Слава бгу что тогда был дефицит автомобилей! Идиотов на дороге не было в таких количествах

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

Зато на мотоциклах сколько придурков побилось, мама дорогая.

@user-xx5zi7ig8u

Жыл бұрын

Идиоты были, есть, и будут во всё времена, так уж устроен человек. Дороги конечно были на много свободнее.

@user-iy4vz1rx5w

Жыл бұрын

=Идиотов на дороге не было в таких количествах= Просто в СССР идиотов было гораздо меньше, вот и все...

@user-wm7dd6zs9s

Жыл бұрын

@Владимир Вязигин Троих знакомых похоронили, двое на Уралах, а третий вообще на Ковровце, в 20 лет и жена беременная осталась. Куда торопился?

@user-ey7rt6fn2x

Жыл бұрын

@@user-wm7dd6zs9s я за рулём более 50 - Ти лет и считаю что торопиться не стоит, ведь " там принимают круглосуточно "

Что то насчет сахара не согласен. Был 78 коп буряковый, и 84 коп белый тростниковый, он же кубинский. Хлеб серый, кирпичек 16 коп, это ближе к 80-м, а раньше 12 коп. Маленький стакан семечек у бабок 3 коп, потом стал 5 коп. Что вам еще рассказать?. В общем продукты стоили сущие копейки и никто не голодал. Хлебом даже свиней кормили несознательные граждане.

@user-ic8yf2ro3u

Жыл бұрын

Зэ ъхээ.993бх ъ Ъ

@lenadenisuk1

Жыл бұрын

Совершенно с вами согласна.

@user-wx9yr6um2f

Жыл бұрын

Белов Наоборот 78 тросн иковый ,а свекольный 82 копейки.

@lenadenisuk1

Жыл бұрын

@@user-wx9yr6um2f Вы ошибаетесь. Сахар из свеклы- 78 коп., тростниковый- 84 коп.

@user-hl9vl5hv2c

Жыл бұрын

Рафинад, он же пресованный, двойной очистки и потому дороже, но и тот и другой свекольный. А после80 года, там черт ногу сломит- что по чем, откуда, из чего.

В 1975 я приезжал в сельский гараж и просил бенза у первого попавшегося шофера, ни разу не отказали.

@Keystuddio

Жыл бұрын

потому что для сдачи водителем дневного плана, его в канавы сливали))

@denfurtado2372

Жыл бұрын

Бенза 76-го, а 93-го днём м с огнём не найти было

@user-ye3ux5xk3y

Жыл бұрын

@@denfurtado2372 93г это уже два года как СССР убилы.

@denfurtado2372

Жыл бұрын

@@user-ye3ux5xk3y какой год? Бензин был А-76хоть жопой жри,в посадки сливали,и был АИ-93 которого хер где возьми,особенно на периферии,а Жигули и москвич412,40ка на 76ом не ездили, поэтому и ставили по две прокладки под ГБЦ. А заправщики царями были,любая более менее дальняя поездка начиналась з запасов канистрами за две недели,всякие талоны,взятки на заправке чтоб 93-го купить.

@user-ye3ux5xk3y

Жыл бұрын

@@denfurtado2372 проблемы с бензином начались с Горбачёва.( будь он проклять ). Конечно без канистры в дорогу не выходилы. Заправки былы не так часты. Могло и не быть на заправке нужного бензина. Но в общем, проблемы с бензином не было. Самое главное, он стоил копейки.

Я помню на мотоциклах молодежь и ездила и семьями ездили на поле и по хозяйству привести увести или в гости даже в клуб на танцы или кино, сегодня такого нет и не каждый может себе позволить, спасибо за видеоролик.

@6enedict

Жыл бұрын

В кино вряд ли. Через полтора часа выйдешь- мотоцикла нет. Если повезёт, просто открутят что нибудь.

@valeriistancev3602

Жыл бұрын

А ,ЗА БЕНЗИН , МАСЛА РЕДКО ЕЗДИЛИ НА ГОС. АЗС , У ВСЕХ запасы БЫЛИ , ХОТЯ , САМЫЙ ДОРОГОЙ БЕНЗИН --40 КОПЕЕК БЫЛ.

@user-sv8og3js8d

Жыл бұрын

Жопик стоил 3500

@user-cz3rv3fr2g

Жыл бұрын

У отца был мотоцикл вначале небольшой, черный, потом ку пилиж планета с люлькой новый, отец меня научил ездить на стареньком, он был небольшой и не очень тяжёлый, езжу на мотоциклах с шестнадцати лет, на любом с люлькой и без, единственно не Урале без люльки тяжело трогаться было при моем весе в 55 кг, сейчас мне 74.

@user-kl4iz9zq8k

Жыл бұрын

Сейчас?? Вон жигуль за 20тыс мтжно взять. В чем проблема?

В 1976 году купил мотоцикл Минск 3.111 стоил 330 рублей, в 1977 купил Иж-Планету-3 стоила 730 рублей, потом коляску, стоила около 300 рублей. За трёх комнатную квартиру платил 12 рублей в месяц, за электроэнергию около 3 рублей. В 1976 году бензин 76 стоил 7 копеек за литр, 93 стоил 9 копеек за литр.

@rafikshukurov8093

Жыл бұрын

Оказывается, при СССР мы жили почти при коммунизм. И самое главное, при СССР, был нужен людям, а люди мне. А самое интересное и справедливое:ВОР сидел в тюрьме, валил лес, а не сидел в кресле депутата, и не писал законы порой нужные только самим депутатам.

@user-kc4sp7px3w

Жыл бұрын

Не пизди. 1976г бензин 76 стоило 2 ксп. 93 4коп саляра 1коп.

@user-fs9li2ju9i

Жыл бұрын

@@rafikshukurov8093 ай Рафик Джан молодец,

@user-uh6cg5bg2u

Жыл бұрын

За электроэнергию три рубля?? Многовато вроде.

@user-wl1sh8se2d

Жыл бұрын

Где-то там бензин и подорожал. И такси сразу в два раза. А в 83м бензин Аи 93 40 коп литр.

В 1988 пошёл в 1класс,бабушка мне купила велосипед Сура цвета морской волны. Стоил он 75 руб. Она получила пенсию и на всю вроде и купила. Эксплуатировал я его до 2020года.

@user-qu4vt6qg7c

Жыл бұрын

Был такой у меня. В Горьковской области жил в то время

@user-vp4jk9nl5j

Жыл бұрын

капец. вот повезло тебе тогда!!!!сура кстати быстрый .диски у него вроде дюралевые были?

@denfurtado2372

Жыл бұрын

Пенсия в 75 рублей могла быть только если твоя бабушка была крупным научным работником,или там знатным хирургом ,так что не одну пенсию бабушка потратила

@user-ym9dm6nf1q

Жыл бұрын

Сура -2 1991г 54руб на ходу 😊

@vasilijsliliks1181

Жыл бұрын

@@denfurtado2372 Не обязательно.Моя мама в 84г.вышла на пенсию.Работала на хлебозаводе простым рабочим.Пенсия была 95р.

Сахар стоил 1кг 78коп,рафинад 88коп за 1кг.булка серого хлеба 16 коп,1 булка белого 24 коп,так его ешь и кушать хочется,а запах какой.спички 1 коробок 1 коп 60шт там было.а сейчас что в одном коробке то 38шт спичек,то 45 шт.Раньше были ГОСТЫ.и попробуй не сделай по Госту.не то что сейчас.

@billskill7694

Жыл бұрын

написал коммент,а тут уже есть.автор видимо сам цены придумал.

@user-mr7cz1cs2h

Ай бұрын

Минимальная зарплата была 60 ,руб ,сейчас 19 000. 19000÷60= 317. 317×0,24=46,08 руб должен стоять батон ,Тогда будет ровнятся советской цене Иди работай ,а не считай спички от безделья

В 84 году купили велосипед Урал за 67 р. первый год ездил под рамкой, затем подрос и научился. Недавно для интереса сел на китайский дорожный с переключением скоростей, низкий и нет ножного тормоза, руль не поднимается- учится уже поздно.

@user-ph8ps6kz5t

Жыл бұрын

Спасибо. то что надо - мне тоже папа в 87 купил велик урал только у нас 68 р 50 копеек да жили в раю будт проклят тот кто разрушил великию державу!!!

@user-ks1oe1qv4w

Жыл бұрын

@@user-ph8ps6kz5t да вы прав ссср нужно народный государства

@aitkalyutepov3721

Жыл бұрын

Тоже 84 году купили велосипед "Урал" за 67 рублей. Я на нем катался до армии до 91 года. Ни разу не ломался, только покрышки и камеру менял. Качество было отменная. После меня еще лет 5 племянники катались.

@user-kl4iz9zq8k

Жыл бұрын

@@user-ph8ps6kz5t так вы ж сами и разрушили)) променяв на джынсы и жвачку.

@user-sb1yx6cx6p

Жыл бұрын

@@user-kl4iz9zq8k А что хотели при системе жить и всю жизнь рабом и глупым умереит 😄.Вам нравилос как скот вас держали невыпуская низаграницу.Спасибо скажи Горбачеву и Елцину.Что сеичас на сотке сидиш в интернете.Как человек расуждаеш что то.А то может сичяс сидел бы где то на углу и пил бы водку.Вместо сотки бутылки водки было бы.

Машин очень мало было. Но, бедных и бездомных, умиравших на улицах, стариков переворачивающих мусорные бачки - не было.

@user-vp5ii7ss3u

Жыл бұрын

Помню, мы шли с одноклассниками, и разговорились про цыган. Один мальчик сказал - есть цыгане, у которых нет своего дома. Его тут же все подняли на смех, ну как у человека может не быть своего дома (или квартиры).

@user-oz4ip2xm3i

Жыл бұрын

@@user-vp5ii7ss3u цыган никто бомжами не считал - кочевой образ жизни цыган никогда не рисовал отрицательную картину жизни. Их ТАКОЙ образ жизни не был кричащим примером массового социального страдания населения СССР. Культурно это было приемлемо так, что даже фильмы создавали ("Табор уходит в небо", "Цыган"). Сельское советское население контактировали с цыганами. Им не отказывали в медицинской помощи. Как сейчас в "рыночном обществе" сотни и тысячи на глазах у всех умерли и умирают в воротах больниц, в которые их не пускают.

@rytisseibutis590

Жыл бұрын

A что можно было найти в мусорном бачке при ссср, эсли туалетной бумаги не было до 1970г. 😃😃 Бомжей не было патому что за это сразу забирала милиция и в тюрму. Нищие были все , кроме партийной элиты.

@alexandrzubenko9042

Жыл бұрын

Они были все в псих интернатах

@igorsoratnik1333

Жыл бұрын

Сахар 90 коп. Инженер в СССР мог купить на 120 рублей - 133 кг сахара. Пересчитаем зарплату инженера в сахаром: 133*70= 9310 рос.рублей Советский инженер был нищим.

В начале 80х, копили на Жигули, работал в Кызыл-Кумах, геофизиком. Когда уже были деньги к 1987, цены резко поползли. Купил только в 91м копейку 75 года выпуска (заработал деньги за несколько месяцев в кооперативе, програмисто). То волшебное незабываемое чувство владения собственной машиной помню до сих пор... Сейчас, если бы купил Ferrari, таких ощущений не было бы...

@user-sb1yx6cx6p

Жыл бұрын

Тупым был и зомбированым своего ума небыло и сейчас таким же тупым и остался.

@grigorijbaleha8414

Жыл бұрын

Эх , золотые были Времена , я не о: любовь , комсомол и весна ,другая жизнь была , да и мы какие -- то не такие ......

