Ждем видео разборки и чистки мотора для замены масла)

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Уже было, вы просмотрели!))

@Volvo740GK

3 жыл бұрын

7-8 тыс за процедуру! Это дорого и зачем?! Масло Феби-800-900 р. , замена раз в год(от10-20тыс. Км. Пробег) и никакой грязи в муфте. Я считаю что грязь от забитой сетке и недостаточном давлении в системе. Следствие чего слабо прижаты фрикционы. Почему нет ошибки низкого давления(заложено производителем специально), так бы появилась ошибка в отношении давления-залез почистить сетку!

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Всё бы хорошо, но люди ездят до того момента, пока не начнутся проблемы. А когда они уже есть - слил - залил - не помогает! На самом деле проще менять чаще, чем один раз полностью все разбирать, главное что бы исправно работало!

@user-oy1sq7mc4d

Жыл бұрын

@@Turboboulevartt в приципе всё правильно. Но тогда нужно и коробку разбирать перед заменой масла. Также и задний редуктор. А как быть с топливной системой если особенно дизельной двигатель. Выходит что ты должен работать только на машину. Немцы пишут что масло в муфту залито на всё время службы автомобиля.

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Добрый день! Немцы могут писать что угодно! Но, когда муфта начинает самопроизвольно закусывать, то тогда вариантов ремонта не много - разборка и чистка! Если до смешного, то если у вас в акпп или двс будет пропадать давление масла, вы наверное пойдёте и как немцы рекомендуют купите у них новый автомобиль, или все же попытаетесь отремонтировать свой???

Очень приятно смотреть, как человек добросовестно и щепетильно делает свою работу . Я тоже считаю , что нужно делать хорошо , либо совсем не делать. Жаль , что такое отношение как у Вас - сейчас большая редкость . Можно только порадоваться за Ваших клиентов . Успехов и здоровья Вам .👍👍👍👍👍

@Turboboulevartt

6 ай бұрын

Спасибо вам большое за столь высокую оценку! Надеюсь потихоньку мастеров которые стремятся к результатам и качеству будет все больше и больше!

@Agafonov2712

5 ай бұрын

​@@Turboboulevarttдобрый день, как с Вами можно связаться ?

@Turboboulevartt

5 ай бұрын

@Agafonov2712 по телефону +7-921-652-32-78 ватцап или звоните

На мой взгляд инженеры заложили процесс старения с завода. Зачем создавать узел который через 100 тысяч необходимо разобрать для обслуживания. Это получается двигатель, АКПП нужно разбирать для полной замены масла (аналогия). Откуда эта грязь? Почему Фильтра нет, только сеточка. Гарантию откатал и на мусор. За такую работу нужно брать как за капремонт узла, иначе в условиях сервиса это просто не выгодно... Дело скорее не в технологичности авто, а в стараниях маркетологов.... За работу и съёмки большое спасибо, приятно смотреть.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Согласен, маркетологи вредят всему последние 10-20-30лет, а то и больше!

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Маркетологи раздули миф о секретной формуле оригинального масла Халдекс.Типа ни чем не заменима и стоит 3 тыс литр.На самом деле чем отличается принцип работы муфты Халдекс от работы АКПП? Те же узлы - насос,соленоиды и металлокерамические диски.

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

Кто вам сказал такое что нужно разбирать эти муфты ходят на ауди по 300т и никто их не разбирает. Если масло не менять то любой узел сдохнет. У меня у знакомого ауди а6 так вот он никуда ещё не лазил кроме замены масел. А пробег уже к 300т подходит

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Александр смотрите какая ситуация - при старте с вывернутыми колесами в задней части авто создаются толчки со звуками, при этом муфта разомкнута. Этот эффект происходит от слипания дисков . Простой заменой эту проблему пока не удалось решить, поэтому разбор и промывка.

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt ну если толчки тогда конечно лучше разобрать. В любом случае видео полезное,показано грамотно,без всяких что все гавно и сыпится. Для понимающих оно очень полезное. Только мне непонятно почему в 5муфте они убрали фильтр. Ведь по сути вся грязь из за этого.

Вот это грязища внутри 😲 вы молодец, что до туда добрались 👏👏 с инструментом интригующе, ждем видео 👌

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо большое! По приспособе выложу информацию в ближайшее время!

Ты КРАССАВЧИК!-молодец! Так и надо всегда всё делать на совесть!

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Спасибо вам большое за обратную связь и высокую оценку!!! 🤝👍

Вот человек молодец снял видео где подробно всё разобрал и всё снял на видео респект уважуха и долгих лет жизни!

@Turboboulevartt

9 күн бұрын

Спасибо вам большое за понимание и обратную связь! Приятно когда людям полезно что то было посмотреть, да еще пишут подобные слова благодарности! Спасибо еще раз!

