Это перезалив. В прошлом варианте Ютуб так и не открыл качество выше 360р. В этом ролике с качеством все в порядке. Приятного просмотра! Спасибо, что остаетесь с нами!

Больше 7 минут не выдержал. Нудятина. Как можно обозревать почти 40 мин. если не являешься владельцем. Если сам не ездишь, не можешь прочувствовать все нюансы. Всем удачи. Мой пробег 80000км, пока пфу пфу пфу полет нормальный, за это время стандартный регламент(масло, фильтра, колодки, замена свечей- предполагаю офиц. дилер сволота развел на замену на 33000 км. пробега, наверняка еще ходили бы.)

@user-hd5bz5jj3v

5 жыл бұрын

Смотрю четвёртую минуту, пока норм

@easyrider8787

3 жыл бұрын

@@user-hd5bz5jj3v видать поэтому спустя 4 минуты ты уже спустился в комменты)) оооочень увлекательное видео значит

@user-hd5bz5jj3v

3 жыл бұрын

Никита Волочай не знаю, как с этим бороться, но уже давно любое видео смотрю параллельно с чтением комментариев к нему 😔

@user-rw4qm9jy8t

3 жыл бұрын

@@user-hd5bz5jj3v И на скорости 1.75))

@Dalnoboy1

3 жыл бұрын

Отходили бы еще пару тыщ и задрали диски) дилер сволота такая, заботится о клиенте деньгами клиента)

2 года и 2 месяца, 60 тысяч. Ничего не произошло. Это вообще не пробег.

🤦‍♂️ ну а чего не 20 тыс пробега? Если авто с пробегом, надо рассматривать пробеги 150 т.км 200т.км 250т.км. Выключил

У меня октаха 1,4 DSG7 2013 года пробег 91000 км, катаю по Ростову -на -Дону, проблем никаких , езжу и кайфую! Сделал адаптацию коробки на 90000 и вообще как новая!

@user-ey6bx5xw5l

5 жыл бұрын

Кайфуй дальше на октахе. Кайфоктах.

@user-ui2yl5mh5o

5 жыл бұрын

Сергей Резо я тоже из Ростова!Где живёшь!?Очень хочу Октавию!Если позволил бы я бы просто приехал посмотрел Ее

@user-ef6zx5ep1v

5 жыл бұрын

а 92 пробывал лить?

@kuznicamaga

4 жыл бұрын

Что за адаптация?

А как проверить обновленная турбина или нет?

Грамотная речь, приятная дикция. Досмотрел до конца.

Какой запас хода при заправке до полного бака?

Это предусмотрено пунктом 8.1 ПДД: 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.25 янв. 2019 г.

У меня а7 2013 г.в. 1.8 турбо робот-7, пробег 106 с копейками, я второй владелец По движку никаких проблем не было, с турбиной тоже проблем нет, по коробке - на 80 тысячах по гарантии меняли мехатроник, сцепление до сих пор стоит родное. Так что аппарат просто замечательный

спасибо за обзор!а что значит обновленная турбина?это 1.4 и 150 л.с которая?

@technickreview

4 жыл бұрын

Рыбаки В запасе нет, это турбина, в которой исправлен заводской дефект

@PbIbaku_B_3anace

4 жыл бұрын

@@technickreviewа как искать такую?или на любой Октавии с 2014 года?

А7 2014г. 1.4 dsg7. 170тыс. На 85тыс замена мехатроника по куланцу, гарантия на тот момент закончилась. Больше ничего. Машина ездит каждый день. Турбина дохнет у подснежников которые выезжают раз в год и на круговом понимают что пдд изменили. Замена масла каждые 7500, 100 лукойл, вдшка на актуатор по настроению. Не рвать на светофорах но регулярно давать просраться. Машина кайф, практичная динамичная. Кто то пишет про уродский дизайн, наверно все они голубых кровей и из красных солярисов. Мне нравится, с норм оптикой и задними диодами вообще огонь.

@user-ef6zx5ep1v

5 жыл бұрын

Artem T а 92 можно лить?

@ost3753

5 жыл бұрын

@@user-ef6zx5ep1v нет, минимум 95

@dvbfgf6598

4 жыл бұрын

Масло менять нужно не раньше 10 тыс, замена на 7,5 тыс Это сверх тупизм, деньги на воздух

Парни, вижу видео новое, вставлю и свои 5 копеек. Езжу на CZDA пол года. Машина полностью устраивает (правда жестковата подвеска) По мотору очкую. Коробка - механика. У меня есть явная проблема - слишком сильно "стрекочет" толкатель ТНВД! Вот думаю менять ли.

