Денчик ты перепутал крышки шатунов когда перекладывал на стеллаж с верстака, ты ко 2 му поршню положил 3 крышку.

@user-sd1gg5it5j

2 жыл бұрын

Бугеля 2 и 3 поршня перепутал

@user-ol2zr1sv2w

2 жыл бұрын

Я бы сказал 1 и 4

@user-pi1sn9bs3q

2 жыл бұрын

@@user-ol2zr1sv2w да нет,по внимательнее пересмотрите поршни разложены на стеллаже 1234 слева направо,а на верстаке 1234 справа налево

Слава богу-опять видео от Дениса!

молоток!правда я всё видео проспал!но я почти слышал всё.!

Сомнительно на счёт 103 тыс пробега.

Спасибо!

Такой же мотор на моей окташке.Сейчас пробег 240 т.км.На 180 т.км начала жрать масло 1литр на 2 т.км.Позвонил оффициалам ,сказали за 120 килорублей сделают мою ласточку путём замены колечек и т.п. Решил начать с малого,купил раскоксовку Лавр (хотя особо не надеялся на нее)+посмотрел видосы на Ютюбе как "грамотные"люди все делают ну и проделал со своим мотором тоже самое..Вообщем помогло, масложор вернулся к заводским настройкам примерно литр от замены до замены(10 т.км).Доволен как 🐘..P.S обязательно меняйте свечи после раскоксовки. Всем удачи

@user-cb6qd9jb2k

2 жыл бұрын

Приветствую, такая же проблема, и тоже очень долго смотрю ролики но пока что не нашел таких людей, кто грамотно все делает, надеюсь ты мне поможешь добрый человек))

@aminabduganiev6790

2 жыл бұрын

Что такое раскаковка ? И что вы делали что масло жрет как устранить ????

@tiger......

2 жыл бұрын

@@aminabduganiev6790 димексидом самое бомба, только краску предварительно с поддона не забудьте содрать. Лавров шляпа, не работает

@benbenovich3964

Жыл бұрын

@@tiger...... там нет краски в поддоне

Точно 2 и 3й крышки перепутал от шатунов! Пересмотрел 3 раза этот момент , сам моторист🤝🤝🤝

@user-ef7fy5hh2u

7 ай бұрын

Тоже замітив)))).

У меня стоит такой мотор 130тыс км.От жора масла 500гр.на1000км прогарали два раза клапана .поменял поршневые кольца.Поставил от предыдущей модели двс там в комплекте колец идут масло съёмные наборные.Сейча проехал 5500 добавил 100г.

Эх Дэнчик, видно что ты не моторист, а слесарь универсал.) По состоянию двигателя видно, что пробег не 100 тыс., а 200-300 тыс, кольца и вкладыши менялись не так давно, кольца не залегли и не сильно стёрлись, скорее всего двигатель был перегрет и кольца ослабли, поэтому начали пропускать масло, проверить перегретые кольца можно очень просто, взять на излом маслосъёмное кольцо, если оно хрустнет как спичка, значит было перегрето. Двигателей полно на Авито с битых тачек, можно найти вполне приличный вариант за адекватные деньги. Удачи в работе!

@nikolai5294

2 жыл бұрын

да видно что пробег большой

На будушее , точечный коректор , ставь точки шатун и крышка по точке относительно номера цилиндра, так точнее и проще.

Здравствуйте!Снимите по возможности замену селектора на Octavia a8, очень интересно всем владельцам а8 ой

Приветствую! Денис, нужна Ваша помощь! В Эльзе написано, что для установки сальников приводов коробки автомат 09G для левой стороны нужна оправка T10176 она же CT-3278, а для правой стороны нужна T10177 она же CT-3279. Собственно вопрос: ЧЕМ ОНИ ОТЛИЧАЮТСЯ? Размеров T10176 нигде не нашел… (размеры T10177 на драйве есть) Подскажи пожалуйста глубину посадки сальников для левой и правой стороны приводов коробки. Успехов в твоем труде и удачи в развитии канала!

Сомневаюсь что хороший ремонт около сотки выйдет. 200к+ более реально

48:06 По поводу дивайса на воздухоприемнике, это начал ставить завод. Я свой Рапид покупал в июне 2021г., уже стоял.

