Спасибо за просмотр! Подпишись!) Как вам новый Рапид? Цена та же, обновления есть. Или все-таки будут покупать Солярис, Рио и новый Поло?

@lesaat

3 жыл бұрын

Ездил на новом солярисе и рапиде, по моему тут даже выбора не стоит, шкода как будто на класс выше

@VladThe333

3 жыл бұрын

Купил себе новый рапид с турбиной и роботом. Машина очень нравится и внешне и по езде. В новой внешности поменяли угол решетки радиатора поэтому капот длиннее и смотрится это серьезнее. А у старого решетка как усы. У нового пасть

@VladThe333

3 жыл бұрын

Кстати сравнивали со старым Рапидом, в новом нет микролифта бардачка и нет охлаждения там. Ещё есть особенность по салону, у меня светлая вставка в консоли и бывает что она отражает свет в глаза если солнце сзади сбоку. Хром на левом воздуховоде отражается в левом зеркале.

@user39834

3 жыл бұрын

Хотелось бы сравнение в Б классе по параметрам: ТО на 5 лет, каско, остаточная стоимость(ликвидность). Это поможет многим сделать грамотный выбор. Из последних исследований шкода самая дорогая в обслуживании(мск,СПб). И было бы интересно сравнить седаны/лифтбеки с кроссоверами Б сегмента. При относительно не большой разнице в цене возить себя и рассаду на дачу в крете например удобнее)

@manyasha346

3 жыл бұрын

Мне понравился новый Рапид. Как раз, такую же, синюю, только ambition , беру в четверг

Нетривиальное решение? Мой дедушка будет гордится : у него на Москвиче. 2140 тоже двухспицевый руль!!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Так он и на 407-412 был двухспицевым, только когда это было

@user-hz1wv3hn8p

3 жыл бұрын

@@tvzrru Значит и прадедушки будут довольны!!!😉

@user-iw4xi7qq7v

3 жыл бұрын

За рулем И на Жигулях.

@viktorvladimirovich8398

3 жыл бұрын

Кстати, на 2140, руль очень приятный на ощупь и размер оптимальный 🤘

@user-hz1wv3hn8p

3 жыл бұрын

@@viktorvladimirovich8398 Это да!!! Гораздо лучше чем на многих корейцах.... , особенно с пробегом....

Лично мне новый Рапид намного больше нравится внешне чем старый. Этот Рапид и новый Поло лучшие авто на нашем рынке в своем классе. Единственный минус Рапида и Поло скудненький дорожный просвет, его нужно было увеличить до реальных 170 мм.

@nataliamorina9847

3 жыл бұрын

А я на своём рапиде выехала там где беху 5ку с гонщиком вытаскивали, 2 раза выехала 🤟

@shculz583

3 жыл бұрын

СОГЛАСЕН МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ👍👍👍👍

@user-if8dq6dc5l

10 күн бұрын

да хз. Я и по полям и по дачам и по деревням гонял. Нормально. в некоторых местах шоркает защитой, конечно.

Дизайнера хендэ выгнали в шкоду???

Дизайн нового рапида это старый рапид, который сьел что-то очень кислое

@vittorioLishinetti

3 жыл бұрын

Constantine а дизайн нового поло это старый рапид, который ел много сладкого

@mars4964

3 жыл бұрын

Съел наш 92ой

@erkebulan607

3 жыл бұрын

Бляя))в точку

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Пенсионерское ВЕДРО что первый что этот, повесили на Дедушку 2 китайские гирлянды 👇 😁, и поменяли китайскую на сново китайскую магнитолу, вот весь " рестайлинг " чехов аферистов 👇, нае...лей !

@SergZmushko

3 жыл бұрын

)) а еще не только кислое, но и корейско-китайское кислое, жопа не дать не взять кореец ,тьфу

спасибо за сравнение, стало больше понятнее по поводу нового поколения. Жду новый поло и уже после него определюсь с покупкой

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо! Про новый Поло тоже расскажем

@EgorSt93

3 жыл бұрын

А я определился уже.и у поло комплектации прозрачнее и более разумные.

@user-mt6oe8mp6v

3 жыл бұрын

Egor еще у поло в максималке будет экран вместо приборки, а это прям круто, как в дорогих машинах

@ramilluck

Жыл бұрын

Поло проигрывает Рапиду это 100% 😊✌

Спасибо за видео!

