
@iliavorontsov7479
4 жыл бұрын
Тут я с тобой согласен, там уже мой метод не работает. Еслиб с кондером снимал то и в названии ролика указал бы это.;)
@user-tu9se3dv5i
3 жыл бұрын
легко
@user-iu3rf2zs7t
Жыл бұрын
Вообще легко снимается, за 3 часа снимал, менял всё прокладки на впускном и на форсунка, не нужен там ни какой бубен, если руки не из жопы
@mx-mini
Жыл бұрын
@@user-iu3rf2zs7t согласен . как будто кондер приговор ) . чуть тяжелее в каких то моментах но все так же ,что и без него .
Пробовал и так, и со снятием ресивера, если честно второй вариант проще. Твой вариант актуальнее владельцам калин и самар (с шеснарями) , где до нижних болтов хрен доберёшься
@ortodox77
Жыл бұрын
Не, на "калине с шеснарем" те же самые грабли. Снять то можно, а обратно не поставишь. Так что я сначала снял извращенным способом, а потом пошёл дальше разбирать, чтобы собрать по человечески.
@mx-mini
Жыл бұрын
откручиваю ресивер с верху без проблем приора 16 кл с кондеем , один болт который находится за генератором и тот приловчился что на ура как и все остальные отходит :D.
Можно разными способами снять форсунки не снимая ресивер, но есть очень значимый минус всего этого - сильно пачкаются наконечкики фарсунок. Особенно сильно они пачкаются, когда ты надеваешь их обратно, а это вообще плохо. Самый лучший вариант для 16кл - снимите катушки зажигания, снимите шуп и шланг сапуна , открутите три гайки и два болта сбоку ,и две гайки сверху, которые держат ресивер. После этого аккуратно подтяните на себя снимая с двигателя, после снятия просто положите на двигатель, чтобы не мешал. С ресивера ничего снимать ненужно.
@iliavorontsov7479
Жыл бұрын
Ну в моему случае требовалась частая чистка, по этому каждый раз ресивер я бы не стал снимать
@mx-mini
Жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 :D почитал коменты пзд просто , кто в лес кто по дрова . кому то кондер там мешает . кому чего еще.
@iliavorontsov7479
Жыл бұрын
@@mx-mini точно точно старая школа😅
С форсунками бош так не получится, они длиннее. А родные сименс да
сегодня снимал , так же только пришлось 1 и 2 форс. скидывать под ресивером . загиб у рампы со стороны золотника у всех разный , у меня почти под 90 * по этому таким способом тяжко вытащить . убрал этот угол , выгнув чуток трубку . промыл . вставил форсы в рампу , аккуратно просунул под ресивером . поставил фишки и все собрал . быстрее чем откручивать сам ресивер , тем кто не лазил и не разбирал будет оч . геморно ) ,порекомендую кто не опытен. откручивайте гайки на ресивере , отодвиньте на себя и спокойно снимайте рампу вместе с фишками .
@iliavorontsov7479
Жыл бұрын
Спасибо за конструктивный комментарий, полностью с тобой согласен😉
Не держатели, а кронштейны
Уже 5 минут смотрю а до сих пор не сняли😃
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Ну я просто рассказываю подробно) после просмотра как всё изучишь минут 5 и займёт первый раз дольше конечно
@leon4131
2 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 ок спасибо 👍
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
@@leon4131 😉
А где видео как ты назад все ставил?
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Обратно все так же легко и поверь ничего сложного. Не думал что оно пригодится так бы снял)
@user-ii4dp8ch6q
2 жыл бұрын
Да не может быть как ты форсунку засунеш
Легче снять ресивер,вытащить её можно,но назад поставить заебешься
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Да не на самом деле все ок, если смотреть со стороны работника сто то да ресак снять легче при наличии трещетки удлинителя и головки, но если со стороны обывателя который на всем экономит то мой способ быстрее и дешевле) не надо менять колечки резиновые на ресаке к примеру)
Поставь теперь на место и покажи как форсунку первую ставить будешь и замок на неё
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Думаешь я не ставил? С замком есть небольшие сложности конечно. Тут ты прав
@user-bo1yg6tf6x
2 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 вот и неудобства, особенно если он куда-то падает.снять ресивер не так сложно,заодно и ремкомплект прокладок заменить,частые случаи подсоса воздуха именно там.
Так делать нельзя не в коем случае ,забиваются сопла форсунки проверено не раз,плюс геморойно легче снять генератор и ресивер
датчик неровной дороги?
@iliavorontsov7479
4 жыл бұрын
Что смутило?
@kolyachirik9966
4 жыл бұрын
Это апсорбер
@solomonbakarov4526
3 жыл бұрын
@@kolyachirik9966 да нет это аДсорбер)....точнее его электромагнитный клапан
Может быть и полезное видео, но вертикальное, не смог досмотреть.
Скажите пожалуйста! Если двигатель после кап ремонта давления в горшках есть,свечи новые и рабочие бошки к свечам но троит после оборота 2500 отказывает 1,4 на диагностике это фарсунки?
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр? Да либо форсунки так же могут быть катушки зажигания или модуль зажигания в зависимости от того что стоит. Если МЗ то могут еще и вв провода быть.
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Посмотри какой нагар на свечах в 1и 4 цилиндра, если белые то форсы забиты и смесь из за этого бедная. Если черный нагар то льют протекают форсы.
