Универсалы Renault Megane и Talisman на Авто.ру: clck.ru/333ufw P.S. Друзья! Про музыку услышал вас, спасибо :)

@user-mi2di4se7m

Жыл бұрын

Вот ты меломан.... Зачем такая музыкальная завеса?

@lexkazanova

Жыл бұрын

почему не Octavia универсал

@AHotkovo

Жыл бұрын

Павел, а Вы в Рено работали вместе с Никитой Гудковым?

@AHotkovo

Жыл бұрын

@@lexkazanova зачем Октавия, когда есть Кодиак

@pavelcarin

Жыл бұрын

@@AHotkovo, и с Никитой тоже

Музыка ужас - обзор мешает слушать

@user-fz7ie4gs6w

Жыл бұрын

Для чего , вообще, музыка, если человек говорит.?

@user-yh4ip7pc6h

Жыл бұрын

@@user-fz7ie4gs6w чтобы наебать, музыка отвлекающий фактор от сути того что он говорит

@user-fz7ie4gs6w

Жыл бұрын

@@user-yh4ip7pc6h понятно

@hiddens7122

Жыл бұрын

Ну уши протри значит, нытик

Музыку можно погромче в следующий раз, а то голос еще немного слышно

Монтаж СТРАННЫЙ. Переходы навязчивые, музыку бы процентов на 50 потише. Смотреть тяжело

@MAX213412

Жыл бұрын

Да, я поэтому перестаю смотреть блохеров с 1+кк подписок, все пытаются топгир сделать, а выходит кукарача какая-то

@user-bp7jp9gt3l

Жыл бұрын

@@Georgiy1 я в маршрутке с работы ехала и случайно включила этот ролик, пол маршрутки плакало когда услышали саундтрек на первом переходе , а какая-то бабка избила меня клюшкой прямо по задней части туловища!

@drog_aleck

Жыл бұрын

Павел просто создаёт ощущение присутствия в ночном клубе😁 ну или монтирует в клубе🤷‍♂️

@minimalgoo680

Жыл бұрын

Музыке мешает обзор

@watermelonghhh

Жыл бұрын

Забыл добавить, что смотрю Павла очень давно, а читаю со времен его работы в Авторевю и Драйва. Предыдущие видео вообще не вызывали вопросов, с конкретно этим какие-то проблемы.

Да,лучше без музыки... Обзор отличный👍

Павел, эта музыка здесь не в тему (даже если лично вам она нравится) и очень громко!

@DenisYurievich

Жыл бұрын

А я танцевал даже, и чел какой-то рэп читал на фоне)

@Voldemariy_Negoduyushiy

Жыл бұрын

Действительно, подбешивает! 😡🤬

@user-sf9wh4wq6z

Жыл бұрын

Вообще думал,что телефон у кого-то звонит 😁

@Voldemariy_Negoduyushiy

Жыл бұрын

@@DenisYurievich танцевал в белом и обтягивающем? 😁

@DenisYurievich

Жыл бұрын

@@Voldemariy_Negoduyushiy какой дадут

Мало чего понял из так называемого обзора но итог ролика был прекрасен ; мне нравится веста потому что там можно крутить гайки, литрами лить масло и слушать грохот ходовой. Просто идеально. А расход топлива, 9 и12 веста и 4 и 6 Рено 👍👍👏👏

@pavelcarin

Жыл бұрын

Надо суметь намешать такую кашу, Алексей! :)

@MrSensx

Жыл бұрын

У человека такая цель, что ж такого? А меган своими гаечками разорит, в отличии от Весты.

@ne_skazhu_nikomu

4 ай бұрын

Чего наплел то? У меня СВ Кросс 1,6. 31ткм. Ничего не сломалось, масло не доливал ни разу, с/расход 9,5 (не сбрасывал с момента покупки)

С музоном надо что-то делать.

@minirulet1986

Жыл бұрын

убрать

Павел, прошу прощения, возможно вы экспериментируете с подачей материала. но на мой взгляд с музыкой вас труднее слушать и понимать. Без нее было понятнее и комфортнее. Но это просто мое мнение. А за видео спасибо.

Музыку нужно было чуть тише. Мешает слушать обзор

Владел 10 лет Меган-2, за все время поменял только передние аммортизаторы, резинку на глушители! ну и расходники само собой! очень хорошие воспоминания ! мягкая машина, едешь всегда на расслабоне, кочки, лежачией полицейские, все глотает ! динамики не хватало, двигатель был 1,6, надо было 2,0 брать ! жаль вывели модель из России ! теперь взял мицубиси аутлендер =3 , и не могу привыкнуть после Мегана. Жесткий, шумка дерьмо, комфорт не тот ! короче матерюсь но езжу стараюсь привыкнуть )))

@AHotkovo

Жыл бұрын

Надо было брать Хтрейл

@hgukhu8656

Жыл бұрын

@@AHotkovo У моей жены х-трейл ))) ваще не автомобиль )) полуфабрикат ))))

@user-ul7el1lo4r

Жыл бұрын

@@hgukhu8656 Согласен!