Как связаны смена поколений с изменением платформы, начинки или габаритами?

Спасибо за обзоры. Спокойный голос и грамотная речь. Реально без ора.

Очень глупо со стороны дилеров не выдавать на тест 1.4 , ведь с ним рапид едет быстрее всех в классе и демонстрирует хороший расход топлива

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да, это экономичный мотор

@dima-lv6lr

3 жыл бұрын

В 2012 хотел Джетту 1,6 потестить, 1,4 не рассматривал. На тесте был только 1,4, ну ладно, думаю, прокачусь на такой, после тест-драйва про 1,6 забыл. А если бы прокатился на дохлом 1,6, вообще не факт, что взял бы джетту.

@user-qn8he8uj4j

3 жыл бұрын

РАПИД и Поло стоит брать только с этим двигателем.

@user-jb6iw1um7i

3 жыл бұрын

В 17 году на тесте дали 1,4. Может я что-то не почувствовал, или ещё машина была не расскатана. Но я не заметил особой разницы после фабии АТ 1,6 105 л.с. взял в итоге атмосферник АТ 1,6 110 л.с. По городу вполне динамично, на трассе обгоны в норме. Может мозги адаптивные приручил своей ездой.

@user-qn8he8uj4j

3 жыл бұрын

@@user-jb6iw1um7i зря. Атмосферник хуже во всем, даже в надёжности.

А по размерности шин, что поменялось? Вчера был в салоне фольца смотрел на новый поло, заметил совсем иные цифры в таблице давления шин

@SerjK64

3 жыл бұрын

195/55 заменили на 185/60. На 16 диаметре остались прежние

Тот же обновлённый поло седан,только шильдик другой,

хороший обзор

Контроль давления в шинах на Рапидах можно самостоятельно включить с 2016+ модельного года.В инструкции по эксплуатации эта функция описана,но была не включена с завода.

@nomatter2546

3 жыл бұрын

Как?

@alexey1116

3 жыл бұрын

@@nomatter2546 Вася диагност,Одис.

Здравствуйте , а стекло лобовое и заднее одинаковые?

Про радиальный спидометр правильно сказал. Но я привык за день. А отдельно стоящий дисплей магнитолы тоже не беда, норм.

Симпатичнее? Спорное мнение...

Да все дорожает перманентно, кроме человеческой жизни

Лучшее предложение в своем классе.

@fedorgrushin9735

3 жыл бұрын

Что там лучшее кроме лифтбека, который теперь и на Поло есть...

@vincenzonevezella

3 жыл бұрын

Fedor Grushin Поло же дороже будет.

В моем рестайлинговом рапиде 2017 года, комплектация стайл, есть датчик давления в шинах, лимит скорости, предупреждение о превышении скорости, помощь в подъеме в гору, тест стрелок, моргание туманок переменно с дальним светом, активация стабилизации в спорт режиме и ее полное отключение и еще много других функций, которые активируются за 1000р! Микролифт бардачка, которого в новом нет) Разгон лучше чем у нового, так как машина легче. Смысла переплачивать нет никакого вообще за "принципиально новый" рапид. Да и болячки никакие не исправлены, включая распространенные вылетающие ошибки в селекторе автомата

@dad_cat

3 жыл бұрын

Забыл добавить, все обзорщики забывают проверить заглушку на руле новом, где третья спица была, она снимается легче чем колпачок у фломастера) Хотя, возможно, мне просто попался такой экземпляр в салоне

@user-rl3tj6vq3g

3 жыл бұрын

Я ещё активировал себе сервисное положение дворников;)

про дисплейчик на приборке,ты уверен что туда можно вывести много инфы?по факту у тебя для изменения только верх,ну или я че то не понял

К сожалению, с 15к не сложилось за фару. Раз так в 5 не сложилось))

8 ₽ за блютуз? Вообще офигели в край

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да, деньги немалые (((

@user-sy5mw2wn9q

3 жыл бұрын

Ну да на жигулях капиталочку за 8 рублей сделаешь

@dimone73mailru

3 жыл бұрын

@@user-sy5mw2wn9q Илюша в Жигулях за 4 ты сталинград сделаешь

Если сделаете тест с 1,4 то будете первыми, не у кого нет теста с 1,4 а связка очень интересна, как едет?

