Για την πόλη και τα προάστια είναι φοβερό, επίσης θα ήταν ιδανικό να μάθαιναν οι νέοι οδηγοί αν υπήρχε στρατηγική από το κράτος 👏

Το απόλυτο εργαλείο πόλης, και ξεπέρασε το τεράστιο εμπόδιο της φόρτισης.. καλύπτει πολλές ανάγκες, οχι ολες αλλα πολλές. Θα πάει πολυ καλά, και λόγω αξιοπιστίας....αλλα και τιμής. Τώρα όποιος γκρινιάξει, και αρχίσει τα... δικά του ας αγνοήσει το βίντεο. Καλή συνέχεια saribal...

Ως κάτοικος κέντρου και κάτοχος μεγαλυτερου ηλεκτρικού, θεωρώ ότι τέτοιου τύπου λύσεις δείχνουν το μέλλον των πόλεων. Το παίρνεις, πας στη δουλειά σου, στο σχολείο σου, στο σουπερμάρκετ και ύστερα πίσω στο σπίτι για φόρτιση...Βασίλη 1000 μπράβο για την επιμονή σου στα ηλεκτρικά. Προσωπικά, δεν θα ξαναγυριζα σε εσωτερικής καύσης

@nikosGR78

Жыл бұрын

Σωστοτατος και μπραβο για τον τροπο σκεψης σας,κοιτατε μπροστα και ετσι πρεπει να κανουμε ολοι....γιατι απο τα σχολια που διαβαζω με τετοια μυαλα γι'αυτο θα ειμαστε παντα πισω σε αυτη τη χωρα.....

@lancelotgr

Жыл бұрын

Πλάκα κάνεις σίγουρα... Θα κουβαλάς κάθε μέρα 40 κιλά μπαταρίες για να τις φορτίσεις... Τουλάχιστον παράνοια Και αν βρεις πάρκινγκ κοντά

@MB-dy5qp

Жыл бұрын

@@nikosGR78 καλά δεν είναι και τα ηλεκτρικά καλύτερα... Κάπου πετάς μετά τα υγρά της μπαταρίας... Εάν όντως θέλει κάποιος να βοηθήσει το περιβάλλον παίρνει ποδήλατο ή ΜΜΜ. Δεν νομίζω ότι οι πιο πολλοί δουλεύουν 15 χλμ μακριά από τη δουλειά τους οπότε μπορούν άνετα να αξιοποιήσουν αυτά τα μέσα ... Όσο για τα οχήματα εσωτερικής καύσης, είναι πιο διασκεδαστικά. Πιο γρήγορα, αποτελεσματικά και όχι πλαστικουρα. Δεν λέω ότι είναι καλά , όχι το ιδανικό είναι όπως είπα πριν να είμαστε με ποδήλατο και ΜΜΜ. Το ανθρώπινο σώμα χτίστηκε για να κινείται όχι να κάθεται. Αλλά εάν είναι να κάνεις κάτι κάντο τουλάχιστον με διασκεδαστικό τρόπο όχι με ένα αμάξι που δεν πιάνει ούτε τα 100

@saribal_

Жыл бұрын

Αυτή είναι ακριβώς η χρήση του. Επειδη έχω στην κατοχή μου ένα κάνω αυτα ακριβώς!

@android3vic3

Жыл бұрын

@D S K 7 αν και έκανα LIKE για τα υπολοιπα που λες.........για ταξίδια & οικογένεια ΚΡΑΤΑ ένα με εσωτερικής καύσης ΥΒΡΙΔΙΚΟ να βρίσκεται!!!!!!! για τα πολης ηλεκτρικα ΜΑΖΙ ΣΑΣ

Πολυ ακριβό χωρίς λόγο. Δεν είναι καν απο γνωστό brand ,θα σε παίρνει ο αέρας σε κακές καιρικές συνθήκες ή δε θα τραβάει όσο λέει ο κατασκευαστής και αν τρακάρεις πολυ πιθανό και να πεθάνεις. Στα 6-7 χιλιάρικα το άκουγα. Μακάρι να μπορούσαμε να μεταβούμε στα ηλεκτρικά αλλά με αστείες κρατικές επιδοτήσεις και τις τιμές όλων των αυτοκινήτων (ειδικά των ηλεκτρικών) να έχουν πάει στο θεό το βλέπω δύσκολο. Ίσως το 2040 που θα εφαρμοστούν οι νομοθεσίες να είναι πιο προσιτές οι τιμές.

@RoccoBob

Жыл бұрын

Λες οτι αν τρακαρεις πιθανο να πεθανεις,σε ενα αμαξι που για να κυκλοφορησει πρεπει να περασει καποια συγκεκριμενα crash test εν ετη 2022,αλλα η Ελλαδα που ειναι γεματη smartακια του κωλου 10ετιας και βαλε που τρεχουν με 100+ χλμ/ωρα δε σε σκοτιζει?δε θα πω για ολα τα μικρα γνωστα καγκουρικα αμαξια που κυκλοφορουν ανεμελα δεκαετιας 90...Το αμαξι γι αυτο προφανως εχει τελικη 90χλμ/ωρα για να υπαρχει μια καποια ασφαλεια..Απο εκει κ περα μ αυτο το σκεπτικο οτιδηποτε κινειται μπορει να σε σκοτωσει απο δικο σου ή αλλου λαθος..Γι αυτο που είναι,μια χαρά είναι και καλό ειναι να βλεπουμε λιγο πιο μακρια εστω και με μικρα δειλα βηματακια..

@captaingreek

Жыл бұрын

Φίλε μου, και τα συμβατικά αυτοκίνητα, πριν 30 χρόνια ήταν απλησιαστα για τον πολύ κόσμο. Σήμερα έχει κάθε οικογένεια τουλάχιστον ένα. 5,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα στην Ελλάδα... Αυτο σε 10 χρόνια θα έχει 8-9 χιλιάρικα.

@user-gf7oy6zs5m

Жыл бұрын

Πολλά χρήματα χωρίς αντίκρισμα,και με παθητική ασφάλεια μηδέν.Ουτε για αστείο.

