1. Подписаться бесплатно на канал: jetztklicken.org/100BATT 2. Выбрать выгодную страховку для Тесла в Германии: jetztklicken.org/versichrungsvergleich * 3. Заказать качественные аксессуары для Тесла: jetztklicken.org/tesla * 5% скидка - DobrijDenushki 4. Оформи КАСКО в РФ с скидкой 10%: jetztklicken.org/kasko10 5. Понравился монтаж? Угости монтажера кофе: jetztklicken.org/na-kofe

после ТормОзит все в корне изменилось

@dmatomic

2 жыл бұрын

Практика показывает, что у тех кто звОнит, все в жизни лучше чем у тех, кто звонИт.

@nursdesigner8908

2 жыл бұрын

Я искал твой комментарий

@alexmac3938

2 жыл бұрын

У него родной уже немецкий.

@snaiperkg

2 жыл бұрын

ТомОзит….эт что-то новое:)

@user-nf9yw1wt4z

2 жыл бұрын

Это колхоз

Смотрю на Теслу - мечтаю купить, а после такого видео мечта крепчает) Благодарю за видео - увидеть реальный опыт эксплуатации - это интересно и важно. Подписка, палец вверх )

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо огромное )) сделай пробную поездку на Тесла... так вообще все окрепнет ))😊🙈

@goldhobby

3 жыл бұрын

@@seilocker а зарплата тоже вырастет? 🤣

@paul86dice

3 жыл бұрын

Тоже хочу электро автомобиль. Нехочу ДВС, будущее за электричеством. Да и выгодно это, расходов меньше и налоги. Одни плюсы, а если ездить только по городу так вообще выгодно.

@ilsur.gilfanov

2 жыл бұрын

Посмотрите автомобиль li one. Цена/качество топ

@user-zu2nw2se3b

2 жыл бұрын

@@paul86dice надо про неё и подводные камни посмотреть, плюсы вам конечно показали а минусов нет.

Обгонять справа нельзя, это ясно, а при движении по полосам это не обгон, а опережение....

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

Это так в раше , возможно где-то ещё, но точно не в еврозоне.

@seilocker

3 жыл бұрын

не не только по левой... все остальное запрещено ))

@sergejszimskis7906

3 жыл бұрын

@@subaruvalit5931 ну в Германии на автобане (за исключением крайней правой полосы я постоянно опережаю едущего левее меня, но медленнее... Это не является обгоном...

@user-km1eh9kg6e

3 жыл бұрын

@@subaruvalit5931 Обгон - это выезд на встречную полосу движения! Во многих странах мира! если принципиально гугл в помощь!

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

@@sergejszimskis7906 Это является обгоном/опережением (влядли бундасы это вообще разделяют) справа и оно запрещено. Так же как и запрещено ездить по трассе слева , если у тебя есть свободные ряды справа. Одно правило + второе правило + смотреть в зеркала что тебя никто не обгоняет/опережает = безлимитный безопасный автобан.

Добрый день. Насколько затянется поездка из Калининграда до Берлина из-за остановок на зарядку? Ехать 700 км., обычно с прохождением границы занимало ~8 часов. Мне полного бака всегда хватало на всю дорогу но я заправляюсь в Польше прямо перед границей с Германией.

@seilocker

3 жыл бұрын

Доброе утро) смотря с какой скоростью вы будете передвигаться)) а так на канале есть видео с путешествием в 2000 км.

@marahara9768

2 жыл бұрын

На 40минуь

@user-xb7zd1jz5d

6 ай бұрын

Видимо уже неактуально 😅

@user-xb7zd1jz5d

6 ай бұрын

😢

Тесла это будущее, технологии высшего пилотажа.

@seilocker

2 жыл бұрын

Это точно)) новое видео уже на канале))

@user-fu2nd2hd1g

2 жыл бұрын

Это будущее из прошлого. В любом случае электричество победит. Оно проще, надёжнее, быстрее, экологичнее. Раньше не было достойных аккумуляторов, поэтому технология не развилась, а перешла на жидкое топливо с придумыванием ГСМ.

@kopryg

2 жыл бұрын

@@user-fu2nd2hd1g не победит. Не хватит всем электричества. ДВС останется, только не на бензине или дизеле, а на специальном синтетическом топливе.

Добрый день. А на каком проценте зарядки аккумуляторов, рекуперация опять начинает работать?

Доброго времени суток, подскажите тесла на видео стандарт или лонг рэйнж?

Хороший видос, приятной поездки. Обязательно прокачать при случае. 👍✌

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо! уже прокачал... теперь перформанс у меня ))

Интересный обзор. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ )))

@seilocker

3 жыл бұрын

еще много видео на канале ))

Какая стоимось электричества, дома и на чарджере?

2:06 обгона справа не существует))) Обгон это опережение транспортного средства по встречной полосе)))) И на автобане ты не сможешь выполнить в принципе обгон)

@KDR816

2 жыл бұрын

В Германии нельзя даже опережать

@ja-rusyn

4 ай бұрын

@@KDR816 )))

У меня свой дом и дизельный автомобиль с запасом хода 700-1100 км на баке в зависимости от режима, думаю о тесла модель3, но смущают климатические условия. У нас тепло только май-сентябрь, остальное часто минусовая температура, декабрь - февраль до -30° бывает, поэтому не уверен что в холодный период экономика электромобиля будет выгоднее, чем двс. Так-же очень интересует вопрос эксплуатационных затрат (сервисное обслуживание и т.п.).

@seilocker

2 жыл бұрын

Экономия зависит сильно от стоимости электричества… по сервисным затратам к сожалению рассказать много не могу, так как автомобилю ещё и года нет… за это время растрат на сервис не было… ах так же важно сколько вы в день в среднем проезжаете… если не более 200 км то мороз не помеха (для M3 Long Range)

@user-oh4cy2jq7q

2 жыл бұрын

-30 для нее не страшно. Только запас хода на 30-40% уменьшается а так все работает и даже в - 40 всп включается, салон прогревается и работает

Если надо 1000км за раз проехать как быть? Есть ли возможность какую-то дополнительно батарею положить в багажник, и подключиться к ней?

@seilocker

3 жыл бұрын

Самое тяжёлое и одновременно дорогое в электромобиле это батарейка... по этому нет в этом смысла... есть смысл остановиться на 15/20 мин на суперчарджере )

@seilocker

3 жыл бұрын

Если вы часто ездите по 1000 км за раз и без паузы... то электромашина на данный момент не для вас...

