I think you were flying a bit too low on the IGS , turning before checker board should not blow 1000 FT prior turn to line up with RWY 13
@skyartjapan1715 Жыл бұрын
Thank you for your advice, I will continue to try to improve my skills.
@EAbe12082 жыл бұрын
すごいですね。I have started saving money to try it. I have the MSFS2020.
@skyartjapan17152 жыл бұрын
Dear E Abe Thank you very much for comments. We are looking forward to flying with you.
@EAbe12082 жыл бұрын
Wow, My plan will be to visit and fly with you.
@skyartjapan17152 жыл бұрын
Dear E Abe san Thank you very much for nice comments. Everybody can make flight experience as realistic by our simulator. We recommend you full scale pilot training. You can enjoy the Engine starts,taxing,input data by FMC by full scale pilot training. We are looking forward to flying with you. Skyart JAPAN receptionist
@soaroy2 жыл бұрын
Oh Kai Tak, how much more if there's a crosswind blowing from 227° T. Difficult approach.
@skyartjapan17152 жыл бұрын
Soaroy san Thank you very much for comments. Yes,You can say that again. Cross wind makes much more difficult and this airport is special. We need to concentrate flying during turning final. It's a difficult but very interesting approach. Please come and experience it.
Thank you for comments. You can enjoy the flight at our flight simulator. Simulator fas over 45,000 airport data. We are looking forward to your visit.
@elilourenco29472 жыл бұрын
simulator no seat belts
@skyartjapan17152 жыл бұрын
Dear Eli Lourenco Thanks you for comments. Our simulator is fixed based simulator. Simulator doesn't have motion system. But this device is for professional pilot. Graphic and feeling is so realistic. We are looking forward to your booking our simulator.
@mertuazonpineda89723 жыл бұрын
hi
@skyartjapan17153 жыл бұрын
Hi Mer Tuazon Pineda How are you ? Thank you for comments our movie. Please subscribe our channel.
Do you think we can make a collaboration let's say video making on VATSIM? We can provide Realtime ATC services for Kai Tak!
@skyartjapan17153 жыл бұрын
Thank you very much for your comments. Yes, It is really interesting. Could you give us more information please ? Kind regards Skyart JAPAN receptionist
@Mrboom09303 жыл бұрын
Definitely, is there any email address so that I can send you some details?
@skyartjapan17153 жыл бұрын
@@Mrboom0930 Dear Michael Thank you for replying. Please send us the detail information for the email address listed below. [email protected]
東京エリアでは、隅田川花火が最大、を思い出しました。 7月最終土曜開催。 季節設定はコントロール出来、真冬の2月でも、真夏の8月の空を飛べると聞いています。 花火の流れで、7月から8月の季節設定で、 夜のお江戸コース 隅田花火探しをしてみましょうか。 Night Haneda 04Takeoff Tokyo Disney Resortから両国・浅草の、隅田川上り下り。 最後は 22へHandでLanding. 上手く、両国隅田の花火に遭遇出来たら、ディスカウントを頂けますか?
8月に、Night Flight HANEDA34 Take Offしたら、 神宮上空で、神宮球場の花火大会に遭遇したのを思い出しました。 季節と時間を選ぶと, 他の場所の様々な花火見物が出来そうです。 I remenber encountering the fireworks Festival at Jingu Stadium over Shinjyuku erea. At August, After take off Hanede 34 of night flight . If We choose the season and time, We can see various fireworks in other places.
2月春節の花火ですね。 HONG KONG での花火は、旧正月;春節 ・ 返還記念日;7月 ・ 国慶節;10月 20時から 大晦日カウントダウン 0時から だそうです。 This is the fireworks of the Chinese New Year ; February Spring Festival . The Fireworks at HONG KONG are Chinese New Year ; February・ Return Anniversary ; July ・ National Day ; October from 20:00 New Year's Eve countdown is from 0 o'clock.
This flgiht simulate, The celebrate for 737MX resumption of fright operations was stoped flight since January. Also Pre-flight simulate, The american airline Miami to La Guardia on December 29. The first ship after resumption will be.
@skyartjapan17153 жыл бұрын
Dear Mr.Mimami Thank you for comment. I hope B737MAX returns to regular service. I think B737MAX is great aircraft and hope to update the flight controls systems to treat the defection.