@lotzir949

Жыл бұрын

@@captaingreek το πιο σημαντικο ειναι η ασφαλεια. Πλεον το πρωτο που κοιταω σε ενα αυτοκινητο ειναι η ασφαλεια. Θα πει καποιος οτι το συγκεκριμενο ειναι πολης κλπ κλπ. Ναι αλλα τη μια φορα που θα χρειαστει να βγεις σε μια λεωφορο, στην αττικη οδο κλπ κλπ θα κινδυνεψεις. Τα 13.000 ειναι απαραδεκτα υψηλη τιμη για αυτο που προσφερει

@captaingreek

Жыл бұрын

@@lotzir949 Έχεις δίκιο, αλλά εν μέρει. Μπορει το αυτοκίνητο αυτό να σου προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια από ένα λίγο μεγαλύτερο (κατηγοριας i10). Να έχει αρκετούς αεροσακους, να αποσβενει τη σύγκρουση καλύτερα, να έχει καλύτερα κρύσταλλα.... Βέβαια για μένα δε θα έπρεπε να έχει τέτοια τελική ταχύτητα. Σε συνδυασμό με το ότι είμαι ηλεκτρικό και ελαφρύ, αυτό είναι ένα πυραυλακι. Δε νομίζω ότι είναι για 16χρονους.

Τίμιο όχημα για τα λεφτά του! Σίγουρα καλύτερο από το citroen ami (και από θέμα αυτονομίας, και από θέμα τελικής ταχύτητας & από θέμα κλιματισμού) που ήταν και τα βασικά προβλήματα του ami! Το καλώδιο βέβαια δεν είναι και ότι καλύτερο χεχεχε 🔌 Αλλά δεν πειράζει δεν είναι σημαντικό :) Σούπερ φαίνεται! θα το έπαιρνα για καθημερινή χρήση ;)

@saribal_

Жыл бұрын

To επόμενό σου... δεύτερο όχημα πόλης!!!! Μετά το VW ID.3

@user-ms3ix5rq6t

Жыл бұрын

@@saribal_ Βασιλάρα, σε ποια πίστα δοκιμάζει την τελική των 500+ χλμ ο τιτάνας Πανόπουλος να πάμε να χαζέψουμε κάνα πέρασμα; Ποια Ελληνική εταιρεία του κατασκευάζει τα λάστιχα; Έχεις κάποια πληροφορία;

@user-yv9ro6xh8d

Жыл бұрын

@@saribal_ είχα βάλει στο μάτι την μεγάλη έκδοση αλλά με αυτή τη τιμή και κάνοντας 6000 χιλιόμετρα τον χρόνο , δε νομίζω ότι με συμφέρει τελικά 😢😢

Νομίζω ότι μου αρέσει πάρα πολύ, και θα ήθελα πραγματικά να το δω από κοντά. Κυρίως με ενδιαφέρει το πλεονέκτημα των αποσπώμενων μπαταριών. Μακάρι και άλλοι κατασκευαστές, να μιμηθούν την συγκεκριμένη τεχνολογία. Μπράβο στους Ισπανούς. Thanks Bill, για αυτή την παρουσίαση, ιδιαίτερες ευχαριστίες.

@saribal_

Жыл бұрын

To σίγουρο είναι πως θα δούμε πολλά τέτοια οχήματα τα επόμενα χρόνια τα οποία έρχονται για να καλύψουν καθημερινές ανάγκες.

@henz8073

Жыл бұрын

@@saribal_ dan zullen toch uit China moeten komen daar gebeurt te minste nog wat want in Europa gebeurt er niet veel met kleine stads auto,s allemaal weg gesaneerd te veel eisen en te weinig winst met uitzondering de selence s04 maar ja die moet je via internet bestelen dat wordt hem ook niet tis geen broodje die je via internet besteld toch groetjes van uit nederland

Ένα ωραίο δώρο βάπτισης για τον μπέμπη από τον νονό.Περιλαμβανει και βαλίτσα με τα σταυρουδάκια και τα μαρτυρικά

@saribal_

Жыл бұрын

Καλοτάξιδο! 😃

@Sakis686

Жыл бұрын

@@saribal_ Να μας ζήσει το όνομα 😁

@android3vic3

Жыл бұрын

ωραίος ρε ΕΓΡΑΨΕΣ

Πληροφοριακά το Chevrolet Spark 1.400 cc καινούριο στο Καναδά κάνει 8.500 Ευρώ .. Αλλά εδώ στην Ελλάδα είμαστε μάγκες .

@kostaslps6267

Жыл бұрын

και μαστανγκ η 2.2 ecoboost στην αμερικη ειχε 18.000ευρω και εδω ξεκιναγε 45 τι θες να συγκρινουμε

@user-ws9tl2fo7b

Жыл бұрын

@@kostaslps6267 λογικο αφου εκει παραγεται. Δεν εχει κοστη μεταφορας, τελωνιων κτλ. Βεβαια κ τα 40 συν χιλ ειναι υπεροβολη.

@user-pi2rj9cf5s

Жыл бұрын

Στον Καναδά έχει - 5 βαθμούς τώρα.... Λογικό....

@android3vic3

Жыл бұрын

ΜΕΝΟΥΜΕ ΕΥΡΩΠΗ δεν θέλατε συμπολίτη?; την φάγαμε τώρα την σουπερ ευρώπη υποταγμένη αμερικής & ασίας.......

@kostadinosdelta510

Жыл бұрын

Πεταμένα λεφτά .

για μέσα στην πόλη ωραίο και καλό και πλ δυνατό αυτό που βγαίνει η μπαταρία με τέτοιο τρόπο

@saribal_

Жыл бұрын

Αυτά τα οχήματα είναι για πόλη!

κάντε και ένα βιντεάκι για το YOYO XEV πιστεύω θα αξίζει!

Βλέπω στο τέλος αυτά τα οχήματα θα βγαίνουν και με το σήμα της SEAT όπως το μηχανάκι SEAT MO!!!

Γυρίσαμε στα μοντέλα του 1910! Η ταχύτητα οι ανέσεις και η αυτονομια δεν με πειράζουν τόσο. Αυτό που με τρελαίνει είναι η παθητική ασφάλεια . Δηλ μου λένε οι κατασκευαστές να πάρω στα παιδιά μου όταν γίνουν 16 συγκρουόμενα αμαξάκια να κυκλοφορούν Εγνατία . Έλεος .

@keelfly

Жыл бұрын

Δεν είναι για motorways αυτά. Είναι για μικρή πόλη & συνοικία. Το δεύτερό σου. Ψώνια, χαμηλές ταχύτητες κλπ. τό ότι κάποιοι το παίρνουν για γενική χρήση επειδή είναι φθηνό είναι άλλη ιστορία.

@hliaskoutsis5514

Жыл бұрын

@@keelfly δεν έχεις άδικο αλλά οδηγούν και οι άλλοι και πολλοί δεν οδηγούν καλά .

θα το κανω δωρο στον ανηψιο μου του χρονου παει 1η δημοτικου!

Μπράβο Βασίλη & συνεργάτες.

@saribal_

Жыл бұрын

Σ' ευχαριστούμε Στέφανε. εμείς κάνουμε την ενημέρωση.

ωραίο , ιδανικό για μέσα στη πόλη .