@firex0583

3 жыл бұрын

@@seilocker в Алтайском крае под Бийском?...

@seilocker

3 жыл бұрын

@@firex0583 навряд ли

@vicgreen1413

2 жыл бұрын

@@seilocker 1450 Из Пензы до Питера за 17 часов

Спасибо за обзор, хорошо что летом запас хода около 400 даже при 130-150км\ч осталось победить зимние потери, ждем новый тип акумов. По затратам на бензе на такой пробег при скорости 100км\ч -28л, при 150км\ч - 39л стоимость литра 1$. на газу 100км\ч - 34л, при 150км\ч - 46л стоимость литра 0.53$. А затраты на электричество на такой пробег составили бы всего 3.25$ , вот такая математика но это приблизительно по своему авто:)

@seilocker

3 жыл бұрын

это конечно вообще невероятные цифры... жаль тут электроэнергия дорогая ))

@imho8101

7 ай бұрын

Что за бешенный расход топлива? Вы там на танке едете? У меня расход топлива (АИ-95)при 150км\ч на круиз-контроле в среднем 8.5-9 литров. А если устраивать гиппермилинг то рекорд 4.7 литра на 100км.(70-80км/ч) А при обычных 90-110км/ч в среднем 5.5-6 литров на 100км. Я бы от такого расхода как у Вас,уже бы повесился бы...

@zp_auto_station1264

5 ай бұрын

@@imho8101та да и не говорите 😂 Я тоже читаю и фоигиваю 😅 У меня 4.2 машина 1992 года и та по трассе на 200 км взяла 30 литров при скорости 130-150

@davvaa__

2 ай бұрын

​@@imho8101 он говрит за расход за всю поездку

Такие впечатления у меня были когда только отрегулировал карбюратор. Тесла - мечта.

@AlexanderA80

2 жыл бұрын

Мечта да не очень. Батарея через 3-5 лет деградирует. Стоимость батареи кажется 8000 долларов. А ещё заряжается более 40 минут на спец станции(платно), а от обычной розетки несколько часов а то и суток :).

@sergeichupa3885

2 жыл бұрын

@@AlexanderA80 Гарантия на аккумулятор у Теслы 8 лет и если заряжать и разряжать не полностью, то деградация батареи уменьшается в несколько раз. Полностью "Model S" заряжается от стандартной бытовой европейской розетки за ≈21 час.

@ivanpavlyuk5276

2 жыл бұрын

@@sergeichupa3885 ты уточняй какая тесла S 100d вряд-ли зарядиться за 21 час с 0-100% S 60 возможно

@sergeichupa3885

2 жыл бұрын

@@ivanpavlyuk5276 Я сказал за другое, что лучший вариант для батареи, это заряд-разряд не полностью.

А большинство двсников до сих пор думают , что тесла зимой не проедет больше 100 🤦. а если ехать больше 130 , то вообще перегревается)

@seilocker

3 жыл бұрын

а если 200 то взорвется ))

@BestVaper

3 жыл бұрын

ну вы преувеличиваете да и теслы разные есть, сколько проедет 60 13года? да и сокращение пробега с 400 до 270кму этой модели это тоже не мало.

@user-ie5md3fy5w

2 жыл бұрын

У меня в -20 в Сибири Ниссан лиф 100 км проезжает🤣

@ya_jud

2 жыл бұрын

Тем временем, Магадан, Якутии и тд: 🗿🗿🗿. Там в основном зима = банальный износ аккумов (по крайней мере, аккумы будут убиты быстрее, чем в той же Сибири, например) и отсутствие зарядок на заправках - решает.

@ya_jud

2 жыл бұрын

Если брать европейскую часть страны, то все куда лучше

Полезное видео ,очень рад

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо

Чем отличается автопилот от Abstandtempomat mit Spurhalteasistent ? Я так понимаю, что это все одинаковые функции! Или нет?

@seilocker

3 жыл бұрын

Да по большому счёту это тоже самое, но отличается только тем как этот работает у Теслы.

@Mr15012012

2 жыл бұрын

@@seilocker и в чем отличия? я езжу на мерседесе а знакомый на модел х. и скажу что в принципе разницы нет 😉

Это Tesla3 Standard или Long range?

Справа это не обгон, это опережение ;)

@olsuhvlad

2 жыл бұрын

... и слева, если без выезда на полосу встречного движения... я удивился такому "правилу" в Германии. Это так, или незнание ? :)

@mxkv67

2 жыл бұрын

@@olsuhvlad В Германии любое опережение считается обгоном. Да и не только в ней.

@KDR816

2 жыл бұрын

Это так важно?

@olsuhvlad

2 жыл бұрын

@@KDR816 водитель совршил ДТП, прижав авто справа, которое совершало опережение справа. Кто виноват? Вообще, понятие опережение ставит рамки водителям в городе, чтобы они рыпались из полосы в полосу. Раньше опережение справа было запрещено - обгон справа. Поэтому, вы не знаете нюансов между этими терминами.

@nataliepatschin9948

2 жыл бұрын

@@olsuhvlad нельзя справа ни опережать не обгонять.:) самого менты за это остановили и оштрафовали, и плюс 1 Пункт еще дали.

Был Megan 2, 1,5 дизель, при 90 км/ч было 4 л на сотку, при 130 км/ч было 6 л на 100 км, при 150 км/ч 8л на сотку, на это расстояние будет примерно 18 литров = 18$, сейчас купил лифа и конечно намного экономней, при цене электричества 0,06 $ за киловатт ndjz будет примерно 50*0,06=3$, а это намного лучше.

@seilocker

3 жыл бұрын

а у лифа какая идет батарея? сможешь 300 проехать на одном заряде?

@sashaalghaiev

3 жыл бұрын

@@seilocker ну 300 км, это очень сложно, но 250 можно летом проехать на батарейке 40 кВт/ч.

подскажите, если тесла стоит дома от розетки, но на улице, она может батарею в тепле держать за счет розетки и салон?

@seilocker

10 ай бұрын

Надо наверное больше вводных… о какой температуре на улице идет речь?)) а так конечно сможет… если будет не хватать будет из батареи тянуть… лишнее батарею заряжать…

2:06 тебе лучше конечно пользоваться автопилотом... Даже не знаешь чем обгон от опережения отличается, зато вещаешь в автомобильной тематике

@seilocker

2 жыл бұрын

Вы знакомы с немецкими ПДД?