@skyartjapan17153 жыл бұрын
Mr.Minami Thank you very much for nice summary. Also I cerebrate B737MAX coming back to regular service. Boeing737 is my favorite airplane. I hope Boeing 737MAX is going to be best seller airplane.
Пікірлер
旋回が早すぎる気がする。下手したらエンジン擦る
コメントありがとうございます。 着陸が難しい空港であり、多くのお客様よりご愛顧頂いております。 是非、ご体験お待ちしております。 Skyart JAPAN
これ、御殿山にあるB777シミュレーターですか?
@tida1216 様 コメント誠にありがとうございます。 Skyart JAPANでございます。 こちらのシミュレーターですが、御殿山にあるBoeing777-300ERのシミュレーターです。 舞浜のシェラトンではBoeing737MAXをご体験頂けます。 本格的なシミュレーターになりますので、是非ご体験お待ちしております。 Skyart JAPAN
なぜこんな所に空港を作ったのか
user-le7yt6xj8y 様 コメント頂きまして誠にありがとうございます。 歴史を調べてみますと1924年から遡ります。 ハリー・アボットが航空学校を設立するため、啓徳浜の一部を借り、草地の滑走路を作りました。 その後、1927年3月に啓徳浜はイギリス空軍の飛行場となり、1936年には軍民共用の空港となったのがきっかけです。 こちらの空港ですが、多くのお客様に人気です!! 是非、トライしてみてください。
@@skyartjapan1715 そんな歴史があったのか!ありがとう
@@user-le7yt6xj8y メッセージありがとうございます。 是非、ご来店お待ちしております。
懐かしのチェッカーボードまで再現されいていい感じ。
コメントありがとうございます。 プロ仕様のシミュレーターですので、再現度は非常に高いです!! ご体験心よりお待ちしております。 Skyart JAPAN
アドベンチャー フライター南です。 冬には再開したいと考えておりますが、 熱く、エキサイティングなプランニングに 悩んでいます。 ローマやエーゲ海の遺跡巡りを 考えていましたが、 エジプトで先を越されたので、 シチリア一周でプランを考えて 再スタートしたいと思います。
お久しぶりです!! シチリア良いですねー アンカレッジの早朝や、エドワーズのフライトもオススメですよー また、ご一緒できる日がとても楽しみです。 引き続きSkyart JAPANをご愛顧頂けます様何卒よろしくお願い致します。
オートブレーキがRTOになっていますがこれはテイクオフ時に使う位置ではないでしょうか?
masa9999様 コメント頂きましてありがとうございます。 ご指摘のとおりでございます。通常であれば任意のポジションに設定します。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。
I think you were flying a bit too low on the IGS , turning before checker board should not blow 1000 FT prior turn to line up with RWY 13
Thank you for your advice, I will continue to try to improve my skills.
すごいですね。I have started saving money to try it. I have the MSFS2020.
Dear E Abe Thank you very much for comments. We are looking forward to flying with you.
Wow, My plan will be to visit and fly with you.
Dear E Abe san Thank you very much for nice comments. Everybody can make flight experience as realistic by our simulator. We recommend you full scale pilot training. You can enjoy the Engine starts,taxing,input data by FMC by full scale pilot training. We are looking forward to flying with you. Skyart JAPAN receptionist
Oh Kai Tak, how much more if there's a crosswind blowing from 227° T. Difficult approach.
Soaroy san Thank you very much for comments. Yes,You can say that again. Cross wind makes much more difficult and this airport is special. We need to concentrate flying during turning final. It's a difficult but very interesting approach. Please come and experience it.
タイトルを見ないとただの「旅客機で民家に突っ込んでみた」でしかない笑
つる08 様 コメントを頂きましてありがとうございます。 カイタック空港は、立地条件が厳しいところにあり着陸も民家の上空を低高度で飛行するため民家に突っ込んでいくように見えますよね。 なかなか、迫力のある着陸方式です。 当店のシミュレーターはプロ使用ですので、実際にカイタックを飛行しているようにご体験できます。 是非、迫力あるこの香港の着陸をご体験しに来てください。
香港カーブ、1997年の返還前に7〜8回体験しました。あの頃の香港が一番楽しかった!