@sergeyshevchenko7675

Жыл бұрын

@@grigorijbaleha8414 чо говорить то объе***ли нас. Одна надежда на Платошкина..

@user-yq5ce1uk9f

Жыл бұрын

И только сейчас я смогла побывать в капстране , а при совке , кто ты чтобы ехать за кордон .

@user-sb1yx6cx6p

Жыл бұрын

@@user-yq5ce1uk9f Да правилно говорите ранше никуда невыпускали держали всех как рабов системы.Пудря мозги зомбированиями пустыми обешаниями.Как сейчас в росси уедут уже считают предателями родины.Зомбируют телеканалы шовиниста нациста соловёва.

Населения в селе и в деревне жили и пользовались транспортом авто и мотоциклами и велосипедами, спасибо за видеоролик.

Плата за проезд в метро - 5 коп. За городк автобус в Москве - 5коп. Владивостоке - 5коп. Шымкенте (ЮКО РК) - 5 копеек.

@ui_tagamdary1974

Жыл бұрын

Приятно читать название родного города🥰 Чимкент.

@user-co3lj8fv6y

Жыл бұрын

Тогда Ленинград те же годы.Трамвай- 3коп, троллейбус - 4 коп,автобус- 5коп.Бабушки старались ездить на трамваях,экономия.

@z4777

Жыл бұрын

@@user-co3lj8fv6y Горький: трамвай - 3коп, троллейбус (и чуть позже метро) - 5коп, автобус - 6 коп

@user-zr6xu5os3w

Жыл бұрын

​@@z4777 Точно! В Горьком троллейбус и автобус на копейку дороже чем в Москве и Ленинграде, а трамвай так-же, почему?

@z4777

Жыл бұрын

@@user-zr6xu5os3w в Москве вроде весь транспорт стоил 5коп

У отца были такие транспортные средства: Мотоциклы сначала, ЯВА 250 1963-66, 1966-70-ЯВА 350, 1970-1982- ИЖ Юпитер с коляской, 1976-й-1993, Автомобиль ВАЗ 2101 1971-го года выпуска. Затем первая иномарка в 1993-м Тойота Карина 2 - 2.0 механика 1988-го года выпуска Лифтбэк. У меня велосипеды при СССР ещё были первый трёх колёсный "КРОНА"1984-86, Двухколёсный с поддерживающими колёсиками - "СПОРТ-ЛЮКС", 1986-89, 1989-1993-Десна, 1989-1995 САЛЮТ-С, потом иномарочные велосипеды. Вычислительная техника дома была следующая, Отцу выписали с его КБ в 1982-ПК ДВК. У меня 1989-й "Электроника БК-0010". Наши телевизоры при СССР, 1960-е самодельный ТВ который папа сделал сам. 1976-93 "РАДУГА", 1987-й-94-й "Берёзка", стоял на кухне, 1988-92 "ЮНОСТЬ" Стоял у меня в комнате, затем переехал на дачу, а мне купили 1989-м уже ЭЛЕКТРОНИКА 404 удобный цветной ТВ, который так-же был монитором для моего компьютера "ЭЛЕКТРОНИКА БК-0010". Техника мамы при СССР. Т/С - 1979-88 ЗАЗ-968, С 1988-92 ЗАЗ ТАВРИЯ. Вычислительная техника мамы - 1987-1991 ПК ИСТРА, 1991-1994 I286. Забыл написать главное! Цены на квартиры, при СССР можно было не только без платно получить, но и купить квартиру, дешевле МОСКВИЧА-412. Встав сначала на одну потом во вторую очередь. Мама купила квартиру на Светлановском проспекте, в 1979-м заплатив 3000 р. 1 комнатная. Вторую мы получили бесплатно, в Приморском районе, ул Королёва. В 1989-м в том же году папа получил дачный участок.

@valentinhaupt2507

Жыл бұрын

Над вами смеялись даже в слове бес платный, платный бес. А может сможете напрячся и подумаете откуда денежки на все эти без платности?

@user-rs1lw2gg8l

Жыл бұрын

@@valentinhaupt2507 Я написал слитно!

@user-rs1lw2gg8l

Жыл бұрын

@@valentinhaupt2507 У родителей, они не плохо зарабатывали, так же Бабушки и дедушка. Все бабушки были ещё живы и ещё работали. А если вы имеете в виду от куда у государства? Так Социализм был!

@valentinhaupt2507

Жыл бұрын

@@user-rs1lw2gg8l меньше всего интересует сколько зарабатывала ваша бабушка, вся страна была как обезьяна 🐵 с гранатой, с голой жопой, но с ракетами.

Я не идеализирую то время, минусы были, но плюсов было больше, это факт. В 1967 купили горбатого запорожца, 2 220 рублей, неплохая машинка, шумная только, и багажника нет практически. Но после мотоцикла, хоть и хорошего ( К-750) это вообще рай на колёсах. А Орлёнка мне родители купили в 65 году, я окончил первый класс на одни пятёрки. 30 с чем-то рублей стоил, точно не помню уже.

@peterisberzins3223

Жыл бұрын

В первом классе купили мне велосипед и понеслось. Прошел мопеды, мотоцыклы (легкие и тяжелые), легковые машины. И теперь катаюсь на ВАЗ-2106. Давно мог бы на Волге но ест много бензина, у нас стоимость бензина как на сраном западе.

@user-pc5sn7bd8p

Жыл бұрын

Миш,мы одногодки...какая теперь разница сколько что стоило.

@sergeishekhovtsov5038

Жыл бұрын

Одни минусы, кормили страны побируши, Азии Африки и латинской Америки. Грабили колхозников, ибо платили им копейки. И поддерживали необразованный рабочий класс, который гнал брак. Все хотели импортное, трусы, женские сапоги, Югославские и финские стенки....и ни кто не хотел сапоги фабрики скороход,

@user-yt7ku2sy5r

Жыл бұрын

@@sergeishekhovtsov5038 Вот по поводу "необразованный рабочий класс," я с вами не соглашусь категорически. Доводилось мне работать на разных предприятиях, большинство - нормальные работящие мужики, была конечно и откровенная пьянь, но таких было мало.

@user-tj5lq3es1y

Жыл бұрын

​@@sergeishekhovtsov5038 эхэ ! Яву

Орленок у меня был. На машину не накопил, хотя мог бы. С 1982 года, работая плотником, получал 400 рублей. В городе Шевченко Казахстан.

@user-kx8no8dr4f

Жыл бұрын

А почему? Машину не хотели?

@user-lx6ob5hr3k

Жыл бұрын

@@user-kx8no8dr4f Долго в очереди было стоять.

Да, вспоминаешь то время. Может и хорошо, что авто продавали только работникам, не было бездельников, прихлебателей.

@user-ex2rj4fm5m

Жыл бұрын

"Бездельники и прихлебатели" (партноменклатура, работники торговли) покупали все эти машины безо всякой очереди, а "цеховики" и бандиты перекупали лотерейные билеты с выигрышем ГАЗ-24 или "чеки" у приехавших из загранкомандировок. Такса была в районе 25 000 деревянных.

@fuadshqiptar326

Жыл бұрын

@@user-tj1gn5yf5y Да согласен 40т. стоил у нас в Баку точно помню

@denfurtado2372

Жыл бұрын

Как раз прихлебатели и покупали машины без проблем,а работникам грамота

@user-bu4ue8eu3h

Жыл бұрын

@@user-ex2rj4fm5m Это случай из"гинеса"один на сотни миллионов,а очередь была на авто и для упрощения ехали на севера,БАМ,там три года и авто без ущерба для семьи преобреталось.

@user-wl1sh8se2d

Жыл бұрын

Вот те кого вы называете бездельниками и прихлебателями как раз и ездили на машинах. Особенно ценились чёрные Волги. А работники лет по десять ждали. Спасибо Андропову, прекратил экспорт за копейки. Очередь двинулась.

в 1985 году, простой ижевский москвич стоил 7, 300 рублей, я брал злк москвич люкс за 8,300 рублей,

В 70ых у нас в сельском гараже на внешней стороне стояла большая цистерна, кому нужна солярка бери наливай сам. Никто ничего не скажет. Тогда только для фонарей и лампы бралы. И то когда электртчество отключалась

@user-jz9hr1ie1o

Жыл бұрын

Сахарныи песок в СССР стоил 78 копеек за один килограмм а хлеб белыи 16 копеек за буханку

@user-kt9ye7ur4l

Жыл бұрын

@@user-jz9hr1ie1o Нет,Галина белый хлеб стоил 20 копеек ,а серый 16 копеек...

@user-gq4xo1mi9n

Жыл бұрын

Я на хлебавозе работаль белый18-серый-16

@user-hw9hn3lo2g

Жыл бұрын

@@user-gq4xo1mi9n было время когда серый хлеб стоил 14 копеек,а ботон 13коп. Кукурузная буханка 15коп.

@VovaBarmaleykin

Жыл бұрын

Лампа на солярке это что из ряда фантастики, керосин не слышал не?

Мои простые родители купили жигули 1979г и жили хорошо потому что ссср уважали рабочий труд.

@user-dg3qk2qm6t

Жыл бұрын

Евгений Кондратьев Что же ты брешешь. А ты знаешь какова была оптовая цена на Жигули.? Чуть больше 2500руб Значит себестоимость была чуть больше 2000руб То есть государство "наваривало" более 200% Это уважение?

@adammagomadov8471

Жыл бұрын

@@user-dg3qk2qm6t А сейчас сколько " наваривают"?

@user-dg3qk2qm6t

Жыл бұрын

@@adammagomadov8471 Наверное тоже много, но по крайней мере не прикидываются заботливыми о потребителе.

@user-rp9vk3me5t

Жыл бұрын

Если твои родители купили жигули в 79 году, значит они были не простыми работягами - так? На эти машины была очередь и при том по списку. Простые работяги максимум москвич покупали, да и то если повезет.

@user-kp2lx8nx2q

Жыл бұрын

@@user-rp9vk3me5t В 73 году в 16 лет купил Урал М-72 цена 1200 вроде. Работал лето подпаском, перегоняли скот с Тувы в Абакан

Носталгия...в груди комок, в глазах слезы...

@user-sb1yx6cx6p

Жыл бұрын

Что скучаеш по тем глупым тупым временам.Когда своего мозга небыло за тебя решал и думал система.А ты был зомбированым рабом системы ходячим трупом.Сейчас никто за тебя недумает нерешает тяжело.Прывык на халяву в то время жить за тебя думают за тебя решают.А ты лучше своим мозгом думаи и решаи проблемы сам а ненадеися на кого то там дядю сверху.И носталги небудит.

@zonello432

Жыл бұрын

@@user-sb1yx6cx6p Алла адамды ақымақ қыламын десе ақылын алады деген! Сен не түсінесің ол кезден, байқаймын, сен ол кезде планда да жоқ болатынсың, сөйте тұра бірнәрсені мырыңдағың келеді. Ол кезде қазіргі адамдарда жоқ ең қымбат нәрсе болды, білесің бе? Білмесең жайыңа жүре бер, сенің сөзің қажет емес!

@user-st8mw1of5o

Жыл бұрын

Если у тебя такая ностальгия по совку ,это можно исправить , езжай в северную Корею или Кубу и ты опять очутишься в тюрьме советов 🤣🤣🤣🤣

@user-sb1yx6cx6p

Жыл бұрын

@@zonello432 Сен сияқте малдар болде сол кезде қорқақ ана тілін сөлеуге қорқып орыстын қүле болған.Але сол баяғе басында ми доқ мал болып жүрсен.Бақташе жаилсқа қаитарама деп.Өзенен басында ми болмағасан.

