Skoda: DSG DQ500 & DQ381 Тип Масла, Особенности Устройства и Новость для Кодиаководов 😉 (2020)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Skoda DSG Роботизированная коробка передач (в просторечии робот, здесь и далее - РКП) - коробка передач, в которой конструкция узла, ответственного за редукцию и дробление силового диапазона по передачам, в общем и целом выглядит как на механической КП, но при этом сама КП работает автоматически и не требует вмешательства водителя в процесс переключения. В отличие от традиционных гидроавтоматов, в РКП затруднена автоматизация процессов работы без вспомогательной электроники, поэтому РКП стали возможны только вместе с появлением компактных и надёжных микропроцессорных систем управления.
Одной из первых массовых моделей стала американская грузовая 10-скоростная РКП Eaton Autoshift для седельных тягачей, разработанная на основе 10-скоростной несинхронизированной МКП Fuller RTO-10, и выпускающаяся с 1997 года до сих пор (2020 год). На современной транспортной технике РКП применяются наравне с гидромеханическими АКП как на грузовых, так и на легковых автомобилях, и могут быть выполнены на основе двух принципиально отличающихся механических схем: РКП с одним сцеплением и РКП с двумя сцеплениями.
В европейском техническом лексиконе вне зависимости от языка РКП обычно обозначаются аббревиатурой AMT - Automated Manual/Mechanical Transmission. Дополнительно к этому РКП с двумя сцеплениями могут обозначаться как DCT - Dual Clutch Transmission, хотя определение «автоматическая» здесь и опускается.
Наша Шкода: • Skoda: Наша Skoda А8 ...
Проект "Наша Skoda A8" Карта Сбера: 5336 6902 5685 0977
Все новости в Группе в контакте: club158688827
#dsg #dq500 #dq381 #дсг #масло #интервалзамены #правильнаяэксплуатация #академияdsg #академиядсг #vw #дсг #акпп #кодиак #кодиаг #kodiaq #superb #суперб
Пікірлер: 70
как раз искал инфу по их отличию! Спасибо, во время!
Спасибо за полезное и информативное видео.
Прикольно. Полезная инфа, интересно было узнать отличия, просто для себя. Сам езжу на dq200, очень мне нравится этот коробас.
Спасибо!
Стас давай видео про масло в 6 мкпп допуски и одобрения VAG и аналоги
Спасибо, очень интересно!
Круто)
Проехал на связке 2.0 DFHA 190 л.с. & dq381 180к км. Никаких нареканий, замена масла на 120к км пробега по регламенту, коробка щелкает идеально, правда пробег автобановый
@stasnskodaa8
14 күн бұрын
Вы это при продаже не говорите...а то не продадите🤦♂️🖐
Жду про коробку ДЛ 382
Стас скажи пожалуйста что ты скажешь про коробку которая ставится на кодиак 1.4 движком
а можно ещё и 250-ю зацепить заодно?
«Великий спец» по коробкам))))
@stasnskodaa8
Жыл бұрын
У чушки сомнения какие то?)
будущее за новыми 381.
Дайте пожалуйста обзор на автомат от ASIN ,не сочтите за наглость!!!про роботы тоже очень полезный обзор!!🙄
А как же DQ250? и еще вопрос, возможно ли заменить ее на 381? может знаете)
@Vadim_E176EE
7 ай бұрын
У 381 платформа другая у 250 PQ а у 381 MQB если я не ошибаюсь.Там будет проблемно скрестить платформы
Более современная - это понятно, но всё же период эксплуатации (с 2017) слишком мал, чтобы делать выводы. Или я не прав? И еще. Чувствуется ли понижения мощность при вождении? Дайте пожалуйста авторитетный ответ!
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Понижение мощности в чём?
@shuravi81
3 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 я имел ввиду крутящий момент
Какое масло нужно заливать оригинал, или можно другой фирмы тем-же допуском VW G 055 529
@stasnskodaa8
2 жыл бұрын
Плейлист "dsg". я за ориг масло. Хочешь иное? Уверен в тех же свойствах? 😉
@ruslan672
2 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 Пробег моевго авто 220000км неизвесно какой ресурс коробки DQ381, есть смысл переплачивать за оригинал?
Кодиак, 2,0,дизель 150л.с.. С прицелом чипануть до 195 л. с. Достаточно ли будет перевариваемого коробкой 381 момента , сучеетом возросшей мощности мотора? Или спокойнее с коробкой 500? (ведь там запас в два раза почти).