Вытаскивать свечные провода на таких моторах - отдельное искусство! Не только лишь все, мало кто сможет без насоса вытащить эти гребаные провода, не порвав их.

Да, не умеет Денчик делать пошатайку....

👍

Увлекательный Отракцыон вы я и оН

Октавия а7 1,2 CJZA ...2014г. в одних руках, машина трассовая, и каждая замена масло от 10_до17т.км. На пробеге 277т.км. залёг турбина))) Вот заказал турбину и запчасти к нему: помпу, термостат, антифриз, ГРМ комплект, свечи и к катушкам изоляции свечей и мелочевки за 90к все обходится, обговорили с мастером двигатель не стали трогать, замеряли компрессии поршня в масле немножко были, показание в горшках разняться 8_10 атмосфер в цилиндрах. Последние несколько месяцев ездили в натяг еле набирал скорость до 120 с трудом а дальше все тихо и тихо. Турбина гнало масло во впускном патрубок дросселя. Сборка начнется до нового года 2021г пока запчасти в пути)))

@aminabduganiev6790

2 жыл бұрын

Сделали движок у меня такой же фигня чд не знаю проьег 167к

Считаю этот мотор Очень живучий и удачный!!! Очень резвый , обогнать , да не проблема, думаю многие подтвердят! Взял бы не думаю снова такой , если бы их не сняли в 2015 году....

@user-ng6jd4gy5z

8 ай бұрын

У меня такой мотор. В плане динамики шляпа полная. По трассе обогнать вообще не вариант

Маслофильтр хорошо газовым ключом откручивается. Можно мять, всё равно выкидывать, а вообще достаточно подогнать губки под размер граней. Filtron по-моему дешёвый фильтр, если развалится внутри, может забить мелкие масляные каналы к шейкам коленвала или турбине, и будет много денег из ничего. Люди готовы экономить 200 рублей под страхом смерти двигла.Там должен стоять Манн.

@tiger......

2 жыл бұрын

Да шляпа этот филтрон. На холодную загремели компенсаторы, выкинул нахер.

Здравствуйте. Горит чек(проверить вентиляцию топливного бака) стоит ли глушить данную систему с перепрошивкой, Фольксваген Джетта 1.4 150 л. с 2018 г.

Было бы интересно померить геометрию цилиндров

@castanmc

Жыл бұрын

у меня гольф 7 1.2 tsi 105 сил 120 тыс пробег 2 литра масла на 1000км жрет. задиры в гильзах от перегрева, масляное голодание . баба ездила до меня. сейчас идет капиталка…

Денис, а почему ты не используешь электроинструмент? Шуруповёрт например

Пусть звонят в K-Power там сделают движок на отлично

@HeKuTK0

2 жыл бұрын

КПовер надо расширяться’ открывать гаражи по стране, как Ильдар автоподбор

@NickostP

2 жыл бұрын

Не возьмутся они за него, а если и сделают, не факт, что нормально. Их профиль G4KD.

@HeKuTK0

2 жыл бұрын

@@NickostP они 1.8tsi делали, на все руки мастера

@NickostP

2 жыл бұрын

@@HeKuTK0 Ты в их гараже работаешь? Откуда такая уверенность, что они сделали его нормально? Корейца я бы им доверил, но никак не vag, очень много спорных вещей было сказано ими при ремонте EA888.

@makseleo

2 жыл бұрын

@@NickostP ваги они делают неплохо, посмотрите видео

Если не ошибаюсь колено на этом моторе, ставится на заводе без расчета на снятие

Есть ещё один самый очевидный вариант: всё промыть, поставить новые кольца и собрать как есть, выставив нормально фазы. Да, возможно, масложор в каком-то виде останется, кольца будут ускоренно изнашиваться, но в таком состоянии можно отъездить достаточно, по видео мотор не совсем мёртвый, хоть и близок к своей кончине. Либо жёсткая эксплуатация, либо, как пишут в комментариях, пробег там раза в 3 скручен, потому если за 7 лет проехали 100К, там машина должна быть в куда лучше состоянии. Правильные методы ремонта здесь обойдутся дороже, чем стоит сам автомобиль. По-хорошему, его надо не ремонтировать, а сливать, если уж быть откровенным.