Toshihiko Muramatsu 様 コメント頂きまして、誠にありがとうございます。 今となっては、伝説のアプローチですよね。 市街地の上空を飛行する上に、着陸前に大きく旋回するのでかなり迫力のある進入です。 当店のシミュレーターでは、香港カーブがご体験いただけます。 時間帯によっては、花火もご覧いただけます。 是非、ご体験ください。 B737での体験は以下のURLよりご覧いただけます。 kzread.info/dash/bejne/hXt4uLGumpTJfZc.html ご来店お待ちしております。
Samuel gostei
Thank you for comments. You can enjoy the flight at our flight simulator. Simulator fas over 45,000 airport data. We are looking forward to your visit.
simulator no seat belts
Dear Eli Lourenco Thanks you for comments. Our simulator is fixed based simulator. Simulator doesn't have motion system. But this device is for professional pilot. Graphic and feeling is so realistic. We are looking forward to your booking our simulator.
hi
Hi Mer Tuazon Pineda How are you ? Thank you for comments our movie. Please subscribe our channel.
737に変えました?
猫村学尾 様 コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 モンサンミッシェルの動画ですが、Part1 Part2ともにBoeing737MAXの機体より撮影しております。 当店のシミュレーターはBoeing737MAXとBoeing777-300ER 2機種ございます。 両方の機体で撮影をしております。 動画によってはBoeing777-300ERで撮影しているものもあります。 今後とも当チャンネルをご愛顧頂けますよう宜しくお願い致します。 Skyart JAPAN 受付
Do you think we can make a collaboration let's say video making on VATSIM? We can provide Realtime ATC services for Kai Tak!
Thank you very much for your comments. Yes, It is really interesting. Could you give us more information please ? Kind regards Skyart JAPAN receptionist
Definitely, is there any email address so that I can send you some details?
@@Mrboom0930 Dear Michael Thank you for replying. Please send us the detail information for the email address listed below. [email protected]
777?
佐伯 裕志 様 この度は、コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 Boeing777-300ERでのフライトでございます。 Boeing777はHeavy機なので、啓徳空港の着陸は難易度が高いです。 Boeing777-300ERのシミュレーターですが、2021年3月15日より復旧いたします。 是非、当店のシミュレーターをご体験しにいらしてください。 世界に約20台しかないシミュレーターです。 スタッフ一同お待ちしております。
東京エリアでは、隅田川花火が最大、を思い出しました。 7月最終土曜開催。 季節設定はコントロール出来、真冬の2月でも、真夏の8月の空を飛べると聞いています。 花火の流れで、7月から8月の季節設定で、 夜のお江戸コース 隅田花火探しをしてみましょうか。 Night Haneda 04Takeoff Tokyo Disney Resortから両国・浅草の、隅田川上り下り。 最後は 22へHandでLanding. 上手く、両国隅田の花火に遭遇出来たら、ディスカウントを頂けますか?
南様 情報頂きまして、誠にありがとうございます。 是非、試してみたいと思います。 また、情報がございましたら宜しくお願い致します。
8月に、Night Flight HANEDA34 Take Offしたら、 神宮上空で、神宮球場の花火大会に遭遇したのを思い出しました。 季節と時間を選ぶと, 他の場所の様々な花火見物が出来そうです。 I remenber encountering the fireworks Festival at Jingu Stadium over Shinjyuku erea. At August, After take off Hanede 34 of night flight . If We choose the season and time, We can see various fireworks in other places.
南 様 コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 情報助かります。 東京でも、神宮球場の花火大会が再現されております。 (現在、スタッフが花火の時間帯を確認中) もしかしたら、他の様々な空港でも花火の設定があるかも知れません。 プロ仕様のシミュレーターなので、構造物の再現度はとても実物に近く 夜間フライトですとライトアップがとても迫力あるものになります。 是非、当店のシミュレーターをご体験しに来てください。
2月春節の花火ですね。 HONG KONG での花火は、旧正月;春節 ・ 返還記念日;7月 ・ 国慶節;10月 20時から 大晦日カウントダウン 0時から だそうです。 This is the fireworks of the Chinese New Year ; February Spring Festival . The Fireworks at HONG KONG are Chinese New Year ; February・ Return Anniversary ; July ・ National Day ; October from 20:00 New Year's Eve countdown is from 0 o'clock.
