Смазка опорного ролика дв.194,126,127(без снятия с авто).

Ғылым және технология

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZread ( / editor )

Пікірлер: 132

  • @SASHA42RUS
    @SASHA42RUS6 жыл бұрын

    Итак друзья...просто эпохальный коммент от Шурок 102RUS. Инженер по гарантии снял видео шума роликов...а селфи он не снял на фоне мотора!!!??? Это полный п....ц. Вообще то ролики слушают стетоскопом,к помпе да особо не подлезешь,но можно ведь методом исключения...,такие действия говорят обо всем. О работе дилеров,политике ВАЗа и тд. Вместо того чтобы сказать клиенту,что берем машину на ТО на полдня,и в его отсутствие по быстрому поставить новые ролики,помпу и ремень,и взять деньги лишь за новые ролики или помпу,не беря за неисправный узел,а потом трижды извиниться и сказать,все ОК,мы решили ваши маленькую проблему,инженер по гарантии снимает видео!!! А ха ха !!! Свою Калину брал с пробегом 16т.,со всеми документами и гарантией до 90т. Знал что с гарантии сразу слезу,но по какой то причине посетил местного продавца ВАЗов. Этот визит поверг меня в жуткое уныние,Общий девиз там был таков: на хрена сюда приперлись. Это было в 14 году,но более причин там появиться не было,хотя и вышел из строя стартер и генератор,но все купил сделал сам без нервотрепки. У современных дилеров другая фишка,оформляют точки ремонта и продаж так словно вы попали на светский раут. Берут очень красивых девушек на приемку,которые вежливо вам пудрят мозги. Как знакомому на гранте. Машине полгода,повредил в гололед крыло,обратился к официальному дилеру на кузовной ремонт... на станцию крыло шло месяц! На вопрос не с Америки ли его доставляют,он лишь невесело улыбнулся. В любом крупном автомагазине передние крылья на Гранты есть без проблем. Поэтому мой совет друзья...Терпите гарантию лишь первые 30 -40т,затем ищите спеца из народа либо делайте сами. Думаю большинству это по силам.

  • @user-bn8yi5xc9r

    @user-bn8yi5xc9r

    5 жыл бұрын

    Первые 3000 даже правильее будет.или вообше не ходить к ним с такими ценами на ТО можно движок с коробкой перебрать 4ое ТО 9800 было в прошлом году я прошел нулевое ТО у них на 3000 км пробега (на нулевом регулируют клапана только восьмиклапанный мотор).потом сразу после обслуживания поехал к мастеру проверенному...он посмотрел и сказал что клапана зажаты.так что делайте выводы ) .и после этого не ездил к ним вообще.щас пробег 134000 полет нормальный

  • @user-ng4mg1xx1x

    @user-ng4mg1xx1x

    4 жыл бұрын

    А натяжной ролик таким способом без откручивания и снятия смазать можно?

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    4 жыл бұрын

    @@user-ng4mg1xx1x Натяжной нельзя,но опыт и факты говорят о том что в опорном смазка срабатывается(при ее нормальном наличии) к 60тыс.км,а в натяжном примерно к 90тыс. Так что делайте выводы.

  • @user-ng4mg1xx1x

    @user-ng4mg1xx1x

    4 жыл бұрын

    @@SASHA42RUS тогда при покупке можно дополнительно его лучше смазывать. А не подскажите шрус 4 смазка для таких оборотов подойдет?

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    4 жыл бұрын

    @@user-ng4mg1xx1x kzread.info/dash/bejne/m5ids6h8j8W5mrQ.html

  • @R9SBD
    @R9SBD Жыл бұрын

    Спасибо тебе добрый человек. Здоровья тебе!

  • @user-cg9il1gs7r
    @user-cg9il1gs7r3 жыл бұрын

    Молодец спасибо Так держать пойду тоже делать машину

  • @user-fi7yz1dq9x
    @user-fi7yz1dq9x Жыл бұрын

    КРАСАВА....УВАЖУХА... Я на своей ВЕСТОЧКЕ любимой, такую же иглотерапию проделывал.....