@user-vt3nh4yf5e

2 жыл бұрын

При отсутствии хона на этих движках возможен тепловой прихват поршней и как итог разрушение блока, в итоге покупка нового движка.

@user-hn7re4wo5y

2 жыл бұрын

@@user-vt3nh4yf5e Вы думаете, хона там за день до разборки не стало? :) Можно при желании восстановить хон без растачивания и замены поршней, да это неправильно, но мотор будет ходить. Как надо сделать, в ролике сказано, но для этой машины это не имеющие смысла решения, кроме покупки контрактного мотора, что лотерея, как опять же уже было сказано.

У знакомого ети с таким мотором, 270ткм. Два раза менял помпу, перебирал генератор, масло наше -берёт по купонам от бензина, с заправок. Бензин(и тут барабанная дробь)до 60ткм 95ый, а после 92ой.😁 Масло до 60ткм менялось по регламенту, после раз в 10-12ткм(зависит от когда накопятся купоны)

@NickostP

2 жыл бұрын

На Yeti другой мотор, цепной.

@b.6472

2 жыл бұрын

@@NickostP Тут не скажу точно. Знаю трясется всегда, и машине дубак зимою.

@NickostP

2 жыл бұрын

@@b.6472 Ну трясется значит с форсунками уже не очень или компрессия разная, у меня до 130т все ОК было, потом продал. Холодный он на ХХ, в движении норм. Но он теплее 1.4 САХА, т.к. блок аллюминиевый и отключаемая помпа.

@b.6472

2 жыл бұрын

@@NickostP Ну просто сам факт 270ткм, самый не самый мотор, при эксплуатации по принципу пока само не отвалится. Он для работы её использует, до 60ти это вот был гражданский пробег на дилерском обслуживании. Он летом Рено докер взял ещё, эту уж наверное последнюю зиму мучит.

@avtomexanden

2 жыл бұрын

На Yeti 1.2 CBZB

Шкода,даёшь 0.5 обьёма!

@HeKuTK0

2 жыл бұрын

Эт не шкода, а VW

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

Почему Škoda , их теперь везде можно встретить .😀

Дэн сколько стоит селектор на А8?

Купил Yeti 1.2 пробег 270тыс, ела 1л на 150км, дымила на весь двор, сделал раскокс и промывку двигателя, заменил картридж турбины, промыл маслоотделитель, клапан картерных газов, теперь не дымит компрессия 15 во всех цилиндрах, было 9, 10,12,14

Денчик она мотана перемотана. Пробега в ней 300+++.

Ден, скажи при замене масло съёмных колец компрессионные надо менять? Пробег 155т.км. Двс 1.2,как на видео.

@avtomexanden

2 жыл бұрын

Комплектом сразу менять надо.

Видно Ден , рукожопые слесаря меняли ГрМ !Что так выставили фазы!

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

скорее всего, просто у них не было оборудования для блокировки валов. этот комплект не совсем дешевый.

Ролики, кольца, хон, Никита, прокладка какаято красная, диф. подшипники) 250 - 300 пробег )

Ремонтных поршней куча: колбеншмит, автовелт, мале. Растачивать и хонинговать нужно на очень хороших станках и чтобы расточник был опытный, стоит примерно 5 круб, замена направляек и прирезка седел в районе 8-10 круб работа, клапана примерно 300-400 руб шт., в круг запчасти набирают с прокладками, болтами и расходниками 40-50 круб, остальное (цена работы)зависит от жадности моториста. Блок если люминь можно загильзовать, но там ценник конский, если гильзы делать то только гильзы потянут 50 круб., а так все делается, не страшно. По цилиндрам и хону - 100% пробег под 300++. На двигле тупо профрезили голову, притерли клапана может быть поставили новые поршня и дешевые кольца (скорее всего турция), смотали пробег и впарили каккбудто ездил "дедушка" или тетя. Видно что блок вымыли, у меня при пробеге 360 и использовании только качественного масла (замена 8-9 тысч) лаковый налет всеравно был. Вообщем жаль человека, попал. Вывод: не гонитесь за дешевыми тачками, себе потом дороже выходит. Ден красава, все по-делу.