@zonello432

Жыл бұрын

@@user-sb1yx6cx6p Көкек өз атын өзі шақырады деген...Мен ойлап едім, осы міскін есектің миын жемеді ме екен, сөздері миқұрт болған қойдың сөзіндей екен деп. Миқұрт болмасаң жан-жағыңа қарасайшы, байғұс-ау, сенен басқа ешкім маңырап жатқан жоқ қой. Ең болмаса құрбан айттың құрметіне сойылатын малға да жарамадың ғой. Қазір қазақша сөйлеп қарық боп жүр екенсің ғой, байғұсым! Жауап жазбай-ақ қой, сен сияқтыларға уақытым жоқ!

В юности мопед "Верховина-4" был, потом Днепр МТ-10, ИЖ Планета-5. Вот аппараты были, разве можно их сравнить с современными китайскими. Тоже самое и велосипеды!

@6enedict

Жыл бұрын

Все эти аппараты 20 тысяч километров с трудом выхаживали. Запчастей не достать, посылторг пришлёт через год, считай повезло, обычно просто брали новый мотоцикл, а старый под забор. Аккумуляторов не было вообще. Современный Китай по сравнению с ними - инопланетные технологии.

@user-jx7cu1zr7k

Жыл бұрын

@@6enedict вот уж не надо врать , никто никогда не выбрасывал , все ремонтировалось и ходило очень долго , не пудрите мозги молодёжи...

@user-jx7cu1zr7k

Жыл бұрын

У меня Рига 13 была , классный аппарат , 7 ,8,9 и 10 классы гонял на нем , износу не было и ремонтировали сами , хорошая техника была...

@6enedict

Жыл бұрын

@@user-jx7cu1zr7k каждые два года покупался новый, старый стоял тут же во дворе как донор запчастей. Как ремонтировать, если нечем? Рига имела два режима работы - не тянет, помогай педалями ( если пружинка оборонной муфты ещё цела) и бешено несётся 45 км/ч.

@user-jx7cu1zr7k

Жыл бұрын

@@6enedict у меня Рига была двухскоростная , но тоже педальная , очень прилично ходила ,у нас в поселке в основном были грунтовки , так что не очень разгонишься. А запчасти в магазине были , вплоть до поршней , так что этим не страдали , вот с амортизаторами особенно передними была морока , но в детстве это все было пустяки , главное мопед под задницей был , это был статус ...

Водители кайфовали , на дорогах машин мало было и гаишников тоже было мало...

@user-rs1lw2gg8l

Жыл бұрын

Относительно мало!

Сахар-песок был двух видов: желтоватый, не рафинированный - 78 коп: белый, рафинированный - 87 коп. По 90 копеек сахара-песка не помню.

@user-pf7qs7vs8t

Жыл бұрын

В ту пору было три пояса, в которых цены чуть разнились. Сахарный песок в Горьковской области стоил именно 90коп/кг, сливочное масло 3,60 и т.д.

@komendorf

Жыл бұрын

@@user-pf7qs7vs8t Наверное так.

@VRV0912

Жыл бұрын

Белый тростниковый, жёлтый свекольный.

@user-pf7qs7vs8t

Жыл бұрын

@@VRV0912 а вот это, честно говоря, уже с трудом припоминается...:-)

@VRV0912

Жыл бұрын

@@user-pf7qs7vs8t я это просто знаю,😊 сахарную свеклу у нас в колхозе выращивали. Успехов.

Спасибо за видеоролик

Заработок у меня был 6.32 + 40 процентов, я автокранощик. 2 дня то, плата по среднему. Мопед двухскоростной мог купить с одной получки, мотоцикл с двух или трёх, смотря какой. Машину купить было нереально, очередь, составы с легковушками, с Зилами шли круглосуточно на экспорт, народу выделялось мало.

@user-yq5ce1uk9f

Жыл бұрын

А мы могли выехать за кордон , а сейчас вперёд , былибы деньги .

@user-sd7yy7kc9g

Жыл бұрын

@@user-yq5ce1uk9f ?????

@user-on4qd3yh8r

Жыл бұрын

@@user-yq5ce1uk9f и тогда не мечтал за кордон и сейчас не хочу. Зато объехал всё побережье Чёрного моря, Грузию, Армению.

@user-dd4uv6so7s

Жыл бұрын

@@user-on4qd3yh8r это очень плохо, когда у человека нет мечты...

@user-on4qd3yh8r

Жыл бұрын

@@user-dd4uv6so7s мечта побывать за границей? Купить жвачку, джинсы? В СССР машина у меня была, квартиру получил через пять лет, объездил всё побережье Чёрного моря, Кавказ. На море за лето, бывало ездил по два раза, в СССР за работу в выходной давали два отгула, насобирал отгулов и на море. Я не мечтал, я жил как мне хотелось.

Легковые машины в СССР средствами передвижения никогда не назывались , а были предметами роскоши , точно также как ковры , изделия из хрусталя , золотые и серебряные украшения и соответственно продавались по завышенным в несколько раз ценам относительно себестоимости производства .

@Sttyopa

Жыл бұрын

Не неси пургу были дефицит но тем не менее у многих и ковры висели на стенах и хрусталь стоял в сервантах страна огромная была чтобы не пропили и неразволили а деньги у людей были покупали но гойдаровские реформы народ сделал нищим в счет не берешь???

@sergeishekhovtsov5038

Жыл бұрын

@@SttyopaМадам, кусок сраного стекла или машинного холста в виде ковра стоил три зарплаты. Это разве правильно?? Я не сторонник Гайдара, просто он расставил все на свои места. По ценообразованию. И теперь в России килограмм нормальной колбасы состоит как ковёр м,кв. А литр водки, как 0.2 нормального вина.

@shaulbosheth8372

Жыл бұрын

джинсы стоили 180 - 200 рублей !

@vasilijsliliks1181

Жыл бұрын

@@shaulbosheth8372 Я брал с рук джинсы LEE в конце 70х. за 220руб.Моряки привозили из загранки.Город Жданоа тогда,сейчас Мариуполь.

@Sttyopa

Жыл бұрын

Такая роскошь хрусталь ковры была у многих людей слишком мало просуществовал СССР чтобы в роскоши жили а при царской России все в роскоши жили.?Досталась безграмотность нищита.Ну зато сейчас все в роскоши и изобилие всякой всячине а особено продукты.

Почти все,из перечисленных я имел,в разные годы.эти машины не чета нынешним,одноразовым игрушкам-мерсам,Ауди,БМВ и т.д.вечные,и ещё много,многое.сейчас ГАЗ-,Волга,школе машины нет.Велосипеды,мотоциклы-это,молодость,свобода,путешествия-очень далёкие,и многое другое.наша старая техника-надежная и ... .

@alexwolf6968

Жыл бұрын

Ну а чЁ ты сейчас ездишь на иномарке ? Купи себе копейку многоразовую и лежи под ней в гараже- наслаждайся !

@user-kl4iz9zq8k

Жыл бұрын

Так сейчас такой жигули стоит тыс 20. И запчастей полно, не то что раньше) бери и радуйся.

@denfurtado2372

Жыл бұрын

Болтун

А Иж мотоцикал трудяга возили по 5ть мешков картошки и более ченили и ездили, спасибо за видеоролик.

Водка была 2,87 потом 3,12 и далее по возростающей. Мотоцикл "Минск" 335,"Восход"420, Велосипед с моторчик ом Завод имени Фрунзе г. Пенза 120.

@user-zb6oc1vn3x

Жыл бұрын

Мотоцикиль " Ураль - тоже был цене - 57 рублей.

@user-uj6ts3jl4s

Жыл бұрын

Водка 2,67* 3,62* 4,12. 3,12-?

@user-hw9hn3lo2g

Жыл бұрын

Твоя правда Юрий.

У нас буханка белого стоила - 18коп., серого(самого любимого) - 13коп., чёрного(ржаного) - 12коп., сахар рафинад сыпучий: белый -84коп., жёлтый - 76коп. Электроэнергия за 1киловатт - 2коп. За двухкомнатную квартиру - 6руб.+ около трёх эл.энергия. Оклад инжинера без категории 160р + 70р.(премия) + 40р.(северный)=270р. Вот так как то.

@user-ud5io7so8i

Жыл бұрын

Пенсия ср. 100 руб. квартплата с энергией 10 руб. 10%. сейчас средняя 15000 руб. Квартплата с энергией и капрем. 6000 - 7000руб .до 40/45 %.

@andrewQueDeLlee

Жыл бұрын

Я за станком получал 240 р... После 8го и 9го класса.

@sergeishekhovtsov5038

Жыл бұрын

@@andrewQueDeLlee ну и куда все проипали. А потому, что гнали брак и деньги за это получали. Сапоги жене хотел ведь финские, а не фабрики скороход. Потому, что там сидел такой же с образованием 8/9 классов и гнал брак. А после смены по стакану. И ждали бесплатных ква́ртир. Но закон сохранения материи, ни кто не отменял.

@user-vs3qd4li9y

Жыл бұрын

Не надо лгать, инженер получал 110-120 рублей. К нам в часть пришёл двухгодичник лейтенант, на гражданке был инженером, получал 110 рублей, подчиненный был у моего мужа. Спросил:"Командир, вы сколько получаете?". Муж получал 350 рублей. Он сказал, что останется в армии, прельствшись денежным довольствием в 350 рублей, но прослужив только год, сказал, что ну их на фиг эти 350 рублей, лучше буду получать 110 рублей, чем в армии служить и через два года его служба закончилась. .

@Argentum_A

Жыл бұрын

@@user-vs3qd4li9y Это ты мне инженеру рассказываешь сколько я получал зарплаты? Иди на хрен рассказывать свои сказки.

В советское время создовали рабочие места , люди работали,как? Это другой вопрос. Не думали где работу найти ,везде была работа,для рабочего человека это главное. Сейчас государство устронилось от этой проблемы,это ошибка.

Дорогие друзья! Оставляйте комментарии, если Вам понравилось видео, то оцените его лайком. Спасибо за просмотр!

@user-mj7ww3pc6i

Жыл бұрын

.? Скопированный текст автоматически отобразится ЗДЕСЬ

"Волга"по гос.цене для бюджетных организаций в середине 70х обходилась в 1200 рублей, причина завышения стоимости была в безвозмездной помощи соц.странам и странам Азии, Африки и латинской Америки, заявивших о выборе пути социализма, а также непомерных военных расходах, однокашники рассказывали, что для производства одной ракеты СС-20 уходило для контактов боеголовок 35 килограммов серебра и 17 килограммов золота, таких ракет было изготовлено свыше 10 тысяч, а народу рассказывали "сказки", что на содержании центра находятся почти все союзные республики, кроме России и Украины...

Хорошее вреся было,а вот мотоцикл "УРАЛ"в 1987 году был 36 сильный и с задней скоростью,кстати первый на Сахалине из этой серии.

@davemustaine8667

Жыл бұрын

К стати Днепр МТ 10 имел тоже 36 л.с он так и называется Днепр МТ 10.36 позже и Урал и Днепр снизили на 32 л.с

@user-br4xh2uj5e

Жыл бұрын

Мой Днепр МТ-10 здорово нас в конце 80х начале 90х выручал: летали по полям осенью, собирали картошку, овощи всякие, семечки. Загружали полную коляску и ещё сверху 2-3 мешка. По-моему, он гружёный лучше пустого пер!