Спасибо, вы меня уберегли от разочарования. Я реально был уверен, что активный круиз-контроль есть. 🤔

@lesaat

3 жыл бұрын

Не в текущих поколениях точно, да и не по статусу это в общем-то, надо разводить классы внутри концерна как по цене, так и по плюшкам

@user-ju5pj6gi3g

3 жыл бұрын

Единственное, чем автомобили нынче отличаются друг от друга, это количество электронной начинки. В пробках все стоят одинаково, и, если в Рапид впихнуть по опциям всё то же самое, что в Суперб, то кто купит тот Суперб? Поэтому всем, кто покупает машину подешевле, всячески напоминают, что они - нищеброды. Заглушками, отсутствием некоторых опций. Другое дело, что люди поменялись и не гонятся нынче за элитностью и премиальностью (ну, кроме одноклеточных отечественных чинуш возрастом около 60 лет, а они не вечные), и в этой связи автопром ждут кардинальнейшие изменения. По сути БМВ уже подумывает о подключении опций по подписке: то есть, вы покупаете базовую модель, в которой установлено ВСЁ, нотне активировано, а за некоторое количество бабла в месяц или год активируете «премиум» - с адаптивным круизом, 10-зонным климатом, и подогревом/охлаждением сидений по сезону. И вот тогда любителям внешних понтов останется только стразики наклеивать на стандартную машину, чтобы хоть как-то потешить своё эго.

Про обогрев стекла не услышал. В какой комплектации он есть?

@inquisitivenessandcontempl9918

3 жыл бұрын

Это зимний пакет.

Багажник у Рапида уже не эксклюзив в классе. Теперь есть новый Поло. Ждём сравнительный тест со всеми раскладами по расходам на обслуживание у дилеров.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Сделаем

@EgorSt93

3 жыл бұрын

@@tvzrru и не один делать придется. Поло старый vs новый и конечно со шкодой, ну и куда же без рестайлинга Соляриса и в скором Рио.да и с вестой св надо

@Aleksey_Sh

3 жыл бұрын

Ну, как бы до Поло уже была Гранта. Так что давно не эксклюзив.

@korch_garage

3 жыл бұрын

@@Aleksey_Sh вот только Гранта пострашнее выглядит)

@miliytatarin

3 жыл бұрын

Это и есть Рапид, только без крючков ниш и прикуривателя

Простите, а что такое радиальная оцифровка проборов?

@Nibi_Steiner

3 жыл бұрын

Цифры не горизонтально расположены, а как бы стоят на окружности. В итоге самые левые и самые правые находятся под углами.

Подскажите пожалуйста у нового Рапида круиз контроль на руле или на переключателе поворотов

@iAttackMe

3 жыл бұрын

На переключателе поворотов

Предлагаю отказаться всем от покупки нового автомобиля на год в связи с последствиями от Короновируса! Пусть сбавляют цены до 900 т.р. в максималке, тогда куплю!

@igorevich23

3 жыл бұрын

И колбасу не покупай, пока не вернут по 2,20!

@sergeyk9268

3 жыл бұрын

@@igorevich23 страюсь не брать колбасу, из гавна делают щас.

@Aleksey1245

3 жыл бұрын

@@igorevich23 Я колбасу всегда по скидке -40% покупаю. Жаль что вы покупаете ее в два раза дороже! Так-же и лимоны уже по 99 руб. стали вместо 400 р.

@rinatkunafeev2520

3 жыл бұрын

@@Aleksey1245 ты лучше у путена попроси скидку, уронил рубль до 75. Или пускай хоть немного ослабевает пошлины, чтобы убыточный автоваз немного конкурировал.

@user-ct3my9xb9x

2 жыл бұрын

Пишу вам из апреля 2022, цены мягко говоря не скинули (

Наплыв в стороне, не по центру и при загрузке он ниже не просядет физически.