  • @user-di6jh4vl3h
    @user-di6jh4vl3h3 жыл бұрын

    Вот смысла не вижу в старый ролик добавлять новую смазку, сначала его нужно от старой смазки промыть, продувку сделать сжатым воздухом. А так не известно название старой смазки, мы "добавляем" состав другой смазки. Что не очень хорошо при перемешивания.

  • @user-uv8dv7ip3j
    @user-uv8dv7ip3j Жыл бұрын

    Спасибо, полезный совет

  • @SASHA42RUS
    @SASHA42RUS7 жыл бұрын

    МС 1000,а не 100. Извиняюсь оговорился.

  • @user-gz6bu5jj9k
    @user-gz6bu5jj9k5 жыл бұрын

    Спасибо за совет а натяжной ролик?

  • @kaskadxxx7557
    @kaskadxxx75572 жыл бұрын

    Вообще это действительно помогает. Сам делал. Но проблема в том, что после малейшего хотя бы вмешательства иголкой или скальпелем в сальники, они потом начинают дико ссать! Не знаю, быть может это касается только походивших год-два(стареньких сальников), которые уже подзадубели. Но то что они потом разбрасали всю вдавленную мною смазку по ремню ГРМ - это факт. Хотя да!! Шум на пару недель действительно пропал полностью. Как опытный 9 летний двенарь говорю. Очень плохо, что ни в одном магазине не продаются эти самые сальники. Очень плохо. Поскольку проблемы в них. Они дубеют попросту, становятся пластиковыми. И быть может я бы и не поленился снять ролики, вынуть сальники и ложкой закинуть туда смазки. Но при любой попытке их извлечь, они просто ломаются.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    2 жыл бұрын

    Снимал на разных Калинах сальники с роликов при пробеге не более 60тыс. Все имели незадубевшее состояние. Смазку закладывал Шелл ретинакс для подшипников работающих в особо тяжелых условиях. Выдавливание смазки было чуть чуть по внутренней части оси ролика. Все. С остальным проблем не было. Еще через 50 тыс.,ролик просто выкидываю. т.е пополняю смазку со вскрытием сальника один раз.

  • @kaskadxxx7557

    @kaskadxxx7557

    2 жыл бұрын

    @@SASHA42RUS значит пожалуй попробую тоже сегодня свои снять. Месяца полтора назад новые ставил. "Триали". Появился шелест несколько дней назад снова. Попробую сегодня снять и смазки добавить. Куда деваться то. Шелестит как пчелиный рой под капотом уже.

  • @user-ze3sn8ss6y
    @user-ze3sn8ss6yАй бұрын

    А вомиклоп можно?

  • @YuriSazonov
    @YuriSazonov6 жыл бұрын

    Я также делал, только использовал Литол 24, а что бы легче выдавливался предварительно подогревал шприц феном. В итоге, что туда выдавил, в мороз все выдавило из под крышки на болт крепления. Прямо как на вашем видео, только сильнее. По факту считаю эту затею хреновой, так как смазку не должно давить из подшипника. А давит ее по тому, что родная смазка сбивается комками и встает колом, а для новой смазки места нету. Это я увидел, когда разобрал подшипник. Родная смазка выглядела как крупицы сахара.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    литол 24 использовать нельзя. это простейшая смазка и нагрев не держит вообще. сразу вытекает.

  • @YuriSazonov

    @YuriSazonov

    6 жыл бұрын

    Согласен, но и набивать новую смазку, не вымыв старую тоже не желательно. P.S. Когда у меня была 8кл. 2111, я ролик ГРМ набивал именно литолом и ничего не давило. Важно с количеством не переборщить.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    Вот именно. Подчеркиваю ваше последние предложение. Смотрите видео о состоянии роликов после 73000 км,а именно опорного. Там видны результаты этого видео.

  • @ShubeTube1

    @ShubeTube1

    5 жыл бұрын

    @@SASHA42RUS Мс отличная смазка для подшипников почти высокооборотистых. Ога.

  • @Garage_Sever.11
    @Garage_Sever.11 Жыл бұрын

    По красоте я так же делаю

  • @RUS-eg8ks
    @RUS-eg8ks6 жыл бұрын

    У отца веста начала 2016 года, 30000 сегодня ездил в дилерский центр с проблемой гула в роликах грм. Инженер по гарантии снял видео шума роликов. Может кстати помпа, но скорее всего ролики. И отправил в Москву на согласование, могут еще и залупиться, по всей видимости) вой ужасный, гул на прогретом двигателе. буду пробовать сейчас смазать. Идея возникла сразу забить их новой смазкой, как увидел в инете похожие жалобы... пыльник думаю будет такой же коричнево-красный, посьская какашка!

