Единственный человек который показал где открыть богажник (под номером), показал что запаска ЕСТЬ(а не как все ноют что как это так нет запаски) что подстаканники ЕСТЬ в карточках дверей!!!! Спасибо за информационное видео!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо. Приятно слышать такой отзыв)

Спасибо за видео,красивая машина!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Bogdan Afanasev вам спасибо. Скоро выложу ещё несколько очень красивых машин

Пусть говорят что французы не ликвидны. А вообще зачем покупать машину с целью ее сразу продать?! Ликвид не ликвид это удел перекупщиков. К стати сказать на эти тачки в городском потоке сразу обращаешь внимание, они выглядят не банально.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Ratmir Warrior вот прям зачёт вашим словам. Сам так же думаю

@Das_ist_wundabar

5 жыл бұрын

такую машину впадлу назвать тачкой

@comrade__945

4 жыл бұрын

@@Das_ist_wundabar а на чем ты ездишь, если не секрет?

@Das_ist_wundabar

4 жыл бұрын

@@comrade__945 , Citroen C5, а в комментарии я имел ввиду ,что машинка очень даже симпатишная, поэтому слово тачка к ней не подходит (если ваш комментарий именно из этого вылился)

@comrade__945

4 жыл бұрын

@@Das_ist_wundabar а ну тогда сорян, не так понял 😁

Отличный и правильный обзор без ошибок-что большая редкость...!!!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо вам большое, очень приятно слышать

Реально ,глобально, очень очень круто.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Dima Peryy ай спасибо)

круто для 12 года , да и до сих пор

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Mars Black и на дорогах не примелькалась

@sergeik4857

6 жыл бұрын

Андрюха Иванов посмотрите бмв 2 гранд турер сделан в похожем стиле,на задних сиденьях и багажник больше и едет лучше, Если эта вам понравилась то 2GT вам понравится ещё больше.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

sergei k что то пока не понял, что за 2 gt. Знаю лифтбек 3 gt

@sergeik4857

6 жыл бұрын

Андрюха Иванов в России он наверное не продаётся, посмотрите в интернете. Должен продаваться короткий вариант 2 актив турер прокатитесь, возьмите на тест только с хорошим мотором, вам понравиться. Дизель гибридный с полным приводом есть ещё 508 RX пежо с увеличенным клиренсом, как пассат алтрак, хорошая машина, дизельные моторы у них кстати 2л. 180л.с.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

sergei k кстати про 508, скоро сниму с5 с 2,2 204 дизелем

Хороший ведущий. Удачи парню. Побольше подписчиков.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Александр Юдин спасибо вам большое и тоже удачи))

ОГОНЬ И МАШИНА И ОБЗОР!!!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

От души!

Спасибо за подарок.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Не на чем)

Много глобально...а тачка огонь!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Тачка топ

@user-ht4md2eq3v

4 жыл бұрын

Ведущий сам колхозник

ЕР6 С коробкой айсин просто бомба! разбег 8,1 до100. Тормоза- четкие,также,как и рулевое управление. Ездил на яп, немчиках разных.Кто не понимает френчиков,пусть не комментирует.Ремонт дешевле, чем нем. тем более яп., водила адекватный, то он роймет

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Все абсолютно верно

Хочу такую!

У меня такой же. Я пять лет катаюсь и очень доволен.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Какой мотор?

@soojussoojus7740

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov 1.6 бензин. Пробег 78000.

Глобально))))))

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да

Интересны комментарии про салон )))))

была 406ая пежо в 2010, проездил на ней 3 года, - за все время владения ни одной поломки, все детали были родные, кроме дисков - они на лето были aftermarket. Делаю поправку одну - было это в Финляндии, пробег на момент покупки был 230.000 наездил на ней еще 70.000 с небольшим. К моменту продажи одно требовало замены - сцепление, оно уже начинало буксовать и это ощущалось. Вот вопрос - россияне так убивают машины или же французские машины плохие? ;) Поездив последние два года по дорогам РФ и посмотрев на местных водителей, вопрос отпал. Машины откровенно насилуют, выкручивая тахометр до предела, обслуживая непонятно где, масло абы какое. Вот и результат. Когда ( особенно мужское население ) поймет, что гражданские авто, не спорткары, им тяжело когда их откровенно насилуют, а подвеска не раллийная и не выдерживает местных дыр, ям, стыков и вечно выпирающих рельс для трамвайных путей. Итог - ФР авто - замечательные, комфортабельные, надежные, материалы просто превосходные в салоне.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Все верно говорите

Да уж, с открытием багажника провал :) а так охрененная тачка

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Согласен

глобально

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Да

Ему бы полный привод,и вообще офигенная машина была бы ) да она и так офигенная)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Согласен. И кстати в Европе же есть гибрид с электродвигателем на задней оси

Тачка огонь! Я когда такую впервые увидел на парковке ТЦ, подошёл и долго разглядывал, даже на телефон сфоткал. А люк у нее открывается? Или это просто крыша стеклянная.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Да, люди головы сворачивают. Это просто панорама

@apocalipticas

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov жаль конечно. Но все равно неординарно.