@davemustaine8667

Жыл бұрын

@@user-br4xh2uj5e У меня было два мотоцикла Урал 91г и Днепр МТ 11 и оба были новые Урал был более мягкий и шустрый Днепр был как танк Т80 ему было пофиг грязь пахата на первый передачи мог километроми ехать Урал грелся сразу каждый из них по своему хорош но Днепр МТ 10.36 лучше чем МТ 11 мощности больше но Урал 80х г лучше у него 36лс у новых 32лс 👍

@user-hq6mc6jy1s

Жыл бұрын

@@davemustaine8667 как сейчас помню купил Урал. 36л. По знакомству с базы 1960₽. Привезли в упаковке прямо с вагона. Это 1985г.

@davemustaine8667

Жыл бұрын

@@user-hq6mc6jy1s У нас в 85г Урал стоил 3000 руб но в магазине их некогда небыло Днепр 2000 руб в магазине свободно продлевался

Счастливые люди - женщины дикторы - твердо говорят о трехтактном мотоциклетном двигателе. На всякий случай - двигатели или 2-ух, или 4-ех тактные. Практически все велосипеды имеют свободный ход. А цены названы правильно.

@user-zs6ot2cn3e

Жыл бұрын

Виталий Михайлов. Ну что Вы хотите от женщин ? -- У них голова для прически , макияжа , подведения " свистка " помадой , покраски гривы , наконец , приёма салата для похудения , выклевывания Вам мозга ! А думать головой -- это функция ЛЮДЕЙ !

Как раз в 1975 году знакомый доцент, участник ВОВ, Герой Советского Союза, не получил разрешение на покупку ГАЗ 24. Купил Жигули.

Автомобиль КУПИТЬ сложно было в плане дождаться очередь и открытку. Мои родители встали на очередь на машину, когда у нас был подержанный,, Москвич ". Родители мои простые инженеры и лишних денег не было. Но очень хотели новые ,, Жигули". Старую продали, денег заняли и купили. И потом долги раздали. Сейчас проще в том плане, что пошёл в салон и купил. Только на какие шиши? Можно в кредит, но можно кредитом и проблем нажить выше крыши.

@user-bl1jk2hs7x

Жыл бұрын

У нас в городе в автомототоварах Урал стоил 4000р Днепр 1850р Это был 83,84 года.мотор от Газ 69 стоил 869руб. Мой ОТЕЦ в 72году взял новую ,,проб.276 км. Вишневую копейку.с рук у декана за 7700рб.у нас на Кавказе уже в конце 70х газ 24 стоила ,с рук,, в зависимости от цвета от 25до 30 тысяч. ,,шестерка с рук,, от12до 15тысяч.Мосвич в магазине стоил 7300р 412м. Нива в начале 80ых можно было купить в рассрочку на два года с автомото,, за 9500р из них 2500платишь сразу остальные 7000р в течении двух лет.Их никто почти и не брал.я отцу предлагал а он только отмахнулся. Урал никак не может быть дешевле Днепра. Хотя по себестоимости возможно стечкин тоже дешевле макарова по гос.закуп стоимсти.

@user-wl1sh8se2d

Жыл бұрын

А на какие шиши можно было купить машину в то время? В 85 "жига" 013 стоила 7300. А средняя з.п. по промышленности 210р. грязными.

@user-wl1sh8se2d

Жыл бұрын

И даже если есть деньги то машину будешь ждать много лет. У тестя в 75м уже был готов гараж под машину. А "дали" в 83м. И то по тому, что Андропов прекратил продажу за бугор за смешную цену. И вскоре москвичи стали давать в кредит.

@user-gp5vg6ww4s

Жыл бұрын

@@6enedict Но ведь и очередь годами ждать не надо.

@6enedict

Жыл бұрын

@@user-gp5vg6ww4s порой месяцами надо. И цены сейчас снова как при СССР.

Интересно, познавательно.

Мне дедушка, Царство Ему Небесное, в 1981-м году купил на 13-ти летие велосипед "ДЕСНА". Стоил, как помню, 82 рубля.

@Yerbol_Orda

Жыл бұрын

Это целая зар плата простого рабочего

@analitikmozgovoy40

Жыл бұрын

@@Yerbol_Orda Аскар! Так ведь и собирали на мою"ДЕСНУ" около года! Где могли работать советские дети? Интернета и в помине не было. Лично я бутылки собирал. Семья жила без отца. Такие вот дела!

@Yerbol_Orda

Жыл бұрын

@@analitikmozgovoy40 да я с Вами согласен! Просто смотрю цены и думаю один велосипед стоил целую зар плату... Особенно у нас ценились типа иномарка велосипеды "кама". Они еще по середке собирались, помните или нет?

@analitikmozgovoy40

Жыл бұрын

@@Yerbol_Orda Аскар! Конечно помню! Складные велосипеды были очень удобны для малогабаритного жилья, для перевозки их в электричках. Говорили ещё, что это дамские велосипеды. А ещё ходила такая информация, что рама у складных велосипедов непрочная и могла сломаться. Правда, не знаю насколько это так.

@Yerbol_Orda

Жыл бұрын

@@analitikmozgovoy40 а про "пионеры"?

Велосипед "школьник" в восьмидесятых был с верхней рамкой, потому что для пацанов, не думаю, что в семидесятых он был с нижней, если судить по названию. Очень популярный велик на ДВ, но мои родители были суровы, поэтому с детского "космоса" я сразу пересел на взрослик "урал" за семьдесят с чем-то рублей . Скажу вам: для детей все ти лисапеды с переключением скоростей вообще ни как,- ТОЛЬКО втулка с торможением при обратном зажиме! Ручные тормоза с колодками на обода колес сразу снимали, иначе своим в дворовом братстве велосипедистов не станешь. Ну а про автомобили., какая доступность в мире в то время была вообще? Сколько их выпускали в Китае, Индии, Корее и даже Японии на человека? Понятно что Штаты, Германия, Франция, Италия и Британия были великими автомобильными державами(причем еще до существования СССР), но стоило ли это отставание нынешнего вымирания постсоветского пространства, за исключением феодальной, а часто и родо-племенной Средней Азии? Кстати мы на великах по всему пригороду катались без всяких ограничений и прав, потому что дятлов на автомобилях почти не было, т.к. кто хотел купить автомобиль, тот относился к этому серьезно, и пусть бы лучше так и оставалось. А вот мотоциклов было довольно много, правда не тяжелых классов. Про деньги: купить быстро автомобиль можно было с переплатой, причем раза в полтора. Откуда деньги?,- во первых за ипотеку платить не надо было, во вторых в Союзе была уйма мест для заработка без наепалова как тебя, так и тобой.

@user-zu2nw2se3b

2 жыл бұрын

Деньги были потому что они не тратились на гаджеты всякие, вот и вся разница, да и заработать можно и сейчас, туркмены узбеки и таджики вам пример.

@user-sv8lx6gy5w

2 жыл бұрын

Япония с 60годов стала выпускать качественные авто ,например Тойота Марк .

@_Dmitry_Pavlov

2 жыл бұрын

@@user-zu2nw2se3b , туркмены, узбекм и таджики много зарабатывают?! Кого вы смешите? Я две пятых зарплвты отдаю за ипотеку, причем у меня средняя по РФ зарплата, т.е. выше медианной, и мне за сорок., точнее под пятьдесят, а у моих родителей в двадцать пять был двухкомнатный дом, а к тридцати трем трёхкомнатная квартира и трое нас. О каких гаджетах вы говорите?,- они не так дороги сегодня, если что.

@_Dmitry_Pavlov

2 жыл бұрын

@@user-sv8lx6gy5w , про Марк в шестидесятые не нашёл, скиньте ссылку. Какому проценту населения в Японии были доступны автомобили тогда? Кстати в шестидесятые и у нас делали хорошие автомобили, даже в семидесятые "копейка" была не устаревшей и качественной. У меня товарищ разбил её в двухтысячных :)

@user-sv8lx6gy5w

2 жыл бұрын

@@_Dmitry_Pavlov Тойота Марк 2выпускалась с 1968года .

Каждом городе были авторынки. Велосипед ПВЗ стоил 45 руб. Мама тогда получала в месяц 160-180р.кроме этого пособие на сирот детей 65 - 80р.+ личное хозяйство 150 - 200р. Хлеб белый 20 коп. чёрный 16 коп.

@user-ye3ux5xk3y

Жыл бұрын

Это столько стоил килограм хлеба. За эти годы вес буханки хлеба уменшилься почти в два раза.

@user-fe7tz3ug4e

Жыл бұрын

Серый 2сорт 16 коп., Чёрный ржаной 14 коп.

На жигули стояли в очередь 5 лет....про модель цвет и комплектацию нико не знал...

Жигуль тройка на базаре 15000 рублей. Ниву в 77 не раскушали за 10500р. к 83г. скинули до 9500р. и попер спрос на базаре новая 15 стоила. Волги меньше 20 не продавались даже убитые. ГАЗ-69 от 10тр, УАЗ как Волга от 20ти. Запор в 86 можно было 1тр купить. Москквичи в кредит продавали. За Нивами в Молдавию ездили, там их не уважали.

@user-qw3ot1hy4r

Жыл бұрын

Да Гомель в конце 80 предлагал Мацквич в рассрочку.

@obamaasad2414

Жыл бұрын

мій дядько їздив в москву купити волгу після таксопарку. та поїздка в москву за тою волгою була якв в тому анекдоті про жигуль і чукчу. Те що вона доїхала і не розвалилася було чудо. по іншому купити воглу у нього не получалось, при тому що він заробляв по 300 рублів в місяць, а його жінка 360 на секретному заводі, мій же батя отримував 160 будучи деректором школи. а нові волги з рук були по 24к

@Ruslan-re2fi

Жыл бұрын

А где москвечей уважают то)))).

@user-ve8ku6wm2e

Жыл бұрын

@@Ruslan-re2fi москвичу виднее, где вас уважают))) Машины по началу даже на экспорт шли неплохо и в гонках участвовали, Вальтер Рерль на них гонял.

Всем , доброй ночи !!! У меня , в середине восьмидесятых , был школьник !!! С верхней рамой . Классные были времена !!!

@Nuudelchi

2 жыл бұрын

@@user-tn9jq1up5f Ерунду несёшь , классные - детство , моё было

@Nuudelchi

2 жыл бұрын

@@user-tn9jq1up5f Ты , подохуел , я вижу . Вообще , не пиши всякую ересь . Абсолютно не комментируй , что тебя не касается. Не лезь туда , где ты , ни коим боком , не касаешься !!! Надеюсь , ты не дегенер !!!

@olgavladimirova

Жыл бұрын

А сейчас у вашего ребёнка нет велика?

В 78 отец в Норильске купил ижевский москвич - 412 ИЭ стомостью 6 384 рубля .

Уважаю ваш труд спасибо,но было бы хорошо если перевели также на цену сегодняшнего дня чтобы вообразить

@vladisibirsk8258

Жыл бұрын

Тут и переводить нечего , дорого все было! И относительно цен еще прошлого года , либо также , либо дороже!!!

Эээ тётя , это ЗАЗ 968 М ,и мощность 40 л.с ,45 были и 50 были ЗАЗы но их почти никто не видел !

Хороший справочный материал. В конце 70-х годов, в Ташкенте, не на какой-нибудь базе за забором, а в центральном универмаге, видел выставленную на продажу ( не пишу,что "свободную"), новую Волгу ГАЗ-24 с ценником 8000 руб. Да,... и там же, тогда же, продавался отечественный катушечный видеомагнитофон. Товар не для каждого.

@sergeyk5200

Жыл бұрын

Какой видеомагнитофон ?