минуты не смог выдержать, попроще себя веди товарищ!

Молодец отличный обзор.

Молодец. Очень хороший обзор. По твоей ссылке заказал газопоры. Очень объективно класс

@technickreview

3 жыл бұрын

Спасибо

Октавия 1.2 ДСГ . 2014 г. 180 000 км. Турбина, двигатель,коробка в норме без единого ремонта. Ежедневная эксплуатация, Москва.

@Tv-uj5nf

5 жыл бұрын

Чтож желаю успехов.Велосипед Нордвей Шоссейный .2008 года пробег 12.000 .поменял масло только раз в год . Эксплуатация каждый день и год . Мечтаю поменять на Шкода велик

@user-re6ec2pz1s

5 жыл бұрын

Октавия 1,4 дсг 140 л.с 2013 г.в. пробег 120 тыс.км замена мехатроника по гарантии на 75 тыс.км перезалив прошивки (у друга такая же Октавия пробег 135 тыс.км без поломок всё ). Машина радует для семьи лучше в этом классе нет

@Andrei4015

5 жыл бұрын

Добрый день! А скажите пожалуйста, как у вас обстоят дела с расходом масла? присутствует? и какое масло льете?

@user-zp7ne7pu8z

5 жыл бұрын

Андрей Филюхин, масло жрет около 1,5-2 литров на 15000 км. И появлялся хруст в движении, думал коробка, но если заливать 98 или 100 то звук пропадает.

@jarunvideo

5 жыл бұрын

Seat Ibiza 1.2T ДСГ 2012г. 93ккм, масло не жрёт, никаких проблем с коробкой и двигателем, машина - агонь!

Кстати автор ролика не до конца раскрыл тему на счёт интегрированного в ГБЦ впускного коллектора позволяющего гораздо быстрее выходить двигателю на рабочую температуру, а так же применена двухконтурная система охлаждения . Во впускной коллектор встроен жидкостный интеркулер, которому положен свой радиатор, отвечающий вдобавок за охлаждение турбины. Жидкость по этому контуру гоняет электрический насос, который может работать до 15 минут после остановки двигателя - это позволяет избавиться от необходимости ставить турботаймер для продления жизни турбины

а что за музыка на фоне играет постоянно ?

Каждые 100 км пробега снимай, всем интересно что стало, и по 40 мин ролик обязательно

Ну раз вещаешь на аудиторию, то хоть бы погуглил про Шкоду. Октавия, которую ты посчитал первой, по сути была второй. Первая в 50-ых. Да и первым плодом сотрудничества вага с чехами была фелиция. Октавия потом. Такое стыдно не знать человеку в автотеме.

Про масло для дсг. Меняют на минералку тк она не такая "агрессивная" по отношению к управляющей электронике(в блоках управления) с которой может соприкасаться.

Ремень меняеться через 150000км либо через 5 лет☝а зеркала нужно просто смазать сам механизм и всё!

Хорошее видео, и ладно, что пробег пока 60к, сделано все душевно. Музыка отлично подобрана. Сам выбираю себе октавию, но мучаюсь с выбором - унылый, но долговечный 1.6 с автоматом, либо более бодрый TSI с DSG .... По езде у меня город примерно 80%, трасса 20%.

Октавия 1.4, 70 тыс. Пробег два раза менял сцепление, один раз по гарантии, второй по кулансу.

владею с 14 года, менялся мехатроник и комплект сцепления на 150 тысяч, сейчас 255, полёт нормальный 👍

Интересно,много вы найдете на вторичке авто 5 лет и 65 ткм родного пробега? Их не не продают ещё при таком пробеге и для авто -это не показатель. Актуально будет от 100ткм и больше.

Замена турбины это развод для лохов! Эта проблема действительно имела место быть на машинах 13-14 м.г., но поломки как таковой не было. При длительной "овощной" езде, особенно часто в сырую погоду закисал сам шток актуатора (вестгейт), из за того что на него попадала влага и грязь и при постоянной езде, когда обороты не поднимаются выше 2-2.5 т. и он как следствие не работал что и приводило к заклиниванию. Но на гарантийных машинах производитель внёс предписание менять узел целиком, хотя путём не сложных манипуляций, привести его в рабочее состояние не составляло ни какого труда, достаточно было разобрать и смазать привод, что вполне было под силу человеку хоть немного умевшего держать в руках ключи и отвёртку!