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

про ремонтные комплекты вы говорите, из своего опыта? гильзы меняются на этих моторах? меня интересует именно на эти cjza, а не просто по статистике. имхо: здесь из коробчатых колец получились плоские кольца. реально с точились.

@user-vt3nh4yf5e

2 жыл бұрын

@@H.E.K.T.O Опыт полностью личный, делал свой 1,4 саха, познакомился с братьями Богдановыми из Крыма, они и подсказали про автовелт, затем заходил на сайт автовелта, нашел много интересного. Кольца для себя подобрал гейтц, маслосъемное наборное, единственно когда найдете свои поршня обращайте внимание на толщину канавок под кольца, например для моего мотора автовелт делает канавки 1,2 1,5 2,5, а колбеншмидт делает канавки 1,2 1,2 2. Будьте внимательны. У братьев Богдановых есть свой канал на ютуб, зайдите, найдете много интересного, канал сусликрус моториста из Москвы - у него найдете порядок сборки и разборки своего движка. Удачи

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

@@user-vt3nh4yf5e ну сусликрус у меня в закладках. смотрю и слежу. хорошо разбирают и рассказывают.

1-2л от замены до замены это много?

Намытость на поршнях говорит о большом масложоре. Перекладка бешеная говорит что большой износ, а значит мотор кончился. В ремонт

Сколько же модификаций этого мотора ??

Неквалифицированный ремонт и экономия на всём приводит к 10-кратным расходам.

У меня шкода Октавия 1.2 2014 года пробег 146000 на 10000 км грам 250 300 масла долив.А так полёт нормальный

@user-cb6qd9jb2k

2 жыл бұрын

Какое масло заливаете? Я кастрол 5в40 жрёт много

@Fisherman34.

2 жыл бұрын

@@user-cb6qd9jb2k добрый день, я тоже лью кострол 5w40 .

@user-bz3lp9vy2l

2 жыл бұрын

Neste 5w30

@Fisherman34.

2 жыл бұрын

кастрол EDGE 5W40 , уже пробег 161000 полёт нормальный.

@user-yw9eg7pm2i

2 жыл бұрын

У меня 13-го года, пробег 62452. 😂Когда ГРМ менять?

Видимо пробег 400+, у меня есть качественная эноскопия своего 1.2 cjza , на пробеге 154.000км , яркий хон , расход масла был 200грамм Кастрола на 1200км чисто город , короткие пробеги! Надо диагносту по блокам пробег вытащить родной ) , а так конечно смотреть по хорошему пух и грязь между радиаторами , очень похоже , что подогрели мотор из за отсутствия нормального теплоотведения !🤝

@user-xj2ge8ui4d

2 жыл бұрын

100% , у нас сиат 1,2 tsi пробег 300 , расход на 5000-500 грамм . Масло расходуются через вкг масло в впускном коллекторе . Отделитель , и все клапоночки новые ...

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

Очнитесь вы уже, какие четыреста, это говно ни при каких обстоятельствах столь не проедет, сказочники

Прокладку поддона меняять надо ?

Смотрю канавки на поршнях.Гнет ли клапана на октахе 13 г. 1.2. 105 л.? А так молодец парень.Отдал бы такому в ремонт.

@avtomexanden

7 ай бұрын

На этой линейки моторов гнёт на всех обьёмах.

Кольца дерьмовые федерал могуль, был такой мотор, жрал масло как не в себя. менял на 70к, вскрыли внутри все как новое, заменили на наборные кольбеншмидт сделали ревизию головке и масложер прекратился. Мотор очень резвый и экономный.

Какой расход масла был??

Денчик, а чем мазать наконечники катушки свечей?

@kolyakovalchyk4689

2 жыл бұрын

Пастой или смазкой для данного направления

@avtomexanden

2 жыл бұрын

G 052 565 A1

А почему нельзя двигатель снять, также удобней всё равно ремонт

Здравствуйте. Подскажите сегодня порвало гемень грм. На 1.2 tsi 2014 октавия. Могло погнуть клапона?

@dir5155

Жыл бұрын

Погнуло в итоге?