@AHotkovo

Жыл бұрын

@@hgukhu8656 не знаю. У знакомого был Хтрейл, но ее угнали и теперь он купил санта-фе. Хтрейл он вспоминает тёплыми словами

@user-mo4rr3ph1q

Жыл бұрын

У меня знакомый 7 лет назад тоже купил Меган2 универсал из Европы с пробегом 260 ткм,дизель К9К,90 ЛС,механика.Сейчас уже почти 400 пробег,мотор без проблем,коробка тоже,менял что-то по мелочи,внешне ,правда,немного потрёпанный,но он его и гоняет в хвост и гриву,доволен как слон,продавать не собирается.А расход - песня.Если не газовать,то по трассе на скорости 100 км на круизес двумя взрослыми и одним ребенком выходит около 4 л . Как-то так.

Дизельные универсалы по Европе ездят в среднем - 40/60т.км в год, а потом у нас безбожно крутят.. Этот Меган 17 года, ему 5, почти 6 лет, честного пробега в нём ~ 200-300 т. км.. В Европе тоже не дураки живут, дорогой дизель, что бы ездить по магазинам, брать не будут..

@Konder533

Жыл бұрын

Он из лизинга. А там и набултылить за скрутку могут. У обычнх людей, безусловно пробеги к 200 подбираются, тут я с Вами согласен

@iarik14021990

Жыл бұрын

Ну, допустим, у него скручен пробег - это разве как то отменяет тот факт что он даже в этом случае все равно гораздо лучше Весты? Двигатель экономичный, при своевременном обслуживании пробегает минимум 3 вестовских, кузов даже не обсуждаем, меганы не гниют вообще, комфорт в комплектациях выше средних даст фору некоторым брендам на порядок выше, расходники даже по оригиналу стоят копейки, и что ещё надо для практичной машины на каждый день? Есть один минус правда, кофе не готовит.... но готова в любой момент привезти вас в ближайшую кафешку. С Наступающим, господа!

@MISHYTIKFISH

Жыл бұрын

А я считаю что это русские дураки конченные потому что у них в стране не производят такие классные дизельные меганы и чтоб цена была такая же как в европе Чем русский люд хуже европейцев, почему им все, а нам ничего, ну почему, а если нам - то только отбросят, да еще по большой цене?

@ahjlb

Жыл бұрын

Чушь. Такси в круглосуточном режиме 80000 в год проезжает.

@MISHYTIKFISH

Жыл бұрын

@@ahjlb А вы сможете круглосуточно работать, я говорю про человека, который возьмет в собственности автомобилей, будет работать 1 на нем, а не про таксопарки. 1 как самозанятый. Чтоб на дядю не работать. Максимум вы отработаете 12 часов в сутки. Я сам работаю в такси. За 12 часов пробег будет составлять 250 - 300 км. Вот и посчитайте : 24 рабочих дня в месяце, умножьте на 300 км и посмотрите, сколько автомобиль пробежит за год. За 2 года вы даже не сможете отбить автомобиль и наездить 200000 а он заявляет что вариатор работает до 200000 а потом может быть ремонт Вы попадете еще на ремонт, где выгода?

Однозначно лайк 👍. По больше таких обзоров.

М-да, более 5 минут не выдержал. Не надо так больше делать со звуком.

История про то как человек купил машину а потом хорошо подумал и купил норманую машину!

@user-lr4pu5eh2b

Жыл бұрын

Точно

@borrowing8681

Жыл бұрын

Когда на весте не ездил, а высрать что то в комментариях надо, чисто этот случай с тобой!

@krekery8900

Жыл бұрын

@@borrowing8681 ахахаххаха, катался немало и на том и на другом (правда, Меган был 2 рест с такой же связкой), так вот, если быть честным, то в данном сравнении Веста является парашей демона. Так что товарищ ещё мягко выразился.

@GrassrootsResistance

Жыл бұрын

@@borrowing8681 ой, ну что ты. У меня был Меган ещё третьего поколения сейчас Веста. Планирую сделать финт как в этом ролике. Весте далеко до Мегана, уж тем более четвертого.

@borrowing8681

Жыл бұрын

@@GrassrootsResistanceКак скажешь, веста хуже третьего мегана, чуть животик не надорвал)

Вот он, автомобиль Рено здорового человека. А то у нас только Рено курильщиков продавали.

@user-ue4cu6mb2p

Жыл бұрын

Это не "Ренаульт" продавали, а "Дачиа".

@MAX213412

Жыл бұрын

@@user-ue4cu6mb2p дэйсия супер, за 12к $, но не за 20 как у нас

@user-xy4zw7lk5u

Жыл бұрын

Упаси Господи Рено с Европы с их межсервисным 20-30тыс останешься без штанов уже не раз проходили езжу уже 6лет на фокусе3 и не жу жу))))

@user-tm3uh3lh4v

Жыл бұрын

@@user-xy4zw7lk5u фокус говно

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Если бы не дизель, был бы ахуительный авто

Да- да, долой музон.

Универсал самый универсальный вариант, что собственно и следует из названия. 😃 Самый мой любимый тип кузова с детства, после рекламы Вольво, ну и после первого автомобиля ВАЗ 2102. 👍 Универсал лучше всех.

@andreyeretin4138

Жыл бұрын

Конечно!