Хороший салон, и подогрев руля есть не знаю если говорил не слышал, я делаю немецкие за них знаю точно что как не хочу здесь писать какие но это супер.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Нет там подогрева руля

@kseryn7243

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov у друга есть с подогревом, да и без этого салон лучший я знаю что говорю много прошло через руки я о качестве.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@kseryn7243 да, качество там на высоте. Подогрева руля на них не бывает

Очень хочу такую машину ищу давно уже, именно на дизеле и не в белом цвете, на авто ру буквально 3-4 машины стоит, жаль что редкая.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Кто ищет, тот найдёт

@chistyakoffdenis

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ищу именно такую как на видео, дизельную, с такой же кожей коричневой, а вот боковые зеркала хромированные мне показалось как колхоз ибо не видел больше таких зеркал, а так реально сейчас на авто ру нет того что мне нужно, авито мимо, согласен кто ищет тот найдёт, бум дальше искать)

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@chistyakoffdenis да, нужно подождать, обязательно повернётся что-то

Руль потрясающи! Я такой нигдене видел. И ЭТО в авто 2012 года дизайна))) Себе такой руль мечтаю в С4... Но подушка дорогая, а руль 3500 с Польши. А без подушки неоч...

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Konstanty Slatwicki Костян и ты тут)))

Смотрел этот автомобиль очень давно, лет 5 назад. Да, салон и по качеству отделки, и особенно по архитектуре, просто бомба. Но, это же просто растянутая тележка от Пежо 308, а сзади балка, при тогдашней стоимости 60.000 долларов, (29 руб. за доллар). В общем, стоил он, чуть ли не дороже, чем Ситроен С5, где независимая задняя подвеска и гидропневматическая подвеска, а моторы те же самые. Ну, и как по мне косяк салона, зеркало заднего вида, (салонное), на такой ножке, идущей от потолка, спускается очень низко, это нельзя отрегулировать, и мешает смотреть вперед через лобовое стекло, так расположено практически по середине этого стекла, по высоте. Пежо 508 тех же годов, видится гораздо лучшей покупкой, проекционный экран тоже есть.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

И все равно дс хорош

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

А в чем бомба то?

@azimasound

5 жыл бұрын

Балка надежна и неприхотлива в обслуживании, а вот независимая даст столько геморроя, что будешь вспоминать ее очень долго)

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@azimasound а от чего будет геморрой в независимой подвеске то?

@prohogii559

5 жыл бұрын

@@azimasound Из французов, с задней независимой подвеской был Пежо 605 2,1 ТД, кроме пары резинок, ничего не менял.

Перегружен кнопками конечно, а про 3 фокус в точку

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Алексей Захаров-Шаврин все равно все интуитивно, несмотря на обилие кнопок

@user-ct8st7cx5b

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov если сравнивать именно с фокусом то ситроен мне интереснее, но проживая в маленьком городе, с ужасными дорогами, а зимой эти дороги почти не чистят, переживать за оперение придется постоянно, жду обзор на с3 аиркросс и с5 аиркросс

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Алексей Захаров-Шаврин я думаю скоро снимем на с5 2014 года с гидрактивом

@user-ct8st7cx5b

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov круто жду!

Чуть больше няшек чем на моём С 5 и то я даже в половине не разбираюсь ,на руле 18 кнопок! Сейчас пытаюсь разродиться на DS 5 Тоже дизель но говорят он жестковат а после гидроподвески для меня все табуретки. Вот и мучаюсь между комфортом С 5 и дизайном DS 5 и цена конечно почти в 2 раза выше,а моторы одинаковые по городу 7 по трассе 4. Обожаю только французов и сам их ремонтирую. Раньше японцев до 90 годов ,а теперь уже барахло делают. Автор я может и пропустил но ситроены оцинкованные и в нашем сыром климате это жирный плюс пока ты его не поцарапаешь.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Оставайтесь лучше на с5, дс5 действительно очень жёсткий. А после с5 с гидрой так вообще табуретка. Плюс сзади балка

@sergejv6402

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov Взял и ds 5 2.0 гибрид. подвеска многорычажная сзади ,полный привод. чипанули коробка на них робот стоит .Кушает больше С 5 на 2 литра,в среднем 7 на 100

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@sergejv6402 огонь

Машинка просто кукла 👍👍👍🤗

@AndreyIvanov

4 ай бұрын

Согласен)

Ježju na nej uže 3 mesjaca super, vostorg, dinamika, stilj,ekonomno, iz minusov, poka žestkaja iz za 17 koles i, net podstakannika vperedi i malenjkij obzor zadnego vida, no v cellom ona prekrasna. Gibrid dizelj u menja o4enj malenjkij nalog iz za etogo po sravneniju.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, тачка огонь!