Все четенько как и всегда!!!👍

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Стараемся на качество!))) впрочем как и всегда!)))

Лайкос за подробный обзор и старания

Вот это уровень!

Вот это подход, лайк

Спасибо, очень интересный ролик.

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Надеюсь было полезно!

@idemli2730

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt да конечно, через неделю пристоит это делать. Вот токо как окуратно втулочку извлечь)

👍ты гигант! Большой молодец всмысле 😉

Бро ты красавчик =) завтра буду мыть типу халдрекс я приговорил на полную разборку уже=) Вот это я понимаю правильная замена=))

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Надеюсь у вас в работе будет 5 халдекс а не 4! Этот 4 мне сегодня всю голову вынес, но так и не разобрал пока эту втулку. А на 5 как на видео - все ровно получается

@tuner92

6 ай бұрын

@@Turboboulevarttприветствую,видео есть по этому поводу?

Бомбическое видео, молодец!

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо большое вам за обратную связь! Надеюсь вам пригодится! Но скоро будет ещё видео про такой же халдекс, но более подробное

@user-lu4vl3nk7y

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt у меня на скауте муфта стала пинаться ,при переключении передач, при трогании с места, особенно при вывернутых колесах, и вроде как всё это пошло после замены масла и фильтра, первый раз замена на 106000 пробег,видимо свежее масло отмыло грязь,и мог забиться соленоид ,надо вообщем всё разбирать по ходу

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

С разбором это очень хорошо, так как максимум всего отмыл и проверил. Но иногда этот вариант многим не доступен

Это абсолютный СУРЕР КЛАСС!!! Я так карбюраторы выдраивал! Вам нада застраховатся от маркетологов и криворуких сто-шников гг. Ждем приспособу! С наступающим рождеством! Здоровья, творческих успехов, сил, мира вам, родным и близким👍✌

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо за поздравление! Страховаться ни от кого не надо) я только за свою работу могу сказать что и как сделано. Инструмент давно на канале. Посмотрите другое видео на моем канале. И вас с новым годом!

@user-oq2nw1wb6y

6 ай бұрын

​@@Turboboulevarttкакое видео посмотреть по приспособе, ссылку скинте пожалуйста ✌️😉

Менял масло на 53 т.км. и потерял втулку - направляющую под фильтром. Пришлось заказывать токарю . На следующий день стал устанавливать ее. Снял мотор и новое масло уже оказалось чернющим , но без соплей. Проехал км 10 -15. Вывод : грязи внутри полно . Следующий раз буду разбирать . Спасибо за видео ! Молодцы - поучительно!

@Turboboulevartt

8 ай бұрын

Спасибо вам большое за свою историю, это очень важно для тех кто читает комментарии, и думает как же всё таки поступить при замене масла!

👍🏼 подпись.

Доброго дня! Как хорошо, что ты, дяля Фёдор, не имеешь девиза "ну ты же не говорил туда лезть...", а делаешь на славу! Многие "сервисмены", быстренько "слил-залил, заезжай следующий". А собственник потом еб...ся и смотрит в интернете сколько стоит деталь.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Верно говорите! Многие слил залил и готово! А то что муфта на соплях будет работать не пойми как - ну это масло говно, а мы поменяли норм! Никто толком не хочет разобраться в причине! Кстати следующий видео ролик про масло в кульках на 4.4TDV8!) с чем вас и поздравляю!

@user-wg5qs1td3s

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Супер! Супер! Супер!

есть вопрос: как насчет замены масла и ОБСЛУЖИВАНИЯ в самом редукторе заднем и переднем угловом ? поставил тысячный лайк на видео- заслужил.

познавательно, говнеца много накопилось. если не обслуживать, потом появляются отзывы на тему ненадежности тех или иных моделей.сама муфта прикольная, много деталек разных.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Согласен, потом байки начинаются по поводу, владельцы не здороваются - потому что с утра в сервисе встречались!

Жаль в моем городе нет таких мастеров(( Лично мне не жалко было бы оплатить такие услуги. Работа на высшем уровне и отношение к автомобилю явно не потребительское.

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Спасибо вам огромное за обратную связь! Я с вами полностью согласен, очень хочется что бы люди и культуру производства и желание разобраться в проблемах и многое другое вывели на новый уровень!

Эх, нам бы таких мастеров в городе(( Сам считаю, что все нужно обслуживать грамотно и даже денег не жалко на это все. Но обычно, в профильных сервисах, смотрят как на конченного, когда просишь посмотреть чуть внимательнее и чуть глубже

@sergeyl9569

21 күн бұрын

Узнал бы цену-так зад бы не лизал. Раз в 30 меняй и все там в шоколаде будет

Дело конечно хорошее. Но Муфта фрикционная, - этот осадок там появится через 1000км или нет? Сколько стоит процедура сейчас? У меня 60.000км собираюсь менять масло, но просто со снятием насоса?

very very good..thank you

Вот это неожиданность!!!!