@saribal_

Жыл бұрын

Γι' αυτό ακριβώς έχει φτιαχτεί.

θετικο οτι ο κουβασ παει πανω απο 40 και οτι εχει αρικοντισιον ,το θεμα ειναι κατα ποσο ισχυει η αυτονομια των 150χλμ(γτ στην πραγμτικοτητα θα ειναι λιγοτερο λογω συνθηκων )αλλα 13.000 για αυτο οχι αμα ειχε γυρω στα 8νμζ θα ηταν πολυ καλη λυση για κανα σουπερ μαρκετ και να πηγαινεισ δουλεια εντος εμβελειασ 10-15χλμ

@android3vic3

Жыл бұрын

φίλε ευρωπαϊκό είναι με ό,τι αυτό σημαίνει που τα κινέζικα είναι από την "κοντινή" Κίνα κι αυτοί ό,τι προκύψει θα κάνουν ως γνωστό τον κινέζο......

@johnville8296

Жыл бұрын

@@android3vic3 Και αυτό κινέζικο είναι πάνω κάτω. Όλα τα εξαρτήματα, μπαταρίες κ.τ.λ είναι κατασκευασμένα στην Κίνα, είναι απλά η μόδα τώρα να τα παίρνουμε όλα από Κίνα και να τα συναρμολογουμε στην Ευρώπη. Έτσι έγινε τελικά και με το S04. Ίσως έχει μια Α καλύτερη ποιότητα, εντάξει μιλάμε και για silence δεν φτιοιαχουν κακής ποιότητας προϊόντα, εξάλλου υπάρχει κακό κινέζικο και καλό κινέζικο. Σαν ποιότητα πιστεύω θα είναι καλό, αλλά μην περιμένετε και θαύματα.

@android3vic3

Жыл бұрын

@@johnville8296 ακριβως οπως τα λες 90% όλων των πρωτων υλών ειναι εκ Κινας. μονο που ειναι αλλο να περιμένεις από έναν κινέζο αντιπροσωπεία & ΑΛΛΟ από ιταλο ισπανο γερμανο (τους τελευταίους δεν τους θέλω ιδεολογικά!)

@TasosOrfanos

Жыл бұрын

πολύς κόσμος χειροκροτει οτι μπουρδα του σερβιρουν με το ετσι θελω.

@user-qx1mu3zf8g

11 ай бұрын

Συμφωνώ μαζί σου, όντως καλούτσικη λύση γιά την πόλη, αλλά 13.000 ευρώ και να μην μπορώ να μπώ Αττ. οδό, (που να πας με τελική 90, μέχρι να επιταχύνεις θα σε πατήσουν οι άλλοι από πίσω), αν ήταν στα 110 με 120 το συζητούσα. Μετά έχεις κοιτάξει με 13.000 ευρώ τι βρίσκεις στα μεταχειρισμένα, (με συμβατικό καύσιμο). Δυστυχώς την ηλεκτροκίνηση την βλέπω μετά από δέκα χρόνια, όταν ίσως οι τιμές θα έχουν γίνει προσιτές γιά τον κανονικό άνθρωπο και οι επιδόσεις-αυτονομία, αξιοπρεπείς.

Tip: Στις πωλήσεις αναλύουμε πρώτα τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και στο τέλος αναφέρουμε την τιμή...κανονας απαράβατος. Καλά Χριστούγεννα 2022

Με 13.000€ παίρνεις Toyota aygo που είναι best seller της αγοράς και σου μένουν και ρέστα....Είναι και

@saribal_

Жыл бұрын

Δεν έχει 13.000 το Aygo... 14.500 ξεκινά. Αλλά αυτός που θα πα΄ρει ένα όχημα μικροκινητκότητας δεν θα πάρει ένα μικρό πόλης. ή καλύτερα έχει και ένα τέτοιο.

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

@@saribal_Όπως ακριβώς το είπες Βασίλη “και ένα τέτοιο.” Εγώ που δεν μπορώ να έχω ηλεκτρικό πατίνι, λόγω κάποιας μικρής κινητικής δυσκολίας, θεωρώ ότι είναι μια πολύ καλή λύση για μετακινήσεις σε κοντινές αποστάσεις, ή και λίγο πιο μακριά.

@captaingreek

Жыл бұрын

Το Aygo είναι ηλεκτρικό; Νομίζω ότι το Aygo X είναι ηλεκτρικό, αλλά είναι αρκετά μεγαλυτερο και ακριβότερο. Είναι 4θυρο πρωτα απ'ολα.

@user-vq5tf2pb8y

Жыл бұрын

@@saribal_ Ενα Hyundai accent απο βουλγαρια με κανα 1000αρικο πιο καλο ειναι απο το silence...

@android3vic3

Жыл бұрын

το τι ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ο καθένας για ποιες χρήσεις, που το οδηγεί, που το παρκάρει κλπ είναι καθαρά ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ. αλλιώς δεν θα υπήρχαν ΕΠΙΛΟΓΕΣ συμπολίτη. αν θες να σου μένουν ρέστα πολλά βρες ένα τουότα IQ ρίχτου σε ψαγμένο συνεργείο LPG kit & θα με θυμηθείς μετά....

Η μικρή έκδοση με 45km/h δεν έχει βγει ακόμη Ελλάδα γιατί;

Δεν γουσταρω τοσο πολυ ηλεκτρικα αυτοκινητα αλλα με το τον τροπο που μπορεις να μεταφερεις τις μπαταριες και να τις φορτησεις , το μεγεθος του , τον χωρο για το κινητο και την φορτιση και το bluetooth ειναι ενα αμαξι που θα βολεψει μεσα για την πολη και εχεις για δευτερο ενα βενζινοκινητο να κανεις τις καυλες να το πω απλα . Θελουμε ποιο τετοια μικρα ηλεκτρικα και οχι ολα αυτα τα γομαρια που ειναι σαν τζιπ

@android3vic3

Жыл бұрын

μια χαρά τα λες αδελφέ. έχω κοιτάξει όσα είναι να έρθουν Ελλάδα ή έχουν ήδη έρθει κι αυτό είναι από τα 3 πιο προσεγμένα ας το πω έτσι & με σωστή φιλοσοφία σε αρκετά θεματάκια. αν δώσουν & την υποστήριξη που χρειάζεται θα ναι καλά αλλιώς πολλά θα πανε άπατα & θα γεμίσουμε με premium gadget ΑΜΙ citroen..........έτσι άκουσα να το διαφημίζουν & να το βάζουν σε διαγωνισμούς 😀

40 κιλά η μπαταρία με το αμάξι παίρνεις δώρο και προϋπηρεσία σε οικοδομή 😂

@saribal_

Жыл бұрын

Έχει ροδάκια ρε συ. Δεν την κουβαλάς στην πλάτη

@user-fv4tu7nr6m

Жыл бұрын

Και αν εισαι στον δευτερο χωρις ασανσέρ?