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    Отпишусь подробно на главной странице. Только не пойму почему в Москву? ВАЗ то в Тольятти базируется...

  • @alex868001

    @alex868001

    6 жыл бұрын

    Шурок 102RUS Ну видео снять в наше время и отправить нормальное явление. Сочувствую, ваша ситуация видимо не входит в перечень безусловных гарантийных случаев ВАЗа. Теперь все зависит от конкретного дилера, его настойчивости о признании гарантийного случая перед вазом. В Москве видимо головной офис дилера. Если завод признает случай гарантийным и оплатит ремонт дилеру, то вам повезло, однако времени на все согласования может уйти немало. Посоветую пока вопрос не решен не лезть никуда, если заметят вмешательство гарантия сразу слетит.

  • @alex868001

    @alex868001

    6 жыл бұрын

    Как вариант можно попробовать обратится к другому дилеру, либо получить заключение автоэксперта на сертифицированной сто, в общем к юристам на консультацию, можно в итоге высудить новый мотор в сборе. Если есть желание и время морочится конечно. К сожалению таков наш сервис, проблемы не решаются на месте сразу.

  • @olegnikolaev7280

    @olegnikolaev7280

    5 жыл бұрын

    Й

  • @HMAO86
    @HMAO86 Жыл бұрын

    Ребят ,мой вам совет,я сам электриком работаю,за свою жизнь разобрал кучу электро двигателей,очень много подшибников сменил ,литол только подходит для электро двигателей ,ито каждые 3 -4 месяца расбираем заново штоб новую смазку заменить ,двигателя работают сутками ,и вот к этому сроку смазка уже там никакущяя ,и если двигатель греется литол 24 он начинает течь уже от 75 градусов ,так што делайте выводы машиный матор там температура намного больще вот и представте што сней будет высоко температурной смазкой надо мазать от 120 градусов и чуток выше !!!

  • @garriivanov7255
    @garriivanov72555 жыл бұрын

    Саша, я смазал обводной ролик, но шум как то не стал меньше...Может натяжной шумит? А его можно тактим образом смазать?

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    5 жыл бұрын

    К натяжному можно подлезть только сзади. Спереди понятно мешает механизм натяжения. Соответственно нужно снимать. Какой пробег роликов? Если более 60т.,снимайте оба не задумываясь. Также обратите внимание на ролик генератора,может он шуметь. Аналогично после 60 т.,рекомендую выкинуть. Новый стоит копейки,замена несложна.

  • @garriivanov7255

    @garriivanov7255

    5 жыл бұрын

    @@SASHA42RUS Калина 2 люкс, двиг 2112 . Пробег 68000, В принципе шум ГРМ(?) пропадает через 5-7 минут после запуска, темп на улице -5-10, наверное нет смысла колхозить со смазками..?.Хотел дотянуть до весны , по теплу все поменять., А как поменять ролики чтобы не проскочить с метками, Как то закрепить это все, что бы не снимать шкив кол.вала. 1 -й раз хочу сам поменять. Ремень в хорошем состоянии, думаю весной может поменять, заодно и помпу проверить

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    5 жыл бұрын

    На 50 тыс,но при Т-20град.,ролики сильно шелестели. Смазал опорный,снял видео.Шелест остался. На 70т.Снял все ролики. Смотрите видео МАREL ,РILENGA вся правда.Выяснилось что шумел натяжной генератора. Натяжной был в идеале,Опорный на 4,натяжной гены на выброс. Поставил ролики грм MAREL металлические( смотрите отдельное видео про них,где взял). РЕмень оставил старый. Новые ролики вскрыл кое где добавил смазки. Сейчас 94т. Все Ок.Как все заменить...слишком много писать...,шкив коленвала не снимают,снимают шкив вспомогательных агрегатов. Об этом полно видео на ютубе. И описаний в гугле,дром и тд. 3 нюанса от меня. Ищете метровую трубу и крепкую головку чтобы открутить гайку шкива коленвала,натяжка натяжного ролика только спец.ключом,и при устаноке натяжного ролика и регулировки натяжения,смажьте место соприкосновения гайки и плоскости ролика. Чтобы выбор момента затяжки был плавным. Иначе будет закусывать,намучаетесь.