Хотелось бы добавить для тех, кто считает, что взять с разборки вариант "б/у - отличное состояние", может быть существенно дешевле, нежели новая деталь, делайте выводы! Если есть возможность обслужить самому, согласен, а вот, приобрести и обслужить на сервисе, та же сумма, что и за новую. Но это не касается марки Ленд Ровер с их конскими ценами на новые позиции.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Ох как верно! Но есть и на лендровер знакомые люди с прямыми руками! Но это для избранных и тех к то ещё на гарантии и боится её потерять!))) в целом да, порой проще обслуживать чем ждать кончины узла и менять её. Хотя бывает и на оборот!)))

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как и чем лучше и легко снять разъём на муфте халдекс 5тигуан?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, менять масло надо в заднем редукторе? При замене в муфте Халдекс 5

Уважение +

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

😃 я как в GTA словно играю!)))

Интересно, а есть ремкомплект муфты (сальники/подшипники)?

Добрый день в каком городе вы работаете! И сколько стоил весь процесс

Добрый день! А можете замерить размер и толщину ремкомплекта резиновых колечек и написать я хотел бы попробовать подобрать! Ото что-то не очень хочется за 2 колечка Токио бабки отдавать! Если подберу то отпишусь.

Коль Вы желали вопросов, есть один, существует какая-нибудь промывка, чтобы можно было методом растворения грязевых отложений, хоть немного приблизиться к результату полной разборки и чистки? Это на тот случай, если кто-то не имеет места для полного разбора или просто боится разбирать полностью?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Отличный вопрос! Я думаю нет таких вариантов! Либо это на химическом уровне. Но из недр муфты вымыть эту грязь без разбора просто так не выйдет!

При прокачке через комп нужно вывешивать колеса (тачку на подъемник) или нет?

Здравствуйте. Сгорела втулка с масленным каналом, что подскажите новую не нашёл где купить или есть альтернативные варианты.

Всё чётко, сам только таким же образом обслуживаю свою технику. Интересно, что за чудило поставило этот один дизлайк...

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо! Мне не особо интересно, это видимо тот кто навязывает менять масло без разбора!

Я думаю тут дело в конструкции и типе масла. То место внутри пласт втулки, видимо, не прокачивается должным образом и масло там густеет. А густеет оно, потому что не работает в этом месте. Вообще странно, что в таком механизме залито трансмиссионное, а не гидравлическое. Шестерн как у гл пары там нет, а вот набор фрикционов, как у АКПП есть. Плюс насос, собственно, не насос, а компрессор.

Здравствуйте. Могли бы вы проконсультировать по ошибке блока муфты? Можно как-то с вами связаться?

Первый раз замена? Если нет то сколько проехала от замены до замены?

Подход к делу заслуживает уважения 👍👍 Сколько стоила эта работа? И контакты ещё в Питере )

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо вам за обратную связь! Как по мне, это обычный подход, что бы решить проблему качественно. Думаю так все должны работать! При чем в каждой сфере!

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Работа такая стоила 7 без учёта стоимости масла. Да, все верно, Санкт-Петербург

@user-mm9zy2tx8w

9 ай бұрын

Как попасть к мастеру в Питере?

Так, я хочу к вам на прием 😅 моя муфта не хочет работать 🤷‍♂️

Добрый день! Спасибо за такие полезные видео. Скажите, можно ли лить аналоги в халдекс на подобии равенол? Или только оригинал?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Я думаю что можно лить аналоги, но главное отмыть от строй грязи саму муфту. А то часто в грязную муфту нальют масло аналог, а потом кричат что якобы масло говно!

@user-pm6iq4xg4r

3 жыл бұрын

Спасибо, будем мыть.

@user-en5wi5ks5v

3 жыл бұрын

Проверено на двух дизельных Вольво 08 и 10 года на Халдекс 3 и 4. Отлично работет красный Дестрон 6 для АКПП фирмы ZIK. Все так же работае больше 200 тысяч пробега и ничего не ломалось .На хс70 с халдекс 4 вытаскивал муфту для ревизии и промывки-диски после пробега 210 тыс на декстроне в идеальном состоянии .Меняю масло каждые примерно 50-60 тыс

@Turboboulevartt так что же конкретно передает момент вращения муфте при вращении приводов (16:35),муфта же разомкнута,чистая,питание на нее не передается,давления в системе нет?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Передаёт вращение вязкость масла. Смотрите : карданный вал у нас снят, соответственно нет никакой нагрузки /сопротивления. Приводные валы, ступицы, тормозные механизмы у нас на месте. Соответственно если мы вращаем за муфту, то вязкость масла не способна без замыкания муфты провернуть валы, ступицы и т.д. А вот когда мы вращаем ступицу - механически вращается всё, плюс у нас нет сопротивления кардана (он снят), поэтому муфта за счёт вязкости масла передаёт вращение на хвостовик.