南 様 分かりやすい解説のコメントを頂きましてありがとうございます。 現実にもある花火なんですね。 香港をご旅行されたことがある方はオススメですよー 数多くの花火が打ち上げられているので、色とりどりお楽しみ頂くことができます。 夜間でライトアップされた空港に、色とりどりの花火を見ながら着陸は楽しいものです。 皆様のご来店心よりお待ちしております。
これは絶対に実機からの映像でしょう。 シュミレーションに見えない。 Too リアル!
南 様 コメントを頂きましてありがとうございます。 実は、実機からの撮影です(笑) というのは冗談で、シミュレーターの画像になります。 プロ仕様のシミュレーターですので、グラフィックをご覧いただくといかにも実際に飛行しているかのような 再現度になっております。 主要都市の地上構造物も実物に近い再現をしております。 またのご来店心よりお待ちしております。
単純に飛んで、降りるよりも、リアル フライト シュミレートです。 コックピットの緊張感が違います。
南 様 いつもコメント頂きましてありがとうございます。 今回は、臨場感を出すためにチェックリストのリーディング込みで動画を作成いたしました。 啓徳花火の着陸動画も作成中です。 是非、ご覧ください。
まさにこれ。 今度チェックリストのコールをしてみたい。
南 様 コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 チェックリストのコールできます。 次回のフライトは、チェックリスト込みでフライトですね。
50:45から Simulat AIRBUS CASE ON HADOSON REIVER ハドソン川への着水ケース モニター
南様 コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 ハドソン川の低空飛行はスリル満点でしたね。 ハドソン川の奇跡が改めて凄いなと感じます。
47:00からHeavy Incident . This is the Fighit SimulatorのSceneが爆発。 不用意に04進入したら、JFKよりミサイル二発を食らう。 確実に22 INPUTをしたのに。
南 様 コメントを頂きまして誠にありがとうございます。 他機が急に来ましたね。 私もびっくりでした。 まさにミサイル!!
This flgiht simulate, The celebrate for 737MX resumption of fright operations was stoped flight since January. Also Pre-flight simulate, The american airline Miami to La Guardia on December 29. The first ship after resumption will be.
Dear Mr.Mimami Thank you for comment. I hope B737MAX returns to regular service. I think B737MAX is great aircraft and hope to update the flight controls systems to treat the defection.
Mr.Minami Thank you very much for nice summary. Also I cerebrate B737MAX coming back to regular service. Boeing737 is my favorite airplane. I hope Boeing 737MAX is going to be best seller airplane.
おしゃべりな機長だね。
南様 コメント頂きまして有難うございます。 多くの事を教えて頂く事ができ毎フライトとても楽しいです。 まれに、ハプニングなどがあって、とてもエキサイティングなフライトになりますね。 景色もご堪能いただく事ができてとても良かったです。
話では何度も世界一着陸が難しい空港だと聞いてましたがやっとその意味が解りました。海に突っ込みそうな点でも怖いですね!
高坂 様 コメント頂きまして誠にありがとうございます。 最後のカーブポイントが難しく、飛行機の操作加減をマスターしている必要があります。 大きい機体だと、慣性力が大きいので早めの舵が必要になります。 是非、当店のシミュレーターで体験して見てください。 お待ちしております。
旋回のタイミング遅くしてバンク深めに取ったほうがfinalが長くなって正対しやすかったかもしれないですね〜 コックピットから見るのも中々怖い(°_°)
Condo r様 コメント頂きましてありがとうございます。 低高度で街中に進入していく景色はとても迫力があります。 さらに旋回をして滑走路に着陸させるので、難易度は高めです。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。
着陸の瞬間の降下スピードが速すぎる…?
フレアしてないしそうですね
Aho Baka 様 コメント頂きましてありがとうございます。 左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。
マクドネル.ダグラス好き!様 コメント頂きましてありがとうございます。 左右のコントロールを合わせてV/Sの調整を行うのが難しい空港になります。 是非、当店のシミュレーターをご体験してみてください。 ご来店お待ちしております。
How much money will it be for me to fly on the simulator?
Thank you for contacting Skyart JAPAN. Professional Course 30 minuets is JPY17,280 . Please proceed to our website and you can check other course !
skyart japan I will check it out. Thank you! 👌