@Giorgos2Chatzigeorgiou

Жыл бұрын

Έχει και λουράκια να την πάρεις στην πλάτη

@user-pf7cw5wr4y

Жыл бұрын

Αν μενεις στο 2ο ψωρις ασανσερ δεν εχεις λεφτα για τετοιο τετρατροχο ,η αν εννοεις σε μεζονετα κατεβασε μια μπαλαντεζα στο γκαραζ σου

ΠΟΤΕ ΘΑ ΔΟΥΜΕ CRASH TEST ΑΠΟ EURONCP ?? Η ´ ΜΗΠΩΣ ΕΔΩ ΘΑ ΠΟΙΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΝΗΣΣΑ;;ΟΠΩΣ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΙΣΩ ΈΠΙΒΑΤΩΝ ;

@user-nk1fd6fu5e

Жыл бұрын

Να ξέρεις ότι σε τέτοια οχήματα δεν είναι υποχρεωμένη η εταιρεία να κάνει κρας τεστ, οπότε δεν πρόκειται να δεις τέτοιο τεστ.Σιγουρα είναι πιο ασφαλές από μηχανάκι

@aleexxx9723

Жыл бұрын

@@user-nk1fd6fu5e τι πέταξες ρε γκάμα,αν η παραγωγή του οχήματος είναι κάτω από 100-200 κομμάτια δεν χρειάζεται crush test,αν βγεί σε μεγάλη παραγωγή χρειάζεται,για αυτό και το συγκεκριμένο έχει 13.000 γιατί έχει και air bags

@gndolapsakis1

Жыл бұрын

Στους Ελληνικούς δρόμους χωρίς κάποια παθητική ασφάλεια αυτοκίνητο δεν νοήται , άσχετα πως χαρακτηρίζεται από την έγκριση τύπου .

@Evans_Man

Жыл бұрын

@@aleexxx9723 αδερφέ ψάξε λίγο την κατηγορία οχημάτων L6 και L7. Αυτά δεν είναι M1.

@android3vic3

Жыл бұрын

@@user-nk1fd6fu5e αν εννοείς από μηχανάκι παπάκι ή σκουτεράκι τότε συμφωνούμε ναι σιγουρα ειναι

Για χρήση αποκλειστικά μέσα στην πόλη φαίνεται εξαιρετικό, ακόμη και η αυτονομία του, μεγάλο πλεονέκτημα οι αποσπόμενες μπαταρίες και σαφώς πιο όμορφο από το AMI.... Στα αρνητικά η τιμή του....Όχι πανάκριβο αλλά όχι και φτηνό! Πάντως για αυτό που προορίζεται φαίνεται ιδανικό!! Και εμφανίσιμο!

Ολοκληρωμένη λύση συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, καλύτερες λεπτομέρειες και βεβαίως η ύπαρξη κλιματισμού δεν είναι λίγη. Πάντως στο ισπανικό σάιτ ο κλιματισμός εμφανίζεται ως επιλογή, μάλλον θεωρείται έξτρα (άραγε πόσο κοστίζει η μικρή έκδοση με κλιματισμό). Η μεγάλη έκδοση με το δυνατότερο κινητήρα και τις δύο μπαταρίες είναι κοστοβόρα για να φέρει την όποια επανάσταση, ενώ η μικρή με max 45χλμ/ώ είναι κυρίως για γειτονιές - δε βγαίνεις λεωφόρο έτσι. Βασιλη, μια απορία που έχω για όλα αυτά τα μίνι ηλεκτρικά είναι και το πώς τη βγάζουν σε ανηφόρες με πλήρες φορτίο και θα ήθελα μελλοντικά πάντα όποιο σας δοθεί για οδήγηση να δοκιμάζεται κι έτσι, όχι μόνο να δούμε πώς είναι μέσα και πώς πάει σε σε ίσιωμα. Διότι πχ το λεκανοπέδιο της Αθήνας είναι γεμάτο λόφους και πρόποδες σε πολλές περιοχές, να ξέρουμε αν «τραβάνε» κι αν χρειάζεται πχ η μπαταρία να είναι φορτισμένη άνω κάποιου ποσοστού για να ανέβουν κάποιες κλίσεις όπως συμβαίνει με άλλα ηλεκτρικά μικροκινητικότητας...

@saribal_

Жыл бұрын

Θα σου πω τι γίνεται με το ami. Με δύο άτομα τραβά αρκετά καλά γι αυτό που είναι. Αν τ΄ρα πας σε ανηφόρες τύπου Πεντέλη εκεί τα 45χλμ./ώρα πέφτουν στα 30 περίπου όταν η κλίση είναι μεγάλη. Γενικά πάντως δεν έχουν θέματα και η τελική των 45χλμ./ώρα είναι συνήθεια. Στην αρχή μπορέι να σε ενοχλεί αλλά αργότερα όταν το συνηθιζεις δεν σε απασχολεί γιατί κατααβαίνεις πως δεν μπορείς να πας και πολύ γ΄ρηγορα εντός πόλης.

@feelofmoment

Жыл бұрын

@@saribal_ Η απάντηση αυτή πιστεύω καλύπτει και τη μκρή έκδοση του Silence S04 που έχει παρόμοιο βάρος με το αμι και 8 ίππους παρόμοια επίσης. Μπράβο ρε Βασίλη. Σε επόμενη παρόμοια παρουσίαση μην ξεχάσεις να τα επισημάνεις όλα. Η ταχύτητα 30 από 45 που πέφτει είναι καλή είδηση, είναι ικανοποιητική για μια δύσκολη ανηφόρα. Μόνη απορία που μου μένει είναι τί συμβαίνει αν η μπαταρία είναι πχ στο 20% και βρεθείς μπροστά σε ανηφόρα (ακόμα κι εντός του αστικού ιστού είναι πάμπολες αυτές οι ζόρικες ανηφόρες), μήπως ζορίζονται πολύ (ΟΚ, φαντάζομαι έχουν κάνει κάποια πρόβλεψη οι κατασκευαστές, αλλά έχω απορία). Και ναι πράγματι ώρες αιχμής ακόμα και σε λεωφόρους δε θα σου χρειαστεί πάνω από 45χλμ/ώ, το δέχομαι. Ακόμα πάντως οι μικρές εκδόσεις των 8 ίππων είναι κάπως οριακές για 400 χλγμ + φορτίο, πιστεύω μελλοντικά να είναι λίγο πιο δυνατά σε μονοψήφια χιλιάρικα κόστους.