@user-cm3rl4sg6x

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо, вроде понял

уважаю мастера ! где ж такой сервис ? ....я б приехал на ТО !

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Санкт-Петербург)))

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Курортный район СПб)))

@askophertsa

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Я готов встать к вам в очередь на чистку муфты)) Тем более тоже в курортном районе. А по насосу вылезла ошибка C1112 04 [008] - Internal System Fault Pump Motor - elektrisch defekt. Если сбросить, то какое-то время муфта работает, но потом опять ошибка.

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Чуть позже это станет возможным

@user-mm9zy2tx8w

9 ай бұрын

Как попасть на то?

Здравствуйте .Масло Volvo 31367940 для haldex 5го поколения без фильтра на VW Tiguan1 подойдёт?спасибо.

Автору, однозначно ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Скажи, пожалуйста, а можно ли данную процедуру сделать без компьютерной прокачки, так сказать, своими руками и в своём гараже. Машина Рендж Ровер, Халдекс 5. Спасибо, за классный видос! 👍👍👍

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Про JLR халдекс 5 так же есть видео на канале. К сожалению не рекомендую делать тестовые поездки без прокачки. Можно попробовать сделать прокачку с помощью кратковременного подключения питания непосредственно на контакты самого моторчика, при отключенном разъёме на блок управления. Но пи этом внимательно мониторить звук от насоса. Так же можно воспользоваться токовыми клещами для измерения тока, при этом так же мониторить звуки от работы самого моторчика. То как управляет комп, он подаёт питание на насос(моторчик) и с помощью мониторинга нагрузки на него (амперы) считывает показания!

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

При возможности, и наличие в работе халдекса, сделаю эксперимент - как прокачать на месте без компа!

@user-qc1qi1nx2h

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо, за ответ! Возможно, решусь на данную процедуру без компьютерного подключения.

@user-qc1qi1nx2h

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt будет оооооочень интересный видос👍👍👍

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

На самом деле ничего страшного нет, если хорошо подумать и чётко понимать что делаешь! И ещё важный момент, фотографируйте то что разбираете! Это будет проще, чем в комментариях потом выяснять как и какая пружинка должна стоять!

Привет, большой респект за ролик. Приспособу сделаем, отдельное спасибо за готовое решение. Дай пож. момент затяжки гайки хвостовика. Судя по видео, других значимых моментов затяжек нет. Или есть?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Там момент затяжки особо не играет роли. Там нет регулировки подшипника, поэтому переживать нечего. Можно сделать отметку и закрутить примерно также

@igormister7166

Жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо, логично, так я и думал

Дайте плиииз видео по приспособе!)) разобрать ни как не удается(((

Здравствуйте а чем достали пластиковую штуку из муфты?

Сколько по времени работа заняла?

Красавчег! Подскажи пожалуйста чем мыл?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо вам за обратную связь! Мыл "очистителем тормозов" все основное, а ёмкость под масло промывал соляркой под давлением, а после уже "очистителем тормозов". Либо обезжириватель.

Менять надо чаще или разбирать но уже по факту

Здравствуйте.а чем снимали пластиковую втулку,что за приспособа самодельная?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста следующее видео на канале. Там есть чёткое объяснение как устроена приспособа

Правильно все сделал! Цена ремонта? Уплотнители заменил? Оригинальные? Если после разбора мотора он перестанет работать- чья вина? Механика или советчика?

@Turboboulevartt

3 ай бұрын

Вина механика если он не уверен в том что сможет починить, но все равно лезет и тем более ломает по незнанию. Уплотнители меняются очень редко, так как не текут и при повторной установке.. Если до ремонта работало, а после ремонта уже не работает, то вина механика

Отличное показательное видео! Прямо полноценный мануал для чистки муфты. Но! Осталось непонятным чем чистили и как чистили? Что значит "соляркой под давлением"? Это как?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Доброе утро! Спасибо вам за обратную связь! Это ещё не полная версия! В ближайшее время, как появится возможность в плане снять от и до. Что касаемо чем промывал и чистил, то это в первую очередь "обезжирка - очиститель тормозов", а солярка под давлением - это через самодельный нагнетатель

@YesLitok

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Возможно будет выглядеть нагло с моей стороны, но я хочу вас попросить в будущем видео указать размеры и диаметры резьб всех соединений (например, чтобы сделать переходник для нагнетателя), а также (если не затруднит) артикулы всех резинок и уплотнений, которые требуется заменить при обратной сборке. И да, нас самоделкиных не напугать видео длительностью 2 часа (прочитал из комментов ниже). ;) А всё потому, что после вашего видео пересмотрел ещё кучу отчётов о замена масла и НИ У КОГО подобных действий не нашёл! НИ У КОГО! Так что я очень рад, что случайно наткнулся на вашу работу и очень благодарен вам за ваш энтузиазм! Подписался и жду новых видеоработ.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

По возможности все напишу! Спасибо! Что касаемо резьб для нагнетателя как вы пишите, то там всё гораздо проще!

