Тросы ручника все так же висят...сзади все те же барабаны...зато зарядка typeC появилась)))

@Ivan-Osharin

4 жыл бұрын

Барабаны шли только с мотором MPI 90 л.с.,думаю сейчас так-же идёт.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

сзади диски

@chornyj1985

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO упс...сорян тогда)))...за диски...уберут ручниковые сопли и будет огонь!)😁✌

@user-vt4xv7ux7y

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO а когда выйдет новая Окташа?) Обзор на нее ждем.

@user-sm5qk9ox6j

3 жыл бұрын

и планшет за 5тыс.))

Задние чашки, пружины, тросики ручника как минимум с 96г, а не 2006. С появлением Октавии А4

@andrewcohon669

4 жыл бұрын

Очень ждал новый рапид. Как увидел всё это "хозяйство" плюнул и разорился на старую октавию.

@TheKterrita

4 жыл бұрын

А ДВС так вообще с 19 века. И не говори, устарело все.

@Xandr986

4 жыл бұрын

Это Логан от ВАГА что вы хотели то?

Новый рапид для не совсем богатых , тогда веста для не совсем нищих ?

@chillipepper3525

4 жыл бұрын

Для ИДИОТОВ 😂 ОТДАТЬ ЛЯМ ЗА ТО ЧТО ОНИ ПРЕДЛАГАЮТ.. ну это надо быть реально наркоманом)))

@UserName-de9hm

4 жыл бұрын

@@chillipepper3525 1.4кк так-то

@chillipepper3525

4 жыл бұрын

@@UserName-de9hm я про Весту 🤦‍♂️ причем тут 1.4? А рапид можно и дешевле взять

@UserName-de9hm

4 жыл бұрын

@@chillipepper3525 эм что? Весту так-то тоже можно дешевле взять, но вы взяли в топ комплектации Веста в топе 1кк, а рапид в топе 1.4кк

@user-cm7pz4dm9b

4 жыл бұрын

@@UserName-de9hm веста св кросс 914 000 - необоснованно дорого

Помнится, когда на весте и рее появились буквы лада крупно, кто только это не обос... какал. А теперь так делает не только шкода, ивсе оборзевалки "о круто"😀

@isapper

4 жыл бұрын

И самое забавное, что на ладе они таки нормально смотрятся, за счёт 4х букв. А тут как дерьмо посыпаное конфети.

@SherstukOFF

4 жыл бұрын

Это как бы Вольво фишка, а не после Лады начали все делать.

@user-ku2vj5tp3m

4 жыл бұрын

Помоему никому это не нравится, по крайней мере у всех кого спрашивал. Большие буквы только на огромной машине смотрелись бы

Если честно пацаны, не претендую на истину но как человек ездивший на Рапиде 3 года, это отличный автомобиль за свои деньги, куда получше одноклассников, никаких проблем за три года, масло фильтры и все, расход минимальный, руль острый, тормоза отличные, блин честно Рапид хорош

@universaladmin

3 жыл бұрын

а ездил по московским дорогам или по русским?

@vladstart633

3 жыл бұрын

И масло жрёт, как все немцы...

@Jambalaya307

3 жыл бұрын

@@universaladmin по тататарским, кроме Москвы че больше лучших дорог нет в России, приедь в Татарстан позавидуешь

@Jambalaya307

3 жыл бұрын

@@vladstart633 да и черт с этим жором масла, на 10 000 жрет грамм 600

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

Жыл бұрын

@@vladstart633 У меня не жрет

Хороший обзор, спасибо и удачи. Ваша Самара прямо как центр автомобилестроения ,только на Вашем канале смотрю все обзоры на новые машины.