@romaskyline2729

Жыл бұрын

Лучше всех он только для того, кому нравится или нужен в хозяйстве. Когда то давно ещё в университете услышал фразу "Универсальное - это враг специального!". Так оно и есть)

@alexsandrsaitgaleev7778

Жыл бұрын

Гробовозка!!! Как сказала Моя Жена!!! Поэтому и Я вникся этой темой!!! Поэтому для меня сейчас седан!!! Самый лучший автомобиль!!!

@anatolygritsenko7469

Жыл бұрын

@@alexsandrsaitgaleev7778 Что ещё решает Твоя Жена? Какую еду тебе кушать? "Пельмени - вкусно и сытно", поэтому самая лучшая еда для тебя пельмени?

@user-xc3vu3kw4e

Жыл бұрын

@@alexsandrsaitgaleev7778 , катафалк, очень почетное и ответственное ремесло, какому попало автомобилю не доверишь. Не то что "жопу" возить. 🤣

Тоже смотрел на эти Рено но они все с пробегом большим в 2 раза чем Веста за аналогичные деньги и самое главное это низкий клиренс. Недавний снегопад расставил все точки над и. Когда иномарки застревали на пузе в колее я спокойно выезжал со двора. Так же не понравилась центральная консоль, странный экран и мелкие кнопки. Хотя в весте мне тоже не нравятся кнопки в именно нажатия на них с каким то хрустом. Ещё чего хотел сказать, Павел,надо снять обзор зимних покатушек Весты с блокой на короткой г.п. рассказать про зимние ощущения, был бы хороший видос с большим количеством просмотров

Павел, спасибо за обзор. С музыкой, прислушайтесь🤝

Отличный адекватный обзор,и все хорошо слышно,мне лично никакая музыка не мешала

Езжу на М3 дизель палка, пробег 304к. По двигателю, ттт, только клапан турбы махнул, машина 🔥вклады превентивно на 200к поменял, по виду ещë походили бы. Электроника не глючит, есть мелочи по арматурке, но в целом за свои деньги это топ. Замена резины на более высокий профиль добавила клиренс, плюс можно ещё стойки от Сценика поставить. К9к чипуется до 130 +- л.с. без последствий, но мне и завода достаточно, в паспорт она едет.

Хороший,красивый универсал. И цена норм вышла.

Спасибо, Павел, классный ролик! Для остальных - Меган мой, ищите на Драйв 2.

Интересно когда сравнивают цельное изделие и поделку АвтоВАЗа с воющей коробкой , жрущей масло , в случае с 1.8 ценой на запчасти , на помпу и фазорегулятор,

С музыкой рили переборщил тише надо

Подскажите, что с доступностью запчастей?

Год назад хотел купить Весту, случайно попалось объявление на Меган 4 универсал. У соседа Меган 2 очень доволен,, без проблем. У меня до этого был рено Каптюр 2,0 МКПП 4 года кроме расходников , ничего не делал, даже лампочки не менял. Единственно расход топлива с 8-12, 5 литра. Купил Меган расход 4-6 литра в два раза меньше на 6 передаче 160км/ч расход 6,2 л 3000 об/мин, дизель в салоне не слышно. Очень резвая, дизель тянет практически с холостых оборотов. В печке стоят тены, греет сразу после запуска, на радиаторе стоят жалюзи автоматически открываются. Очень доволен, на Весту не поменяю.

@Lenyvoronin

Жыл бұрын

Купи лучше волгу 31105 , мягкая удобная тачка, не то что табуретка меган на жесткой подвеске пробивает

этот меган уделывает форд, киа, хендай в своем классе и по цене и по качеству

@user-rz9hq6mm8s

Жыл бұрын

Чем он сделает это ничеброд в своем классе в Европе

@user-yu3fh2xx8t

Жыл бұрын

Нет, французы это гемор, особенно по электронике

@ropd4664

Жыл бұрын

Чем?

@ropd4664

Жыл бұрын

@@alexandrvolodin Необъективно. Тому же Форду уступает по дизайну, по настройкам шасси

@ropd4664

Жыл бұрын

@@alexandrvolodin Нет, третьи поколения. Если брать 4, то и Фокус надо брать 4. Тележка во всех поколениях у Форда превосходила Мегановскую. По поводу места непонятно, его там достаточно. По соотношению дизайн, цена, управляемость, безопасность - Фокус был лучшим в классе

Каждому свое болото лучше 😃 Но я за МЕГАН, так как таким владею уже 6 лет и проблем не имел от слово вообще 😉

Благодарю!👍✊️🖐

поздравляю, это хороший авто,это шаг

Дорожный просвет, в особенности зимой, для меня очень важен.

@Nik-bp6gz

Жыл бұрын

Проставки поставь.

@user-yd3mv1vq6b

Жыл бұрын

@@Nik-bp6gz намного они увеличат клиренс?

@Nik-bp6gz

Жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b +3см

@user-yd3mv1vq6b

Жыл бұрын

@@Nik-bp6gz неплохо. Ты себе ставил уже? Я сейчас на флюенсе езжу, местами в нечищенных дворах и застрять можно)))

@Nik-bp6gz

Жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b хотел поставить но не успел, авто продал.