Καλή Χρονία Βασίλη και Χρόνια πολλά! Ένα χαρούμενο 2023 για όλους! Δεν μας είπες κάτι σημαντικό τι εγγύηση έχουν οι μπαταρίες ; Τιμή μπαταρίας ; και σε βάθος χρόνου πότε θα χρειαστούν αλλαγή ; σε πόσα km πέφτει η απόδοση τους και σε τι ποσοστό ;

@android3vic3

Жыл бұрын

αν κι όταν έρθει θα μας τα πουν..........ακομα ΕΡΧΕΤΑΙ! τα μαθες? 18/01/2023 και τιποτα στο τηλεφωνο λένε ΣΥΝΤΟΜΑ & συντομα όργιο λεμε

Πολύ απλό ακούγεται για καθημερινή χρήση θα φωνάζω έναν φίλο μου να ανεβοκατεβαζουμε την μαπταρια κάθε μέρα για να κάνω το πολύ 150 χλμ

@saribal_

Жыл бұрын

Οι μπαταρίες μετακινούνται με ροδάκια.

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

@@saribal_ Μαλλον, δεν έδωσε την απαιτούμενη προσοχή.

Κατ´αρχας νομίζω ότι δεν αναφέρθηκε ποτέ το πόση ώρα κάνει να φορτίσει αν δεν κάνω λάθος,εκτός αν δεν παρατήρησα εγώ. Νομίζω πως το όχημα είναι ΞΕΚΑΘΑΡΑ όχημα δεύτερης χρήσης και όχι κυρίως όχημα. Αν κάποιος πάει να το λανσάρει ως πρώτο όχημα ε τότε έχει χάσει ήδη το παιχνίδι στην αγορά. Η τιμή είναι ακριβή,οι επιδόσεις αδύναμες,τα υλικά είναι δεδομένο ότι είναι φθηνά,η ασφάλεια θα είναι για κλάματα (λόγο βάρους,εκτός αν είναι από ανθρακόνημα όλο,πράγμα απίθανο). Το κυριότερο είναι όμως το εξής,μετά από δέκα χρόνια χρήσης η εταιρεια που το έβγαλε θα υπάρχει; Ανταλλακτικά θα υπάρχουν; Το όχημα θα έχει κάποια αξία η θα το δίνεις με 1000€ και δεν θα το παίρνει άνθρωπος; Το συμπέρασμα λοιπόν είναι το έξης,το όχημα αυτό το παιρνεις μόνο αν εχεις φράγκα για πέταμα και γουστάρεις ένα παιχνίδι που δεν σε πολυενδιαφερει κιόλας αν χαλάσει η αν έχει μηδενική αξία μετά από μερικά χρόνια.Ευχαριστούμε για την ενημέρωση!

@android3vic3

Жыл бұрын

καταρχήν να σου πω ότι είμαι υπέρμαχος μόνο των ηλεκτρικών ΠΟΛΗΣ και όχι γενικώς των ηλεκτρικών που συμφωνώ σε αρκετά μαζί σου. όχημα 1ο θα είναι αν κινείσαι σε ΠΟΛΗ και είναι απίστευτα καλύτερο από άλλες υλοποιήσεις & καλύτερα από κινέζικο ή από την καινούρια "παλιατζούρα" σε άποψη νοοτροπίας του ΑΜΙ της citroen που οδήγησε οπισθοδρομικά την αυτοκίνηση! σαν 2ο όχημα θα είναι σίγουρα για όσους έχουν οικογένεια & το θέλουν για μικρές διαδρομές ή στην εργασία & πάλι πίσω. η φόρτιση προϋποθέτει οικιακή φόρτιση αλλιώς ΔΕΝ συμφέρει αδελφέ. σαν 2ο όχημα ναι θα μπορουσες να πεις ότι θα είναι σε περίπτωση ατυχήματος ή ζημιάς που χρήζει επισκευής & γιαυτο σε άλλες αναφορές μου λέω προτιμήστε ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ που θα είναι κάπως λίγο καλύτερα από κινα που θα κάνουν τους κινέζους ως γνωστό στη 1η στραβή κλπ για καμία εταιρεία από αυτές ΣΙΓΟΥΡΑ δεν ξερεις αν θα υπάρχει κι αυτό ειναι το επικίνδυνο κι ας το υποστηρίζει η κοσμοκαρου της ελλαδίτσας κι ας είναι σοβαρή δεν θα μπορεί να κάνει ΤΙΠΟΤΑ εχεις δίκαιο σε αυτό. συνεργάζεται με τη SEAT μόνο να σε ενημερώσω όχι ότι έχει τεράστια αξία αυτή η πληροφορία. πάντως η κανονική εταιρεία CITROEN εβγαλε τη μούφα ΑΜΙ τι να πεις & τι να παρεις μετα? η κανονική εταιρεία SMART εβγαλε ηλεκτρικό αλλά δεν είναι ίδιο με το κανονικό (δεν θα μπορούσε κι από βαρος βέβαια κλπ) από αξία? όλα χάρτινα θα ναι πλέον!

@android3vic3

Жыл бұрын

αν ενθυμουμαι καλώς φόρτιση χρόνος 7-8 ώρες. εξάλλου για το σπίτι τη νύχτα προβλέπεται. μέχρι πρωτίστως η ιδέα ήταν καλή ΜΕ ΝΥΧΤΕΡΙΝΟ ρευμα που όμως τώρα δεν έχει & καμιά μεγάλη διαφορά από το κανονικό ΠΛΕΟΝ η αφαιρούμενες μπαταρίες σαν ιδέα--υλοποίηση είναι εξαιρετική αν & είμαι επιφυλακτικός για το κούμπωμα κι αντοχή στη συγκράτηση--συνδεση μετά από έτη χρήσης σε λακκούβες 😒

@kyrsid

Жыл бұрын

@@android3vic3 που θα το φορτίσει ο κόσμος που μένει σε πολυκατοικίες; Θα γίνει η πόλη ιστός αράχνης για τις αράχνες; Θα περπατάμε ανάμεσα σε καλώδια;

@android3vic3

Жыл бұрын

@@kyrsid αδελφέ όπως εχω γραψει είμαι καπου στη ΜΕΣΗ ολου αυτου. προτιμώ μόνο τα ηλεκτρικά ΠΟΛΗΣ κι όχι τα ηλεκτρικά επειδή ειναι της μοδος! φυσικά & δεν θα μπορεσει να προχωρήσει το εγχείρημα διότι πολλοι μένουν σε πολυκατοικίες!!! 2030 λένε & γελάω. δεν ξερω που καταλαβες διαφορετικά από αυτά που λέω?