Рапид 1,4 с ДСГ, вполне себе может ехать по трассе 4,5 -5 литров на 100 км. Причем на скорости 100 км с плюсом. Это правда. Автор сомневается, но это из-за того, что не ездил на такой машине. Движок 1,6 с АКПП превращает Рапид в овощ, впрочем, как и Октавию. Непонятно, почему многим не нравится дизайн нового Рапида, ибо морда у него, как у Шкоды Скала. Жаль, что нам не досталась платформа MQB и новые 1,5 литровые движки, которые ставят на Скалу, но есть неприятный нюанс. Если смотреть на цены Шкоды Скала на Украине, то стоимость машины в более-менее нормальной комплектации начинается от 1,5 млн. рублей, а в максималке -2 млн. с гаком. У нас будет проще сразу купить Октавию. Это печально, что нам не по карману новый европейский Рапид, под названием Скала, но тут вопросы к Вове Путину и его друзьям, которые так лихо подняли нас с колен. В любом случае, Рапид - лучший представитель своего класса. Что касается цены, то бюджетная иномарка типа Рио, Соляриса, Поло и Рапида, как стоила 12 -16 тыс евро, так и стоит. Что в 2010 году, что в 2020. Просто у нас рубль"нимножка" обвалился, а зряплаты не выросли ни разу. Печально, да. И да, провисающие тросики ручника могли бы и подтянуть наконец. На скорость не влияет никак, но смотрится не айс.

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

Все дсг, кроме dq500/381 -- говно. Эти-то тоже, только меньшее зло)))

@HalamBalamMIR

4 жыл бұрын

вот пусть европа и покупает таки рапиды по цене октавии с дсг и турбинками там любят экономичность экологичность за непреличные бабки, у нас лучше уж быть овощем но надежным и потом продавать проще,хотя все мы разные как и желания с возможностями выбор когда есть то это хорошо а рапиды не самые богатые люди покупают??

@user-sb6tc3jq5n

4 жыл бұрын

​@@HalamBalamMIR Ну, кто-то не может купить Рапид, а кто-то покупает. Дело не в неприличных бабках. Дело в в том, что рубль за последние 6 лет обесценился в два раза. Так что я понимаю твою печаль, но в этом случае нужно обратиться к Путину и его друзьям. Пусть Вова объяснит, почему чешский бюджетник стал нашим гражданам не по карману.

@user-rv9bk3xm5o

4 жыл бұрын

Дизайн для дедушки, салон для пенсионера, цена за облачная (как у конкурентов класс С), пугающий всех DSG, "Лучший в своем классе" это вы так хотите?

@user-resu-u

4 жыл бұрын

@@user-rv9bk3xm5o салон для пенсионера?)) ну ты и хрень сморозил, в солярис загляни, там для бомжей салон, не нравится дсг, бери автомат, а люди кто ценит экономичность, комфорт и динамику возьмут дсг.

С Рапидом вот что происходит, мотор с коробкой не заходит,,,,

Классный двухспицевый руль, трехспицевый спортивный еще лучше.

Ждём обзор на Джетту и Поло!) если можно конечно?!

Игорь, как владелец Рапида скажу - всё правильно сказали! Так держать, успехов Вам в тестировании ЛАДА Революшн и Shortcut 527.

Игорь - пороги на легковом авто можно закрывать при одном условии - высота бордюра не выше 12 см по всей стране. А в столице часто в бордюр упирается дверь ауди Q7

"Не прошло и пол года")

Спасибо за обзор рапида 2020 Теперь Игорь жду от вас сравнительный обзор рапида и поло!

@vvstudio207

4 жыл бұрын

Это будет самый короткий сравнительный тест! )))

@user-ln2kt6ck3b

3 жыл бұрын

А чего их сравнивать, машины идентичные, как Рио с Солярисом.

Молодец! Просьбу выполнил!

Хочется купить,но в регионах очень бедно живем....

@user-sm5qk9ox6j

3 жыл бұрын

а ты голосуй за поправки, еще беднее будете жить)))

@nord1017

3 жыл бұрын

@@user-sm5qk9ox6j а ты и без поправок лучше жить не будешь

Сразу видно из речи - Игорь в смартфонах шарит))

По общению мотор-коробка мне то же не понравилось в прошлом году на предыдущей моделе, я выбрал механику. Хорошо,что на тесте были все варианты.