Невозможно смотреть из-за музыки

А какой фирмы ваша куртка? Очень прикольная

Павел, а если сложить задние сиденья, и там и там ровный пол будет? Просто возможность иногда переночевать в машине тоже важна..

@user-yq9or8sm9i

Жыл бұрын

Да именно так . Офигенная машинаразработанна совместно с мерседесом

Павел, музыка прям совсем мимо.

Если для работы и гранта отлично, для души конечно лучше французы.

Неужели ещё остались люди которые утверждают что покупали весту для минимальных вложений на будущее...

БЛАГОДАРЮ!

Интересно почему человек не переоформил его спустя 3000км!?

@PMSharutin

Жыл бұрын

Потому что ездит много, а ЭПТС оформляют долго, более месяца.

Подполье как у Весты,тормоза как Весты - ну да, Рено содрало с весты 😄😄😄

Павел, подскажите, а что со светом у этого мегана? Если это ксенон или Led, то это ещё один плюс в его пользу.

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Есть комплектаци с полным лэд но это галоген .

на 107 т поменял, кайф , как раз у меня на Рио 3 пробег 107 т пошел менять .....Вот правда у меня нет поломок по ходовой и масло не жрет .

В весте ничего плохо не вижу , места очень много даже во втором ряду . Жена хотела автомат , давай продадим и купим что ни будь на автомате ))) , купил второе авто , гранту на автомате , если честно гранта на АКПП jatco зажигалка , бешеная ))). Веста нравится ! Иномарки были , на автомате и РКП .

Она капец какая низкая. Для меня однозначно по нашим зима веста св кросс это незаменимый вариант

Спасибо за обзор! PS Музыка - чудовищно, больше не стоит.

Первое же по видео - музыку в топку - забивает разговорную речь. Второе -что с 5 дверью у мегана? почему крышка как будто ниже чем надо? стык фонаря слева.

как сядет на пузо - пусть привет передает)

@alexandrvolodin

Жыл бұрын

А что ей садится на пузо? В ес же как-то используется данный автомобиль

Багажник у Мегана с большим перекосом закрывается. По фонарям и нижнем кромке заднего стекла прям сильно заметно

@user-un9iz8fm6c

Жыл бұрын

У мегана задняя дверь пластиковая. Пластик с металом не совпадает чуть.

@user-yy2ip5um9w

Жыл бұрын

Дак там и по водительской стороне зазоры гуляют

@user-dz5td3nj7x

Жыл бұрын

Передние крылья тоже пластиковые

@ussuriuafm

Жыл бұрын

Он просто весь пластиковый тут даже если амортизаторы багажника износились неравномерно крышку перекашивает постоянно. Крышка багажника это огромный минус этого авто.

А растаможка сколько стоит?

Арт интересно что. Искали машинку повсюду. Б\у машинку. Сколько денег на эти поиски было потрачено?

Про разницу в цене ремонта не сказал, а если дтп? Какое количество времени уйдёт на поиски запчастей в нынешних условиях, не говоря про цены?

@AHotkovo

Жыл бұрын

Вы думаете, что кузовные запчасти вам привезут быстрее?

@serega7675

Жыл бұрын

@@AHotkovo ясен пень с автоваза быстрее чем из Франции через несколько стран, и гораздо дешевле, а вы как думаете, если вам доступна такая функция?

@zweruga1343

Жыл бұрын

@@serega7675 капот на весту ехал больше месяца - история моего товарища которому пнули капот ногой во дворе. История сентябрьская.

@serega7675

Жыл бұрын

@@zweruga1343 ну что сказать, глупо менять капот в таких ситуациях, а месяц, допустим, а на меган то сколько ждать в курсе?

@vladimirdudchenko6958

Жыл бұрын

@@serega7675 подозреваю, что с белорусской разборки запчасти для Рено приедут быстрее, чем с Автоваза.

К нам в Беларусь везут Рено любых моделей и в большом количестве. Очень хорошие аппараты!

Вот это уже ближе всего))

Спасибо вам за честный рассказ про машину тем более машина дизель Рено.

Машина хорошая пока не сломается или дтп. Запчастей нет и цена космос. Такой расхот при очень спокойной езде.

На 5:11 как-то подозрительно выглядит зазор между крылом и крышкой багажника

@obmorok25

Жыл бұрын

Это болезнь. Крышка пластиковая и со временем её ведёт в размерах.

Хороший обзор, молодцы, но очень мешает сопровождение музыкальное...

Здравствуйте. Кто перегонял из Европы ? есть контакты ?

ссылку лучше оставьте на барыг ,кто меган подобрал и привёз

про масложер на 1,8 думаю это из-за масла которое в нее лили или от степени наяривания движка , у меня 1,8 на роботе за 5000-6000км. замена от силы грамм 100-150 и то для своего спокойствия, машина тоже 18 года .пробег 70т.к.

@user-cm8pp8he3t

Жыл бұрын

Бу с Европы, там пробег под 300к

@lionix7311

Жыл бұрын

У меня тоже 18 год и 1.8 амт, масло ну литр на 10 тыс максимум. Просто кому как повезет.