Подскажите пожалуйста, после капиталки этого мотора стало сильнее греться масло, в чем проблема?

@avtomexanden

Жыл бұрын

Ну это смотря какие зазоры сделали в ЦПГ, может надо время на приработку.

У меня на рапиде такой стоит моторчик,37тыс проблем нет,машина с чехий,покупалась новой в украине.

А что за треск в моторе ?

с матиза мотор туда будет норм

Октавия 2014 года 1,2 пробег 260000 и очень доволен. По ДСГ поменял всё на пробеге от 200000 до 230000

@user-yn4oh9cv9x

2 жыл бұрын

А как греется??? Тоже даволен?)))

@user-cz9wx9bk6p

2 жыл бұрын

Можно подробнее что все и во что встало?

@user-cb6qd9jb2k

2 жыл бұрын

@@user-yn4oh9cv9x это проблема, как греется 😂 и масло жрет на 1т км 2 литр масла😅 пробег 155т объем 1,2 турбо. Сейчас думаю, залить масло, поменять кастрол на матуль 8100 ФЕ

@user-yn4oh9cv9x

2 жыл бұрын

@@user-cb6qd9jb2k какого года октавия? У меня 1.2 тси 2011г. 200 000 тыс. Км.масло жрёт но не в таких кол. может грам 0.5 до замены.

@aminabduganiev6790

2 жыл бұрын

@@user-cb6qd9jb2k я тоже 1лт на 1000км доливаю хз не знаю делать ремонт или доливать дальше ???

А какие допуски по направляющим клапанам?

@avtomexanden

2 жыл бұрын

Уже не помню, надо в программе смотреть.

Здравствуйте скажите пожалуйста сколко стоит ремонт вашего услуги???

@avtomexanden

2 жыл бұрын

Незнаю, этим другие люди занимаются.

Там пробег за 300 .после розкоксовки малеха еще поездил...

Как бы причина Жора масла была бы не в гбц там по tpi меняли гбц на 13-14 годах пр- ва двс

3:00 плох тот механик, который не обосрёт работу предыдущего коллеги..

Вижу многие отписались про пробег. Он реально больше 300 тыс.

У меня такая же, пробег 155т масло жрет 1л на 500км. Что делать не знаю 🤣

@aminabduganiev6790

2 жыл бұрын

Я тоже хз не знаю как быть

@dir5155

Жыл бұрын

Примерно также

Поставте колено от 1,6 и поршневую и будет 1,6😅

Обш ремонт скок обошолся клиенту месте запчастями ???

@avtomexanden

2 жыл бұрын

Он забрал автомобиль, для ремонта в другой мастерской.

Ваг заботится о рабочих местах

Думаю тут пробег за 300

Денчик привет, маслоотделитель ты не снимал , а от него тоже масложор бывает!

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

как от него может быть жор?

@youtubestudent6949

2 жыл бұрын

@@H.E.K.T.O картерные газы

@youtubestudent6949

2 жыл бұрын

@@H.E.K.T.O я не автослесарь, но масло жрать перестала

Как вы думаете встанет сюд без доработок двигатель czc 1.4 125 лс

@avtomexanden

2 жыл бұрын

Вероятно да. Но лично я не пробовал.

@benbenovich3964

2 жыл бұрын

@@avtomexanden спасибо

@benbenovich3964

2 жыл бұрын

Если что то узнаете напишите пожалуйста

Откуда шкода с таким мотором в России???

@user-uh4je8oi9m

2 жыл бұрын

Недолго поставлялись, у знакомого была с таким же мотором

+

Денчик, данный мотор 1.2 похож на 1.4 , в чем у них разница?

@Benbou969

2 жыл бұрын

Меньше диаметр цилиндра, нет фазовращателя на выпуске, проще масляный насос, всё остальное такое же.

@HeKuTK0

2 жыл бұрын

Бомж вариант

@user-hi2cp9ge6i

2 жыл бұрын

Машинка юзалась "газ в палас" + пофигистическое отношение владельцев, авто из корп парка похоже

@Benbou969

2 жыл бұрын

@@HeKuTK0 да не, бомж вариант это 1.6 CVWA, в 1.2 ещё есть перчик.))