Шикарная женская машина! Ну или для тех кто любит обрубки...! Для молодёжи самое то...!!! ОБЗОР САМЫЙ КРУТОЙ ПО ПРАВИЛЬНОСТИ КАЖДОГО СЛОВА!!!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Спасибо, Вероника. Полностью с вами согласен

@user-ic7kc8vo1w

4 жыл бұрын

Женская?? Ты о чем 😁?. Сейчас женщин больше ездит на БМВ х5, Мерседесах ,туарегах это тоже женские авто? Что бля за мышление у русских людей ,совок есть совок

Глобально ...

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Это уж точно)

@user-qq8hn3nl6h

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Избавлялся бы от слов " паразитов" ... точно

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-qq8hn3nl6h работаем над этим

Красотища конечно, но свой 408 на него не поменяю!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

С М ахахах))) я тоже

забыл рассказать за гибридную версию!!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, только вскользь прошёлся по ней

Ravenol- действительно хор.масло, подтверждаю.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Я ни одного плохого отзыва не слышал

Полстраны ездило на этих дизелях 2-литровых, в маршрутках))). Очень красивая машина и дорогая, помню ее в салоне Ситроена, стоила примерно как кроссовер на базе Оутлендера. Единственно мне кажется задние фонари красивее у прототипа, передние можно было сделать в том же стиле. Не сделали скорее всего потому-что фары и фонари в стиле "бумеранг" были на рестайлинговом Ситроене С 5, а он к тому времени был устаревшим и снятым с производства.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Все может быть

@maximg9965

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov кстати посмотрел в Вас на канале нет обзора Пежо 301 или его ситроеновского брата, почему ? Не интересен?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@maximg9965 пока не дошёл до него. Думаю, все будет

Как владелец не продал ещё? Доволен спустя время?? Ничего не ломалось???

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Нет, ездит до сих пор. Общался с ним пару дней назад. Проблем с машиной нет, всё очень нравится

ну француз есть француз за разумни деньги такой дизайн, а если хочется надьожний француз -ето дизель+механика

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Или ту5

salon prosto kosmos

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Ramzan Borzaev согласен, салон действительно шикарный и очень качественный

Извиняюсь, мне интересен ваш рост для понимания габаритов салона. P.S. Классная машина и не менее классный обзор!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Приятно слышать. 178см мой рост

@user-oy2lq4tl7u

3 жыл бұрын

Обзор действительно хороший, да и машина в целом интересная, мне этот ситроен всегда нравился, выглядит роскошно, приятные материалы, да и надежность, при нормальной эксплуатации, не хромает)

@writerpro688

3 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u как раз пришло время менять машину, и задумываемся над покупкой Citroen DS5.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u согласен с вами. Спасибо большое.

@user-kd3gs4en5j

2 жыл бұрын

@@user-oy2lq4tl7u Спасибо за обзор! А какой год лучше из этой серии?

А почему 2 литра если на крышке написано 16 это не количество клапанов а обьем ( у меня на берлинго такаяже надпись)

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Это количество клапанов. Данный дс5 с двигателем 2,0

Всем привет в DS 2.0 HDI льется только Total 0 w30 или 5w30 никого не слушайте те кто вам советует что то другое это розвод и реклама.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Хорошо

@olegkozlov8054

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov У меня DS4 2.0 HDI перед этим был Пыжык лил там Total и не было никаких проблем. Фильтры давал Bosch Росход топлива в городе 6.5 мимо город 5,4. Просто не надо делать эксперименты и машына будет ездить без проблемов ))))

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@olegkozlov8054 вы в каком городе??

@olegkozlov8054

Жыл бұрын

@@AndreyIvanov Я жыву в Чехии уже 35 лет.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

@@olegkozlov8054 ааааа, ну тут вас есть тоталь хотя бы. У нас в РФ паль одна

"ребят,ребят,ребят" заело что ли ...

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Да

Операторская работа ни к черту

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Andre Colt по моему вполне неплохо

@andrecolt582

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov ну как неплохо если ведущий полчаса рассказывает, а камера стоит на месте, как будто 60-ые годы? Крупного плана того, о чем рассказывает ведущий НЕТ, а если есть, то с хреовым фокусом?