Рулевая Камасутра)) Жжёшь Игорь ))

Такое ощущение что стадион в Самаре построили специально для обзоров Игоря, а не для футбола

Будем ждать счасливых обладателей данной обновки у нас на соревнованиях. Интересно посмотреть как она рулится в действительности

спасибо за обзор,передумал её брать!

@BURTSEV_AUTO

3 жыл бұрын

А что брать?

@ivanvasilev1654

3 жыл бұрын

Дорестайл Rapid ;)

Здраствуйте Игорь. Снимите, пожалуйста, обзор на Шкоду Mii и Chrysler Pacific-у. Спасибо!

Доволен новым кузовом 🔥хоть и в комплектации амбишн

Прямо в точку🎯

За обзор спасибо. Но лайк не машине. По сути, продают старые технологии за большие деньги

@manajaww7223

4 жыл бұрын

Продают старые технологии , потому что новые не покупают

@Ivan-Osharin

4 жыл бұрын

Тойота водцам это скажите!) Там технологии 90х за ещё большие деньги)

@nail.bibikov

4 жыл бұрын

@@Ivan-Osharin, это да, но тойота хоть ликвидна на рынке, а эту купи за 1,1 млн., а через год продашь за 500-700 тыс.)

@user-vs9rt6jo5w

4 жыл бұрын

@@nail.bibikov за два года владения 14% теряет а не пол цены. Данные смотрите от авто ру да и не только от него. У тойоты потери больше

@glebabdulov3140

4 жыл бұрын

@@user-vs9rt6jo5w кто вам такое сказал про тойоту? Тойота теряет меньше всех марок в цене. Это доказанный факт.

Прокатился я на нём... Платформа старая, немного изменили экстерьер и интерьер, нам и так сойдёт за 1 миллион.

@angspb78

4 жыл бұрын

Управляется дерьмово?

@sdrive4846

4 жыл бұрын

alexandr gryaznov Управляется как и старый рапид, по сравнению с корейцами - достойно.

@sdrive4846

4 жыл бұрын

alexandr gryaznov Так как я владелец Октавии А7 FL, то меня рулёжка Рапида не впечатлила совсем. Обидно, что старые технологии подсунули нам, как второсортным людям.

@user-vk6bm6mb5z

4 жыл бұрын

Читал на новой октавии у нас будет оставлена старая платформа, соответственно, с новым кузовом.

@user-kx4cd9se1j

4 жыл бұрын

@@sdrive4846 верно подмечено. Чехи по поводу русских не заморачиваются и питать на этот счет иллюзий не нужно. Это не только в автоиндустрии прослеживается, но и в ряде других промышленных областей.

Привет, Игорь, был старый Рапид, проездил примерно год, брал за 977, пришлось продать, из-за кризиса, сейчас вроде вышел, вот думаю взять новый рапид. Вопрос такой, стоит брать KESSY?

Топовые блогеры давно вставляют рекламу отбивкой. Честно и не стыдно. Игорь, пора брать на вооружение современные практики.

Я не понял...типо рапид авто для тех у кого немного денег?!И это за миллион ?!Вы наверное не в России живёте?!

@funnylife1542

3 жыл бұрын

ну для Москвы это не дорого

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

@@funnylife1542 да конечно) хорошо что мы всей семьёй работаем, а так не проживёшь в этой Москве.. и был бы миллион, рапид бы не купил никогда...

@funnylife1542

3 жыл бұрын

Naked Hans еще скажите что живя в Москве по 18 тысяч получаете. Для работающего москвича взять в тот же кредит рапид нет никаких проблем.

тот случай когда "реснички" на фары уместны будут снизу

Рапид крут??))))) Игорь, пора бросать пить!)))