Специально заморочился и посчитал расходы на 100.000км пробега на Tesla Model S P100D и Порше Панамера. Итак: Тесла -80. 000р , Панамера 1млн рублей. А вот после гарантии на Панамеру уйдет в два раза больше

Привет. Я из Бадена сейчас езжу на DS7 crossback 20того года и следующий думаю брать Y скажи как по финансам сейчас когда электроэнергию подняли цены на 30% ? Спасибо

@seilocker

2 жыл бұрын

Доброе время суток, я заряжаюсь через приложение jucr там плачу 80 евро и заряжаюсь сколько хочу)) так что подорожание пока не заметил)) посмотрим как долго ещё так будет… раньше заправлялся в среднем на 300 евро в месяц 😉

за счёт чего расход больше когда холодно?

Самое полезное видео для жителей Европы! Во Франции ограничение 130 В Испании 120 Бельгия, Голландия... так что там Тесла проедет ещё больше! Я ехал из Бельгии в Койкенхов (цветочки в Голландии) у меня в один момент на автобане впереди и сзади ехала Модель S, слева МодельХ, а справа Модель 3

@seilocker

3 жыл бұрын

Тах их пруд пруди)) мы там тоже были пару лет назад)) а в след видео ещё покажу как быстро машина заряжается на суперчарджер... так вообще сомнения отпадут))

@user-ow3oc8fy2q

3 жыл бұрын

Жирно вы живете однако

@ZhurbaRostock

3 жыл бұрын

@@user-ow3oc8fy2q Европа маленькая, на машине в любую точку ехать менее суток. Обычный недорогой отдых который могут себе позволить и те кто сидит на социальном пособии и те кто на минимальной зарплате. Точно так же перелёты в Египет на Канары или на Кипр, они дешёвые и отели всё включено. Дорогой отдых это Круизные лайнеры, Дубай, Бали на такой отдых нужна хорошая зарплата.

@user-ow3oc8fy2q

3 жыл бұрын

@@ZhurbaRostock ваша бедность это наша зажиточность

@ZhurbaRostock

3 жыл бұрын

​@@user-ow3oc8fy2q Бедных тут нет вообще, по данным ООН, бедный это менее 10 долларов на человека в сутки. Пособие в Германии 400 евро на человека, плюс оплата квартиры и коммуналки. Поэтому тут это считается малообеспеченными. Если ты работаешь на минимальную зарплату один то это тоже самое по доходам. Если хотя бы два евро в час больше минималки то это уже средний класс.И да ты прав абсолютно, у меня в Саратове одноклассник живёт так же как и я здесь, НО, он предприниматель, у него своё предприятие, рабочие, и бюро в центре, а я простой немецкий работяга!

Топ😻🔥

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо

Однозначно- лайк и подписка!)👍🏼👍🏼💪🏼

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо

Мне кажется электромобиль должен быть на электромагнитной подвеске. 🤔, да и напечатан на 3D принтере.

@seilocker

3 жыл бұрын

Это классный вариант.. скорее даже уже ведутся разработки

@user-qk9up7vi6f

3 жыл бұрын

Не смешите, давно всё есть, просто получается слишком дёшево. А компании хотят зарабатывать сверх заработки.

Лайк. Только вот вопрос не в том брать или нет. Однозначно конечно брать. Вопрос в цене.

@seilocker

3 жыл бұрын

в этом году Тесла снизила цены на 5К в среднем ... я думаю с таким темпом скоро будут интересные варианты ))

@KDR816

2 жыл бұрын

Не дороже бмв

Отличний контент продолжай в томже духе👍🏻👍🏻👍🏻

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо большое )

Интересно было. За это ГИБЕР-ЛАЙК !

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо большое ))

В глаголе "тормозит" ударение на последний слог. Лайк.

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо ) учту )

Привет из Швеции. У меня вольво xc60 spa платформа 2018. Очень доволен. Elbil считаю что это просто стресс для водителей. Машина постоянно требует розетки. Ты едешь и все время думаешь доедешь или нет. Расход зимой просто катастрофа. На своей вольво я ездил в Стокгольм. Туда и обратно примерно 640. Когда приехал ещё в баке оставалось на 180 км. Бак 60 литров. Скорость 130 км. Тесла это бы не когда этого не смогла бы. Ещё могу сказать тебе что сама тесла не ценит свои машины. Ты снимал что дилер предложил 36000 евро и машине было 4 месяца. Это просто жесть. Я брал свою вольво 37000 евро. Машине был год и пробег 17000 км. Сейчас пробег 42000 км и дилер даёт сегодня 32000 и это после трёх лет владения. Сейчас бэу машины выросли на 15 процентов и это бензиновые и дизельные машины. Люди которые пробовали электричку то их просто не хотят. Покрайней мере у нас в Швеции. Попробуй свою машину в Альпах и ты увидишь что расход там как зимой. Тебе уважуха. Продолжай снимать. Это прикольно. Лайк тебе.

@RealRusty

3 жыл бұрын

Живя в Швейцарии и гоняя по горам и зимой и летом тут на Тесле м3 могу сказать, что где есть в гору там есть и с горы. Расход энергии по дороге вверх конечно крутой, особенно зимой с печкой итд. Но вот с горы, проехав 15-20км, машина от рекуперации заряжается на 20-30 дополнительных километров пробега! Вот этот момент никак на ДВС не повторишь, а жрет любая машина идущая в гору в разы больше. Если это не так с Вольво, то увы, ты купил нету машину. Пробег зимой по горам запросто 300км. Летом 400км и больше. Имея дома зарядку и сеть суперзарядок по всей Европе у вас не будет вообще никогда никаких головных болей. Покупайте Теслу и живите уже наконец! 😊👍

@VV-ro2pn

3 жыл бұрын

Ты забыл про маленькие европейские радости. Это кемпинг. А что нужно для того чтобы отдыхать? Нужно прицепное чтобы возить с собой эти радости. Как ты думаешь потянит тесла домик 6 метров длиной. Может и потянет километров на 60 , а может и того меньше. А еще багажник на крышу тогда вообще капец. Я говорю про теслу не просто так. У моего друга она есть и он задолбался с ней. Хотя в начале мы оба просто балдели когда ездили. Но когда ты используешь её давно, то понимаешь куда ты вляполся. Это как игравая приставка скоро надоест. И еще хочу сказать. Где ты видел чтобы правительство раздовала деньги? Они дают этот экологический боснус и люди на это на это видуться. Но потом просто паподут на деньги. Бесплатный сыр только в мышеловке. Просто посмотри сколько он потерял за 4 месяца. 20000 евро. Маск рулит, Мавроди отдыхает. Но если тебе нравится она, то удачи тебе .