@krasavchikvir5253
3 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 я по диагностики проверял показал 1.4 целиндр ошибку теперь суть при заводе машина работает на холостых отлично стоила набрать обороты он за троил я снял пока работал двигатель бошки от свичей искра бьёт что в 1 что в 4 но бензин туда не поподает, вопрос а может быть бензанасос не докачивает нужной нормы? Тогда опять же задаю вопрос в 3 и 4 поподает же бензин вот и думаю теперь как быть
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
@@krasavchikvir5253 точно не бензонасос, а как ты проверял попадает ли бензин в цилиндры? Мозг уходит в аварийный режим из за пропусков в 1и4 цилиндре и поэтому их отключает.
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
@@krasavchikvir5253 сними форсунки почисти, других ошибок больше нет? В момент когда троить начинает чек горит на приборке?
Впуск снимать ненамного дольше так то, стремно только в первый раз потом руки сами начинают загинаться под всякими разными углами
@iliavorontsov7479
11 ай бұрын
Так же и при снятии рампы) первый раз сложно потом уже раз раз и готово
А не проще ресивер снять?
@h00liganfucktard66
4 жыл бұрын
Антон Ермилов нужно снимать защиту, откручивать генератор, слишком много ебли
@80muha
4 жыл бұрын
@@h00liganfucktard66 на этом двигателе не нужно снимать генератор у него нет кондера !!
Самый не удобный способ
Ставить потом анрил.
@iliavorontsov7479
4 жыл бұрын
Если ставить так же как и снимал то быстро. Первый раз сложно потом уже закрытыми глазами можно снимать и ставить за 5-10 минут.
@user-we3zi7mc8i
3 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 недавно так менял, снять то херня, можно даже не снимая достать а вот воткнуть потом фарсунку в рампу ООО это очень сложно, что бы и штекер накинуть, я мучялся чяса три
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
@@user-we3zi7mc8i у меня на приоре бак ржавый был, мне приходилось форсунки чистить 3 раза в неделю, я уже так приловчился после 20 раза закрытыми глазами снимал.
@user-we3zi7mc8i
3 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 а как же грязь? Я так поставил у меня тяга вообще пропала, тоесть я их забил, более менее посралась, хочу ещё очиститель в бак залить что бы основательно пробило
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
@@user-we3zi7mc8i может у тебя резиновые колечки на форсах криво встали, и подсос из-за этого был вот и не ехала толком.
Снимает адсорбер, говорит датчик не ровной дороги, всё не аккуратно, всё куда-то улетает, форсунки вообще нежные с ними аккуратно нужно, вы их отвёрткой, кудато швыряете, ужас конечно, ладно если вы это свою машину колечите. На будущее снимите рессивер, прочистите посадочные места под форсунки, ровненько, аккуратно поставте их, что бы резинки не слетели, короче хернёй парни занимаетесь!
Так работать не удобно и не аккуратно и мучение!!!
Ето вообще трешь , там вся грязь скопилась и при установке форсунки всё соберут и воткнёт это всё с грязью. Пусть малость помучатся снять ресивер и за одно поменять колечки, да и колодцы форсунок почистить там если травило то нагар будет не плохой
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
С внешней стороны не забьются при первом запуске если вдруг что то налипло быстро прочистится. Форсунки обычно засоряются изнутри.
. Ты сказал.лёгким движением~нахер такие лёгкие движения
@iliavorontsov7479
Жыл бұрын
На вкус и цвет как говорится😃
как снять за 5 минут говорит
Калпачок снял и он свободно выходит не надо снимат форсунку
Да ну его нафиг,лучше в сервис к мастеру загоню )
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Хах) моë дело показать, дальше решать вам!)
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Глаза боятся а руки делают!
@ip7491
2 жыл бұрын
@@iliavorontsov7479 ,я приору только купил
@sergeybelanov5642
2 жыл бұрын
После сервиса потом сам переделаешь что бы нормально было. Проверено. А знакомый мастер или не знакомый разницы нет, все делают быстро и как правило ногами, что то не докрутил, что то отламал, где-то резьбу провернул, потом говорят тут уже так было это не я епть.
@user-sz1wf5pi1g
2 жыл бұрын
И
Можно было и не снимать первую форсунку, а сразу вытянуть рампу
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Со снятием проще.
😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣За 5 минут 🤣🤣🤣без снятия полмашины разобрал🤣🤣🤣🤣
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
😏😏
А я , было, поверил... А пять минут это когда? Гемороя на часа два! Проще снять ресивер, все равно лучше на патрубках все прокладки менять ибо старым всегда уже капец, они дубеют! И проще к форсункам добираться.
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
Первый раз сложно, всё последующие вобще легко
Тут и часом не пахнет
@iliavorontsov7479
2 жыл бұрын
С чего бы?)
Это называется через жопу
зачем такая вообще машина) хрен что снимешь
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
Не понял суть твоего вопроса?
@solomonbakarov4526
3 жыл бұрын
Зачем люди живут в Урюпинске, ведь на Рублёвке и чище и красиво?!!!
@user-yu9rp9fl6d
3 жыл бұрын
На иномарках бывает все сложней
большего гиммороя я в жизни не видел! Я всё намного быстрее делаю !!!!
@iliavorontsov7479
3 жыл бұрын
И как же?