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

не могу себе позволить-с)

@user-ee8dz8sw3l

4 жыл бұрын

Не можете позволить себе бросить пить?Оригинально!

@hrportalru

4 жыл бұрын

@@user-ee8dz8sw3l в это трудное для страны время, бросать пить - просто преступно :)

@user-bg1tp6rh8u

4 жыл бұрын

Что за небрежное отношение в словах про людей, типа авто для нищеты, так могут и ебучку набить при встрече

@user-ee8dz8sw3l

4 жыл бұрын

Да и Вы не пример для подражания...

12:27 может резина мягкая? бывает хорошая держаковая резина типа Мишлен, но она тоже дает задежки в околонуле. Какая стоит с завода и какая стояла на доресте?

Ездил на Солярисе 1.6 механика 1 поколение, на 95 топляке ехал 9.7сек до сотни. Меня устраивало. И стоил 435 тыщ 😀😊 Потом на Крузе немного поездил с 1.8 механика. Уже за 600 брал. На этом седаны закончились. Перешёл на кроссоверы

@user-nc7oq8yt1n

4 жыл бұрын

Держите в курсе

@user-oz8pb3jg2w

4 жыл бұрын

И как тебе. Круз после Соляриса

@redredo495

4 жыл бұрын

@@user-oz8pb3jg2w, разница только в размере кузова и салона. Так, я бы сказал + - одинаково

@stanislavmostovoy1

4 жыл бұрын

Хотите сказать, что Ваш Солярис был на полторы секунды быстрее паспортных данных? Охотно не верю)

@rinasaupov325

4 жыл бұрын

Stanislav Mostovoy разница в 0,5 быстрее паспортных. Где ты там 1,5 увидел?

А что за музыка в вашем видео? Можете подсказать?

Про сочинских таксистов и рулевую камасутру прям в точку😂😂😂

Игорь, так это вроде бы не максимальная комплектация. У него ещё виртуальный щиток приборов должен быть и ещё по-моему несколько опций допом.

Покажи как симплклэвер прилепить к резиновому коврику... .

Всем привет с 19:30 и 19:50 на третей передачи педаль акселератора слегка приотпускаем по тахометру заметно

@apkeptv8184

4 жыл бұрын

Не только по тахометру, и по звуку слышно что приспустил усилие с газульки.

@hozyain1985

4 жыл бұрын

@@apkeptv8184 согласен сразу обратил внимание на звук потом несколько раз смотрел на тахометр и обратил внемание что стрелка гуляет значит уши не обманули. У самого был Рапид 14г 1.6М 79тыс.км за 4г накотал после правильной обкатки и первого ТО-15000км двигатель мягко работает и динамика хорошая. Сейчас Октаха 1.8 DSG stile. Всем добра.

@user-mj4yl9wb4d

4 жыл бұрын

Искал этот комент, тоже обратил внимание!!!!! Только нахрена?????

@hozyain1985

4 жыл бұрын

@@user-mj4yl9wb4d наверно хлебушек зарабатывает кто как может

@alexandergr1150

4 жыл бұрын

hozyain19 это работа двигателя и коробки, был обладателем рапида 1,6 на акпп 2016 г. там такая же фигня была, жмёшь газ в пол и при переключении на 3 передачу обороты проседали причём не важно в каком режиме коробка стояла.

Почему с каждым годом тачки дорожают,а их качество сборки и вообще то,что они дают нам все хуже и хуже...Хотел бы купить себе новую машину,но будь у меня лимон,я бы сломал себе голову на чем все-таки остановиться....Сейчас дают только внешность,а про двигатель, салон и коробку забывают.

Расход топлива будет соответствовать если не нарушать правила дорожного движения и скоростного режима

Наверное торпедо наполовину перекочевало с предыдущей версии и вместо заглушки слева должен быть корректор фар.