@RealRusty

3 жыл бұрын

@@VV-ro2pn а тебя никто ее покупать не принуждает. 460 кобыл потянет два таких домика, но мне они лично не нужны.

@VV-ro2pn

3 жыл бұрын

@@RealRusty каждому своё. Кому машина, а кому игровая приставка. Гуляй дальше. А про 300 км зимой, да в горах, да в горах Швейцарии, ты просто сказочник. Может встретимся да покатаемся в месте по горам? Как раз собираюсь с семьей у вас отдохнуть. Вот и сравним.

@RealRusty

3 жыл бұрын

@@VV-ro2pn в патером с лыжами от Цюриха до Давоса и обратно при 0 градусов на улице примерно, пробег замерял: 304км. Потратил 96% заряда, но вернулся. Model 3 LR AWD. Не верите, не надо. Бон вояж!

Крутое видео без воды и всё ясно и видно!

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо ☺️

Ребята напиште пожалуйста формулу дня рассчета))

Приус3 около 700-800 рублей смотря как ехать. Если зарядить 58кв. 200р.

@seilocker

2 жыл бұрын

У меня знакомый на прис газовую установку поставил… так с ним вообще нет смысла по экономности соревноваться 😂😅

@user-vv3cb4zn8l

2 жыл бұрын

Мы поставим газ на приус, чтобы экономить, пока экономим

Рено Сандеро Степвей 1.6 по трассе примерно 7 литров 95-го ~ 945 р. на 300 км, 54 KV/h по тарифу ~ на 180 р. выходит, как-то так)))

@ogochachko

3 жыл бұрын

А самое главное цена :) теслу купить.. это это третье (тесла 3) корыто стоит тысяч 50-60 зелени. сколько сандеро-в можно купить за эти день или сколько еще на топливо останется :)) немаловажно также в добавок ко всему остАточная стоимость этого добра

@user-hz5gn2bi9g

3 жыл бұрын

@@ogochachko отличный расчёт. Теперь точно закупаемся сандерами. Очень выгодно)))

@Maksimusoktavius

2 жыл бұрын

@@ogochachko ну и катайся на своем ведре сандеро

Спасибо за видео)

@seilocker

2 жыл бұрын

Вам спасибо за ваше время!

а сколько у тебя баттарейка по килловатам ?

@seilocker

3 жыл бұрын

74 кВт доступных ))

А другои блогер снимает с права и говорит смотрите какои дал..... едит с лева на тесле и не перестраеваеться вот так и живём 🤦🤦🤦

@seilocker

3 жыл бұрын

В этом что то есть 😂

@stanislavturanov895

3 жыл бұрын

и тоже говорит-тОрмозит и вылазит))

Дизель, суперб 300км будет стоить 12Euro(в среднем расход 4.4 на 100, рекорд 3.8) на полном баке проедет 1200км в среднем. Рекорд 1.5-1.7к

@seilocker

2 жыл бұрын

Суперб хорошая машина! И экономная!

@user-vi5er5lc9z

2 жыл бұрын

СуперБ на такой скорости как он ехал,никогда не будет тратить такое мизерное количество топлива. При ультра спокойной манере может и получиться. А при 150 км в час.. СуперБ даже дизельный жрет очень неплохо..

@UngvarPK

2 жыл бұрын

@@user-vi5er5lc9z при 150-170км в час 1200км за бак легко. Проверено: Котор-Краков

А дистанцию на автопилоте регулировать нельзя?

@seilocker

3 жыл бұрын

Можно, у меня как правило стоит по максималочке))

Да все верно частный дом с зарядкой нет проблем, такой вопрос если в доме альтернативное электричество инвертор на 5 киловатт с солнечными панелями если этой мощностью заряжать сколько по времени будет заряжаться в целом 3 киловатта сеть может отдавать безболезненно так как на другие нужды тоже электричество нужно

@gosmartUkraine

3 жыл бұрын

Так посчитайте, ёмкость батареи на 3кВт/ч и получите время. Ну и учитывайте потери %5-10

@seilocker

3 жыл бұрын

емкость у Теслы как у меня 75 kWh

Обгон справа запрещён везде, но обгон и опережение это разные вещи.

Дальность впереди едущих авто можно регулировать Совет. Руль сверху держи в городе. На автостраде, никогда так не делай

@seilocker

3 жыл бұрын

да, у меня стоит на максимальное расстояние) Спасибо учту!

@AndreyCook

3 жыл бұрын

Почему нельзя сверху держать?

@donalddak7446

3 жыл бұрын

@@AndreyCook Потому что быстро стабилизировать машину на скорости не получится. Как минимум у тебя будет -1 секунда. А это решает многое

@AndreyCook

3 жыл бұрын

@@donalddak7446 так машина на автопилоте, человек ей не управляет в данный момент и раз автопилот подразумевает вообще полное отсутствие рук на руле, то не думаю, что произойдет какая-то опасная ситуация. А так понятное дело, что на скорость 150+км никто ехать с рукой сверху не будет, так как это в принципе неудобно и опасно на такой скорости

@prongati

3 жыл бұрын

@@AndreyCook Безопасно ехать только до 64 км в час так как краш тесты делаются на такой скорости.

Какая версия автопилота у тебя

@seilocker

3 жыл бұрын

Апдейт самый последний стоит... а так потом в систему гляну отпишусь 😉

Расскажи пожалуйста сколько стоит страховка Германии Германии

@seilocker

2 жыл бұрын

Скоро будет видео 😉

Занял левую полосу и удивляется обгону справа) странный человек, в германии недавно видимо)

@seilocker

3 жыл бұрын

два дня 😂

@Mr15012012

2 жыл бұрын

@@seilocker он по делу говорит. меня такие лично бесят. даже кто едет в среднем ряду при свободном правом.