Спосибо за видео 🎁👍🏻жаль что не дала информации про расход топлива 👎🏻👈Я например вот именно етого ждал 🙏

@user-ft3tz4yu2g

3 жыл бұрын

Расход топлива у двс 90 л.с трасса 4.8-5л город 6.5-7.5 на 110 двс соответственно на 1литр больше трасса и город

@baxmayanqalmasn1804

3 жыл бұрын

@@user-ft3tz4yu2g даже уже забыл про видео. Но большое спасибо за информация. Извините прошло 3 месяц 🌓 и я забыл😊

Что за растения вдоль дороги были, с белыми цветами?... Ждём обзор нового Поло

@user-hj1jb4fw1q

3 жыл бұрын

Скорее всего это борщевик. Эта искусственно выведеная зараза уже по всему миру растёт. Очень трудно уничтожается и ядовитый, в детстве получил от него химожег на лице.

Резинки стабилизатора тоже скрипят на новой или исправили это?

@nitr1k927

3 ай бұрын

тоже начали как кошки на душе скрипеть после мороза... 17 год 39к пробег

Как владелец прошлого поколения не вижу смысла в покупке нового, особенно если нет изменений по подвеске. А про цены сомневаюсь что на новые есть какие-то скидки у дилеров , а старую думаю можно ухватить со скидкой

@user-ii4ml3xx7t

3 жыл бұрын

это у вас возрастное - со временем начинаешь понимать что новый изгиб фар ни хрена не повод менять свой автомобиль ))

@jokktierson1209

3 жыл бұрын

Так в итоге и сделал, хотя экстерьер и интерьер у новой больше нравился. Но учитывая сколько у них косяков находят + упала динамика + в самом жире старый кузов обошелся по цене средней новой, в итоге не жалею)

Фары как будто у сиата сняли

@lesaat

3 жыл бұрын

Так Сеат тот же ВАГ, очевидны общие решения

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Страшные фары(

@friiizix

3 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 не твоей четырке не лучше

Двери одинаковые?

Спасибо, отличный обзор!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Очень жесткая ходовая часть и короткоходная подвеска.Был рапид, проходили.Отвратительный атмо двигатель.Жрет масло,шумит фазовращатель.Тяга посредственная.Единственный плюс-в меру экономичный.Ему бы турбомотор,но господдержка при покупке новой машины на эти 1.4 моторы не распространается.Еще вспомнил один нюанс.Кондиционер на этих машинах слабоват,35 тепла,и вы начинаете потеть.На той же весте кондер мощнее.Даже на гранте он холод нагнетает лучше.Кстати,видел новый рапид на трассе.Морда смотрится очень страшно.Передние фары кажутся непропорционально большими относительно габаритов кузова.

@alexandrqwert4482

3 жыл бұрын

Имею полик, вчера по б/комп. показывал забортную темп-ру 40 градусов, не вспотел почему то. 22 градуса на климат-контроле. Единственное, если авто будет долго стоять на таком солнце на стоянке перед поездкой, то вполне естественно, что потребуется время, чтобы охладить салон.

@erkebulan607

3 жыл бұрын

По поводу кондер гранты)сам до сих пор недоумений.почему у него получше по сравнению рио рапид солярисом

ЗР - ...давайте сравним бич комплектацию старого и фарш комплектацию нового...

👍. Оптика должна быть на выбор,не всем нужны LED фары, а вообще 👌.

@systemfat16

3 жыл бұрын

Кому-то нужны фаер-фары)

Приборка трясется как в телеге, это вообще кто-нибудь замечает или только мне кажется это не нормальным ?)

@user-ki6sx7mp4l

3 жыл бұрын

Прикол в том, что это видно только на камеру. Внимание на кадры с заднего сиденья. Пассажирский подголовник трясется как в эпилепсии, а все остальное в норме

@user-bo3sk6zu6d

3 жыл бұрын

Вижу, как мультимедиа трясется или камера которая его снимат

@user-if8dq6dc5l

10 күн бұрын

ничё там не трясётся

СПАСИБО,"З-р" за утренний обзор! Под утренний кофе!💗👍👌

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-ml3nv2ym9u

3 жыл бұрын

Это где у вас утро?)) на Урале 11ч

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@user-ml3nv2ym9u Да может в Калининграде))

@user-zn2gm1xt6y

3 жыл бұрын

@@tvzrru сделате обзор шкода рабид против поло лифтбек 2020 года ?