@kyrsid

Жыл бұрын

@@android3vic3 δεν διαφωνω, συζήτηση κάνω.

Το θέμα είναι με μια πλήρη φόρτιση πόσα δίνουμε στη ΔΕΗ; γιατί εκεί που έχει πάει..

13000€ για αυτοκίνητο... Αυτό δεν είναι καν αυτοκίνητο (και δεν το λέω λόγω ηλεκτροκινησης).

@saribal_

Жыл бұрын

Έχουν ξεφύγει οι τιμές σε όλα τα οχήματα. Αν μιλάγαμε πριν 3 χρόνια η τιμή ίσως ήταν στα 9.000-10.000 ευρώ.

Επειδή δεν εχω λεφτά για δίπλωμα Και έχω μόνο δίπλωμα μοτοποδήλατου Συμφέρει να πάρω αυτό;;; Εγώ λέω συμφέρει

@android3vic3

Жыл бұрын

αν τα συνυπολογίσεις όλα και σου κανει ειναι καλυτερο από άλλα

@thanosa2206

Жыл бұрын

@@android3vic3 εάν τα υπολογίσω όλα φίλε μου Μια Φεράρι με συμφέρει για πολλούς λόγους 😅

@android3vic3

Жыл бұрын

@@thanosa2206 αν το λεμε για αστειο ναι αλλα τα μεγαλα καραβια εχουν & μεγαλες φουρτουνες! δεν ξερω ας πουμε αν εχει καταργηθει τελικως το τελος πολυτελειας.... αν ομως μενεις σε κανα μονακο ή σαν μαρινο ή ελβετια κλπ ΟΚ

Και παρακολουθώντας όλα αυτά σκεπτόμενος για το αν θα πάρεις ηλεκτρικό και ιδιαίτερα αυτοκίνητο πόλης καταλαβαίνεις ότι η μόνη επιλογή σου είναι το smart 453 Και επειδή κι αυτό μόνο ηλεκτρικό βγαίνει ανάγκασε να το πάρεις Μεταχειρισμένο

Does this micro car available in Indian metro cities and towns for sale ?

Το ηλεκτρικό του Πανόπουλου που είναι;

@android3vic3

Жыл бұрын

όλα έρχονται κι έρχονται. όταν έχεις να κάνεις με φαντασμένους κι εμποτισμένους μετά σου φταίνε αυτοί που δεν τσιμπήθηκαν λες & θα άλλαζε κάτι (όταν σχεδον όλοι κολλησαν τελικώς) τέλως πάντων πολλοί είναι ονειροπόλλοι αλλα τα ΝΟΥΜΕΡΑ ΔΕΝ ΒΓΑΙΝΟΥΝ καμιά φορά γιατί η στυγνή πραγματικότητα είναι διαφορετική & οι πολίτες ή πελάτες εξαπατώνται συνεχώς από ΛΑΟΠΛΑΝΟΥΣ. φιλοσοφήστε το λιγάκι & θα δείτε

Για όσους δεν γνωρίζουν τα νέα μέχρι το '30 πρέπει να έχουμε πάει στην ηλεκτροκινιση και το υδρογόνο είδει στις σκανδιναβικες χώρες έχουν πάει από φέτος 80% των καινούργιων ήταν ηλεκτρικα ο κόσμος προχωράει αλλιώς θα είχαμε μείνει στα κινητά με πλήκτρα στις μαυρόασπρες τηλεοράσεις και ότι άλλο τεχνολογικό υπάρχει

@giannisk6659

Жыл бұрын

'Ειπαμε να πάμε μπροστά όχι προς τα πίσω...... άντε εξυπνάκηδες!!!

@manoliss9554

Жыл бұрын

@@giannisk6659 Σου αρέσει δεν σου αρέσει εκεί θα πάμε απλώς δεν παρακολουθείς τα γεγονότα αν έχεις αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης κοίτα να το πουλήσεις γιατί το πολύ σε τρία χρόνια από τώρα το κράτος θα σου δίνει ένα χιλιάρικο να το πετάξεις

@android3vic3

Жыл бұрын

καλά περίμενε την πράσσειν' αλογα ανάπτυξη εσύ.......εδώ λένε να κλείνουμε τα φώτα LED στο σπίτι κλπ κλπ 😀😃

@android3vic3

Жыл бұрын

@@manoliss9554 εκτός αν είχες προνοήσει να πάρεις υβριδικό! εγώ πάντως ξέρω άλλους που λένε αν έχεις συμβατικό κράτα το γιατί δεν θα βρεις πιο δυνατό απο τα χάρτινα που γίνονται όλο & πιο πολύ. βέβαια πρωτίστως ζώνη & προσοχή παρά crash test που ρωτάνε κάποιοι ενώ ΔΕΝ γνωρίζουν σε πόσο μικρή ταχύτητα διεξάγονται συν οτι γινονται υπο ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ......

@manoliss9554

Жыл бұрын

@@android3vic3 Μόλις ξεκινήσουν να κυκλοφορούν περισσότερα μικροαυτοκινητα θα έχουμε μικρότερες ταχύτητες και κατά συνέπεια λιγότερα ατυχήματα .Το πλάνο είναι να πάμε σε άλλο τρόπο μετακινήσεις είναι τυχαίο που σου φτιάχνει Μετρό Τραμ και προαστιακό

Καλησπέρα Βασίλη!Πόσο πιστεύεις θα έχει η τιμή του μέχρι το 2026?🧐🧐Θα έχει πέσει η θα έχει αυξηθεί??🧐🧐🧐

Για σας ειμαι 16 χρονων και ηθλα να ρωτισω εαν με διπλωμα μχανης μπορω να παρω την μεγαλη έκδοση;;;;

@saribal_

Жыл бұрын

όχι, δεν μπορείς.

Προβλέπω ανάπτυξη αυτής της κατηγορίας οχημάτων ραγδαία το προσεχές μέλλον Βασίλειε.Αν τα πλεονεκτήματα του είναι περισσότερα από τα μειονεκτήματα τότε θα......τσουλήσουν πολλά από δαυτα!!!

@saribal_

Жыл бұрын

Προσωπικά πιστεύω πως θα δούμε πολλά τέτοια τα επόμενα χρόνια.

@android3vic3

Жыл бұрын

θα παίξει μεγάλο ρόλο & το support σε οποιοδήποτε ατύχημα ή ζημιά! αλλιώς ΜΟΝΟ για 2ο όχημα

Σίγουρα ακριβό αλλά πιο έξυπνη ιδέα από το αντίστοιχο της Σιτροέν που δεν έχει καν Α/C.