@YesLitok

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Напишите мне пожалуйста в личку на Драйве (Toyota Corolla Salamandra)

интересно узнать во сколько это обошлось?

Приветствую. Как запустить насос ? 22 блок . Режим исполнительных механизмов не работает на 5 халдекс. Как у вас было ?

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Уже не помню как точно кнопка называется, но точно не через исполнительные. Через базовые параметры помоему, без визуальной картинки и непосредственно компа сложно вспомнить

Добрый вечер!На каком пробеге рекомендовано разборка муфты? Сейчас пробег 31000 км, пробеги трассовые.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый вечер! 30.000 км - оптимальный пробег для замены масла. Если внутри видны чёрные ошметки, я рекомендую разбирать и мыть!

@aviadilae

2 жыл бұрын

@@Turboboulevartt добрый день! На ТО-3 (42315 км) произвёл замену масла в муфте. Масло было темное и с фрикционной пылью, но без отшметков грязи. Сеточка была просто покрыта темная как у вас в этом видео.

Здравствуйте! Не могли бы вы показать приспособу, чтобы извлечь эту черную втулку не снимая сальник и подшипник?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Конечно могу и уже сделал это. Посмотрите пожалуйста на канале есть видео как раз про приспособу

@user-lc8sx7jk8x

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Все нашел, посмотрел, понятно, доступно, в ближайшее время займусь. Большое спасибо за ваши видео. Очень полезно и реально поможет решить одну из проблем с полным приводом 👍🏻

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо и вам за обратную связь!

@user-cr5mf3sq7t

2 жыл бұрын

Пожалуйста нужна помощь . Копался в роликах , не нашел видео про приспособу . Дайте пожалуйста ссылку тупому

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Видео на канале = одно за другим идёт. Но если посмотреть более новые видео, будет понятно, что приспособа не везде решает вопрос извлечения втулки

Как ты снял эту втулку?

Доброго времени суток! Шкода октавия скаут а7. Появился гул в раздатке и не работает полный привод. Подскажите пожалуйста в чем проблема в раздатке или в муфте? Спасибо.

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Доброго времени! Вы практически сами ответили на свои вопросы! Если у вас появился гул в раздатке /угловой передаче - то с ней явно что то не так, либо подшипники приехали, либо ещё какой либо дефект, поломка. Если ваша раздатка не накрошила зубья шестерен, и муфта на стыке коробки передач и раздатки целая, и есть явная передача крутящего момента на карданный вал - то тогда можно искать поломку в заднем редукторе. Надо смотреть, гадать можно долго!

Думаю владельцы мотоциклов ИЖ, переберусь этот ваш халдекс за 30 минут времени.

Добрый день. Вы в Москве находитесь? Где порекомендуете сделать такую процедуру?

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Здравствуйте, я в Санкт-Петербурге

здравствуйте, вы молодец, побольше бы таких мастеров которые так подходят к своей работе. Подскажите как с вами связаться чтобы записаться на такую же процедуру и какое масло лить, их 2 но не могу найти какое именно из них нужно.? Заранее спасибо.

Скажите из за чего может хрустеть и появляться гул при поворотах? Фольцваген тигуан, халдрекс 5,всё промыто как у вас.

@Turboboulevartt

4 ай бұрын

Возможно что-то собрано не верно. При условии что до ремонта у вас этого например небыло. Я имею ввиду что все вокруг у вас исправно и мы говорим именно про халдекс. При вывороте до упора руля и плавном трогании и движении есть закусывания = значит муфта не размыкается

Дружище, подскажи пожалуйста в каком положении должна стоять упорная тарельчатая пружина, а то в процессе разбора она выпала и не понимаю как она стояла.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Её по другому не поставишь. Внимательно посмотрите и поймёте. Если перевернуть её вверх ногами, то она корректно работать не будет.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Когда муфты под рукой разобраной нет, то мне сложно подсказать на память

@scootervolk

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt ну вот перед сборкой когда у тебя на столе все детали разложены, пружина на столе лежит лепестками вверх, в таком положении она и ставится в корпус?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

По логике лепестками к поршню. Тоесть как лежит на видео = лепестками вверх, то точно так же её в муфту и укладывать. На поршень внимательно посмотрите и будет видно. Плюс пружина внешним диаметром центрируется в корпусе, если её перевернуть - будет тереться где попало.