Купил в комплектации стайл, белый цвет. Колеса 16, хром пакет. Машина пока радует, ожидал худшего.

По поводу ручек это конечно в точку вообще экономисты

Очень трудно слушать обзорщика. Причмокивания, сопение, какие-то зглатывания. Не речь а обед в столовой.

Когда уже 1.6 Карок появится?

Пробег на новом рапиде почти 7000. Нарекания только по качеству сборки (салон) и датчик топлива.

Переключалки печки как у меня на vw bora 99г

@nomatter2546

3 жыл бұрын

Классика должна быть консервативна.

Самый красивый рапид в комплектации Монте Карло прошлого поколения, а не вот эти вот висящие сопли на фарах в новом

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Они оба 2 пенсионерских ведра, что тот , что этот, сути не меняет.

@user-rb2yj6je1m

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u ну тебе из окна твоей турбированной жиги всяко виднее))

@systemfat16

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u ну тебе из окна Майбаха виднее. Только непонятно, зачем смотреть видео про машины, если итак зашёл в салон и купил себе лучшую машину)

@systemfat16

3 жыл бұрын

Сопли - это Рио рестайлинг (я теэбэ глаз на опу, т.е. почти до лобовухи натяну!) и Рио теперь2020 (с двумя соплями: одна к капоту, другая вниз).

90 тыс фары - не дорого! Бюджетнинький.

@TheKaneAngel

3 жыл бұрын

так говоришь, словно есть новый мерседес в 2 раза дешевле рапида. Тут скорее зарплата нищенького.

50 к за фару! И это бюджетный авто!

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

Вообще на новый Поло фара стоит 70К оригинал.

@user-eu8dq5zg1r

3 жыл бұрын

@@user-pz8li6fl9w Да ну...еще в продаже появились и уже запчасти есть? На старый полик оригинальные стоили 3,5 рубаса по моему

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Фара на дедушку Рапида стоит как блок таблеток Виагры, вроде эти коляски для пенсионеров с простатитом, а за фару загнули такие бабки, навряд ли кто купит это говно 👇

@Udaff4ig

3 жыл бұрын

Ну а вы как хотели? Хотите современные хорошие фары - платите. Хотите дешевые - берите обычный галоген))

@user-pz8li6fl9w

3 жыл бұрын

@@user-eu8dq5zg1r , у оф. Дилера диодная столько стоит.

Не знаю почему но морда ее мне напоминает датсун)) страшилище слепили что спереди что сзади! Имхо.. тот рапид приятней был , особенно сзади

@ParadigmaCherry

3 жыл бұрын

Имхо новый рапид на много красивее старого

@user-vb2lk2sk5i

3 жыл бұрын

@@ParadigmaCherry Если вкуса нет, то да.

Из рекламы: "эмоциональный подход ко всему, что создаем", вопросы, 1. Кто такой эмоциональный, что свет в новом солярисе чуть лучше, чем на 2114, 2. Кто такой ответственный чел, что до сих пор не может убрать чтоб задницу не кидало, а то на машине страшно более 100км/ч ехать?

1:30 спонтанная реклама сонаты???

Вопрос - можно ли закрыть поток воздуха из дефлекторов обдува?

@user-uk8jw1fv7o

3 жыл бұрын

Задвигается в бок и полностью закрывает поток.

@user-rl3tj6vq3g

3 жыл бұрын

К огромному сожалению убрали регуляторы потока с дефлекторов. Так удобно сейчас независимо приглушать поток в любом месте

Прочитал комментарии...чё попало пишут, купил сию машину в 21 г., вчера ей исполнилось ровно два года, никаких проблем, машина вызывает только положительные эмоции и чувства. То-1 делал в автосалоне год назад. Сегодня, спустя два года, сам заменил на ней масло и соответственно масляный фильтр, а так же воздушный и салонный фильтры, т.е. расходники и пока всё! Замена расходников не вызывает никаких затруднений у человека просто с руками, я уж не говорю про супер мастеров🙂. Никакой необходимости лезть куда то дальше и что то там менять, нет. Я хотел купить новый автомобиль и просто ездить и наслаждаться, пока так и происходит, слава богу...

Господа, подскажите, а что за прорезь у старого рапид под экраном мультимедии?