  • @user-hv5mm6mj1j

    @user-hv5mm6mj1j

    5 жыл бұрын

    @@garriivanov7255 купи пластиковые хомуты ( стяжки) и притяни ремень к шкивам . тогда точно зубья не перескочат... ну и заодно, перед снятием натяжного ролика и фиксацией хомутами, выставь шкивы распредвалов по меткам.

  • @user-cd9qi4yt6j
    @user-cd9qi4yt6j4 жыл бұрын

    Здравствуйте Саша! У меня такой вопрос к вам : веста мотор 129 при оборотах 2000 начинается вой как на троллейбусе, пробег 54 т. км

  • @user-wg3fs2fg8b

    @user-wg3fs2fg8b

    4 жыл бұрын

    Такая же хрень на весте на пробеге 37т. Завыл натяжной ролик.

  • @user-cd9qi4yt6j

    @user-cd9qi4yt6j

    4 жыл бұрын

    @@user-wg3fs2fg8b поменял 3 дня назад натяжной и обводной ролики и все хорошо

  • @user-wg3fs2fg8b

    @user-wg3fs2fg8b

    4 жыл бұрын

    @@user-cd9qi4yt6j день добрый. Какой фирмы ставили ролики ? Я купил обводрой койо и болт От тайоты. Шайбы приготовил. Заказал в юлсане натяжной дайко. На следующей недели придет.

  • @user-cd9qi4yt6j

    @user-cd9qi4yt6j

    4 жыл бұрын

    @@user-wg3fs2fg8b привет, поставил фирмы гейц, заводские стоят 2300р за 2 ролика, гейц 2т,руб

  • @user-wg3fs2fg8b

    @user-wg3fs2fg8b

    4 жыл бұрын

    @@user-cd9qi4yt6j ну не знаю не знаю. Это опять на 54т вам хватит. Лично меня, такая шляпа не устраивает. Либо их надо каждые 10-15т смазывать. Если с завода они на 37т выть начинают, то что говорить про розничные комплекты. 🙄

  • @user-ns2vj7dy8p
    @user-ns2vj7dy8p5 жыл бұрын

    Проблема еще в конструкции некоторых подшипников. В угоду снижения шума( или экономия , или диверсия инженеров?) поставили пластиковые сепараторы - в результате получили : уменьшилось количество смазки (пластик занимает больше места , да и место для смазки у него только есть с одной стороны) и такие подшипники умирают без шума . Сепаратор просто плавится.Смазывая иголкой не факт .что Вы попадаете на ту сторону , где есть место для смазки ( сепаратор с одной стороны имеет выемки для шариков ,а с другой стороны гладкий) Смазке то где место??????. Говорю про тот подшипник , который держал в руках от своей Весты. Смазки после пробега 20 т.к не было,ну или была высохшая , что при том объеме одно и тоже.Лучший вариант - замена сразу на нормальный подшипник или хотя бы через 20 -30 тк. Даже смазанный за этот пробег потеряет ее всю , а если китайцы сэкономили?

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    5 жыл бұрын

    Смотрите видео MAREL,PILENGA вся правда.Там именно этот ролик снят,после пробега,уже не помню сколько. Смазки навалом.Вы написали интересный коммент. Но будем реалистами,теория часто расходится с практикой...,,Цель видео? Просто показать,что возможен такой вариант продления жизни ролика.Все страшилки а именно,что смазка новая не войдет из за высохшей старой и что нельзя смешивать смазку ,в этом случае лишены смысла. Ролик не греется больше температуры двигателя,лишняя смазка аккуратно выйдет через 1000км, нужно просто снять крышку и убрать ее с ролика. Смешивание тоже ничего не испортит,это не Стелс. Здесь нет запредельных оборотов,температур и давления. Поэтому такой способ очень актуален и продлит срок службы ролика тыс. на 30 точно. Или более если вы примените смазку для тяжелых условий,многие советовали разные марки в комментах и все они работают.