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Andre Colt спасибо конечно за замечания, будем стараться быть лучше

@andrecolt582

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov не сочтите за наглость, спасибо за понимание 😀

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Andre Colt критика, если она конструктивна, всегда к месту

Жемчужина DS 7,DS 9. Извените.

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Хорошо

А какая цена у данной машины? Никогда не имел дизеля но оочень хотел. Насколько сложен/дорог в обслуге.?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

800-900 цена на дизель. В обслуге очень дешевая

@sw9di7nb5v

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov посмотрел на авто ру там цены от 600. Говорят данный дизель один из надежнейших. А у вас пежо 408 с таким же двигом? Отдельно спасибо за быстрый ответ и за то что вы в диалоге с подписчиками, такое очень редко!! Я рассматривал брать с Германии или у вас в Питере) но с сегодняшним курсом и вирусом как то шатко все.. Еще раз спасибо за ответ быстрый!!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@sw9di7nb5v привет. Тебе спасибо. От 600 это бензинки. Да, этот дизель наверное один из самых надёжных дизелей. У меня на 408 дизель 1,6, он ещё надёжнее. Посмотри про этот мотор на канале автостронг

@sw9di7nb5v

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov дай ссылку если не трудно

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@sw9di7nb5v kzread.info/dash/bejne/eYR-yJqpZJyxl7Q.html

Если его ещё и чипануть.вот прыти то будет

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Согласен

нах так музыку громко накладывать

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Сорян(

КОРОЧЕ СКЛЕПАСОВСКИЙ !!!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Да

Пройдут эмоции от покупки и холодным сердцем ты поймёшь,что ошибся с покупкой.Да красиво,но не практично,не ликвидно,да и по надёжности вопросы.Но это все херня,главное чтоб тебе нравилось😉

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Игорь Иванов а что не так с надёжностью этого автомобиля с дизелем?

@user-jc1sv4bk6l

6 жыл бұрын

Андрюха Иванов по дизелю вопросов нет,он надёжен.Есть вопросы по навесному,генератор,компрессор кондиционера,это слабые места.За подвеску говорить не буду,но думаю гидро-пневму содержать хорошем состоянии может влететь в копеечку.Ну и главный вопрос,сколько потеряешь на французе при последующей продаже.Но об этом думать рано,повторюсь,главное чтоб тебе было комфортно и удовольствие было от езды))Я сам такой,если мне нравить и мне удобно,на мнение других мне насрать))

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Игорь Иванов полностью солидарен. Но здесь не гидропневмо, а обычная подвеска. Да и по навесному на дизеле PSA не слышал, чтобы проблемы были, сам на дизельном пежо катаюсь

@igorlysenko7889

6 жыл бұрын

Собственно, в обзоре моя машина. И есть ряд ответов. 1-Потеря цены. В нынешних реалиях,она будет в всех авто катастрофическая! Машины перестают глобально дешеветь к 10 годам жизни, там они просто практически все, стоят 350т.р. ))) Покупать авто для себя и думать тут же о продаже его, я считаю глупостью! Такой авто не принесет радости от владения! ;) 2- ликвидность.... до этого красавца я владел Альфа Ромео 159 5 лет, на момент продажи авто было 9 лет. Так вот продался этот редкий авто за 5 дней,по весьма приятной для меня цене. Тут вопрос состояния и ухода,а не ликвидности! 3-ну и наконец эмоции.... 7 месяцев владения ДС меня не разочаровали ни на йоту! Думаю понятно,эмоции от покупки уже прошли. сейчас просто приятные эмоции от владения.... Как то так...

@user-lj8hn5of2p

6 жыл бұрын

Дизель пежо 408 проблем нет почти 5лет только наслаждение от вождения

Оператор никакой. Или ты снимаешь со штатива?

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Oleg Al оператор у меня самый лучший, не нагоняй. Снимаем с треноги, без стаба

@olegal734

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Я к тому, что в процессе рассказа про какую либо опцию нужно показывать эту опцию, а не ставить штатив в 2 метрах от авто и говорить "о смотрите какая приборная панель, какая тут кнопочка, там кнопочка". Можешь и за кадром рассказывать, но показывай то, о чем говоришь.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@olegal734 учтём

Ролик нужно смотреть без звука

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Остряк

Французы надежные ? Ещё один решил похвастаться своей тачкой 😁, не интересно..

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Где, кто?

Мне неловко говорить, но такую картавость слушать невозможно. Когда слышу "ребята...!" сразу вспоминаю охранника Бородача.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Ла так не слушай, кто ж тебя заставляет

@Sergey_La

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov таки да, пожалуй не стану

Хороший ведущий. Удачи парню. Побольше подписчиков.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Спасибо большое)