@user-qt9tp3eu5u

3 жыл бұрын

Гнездо под SD карту

Что такое радиальная оцифровка спидометра? Цифры по радиусу? А бывает другая? В смысле у прошлого рапида баранка не грелась? Как минимум опционально в комплекте обогревов был и обогрев руля. Шторки безопасности? Это что вообще такое?

@user-wf3gt5nh1q

3 жыл бұрын

Это означает, что спидометр полностью цифровой, состоит из LCD дисплея

@user-ub2rt9xt3o

3 жыл бұрын

Обогрева руля в старом рапид не было вообще ни в пакетах, только колхозили рули с октавий и супербов

@Aleksey_Sh

3 жыл бұрын

@@user-wf3gt5nh1q Радиальная оцифровка спидометра - это LCD дисплей? А ничего, что он это про обычный аналоговый спидометр говорит?

@Aleksey_Sh

3 жыл бұрын

@@user-ub2rt9xt3o Да, я ошибся, узнал у знакомого, он действительно сам себе обогрев делал.

Переживает из-за микролифтов в потолочных ручках. На кой черт нужны эти потолочные ручки? Кто за них вообще держится?

Дизайн предыдущей версии мне нравится больше, и внутри и снаружи. Преимуществ 2х-спицевого руля в упор не вижу. Чем третья спица мешала? В остальном всё одинаково.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Да это не преимущество - просто необычно

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Лиса сказала руль мегатоповый, так я наверно себе руль закажу отдельно,поставлю на велик и буду кайфова.

Про тормоза на задней оси!

Мне новый не нравится. Раскосые фары-лисички меня вообще подбешивают во всех современных машинах, теперь и в Шкоде тоже. Торпеда, как была ни положить на неё ничего, ни поставить, так и осталась, только ещё более страшная... В общем - как всегда - сделай хороший автомобиль, отдай его маркетологам и они превратят его в современное стильное говнище. Ненавижу маркетологов!:)

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

На кол их давай оденем!

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Скоро будут мобили коляски под брендом " нае..Би " дурака 👯

@dmitriypolynin7273

Ай бұрын

Маркетологам постоянно нужно доказывать что они нужны. Чем лучше продукт , тем более не нужен маркетолог.

У меня полностью цифровая приборка в рапиде. Комплектация стайл

Хочу подросшею Сканию

Радар в базе, в самой дешёвой школе, прикольно + голова, руль и дизайн авто, для глубокого рестайлинга норм!

Клиренс 170, разве это мало? Солярис сел, когда ехал за мной, в снежной колее

вообще инженерам машиностроения присобачить бы подогрев головной оптики при светодиодах, так как светодиоды сами по себе холодные и от света фар как галогенные не выделяют тепло и тем самым на фарах всё время собирается наледь, которая от светодиода не оттаивает. ИМХО

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Подумал что вы им к их голове оптику а то и в мозг советуете присобачить, а я бы маркетологам и менеджерам бы прилепил точно датчик какойнибудт в одно место

@nomatter2546

3 жыл бұрын

Светодиоды слишком холодные? Снимите с них радиаторы, пусть греются.

Старый Рапид красивее новой,а новая морда уееее

Блин,привиделось что сравнение с новым поло, ээх, всё - равно для рабочих дороговато.

@systemfat16

3 жыл бұрын

Рабочие если и не ездят на общ. транспорте, то ездят на Ниве, Самаре, десятке и классике. Ну первом Логане, Нексии, Лагане, Шансе, Акценте. Может быть первом Солярисе)

Вроде бы клиренс и дорожный просвет разные вещи. Или не так?

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

Да, клиренс - это у женщин, а дорожный просвет - у мужчин. 😆

Приятная машинка, ждём новую Октавию

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

Что ждать то? Вон меньы дпс уж гоняют давно) на них

@user-lt9hh7fx9k

3 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 да ладно?

@Romaha152

3 жыл бұрын

@@tarasivashenko5430 новый кузов только осенью привезут, а ментам а7 фл дали

@user-lt9hh7fx9k

3 жыл бұрын

@@Romaha152 ну да, верно, новых нет же еще

@user-gi8bb5qz2l

3 жыл бұрын

Новую джетту уже привезли) цену видел, октавия тоже не отстанет

Перефразируя некую поговорку "Старый Рапид лучше новых двух"...