Да, в эксплуатации Тесла дешевле двс, но цена входа срок окупаемости наличие зарядок и тд и тп. В такси парк тесл ЗБС, а для себя слишком дорогая жоповозка

@seilocker

3 жыл бұрын

Я много за рулем + спец условия для ИП делают электрички очень привлекательными в Германии

@Mixa962

3 жыл бұрын

а тесла плэдик как тебе? Прокатили бы тебя в такой машине разок, забыл бы про окупаемость

ку7 на ассистенте едет 200, больше не пробовал :) Но насчет машины в полосе ведет себя точно так же - ждет когда полностью съедет, но и когда в твою полосу заезжает кто-то не предпринимает никаких действий, пока он полностью не заедет в полосу, правда перед ку7 не много кто хочет заезжать, но все равно на добыть внимательным - поспать не получится.

@seilocker

3 жыл бұрын

а как долго держит полосу если руль не трогать?

@VASYL.MELNYK

3 жыл бұрын

@@seilocker та тоже не долго, так покататься как на американской тесле не получится. Автопилот теслы в европе тоже поглупел :)

Разница в пробеге между зимой и летом не только в температуре но и в прошивке.

9:48 этот маневр называется не "обгон" а "опережение" так как он едет по своей полосе движения это не запрещено ни правилами ни логикой ни чем либо ещё. Если уж на то пошло "нужно занимать как можно более правую свободную полосу движения" так что все претензии к себе. Обгон это маневр с выездом на полосу встречного движения.

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

нет

@kamurashev

3 жыл бұрын

@@subaruvalit5931 да

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

@@kamurashev Этот маневр в германии называется обгон! И обгон справа в германии запрещён , ну от слова совсем запрещён. Можно прям на автобане отхватить от полиции за такие проделки не хилый штраф!

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо, я лучше бы не ответил ))

Техналогичности нет придела, Американцы молодцы

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

И безграмотности.

Хороший обзор, интересно послушать 👍

@seilocker

2 жыл бұрын

Рад, что Вам понравилось ) Не забывайте смотреть и другие видео !

@MACTEPHOUSE

2 жыл бұрын

@@seilocker хорошо 😀 и вы к нам заглядывайте. У нас, правда, нет ПОКА Теслы, но много интересных видео

Привет,а кем ты работаешь что на Теслу заработал? Ответь пожалуйста

@antony.w.4790

Ай бұрын

В Европе низкие кредиты, скорее всего тачка в лизинг под 2-5%.

217 км... Да это вообще не расстояние. 850-1000 км - столько должна проезжать машина, причём на скорости 20-150 км/ч в один пресет, чтобы жить на дальнем востоке

@seilocker

3 жыл бұрын

Конечно электромобиль пока не для всех участков земли... но технология быстро развивается и кто знает может через 5 лет и для дальнего востока будет что то ))

@user-pg6dv8sb4j

3 жыл бұрын

@@seilocker С нашей властью никогда не будет электрозарядок.

@7208021

3 жыл бұрын

@@user-pg6dv8sb4j Тебе власть должна делать зарядки ? Может за тебя еще и баранку крутить ? Денег дать еще ?

@user-pg6dv8sb4j

3 жыл бұрын

@@7208021 Денег я сам заработаю, не о том речь. Наши нефтемагнаты не заинтересованы в электромобилях, поэтому и ввозные пошлины высокие и налоги, и не строятся зарядные станции.

@7208021

3 жыл бұрын

@@user-pg6dv8sb4j Какие нефтяные магнаты ? Роснефть ? Или кто ? Пошлины высокие - чтобы заводы здесь строились и рабочие места здесь были. А не везли всякий хлам из-за бугра. Электромобили пока для нас дороги, да и малоэффективны. Только как городской транспорт если. Не всем нужно, мне лично пока даже не очень интересно. При выходе из строя АКБ - это, наверное, половина стоимости авто. АКБ специфические, дорогие все же, инфраструктуры нет. Кто ее должен делать ? Бизнес ... Путин тебе ничего не должен :)))) Стимулировать можно, но брать на себя обязанность - НЕТ. Все появится, когда будет необходимость, будет потребность и спрос. Обычные бы авто научиться нормально делать :))) Вот Камаз готовит КАМУ ... малый электромобиль, можешь начинать вкладывать в нее деньги :))) Я пока подожду :)) kzread.info/dash/bejne/oa110qlsotu-n7A.html Вот умный и модный блогер все расскажет ...

Я бы спросил по-другому, с каким расходом приедет авто с мотором мощностью 450-500 л.с. на скорости 150 км/ч . Это будет более справедливым ! Ибо можно и на 3 цилиндровых авто ехать 150км/ч с расходом 7.5-8.5 литров . А вот с мощностью аналогичной твоего авто уже будет совсем другой расход ! И тогда можно посчитать расход по €

@seilocker

3 жыл бұрын

Да конечно так будет правильней. Но даже сравнивая с простыми машинами, тесла как привило выигрывает))

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотры и комментарии 😇 приятно когда так много времени тебе уделяют ) Спасибо

@deniskorobski

3 жыл бұрын

@@seilocker как гритса , спасибо не булькает - с вас пол кило и ляля😅😅😅😅

@2006mayday

2 жыл бұрын

А ещё хорошо бы посчитать стоимость годового содержания авто с ДВС на 450-500 сил и тогда все вопросы отпадают сами... А ещё есть такая штука как Plaid - там 1000+ сил и в таком случае разница в расходах с ДВС на 1000+ сил будет пропасть.... И в Tesla ломаться по сути нечему, в отличии от ДВС с их клапанами, насосами, распредвалами, впрыском, топливной, турбинами, ремнями ГРМ, цепями, натяжителями, роликами, КПП и так далее....

Сколько стоит зарядить на быстрой зарядке в Германии?

@seilocker

2 жыл бұрын

Сейчас уже на СП 0,40€ за квч

@user-ns4mv6fi4f

2 жыл бұрын

@@seilocker ого, это для батареи 70квч 28 евро, не мало. 30 литров бензина наверно около 45 евро. Разница есть, но не такая большая...

@seilocker

2 жыл бұрын

Это СП (быстрая зарядка) на домашнем тарифе 0,28€ а в некоторых местах вообще бесплатно 😅 например у магазинов Lidl или IKEA

@user-ns4mv6fi4f

2 жыл бұрын

@@seilocker это уже лучше) к сожалению, если электроавто будет больше, то и тарифы изменятся. В мск говорят тоже есть небольшая сеть бесплатных зарядок.