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Ты свап чтоль хочешь делать? Цены на нормальные коробки знаешь? 500я для больших мощностей...если ты просто ради прицепа и без всякой дури в голове и больше по городу и трассе то 381я...не думаю что у тебя там момент под 400 станет. Зато в городе коробку не перегреешь. 500я это уже фуры таскать)) и она не защищена от перегрева как 381я.
@user-te5uj5nc5s
2 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 на вопрос не ответил
@dilexnotedilex4357
2 жыл бұрын
381 чипованный 2.0 tdi взяд ли осилит, мне кажется. 420 Н*м - это максималка, а чип легко такие моменты даст, а может и больше. Я бы не стал...
@kyziandra
9 ай бұрын
@@dilexnotedilex4357вы шутите? У гольф Р в стоке коробка dq381. На стейдж 2 - за 500 момента, машина ездит годами, более 100 Ланчей, никаких проблем.
Турои 5 л
Обьясните мне спецы, почему разрекламированная 7ступая DQ381 с интервалом сервиса 120000 жрет на 200 грамов больше дизеля чем 6 ступая с сервисом 60000? Как обещают когда уходишь с газа, катишся с горы она должна работать как обычная механика...те должна быть экономичнее..
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Чего чего?😳 И причём тут интервалы замены масла в коробке вообще? 😁
@signum7971
3 жыл бұрын
Сравнивал паспортные данные двух одинаковых автомобилей с разными коробками, и тоже был не мало удевлён.. Интервал сервиса привёл чтобы было понятнее о каких коробках речь..
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Ты уж тогда пиши и массы авто и моторы. Всему учить надо?
Не пойму от куда пошла мода сравнивать DQ381 с DQ500 вместо DQ250. Хоть технически DQ381 и пошла от DQ500, но заменяет она по всем пунктам именно DQ250.
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
🤦♂️ по каким таким пунктам? Поясника
АХАХАХААХ. Первое что сломалось! У меня дизельный кодиак. Пробег 77 000. Коробка в аварийном режиме.
@yarkij122
2 жыл бұрын
Какая коробка, DQ 500 или DQ381?
@user-ts4se5hv5p
2 жыл бұрын
@@yarkij122 DQ 500
@yarkij122
2 жыл бұрын
@@user-ts4se5hv5p спасибо за ответ! Печаль конечно, везде говорят как о самой надёжной. У самого Тигуан и DQ 500. Посмотрим как проживет.
@shikago333
Жыл бұрын
В мехатронике датчик давления. Меняется и катаешь дальше. Судя по отзывам, единственная массовая проблема этой коробки.
@user-ts4se5hv5p
Жыл бұрын
@@shikago333 сцепление в сборе поменяно.
Где смотреть коды так и не сказал.
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Открой багажник и смотри на наклейке
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Ну или жди ролик)
DQ5OO при реском на жатии на акселератор коробка секунду две, потом толчок и авто набирает стремительно скорость. При обгоне такая же ситуация . Это особенность коробки или какая то проблема ? Пробег 98000км ауди Q3 . Может кто сталкивался подскажите .
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Про это всё рассказано...просто надо слушать
@user-kf7nn4cz9j
3 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 Прослушал еще раз .Честно я так и не понял Это ее особенность или все таки проблема ? Подскажите за ранее благодарен.
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Стоит защита...чтоб дольше жила. Не нравится? Стартуй с лаунча. 500я это может
@user-kf7nn4cz9j
3 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 понятно, спасибо
@user-kf7nn4cz9j
3 жыл бұрын
Но коробас убивать не собераюсь
У DQ381 очень много механизмов заменены пластиковыми аналогами, в отличии от таких же в DQ500, с целью снижения массы. Не факт что 381 надежнее 500.
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Чего чего там заменили?) ДАВАЙКА проясника ...что там из пластика)
@stasnskodaa8
3 жыл бұрын
Але....китайский гений)
@dilexnotedilex4357
2 жыл бұрын
@@stasnskodaa8 есть там пластик, Стас. Но не факт, что это сильно во вред.
Dq500 елезаметно пинается только один раз с первой на вторую при старте на холодную. Это сигнал к поломке или это норм?
500-ка просто робот, а 281-я - огогооо😂. все дело в прошивках. единственный плюс 381-й это дополнительный насос. а вот перевариваемый момент... наижирнейший минус
@stasnskodaa8
10 ай бұрын
Для начала изучи что на какие авто ставится и твой минус исчезнет
@TheMrRutabaga
10 ай бұрын
@@stasnskodaa8 😃задел чтоль?