Странно, автор сказал что цифровой приборки не будет в рапиде. А у меня как раз цифровая)

Нафига с родительской стороны ручка в потолке

Спасибо за обзор👍. На мой взгляд поло спереди стал скучнее, а вот рапид наоборот повеселее. Зад + - хорошо на обеих машинах. Но руль покоя не даёт на шкоде он великолепен уже сидел и ездил. Жду сравнения этих моделей от Вас!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Сравнивайте идентичные комплектации,а не полу-бомж с топом!

Хватит глотать слюни в кадре 😠

@user-wf3gt5nh1q

3 жыл бұрын

Правильно, пусть харкает

@Djqnbgjl

3 жыл бұрын

Да сколько у него слюней то

Выдайте премию журналисту, пусть брюки себе новые приобретёт, год в них уже ходит!!!

@lifecoins5241

3 жыл бұрын

Продаж нет от таких обзоров какие штаны... трусы бы поменять!)))

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

Да, видончик у обзорщика 6oмжeватый, к сожалению.

Ну очень хочется надеятся на объективность и неподкупность вашего журнала. Но как можно сравнивать старую машину в простой комплектации и новую в топовой??? Даже если говорите что есть в топе, но зритель выбирает все же глазами чаще... Надеюсь что ошибаюсь, но все выглядит как реклама....Печаль...

Да уж, 2014 году брал Октавию а7 в стайле, с биксеноном, парктроники по кругу, обогрев лобового, заднего дивана, 1.8 турбо на дсг за 1000008 руб. А теперь рапид лям триста 😬

@ravilg.5194

3 жыл бұрын

ДСГ тех годов + TSI = ну нахрен

@fedorgrushin9735

3 жыл бұрын

К чему эти причитания?

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

За то крымнаш, обнуленный фюрер и отрицательный рост экономики, ура!!!

Какж люблю подобные заказы, тупо обожаю. Фул 2020 против (дай бог) амбишн старого поколения. О даааа

@jokktierson1209

3 жыл бұрын

Согласен, взял неделю назад в жире старый кузов, и как-то не сильно он проигрывает (если вообще проигрывает)

@user-ip7lb6gt7u

3 жыл бұрын

@@jokktierson1209 выигрывает во всем яб сказал. даже свет там лучше

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Оба они ГОВНО, коляски для простатитчиков, но если вам за 60 то дедушки Рапиды для вас 👈

@Udaff4ig

3 жыл бұрын

В новом подвеска чуть мягче и шумка получше. Мельников подтвердил))

@user-ip7lb6gt7u

3 жыл бұрын

@@Udaff4ig шумка конечно дело субъективное, но как подвеска могла стать мягче, если там ничего не меняли , вопрос открытый

Интересен подобный тест с Поло, но обязательно с замерами салонов...

@tvzrru

3 жыл бұрын

Сделаем

@Romaha152

3 жыл бұрын

Чё там сравнивать??? одна и та же машина, в Рио Солярисе больше отличий

@user-mt6oe8mp6v

3 жыл бұрын

За рулем только возьмите ПОЖАЛУЙСТА максимальную комплектацию, а то у всех блогеров только в низкой

@miliytatarin

3 жыл бұрын

Фары фонари крылья только другие, что сравнивать

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Оба одинаковые два ГОВНА, с дизайном Дедушка с простатитом 👇

Китайцы плохо запоминают эмблемы. Те же китайцы используют иероглифы и норм. Если про эмблемы правда, то очень странно.

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

А ведь действительно!

Только ценник уже залез в кроссоверы и класс С, это я про предтоп и топовые версии, даже с 1.6 и АТ. А с 1.4 ценник вообще не гуманный, проще кроссовер взять, да хоть тот же китайский, чем седан В+ класса. Профита будет больше, они и едут лучше чем Рапид с 1.6.

@tvzrru

3 жыл бұрын

А какой кроссовер за эти деньги?

@AlexRavenable

3 жыл бұрын

@@tvzrru если полный привод не важен, то начиная от Креты, Каптюра и заканчивая Джили Кулреем, Тигго 4, Чанганами. Выбор большой и когда седан залезает в нишу кроссоверов, то это ему в минус, и это я не только про Рапид говорю. Потому что сейчас тренд идет на кроссоверы, которые в соотношении цена/качество уже начинают бить седаны.