@Alex-Fogel77

Жыл бұрын

@@user-cm8pp8he3t там по салону видно что 300. Салон у французов крепкий.. машина хорошая, но в текущих условиях не дай бог стукнуть или серьезный ремонт

Я тоже выбирал между Вестой универсал и фокусом 3 универсал в итоге взял фокуса!

@AHotkovo

Жыл бұрын

Правильно сделал

@alimen71

Жыл бұрын

Когда есть запас по бабкам можно и Ауди смотреть)

Какой отморозок купил весту с масложером за 920 т. Р???

Механика надёжная ага.... Двухмассовый маховик, двухмассовый маховик.... Пойди в лесу найди гриб боровик.... Как раз к фоновой музыке)

@timingbelt

Жыл бұрын

куча комплектов переделки на одномассовый, я сам менял маховик со сцепой на 203к

Павел, нужно быть банком, чтобы иметь возможность покупать валюту по курсу ЦБ😉

@user-ee9xf4hl4e

Жыл бұрын

Можно, через Биткойн вывести

видео настолько популярное, что пробилось в рекомендациях, хотя я канал год назад смотрел

сравнили поделку с нормальной машиной😂

В наших краях еще с вестами разобраться не могут , а тут метан 😲

Говорите расход 4-5 литров? На приборке средний 6,3))). А почему не расскажите как прогреть этот дизель. И капец какой он низкий.

@alexandrvolodin

Жыл бұрын

У всех 4 литра максимум, хз откуда там 6.3, клиренс 15см как у мерседесов универсалов

@MsCreativec

Жыл бұрын

Обычный легковой клиренс. Прогревается дизель естественно подольше бензинки, по этому для наших зим и большего комфорта я бы заложил в бюджет установку ППП, особенно у кого ежедневные короткие поездки.

@user-gz2zn2qq6n

Жыл бұрын

6.3 л если на ручнике

@prosto_boom9122

Жыл бұрын

@@MsCreativec там тэн стоит, пока куришь в салоне уже тепло. Я за 5 зим ни разу скребком не пользовался..

ощущение что я на студенческой бухсейшене: все почти орут разговаривая между собой потому что музло орёт на весь район

В любом случае Меган лучше Весты, хотя бы по колее и колёсной базе шире - лучше рулится и едет

@championship5620

Жыл бұрын

100 процентов лучше!да кореец на автомате- любой лучше Весты!без негатива

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Так Весту приспустить до 150 мм и она будет рулиться)

@user-qd7kq9mg2e

Жыл бұрын

Меган это C класс, веста б.

@shonenblade5877

Жыл бұрын

@@user-qd7kq9mg2e да

@legion_31

Жыл бұрын

@@user-qd7kq9mg2e б+ вроде, это когда по размерам как С, но по комфорту не тянет, что-то я такое слышал

А чего сейчас у рено с запчастями?? А в будущем? Почему-то этот момент не отразили в ролике, а так же не сказали, про цену обслуживания. Весьма важный момент для тех, кто живёт на одну зарплату .

@user-uu4bm8mw7g

Жыл бұрын

Так у Весты те же проблемы могут быть с запчастями

@user-yw3mz1tu4l

Жыл бұрын

На Весту запчасти тоже не ахти, ценники конские. На Меган выбора по богаче,и мне как живущему на одну ЗП подходит. Только гоняю сейчас на Меган 3хетч. Крепкая машинка но с болячками. А кто без них.

@Yaroslav_1988

Жыл бұрын

@@user-yw3mz1tu4l Камри , корола, рендж эвок это те авто которыми владел/владею и нет никаких болячек вообще

@user-ui7xv6vo6y

Жыл бұрын

@@Yaroslav_1988 особенно рендж без болячек!

@Yaroslav_1988

Жыл бұрын

@@user-ui7xv6vo6y да, ступицы поменял и все, пробег 247к, сам удивлён ....после него на Тойоту не хочу

Мультимедия даже не лагает, кайф

Нормально и с музыкой смотрится.

Ощущения что я слушаю музыку и кто-то бубнит на заднем фоне!

950 тысяч это уже с растаможкой получилось? Не совсем понял данный Момент!

@Nik-bp6gz

Жыл бұрын

Да, с растаможкой.

Кажется подвывания коробки весты кто-то лечил заменой на другое масло в коробку. Подвеску мягче делают пружинами эймах -30, все замечают что мягче становится, еще резинки из конвеерной ленты ставят под опоры и между подрамником, тоже пишут что приятней становится.

@legion_31

Жыл бұрын

Потише можно сделать коробку новым маслом, но избавиться от шума вообще не возможно, ибо такова конструкция

@dimddr_man

Жыл бұрын

@@legion_31 если мощную шумоизоляцию сделать пола и моторной перегородки? по лучше должно стать

@legion_31

Жыл бұрын

@@dimddr_man конечно лучше, но проще сразу авто с тихим мотором и коробкой

@dimddr_man

Жыл бұрын

@@legion_31 ну вот есть категория людей, которым надоело кормить фашиков. Я кстати как то на таксишной весте ехал домой и вообще впервые на весте, так вот был впечатлен плавность хода и тишиной, до этого обычно таксишные солярисы попадались и точно в них хуже. Взял тест драйв весты седан на роботе 1.8, но той тишины и плавности хода не обнаружил. Вот интересно что там в таксишной было сделано.

