У меня С5. 2001 года,2.0 HDI. За всю жизнь авто поменял ремень, стартер, колодки и диски. Машина у меня 3 года. За месяц я проезжаю около 4-5 тысяч . Пробег сейчас 215.000. Авто очень надёжное. Согласен, что имеет возраст, но я использую его как рабочий. Расход 4.5 литра на 100, на трассе. Ни одного ржавого места нет на кузове. Это первый авто в моей жизни, который завёл... и поехал. Любителям надежных и неприхотливых авто. Да, и за всю жизнь машина прошла техосмотр с 1 раза. А техосмотр в Испании-это не дома 😁! Всем всех благ и надежных авто

Очень познавательно! Отличное видео!

@user-nh1sk7zp7g

Жыл бұрын

Отличная подача информации туту сложнее рассказать чем сделать.

Спасибо большое за видео, хороший разказ и все понятно

@mathiasuriel6002

2 жыл бұрын

instablaster.

хорошее видео..большое спасибо но всё-же советую приобрести молоток с медным либо алюминиевым бойком...при ударе по калённому металлу создаются микро трещины и соответственно подшипник из строя выйдет раньше чем вы думаете...совет слесаря инструментальщика

Приобрел с5 и с интересом смотрю Ваш канал. Спасибо за науку. Просто и доходчиво.

Сними видео как отключить электронику подвески на эту машину

Перед тем как одеть пластиковую втулку смазать ее концы герметиком для исключения попадания влаги в подшипники

Очень интеоесно и познавательно!

ЧТо изменилось в работе гидропневмоподвески после снятия электроники?

скажите,а давление сбрасывать можно просто просто опусканием подвески на упоры?

Здравствуйте а что снимали с электроники .Рассматриваю к покупке данный авто .дизель .

Тоже пришлось менять подшипники,открутить стаб получилось без проблем,а вот снять датчики abs не сломав была проблема поэтому будьте окуратней.А так ничего сложного.

@user-xh2cu6gs3v

4 жыл бұрын

а как сбросить давления и потом накачать?

@juriskucins424

4 жыл бұрын

@@user-xh2cu6gs3v Надо отсоединить аккумулятор обезательно иначе когда будете отсоединять трубки на цилиндре то насос всё масло выгонит,а потом когда соберёте всё назад насос сам накочает,только возможно масло надо будет долить.

@nik76092

Жыл бұрын

Можно не откручивать датчики а отсоединить под задним сиденьем через лючок.

как сбросить и потом накачать давления ?? подскажите пожл!🙏🙏🙏

Торкс 55 от Force и никаких зубил не нужно; суппорт видно уже снимался; Самого главного нет и ни слова о ней- регулировочная шайба. Она необходима для правильного натяга конических подшипников.

@dzendzen3666

6 жыл бұрын

Да я понял что за шайба - посмотрел по оригинальному каталогу. стоит тонкая шайба между подшипником и сальником.

@dzendzen3666

6 жыл бұрын

Обязательно подберу и поставлю. она ставится чтоб не было перетяга подшипников.

@dzendzen3666

6 жыл бұрын

Благодарю за своевременную подсказку! kzread.info/dash/bejne/rKp5k7mBeJnVadY.html

@dimachizh4173

6 жыл бұрын

Спасибо за видио.Сразу видно профессиональный подход к авто-мастерскому делу.Буду ждать видео на тему Citroen c5. Ещё раз спасибо за видео.

@AlexLazy

4 жыл бұрын

Проф подход -- это изучение тех доков, подбор оснастки, а уж потом непосредственно ремонт без зубила и с комплектом регулировочных шайб. Трубку от суппорта можно и не откручивать, а снимать суппорт и отводить в сторону. Если на суппорте "уши" целые, то болтиком (М5, кажется) две половинки держатся и не расходятся -- система не разгерметизируется.

Спасибо

Видео хорошее,вот у меня мысль появилась,а что если корпус где стоят подшипники просверлить нарезать резьбу и закрутить тавотницу? Потом время от времени смазывать,что будет как думаете?

@dzendzen3666

5 жыл бұрын

Очень хорошая мысль. Если изнутри всегда будет смазка подшипники будут ходить до конца жизни машины.

@user-cy1bj1pd6e

5 жыл бұрын

@@dzendzen3666 Если чем-то помог то это хорошо!

@user-bs1mr5qp4i

4 жыл бұрын

Тогда надо предохранительный клапанок врезать иначе сальник выдавит

@user-vc4th4ly3e

Жыл бұрын

Там рычат полый внутри, и смазку никак не направить в подшипник. Она будет уходить в полость рычага. Ко всему, конденсат из этой полости, образующийся при перепадах температуры - основной губитель подшипников

Скажите у меня тоже стучит и хруст, а как можно точно проверить чтобы не бац бог зря не купить а это в другом дело

Подскажите пожалуйста номер запчасти

Какую электронику выкинул автор? Датчик высоты подвески?(о котором в видео ни слова!) или датчики системы АВS?

@mkc_pro

5 жыл бұрын

И то и другое. На видео это видно.

хорошо что еще гровера не поставили на стабилизатор .