  • @user-ns2vj7dy8p

    @user-ns2vj7dy8p

    5 жыл бұрын

    Согласен! Любые способы хороши. На Весте только еще одну "подлянку" кинули. Кожух ГРМ можно снять только после снятия опоры двигателя и поддомкрачивания последнего.

  • @user-bc5qp4xr3f
    @user-bc5qp4xr3f2 жыл бұрын

    2х кубовая машина 🚗

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    2 жыл бұрын

    Ну да. Шприц.

  • @alex868001
    @alex8680016 жыл бұрын

    Пусть бы эти запчасти и стоили бы подороже, но и были бы надежнее.

  • @bidenasswife

    @bidenasswife

    3 жыл бұрын

    куда уж дороже и так сраные ролики по 1000р стоят, а их себестоимость 100р.

  • @ivansalnikov381

    @ivansalnikov381

    Жыл бұрын

    ​@@bidenasswife а гейц посмотрите цены

  • @Alex090678
    @Alex0906787 жыл бұрын

    Интересное видео, тоже предстоит такая процедура заказал смазку Ликви Моли LM50. двигатель 127,пробег 25.000

  • @videodromav

    @videodromav

    6 жыл бұрын

    Двиг 21126, кручу очень часто до 6000 оборотов, мазал родные подшипники в 40тыс. км, в 60тыс. км и в 80тыс .км, в 83тыс заменил самонатяжной подшипник, начал клинить механизм самонатяжки ещё в 60тыс км, полностью разбирал механизм, переворачивал стертое место с покрытием, но хватило не на долго! Мазал смазкой МС 1510 BLUE EP 2/3, МС 1000- не подходит для данных подшипников! Имею прямой контакт с производителем: ООО"VMPAUTO", МС 1510 BLUE мне прислал сам производитель с рекомендациями по использованию!

  • @slavanbratan9339

    @slavanbratan9339

    5 жыл бұрын

    У меня приора 12 года на 5000 отсечка как твоя до 6000 крутит пробег моей 36000км?

  • @Pavel16101985

    @Pavel16101985

    5 жыл бұрын

    @@slavanbratan9339 у всех машин отсечка 6200. Или тебе прошивку правили либо шкиф колен вала гнутый

  • @hophlop8657
    @hophlop86572 жыл бұрын

    Да лучше снять промыть, смазать, муторнее, но дешевле чем новые брать.

  • @vasapetrov8112
    @vasapetrov81126 жыл бұрын

    Самая лучшая смазка литол

  • @user-ns2vj7dy8p

    @user-ns2vj7dy8p

    5 жыл бұрын

    Советский был -да, а сейчас , что попадалось одно название.

  • @vasapetrov8112

    @vasapetrov8112

    5 жыл бұрын

    @@user-ns2vj7dy8p настоящий литол он тянется , а фальшивый как сметана .

  • @gemepro7820
    @gemepro78204 жыл бұрын

    Менять не пробовал?

  • @user-nb8ce1is5r
    @user-nb8ce1is5r6 жыл бұрын

    Уплотнитель не слетит потом?

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    Нет не слетит. Проверял через 5 тыс. все на месте. Смазку надо добавлять в разумных пределах,а не давить до отказа.

  • @SASHA42RUS
    @SASHA42RUS6 жыл бұрын

    Вы Уважаемый я смотрю химик дипломированный? Смазка была смешана потому что Шелл густоват. Процесс тот же что и при добавлении присадок в жидкие масла. Ничего в осадок не выпадает.Далее,почему старую смазку не удалил? Потому что видео снято о пополнении смазки,а не о снятии ролика. Как по вашему смазываются подшипники турбин,больших двигателей,генераторов. ? С полной разборкой и выпрессовкой? Чушь! Вы далеки от производства и свои выводы можете школьникам рассказывать ,а не серьезным людям которые заходят,на мой канал. Вы сразу и успешно заблокированы и ваш бред никто не увидит..