Очень невнятные комплектации и пакеты.поэтому заказал поло в новом кузове 1.6 90 сил , комплектация респект с пакетами зимний, комфорт, безопасность.923 т.р. Докупить диски потом и всё, в машине всё что нужно

Менюшки на мультимедиа как в windows XP))))

*Спереди* SEAT Leon, *сзади* Renault Laguna

27:34 вместо этой заглушки устанавливается индикатор ГБО, а чтоб панель не дырявить😉

Самара саламалейкум действительно тачка выглядит непропорционально)изменение внутри удачное👍

Зачет👌👌👌

Нихераааа себе! Татушу набил))) я тоже

Дорого же! Почти 2 Весты.

Заглушка для газовой кнопки с датчиком....)

Отражаться солнце в глаза будет от всех этих блестяшек

Как всегда всё изучено, продемонстрировано и разъяснено!!! Большое спасибо! Шкода отличный вариант, олько как по мне уже покупать Октавию!

Там ручная регулировка фар в дешёвых комплектациях (заглушка слева от руля ). В максималке есть автокорректор .

У меня на октахе с 1,4 дсг 150 кобыл по трассе было 5,4 литра на 100

Была Октаха А4 с двигателем 1,6 на палке, тот ещё овощ. Думаю Рапид с автоматом ведёт себя примерно также, учитывая меньший вес. И да, задние чашки пружин и тросики ручника никуда не делись.

Игорь, Дак там на месте этой заглушки должен быть регулятор уровня света фар)) А так как оптика теперь адаптивная по горизонту только лишь, ну и пусть, это уже круто)) то на этом месте заглушка😁 Но я думаю ты и сам об этом знаешь😂

Колоссально мало л.с.Но тачка прикольная 👍

Хорошее начало(Кто мы есть?)

@RailCrashLive

4 жыл бұрын

Только идейные китайские братья еще считают нас людьми))

@user-tt8is5fp9j

4 жыл бұрын

Для вас важно, какие телеги на наш рынок штампует ваговский завод? И вы определяете свое достоинство таким способом? Ну для вас тогда Мерседес под Мск завод построил

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@user-tt8is5fp9j Неа, его построили чтобы отоваривать чиновников и таким образом оторвать кусок рынка у Камри.

Игорь,подскажите,как в салоне,узко? машина узковата все таки. Думал рио поменять на рапид,но очень смущает что машина узкая

Передняя часть хорошо получилась, но вот зад, что-то не очень. У меня предыдущее поколение 1.6 105 л.с 2015 года . Пробег почти 230000. Хочется верить ,что рестайлинг не менее надёжный авто.

Миллион это маленькие деньги, Игорь вы что с ума сошли ? Многие эти деньги за всю жизнь не заработают.

@86powermax

4 жыл бұрын

15 000$ это много по твоему? это 3-4 зарплаты американские или европейские, VAG не виноват что ваш рубль фантик

@user-bb2kf6dt8f

4 жыл бұрын

Заработать можно за год , отложить не возможно

@soterl60

4 жыл бұрын

Владимир Стасюк Он имел ввиду что это мало о относительно актуального автомобильного рынка

@vjdpred

4 жыл бұрын

Раздели пополам - получишь докрымскую цену.

@aldar050788

4 жыл бұрын

86powermax дурачек , из которых тотже американец заплатит почти все на налоги кридиты и прочее

"Получить по максимуму за маленькие деньги" Дизлайков и отписок бы вам получить за такое нахальство. Лям - лям-двести - это маленькие деньги по-вашему, да еще и за "В" класс?

В Казахстане выйдет в этом году? Кто знает?

В Индии например, rapid’ом называют, машину с мордой от Fabia, и задней частью от Polo. Загуглите

Что с рулем? Зачем ?

Ошибаетесь - на Весте есть обогрев лобового стекла и заднего сиденья.

Тросики это жесть.

@user-xc2qg6yz7j

4 жыл бұрын

Тоже никак не пойму, неужели нельзя нормально прибрать эти тросики тормозов? Торчат как качели.

