話では何度も世界一着陸が難しい空港だと聞いてましたがやっとその意味が解りました。海に突っ込みそうな点でも怖いですね！

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

高坂 様 コメント頂きまして誠にありがとうございます。 最後のカーブポイントが難しく、飛行機の操作加減をマスターしている必要があります。 大きい機体だと、慣性力が大きいので早めの舵が必要になります。 是非、当店のシミュレーターで体験して見てください。 お待ちしております。

懐かしのチェッカーボードまで再現されいていい感じ。

@skyartjapan1715

2 ай бұрын

コメントありがとうございます。 プロ仕様のシミュレーターですので、再現度は非常に高いです！！ ご体験心よりお待ちしております。 Skyart JAPAN

香港カーブ、1997年の返還前に７〜８回体験しました。あの頃の香港が一番楽しかった！

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

Toshihiko Muramatsu 様 コメント頂きまして、誠にありがとうございます。 今となっては、伝説のアプローチですよね。 市街地の上空を飛行する上に、着陸前に大きく旋回するのでかなり迫力のある進入です。 当店のシミュレーターでは、香港カーブがご体験いただけます。 時間帯によっては、花火もご覧いただけます。 是非、ご体験ください。 B737での体験は以下のURLよりご覧いただけます。 kzread.info/dash/bejne/hXt4uLGumpTJfZc.html ご来店お待ちしております。

オートブレーキがRTOになっていますがこれはテイクオフ時に使う位置ではないでしょうか？

@skyartjapan1715

10 ай бұрын

masa9999様 コメント頂きましてありがとうございます。 ご指摘のとおりでございます。通常であれば任意のポジションに設定します。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。

Oh Kai Tak, how much more if there's a crosswind blowing from 227° T. Difficult approach.

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

Soaroy san Thank you very much for comments. Yes,You can say that again. Cross wind makes much more difficult and this airport is special. We need to concentrate flying during turning final. It's a difficult but very interesting approach. Please come and experience it.

旋回のタイミング遅くしてバンク深めに取ったほうがfinalが長くなって正対しやすかったかもしれないですね〜 コックピットから見るのも中々怖い(°_°)

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

Condo r様 コメント頂きましてありがとうございます。 低高度で街中に進入していく景色はとても迫力があります。 さらに旋回をして滑走路に着陸させるので、難易度は高めです。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。

タイトルを見ないとただの「旅客機で民家に突っ込んでみた」でしかない笑

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

つる08 様 コメントを頂きましてありがとうございます。 カイタック空港は、立地条件が厳しいところにあり着陸も民家の上空を低高度で飛行するため民家に突っ込んでいくように見えますよね。 なかなか、迫力のある着陸方式です。 当店のシミュレーターはプロ使用ですので、実際にカイタックを飛行しているようにご体験できます。 是非、迫力あるこの香港の着陸をご体験しに来てください。

How much money will it be for me to fly on the simulator?

@skyartjapan1715

5 жыл бұрын

Thank you for contacting Skyart JAPAN. Professional Course 30 minuets is JPY17,280 . Please proceed to our website and you can check other course !

@burnabyemergencyphotograph8683

5 жыл бұрын

skyart japan I will check it out. Thank you! 👌

Do you think we can make a collaboration let's say video making on VATSIM? We can provide Realtime ATC services for Kai Tak!

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

Thank you very much for your comments. Yes, It is really interesting. Could you give us more information please ? Kind regards Skyart JAPAN receptionist

@Mrboom0930

3 жыл бұрын

Definitely, is there any email address so that I can send you some details?

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

@@Mrboom0930 Dear Michael Thank you for replying. Please send us the detail information for the email address listed below. info@skyart-japan.tokyo

これ、御殿山にあるB777シミュレーターですか？

@skyartjapan1715

5 ай бұрын

@tida1216 様 コメント誠にありがとうございます。 Skyart JAPANでございます。 こちらのシミュレーターですが、御殿山にあるBoeing777-300ERのシミュレーターです。 舞浜のシェラトンではBoeing737MAXをご体験頂けます。 本格的なシミュレーターになりますので、是非ご体験お待ちしております。 Skyart JAPAN

着陸の瞬間の降下スピードが速すぎる…？

@user-lt2ef3yb9x

3 жыл бұрын

フレアしてないしそうですね

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

Aho Baka 様 コメント頂きましてありがとうございます。 左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

マクドネル.ダグラス好き！様 コメント頂きましてありがとうございます。 左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。

I think you were flying a bit too low on the IGS , turning before checker board should not blow 1000 FT prior turn to line up with RWY 13

@skyartjapan1715

Жыл бұрын

Thank you for your advice, I will continue to try to improve my skills.

Samuel gostei

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

Thank you for comments. You can enjoy the flight at our flight simulator. Simulator fas over 45,000 airport data. We are looking forward to your visit.

hi

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

Hi Mer Tuazon Pineda How are you ? Thank you for comments our movie. Please subscribe our channel.

777？

@skyartjapan1715

3 жыл бұрын

佐伯 裕志 様 この度は、コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 Boeing777-300ERでのフライトでございます。 Boeing777はHeavy機なので、啓徳空港の着陸は難易度が高いです。 Boeing777-300ERのシミュレーターですが、2021年3月15日より復旧いたします。 是非、当店のシミュレーターをご体験しにいらしてください。 世界に約20台しかないシミュレーターです。 スタッフ一同お待ちしております。

なぜこんな所に空港を作ったのか

@skyartjapan1715

5 ай бұрын

user-le7yt6xj8y 様 コメント頂きまして誠にありがとうございます。 歴史を調べてみますと1924年から遡ります。 ハリー・アボットが航空学校を設立するため、啓徳浜の一部を借り、草地の滑走路を作りました。 その後、1927年3月に啓徳浜はイギリス空軍の飛行場となり、1936年には軍民共用の空港となったのがきっかけです。 こちらの空港ですが、多くのお客様に人気です！！ 是非、トライしてみてください。

@user-le7yt6xj8y

5 ай бұрын

@@skyartjapan1715 そんな歴史があったのか！ありがとう

@skyartjapan1715

5 ай бұрын

@@user-le7yt6xj8y メッセージありがとうございます。 是非、ご来店お待ちしております。

simulator no seat belts

@skyartjapan1715

2 жыл бұрын

Dear Eli Lourenco Thanks you for comments. Our simulator is fixed based simulator. Simulator doesn't have motion system. But this device is for professional pilot. Graphic and feeling is so realistic. We are looking forward to your booking our simulator.

旋回が早すぎる気がする。下手したらエンジン擦る

@skyartjapan1715

2 ай бұрын

コメントありがとうございます。 着陸が難しい空港であり、多くのお客様よりご愛顧頂いております。 是非、ご体験お待ちしております。 Skyart JAPAN