@ser2014u

Жыл бұрын

@@dimddr_man а если бы тебя на рено прокатили или ауди то ты бы до конца жизни под впечатлением ходил.

Что за трек на 4 .20 мин?

Странный выбор покупки, на рено, мой знакомый, не может найти кольца, их в городе просто нет, и продавцы говорят что их негде заказать. Поэтому к западным авто надо относится осторожно, есть ли зап. части к этой марке авто.

@user-un9iz8fm6c

Жыл бұрын

Заказывайте с Европы вам хоть чёрта привезут так же как и авто.

@yurasemenov1311

Жыл бұрын

Запчастей навалом

@TheSTREETGW

Жыл бұрын

Автодок, емех твой друг не знает? Все есть. Хоть на ягуар 70-х годов.

@chorn.i2563

Жыл бұрын

А город, в котором живет твой знакомый, находится в Антарктиде ?

@user-ok1cs9dy9e

Жыл бұрын

Ты ему приятелю расскажи, а он пускай продавцам... У всех запчастей есть код ОЕМ его легко узнать... По этому коду можно заказать даже у яндекс маркета и доставить" любимой" почтой РФ....

Мне безумно нравятся Талисманы,Меганы,вот только клиренс не для нас,уже не хочется пузотерки,а так конечно это совсем другой уровень,по сравнению с Вестой.

@alexandrvolodin

Жыл бұрын

Хорошо что свкросс придумали теперь не надо делать дороги

@minirulet1986

Жыл бұрын

брехня это все. 10 лет езжу на крузе, сиде и ничего не цепляю. Ездить надо уметь.

@user-dv1oc6tt6r

Жыл бұрын

Это просто легковые авто, они не должны стоять в полметре от земли! Задолбали уже этими кроссовками .

@user-mz3ei6ob8y

Жыл бұрын

Да,я наверное ездить за 28 лет вождения так и не научился, последнее время езжу на кроссовках (сейчас второй,а до этого всегда были пузотерки),так как задолбался постоянно на пузе сидеть и застревать,у нас в городе просто беда с очисткой снега,переферийные улицы не чистят совсем,либо крайне редки и на отвали.

@qadrocopterfpv8706

Жыл бұрын

А в чем другой уровень ? Те же дешевые материалы отделки , те же малокубатурные моторчики , даже размеры схожие . Если только другой уровень цен на запчасти ...

ранее был сценик 2,к4м на 113 сил бензин..отдавал пробег был 520 тыс,масла от замены до замены не доливал.интервал замены 7,5-10 тыс..сейчас естественно талисман к9к без мочевины(Живу в Европе,тут солярка конечно лучше ).Меган по моему не корректно сравнивать с Вестой)))к9к на мануалке,замена масла через 10 тым..и двигатель и турбина 500 тыс отходят

А цена была с учетом таможенных пошлин? А то авто как я посмотрю до сих пор на литовских номерах.

@pavelcarin

Жыл бұрын

Да, с ними

Пользуюсь Вестой СВ Кросс с 18г. Проблем с подвеской, жесткостью хода или расходом бензина нет совсем. Сравнивать есть с чем т.к. до этого были и все переднеприводные ВАЗы и 6 иномарок.

@ataszvo9281

Жыл бұрын

Веста слишком мягкая по сравнению с одноклассниками. Внешне она красивее всех, но по комфорту сразу чувствуется что это Лада)

@anatolygritsenko7469

Жыл бұрын

@@ataszvo9281 Мягкая это что, недостаток? Или она валкая из-за мягкости или что?

@ataszvo9281

Жыл бұрын

@@anatolygritsenko7469 конечно недостаток. Все дорогие машины Мерседес бмв и тд максимально твердые. А значит комфортные. На весте я ездил были сильные крены в поворотах, раскачка на волнах дороги. Это мне не нравится. Тот же рапид очень грубый и соответственно не кренится в поворотах.

@anatolygritsenko7469

Жыл бұрын

@@ataszvo9281 Я думаю, что немецкие машины рассчитаны на немецкие (европейские) дороги. У нас такие дороги только в крупных мегаполисах и на платных трассах. Стоит отъехать в сторону от мегаполисов и магистралей, как качество дорожного покрытия резко падает. И там нет никакой нужды закладываться в повороты, там важнее комфортная энергоёмкая подвеска. Да собственно бешеная популярность кроссоверов даже в мегаполисах говорит о том, что у людей есть дачи, они совершают автопутешествия. А по магистралям, если не играть в шашки, мягкая подвеска тоже неплоха, потому что движение в основном по прямой.

@greenhousegreen6336

Жыл бұрын

@@ataszvo9281 может и так но мне она по поведению на дороге понравилась больше чем 1й и 2й Сиды. Кроме того на зад я поставил усиленные пружины после чего она в поворот стала входить лучше и стала немного собраннее.