@user-qr2kc5wq8o

4 жыл бұрын

@@user-xc2qg6yz7j кстати и только из-за них(!!!!)_ я в 18 году взял Весту.Блять,как же меня эти тросики бесят,,,,,провисли как яйца летом....

На новом Супербе такой же руль, Октавию еще не видел.

На 24 минуте я понял, что если он ещё раз скажет «сочинский таксист» я просто Двину кони от смеха

Спонсор ролика - таксисты Сочи и Адлера, Вазген, Арутюн, Вано и все остальные

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

Таксисты Сочи вообще водители от Бога... совсем другой уровень вождения, не то что некоторые.

Мне дали скидку на Октавию 200к, забрал за 1.2 , на рапид в топе скидывали максимум 50, на выходе получилось что я взял машину больше , но по цене чуть выше рапида . Уж больно он маловат в салоне. Хотя видел как приходили и покупали кучу рапидов . Значит и эта пойдёт на ура.

4.4 у меня вышел расход по трассе на 1.4.

зделай видио солярис против рапид

"Я уже палю то, что будет в салоне" Игорь не переживай, не палишь. Этот рапид обсосали уже все кому не лень🤣🤣🤣

@GolosMordoraa

3 жыл бұрын

у тебя киа что ли, или хундай?

@blade8271

3 жыл бұрын

@@GolosMordoraa обязательно иметь Киа или хундай чтобы признать косяки вага?

Мне одному слышно что после переключение на 3ую передачу машина будто бы захлёбывается?

Игорь, про заторможенность. Полагаю, что Вы наверное достаточно давно тестили предыдущий Rapid. С тех пор потестили и много более мощных автомобилей - просто забылось. Мой Rapid, несмотря на амбициозное англайское название (RAPID - БЫСТРЫЙ), такой же задумчивый. Наверное, это данность инженерная - не стоит от него ожидать скоростей и отзывчивости как на DSG-версии или более мощных моторах. Это отличный, но размеренный семейный автомобиль, на котором только в определенных обстоятельствах можно ощутить мощь:)

Шкода для сочинских таксистов? Ну ты дал. Приора - предел их мечтаний!

Спасибо Игорь!!!

Купил такую на неделе новую из салона. Музыка сильно разочаровала (комплектация топовая). Низких нет практически. Если выкрутить эквалайзер. то их не прибавляется, просто начинает звучать пластик. Седла неудобные. по крайней мере для меня. (раст 177, вес 73-75) Шумка понятное дело слабая. Но сейчас пока на зимней, послушаем летом. И очень странный алгоритм работы дворников и брызгалок. Какой-то нелогичный. Сравниваю в основном с своим старым ситроеном С4 2007 года, там эти моменты были на голову лучше. На этом лично для меня минусы заканчиваются. Багажник само собой топ! Лед-оптика вообще супер тема! Обогрев лобача, задних сидений, руля и зеркал тоже добавляет комфорта.

Поло думаю интереснее будет🙏

С такой "мордой", ну на... Лучше новый поло лифтбек.

Мой Рапид ел 4.5-5 максимум на 100 по трассе на 95 бензе это очень экономичный автомобиль ребята, могу Скрины скинуть, в городе 6.2-6.7 максимум

@Alexander_.Ku.

3 жыл бұрын

У вас какой двигатель и коробка?

@Jambalaya307

3 жыл бұрын

@@Alexander_.Ku. 1.6 мкпп

На сайте Фольксвагена уже можно сконфигурировать новый Поло и надо сказать опций там побольше! По крайней мере в богатой комплектации получаешь цветную приборку, а не то, что на Рапиде...

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

По факту новый Поло - те же яйца вид в профиль, но еще дороже.

Чем же он лучше? Подвеска? Нет. Динамика? Нет. Цена? Нет. Масложор и убого торчащие тросики ручника? Да:D

@fourtuna91

4 жыл бұрын

VS Rider динамика да, биксенон да, коробка да. Но это все в максималке - остальное тоже самое - банка

@danban4778

4 жыл бұрын

Масложер только у версии 1,6

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Грамотнее сделан, просторнее, гигантский практичный багажник... Мало?