@tvzrru

3 жыл бұрын

@@AlexRavenable Голая Крета стоит миллион

@lesaat

3 жыл бұрын

@@AlexRavenable все вокруг так топят за джили и чанганы, но что-то на улице их в общем потоке не заметно, парадокс 😂 я имел глупость в 2015 году, по советам экспертов диванных, купить вместо б.у asx новый лифан х60. Он на тот момент был самой продаваемой китайской бричкой. Так я за 3 года владения у официалов прописался, то одно, то второе. Да, всё бесплатно и по гарантии, но сколько сука нервов я потратил... Продал ровно через 3 года владения за 490 тысяч с пробегом 35 ткм и почти в идеале, а куплена за 740тыр. Но! машина была крашена в круг по гарантии из-за ржи. Так вот я это всё к чему, идите в ад все, кто советует китай, не купив его сами и не повладев хотя бы 3 года.

@AlexRavenable

3 жыл бұрын

@@tvzrru ну и правильно, а Рапид в более дорогих комплектациях, от 1.1 до 1.3 млн. За 1.1 можно уже в нормальной комплектации взять кроссовер.

Представляете сколько грязи скапливается за монитором)

Что там с жёсткостью подвески?

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Как на телеге

@user-ry7ks6gz3k

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Так всё печально?😢😭😟

Пусть свою платформу поменяют,это главное в наших условиях.

Блин. Вы если и делаете обзор, берите похожие комплектации. У меня рапид 2019 года. Самый самый последний дорестайлинговый. Комплектация максимальная с 1.6(110) и автомат, с биксеноном. И по салону тупо отличается визуал. Всё остальное похоже. Качество не изменилось, и там и там все очень очень

Здравствуй. Когда я получу обратную связь на свое письмо?

Про цены - это вранье. В июне покупали рапид. Если брать оснащение до рестайл и рестайл один в один. То новая версия выходила почти в 120т.р. Дороже. Конечно, возможно это от диллера зависит. Но по факту, машин, как в прайсе не было.

потолочные ручки и микролифт, кто то юзает эти ручки кроме обзорщиков?)

11:37, а чо приборку-то колбасит так???

@lifecoins5241

3 жыл бұрын

Дядя Вася отвёртку прое

Экстерьер по крайней мере лучше предыдущего поколения.

@hutinpuy777

2 жыл бұрын

Причем на голову. В новом салоне хотя бы приятно сидеть. Предыдущий был откровенно y6oгим.

Какая доплата 1000₽? Машина почти на 200ты₽ подорожала.

@nataliamorina9847

3 жыл бұрын

Жесть ((( пора лошадь заводить

Еду сейчас в новом рапиде на данлопах. Слышно колеса, слышно мотор. И это типа ещё тише чем в старом?! Я этот то шумным считаю. Пробег 5 тыщ, масло на макс. Расхода нет.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Так всё познается в сравнении)

У рапида Реклама хундая, огонь просто

Лучше взять Jetta 6 с 1.4 122. Пока есть живые. На порядок лучше этих погремушек. За 700-800 в отличном состоянии можно взять.

@nikespb77

3 жыл бұрын

Не все любят старый хлам. Есть люди, которые предпочитают новые вещи.

@user-se9dv2cc9l

Жыл бұрын

Гнилухи

Была не слишком популярная но симпатичная машина теперь внешку уж точно испортили, ну а про цены лучше бы вообще молчали и про фары для полорапида за 50 тыс, это вам что камри охерели вообще. В Б классе такие цены ну прировняйте уж сразу к каену и финику что там мелочится это же наверное тоже бюджетники

@SerjK64

3 жыл бұрын

Железная логика. Поставили в бюджетном сегменте классные и яркие фары классом выше, чтобы комфортнее ездить, а они оказывается стоят дороже лампочек! Вот это поворот!

Морда Рио, зад Солярис не в ту сторону немцы двигаются 🤦‍♂️

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Какие это немцы, это коляски для 3 го Мира 👎

@MR_SHEDO777

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u с автобуса то виднее

@friiizix

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u коляска на которой ты ездишь это Чехия УО