Согласен! Смотрю проблема в снятие барабан реально существует и как говорит автор, "барабаны прикипают", есть вариант их обстукивать по кругу с внутренней стороны по кромке,но горелка иногда реально выручает. Успеха друзья !!!

@alexhandels7507

3 жыл бұрын

Если прикипел сильно, то одним только обстукиванием его не снять. А сильным обстукиванием можно только расколоть. Поэтому только греть!

Тоже долго снимал.. в моём варианте была яма в гараже. Брал деревянный брусок и простукивал с ямы вкруговую при помощи небольшой кувалды. Удары были весьма лихие, приходились почти в самый край барабана.. Есть опасность расколоть барабан, нада быть аккуратней. После снятия барабана можно сточить его внутреннюю часть напильником, для облегчения последующего снятия. На других авто никогда кувалдой по барабану не стучал, да еще с такой силой, был весьма удивлён :)

@alexhandels7507

4 жыл бұрын

Ну таким способом мне снять не удалось. Удалось только отколоть бортик барабана и сделать там трещину. Держался он получше, чем на сварке. Поэтому стал греть. Долго, упорно, и с натяжением через брусок, но это дало результат. Новые барабаны немного пошлифовал и намазал хорошенько графитной смазкой, не жалея.

На логане также снимал одну сторону не смог пока так езжу

это писец) дерево наше всё)

Дорогие друзья смотрящие это видео. Даю вам понимание, почему у автора не снимался барабан. По левую сторону есть металлическая пластина,которая через отверстия ближе к центру должна отводится вручную отвёрткой . Она отвечает за ручной развод колодок. Ещё нужно отводить от центра отверстия находятся на самой ступице где шпильки. Отверстие нужное находится на 7 часов 19:00 :) там вы должны тупо наступать металл и вести отвёрткой на 8 часов,прокручивая рукой сам барабан. Когда сама сцепка барабана с колодкой ослабнет,его тянем на себя. Возможно с первого раза металлическую пластину и не насчупаете или не вытяняте ,но именно так он снимется.

@alexhandels7507

5 жыл бұрын

Если барабан не снимается из-за колодок, то он хотя бы качается. В данном случае дело совсем не в этом. Барабан был крепко прикипевший. Окись алюминия держит его на ступице не хуже сварки.

@user-bw5yw9ft3q

4 жыл бұрын

@@alexhandels7507 афигеть е мае. Туды тваю качель. О бычное дело растянули на дипломную работу. Да и все провалочные смажьте нигролом или трансмиссионкой+ чуть гудрона. Потом будите смеясь снимать вспоминая. Вашу мороку.

Видео по теме: Замена термостата Джили МК Кросс Geely MK Cross - kzread.info/dash/bejne/iJ-stsiNgs3aaJs.html Снятие задних фонарей Geely Джили МК Кросс и установка светодиодных ламп - kzread.info/dash/bejne/Y36YtMlqqNnVhLQ.html Замена радиатора отопителя Джили МК Geely MK - kzread.info/dash/bejne/Y6BlsbxtmKWZZJs.html Ремонт оборванного силиконового свечного провода - kzread.info/dash/bejne/nJ6L2reegcWcY7g.html Замена ремня ГРМ и сальников коленвала и распредвала Джили МК Geely MK - kzread.info/dash/bejne/d5eczLlmXdDadJc.html Как легко вывернуть прикипевший датчик кислорода - kzread.info/dash/bejne/aGqCuMV9gs2wYbA.html Газовый обогреватель MASTER 44CR для гаража - kzread.info/dash/bejne/aI6G1sqMY7WZlZc.html Развальцовка тормозных трубок Инструмент МАСТАК 102 12416C Часть 1 - kzread.info/dash/bejne/aHh3zsGhktW9qpM.html Развальцовка тормозных трубок. Часть 2. Увеличенный грибок - kzread.info/dash/bejne/nJWDpdN_krXAqNo.html Снятие прикипевших тормозных барабанов Нива шевроле - kzread.info/dash/bejne/fah2qqiJha_FiNo.html

Все эти танцы нужно 6ачинать с нагрева барабана в районе полуоси. Потом колобашка и молоток.

@alexhandels7507

4 жыл бұрын

Да, вы правы. В районе полуоси держит крепче всего. Но в то же время не хочется и зазря нагревать подшипник.

раскрутил мотором баробан и по тормозам. слетает на ура

@alexhandels7507

4 жыл бұрын

Да, слышал про такое. Но, нет уж. Это отличный способ покалечиться.

@IgnKiss

4 жыл бұрын

@@alexhandels7507 Я тебе сниму любой барабан без ваших брусков без сверла без ничего, только жигулёвская монтировка и молоток поувесистей и всё, любой барабан слетает за 2 минуты. А тут всякую ерунду предлагают, я 28 лет так работаю и ни одного барабана не повредил. А тут какое то трепло учит жить.

@antonantoni3883

3 жыл бұрын

@@IgnKiss вот и сняли бы видео, как это делать. Человек взял и снял как он это делает. А пи..ть не мешки ворочать.

@PROSTOFINIK228

3 жыл бұрын

@@IgnKiss иди и с ними как ты барабан расхреначишь

@IgnKiss

3 жыл бұрын

@@PROSTOFINIK228 Сынок, за 28 лет работы ни один кусочек от барабана не отпал и ни один барабан не треснул. Вот ты подумай своей головой, человек приехал на ремонт а я буду два часа ему болтики вворачивать потихоньку один за одним чтобы равномерно, да? Значит есть способ чтобы снять барабан быстро и без повреждений. Ты за нормо - часы слышал? На СТО нормо - час, больше сделал, больше заработал, и сделать быстрее не значит сделать плохо. Я вот например во всём Ютубе видел всего один ролик как мужик показывал даже движения пальцев при замене задних колодок. Во всём нужна сноровка, закалка, тренировка.

Эта идея имеет право на жизнь,,,, от себя могу добавить ,,,как мысль по кругу сделать кольцевое уплотнение чтобы упор был на весь круг.

Я тоже зайибался с етим барбанчиком

@alexhandels7507

2 жыл бұрын

Да, но у меня теперь есть хороший опыт. Думаю, что смогу снять теперь уже любой, даже самый прикипевший барабан.

Всё очень долго и бестолково. Это можно показать за 2-3 минуты.

@alexhandels7507

2 жыл бұрын

Жду вашего видео, очень толкового, на 2-3 минуты.

А не проще отвернутые болты равномерно прикручивать в соседние отверстия, тем самым выворачивая барабан. Всё и так продуманно, и без съёмников.

@alexhandels7507

Жыл бұрын

Там как бы не болты, а шпильки. Какие болты и в какие отверстия там закручивать??? Нет ни болтов, ни отверстий.