  • @user-ns2vj7dy8p

    @user-ns2vj7dy8p

    5 жыл бұрын

    Не читал , что там написал данный зритель , но мысль у меня тоже такая была. Получается смешивание сразу трех смазок. По разным мануалам прям строго не допускать смешивание различных смазок. Но!!!!! лучше иметь хоть какую то -чем сухой подшибник. Свой мазал Blue от ВМП авто (на Весте)

  • @scorpiant442081

    @scorpiant442081

    5 жыл бұрын

    Владимир, расскажите как blue себя повела, как ходит

  • @user-wv8lr5jv5f

    @user-wv8lr5jv5f

    5 жыл бұрын

    @@user-ns2vj7dy8p ну как успех есть?

  • @alex868001
    @alex8680017 жыл бұрын

    Риск замазутить ремень грм при неаккуратной работе. А если серьезно, то все новые подшипники которые снабжены пластиковыми или резинометаллическими крышками перед установкой промываем от заводской смазки и закладываем новую, на 50-70% объёма заполняем полностью. Раньше применяли ликви моли, сейчас недавно шелл гадус. Производители подшипников закладывают смазки как правило мало и низкого качества. Открывать крышки надо очень аккуратно, тонким тупым предметом, и в тепле, чтобы не повредить резиновую кромку. Если крышки металлические, открыть их без деформации невозможно, а потом смазка вытекает либо внутрь насасывает пыли. Литол 24 очень хорош, однако его качество нестабильно даже у одного и того же производителя, было такое что высыхал-задубевал за полгода, причём на оборудовании где нагрев выше 50 °С исключен, обороты около 1000 нагрузка никакая. МС 1000 рекомендую, на девятке мазал ей гранаты, проработали более 150.000 и возможно ещё работают, продал машину точно сказать не могу.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    7 жыл бұрын

    Поэтому и был взят шприц чтобы не замазутить и смазка была введена аккуратно а не как некоторые набивают сколько войдет рукой с внешней стороны сепаратора а потом придавив кое как излишкм сальником удивляются,что это смазка назад выходит...

  • @alex868001

    @alex868001

    7 жыл бұрын

    SASHA42RUS А если ремень скинуть сложности большие потом будут? Просто вдруг игла выскочит из пальцев, все же измарается вокруг.

  • @ivansalnikov381

    @ivansalnikov381

    Жыл бұрын

    Я на 14ки мс 1000, смазывал ролик ГРМ каждый 50 т км ,220 т км проходил и ещё ходит норм смазка хочу на вести смазать ролики прошли 41т

  • @user-gw6tu7kk7n
    @user-gw6tu7kk7n3 жыл бұрын

    Жаль что не делают масленки, можно тонким канцелярским ножом подздеть защитное кольцо и доложить туда смазки.

  • @alex868001
    @alex8680016 жыл бұрын

    Основная причина почему пересел на древнюю иномарку, отсутствие нормальных з/ч и комплектующих что в магазинах, что на конвейере. Как ни посмотришь на вазы и газы, почти все к 30-50 тыс.км. попадают на замену узлов и агрегатов, и сам попадал, на девятке главный тормозной стабильно менял раз в год, но до 100.000 слава богу кроме масла и 1 раз колодок с шаровыми ничего не ломалось. Однако после 100000 чего только не менял, не перечесть. Грустно, что на 19 летней тойоте можно ездить тысяч по 100, меняя только масло, а потом ещё 3 раза по столько, не зная про стартер, ролики, генератор, лишь только меняя раз в эти 100.000 ремни, даже оставляя старые ролики, да масло в коробке. Ну и колодки иногда. Серьёзные проблемы, типа стук в рейке, течь гидроусилителя, замена бензонасоса-все это после 300 а то и 400 тыс. Пробега. Ну почему не могут сделать отечественную машину, на которой можно было бы спокойно передвигаться в межсервисный пробег, без поломок и постоянного контроля исправности узлов?

  • @kasperkol4871

    @kasperkol4871

    4 жыл бұрын

    Старые иномарки запчастей не требует я чуть живот от смеха не порвал.

  • @dmitryivanov7442
    @dmitryivanov74426 жыл бұрын

    На 60000 пробега менял комплект грм, вскрыл ролики там сухо.

  • @megaboss9926

    @megaboss9926

    3 жыл бұрын

    ты на 60000, а я 38000 прошёл и усё жопа)))

  • @vasiliy7790
    @vasiliy7790 Жыл бұрын

    Человек далее от теории смешивания смазок

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    Жыл бұрын

    Так не мешайте. Идея видео в другом.