@scootervolk

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt понял, спасибо огромное

В целом я бы даже сказал на прозрак вроде огонь, а когда пошло со дна вот тут и открылась вся картина печальная...

Добрый день! Как я могу записаться на замену масла в халдекс 5 на пассат б8? Сам из Тверской обл.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый день! Если вам по времени не срочно, то можно обсудить. +7-921-652-32-78 напишите на ватцап

Масличко... ☺️

185 000, 4го поколения раз в 100 меняю. Полный привод ни разу не подводил

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Многие и вовсе не меняют, и ездят! На 4 есть фильтр и это огромный плюс. Есть авто, у кого на 30-50 000 км уже начинаются проблемы

Респект 👍👍👍👍 А на халдекс 4 всё также происходит техобслуживание?

@Turboboulevartt

6 ай бұрын

Добрый вечер! Есть видео про 4 халдекс на канале! Суть таже самая

@VagHanter

6 ай бұрын

@@Turboboulevartt обязательно посмотрю 👍

Кошка охрипла

На пассате Б7 полноприводный. При движении на малой скорости до 25 кмч возникает звук типа зуда. Что это может быть?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Вылечить автомобиль не глядя пока не научился.

Вопрос к знающему специалисту. Можно ли непродолжительное время ездить со снятым карданным валом на время его ремонта? Муфта не пострадает?

@Turboboulevartt

9 ай бұрын

Ездить можно, муфте ничего не будет. Будет ошибка при пробуксовке передних колёс

А прокладку под корпус меняете ? Ее номер ? Или старая остается ? На герметик или нет?

@Turboboulevartt

9 ай бұрын

Чаще старая и без герметика

@Turboboulevartt

9 ай бұрын

Там большое резиновое кольцо

Здравствуйте эти посторонние звуки в виде гула в поворотах от грязных прикипевщих фрикционов?

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Гул в поворотах может быть по разным причинам. А вот если вы трогаетесь с места с вывернутым рулём и ощущаете толчки в задней части автомобиля - то это слипаются фрикционы.

@igordizelist

2 жыл бұрын

Стоит прошивка 7540 может обновится..? Не в курсе какая самая последняя версия прошивки на тиг 2015 г.??

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Здравствуйте! По прошивке на VAG не подскажу, не изучал эту тему.

Здравствуйте.Я Николай.Посмотрел вашу работу. Решил вам написать. Хочу с вами связаться. У меня точно такая машина. Возможно с вами связаться?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Связаться можно со мной по тел. Или написать в ватцап. +7-921-652-32-78

Добрый Вечер! Сколько стоит эта процедура на Tiguan 2 под ключ?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый вечер! С новым годом и вас! Такая как на видео 7 плюс стоимость масла. Под ключ сказать не реально, цена масла скачет как хочет)))

@KolyaST

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Почему так дорого?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый день. На land Rover Discovery Sport например это стоит дешевле, так как конструкция более удобная, и её промыть гораздо легче, и нет скрытых полостей. У VAG сложнее сделать хорошо, грязи много, доступности как таковой нет, и проходится на ощупь промывать, после чего эндоскопом смотреть получилось отмыть или нет! ДЁШЕВО - это слил залил и результата не получил, но деньги на тоже масло потрачены и т.д

@Volvo740GK

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt муфта новая, я думаю что замена раз в год отменит промывку со снятием. Так как Машина гарантийная, сразу слёт гарантии.

А если менять масло в муфте не на 100 ткм, а на 45-50 ткм., не должно быть столько грязи? И, как следствие, разбирать полностью муфту не надо?

@Turboboulevartt

2 жыл бұрын

Посмотрите у меня на канале есть видео про масло в халдекс на пробеге 30.000. Оно там просто мёртвое.... Поэтому я вам не могу дать рекомендации по 45-50 уж точно

Фёдор, добрый день. Писал Вам ещё год назад в вк по поводу стоимоти такой работы в вашем сервисе. Вы так и не ответили.

@Turboboulevartt

4 ай бұрын

Добрый вечер. Без учёта стоимости масла = 12.000. Масло на выбор, цены только на масло от 3000 до 12000

@ColorMatic178

4 ай бұрын

@@Turboboulevartt спасибо

Приветствую вас, вы обслуживаете в Курортном районе!?

@Turboboulevartt

3 ай бұрын

Да, всё верно, Санкт-Петербург, Курортный

@Certina031

3 ай бұрын

@@Turboboulevartt как можно с вами связаться !?

Здравствуйте, подскажите пластмассовая втулка на защелках ?

@Turboboulevartt

3 ай бұрын

Добрый вечер. Она снимается далеко не на всех муфтах. Поэтому рекомендую мыть под высоким давлением каналы с помощью хим составов. При попытке снять = можно успешно, а можно сломать и потребуется замена муфты в сборе

@Tieflader

3 ай бұрын

@@Turboboulevartt Спасибо за ответ.