А ну-ка, кто прилежно учился в автошколе и помнит, что "обгон справа" - несуществующее понятие для страны с правосторонним движением? Когда ты "обгоняешь", оставаясь на полосе своего направления, это называется опережением. А обгон -- это опережение, связанное с выездом на полосу _встречного_ движения. Соответственно, справа обогнать можно, только если вы оба выедите на встречную полосу и там попытаетесь опередить друг друга (кто будет обгонять справа, кто-то будет обгонять слева).

ПДД запрещает занимать левую полосу, при свободной правой.

@seilocker

3 жыл бұрын

Да, согласен!

@sava8386

3 жыл бұрын

Но это не грубое нарушение, умник.

@Robotlawnmower

3 жыл бұрын

@@sava8386 9. Расположение транспортных средств на проезжей части 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Было бы круто, если бы была возможность купить дополнительную съемную батарею, чтобы положить её на задние сиденья, в процессе поездки питать))

@QwerTy-cx5fn

3 жыл бұрын

В процессе поездки от какого источника заряжать то?

@kkostmen

3 жыл бұрын

@@QwerTy-cx5fn я неправильно написал, не заряжать, а питать машину этой батареей

@seilocker

3 жыл бұрын

самое тяжёлое в электромашине это батарея... я не уверен что это решение имеет будущее ))

@user-ow3oc8fy2q

3 жыл бұрын

Батарейка на полтонны на заднее сиденье, угарнул))) лет через 7 поверю

@AndreyCook

3 жыл бұрын

@@seilocker возить с собой прицеп с еще одной батареей)

Пардон это какая Лонг ? А и год какой?

@seilocker

3 жыл бұрын

Лонг в сентябре 2020 года забрал из солона

У меня гетц, на скорости 150 шатает как алкоша в шторм) Стоит газ, если заправить оба бака 1000км точно проедит без остановки. Есть болячки у данной модели. Может кто поможет с ремонтом?

@seilocker

3 жыл бұрын

вопрос как часто мы ездим 1000 км БЕЗ остановки ))

Читаю коменты и охреневаю. Мужики, да вы вообще, знаете правила? Хоть кто-то? Ну, не занудства ради, но из интереса. Там ведь нет никакого обгона справа. вы просто едете по своей полосе. никакого нарушения. обгоном считается - ВЫЕЗД т.с. со своей полосы, обгон с последующим ВОЗВРАТОМ на полосу. И ни как иначе. Сомневаюсь, что здесь в немецких правилах что-то изменено.

@seilocker

3 жыл бұрын

Опережать справа на автобане в Германии так же нельзя ))

@user-fp7od9rc8r

2 жыл бұрын

Олег, ты неграмотный? Речь не про движение в городе. Видимо кто-то права покупил...

Технологии будущего уже среди нас, но в России такое счастье будет если по-хорошему лет через 20..... парень спасибо за обзор этого чуда научного прогресса!

@seilocker

3 жыл бұрын

в Москве уже не мало теловодов. В глубинке конечно пока грустно

@AndreyCook

3 жыл бұрын

@@seilocker имеется ввиду малая развитость инфраструктуры для электромобилей. Мало зарядок, нет официальных автосалонов, соответственно ремонт и тд только в сторонних ремонтных, с гарантией проблематично будет опять же из-за отсутствия официального представительства в России. Ну и самое основное это высокая цена из-за падения рубля, ибо цена в долларах за теслу не изменилась, зато цена в рублях увеличилась в 1,5-2 раза

@sergejszimskis7906

3 жыл бұрын

А ничего, что сразу несколько предприятий в России готовят серийное производство электромобилей?... А электробусы уже серийно производят... А сам что-то создал своими руками и умом?

@MillenniumLoc

3 жыл бұрын

@@sergejszimskis7906 ссылку на пруфы в студию

@peterkutuzov7258

3 жыл бұрын

@@seilocker я раз по лесу шел хоп тесла обогоняет немного перепугала ведь ее вообще не слышно было)))

А почему справа нельзя на опережение идти? В Германии нельзя разве?)))

@seilocker

2 жыл бұрын

Такие ПДД в Германии! В этом есть логика… особенно на безлимитных участках дороги…

@johnnyparallax7321

2 жыл бұрын

Всмысле, а где-то можно? А чё так можно было?

А где заояжаешься если в квартире ? Постоянно на быстрых зарядках ?

@seilocker

3 жыл бұрын

на общедоступных зарядных станциях... не всегда удобно но и проблем особых нет))

@ardentlyo

3 жыл бұрын

@@seilocker на быстрых? Я насколько знаю, постоянно на быстрых нельзя. Это деградирует батарею и даже есть какойто счетчик быстрых зарядок У меня просто такая же проблема, в квартире, заряжать негде, но хочу теслу. Вот и не знаю что делать )

@seilocker

3 жыл бұрын

нет нет на медленных ) у нас в городе то и быстрых нет )) максимально 37 KW... да и не нужны быстрые засадки по городу... лучше медленные но на каждом шагу )) перед покупкой у меня такой же вопрос стоял.. я заранее мониторил где ближайшие зарядки возле дома, возле офиса и тд... 5 мин пешком от дома одна зарядка и 3 зарядки возле работы... )) кстате в новом видео про зарядки рассказываю )) если успеем еще сегодня выйдет ))

@user-rj2pg4qp5j

3 жыл бұрын

@@seilocker а что за работа? Чем занимаешься?

Пежо 3008, 300км на 7 литров за сотню при цене 1,30€ = 27€ 54 киловата х 0,26€ = 14€

@seilocker

3 жыл бұрын

Класс + 10 Jahre Steuerbefreiung ))

ТормОзит)))

@eugenysol

3 жыл бұрын

Согласен на все 100! Просто жесть, как режет ухо!

@butt3rflyeff3ct

2 жыл бұрын

Человек из села уехать может, но село из человека...