  • @user-su4ze5sd1w
    @user-su4ze5sd1w5 жыл бұрын

    бред,,мерьвому припарки,,,еще и неизвестно как все мешавшись будет работать,,,еще.смещается с высохшей старой смазкой проще в будущее промыть и смазать нормально,если сложно купить проверенный ролик.

  • @ShubeTube1
    @ShubeTube15 жыл бұрын

    Название ролика надо изменить на: кто как хочет тот так и ....

  • @nnstepann8046
    @nnstepann80464 жыл бұрын

    Все хорошо, но только натяжной ролик страдает тем же самым

  • @progarel_calpac
    @progarel_calpac6 ай бұрын

    Так смазка не идёт такая на скоростные подшипники

  • @user-zw7sb6xw3p
    @user-zw7sb6xw3p3 жыл бұрын

    Плохо что не один мастера это не делают

  • @ufo4128

    @ufo4128

    2 жыл бұрын

    На этом не заработаешь жабоК

  • @user-tq9tz4gp3g
    @user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын

    Лучше конечно бы его почистить удалить старую и всю отработанную грязь и на чистую заложить новенькую

  • @AZHaK999
    @AZHaK9995 жыл бұрын

    Литл по-моему вообще всё подряд превосходит

  • @AZHaK999

    @AZHaK999

    5 жыл бұрын

    Я смазка для мотоциклетных цепей которые в баллончике испробовал. На основе эстеров

  • @luckyduck4203

    @luckyduck4203

    4 жыл бұрын

    Литол при высокой температуре стечет как вода. В данном ролике используется высокотемперетурная подшипниковая смазка, при нагреве не теряет свою вязкость и своиства.

  • @ShubeTube1
    @ShubeTube15 жыл бұрын

    ну если надо поменять смазку снимите, промойте, набейте 1/3-1/4 обьема смазки. И смазку найдите нормальную.

  • @user-gl6bc4cn4y
    @user-gl6bc4cn4y6 жыл бұрын

    по звуку ещё что-то воет, либо генератор либо муфта кондиционера ,когда все ролики и генератор промазываешь воющего звука неслышно вапще

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    Катенька...,хочу подробно вам ответить. На данном двигателе ничего не воет. Кондиционер конечно же выключен.Да и включен когда,воя нет. Микрофон камеры искажает звук,поэтому диагноз ставить по звуку из видео бесполезно.Вы уж мне поверьте,так как стажу у меня на вазовских авто 20 лет. Далее...,как это смазывают подшипник генератора? Их просто выкидывают и ставят новые,при этом испытывая муки при замене задней крышки.Так как выпрессовать его из алюминиевого корпуса затруднительно. Может на иномарках так и делают...но на ВАЗах никогда.

  • @alexsim840
    @alexsim8404 жыл бұрын

    У меня из-за него машине хана... ролик развалился этот, ремень перескочил, клапана загнуло...

  • @megaboss9926

    @megaboss9926

    3 жыл бұрын

    такая же херня))

  • @ivansalnikov381
    @ivansalnikov381 Жыл бұрын

    А натяжной как смазать

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    Жыл бұрын

    Натяжной перехаживает опорный по люфту и смазке в 2 раза. На месте никак. Только снимать.

  • @user-yl5ih3mx6z
    @user-yl5ih3mx6z Жыл бұрын

    Больной получит капремонт за свой счет. В самый неожиданный момент. Это не смазка, это мина замедленного действия. Потому что положено соблюдать регламент замены запчастей. Для того чтобы не ремонтировать а ездить.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    Жыл бұрын

    И? Ну так меняйте по регламенту,как к ремню гейтс рекомендовано ВАЗом на 180тыс. И все будет соблюдаться и регламент и тд. Только в опорном ролике смазка срабатывается к 60 тыс.км. Доказано многими ,в том числе обрывом ремня и загнутыми клапанами.

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Смазка мина замедленного действия😂😂😂

  • @tnelenxes
    @tnelenxes5 жыл бұрын

    Народ не ведитесь за жадностью. Мотор 126, пробег 53к. был, предстояла поездка 1600 км.Поменял масло,открыл как и всегда при замене масла крышку грм для инспекции,все норм крутилось.на 53800 пробеге запел паразитный ролик в дороге.Паразитный ролик саму обойму пластиковую паутиной от нагрева повело.Вывод меняйте на 50к. комплект грм. Нек,й экспементировать , ездить как на ядерном реакторе.