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

Υπάρχει και αυτό της Opel επίσης χωρις A/C. Εμένα αυτό που με ενθουσιάζει είναι οι αποσπώμενες μπαταρίες.

@user-nk1fd6fu5e

Жыл бұрын

@@Panagiotis_Pap ουσιαστικά το ίδιο αυτοκίνητο είναι, ναι οι αποσπώμενες είναι έξυπνη ιδέα

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

@@user-nk1fd6fu5e Το είχα δει στο Golden Hall, πανομοιότυπο.

@android3vic3

Жыл бұрын

πολλά ΔΕΝ εχει το citroENAS. λουριά αντί για χερούλια στο 2022? παράθυρο περασμένου αιώνα! ηλιοροφή για πώληση αυτοκινήτου σε μεσογειακή χώρα χωρίς A/C οπως είπες & γενικά ΟΠΙΣΘΟΔΡΟΜΗΣΗ κινήσεις προς τα πίσω για εξοικονόμηση! ΜΟΝΟ θετικο οι προφυλακτήρες που μπαίνουν μπρος ή πισω (με άλλα φανάρια) για να γινει οικονομικότερο στη πώληση αλλά & στα ανταλλακτικά ΟΚ συν τις πόρτες που μπορει να γίνει κάτι αντίστοιχο αυτά ΟΚ ναι τους παραδέχτηκα τους Γαλλους. αλλά μέχρι & μονο εκει ΔΥΣΤΥΧΩΣ απογοήτευση

Πως μπορώ να δω το αυτοκίνητο από κοντά

Εύγε...

Μπορείς να του κάνεις κάποια τεστ σε βίντεο?

@saribal_

Жыл бұрын

Με την πρώτη ευκαιρία θα κάνω. Τα συγκεκριμένα είναι προπαραγωγής.

@kostasdrb

Жыл бұрын

@@saribal_ υπάρχει περίπτωση να βγεί σε 4 πορτο?

Silence silence ja ja het wachten duurt me te lang en er is geen fatsoenlijke distributie waar hem kunt zien of proberen daarom wordt het niks in nederland

@android3vic3

Жыл бұрын

YES RIGHT!!!!!!! 18/01/2023 only silence without silence in Greece Athens yet

Αυτό το αυτοκίνητο έχει τετρακίνηση, πισινή, ή μπροστινή;

@android3vic3

Жыл бұрын

ΟπισθιοΚίνητο αδελφέ! όπως τα ZHIDOU D2S & SMART EQ. μόνο που το SILENCE S04 εχει ίδια διάσταση ελαστικών μπρός & πίσω αλλά & ίδια διάσταση ζαντών. διότι τα άλλα 2 αν δεις έχουν & μεγαλύτερες ζάντες στους πίσω τροχούς!

Βασίλη, πέρασε το Πάσχα, έρχονται Χριστούγεννα και ακόμη να το δούμε... Το ίδιο και για το XEV yoyo, η μικροκινητικότητα είναι ότι καλύτερο για τις μεγάλες πόλεις αλλά δεν προχωρά ... γιατί?

@saribal_

10 ай бұрын

Προχωραει αλλά αργά...

@RedHatGr

10 ай бұрын

@@saribal_ ΨιλοΧΑΟΣ η κατάσταση

Πότε έρχεται Ελλάδα αυτό; κοιτάω στο ίντερνετ και δεν βρίσκω;

@saribal_

4 ай бұрын

Κανονικά έπρπε να έχει έρθει αλλά έχει μείνει πίσω η παραγωγή

Πολυ ακριβο και αργο. Με αυτα τα λεφτα παιρνεις κανονικο αμαξι.

@saribal_

Жыл бұрын

Για να αγoράσεις ένα τετοιο όχημα πρέπει να ξέρεις και το λόγο που το παίρνεις

So beautiful is.

Αβαφτα έρχονται από την Ισπανία;

13000 ευρω με επιδοτηση ? ο ορισμος του "ΔΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙ ΣΕ ΤΙΠΟΤΑ" Μπιλ με 13 χιλίαρικα παιρνεις αμαξαρα

Πολυ ωραιο το οχημα σιγουρα πολυ καλυτερο αποψτο σιντροεν αλλα ρε παιδια πως ειναι δυνςτον να επιτρεπεται ενα τετοιο πραγμα να το οδηγαει ενας 16χρονος/η… αφου ειναι σαν κανονικο αμαξι! Να μειωθουν τα ατυχηματα θελουμε η να αυξηθουν;

@android3vic3

Жыл бұрын

από 16 οδηγάνε αυτό με έως 45km/h συμπολίτη! ΕΙΔΑΜΕ βέβαια & τους γερόλυκους οδηγούς πώς οδηγάνε που κινδυνεύουμε καθημερινά & πίστεψέ με κάνω πολλά χιλιόμετρα το έτος βλέποντας & σκεπτόμενος ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ. ας μάθουμε πρώτα να φοράμε ΚΡΑΝΟΣ + ΖΩΝΗ. τη μάσκα πιο εύκολα τη φορεσανε ΜΟΝΟΙ τους μεσα σε αυτοκίνητο ή επάνω σε μοτοσυκλέτα ΜΕ ΜΑΣΚΑ ΔΙΧΩΣ ΚΡΑΝΟΣ........τόσο κοβει με τον κόβιντ

Βασιλη καλησπερα απο το Αμι και τρεις αλι φαινεται ακρως πιο μελετημενο και ευχαριστο στην οψη, αλλα η τιμη για την Ελλαδα , μονο για χομπιστες......

Τελεια

Όταν είπα περσι σε ένα συνάδελφο, που έχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ότι το μέλλον θα είναι οι αποσπώμενες μπαταρίες, γελούσε. Μου είπε ότι δε γίνεται. Θέλω να τον δω αύριο...

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

Θεωρώ ότι η συντριπτική πλειοψηφία (συμπεριλαμβανομένου και του εαυτού μου), δεν έχει δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι. Το γκαράζ της γειτονιάς (μου), δεν παρέχει υπηρεσίες φόρτισης. Το συγκεκριμένο, προσφέρει απλόχερα την λύση.

@captaingreek

Жыл бұрын

@@Panagiotis_Pap Ενας αλλος συναδελφος, αγορασε περσι ενα ελαφρως μεταχειρισμενο αυτοκινητο. Οταν τον ρωτησα αν ειχε σκεφτει να αγορασει ηλεκτρικο, μου ειπε οτι μενει σε διαμερισμα οροφου και δεν ειχε που να τοποθετησει το φορτιστη. Βεβαια ο ανθρωπος ηθελε μεγαλο αυτοκινητο, οχι μικρουλακι, αλλα πιστευω οτι σε λιφα χρονια οι μπαταριες των μεγαλων θα ειναι αποσπωμενες (ισως μια δευτερευουσα μικροτερη μπαταρια να αποσπαται).