А про фокус 2 не сказал он же в бюджете.

У меня такая же с 1.4 и 150 л.с. очень доволен и руль удобней 3 спицевый

@user-ko4mk8kl3n

5 жыл бұрын

А чем 3хспицевый удобней?

@SilentReal

5 жыл бұрын

@@user-ko4mk8kl3n , тем что у Вага он классный)

@user-rw9zg4kh5f

5 жыл бұрын

@@SilentReal У меня такая же комплектация "Стайл" руль 3-х спицевый ваговский.

@artemmoiseev03

5 жыл бұрын

@@SilentReal при поворотах также крутить удобней

ГРМ через сколько менять? Народ вот и по 150 - 300 тыщ гоняет :-)))

Сними пожалуйста ролик про октавию А7 с обычным атмосферником и классической акпп

@GANKSTER

Жыл бұрын

дсг лучше)) после 2012 года она крута))

Октавия 1.4 2014 года. Блюьуз есть). Сзади вместо пепельницы разетка на 220 вольт

Нормальный руль !👍

Класный обзор. Я езду 50 тыс в год. Исходя из опыта и обзорной машины у меня вывод: за 5 лет тачка 4 года провела в сервисе.день ежжу 4 ремонтирую.

У меня такая же, но с пробегом 195000, никаких проблем все работает как часики!!!

запиши видео когда будет 260 или хотябы 160

Блютуз и прочие современные опции про которые ты сказал в октахе есть ,а в фл стало ещё больше .К рулю и кнопкам с колёсиками для управления максидотом и музыкой не нужно привыкать всё интуитивно понятно и логично продумано ,руль удобен хорошо лежит в руках .

А на 1.8 не цепь?

Ну не серьезно делать обзоры на машины 60т за 5 лет. Неужели на весь регион нет машин с пробегами 150+ за 5 лет? Поэтому все и ржут что ВАГ и 100т не проезжает. Приезжайте в Краснодарский край и снимите мою А5 РС 2011г с пробегом 260т) поломок серьезных не было, турбина родная, сцепление родное, да ёпта, даже помпа родная до сих пор(все жду когда она крякнет)))) Сам бы снял, но на телефон как то не очень будет съёмка)

@Black_Ninja4492

5 жыл бұрын

Сам бы снял на телефон, но его случайно про ткнул мой удлинняющийся нос, когда рассказывал что рс прошла 260 тыс без поломок. Так нужно было закончить.

@Sting23rus

5 жыл бұрын

@@Black_Ninja4492 ну кто сказал что без поломок, "поломки" мелкие были в виде изношенных пластмассовых датчиков, сдохших катушек на пробеге в 154т, херового бенза и т.д. Но ещё раз повторюсь, турбина родная, сцепление родное, в движок не залезал и масло на 10-12т ест 1-1.5л. На д2 полистай прежде чем писать очередной высер, Фома неверующий, Тихорецк, там на фоне вертолета с наклейками на борту черная РС.

@Sany595

5 жыл бұрын

Скажите ещё строго 98-й льёте))

@Black_Ninja4492

5 жыл бұрын

@@Sting23rus а что, на д2, по твоему, нет пиздаболов? Столько же, сколько и здесь. Так легче потом продавать эти тачки.

@Sting23rus

5 жыл бұрын

@@Sany595 95й в 80% времени. Она и прошита под 95й бенз. Остальные 20% 98-100, когда по пути попадается.

В Ижевске снимали

Если капот не снимался, я бы не стал ставить газоупоры. А так тема прикольная!

Да, забыл написать, у друга такая же Октавия А5 2012 г., с дсг, пока проехал 120 000км, все ок.

Саша Лойе вернулся

Странно что в мультимедиа нет блюпупа! У меня окташа комплектации бомж +, но и то блюпуп имеется.

После прииивеееетиииикиии хотел выключить После пробега в 60 т за 5 лет, что 12 в год, выключил Спасибо спасибо Не нада не нада

@sergeyplishan

4 жыл бұрын

У меня Октавия 1,6 мпи. 2008 года выпуска. 84 тыщ! Посчитай,скок в год?

@alexandrilchenko5526

3 жыл бұрын

Джетта 1,6 102 2008 года 35к!