  • @user-bc5qp4xr3f

    @user-bc5qp4xr3f

    2 жыл бұрын

    Это понятно, но сейчас новый курс и приходится эксперементировать

  • @Steel-du5uw
    @Steel-du5uw2 жыл бұрын

    Вы врач что-ли?)))

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    2 жыл бұрын

    Ну что вы...разве нельзя добавить к ролику немного юмора.

  • @user-ve1vr6xj8w
    @user-ve1vr6xj8w6 жыл бұрын

    Не поможет ,раскидает ее по всей крышке ,да и сальник только портить.

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    6 жыл бұрын

    Посмотрите видео где я снимал этот ролик,после пробега около 8т. и показывал всем и себе что там смазки навалом.Видео про( Маrel,Pilenga вся правда).

  • @user-ns2vj7dy8p

    @user-ns2vj7dy8p

    5 жыл бұрын

    Ну смотря как иголкой работать .Так же как медсестра - одна делает укол не почувствуешь , а другая пол задницы разворочает.....

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Все там остается цело, делал так же на моторе к4м,все ок

  • @user-uf6yy9ry1d
    @user-uf6yy9ry1d5 жыл бұрын

    Сухая смазка должна быть а не эта жижа

  • @ShubeTube1
    @ShubeTube13 жыл бұрын

    Очень и очень все плохо. Кто не в курсе-лучше не смотрите. По секрету: опорный ролик снимается и ставится не трогая натяжного и не смещая ремень

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    3 жыл бұрын

    Видео снято не для таких вот секретчиков а о пополнении смазки за 15 мин учитывая снятие кожуха грм.

  • @ShubeTube1

    @ShubeTube1

    2 жыл бұрын

    @@SASHA42RUS ну расскажи еще как старую смазку вымыть не снимая. :)))) Инструмент для снимания пыльника, да еще и на установленном ролике. :)))

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    2 жыл бұрын

    @@ShubeTube1 kzread.info/dash/bejne/c3eVq9NvY6W8ddI.html Это по поводу первого предложения. По поводу второго знаки орфографические расставьте.,не пойму о чем речь.

  • @user-ef4ew4zg2g
    @user-ef4ew4zg2g7 ай бұрын

    Снял помыл смазал

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    7 ай бұрын

    Жму руку. А некоторые видео снимают как клапана гнет и тд.,а про смазку ролика не знают.

  • @user-dm8pp6qz8g
    @user-dm8pp6qz8g6 жыл бұрын

    проще киа рио купить там нет таких проблем с роликами

  • @wladmr5

    @wladmr5

    6 жыл бұрын

    артур перажков зато есть проблема с задней балкой))

  • @weber6090

    @weber6090

    5 жыл бұрын

    там цепь вытягивается к 100 тыс

  • @user-rg4yw2gc7p

    @user-rg4yw2gc7p

    5 жыл бұрын

    Или вообще не покупать авто. В донный момент про конкретную болячку тема.

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Ну да, пол двигателя разобрать проще?

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Или вы думаете цепь вечная

  • @askhat453
    @askhat4534 жыл бұрын

    По мне это бред так как, надо смазывать с двух сторон. А в идеале меняйте грм и ролики с помпой каждые 50 тысяч и все будет ништяк. А то что автор мажет порнуха полная

  • @SASHA42RUS

    @SASHA42RUS

    4 жыл бұрын

    т.е. есть по вашему завод просто так поставил ремень повышенной прочности? На 50т. меняют на 8кл.

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Может начать менять через 20тыс?

  • @Nurken1984
    @Nurken19845 жыл бұрын

    Авто ваз как не крути ведро с болтами...

  • @user-nikolay_kucherenko

    @user-nikolay_kucherenko

    4 жыл бұрын

    Подшипник ролики смазки BUIE высокотемпературные 350 +.

  • @user-ju9mr6ws7u

    @user-ju9mr6ws7u

    7 ай бұрын

    Не расскажешь о лучшем авто?

Келесі