У меня такая же ситуация. Купил (после гранты) Весту б/у седана в "максималке" с пробегом 45т.км, без вариатора, хороший автомобиль, но не дарил никаких эмоций. В Весте просторный салон, объёмный багажник, удобные передние сиденья, не плохая управляемость на 16" колесах для меня на этом плюсы закончились. Отъездил на Весте 1.5 года и 20т.км., за это время поменял передние тормозные диски и колодки, стойки стабилизатора, шины зиму и лето. Потом появилась возможность заказать авто из Кореи, я заказал Пассат б8 седан в максимальной комплектации с полным приводом с пробегом 100т.км. Ситуация произошла 1:1 как с Меганом, забился снег в диск, брызнула стойка, перегонял своим ходом из Владивостока в челябинскую область и очень хотелось домой, останавливался крайне редко. Сейчас необходимо менять тормозные колодки в круг и масло в ДВС, дсг, редукторе. Примерная стоимость составит 40000₽ , т.к. своими автомобилями в основном занимаюсь сам. Я к этому готов. Если потенциальный покупатель не готов к таким тратам то стоит рассмотреть Весту. В первую очередь вы должны достойно содержать себя, если вы добытчик конечно, во-вторых своих детей, в-третьих свою -его супругу или супруга и дом, потом что осталось тратьте на усмотрение своей семьи, исходя из этого и расставляйте приоритеты. По моим субъективным впечатлениям самое стоящее авто из России это гранта, я покупал её бу за 250т₽ отъездил на ней без серьезных затрат на ЗЧ ( примерно 20-25т₽ за всё время, вместе с зимними колесами) около 80т.км или 3года. Веста неоправданно дорогой автомобиль на настоящее время, со слабым двигателем (а это безопасность вас и ваших близких, пришлось как-то ехать в горах с 3 пассажирами и багажем), не малым расходом топлива и не дешёвыми ЗЧ. Всем мира и возможностей исполнения Ваших желаний!

@user-qn1dz5ie5z

Жыл бұрын

Смотря как ездить на весте ,за 20 тысяч км.столько поменять ,у меня веста и не чего за 20 тысяч не менял.

@user-ui7xv6vo6y

Жыл бұрын

появилась возможность авто из Кореи и бац пассат😂😂😂

@hasanzyanov

Жыл бұрын

@@user-ui7xv6vo6y именно так, сам не ожидал, ведь изначально рассматривал сонату, к5 и корейцев в целом, но всё казалось не то. К покупке автомобиля я подхожу не только глядя на внешний вид, но и изучив технические характеристики и пролистав не одну страницу на клубных сайтах. Подкупили надёжность дизельного двигателя crlb, робота dsg DQ 250 и полного привода. А также качество и удобство автомобиля в целом на высоте. Из Европы побоялся брать ввиду больших пробегов. Этот автомобиль дарит удовольствие каждый день, за 2 месяца проехал на нём 12000 км из-за перегона с Владивостока, за рулём проводил до 22 часов, останавливался только на заправке, на одном баке пробег составлял до 1200 км.

@hasanzyanov

Жыл бұрын

Как я указал выше Веста была с пробегом 45т.км, обслуживалась у официального дилера . Родные передние тормозные колодки жрали диск в угоду не плохим тормозам. Т.к размер колодок и дисков на Весте такой же как на Ниссан Микра, а вес отличается примерно на 200кг. Если ставить не оригинал или качественный аналог, то высока вероятность удлинения тормозного пути, поэтому я поставил оригинал и следующий владелец не будет думать про тормоза ещё какое-то время, задние барабанные тормоза были в идеальном состоянии им провел ревизию, стойки стабилизатора немного люфтили(к стати у новых стоек под пыльниками была металлическая стружка) , но не стучали. При этом я спокоен, что не стал экономить 800₽, поставил колодки и тормозные диски за 100₽ и разбил перед автомобиля на 100т₽. А в целом конечно можно ездить на Весте и 100т.км ничего толком не делать, только возможно менять масло раз в 15т.км, это выбор и безопасность каждого, но помните, что вы не одни на дороге. Последние свои автомобили я своевременно или немного с опережением обслуживаю и всегда уверен в автомобиле, и в любой момент готов ехать на нем на любое расстояние, независимо от марки. Ну а по манере езды, конечно она у всех разная, но в первую очередь должно быть понимание того что мы делаем.

А растамаживать он его не собирается? Сколько он после этого стоить будет?

@pavelcarin

Жыл бұрын

Автомобиль куплен растаможенным

я тоже так хочу только у меня даже вэсты нету🤣🤣🤣

Кстати вот не задумывался раньше о том, что покупая иномарку с пробегом потом придётся продавать иномарку с огромным пробегом, а это такой себе нюанс конечно. Благодарю за выпуск, вы прекрасный рассказчик, желаю развития вам и вашему каналу). По вашей наводке решил тоже себе пару поменять на гранте и 5 передачу отдельно).

@ranis_m

Жыл бұрын

@DieselBoost36 👍

@user-wu1ox7ne4l

Жыл бұрын

В чём нюанс? Ну будет больший пробег, ну будет продавать по рынку с таким пробегом и всё. Если посмотреть на рынок с большим пробегом, машины так же продаются как и с небольшим практически. И берут машины без проблем. Сам в том году купил тойоту аурис с пробегом в 189 тыс. за 560 тысяч. Я бы ладу гранту 5-летнюю мог бы взять за такой ценник, но выбрал с пробегом большим))

@abysin

Жыл бұрын

Никогда! Слышите, никогда покупая машину не думайте о том как вы ее будете продавать. Это актив с отрицательной рентабельностью. При этом авто может попасть в дтп, сгореть, утонуть, его могут угнать. Покупая авто думайте только о текущем состоянии и поддерживайте ее эксплуатационные характеристики, проводя регулярное ТО.