@yurygrachev8767

Жыл бұрын

@@sergeyk5200 Через 43 года для вас конкретно мне ставите задачу вспомнить конкретно название, номер артикула, ТУ и впридачу еще ГОСТ на тот магнитофон? Или достаточно того, что катушечный видеомагнитофон был отечественным ( советского производства )? Если хотите расширить свой кругозор, не напрягайте других, а сами поройтесь в справочных материалах на тему, какие изделия такого назначения выпускались в Союзе 43 года назад. Думается, вариантов будет немного....

@sergeyk5200

Жыл бұрын

Всё от Матрицы i ИИ i

@valeraverbovski6687

Жыл бұрын

@@sergeyk5200 Был катушечный, утверждать не берусь времени прошло не мало, вроде бы "Садко". У нас в универмаге стоял, уже гораздо позже появился ВМ 12.

@sergeyk5200

Жыл бұрын

Катушечный ВИДЕОмагнитоФОН ?

1975 кажется намного ближе чем нынешнее чиновничье олигархическо беспредельное незаканчивающееся время

@user-kv8bh4vy9v

Жыл бұрын

И пися стояла!

В 1950-1955 в тбилиси напротив театра музкомедия на широченном тротуаре под тентом в свободной продаже стояли мосвичи и победа

@fuadshqiptar326

Жыл бұрын

Не может быть, как это у вас в Тбилиси было, а у нас в Баку не было

@user-ef7qw5st1u

Жыл бұрын

Не стоит.удивляться .Просто.вспомните.кто стоял у руля.

@kuanshbekakhmetov9835

Жыл бұрын

@@user-ef7qw5st1u да, они по тем временам , как в раю жили, при Сталине имею ввиду. В каждом дворе по 3-5 воров в законе 🤣

Сахар стоил 78 к. в средней полосе России и других республиках

@user-hr2vq4tq4u

2 жыл бұрын

Нерафинированный сахар стоил 78 копеек, рафинированный - 81 копеек, но ни как не 90 копеек! Булка белого хлеба стоила 20 копеек.

@user-rk6en2pp9i

Жыл бұрын

В Приморье, сахар стоил, рубль килограмм, а рафинад ,рубль десять...

@user-kt9ye7ur4l

Жыл бұрын

@@user-hr2vq4tq4u Абсолютно точно!!

Как хорошо жилось.Только мне не могли купить детский велосипед,потому,что их небыло в продаже.Мечтал о ,,зайка,,Проблема решилась просто-я вырос и перестал о нем мечтать😀😀😀

@vasyserious6280

Жыл бұрын

Кто хотел, те покупали.

@olgavladimirova

Жыл бұрын

@@vasyserious6280 не у всех были велосипеды, не все дети хотели?

@user-jj5vp9uh8z

Жыл бұрын

Не у меня был велосипед школьник. Затем был взрослый некоторое время ездил под рамой.

@user-sp9uj7cj9o

Жыл бұрын

Так же начинал. Сейчас это сочетание "под рамой" ни кто не поймёт.

@user-jj5vp9uh8z

Жыл бұрын

@@user-sp9uj7cj9o а самокаты делали. Два коньяка прибивали к доске и две тычки и на лёд.

Про велосипеды самый популярный был "Урал". А Москвич_-412, лне экспортный, стоил 4936 руб.

А что москвич свободно где то стоял?У нас в городе даже запорожца не найти было с нуля.Жил на урале.

@user-cs6nz3de2u

2 жыл бұрын

@J. Alexandrovich яА как попасть в эту очередь?Мой отец в 1975 не был ветераном куликовской битвы...😆

@user-no8wm4bn8d

2 жыл бұрын

Москвичи свободно предлагались в организации, их особо не брали, как и нивы позже. Но это в геологии, там снабжение всегда было получше, впрочем как и зарплаты и тяжесть труда

@user-ox8uj2qz7g

Жыл бұрын

У прибалтов москвич был в кредит и свободно.бери нехочу.в России по очереди.

@user-cs6nz3de2u

Жыл бұрын

@@user-ox8uj2qz7g Прибалты тогда были как Москва сейчас-Москва не Россия,Прибалтика не ссср...

@user-ox8uj2qz7g

Жыл бұрын

@@user-cs6nz3de2u а ты не бандеровец.?немец.

Мой вел стоил в районе 115р. в 1979г. Назывался " Спорт" обод алюминий 10 передач. Механизм переключения передач так и не смог нормально отрегулировать, но накрутили на нём более 25 т. км. Волга ГАЗ - 21 в 1970 году стоила 5600 руб., но купить её можно было только по очередным спискам на годы, или по чекам, если были работником дип.ведомств или работали в загранках, партийным или не рядовым служащим, космонавтом или героем СССР или какой-нибудь выдающейся личностью.

@redcatred3932

Жыл бұрын

С 1970 её производство прекратилось и пошла 24 с ленточным спидометром. Да скорость у нее была заявлена под 145 км/ч, но если на ней проехать хорошее расстояние, то двигатель надо было капиталить сразу, ведь свою историю он вёл от ГАЗ -20 (М-20). Сальник носка коленвала был набивным, войлочным. По типу материала, которым уплотняли соединение унитаза с приемной трубой - отвода канализации - лён пропитанный консистентной смазкой.

Мой отец 1980 году Волгу Газ 24 купил в автосалоне за 15 тыс с копейками точно не помню

Моя бабушка,черным хлебом свинью кормила в 70-е. Много машин уходила , друзьям, в польшу , венгрию и т.д., поэтому и очереди были.

@user-wl1sh8se2d

Жыл бұрын

В семидесятых очередей за хлебом не было. За хлебом очереди были в начале шестидесятых, при Хрущёве. И тогда начали закупать зерно в Канаде и штатах. А в семидесятых очереди за мясом и колбасой были.

@shaulbosheth8372

Жыл бұрын

да , помню тот черный хлеб - его действительно могли есть только свиньи и советские солдаты !

1977 г купил новый Москвич и я был очень счастливый

Мотоцикл с коляской можно было купить только с рук,или будучи каким нибудь завскладом на базе.Автомобили вообще не продавались.Мой отец всю жизнь стоял в очереди на автомобиль,и купил Москвич-2140 в 1976 году,только по ветеранскому талону,потому что его брат был ветераном войны но прав не имел.Москвич стоил тогда 6700 руб.Жигули копейка стоил 5200 руб,кажется.Автомобиль шёл в деревянном ящике,как посылка,и весь обклееный промасленной бумагой,на спидометре было 27 км! Это было счастье,автомобиль прослужил 36 лет,и на момент списания был на ходу,я сам лично отгонял его на вечную стоянку в деревню передически разгоняясь до 100 км.в час,только чувства не описать.Был помню интересный период,когда Горбачев ещё только пришёл,у меня зарплата была 3000 рублей,а на рынке стояли первые иномарки,кажется Тойота Хайс 1990-1991 года,и стоили они 11000 рублей! У них даже сидения были в целлофане,но их не брали,мы были молодыми,и у нас не было,ни гаражей,ни прав,до сих пор кусаю локти,ведь я тогда мог купить японский микроавтобус за четыре зарплаты! Вот ведь какой советский курс доллара был тогда!

@user-vp5ii7ss3u

Жыл бұрын

Что-то не верится что в конце СССР иномарка стоила 4 месячные зарплаты.

@user-rl9fo1qi6v

Жыл бұрын

Пи..ж и провокация

Отец в 1973 году купил трешницу, цена была 7500 р.

@user-om9uw5qk4e

Жыл бұрын

И у меня дед, в 73 году, за семь с половиной. Жёлтого цвета. Некоторые запчасти даже от FIATа стояли! В 82 продал за десять:))Парадокс:), старая машина дороже новой.

@nemtpasal459

Жыл бұрын

@@user-om9uw5qk4e не парадокс, а дефицит.

@user-is1sd4zx5d

Жыл бұрын

Валерик не трёшницу а тройку

@user-cu4nc3bj6q

Жыл бұрын

в 1977 году 7530. Видимо 30 добавили за пару таллинских ремней Norma на передних сиденьях.

@Bob_volf

Жыл бұрын

@@user-om9uw5qk4e Сейчас так же. Пятилетняя машина стоит дороже почти вдвое.

В середине 70х мы пацанами покупали на заправке смесь бензина с маслом по 7 копеек литр.Мама посылала в магазин по хлеб- помню как сейчас буханка 13коп потом 16коп-не помню года потом 20коп.Белая большая вкуснячая паляниця [и это украинская ы] с изюмом 60 коп-брали половину цена кусалась.Мама в больнице лаборантом получала 70 руб папа прораб -честный прораб-зарабатывал 170 руб .Мы с сестрой 55г и 62г-я, практически не в чём не нуждались, ну по нашим меркам. О каких жигулях мог быть разговор?

@user-wu6tg4mc9b

Жыл бұрын

Жигули стоили 8000 и 10 лет надо было отстоять в очереде даже на Урал надо было записываться в очередь а иж ю 3 к был в свободной продаже. Я покупал в 80 г он стоил 1200 с коляской,моя годовая зарплата.

@user-us9ng3fc6u

Жыл бұрын

@@user-wu6tg4mc9b где же вы такую зарплату умудрились найти? Я после школы в леспромхозе сучкорубом получал 400 - 600 руб. Это север Иркутской области. Затем сварщиком 500 - 700. А на верхнем складе трелевочники и водилы на вывозке более тысячи. Зависит от выполнения плана. В 88 году Крым, сварщик - 250 - 300. И это при условии что на рубль можно день питаться, даже с куревом.

@user-wu6tg4mc9b

Жыл бұрын

@@user-us9ng3fc6u Я работал электриком, зарплата электрика ,что в Казахстане, что в Новосибирске одинакова. Нам говорили, что на север цены на продукты были высокие, у нас на обеды уходило от 80 копеек до рубля.

@user-us9ng3fc6u

Жыл бұрын

@@user-wu6tg4mc9b сожалению, размеры окладов я не знаю. Работал на сделке. При выполнении плана и перевыполнении шла приличная премия, + районный коэффициент 60процентов + северные до 50 процентов. Так прямой заработок практически утраивался. Отпуск 36 рабочий дней. И раз в три года дополнительно 48 раб.дней. Но я же упомянул, что с 88 года я жил в Крыму и зарплата сварщика около 300 рублей была нормальной.

@user-wu6tg4mc9b

Жыл бұрын

@@user-us9ng3fc6u у меня зарплата была 120 рублей в месяц. В конце года была премия, однажды получил 500 рублей для меня это были большие деньги.

На лодках косить всей семьей, на рыбалку грибами, и всё было реально, бензин дешевый и дармовой работа была выслушать+13зарплата, скот здавали, мочало драли, рыбу ловили, ондатру, норку, белок, добывали на ура все шло народ богатый был, но товару мало было, даже водки не хватало

В Питере в конце 80х , мясо стоило 1р 40коп, колбаса 2 руб, продукты были очень дешёвые!

@vasilig6706

Жыл бұрын

2,90 докторская , 2,20 похуже , по 2 наверное несъедобная . Я докторскую любил .

Мусорных баков не было ,к дому приезжали мусорные машины один раз в день и было достаточно. Но если проворониш ,то ждали до завтра! Это я к тому, что по мусокам не копались.

@andrewQueDeLlee

Жыл бұрын

Копались! Продмаги и рестораны, базар! Я продавал жрач для свиней и коров из этих мусорок, дошкольником и школьником!

@user-pt4fk3og7k

Жыл бұрын

Мусорки приезжали в начале 60х в новых районах с "хрущобами". Очередь стоит с ведрами мусорными (тогда пакетов не было- "авоськи" были), потом везде баки поставили, и крыс развелооось!!!

@user-zz5tq6it9v

Жыл бұрын

Потому что в мусорках была только использованная по назначению газетная бумага, еда никогда не выбрасывалась, просрочки не было в принципе!