Добрый день. У меня шкода октавия А7 1.6 TDI 4х4 2013 года выпуска. Работает только передний привод, задний не подключается. Вчера сел на брюхо на снегу, крутятся только передние колёса, задние вообще не намёка. Ранее был владельцем шкоды октавия А 3 так там в таком случае чувствовалась включение заднего привода,и машина выезжала. Что делать в таком случае? Заранее спасибо.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

В самую первую очередь нужна комп диагностика, что бы понять выходит блок полного привода на связь или нет. Если выходит то смотреть по нему ошибки. Проверять работоспособность с помощью компа. Без компа сложно будет угадать причину!

@vitaligradinar2843

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо, проверю и отпишусь

@vitaligradinar2843

3 жыл бұрын

Добрый день. Проверил на компьютере, нет никаких ошибок. Какие способы диагностики есть, прежде чем разбирать муфту? Спасибо

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый день. Очень странно что нет ошибок. Надеюсь ЭБУ на связь выходит? Можно на подъёмнике например запустить прокачку системы и посмотреть блокируется ли муфта. Если по компу и по звукам всё работает - то тогда снимать и разбирать.

Привет муфта с редуктором не связана?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Приветствую вас. Нет муфта и полость редуктора не связаны. Они разделены сальником.

К Вам можно приехать и обслужить муфту 5 поколения, на Volvo XC60? P. S. Прочитал, ниже, комментарии - Вы в Питере)) Вопрос - поменял на 24 тыс. пробега масло в муфте, без её разбора - этого достаточно, как думаете?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

В зависимости от того на сколько чёрное масло было. Возможно и достаточно, главное что бы эффект подкусывания отсутствовал. Да, верно, я в Питере. Что касаемо вольво, нужно установить мне сначала программу по вольво, что бы была возможность норм активации насоса и прохождение теста. А без неё это как пальцем в небо

@svistist

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Спасибо за скорый ответ! 👍🏻 Тогда ещё вопрос - мне залили новое масло, но машину не завели и не покрутили, чуть-чуть, колёса на подъёмнике. Разве не нужно немного погазовать, а потом, когда новое масло распределится по муфте, долить оставшееся?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Эта процедура как раз описана мною чуть выше. Для прокачки необходим компьютер с программой который будет управлять насосом. После прокачки обычно доливают ещё чуть чуть уровень.

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста на подъемнике задние колеса крутятся,а на снегу только перед,масло поменяно.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

По ошибкам есть что?

@user-bf1tp1nm2q

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt насос новый,по ошибкам завтра к электрику поеду.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Прокачку при замене масла как делали? Или типо само прокачается? И как меняли масло, частично или то же всё разбирали? Какие ещё действия выполнялись? Самостоятельно или в сервисе делали?

@user-bf1tp1nm2q

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Без разбора,масло слил сетку почистил,новое масло залил покатался долил гр.150. И все.

@user-bf1tp1nm2q

3 жыл бұрын

Сегодня к электрику поеду,по ошибкам ,отпишусь.

А на Vw B7 all track какой халдекс стоит?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Посмотрите у меня есть видео про аллтрек и халдекс

Здравствуйте! На моём тигуане не работает полный привод. Я сделал всё точно так же, как и Вы, грязи было полно. После того как я всё собрал, полный привод всё-равно не работает. Один факт, который я заметил в разобранном состоянии, это то, что поршень очень туго встал в своё посадочное место и даже не двигался за счёт пружины. Это нормально или нет? Хотелось бы видео к этому . Спасибо

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что у вас по ошибкам? Выходит ли блок полного привода на связь? Проходит ли адаптацию /прокачку масла насос халдекс? Состояние дисков? Уплотнительные резиновые кольца в каком состоянии? Поршень толкает гидравлика.

@andrejlosanioti6322

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt ошибка 16671

@andrejlosanioti6322

3 жыл бұрын

Ошибка 16671

@andrejlosanioti6322

3 жыл бұрын

Диски и уплотнительные кольца в идеальном состоянии

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Номер ошибки не даёт полной картины. Там по мимо этих цифр есть ещё продолжение, расшифровка и тоже цифровой код.

Добрый день. Подскажите пожалуйста размер головки для снятия гайки с вала

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Добрый вечер. Если не ошибаюсь, то 24мм. Уже давно не делал VAG, поэтому точно ответить вам не смогу

@timon3278

Жыл бұрын

@@Turboboulevartt спасибо

Сколько времени ушло на эту процедуру?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Примерно часа 4 если без спешки

Да 105К пробега… три раза должно уже было меняться)))понятно дело там жесть…. Каждые 25к меняйте и будет все топ!

@Turboboulevartt

4 ай бұрын

Поддерживаю!