@user-uf7nx8of6k

4 жыл бұрын

@@danban4778 , что позволяет вам так утверждать?

@danban4778

4 жыл бұрын

Павел Штокман, отзывы владельцев

12:23 - Дело в покрышках и окр. температуре

Ждём новый половик

Ну на конец то!!! Трос ручника не висит до земли! :D

@witphg

4 жыл бұрын

А нет Поспешил, висят! :D

После первых слов автора про салон я честно говоря ожидал что реально что то качественно новое будет. Но кроме руля просто боль и скучная зевота. Руль клевый!

про ДХО не понял, в стайле дхо сверху полоса, а в более бедных комплектациях сверху + снизу?

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Снизу

А вы в самаре снимали?

В старом кузове машина лучше смотрится

@Sh-xn4vj

4 жыл бұрын

Что ты приз...ишь, в чем старая лучше?

@user-le9ck5qp8j

4 жыл бұрын

@@Sh-xn4vj он пенс просто)

@msl9529

4 жыл бұрын

@@user-le9ck5qp8j он их в живую не видел, старых очень скучен по сравнению с новым

@ivanvasilev1654

3 жыл бұрын

Да, испортили машину. Предыдущий вариант был и солиден, и красив. А это для гопников, которым надо всё кривое-косое :)

Машина хорошая. Пугает ценник ! Потому что никто не зарабатывает и она кажется космосом для всех.(кто смотрит на класс таких машин)

@RailCrashLive

4 жыл бұрын

Да норм цена это же "немецкое качество" а нашему народу можно любое дерьмище впаривать самое главное не заабывать говорить что то типо "это европейская машина" и ценник задирать в потолок что бы было понятно что "хорошее дешевым не бывает")))) сибестоимость тачки 200к, впарить можно за 1,2 ляма. Профит. Ваг красавчики

@user-wg7ro7nb1r

4 жыл бұрын

@@RailCrashLive ну да если реально судить цена ей 400 тысяч . Но нет 😀руль только 40 почти

Это виброизоляция, а не шумоизоляция!

Обновлённый рапид , будут брать те кто юзал его, если не обожглись.

А когда ждать новую Октавий и ждать ли ее нам вообще?

Заглушка под корректор фар

А на весте микролифт ручек есть

Руль красивый... только по крутилкам видно, что решение немного дешевизной попахивает... Двигло и коробка, к сожалению, уже совсем не актуальны... Двигло жрет как не в себя и медленное. Ну а подвеска - это то, что для Рапида большой плюс. Очень медленно убивается и ломается... Короче, как коммерческий транспорт - да... А вот как для себя - скорее всего нет.

@user-fb3mc1te3h

4 жыл бұрын

Стабильные 6,2-6,4 л в смешанном цикле (трасса с обгонами и нештрафуемыми 19 км/ч к разрешенным скоростям + Москва с незначительными пробками от МКАДа до центра) - это много что ли? Рекорд - 5,4 л, это равномерная езда по трассе в рамках ПДД с включенным климатом и двумя пассажирами на борту. По пробкам - тут да, как получится, и 14,9 л выходило и даже 20 на коротком участке, но это не показатель. Лью исключительно 95-й. Так что связка движок-коробка абсолютно нормальная, ничем не хуже, чем у конкурентов. Кому мало динамики - есть турбо на роботе. А вот подвеска как раз уже преподносит сюрпризы: при проезде лежачих и на мелких выбоинах спереди появился неприятный звук, похожий на грохотание карандашей в металлической банке, похоже стойки стаба (запишусь к дилеру по гарантии, узнаю). Как-то так.

Этот руль начали ставить на новую октавию которой у нас пока нет. Получается что такой крутой руль есть у бюджетной модели, у средней а у флагмана (суперб) нет а могли бы поставить в fl.