@user-fc7nb7dn9w

2 жыл бұрын

Не смотрите умники

@Anton.Korneev

2 жыл бұрын

НА ТОМ И ПЕРЕСТАЛ СМОТРЕТЬ)

Посоветуй что купить в 15 бюджет не большой 1-1.5кк

@Noscoperr

3 жыл бұрын

Велосипед

@seilocker

3 жыл бұрын

электроролер тоже огонь ))

@subaruvalit5931

3 жыл бұрын

биток

@user-mf2hr7fq7c

3 жыл бұрын

@@Noscoperr есть

@user-rj1kt9db9v

2 жыл бұрын

Vectra a

да, расход впечатляет, приятно смотреть на стоимость покатушек. На цену самой Теслы, конечно, лучше не смотреть. Маск обещал 3-ку за 30 килобаксов, а по факту за эти деньги только б/у или битую взять можно. Как и Model Y

@seilocker

3 жыл бұрын

Была в США за 30, но это с самой маленькой батарейкой (сейчас уже нет в продажах) и без налогов... в Германии тогда за 40 продавалась... сейчас уже стандарт ренж + за 40 в Германии продаётся... очень оказывается даже конкурентная цена... виде скоро будет))

@sergeykemerovo

2 жыл бұрын

@@seilocker купив ту же камри разницу в расходе бензина никогда не оправдаешь

У нас расстояние между крупными городами по 600-700 км. Тем более за день можно спокойно проезжать по 1000 км. Будем ждать увеличение запаса хода)

@seilocker

2 жыл бұрын

Да пока машина / технология не для всех регионов мира… но мы в самом начала 😎

@Arnaed

2 жыл бұрын

и что, ты каждый день мотаешься на такие расстояния?

@zzzz326

2 жыл бұрын

@@Arnaed когда у не жопа чешется, конечно мотается

Так кто тесла модель Y , это не тесла 3 , и еще вопрос это тесла long range dual motor или standard range real wheel drive ?

@seilocker

11 ай бұрын

Это Тесла модель 3 лонг рэнж- полный привод!

Отличная тачка,хороший чувак за рулем, удачи тебе мой друг. PS.Видео от души.

@seilocker

3 жыл бұрын

спасибо! и приветствую тебя на канале ))

Почему опережение у вас считается обгоном?

Сколько Тесла максимально может разогнаться?

@seilocker

2 жыл бұрын

Меня перформанс- по бумагам 263

Джилли Эмгранд на пропане. Расход 10л/100км по трассе Потратил бы 420грн; 15$; 12.5€ Электричества на 90грн; 3.25$; 2,7€. В 4,6раза выгоднее на электричке, супер!

@seilocker

3 жыл бұрын

я удивляюсь, почему вас такое дешёвое электричество? у нас на электричество тоже дешевле выходит но не на столько!!!

@daki.0001

3 жыл бұрын

У меня если по ночному тарифу заряжать, то полный заряд от 0 до 100% будет стоить 40 грн (1,44$)

@seilocker

3 жыл бұрын

@@daki.0001 шикарно)

@user-cv7sc2yc1u

2 жыл бұрын

@@seilocker потому,что доходы такие же мизерные

видать и в Германии есть колхозники, которые лезут в левый рад перед Теслой на 150 км/ч, не пропустив ))

@seilocker

3 жыл бұрын

Оно понятно, все же думаю на электричке только в правом сзади фуры ездить 😂

@ziv2502

3 жыл бұрын

@@seilocker очень редко увидишь когда тесла едит 150 км тесла это конечно ракета

@ziv2502

3 жыл бұрын

В Германии 150км в час это не очень быстро

@Mr15012012

2 жыл бұрын

на 150? часто едешь в левом 180-200 и умники встраиваются перед тобой на 130кмч

@Mr15012012

2 жыл бұрын

@@ziv2502 для теслы? быстро. для двс не очень быстро. обычно вижу теслы в правом ряду. Экономят заряд.

Шикарный обзор💪👍🤝

@seilocker

2 жыл бұрын

Благодарю за комментарий.

а если ехать не выше 100, то заряд на скока км хватит?

@seilocker

2 жыл бұрын

Где то на канале есть видео - получается очень экономно НО скучно 😅

Отличные показатели расхода на большой скорости ,лиф при 100 км/ч жрёт больше чем тесла на 150.

@seilocker

2 жыл бұрын

Сколько лиф максимально выжимает?

@moskvodarec5112

2 жыл бұрын

@@seilocker 145 максималка .

@seilocker

2 жыл бұрын

Это больно… я рено брал на прокат пока Тесла ждал… та могла 160… при обгоне очень не хватало… но при спокойной езде очень норм)

@moskvodarec5112

2 жыл бұрын

@@seilocker по городу с головой хватает ,а на дальние расстояние на лифе не поедешь)

@user-wd9dr5nh3y

2 жыл бұрын

Потому что на лифе нет подогрева и охлаждения батареи, а тесла поддерживает температуру батареи в оптимальном состоянии.

да ее хорошо в частных домах с гаражем . а в городе ее заряжать негде

@seilocker

3 жыл бұрын

без своего гаража не очень удобно, но возможно))

@nelor_heine

3 жыл бұрын

да, только зарядка все равно долго будет без суперчарджера. в Израиле с ними очень плохо, всего 9 на всю страну - не чета заправкам даже близко Пока они массово не станут появлятся, ДВС будет доминировать.

@seilocker

3 жыл бұрын

@@nelor_heine я заряжаю машину 95% НЕ на суперчарджер, а пока машина паркуется... это не много другое мышление, к которому не все могут сразу привыкнуть!

@paveldurov6058

2 жыл бұрын

мы идем к тому, что будут стоять розетки по 20-50кв на каждой парковке, супермаркетах и т.д. Т.е. приехал, кинул на заправку, пошел в магазин, приходишь, а тебе почти полный заряд дало.

@sergeichupa3885

2 жыл бұрын

В Израиле очень много зарядочных станций, вот общая карта мира всех зарядок, найдите Израиль и убедитесь сами: www.plugshare.com/

Если кто-то занимает левый ряд без причины это нарушение правил и штраф. Водитель должен ездить по правилам всегда в правом ряду. И если ты не нарушаешь правила и всегда ездишь в правом ряду, то тебя невозможно ни опередить ни обогнать с правой стороны. Потому что правый ряд занят твоим автомобилем - это очевидно...

Крутое видео, почем купил теслу? И какой налог?