@user-pt4fk3og7k

Жыл бұрын

@@user-zz5tq6it9v И пластика не было. Стеклотару успешно сдавали, особенно- дети. А сейчас 50%- 70% отходов- пластмасса; и банки от напитков.

@user-zz5tq6it9v

Жыл бұрын

@@user-pt4fk3og7k да, пластиковую бутылку из под кока колы привозили из заграничной поездки как желанный сувенир. Читал об этом.

Работал механиком в сельхозтехнике .директору приобрели москвич .цена для предприятия 433 рубля .для народа 5600 рублей .капиталистам и не снилась такая накрутка .автокран на базе ЗИЛ _130 стоил 9670 руб .можно почувствовать заботу партии о сов. Народе .

@achatcueilleur5746

Жыл бұрын

Итальянская партия заботилась о советском народе как хотела. Терпилам было достаточно.

@user-vc4lh4ec2f

Жыл бұрын

Копейка 512руб ,,скоты Светлое будущее

@user-jj5vp9uh8z

Жыл бұрын

Заботились то а франтах фарабунта марси. Афганистана да Анголах.а попробуй списанный трактор т25 купить. Или москвич пирожек.

@yeniamaliy5692

Жыл бұрын

Вообще ты доволен капитализмом.где зарплаты по 13 т.а Лада счас за миллион.это надо 10 лет копить.в Союзе при средней зарплате в 200р.москвич стоил 5 тыс.за два года накопил

@user-sv8he7wt8m

Жыл бұрын

@@yeniamaliy5692 аа

Далекие годы. И какие они близкие для меня. Зарплаты того времени от 120 рублей до 900 рублей в месяц у высоко квалифицированных работников. В эти годы на автомобиль скопить мне не удалось. А вот мотоцикла два приобрел. В студенческие годы "Восход-2" (330 рублей, заработанных в студенческом стройотряде летом). и позже "Иж юпитер 4"(970 рублей уже работал) , затем в рассрочку коляску(310 рублей) к нему. Оба мотоцикла живы до сих пор. На Восходе проехал 98700 километров. На Иже 38000 километров. В то время были беспроцентные рассрочки на товары. Рассрочки позволяли купить мотоцикл и оплачивать от 3х месяцев до года. Возможно были и на больший срок, но я не пользовался такими. У нас был комиссионный магазины с продажей неликвидных новых залежалых мопедов и велосипедов по очень низким ценам. Велосипеды дорожные взрослые по 20 рублей, мопеды односкоростные 60 рублей, двухскоростные 80 рублей. Цена такая низкая потому, что у велосипедов не было педалей (видимо украли). У мопеда односкоростного, который я купил сыну все в комплекте кроме свечи зажигания. Из-за неисправностей и некомплекта их никто не покупал и их уценили, перевезли и выставили в этом магазине. Конечно у таких моделей окраска пострадала и ржавчина на руле, но на использование не влияло. Отмыл, укомплектовал, смазал и используй.

@user-ce5uc5cs8x

4 ай бұрын

Мотоцикл ВОСХОД-2 стоил 500р. минск 301р. и т.д. и свои склерозные сказки больше ни кому выдумывай за лайки.

@vektorrrr-ts8dj

4 ай бұрын

@@user-ce5uc5cs8x Ну тебе малолетка виднее. Ты видимо во сне покупал за 500 и мама не воспитала старшим не грубить.

солярку где-нибудь выливали. в колхозе платили исходя из расхода топлива

В Москве батон белого хлеба стоил 13 и 18 копеек и чёрного буханка 18 копеек.

@user-wx9yr6um2f

Жыл бұрын

Хлеб ржаной был самый дешёвый и вкусный ,а сейчас глина .И стоил 12 копеек.

@rombik1301

Жыл бұрын

Это в москве,а остальные ездили в москву за едой.туристические автобусы,а на самом деле все за едой. И за шмотками в москву поездами ездили.на местах нифига небыло.

У меня есть рацуха! Давайте скинемся и хоть толику совести купим" нашему и нашем".

Я помню все цены с того времени наизусть: стакан воды с газом -- 1 коп. , коробок спичек -- 1 коп. , позвонить из будки автомата -- 2 коп. , стакан воды с газом и с сиропом -- 3 коп. , проезд в трамвае и троллейбусе -- 4 коп. , проезд в автобусе и метро -- 5 коп. , булочка Днепропетровская -- 3 коп. , булочка Сдобная -- 9 коп. , буханка белого хлеба -- 16(?) коп. , буханка чёрного хлеба -- 20 коп. , слойка -- 11 коп. , пирожное ,,Корзинка" -- 15 коп. , пирожное ,,Сметанник" -- 15 коп. , пирожное ,,Картошка" -- 9 коп. , пирожное Ром-баба -- 20(?) коп. , торт малый Бисквитно-Кремовый, квадратный -- 1 руб. 10 коп. , кг моркови -- 7 коп. , кг капусты -- 8 коп. , кг картошки -- 9 коп. , кг свеклы -- 9 коп. , кг лук репчатый -- 10 коп. , масло сливочное было двух видов, жирное и не жирное(очень вкусное, сейчас такого нигде нет. Я больше любил нежирное, оно на цвет было более белое) -- нежирное -- 3 руб. 10 коп. , жирное -- 3 руб. 40 коп. Как мы можем видеть, всё было в СССР очень дёшево и стоило сущие копейки, особенно овощи. Всё было доступно, очень дёшево и никто не голодал.

@user-ci1bf3uq5b

Жыл бұрын

Чистая П Р А В Д А !!!. ( а они всё хают СССР .) А сейчас , что сплошной супер ? ? ? ? ? .

@kuanshbekakhmetov9835

Жыл бұрын

У нас в Казахстане все что перечислили, кроме спичек ничего не было, все в центр уходило, или же центр нам не давал 🤣 Был по делам в Новосибирске, купил за два раза 2 кило сливочного масла, потом в Барнауле то же самое, счастье какое было не передать 🤣

@user-bb7pd5ni5t

Жыл бұрын

Я не знаю в каком регионе Казахстана жил этот Куанышбек где ничего не было В магазинах было все из продуктов питания. Правда за дефицитом приходилось записываться , но через некоторое время все это приходило. Я жил в селе и у меня был и мотоцикл и цветной ТВ Радуга и хол к Бирюса и прочее. До сих пор со смехом и ностальгией вспоминаем с ровесниками как в сельском магазине стояли покрытие слоем пыли коньяки их Казахстана Грузии Армении. В селе не котировались ходовая водка 3р 62 коп. Пустая бутылка 12 коп. Кино детское 5 коп стакан лимонада 3 коп. Так что для нас пацанов бутылки были желанной добычей. Вино или ,"бормотуха" стоило от 80 коп и выше. Помню стояло вино "Яблочное". Перевернешь бутылку а там плавают кожурки от яблок. Мы их покупали несколько и распивали с горла за клубом перед танцами. Вначале 90х со смехом смотрели рекламу где комбайнер намазывает на хлеб масло Рама. В селе работящие люди держали по несколько дойных коров так что дом. масло не только ел и но и излишки сдавали в сельпо Кстати принимало государство не только масло , но и молоко яйца

Обсалютно правильные цены..,но автор подборки для справедливости должен тогда был указать зарплаты, хотя бы,в среднем по стране на тот период!!!И тогда стал бы понятен ответ..,а кто мог купить хотя бы Урал,не говоря о Волге!!!!Ролик с напоминанием,но и с подоплекой!

@user-ox8uj2qz7g

Жыл бұрын

И какая была зарплата на Урале?дв разная.и сто двадцать и до 500 рублей.в москву ездили закцпаться и к прибалтам в шауляй да везде вся прибалтика .любой город у них все можно было купить в отличие от Урала. Я немец у меня небыло там никаких проблем с покупкой чего либо а у Русского были морду воротили продавцы. После отделения за меня даже в трамвае оплачивали билет.когда я говорил что у меня нет мелочи. Помню приезжал они во дворах костры жгли чтобы приготовить еду.хорошо жили защет России .народ хороший политики и интелигенцыя испортили народ.прибалты это не страны так ниочем .жить только как рыба прилипала.немец.

@user-dx4hl9ve5v

Жыл бұрын

На тот период средняя зп была 180р

@user-fo2wf9lb2k

Жыл бұрын

@@user-dx4hl9ve5v в Москве да, в глубинке 127 рублей.

@janis9560

Жыл бұрын

@@user-ox8uj2qz7g Большое спасибо за ещё одну сказку про "прибалтику", развеселили!😊Следуя методичке вы должны были ещё добавить, что зарплаты в "прибалтике" были в два раза выше, а цены на много ниже! А как эти проклятые националисты вас отличали от русского, наверно по чисто немецкой внешности и стойкому нордическому характеру?! 😀

@user-rs8fm9ed4p

Жыл бұрын

Кто хотел, тот и покупал машину, если не рукожопый. Мне на руки 185 выходило, жена 160-170 получала грязными.

Ява 350 стоила 630 р, за ней нуНо еще побегать,Днепр 1800 очередь на несколько лет по записи,а мт Панония 600, моторолер Єлектрон 300, велосипед Турист 110...А Волга стоила 14 т, но ее мог с нуля купить только знатний летчик, генерал.Мой родич председ.облпотресоюза мог купить,но не покупал-стеснялся,не по чину ему...

@user-ve8ku6wm2e

Жыл бұрын

за волгу могли и поинтересоваться

@user-is1sd4zx5d

Жыл бұрын

Петруза что врёш.Газ 24 стоила 9300 т.р. Я мог по деньгам купить но купить было нам простым людям невозможно

@user-is1sd4zx5d

Жыл бұрын

@@user-ve8ku6wm2e не только могли а и интересовались.В 76 у меня ваз 2101 была и газ 69 так через месяц в областной ОБХС ВЫЗЫВАЛИ И ОТЧИТЫВАЛСЯ откуда да зачем да почему.Тогда так назывался ОБЭП современный.Так что жизнь весёлая была.

@user-ve8ku6wm2e

Жыл бұрын

@@user-is1sd4zx5d клиенты ОБХСС так не рисковали. Вторую машину оформляли на родственников и не светились с Волгой. Лотерейнфй билет стоил до 40000р. А покупка Волги это беда в дом, нсли выне из членов кпсс, героев соц труда и прочей нечисти.. Единственное кто имел по две волги, это пасечники. У меня знакомй кладовщик с Москвичевской станции купил Волгу и попал на химию. Сколько стоил твой отчет ОБХСС? Обыск был? У меня в 76г. был первый раз, батю четь не забрали отдал 4000р.

@user-is1sd4zx5d

Жыл бұрын

@@user-ve8ku6wm2e в моём случяе главное этой ''братии'' было где я беру столько бензина .Обе машины были оформлены на меня.Но и в советское время были умные люди.В том числе и я.Я чесно зарабатывал от 1 тысячи до 2 тысяч в месяц эти граждане проверяли даже обещяли в открытую что обязательно посадят.Зарплата в 180 рублей считалась высокой.А вобще было весело.40 лет назад было 2 ''дурака'' которые стали строить себе личные дома в 3 этажа.Один еврей очень уважаемый трудолюбивый человек и я русский очень целеустремлённый человек.Мы живём в областном городе так вот если к тебе приехал кран 50 тон то завтра в областном обхсс.Если пришла машина с цементом то через 30 минут наряд милицыи уже у меня.Вернусь к еврею Евгений Исаакович Фарфель мною очень уважаемый человек ныне покойный.Он построил ОДИН своими руками кирпичный дом в 3 этажа включяя плиты стропила и т.д повторю один без единого помощника.Вобщем был уникум ну и пример для меня.Мы недалеко друг от друга жили.Ну а когда андроповские времена настали караул был.Так что весело жили да и сейчяс не кашляем живём в кайф

У моего деда был 412 такой же жёлтый москвич двигатель стоял Геркулес экспортный вариант.