Добрый день! Какое залили масло в муфту и сколько в итоге?

@Turboboulevartt

6 ай бұрын

В основном всегда заливаю вольво оригинал. Последние несколько муфт сделали на масле феби. Пока все норм. Примерно 800 мл влазит. 1л банки хватает точно

@cucurbita_maxima

6 ай бұрын

@@Turboboulevartt Спасибо! А что из неоригинала заливаете в раздатку и редуктор заднего моста?

Приветствую! Номера подшипников не подскажешь?

@Turboboulevartt

Жыл бұрын

Здравствуйте , у меня к сожалению такой информации нет (((

@Zaliv.Kub9

Жыл бұрын

@@Turboboulevartt Жаль конечно. Спасибо за ответ.

"Я за Качество", скажи пожалуйста, а в масквабаде есть такой мастер?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Наверное, даже уверен что есть, но я к сожалению про них не знаю! Если вы найдёте, то напишите тут! Из Масквабада часто задают этот вопрос!

@DEMA012

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt , да, я полный дилетант, мне казалось всё это не сложно, да и время есть, (пробег 32 тыс., в марте кончается гарантия, Тиг 2), а тут вона как!? Я подписался на канал, как найду положительное решение, отпишусь....., спасибо.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Спасибо, думаю будет полезно многим с вашего региона

@DEMA012

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt ок!

@user-le6lb5xf7i

3 жыл бұрын

Странно, что в мск с этим проблемы. Я делаю сам, многолетний опыт подсказывает, что доверять даже клубным "знатокам" мск не всегда можно.

Добрый вечер. В каком городе вы работаете

@Turboboulevartt

5 ай бұрын

Санкт-Петербург

хм... странная грязь, и откуда её столько взялось? Это не может быть какой-то технологической смазкой между корпусом и пластиковой деталью?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Да, это именно грязь. Вы верно поняли. Она от масла +нагрев +возможно влага. Ну и время соответственно, её никто никогда не менял. Смазки дополнительно там быть не может и она не несёт никакой функции. Это именно грязь - продукт от масла

@user-hg9uk4ux4u

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt ещё наверное пыль от дисков, они же трутся..

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Если бы так сильно вырабатывалась пыль, они бы стёрлись в труху довольно быстро. Это именно естественное старение и износ масла.

А может быть, что при циркуляции горячей жидкости эти сопли растворяются и не влияют на работу? Ведь все видят сопли только при разборке холодного агрегата, а что там происходит при работе - никто не знает.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Такие эксперименты не ставил. Если бы они растворялись на горячую и на холодную появлялись - то масло бы и вовсе не слилось - это было бы не масло, а одни сопли.

@imp070

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt В этой жидкости ведь куча всяких компонентов или присадок. Может, часть этих присадок комкуется в холодном состоянии, а основная жидкость сливается без проблем. Когда муфта работает, то насос гоняет горячую жидкость по кругу, может и сопли эти обратно растворяются и перемешиваются? Если в следующий раз будете разбирать, может попробуете погреть жидкость с соплями и помешать? Я не видел, чтобы кто-то пробовал так делать.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Интересное предложение))) Скажу вам одно. Это масло, даже в тепле, когда очень долго стоит - хлопья в нем образуются. У меня остатки масла были с 19 года, хранились в гараже (тут всегда тепло - отваливается круглый год), так вот в банке появился осадок в виде хлопьев соплей, только они белого цвета, так как масло не имело возможности работать и чернеть. Будет возможность, попробую перемешать. Нагрев тут ни при чём.

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Оно скажем так, словно кристализуется в какие-то сопли со временем, даже без работы в муфте.

@imp070

3 жыл бұрын

@@Turboboulevartt Ну это логично, со временем более тяжелые фракции выпадают в осадок, а потом по идее должны перемешиваться опять. И масло хранится при условно комнатной температуре, а при работе узел разогревается гораздо сильнее.

Интересно, а может это все грязное вызывать удары при переключении аккп ? Чувствуется удар сзади

Без разбора можно муфту промывать. Если да то чем!?

@user-le6lb5xf7i

3 жыл бұрын

Можно, но некоторые полости вы не промоете и при езде на керосине с маслом 10ткм в силу отсутствия в этих местах циркуляции рабочей жидкости. Стоит ли избегание немного больших трудозатрат итоговый неизвестный результат?

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Вы абсолютно верно пояснили! Я тут уже где-то писал в комментариях, что даже мой вариант всего на 90-95 % хорош. Идеально будет снять весь редуктор, снять боковую крышку и промыть всю внутреннию полость. Это будет ближе к 99% качественной замены.

Да уж, при относительно чистом фильтре, но как же не хочет я лезть туда... ((

@Turboboulevartt

3 жыл бұрын

Вам везёт что хоть фильтр есть. А на 5 халдекс его нет.