5 лет езжу на данном автомобиле, ни разу не было мысли, вот ни разу :-), что руль странный. Отличный руль, и кнопки тоже. Всё под руками. Всё очень нравится. Ничего лишнего, и это нравится тоже. На Мерседесах не ездил, но эта машина абсолютно всем устраивает. Глядя это видео, лежал и думал, а какую машину я взял бы в следующий раз? Наверно Пассат. Но нет, у Пассата багажник меньше :-) Самое главное пожелание к данному авто, как и к любому авто, чтобы он не ломался как можно дольше. Пока проблем не было.

Блин вы снимаете не обзор, а отзыв, что стало. Зачем рассказывать, что это машина из Чехии, что это лифтбэк, кого это привлекает, что можно возить, на какой базе она строится? - Просто расскажите что сломалось, а что нет!!!! 37 минут воды вместо 7 минут по делу.

60 тыс пробега это ни о чем , результаты надежности вага надо смотреть после 100-130 тыс

@user-ld9rx1ku2g

4 жыл бұрын

На Октавии можно смотреть и после 150 000.. ничего не поменяется...я владелец знаю что говорю..

@Sany595

3 жыл бұрын

Я вот хз, недавно вызывал такси, приехал Рапид правда, на ДСГ7, меня заинтересовал пробег, 228 км, спросил водителя когда типа менял сцепление или полностью коробас? Тот удивлённо поднял брови и ответил, кому этот хлам нужен, такси же, как поломается, так машину поменяют))) Сказать я был в шоке, ничего не сказать.....

Октавиа А5 2012 184000 норм все, цепь не менял ещё, масло 100-200 на 1000

Момент 250, а не 200. Стабилизация есть. Едет не 9.5, а быстрее. Льют минералку чтоб платы в мехатронике не горели. Масло в коробке и мехатронике разное.

Хоть бы пыль протер в салоне чуханы

Ближе к теме, на вози картошку и велосипеды.

Странный обзор. Автор, хочу сообщить Вам новость, что "Октавия" существует не только с двигателем TSI 1.4, но еще есть с двигателями 1.2, 1.8, 2.0, с дизелем 2.0, атмосферник 1.6. Где рассказ про эти модели. На сколько я помню, у мотора TSI 1.8 прошлого поколения, была проблема с масложором. Как сейчас решена эта проблема?? Если уж взялись делать контент, то делайте его качественно и полностью!! А то, что вы представили....на помойку!!!!

Отличные обзоры, приятно смотреть 👍

@technickreview

5 жыл бұрын

Спасибо!

@Mishgan45

5 жыл бұрын

@@technickreview спасибо тебе

ОЙ!!! Как утомляют такие косноязычные "обозреватели"!!!

Отличный обзор, спасибо огромное, от меня лайк и подписка.

Skoda 1,2 TSI - отличный авто. Ощущения от использования - сплошной позитив, даже продавать жалко

@sergeipirogov5396

3 жыл бұрын

Не продавай :-) Езди до победного.

Питушек лучший за свои бабки)) но голф сила конечно))

Автор мудак, найди машину с пробегом 150+. А так 60 тысяч за 5 лет, хули ей будет, машина толком не ездила. И нахуй мне слушать твой бред про историю дизайна

@user-ti6wm3iz3z

5 жыл бұрын

да пацаны просто продают тачку! турбина ляснула значит пробег 150+!

Уровень подачи заметно подрос. Молодцы! )

Норм обзор) С юмором) Все ноют 60.000 это херня.. так вот есть ещё и мото часы. Авто 90%по городу, можно проехать 10км и потратить 40...50минут. а двигло все время работает!! К тому все что 60.000 км в переводе на моточасы может быть и 120.000

@sergeipirogov5396

3 жыл бұрын

Всё правильно, есть трассовый пробег, а есть городской пробочный. Тыщу километров можно за сутки проехать, а можно месяцами в московских пробках накатывать.

Огонь! У знакомых А7 Октаха на 1.8 моторе, прёт просто жесть)

@AndreasRitt

5 жыл бұрын

Прёт это Jaguar XKR или Corvette, а октавия просто хорошо едет)))

@conemsh7113

5 жыл бұрын

@@AndreasRitt для бюджетной машины, она именно прёт))

@user-nj8nw2zr9v

5 жыл бұрын

Cone MSh 1650к это бюджетно?

@conemsh7113

5 жыл бұрын

@@user-nj8nw2zr9v это за рест, а старую именно ту, как на видео, можно и за 850 купить, между прочем цена нового соляриса (в минималке вроде)

@user-gc6os9em8c

5 жыл бұрын

@@AndreasRitt а хаа прёт новая ауди р 8 и порше 911 турбо с, а ягуар нервно курит

за свои деньги машина просто супер

есть ли жизнь после шестидесяти :)

Каждый гонит по своему

после слов 60к пробега видео выключил. Возвращайтесь когда будет хотябы 160.