Советская иудея, была единственным образованием в мире, где подержанный автомобиль 🚘 стоил дороже нового.

Верно всё. Папа 2103 в декабре 75 года за 7700 брал.

@user-no8wm4bn8d

2 жыл бұрын

Только мощность у нее не 75, а 77 по документам была.

@cornerv9167

2 жыл бұрын

@@user-no8wm4bn8d, мой тоже взял в декабре 73-го "тройку". Наверное, одним из первых в городе. Да, и мощность у нее по паспорту точно, быоа 77 л.с. У Москвича -412 -75л.с.

@user-no8wm4bn8d

2 жыл бұрын

Да на тот период это был топ, на Украину как поехал за нее 15000 предлагали, отец отказался

@user-cu4nc3bj6q

Жыл бұрын

Отец купил 2103 в апреле 1977, цена была 7530. Без радиоприемника и без антенны. С родным полуторным движком, который тогда еще считался 75 лошадей. А потом стал 77.

@user-no8wm4bn8d

Жыл бұрын

@@user-cu4nc3bj6q У нашей радио и антенна были и мощность точно 77 писалась, двигатель 1500

Я в 1966 году рабртал на фабрике слесарем мне было 15 лет зарабатывал в месяц от 260 дл 300 рублей так как у нас была издельная оплата, все зависло от женщин которые работали за станком, если первыпольняли план и зарплата была высокая, потом раьотал на хлеб заводе уже после армии и зарплата была 110 рублей но каждый день была как сейчас говорят конверт, биргадир давал 5 рублей если крупная авария в печи то и 10 рублей и + каждый день после работы разрешали два хлеба, хлеб стоил 28 копеек 2 кг, не буду лукавить и воровал, каждый раз два хлеба брал сдавал водителям по 50 копеек бывало за смену 5 - 10 раз воровал из цеха выносил во двор и отдавал водителю и почти все так делали

@achatcueilleur5746

Жыл бұрын

За перевыполнение плана урезали ставки так что получать от 260 дл 300 рублей после 1961-го года долго не получилось бы.

@user-mn8sr4re7u

Жыл бұрын

@@achatcueilleur5746 Я работал имено с 67 го по 70 и ушел в армию, я работал слесарем чулочнотрикотажном фабрике и обслуживал резинооплеточные машиеы и моя зарплата зависел от выполнения плана женщин которые работали на этих машинах, а после армии я работал на хлебзаводе а там оклад 110 рублей 4 дня работал 2 выходных в 3 смены, оклад маленький но бригадир каждый день робочий давал по 5 рублей, на заводе ввпускали 2 кг круглый хлеб, и все кто работает забирали с собой домой по два хлеба а кто не хочет отдавал водителю брал рубль

@andrewQueDeLlee

Жыл бұрын

Я в 15,5 работал за станком как газель. Немецкий, шлифовка поршня 180мм. Получал 240 в руки. 1981 год, 82 год....

@kuanshbekakhmetov9835

Жыл бұрын

Это наверно старыми получал ? Мы пацанами были 6-7 класс месяц работали на грузовом - вагоны с кирпичом, крытые вагоны с пиломатериалами в итоге получили по 5- 6 рублей, половину на курево, остальное домой, потом студентами в выходные вагон картошки на 4х по 10тке По ходу вспомнил с этим пиломатериалом , мужиков попросим , чтоб ворота открыли , и туда нырк во внутрь человек 10 нас было , видать с Сибири зеки грузили. Доска не обрезная широкие падла см. так по 40-50, и мы щеглы туда сюда , пока в ворота вылезет, бывало на второй день еще оставалось. А так конечно, если ты бакинец или грузинец какой , то конечно - где спиздил, где приписали. Короче ну его на хер этот СОВДЕП ваш Распи....делись тут про велики и тачки, не было ничего у нас 🤣 В магазинах кроме молока и если успеешь, хлеб был , сахар, бухло базара нет и ФФСЕ Я с казахстана , немцы жили - дом весь беленький, заборчик крашенный один к одному , в сарае свиней полно, - аха и теперь далее значит , откуда дровишки ясный хер с колхозной двора, все спиженное, по тем временам - доски, краску , гвозди хер где купишь, с теми свиньями тоже камазами зерна напиздят , а где и хлеба, еще лучше если жена в столовой в интернате - пару вёдер жратвы параши школьной и домой , во времена были коммунизм 🤣 Загрустили по старым временам, подождите пару лет и все вам вернётся , будете жить еще лучше чем господа у Ким Пыр Дона 🤣 Слава Украине ! 🇺🇦🇺🇦🇰🇿🇰🇿

Все для народа ! Цены- смех , сегодня . Тогда - 5-7 лет очередь , зарплата 100-130 из которой нужно было откладывать , сами посчитайте ..... Что остаётся на жизнь ... Впроголодь! И если вся родня не поможет - хрен не машина !

Всё точно,помню эти цены,люблю то время,моё детство,юность- СССР

В 1974 году мои родители купили в Чехословакии ВАЗ 2103. Отличная была машина, до сих пор помню. Привет из Чехии.

@user-xd2fi1ev1x

Жыл бұрын

В 1974 году ваз 2103 еще не выпускали не вот не хорошо

@zdeneksedlon3503

Жыл бұрын

@@user-xd2fi1ev1x ВАЗ 2103 продавался в Чехословакии с 1973 года по цене 74 000 крон! У меня нет причин думать!

@zdeneksedlon3503

Жыл бұрын

@@user-xd2fi1ev1x И я не знаю, при чем здесь год выпуска, чтобы хвалить отличный советский автомобиль!

Моя мать работала дояркой, а отец скотником (пастухом) на ферме в 1975м мать зимой получала 40 руб., а летом 90 руб. Отец получал зимой и летом в среднем 80 руб., нас бьіло у родителей 4 детей, никаких компенсаций на детей не платили, а декретньій отпуск бьіл 2 месяца, а не 3 года, как сегодня. Мьі не голодали, но жили бедно и скромно. В школу нам давали по 20 коп.на которьіе в буфете можно бьіло купить две маленькие куриньіе котлетьі и два кусочка хлеба.

@mihailrusnac4230

Жыл бұрын

МНОГИЕ ХВАЛИТ ТЕ ВРЕМЕНА НО БЫЛО ТЯЖЕЛО. МЫ НОСИЛИ САПОГИ ЗИМОЙ И ПОРТЯНКИ И ФУФАЙКИ . КУПИТЬ ХОРШУЮ ОДЕЖДУ БЫЛО ТРУДНО ДА И ЗАРПЛАТА МАЛЕНЬКАЯ .У КОГО БЫЛ ПЕРСИДСКИЙ КОВЕР ТОТ БЫЛ БОГАТ .А ЕСЛЕ У ТЕБЯ ИЩЕ И ДИВАН БЫЛ ТО ТЫ КАРОЛЬ СЕЙЧАС ВСЕ ЕСТЬ ДАЙ БОГ МИРА И ЗДОРОВЬЕ И НЕ ЛЕНИСЬ И БУДЕТ И ДОМ И МАШИНА .

@AmuletAmuletAmulet

Жыл бұрын

Кто не ленился и не бухал , тот жил на селе хорошо и машины и мотоциклы покупал. Держали хозяйство на откорм. Пример, мой дед с бабкой держали корову, бычка на откорм, пару тройку свиней, сдавал в заготконтору свинину по 3.50 р. живым весом, бычка по 2.50 р. Вот и считай за год прибыль. Работал дед комбайнером а бабушка на ферме на откормке, телят. На каждый заработанный рубль получали в колхозе зерно. Хозяйство кормить хватало. Кроме всего в хозяйстве были овцы, куры гуси и утки, а также в придачу 10 семей пчел. А еще 50 соток винограда, в год получалось две бочки по сорок ведер и десятиведерный боченок для себя. Свое вино местные колдыри ,коих хватало, выжирали до нового года , а потом приходили у бабки с дедом покупали по рублю за литр, вот и еще 800 р. в копилку. В 71м маме с папой свадьбу забабахали 6000р. ,в 77м. дядьке свадьбу сделали тоже 6т., а в 78м очередь на москвич подошла, денег конечно немного пришлось одолжить , но за год потом все отдали.Так что, кто не ленился и не бухал при союзе на селе жили припеваючи.А по поводу 20 коп на котлету и хлеб, то хлеб во всех общепитах при союзе был бесплатным, и в колхозе у бабушки детей в школе кормили бесплатно.

@DecemberXV

Жыл бұрын

@@AmuletAmuletAmulet Молодец, что не ленился и не бухал. А теперь погугли как жил и что имел фермер в любой из тех стран которые не морочились никаким строительством куммунизьма. Сравни свой «Москвич» за которым ты лет 5, 6, 7 в очереди стоял, с его домашним автопарком, свою пятистенку 6×6 м с его 100 - 150 м² Ну и тэ дэ. И скажи спасибо предателям Горбачёву и Ельцину. Не они бы так тот твой «Москвич» до сих пор на тебе ездил бы.

@gx1922

Жыл бұрын

Что, вы про еду, про одежду, вот в те годы я смотрел, особенно итальянские фильмы 60-тые, начало 70тых годов, да большой разницы не было, та же ручная стирка над корытом, пар, дети бегают хлеба просят, женщины ругаются, типа, твой муж алкаш и прочие ништяки, гыгы, но потом, как то у них всё засверкало и тд и тп

Я помню велосипеды назывались номерами 24 и 28.

Дааа! Выли времена!

То ,что помню в 1970-1976 год.Бензин АИ-93 стоил 95 копеек за 10 литров.А-76 -75 копеек.Автомобмль "Москвич-2137".стоил 7335 рублей.(двухкомнатная кооперативная квартира в начале 1970-х гг.стоила 5400).Велосипед "Орленок"-40 руб.60. коп. ,велосипед "Минск"-50. руб.50коп.Хлеб ржаной 16 коп.("кирпич"),круглый -14 коп.Батон нарезной-25 копеек,другие батоны-18,22 коп.Булочка "Городская"-7 коп.,молоко разливное-28 коп.Мороженое разное-28,19,15 коп.Билет на детский утренник-10 коп.,взрослый-30 и 50 коп.Пирожные-22 коп.,Кофе с молоком-22 коп.Пиво 0,5 л-22 коп.Квас 0,5 л-6 коп.Стипендия у меня (1980--1985 гг)-простая 40 руб.,повышенная -46( я не получал).После института у меня оклад мастера-140,затем 160 руб.В 1989 году у меня оклад.начальника ПТО-240 руб.Но бензин уже тогда стоил 40 и 30 коп.за литр.

Нет будущего - сколько же можно жить в прошлом?

@user-jp3he3wd3s

Жыл бұрын

35 лет идём в будущее уж лучше в том прошлом чем в то что я пока вижу

@user-cs8pt9zt7u

Жыл бұрын

Кто забыл прошлое, у того нет будущего.

@kuanshbekakhmetov9835

Жыл бұрын

@@user-jp3he3wd3s а как же " с колен поднялись " ? 🤣

У меня был мотоцикл Днепр *МТ-10 36 л.с. Зверь машина.

@vladimircherkalin2420

Жыл бұрын

у меня был МТ-11-в кредит новый брал-как часики шел-главное-регулировка-2 года я кредит выплачивал.....