Это ж как надо довести, чтоб подшипник застучал! Они скрипят только

Как сбросить давление?

А чего номера закрыты,машина в угоне?

Доброго дня. Хорошее видео. Спасибо!А если нет лексии, как стравить давление?

@dzendzen3666

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Как стравить давление? - отпускаете любой штуцер высокого давления немного. оно само и сольется.

@user-lv8fk3if3z

5 жыл бұрын

на регуляторе давления возле средней сферы спускной клапан как на супорте тормазов.жидкости почти не выходит, громов 10

@zekrach84

4 жыл бұрын

А разве нельзя кнопкой в нижнее положение и ничего стравливать не надо

@user-xh2cu6gs3v

4 жыл бұрын

а как потом насос сам накачаєт?

@user-qj5vg6xm5e

2 жыл бұрын

@@zekrach84 подскажите как давление ставить чтоб снять рычяг

Что вы там сняли из электроники?)

Болты стабилизатора открутил только при помощи горелки,иначе сломаете торксы иди совете грани,а может и то и другое. Кстати менял именно этот ремкомплект ,этой фирмы.

укажите номер ремкомплекта плз

у меня перед поднимаєт а зад не может что может бить ? ( извините нету руской клавиатури).

Мне мастер говорил, что менять подшипники плохо, лучше оригинал хороший, так как там есть какие-то пластины с боков- влюкладыши, разной толщины, это правда? О чём он говорит?

@dzendzen3666

4 жыл бұрын

Да правда смотрите продолжение ссылка есть в описании kzread.info/dash/bejne/rKp5k7mBeJnVadY.html.

@samsonsam7759

4 жыл бұрын

@@dzendzen3666 и зачем масло лить внутрь? Так в инструкции? Или вы сами придумали?

@dzendzen3666

4 жыл бұрын

@@samsonsam7759 сам придумал. - можно не заливать.

Мужики умоляю помогите такой же ситроен скрипит, репит как телега сил уже нет что делать это из-за подшипников??? К кому не ездил никто ничего не сказал

@user-jy2su8dl8w

5 жыл бұрын

Попшикай вдшкой. Если скрипеть на время перестанет то дело в том где ты пшикал)

@mkc_pro

5 жыл бұрын

Именно. Из-за их отсутствия.

Гидропневматическая подвеска? Где там пневмо, расскажите?

@dzendzen3666

3 жыл бұрын

В половине буля сжимается азот! - вот и пневмо.

@mous

3 жыл бұрын

@@dzendzen3666 пневмо это когда есть сжатие воздуха как на мой взгляд. А это гидро подвезка с газовым упором чтоли

@user-gk8sm8ye9y

2 жыл бұрын

@@mous Из википедии:По традиции предшествующих автомобилей Citroën С5 тоже имеет гидропневматическую подвеску. Установленная на С5 гидропневматическая подвеска Hydractive III использует электронные датчики контроля высоты взамен механических устройств, которые использовались во всех предыдущих гидропневматических автомобилях Citroën.

Хорошо,а как потом накачать?

@dzendzen3666

6 жыл бұрын

Если насос гидроподвески работает то долить жидкость и дать давление воздуха в дырочку на пробке гидро бачка далее нажать на подъем. Если насос не работает то к любому штуцеру высок давления через краник подключается опрессовщик и накачивается масло под давлением на ту высоту подвески которая вам нужна.

@user-lv8fk3if3z

5 жыл бұрын

подвеска сама накачает ,а тормаза как обычно пидалью тормаза через штуцер прокачки

Мда тормоза ,не тормозили)))

сломался шплинт на амортизаторе как вытащить?

@user-lv8fk3if3z

5 жыл бұрын

я высверливал прошло всё легко

@tarakan67

3 жыл бұрын

Никак. У меня шплинт закис и обломался, так и езжу. Если надо снять рычаг, аккуратно стягиваю пыльник со стороны рычага и вынимаю рычаг вместе со штоком, который закреплён на рычаге этим шплинтом

впечатление такое, будто неандерталец ремонтирует компьютер. Трубку возврата утечек обозвал трубкой сброса давления! Трубку суфлирования пыльника вообще не знает. Поставил на С5 ремкомплект от ксантии, болты зубилом откручивает

@festelfestel3764

4 жыл бұрын

А чё ты сам не запилил видос!? Взял бы камеру полез под машину! Многим он помогает! Не все живут в мегаполисах где есть мастера. Те ошибки что он говорит не критичны.

@tarakan67

3 жыл бұрын

@@festelfestel3764 Я менял эти подшипники сам, а не у мастера. А вот с камерой я работать не умею, поэтому и не берусь.

@user-qx5wf6eq8m

2 жыл бұрын

а чем такие болты открутить если звездочка ломается или грани сорвала?

@user-ml2tp5xh1m

Жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, как отличить по внешнему виду ремкомплект от Xantia и C5?

у меня универсал был такой. хотяя вообще нелюблю ни седаны нихэтчи. просто смысл если можно взять универсал. но вобще конечно в россии ситроэн это такое себе....

@napattone2020

2 жыл бұрын

Да завали ты

Долго он будет ездить...если ремонт зубилом и молотком делать!!!