@Ed-sd9qb

2 жыл бұрын

@@Benbou969 и не мало !!!👍 86 лошадок , бегают резво .

А на САХА шестиступая механика таких проблем с дифференциалом не имела...

Il motore è 1.400 cc

У меня 500гр на 8тыс ест

Причина масложора тонкие кольца облегчённые поршни и алюминиевый блок 😄

Большепохож на 1,4, у меня на ети 1,2 по хругому выглядит

Это поршни такие маленькие, или у Дениса - лапа такая бошьшая??? 🤣

Какие 100+ за капиталку)))? 300 тыс руб на ориге! И прямые руки мастера.

@user-ob1ln4gd9t

2 жыл бұрын

Это у оф д, если самому покупать з п то 150 можно уложится

А пробег случаем не скручен? Тут по виду тыс 300 пробега

@user-gd5te3wy4l

2 жыл бұрын

1,2 с турбиной, такой у них ресурс.

@Getcevod

2 жыл бұрын

@@user-gd5te3wy4l у меня Кадди был с 1.2, Тси CBZA , учитывая что кади бывает таскает и по 900 кг , пробег 307 и двигатель масла расходует на 8000 км 500 грамм , Сцепа и турбина родные.

@user-ob1ln4gd9t

2 жыл бұрын

@@user-gd5te3wy4l Какой, такой???. Ездят они и в камерческом транспорте и у курьеров по 350-500 тыс км без особых проблем и без масложора. У меня у жены такая октавия пробег 165 000 , расход масла 0.

@user-uh4je8oi9m

2 жыл бұрын

@@user-gd5te3wy4l с чего такой вывод?

@user-qq1mv7dn3g

2 жыл бұрын

@@user-uh4je8oi9m старые бабки у подъезда сказали)

Горе ремонт

что 1.2, что 1,4, что 1,8, что 2,0 - дизель!

Кпп какой????

@Aleksandr..1958

2 жыл бұрын

9:30, говорит механика 5-ти ступка.

@umarabdulsagirov1558

2 жыл бұрын

@@Aleksandr..1958 тогда водитель сам задушил движок 😂 . Его надо крутить ниже 2000 оборотов на ходу не опускать вообще

Если dsg как у меня причина сто пудов это dsg задушила двс низкими оборотами надо ездить строго на спорт режиме .

Попутав бугеля на поршнях.

Лысыи цилиндры точить нужно

Пробег за 250+

103к пробег , а всё без проблем ходит до 120к, механик удивлён что посыпалось всё, пробег скрутили или ваг го...но?

Около 400т

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

Сказочник? Это говно столь не ездит

Для 1,2 походу 130000 потолок.

@benbenovich3964

2 жыл бұрын

359000 без проблем

@kuznicamaga

2 жыл бұрын

@@benbenovich3964 у тебя наверное 1.6

@benbenovich3964

2 жыл бұрын

1.2 ea 211 Cjza 105 кобыл,

@benbenovich3964

2 жыл бұрын

@@kuznicamaga у знакомого таксиста 460.000уже масло раз 7000.

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@benbenovich3964 Ты балабол с буквы п

Всё начинается с говно бензина

Дерьмо одноразовоеееееее. На второй раз. Срывы резьбы. На резьбе блока.крепления головы. Непайму почему народ берет это дерьмо.

@user-zj4tk8kb5j

2 жыл бұрын

Ты на лошади двигаешься?

@user-vh5ev9oq3s

2 жыл бұрын

@@user-zj4tk8kb5j 👍😂

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

непАйму, почЯму народ так не грамотно пишет? владею 1.2 тси пробег 128т.км. всё устраивает, даже динамика.

@user-dr2zs4yl7n

2 жыл бұрын

@@H.E.K.T.O бред сумашедшего. Вранье. За 128 там ремонтов было. Огромное количество. Дерьмо. Защищать нечего.

@H.E.K.T.O

2 жыл бұрын

@@user-dr2zs4yl7n я и не защищаю, пишу как есть. 1 хозяин, не битая ни где. 80% в городе эксплуатация.

А где ваш сервис находится?

Кольца не стерлись , запиты каналы в самих кольцах , а не в поршне 🎉