@Ded_s_Passatigami

Жыл бұрын

да зверь. бензин хавает как слепая лошадь, тоже и Урал.

@user-db3ts4jb6y

Жыл бұрын

@@Ded_s_Passatigami в те времена бензин был не дорогой.

@Ded_s_Passatigami

Жыл бұрын

@@user-db3ts4jb6y да недорогой, но быстро становился дефицитом. потом, заправить жигуль 39л стоило 3 рубля, а это были деньги, как сегодня 3тысячи.

Эх, как сейчас помню...., а нет -- забыл ! 😞

Урал велосипед стоил чуть больше 50 руб. А самый дорогой бензин А-92 или А-93 стоил 10 коп.

@user-gy6bq1pr8b

Жыл бұрын

93 бензин, как я помню, 30коп.

@sergeibogolapov2811

Жыл бұрын

В 70-х, а точнее 1976-77 гг., пацанами гонали на мопедах "Рига 7" (мы их называли - "моторинка"). Бензобак 5 литров. Бензин стоил 8 копеек - литр! Под киосками "Союзпечать " полазаешь с палочкой, наковоряешь монет по 1, 2, 3, 5,10,15, а, то и 20 копеек... Вот тебе и полный бензобак (40 коп.), и сигареты "Прима" (14 коп.), и коробок спичек (1 коп.). Бывало, везенье, и рубль или полтишок найдешь, тогда и шоколадное мороженное (15 коп.) выходило! У людей , покупающих в киосках либо газету, либо сигареты или еще какой др. товар, выпадала мелочь и закатывалась под киоск. Никто не пытался достать... А на нас никто внимания не обращал... Газировка, из автоматов, была дороже бензина - 3 коп. с сиропом 200 гр. 3 на 5 = 15 коп/литр Для нас слово - голод, только было из кино про войну! Или из новостей про Африку.

В1977 году брал с завода для организации газ 52,с госценой для организаций 1890 руб. Волга для таксопарков была на 90 рублей дороже.

@achatcueilleur5746

Жыл бұрын

между гос.организациями были взаимозачеты планоубыточной экономики после отмены Сов.нархозов.

В 1977г. Покупал Москвич-412 иэ цена 7200р. 200р. стоил радиоприёмник ,, Урал".

@zis151

Жыл бұрын

Мы в 75 за 5012 в ухте брали лес коми

Помню время мне было лет 9 сахар давали в нагрузку к покупкам.

А я помню только то что в деревне ели только то что вырастили сами . Покупали тольпо хлеб и иногда мороженую рыбу - холодильника у нас как и у многих - небыло. Дефицит- нужно было доставать по блату, а родители мои были село селом хоть и имели родственников в торговле. Я охерел когда в городе зашел в продуктовый магазин. Помню ламповый телевизор который купили в семдисятых и выбросили в девяностых. Сейчас гораздо лучше. Сожаления по поводу совка нет.

@Keystuddio

Жыл бұрын

вот вот .И чем хорошо было при ссср, спрашивается Ничем! А еще политика сталинская Впрочем как и сейчас Единственное о чем можно пронастальгировать- о своей молодости и здоровье

@pole7569

Жыл бұрын

@UC_8VxOraLJp4j-fEzOHTGnw в селах чаще покупали мотоциклы. Ими возили урожай с огорода. Работяги могли что то притащить с колхозного поля скотине домашней скотине. Очередь на машины была тоже по блату. На неё ещё и попасть надо было. И так по всему. На елементарую мебель родители тоже стояли в очереди. И когда дозодила эта очередь никто носом не воротил что что то уже поцарапано или не достаёт фурнитуры - брали что есть.

@user-ef7qw5st1u

Жыл бұрын

@@Keystuddio вы правы.не всё так радужно было в совке. купить авто проблема и не только в 70-х но и в 80-х. Цены зависели от часового пояса, было 3-и часовых пояса.А о дефиците промолчу. Нет ностальгии по совку , есть по самому прекрасному и беззаботному периоду в жизни человека , по детству.

@hautbois7201

Жыл бұрын

Приезжал в деревню к деду. В их магазине хлеб был не такой хороший как в городе. А колхоз сам выращивал хлеб. Ещё почему-то все продавцы проторговывались. С каждым новым приездом был новый продавец.

Ведущая не училась в СССР. В слове "средства" ударение ставится на первый слог, а не на второй.

@aleksandrmuravcev5555

Жыл бұрын

Николай , сейчас уже всё перехуеве'ртили , ....... Взрыв называют ,, хлопко'м " (как дадошкой по заднице) , пожар называют ,, задымлением" и проч..... и проч.....

Спасибо за информацию, ностальгия!!!!

Моя детства восмидесятые те же велики в магазине техники стоила семдесять пять рублей я покупал за бабушкина пенсию

Спички 1 копейка минимальная зарплата 70 руб у охранников и уборщицы но даже они могли накрывать свадебный стол на 200-250 человек

@user-lc6tb4dr8s

Жыл бұрын

Да могли, особенно охранники если во ро ва ли

@yuriyuriy3941

Жыл бұрын

не тринди

@smifed

Жыл бұрын

А потом не есть 5 лет.....

@obamaasad2414

Жыл бұрын

давайте не будемо брехати, мій батько підробляв фотографом ще коли мене не було. У ного є пару фото його знайомих з свадеб, столи накриті газетами, а на столах харчів нууу даж не заю з чим порівняти, ну от як в даний час студенти в студенську столовку заходять, не з багатих сімей які тільки на стипендію і живуть ось десь так.

На тройке стоял двигатель 1,5 мощностью 70л.с. 76 л.с это двигатель 1,6.

@user-xf6dx6df2u

Жыл бұрын

На тройке было 77 л.с., на шестёрке 80, при степени сжатия 8,8. Это уже после применения унифицированной головки цилиндров со степенью сжатия 8,5. Мощность стала поменьше.

@user-cu4nc3bj6q

Жыл бұрын

На тройке 1.5 стоял мотор изначально 75 л.с. По меньшей мере так он значился в 1977 году, когда мой отец купил "тройку". Потом поменяли ГОСТ или что там, стало 77 л.с. Так же, как и у "копейки" изменилось с 60 до 62 л.с.

@user-xf6dx6df2u

Жыл бұрын

@@user-cu4nc3bj6q не знаю, что там у вас было, но по всем тех. характеристикам 2101-62 л.с. 2103-77 л.с. 21011-69 л.с. 2106-80 л.с. Это при степени сжатия 8,8. Потом при применении унифицированной головки цилиндров от 21011 со степенью сжатия 8,5 и применением карбюратора "Озон", мощность поубавилась...

@user-cu4nc3bj6q

Жыл бұрын

@@user-xf6dx6df2u в журнале "Наука и Жизнь" кажется июнь 1970 года на цветной вкладке была "копейка" в разрезе, и в статье было 60 л.с.

@user-xf6dx6df2u

Жыл бұрын

@@user-cu4nc3bj6q может то был ФИАТ с нижневальным (распред валом) мотором?

Ау меня был велосипед Украина с длинным передним крылом - это было супер!

Хлеб 20 коп. 22 коп стоил батон. Да и многое можно было купить, да и тачка, нужна, езжай на БАМ или еще куда на стройки Родины, и купишь. Сейчас если даже пашешь, то в кредит, который здравомыслящим не нужен.

Нет , сахар 78 копеек, водку конечно же не пил, но она стоила 2р.10коп.- называлась в народе "сучок" сигареты ТУ-134 и Опал по 30 копеек, колбаса любительская и докторская по 2р. 70 клоп. ( конечно из высшего сорта мяса, а не из того, что делают сейчас, что тогда пошло бы в СССР на корм животных) корейка, ветчина, буженина и шейка, по 3р. 10 коп. Мясо стоило 1р. 90 коп. Хлеб пшеничный, сайки по 1 килограмму. белый 16 коп. тёмный - ржаной 14 коп. Хлеб горчичный, высшего сорта, из трёх долей, 20коп. яйцо куриное крупное 70 коп. среднее 60 коп десяток. Пельмени сибирские высший сорт - 1р. 10 коп. в пачках 1 кг. Обед в столовой из трёх блюд и 4 ломтя хлеба 36 коп. Средняя зарплата 150-160 руб. Проезд в трамвае 3 коп, троллейбус 5 коп, автобус 6 коп ( пенсионерам бесплатно), такси - 10 коп. за километр. мороженное фруктовое 7 коп, сливочное пломбир 15 коп, брикет 18- 20 коп, газвода 1 коп. стакан, с сиропом же, 3 коп. стакан. Бутылка пива жигулёвского 37 коп. Штраф ( самый большой) с водителя за нарушение от 30 до 50 коп, или просечка в талоне, либо лекция по правилам ПДД на три часа, в воскресение.... Авиационный билет из Волгограда в Москву 19 рублей, а на поезде 0т 7р 50 коп. плацкарт 9 руб. купе и 15 руб. СВ. водитель городского автобуса 400 рублей, междугороднего 700 руб. И много чего, что долго перечислять. О свободе и праве Советского человека, разговор отдельный. Никто из милиционеров не мог задержать человека, потребовать паспорт, а тем-более прикоснуться к кому-либо и пальцем, исключением были только пьяные в стельку, коих отвозили в вытрезвитель. Да бензин А- 66 - 4 коп, А -72- 6 коп. Диз. топливо 2 коп. литр. Керосин 7 коп за 2 литра. по 1 литру не продавался. Школьная тетрадь 12 листов 1 коп. киловатт электричества 4 коп. Оплата за 2 комнатную квартиру со всеми -газом, водой и прочем 7р.50 коп. Балкон, кухня, коридор, ванная и туалет не считались площадью и не оплачивались. Проверки исправности водопровода, газовых и электросетей, не оплачивались, и проводились за счёт этих сетей, поскольку уже были включены в те тарифы.

@user-sj1vl2bf3x

Жыл бұрын

Автобус 5 копеек.

@kapiton9985

Жыл бұрын

никогда в СССР проезд на автобусе 🚌 не стоил 6 копеек!!!!! всегда 5 копеек!!!! а троллейбус 🚎 4 копейки.

@user-ni7qp2bp2p

Жыл бұрын

Привет, Николай, я тоже это помню, скорей всего мы ровесники..., про билеты, смотря откуда и куда ехать, у меня от конечной до конечной билет стоил 25 коп, одна остановка пятак.... Расстояние порядка 30 км...Водка была по 2,10и ещё 2,87...,потом 3,62, 4,12 и полезла АШ до 10 рублей

@user-fm9hq5xc1o

Жыл бұрын

Сигареты стоили 35 коп.

@kapiton9985

Жыл бұрын

@@user-fm9hq5xc1o в Казахстане 40 копеек.

С такими зарплатами как при СССР ни кто не мог купить машину, только мечтать, но кроме шахтёров.

@user-hl9vl5hv2c

Жыл бұрын

Но и голова о хлебе насущном не болела. И в кинотеатр довольно часто ходили. А сейчас в нашем городе нет кинотеатра, ни одного. А в древние времена аж пять было, два из них летних. Это не считая клубов разных предприятий. Зато сейчас ганделики на каждом шагу, и наркоты на выбор. Хочешь покупай у полицая, а хочешь у депутата, без разницы. Весело то как!!!!

@makariuss

Жыл бұрын

Сейчас новое авто трудно купить тоже. Но б/у очень дёшево есть

@user-pz1tg4lw5r

Жыл бұрын

Кто хотел,тот копил и покупал.А лодори только мечтали и ныли,как и сейчас😁

@user-kv7zu5yj6h

Жыл бұрын

Сейчас распокупались новые машины при зарплате 25,,30 не жрать 3,,5 лет и купишь