@2good2bgod

4 жыл бұрын

Она столько только на эвакуаторе проедет

Сколько максимально км/ч она едет, оставаясь в нормальных оборотах (3000)?

@user-ek8vu7tv8z

5 жыл бұрын

135 км/с при 3000 на 6й передаче

@fral77

5 жыл бұрын

160 на круизе,в районе 3000 держит

@user-ek8vu7tv8z

5 жыл бұрын

Чел, у тебя 1,8 ?

@user-ek8vu7tv8z

5 жыл бұрын

Пардон, fral?

@fral77

5 жыл бұрын

@@user-ek8vu7tv8z 1.4 на дсг

У моей Октавии 565 тысяч пробег мотор 1,2 турбо,не много только сейчас жрёт масло

@DmitryMus

5 жыл бұрын

Пруфы в студию)) (доказательства)

Молодчик, давно не смотрел толковых обзоров!

Kia shuma 2 тоже в лифтбеке))

так брать с дсг 7 или нет?

@zodchiy321

3 жыл бұрын

Бери,все норм,она уже доработана и ходит

Отличный обзор спасибо огромное от меня лайк и подписка

у знакомого была шкода 1,2 турбо с дсг.., 600 к пробега=3 коробки, 2 двигателя.. , за 3 года, дальше не бита не крашена с пробегом 115 ушла.

@Dimonik9085

5 жыл бұрын

за 3 года? он че по 200 к катал за год? что за лапшка

60 к т.к. ну это как бы НЕ О ЧЕМ без обид даже китайцы старые не то что современные по 250- 350 к т.к. отхаживают но это пляTь китайцы, сраные со слов маркетологов.... господа несмешно ))))

@Jivi_vecno

5 жыл бұрын

У кого как. У меня за 6,5 лет, 111 т. км. У меня другой вопрос, никто не может ответить. Владею Октавия А5 дсг 7. Через два года на 27 тыс. поменяли и мех. т. и сцепление. А полтора года назад, при трогании начало вибрировать по всей машине, это понятно, сцеплению пришёл конец, так и я подумал. Уже собирался ехать в ремонт, но все небыло времени, поэтому единственное решение медленно трогаться с место. Так я так привык, что проездил больше двух месяцев. И однажды реально надо было стартануть с место. На моё удивление ничего не дергало. Ловлю себя на мысли что что чтото не то. Тоесть все хорошо. Потом я специально уже стал ускорятся, как будто бы мне поменяли сцепление, так до сих пор все хорошо. Вопрос, кто знает что это был? 🤔

@user-vu7ud8ub1d

5 жыл бұрын

@@Jivi_vecno может маховик, вибрация по кузову с ним может быть связана

@Jivi_vecno

5 жыл бұрын

@@user-vu7ud8ub1d Ну хорошо а потом куда пропало?

Кстати руль в Октавии лучше чем в новом Тигуане. Колесико для громкости дюже удобно. А в Тигуане сделали уродские кнопки. И за дырки в руле удобно держаться.

@technickreview

5 жыл бұрын

Предвзятое мнение! Где твоя объективность? 😝

@sergeipirogov5396

3 жыл бұрын

Поддерживаю дырки и колёсико :-) Автор, не вводи зрителей в заблуждение.

Раньше была шкода, сейчас дизайн... и только. Люди любят глазами , техническую часть мало кто изучает частично хотя бы. Короче, печатать можно бесконечно

Спасибо информацию - 8:33 , и за обзор... Ни кого не слушайте...

Только лифтбэки мазда штамповала еще в 80х годах.

A7, 1.8TSI, Ambient. 2013г. 107 тыс - прблема с коробкой (а может, мехатроник - пока вторую неделю официалы сказать не могут, хочу 2СК), до этого летом - 105 тыс пробега, наверное, - накрылась турбина (менял по кулансу, опять же - это 2СК). Читал, что у народа после 140, ближе к 160-180 тыс появляются прблемы. Для мотора как бы 100 тыс пробега - это обкатка.. ничто. В общем, вот :(

Октавия А7 это здравая машина. Владел 1.2Т. Очень практичная, просторная и экономичная машина. Единственный косяк, который встретился это скрипучие подушки радиатора.