@georgvaht5116

Жыл бұрын

@@abysin кстати хороший совет, год назад покупал фьюжн с не большим пробегом, а сейчас каждый день думаю что год староват и надо менять, а то потом меньше стоить будет. А с другой стороны машина не плохая, а новую брать слишком дорого уже стало.

@user-cz1rk4fr7p

Жыл бұрын

@@abysin в современных реалиях машина это актив лучше любой акции. Акции упали в 2-3 раза, а машины подорожали в 2 раза.

Омода 2 мульта в наличии в Москве, новая

@flawless6069

Жыл бұрын

Ноунейм Китай с алиэкспреса? Нет, спасибо

@frolosania

Жыл бұрын

Это канал для староверов

Вас тоже напрягает, когда заходишь послушать музыку, а тут какой-то голос мешает?

А растоможка?

Это Меган практически самой дешманской комплектации.

@edkaedkovich6195

Жыл бұрын

есть турецкие седаны вообще без рлинка и старым 1.6sce, вот там дешман!

Рено норм машины делают. У меня флюенс 12г, без проблем. Тачка огонь, кузов оцинкованный, все опции нужные есть, даже старт стоп и свободные руки

@alexxalexx4311

Жыл бұрын

И ноги....

@MsCreativec

Жыл бұрын

Старт стоп это когда мотор автоматически глохнет при остановке и заводится при трогании (дико бесячая функция), у Флюенса если не ошибаюсь её нет. Функция свободные руки она же "кейлесс гоу" очень удобна, к ней на столько привыкаешь, что когда пересаживаешься на авто где её нет, ещё полгода дёргаешь за ручки дверей в надежде что авто откроется, после лезешь в недра карманов или сумки в поисках ключа, что неудобно до противности)) Кстати самую идиотскую реализацию этой функции видел в Б6м Пассате, двери там откроются автоматом как у всех, но чтобы его завести, один хрен нужно лезть за ключом и вставить его в специальный паз.

@dsoff2682

Жыл бұрын

@@MsCreativec согласен) старт стоп имеется ввиду кнопка запуска двигателя

Добрый день, масложор, движок 1.8 был? Или 16

@pavelcarin

Жыл бұрын

1.8

При санкциях с запчастями и эксплуатация будет дороже , каждый решает сам , если одеяло короткое лучше не стоит

Как Вы так сидите за рулём,что руль чуть ли не в грудь упирается???

Меган это С класс, Веста В. Комфорт во всем понятно лучше будет в Мегане. Но если бюджет ограничен, то тут только Веста. Машина во первых до пробега Мегана может катать лет 5 и особо там ничего делать будет не нужно. По клиренсу большой плюс, если в каком нибудь не мегаполисе будете эксплуатировать. По ощущениям тут пишут Ваз есть Ваз, не сильно соглашусь. Да, в том даже же Кия Рио покомфортнее, но он и дороже и это не относится к ходовым. По ходовке Веста хорошо рулится, места дофига в салоне, безопасность не хуже, чем в Рио том же. Сейчас смотрю на старые цены надо было брать новую и не парится вообще тыщ за 750 в топе. Вот за эти деньги аппарат отличный. Сейчас все стоит неадекват

люди все машины ломаются, только наши с нашими моторами в любом сарае сделают ,а меган не каждый сделает

Павел, не в обиду, но музыку можно раза в два тише :)

Интересно проехаться на таком, насколько разница существенная

@berkcut1

Жыл бұрын

Существенная))

@user-he9ok1pw1r

Жыл бұрын

Не согласен, что сильно существенная, да этот авто выше классом чем Веста, все таки Веста одноклассник Логана, но заметно лучше и интереснее Логана, в сравнении с Меган, разница будет в пользу не но такая существенная что бы пря вауу, существенная если проехать к примеру на школе суперд 2.0 200 л.с., вот здесь отличия будут существеннее, а что бы прям существенная разница, это премиум,. К примеру Ауди А6 аллроуд, это да небо и земля разница, но не Меган который на пол ступеньки выше классом.

@berkcut1

Жыл бұрын

@@user-he9ok1pw1r по электронике и оснащению всё таки существенная!

@user-he9ok1pw1r

Жыл бұрын

@@berkcut1 а в чем оснащение Рено значительно лучше Весты? Что там такого есть?

@berkcut1

Жыл бұрын

@@user-he9ok1pw1r качество материалов лучше подгонка деталей лучше! По электронике в моей комплектация ниже максимальной, электронная приборка парктроник 360 , слепые зоны, авто свет авто, авто дворники, линзы фары, слежение по полосе, слежение знаков, камера заднего вида с динамическими линиями, датчики давления в шинах, круиз лимитер, авто стекла, система старт стоп двигателя, полный бесключевой доступ свободные руки, интерьерная подсветка салона)... 6 подушек безопасности складываемые зеркала автопарковка