@seilocker

3 жыл бұрын

49 после всех премий (премия действует до конца 21 года еще) налог на электро нет ))

@user-nr5sd6cx7v

3 жыл бұрын

@@seilocker да уж круто, тоже мечтаю о тесле, но покачто езжу на дизельном л200

Куда бы я не тыкал в видео он либо никуда не едет вообще либо едет 120. Зачем в названии писать ЕХАТЬ 150 КМ/ЧАС

Машина не для России, разметки нет, дороги грязные-сенсоры грязные,ну и при -30 далеко не проедет

@seilocker

3 жыл бұрын

Россия разная )) не везде - 30 😊

@user-kf4ur9po6l

3 жыл бұрын

@@seilocker за то грязь по всей России

@MAGDEBACH

3 жыл бұрын

@@user-kf4ur9po6l в штатах в каком-нибудь Канзасе дороги мало отличаются от российских, да и вообще там за пределами Калифорнии всё не лучше чем у нас а местами и похуже

@user-nh7be5sk9k

3 жыл бұрын

@@MAGDEBACH что бы ты там понимал.. Давно Америку в мухосранск перенесли?

@MAGDEBACH

3 жыл бұрын

@@user-nh7be5sk9k школьные эксперты по америкам и мухосранскам подтянулись

У меня Форд Мондео турбодизель на 100 км при езде по трассе с такой скоростью тратит примерно 7,5 литров дизеля. Литр солярки стоит 47 руб. на 400 км мне нужно 30 литров, или 1500 руб или примерно 18 евро

Это не обгон, а опережение) опережать можно и справа и слева 👈🏻

Model S на суперчарджерах бесплатно в Европе.В Украине на чадэмо 9 грн KWT.если заряжать на чадэмо, тоже самое что бензин назаправках. Единственное если от домашней розетки, тогда в 5_10 раз дешевле чем с колонки бензин.

@seilocker

3 жыл бұрын

Чадемо у нас есть, но ниразу не заряжался... AC стандарт у нас ))

@beliyapelsin

3 жыл бұрын

так в США точно так-же. Если на суперчарджах,то цена только на 20% дешевле бензина. Правда в США большинство людей живет в частных домах-им суперчарджеры дорогие не нужны. Водители Теслы имеют деньги на норм парковку-и там всегда можно подвести зарядку дешевую на ночь. Это вобще не проблема

@sergeybazelyuk692

2 жыл бұрын

Не тоже самое! Деньги не идут стране-бензоколонке!

ну вобще обгоном считается выезд на полосу встречного движения, с обязательным возвращением на свою полосу, а то что было видно на видео - это опережение

@seilocker

3 жыл бұрын

Наверное да так правильней будет) но все равно справа нельзя опережать ))

Сколько стоит полностью зарядить машину на суперчарджере?

@seilocker

3 жыл бұрын

Есть видео на канале )

@mikhailosmak6547

3 жыл бұрын

@@seilocker а здесь ответить? Не хочеш? Обязательно все твои видео искать-смотреть?

@Maksimusoktavius

2 жыл бұрын

@@mikhailosmak6547 был бы ты на его месте также бы сделал это же байт на просмотры)))

какая у вас конкретная модель . 85d

@seilocker

2 жыл бұрын

Тесла модель 3 Перформанс 2021 года выпуска

@babona2010

2 жыл бұрын

@@seilocker это я понял , скажите пожалуйста о начинке, квт батареях, сколько моторов мощности . или хотя бы конкретный номер модели . на примере можел s .

Отличний контент👍🏻👍🏻👍🏻

@seilocker

3 жыл бұрын

Спасибо ))

Rechtsfahrgebot про такое не слышал? Ты как тормоз для быстрых машин и ещё возмущаешься что сигналят светом или обгонят справа, левая полоса для обгона, если справа есть место и ты едешь больше 30 секунд слева и не уступаешь то это Nötigung, по этому у меня стоит камера для таких.

@seilocker

3 жыл бұрын

я помойму и не отрицал в видео, то что я не прав )) а со скорость 150 как раз такие каждые 30 секунд кто то вылезает на полосу что и приходится обогнать ))

@n54power21

3 жыл бұрын

@@seilocker если едешь 200 плюс и приходится тормозить из за тесел и всяких других шляйхеров то тоже напрягает...

@seilocker

3 жыл бұрын

@@n54power21 посмотри нов видео.. там чувак с 90 вылез мне на полосу... так что 150 не так уж и плохо))

@seilocker

3 жыл бұрын

@@n54power21 всем не угодить! И руку на сердце и ты не всегда прав на дороге)) так что - мир ✌️

@n54power21

3 жыл бұрын

@@seilocker я злой водитель бмв 😁

Это какая именно Тесла3 стандарт? Или тесла Дуал?

@seilocker

Жыл бұрын

Дуал та что лонг ренж

@Dsn_outlet

Жыл бұрын

@@seilocker а какой год?

@seilocker

Жыл бұрын

@@Dsn_outlet 2019 вроде была

@Dsn_outlet

Жыл бұрын

@@seilocker спасибо) что скажете, стоит брать? Вот просто в раздумьях , брат ли такую же или нет..

По вашей просьбе, на 280 км я потрачу чуть больше 15 литров 95-го это примерно 780 руб. Если бы я проехал на электричке я бы не потратил ничего, в России на данный момент зарядки бесплатные ))) Но думаю это не надолго, если же брать по ставке электричества дома тогда 275 руб ))) Электричество у нас дешевое, опять же пока нет большого количества электричек ))) На данный момент меня никакая электричка не устроит, достаточно часто катаю в Москву это от 400 до 500 км. У меня бака хватает примерно на 800-850 км. Как по мне и этого мало в дальней дороге, удобнее когда межзаправочный пробег 1000-1300 (была у меня такая машина знаю о чем говорю).

@alexandrfurs2435

2 жыл бұрын

Даже если бака хватает на 400-500 км, залить бак гораздо проще (по времени) чем зарядить электричку с почти 0 до 100%.

@namefamily1504

2 жыл бұрын

@@alexandrfurs2435 ну там у них есть суперчаржер он довольно быстро даже с 0 зарядит, на дальняках обычно едешь 5-6 часов и делаешь большую остановку, 5-6 часов это от 450 до 600 км, останавливаюсь обычно на заправке примерно на 40-50 минут, так что если бы акумы тянули 600 и могли за час зарядиться я бы уже согласился с такой позицией. Но 400 это совсем никуда это сильно выбивает график движения.

@seilocker

2 жыл бұрын

Благодарю за Ваш комментарий )

Главное следить за дорогой, а то недоумки включают автопилот и думают, что они в полной безопасности.

@seilocker

3 жыл бұрын

С автопилотом явно проще... как дополнение;)