@allaivanova3978

5 жыл бұрын

Октавия это кусок ломучего дерьма..

В следующий раз не поленитесь и вставте картинки , спасибо

Не ёжик ,а индеец на значке !)

@user-zr1zb6nd6e

5 жыл бұрын

Это бабочка мать вашу

Возможно не сломается, возможно заменят по гарантии, легендарная, надежность. Фольцваген. Автор пустозвон. Ваши предположения нафиг никому не сдались

А5 2010,1.4 DSGпробіг 145 000,заміна зчіплення на 120 000,водяна помпа,два передніх дверних замки і розхідники, бензин 95 (5% Німеччина),масло тільки SAE 5w30

У друга "гольф" пробег 200 т.к не сцепление не мехатроник не менялись.дсг7 2014г.

@igorj78

3 жыл бұрын

А он по городу катается?

200-250т.к. ещё было бы интересно, а так как 60т.к. это не очём.

@user-ld9rx1ku2g

4 жыл бұрын

Есть и такие обзоры..Октавия практичная..

Эх, 60 тыс за 5 лет почти не ездили

куда делись газовые упоры?? снял??

@technickreview

5 жыл бұрын

Кажется, достаточно понятно по сюжету ... установку упоров снимали через несколько недель после съемки самого тест-драйва. Сейчас они благополучно установлены на эту шкоду и радуют владельца.

@nomatter2546

5 жыл бұрын

Рекламная вставка же )

@LocalhostTube

5 жыл бұрын

ты слепой или как ? тест снимался летом, а упоры ставились потом по осени.

4 года 180 000 пробег, прокладку помпы поменял , стойки стабилизатора 2 раза поменял. Всë.

Меняй свою DSG на МКПП и проедешь. минимум 400000 км, без переборки , уже проверенно с мотором 2,0 .

1.4 DSG 2015 год Пробег 146 000 км. Из поломок: стойки стабилизатора и.... И все планирую до появления нового поколения катать, пробег за 250 000 значит будет

@user-ef6zx5ep1v

5 жыл бұрын

Greck 163 а 92 пробывали заливать.

что стало с установленными упорами?)

@technickreview

5 жыл бұрын

Стоят и радуют своего владельца.

Обычно конец коробке на 19т пробега? Так что, её ремонтировать каждый год? Бред...

Двоечник.. - в ГДРе тарабанты делались и прочие инвалидки.. - первая модель Шкоды совместно с ФВ это Филиция.. И да, никаких плюсов по надёжности у ген3 по сравнению с ген2 (с модернизированной поршневой ) нет.. только лишь дальнейшее усложнение конструкции и соотв снижение надёжности..

Минеральное масло не держит в себе металлические продукты износа, тем самым попадая на плату мехатроника нет замыкания!

Офигенная Skoda Octavia . Ведь согласитесь она лучше всех Рено Ниссан Пежо Хонда . Строгий интерьера . Классическей салон.Мощный двигатель.Комфотрабельные сиденья.Мой выбор На первом месте Лада Веста либо Гранта . Второй выбор Это Конечно. Skoda Спасибо за честный обзор.и отзыв лайк от души.

@Tv-uj5nf

5 жыл бұрын

@@olin9478 Зато комфортная фиг с ошибками .щас у всех турбореактивных машин проблемы смотря какой бензин заливать и на какой заправке.:)

@user-hx4hy9ww7d

5 жыл бұрын

@@olin9478, машина у меня девятая. Сравнить есть с чем, были и тазы и даже прульные авто...(для информации).

1. Не пепелка в цетральной консоли, а ниша с усилением сигнала для телефона. 2. Заглушек столько в бомж комплектациях, у которых нет тач-скрин экрана, на котором можно настроить всё что угодно 3. Для хозяина данного авто: если начинаются проблемы со складыванием зеркал, то нужно смазывать привода силиконом 4. У меня октавия 2015 года и в ней есть блютус, всё зависит от комплектации.

@yuriykhari5318

5 жыл бұрын

блютуз есть даже на магнитоле чуть хуже чем болеро, у меня там где пепелка розетка на 220 и два USB разьема. Хозяин ездит на машине 5 лет и не знает что у него блютуз)

Блять, я за 5 лет на Октавии 250000т. Наездил. За 60 ты только масло, свечи и колодки от силы поменяешь...

@zmet6834

3 жыл бұрын

Ну и как тачка себя чувствует? Коробка мозг не парит?

Все машины хороши, а сколько заплатили расскажи...