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

@@captaingreek Αφού δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο που να υποχρεώνει όλα τα δημόσια γκαράζ να παρέχουν υπηρεσίες φόρτισης, το πρόβλημα (για όσους μένουν σε πολυκατοικίες), δυστυχώς παραμένει. Μήπως να στείλουμε ένα email στο υπουργείο Μεταφορών; Το έχω σκεφτεί πολλές φορές.

@captaingreek

Жыл бұрын

@@Panagiotis_Pap Δε θα γίνει τίποτα. Οχι ακομα τουλάχιστον. Είναι νωρίς για αυτό το θέμα. Τώρα ειδικά που οι θέσεις πάρκινγκ πολυκατοικιων πέρασαν επίσημα στα χέρια των ιδιοκτητών των διαμερισματων, και άρα δεν είναι πλέον όλων των ενοικων. Δηλαδή ο καθένας έχει το δικό του χώρο πάρκινγκ και κάνει ότι θέλει. Αλλά δεν έχουν όλα τα διαμερίσματα από μια θέση...

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

@@captaingreek Δεν αναφέρομαι στις πυλωτές και τα υπόγεια γκαράζ των πολυκατοικιών. Τα δημόσια γκαράζ (αυτά που πληρώνουμε με την ώρα, την ημέρα, ή τον μήνα) πρέπει όλα κάποια στιγμή να αποκτήσουν φορτιστές, και ο μόνος τρόπος (από ότι φαίνεται) να επιτευχθεί αυτό, είναι να υπάρξει πίεση από το κράτος. Να γίνει υποχρεωτικό δηλαδή, για όλους.

δεν ξέρω με τι πράξεις μπορείς να κάνεις απόσβεση και με τι σκεπτικό θα μπορούσα να δώσω 13.000€ για ένα > ηλεκτρικό . Με αυτά τα λεφτά φτάνει να πάρεις ένα μικρο αυτοκίνητο καινούριο ... Όταν θα δώσεις αυτά τα λεφτά δεν ξέρω αν έχεις ανάγκη να μην δίνεις για βενζίνη ( λέω εγώ τώρα ).

Με αυτά τα λεφτά παίρνεις αμάξι που μπροστά σε αυτό είναι οπτασία...

Απο που μπορεις να το αγορασεις ;

Είχα φτιάξει παλιά ένα τέτοιο με LEGO έκανε την δουλειά του η αλήθεια

@android3vic3

Жыл бұрын

😀😃😄 προσωπικά είχα φτιάξει ένα citroen ami από εξαρτήματα παλιάμαξων παρατημένων

Αυτό σε σχέση με ένα σμαρτ τι ασφάλεια παρέχει σε ένα τρακάρισμα ?!

@saribal_

Жыл бұрын

Δεν το ξερω. Δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία ακόμα.

@ksetrelamenos4957

Жыл бұрын

στο smart θα αναγνωρισουν πιο ευκολα το πτωμα

@blindwoe

Жыл бұрын

@@ksetrelamenos4957 😄😄😄

@android3vic3

Жыл бұрын

μη συγχέετε το κανονικό smart με το ηλεκτρικο smart EQ! πήγαινε δες το πρωτα το ηλεκτρικο θα καταλάβεις......

Εντάξει, με αυτήν τη τιμή δεν πάει πουθενά στην Αγορά... λογικά, θα χρησιμοποιηθεί, ως επί τω πλείστον, από εταιρείες car sharing για μικρομετακινήσεις στα κέντρα των μεγάλων πόλεων Ας ελπίσουμε, τουλάχιστον, πως θα έχει κ ασφάλεια ανάλογη των smart, αλλιώς...

@android3vic3

Жыл бұрын

αδελφέ όταν βρεις χρόνο κι αν έχεις κοντά σου τράβα δες σε ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ SMART την οροφή του πρωτίστως σαν ιδέα.......ρώτα γιατί δεν βγαίνει όπως το κανονικό, ρώτα αν έχει φίλτρο ΚΑΜΠΙΝΑΣ (γύρης) και μερικές άλλες ερωτήσεις εξειδικευμένες & θα καταλάβεις ότι το ηλεκτρικό δεν είναι τόσο smart οσο νομίζεις για τα υπόλοιπα smart καυσίμων ΔΥΣΤΥΧΩΣ

Οντως το επομενο δευτερο οχημα πολης για την δουλεια σου και μη οχι μονο! Βασιλη για αλλη μια φορα εξαιρετικος με τα βιντεο σου! Ηθελα να σε ρωτησω ομως η επιδοτηση ποσο ακριβως ειναι?

@saribal_

Жыл бұрын

Στα 3.000 ευρώ απ' όσο ξέρω.

Για να πάρεις ένα τέτοιο αμάξι πρέπει να τα σκεφτεις όλα από την πρίζα που θα το φορτιζεις που κατά πάσα πιθανότητα θα πρέπει να είναι ενισχυμένη με καλά καλώδια αν έχεις 3φασικο ακόμα καλύτερα από τον χώρο που θα το παρκάρεις γιατί αντε μια μέρα να ρίχνει καρέκλες και εσύ να θες να πάρεις την μπαταρία από το διαμέρισμα σου και να την πας στο ποιο κάτω στενό για να την βάλεις και να πας για δουλειά μετά τι κάνεις; ακόμα για την περίπτωση βραχυκύκλωματος από το βάλε βγάλε και τι καταναλώσεις θα έχεις γιατί αν είναι να γλιτώσεις την βενζίνη και να τα δίνεις στην ΔΕΗ τότε ποιος ο λόγος εδώ έναν θερμοσίφωνα ανάβουμε για μια ώρα και το σκεφτόμαστε τι θα κάψουμε αυτή η μπαταρία για 7η8 ώρες πόσα kw θέλει; και είναι πραγματική η αυτονομία των 150χιλ για να σε βγάλει 2 η 3 μέρες η τα 150χιλ μέχρι να πας στην δουλειά έχουν γίνει 50;

Έχω ακούσει και για αυτοκίνητα με μπαταρία ταυτότητας που είναι μπαταρία που εκτός από συνεχή τάση στέλνει και κάποιον κωδικό. Μήπως αυτά είναι με την μπαταρία ταυτότητας, ή όχι;

@android3vic3

Жыл бұрын

δεν νομίζω. τουλαχιστον όχι ακομα

Από άποψη παθητικής ασφαλείας πως τα πάει; Να φαντάστω δεν έχει δοκιμαστεί από EuroNCAP...;

@saribal_

Жыл бұрын

Τέτοιου είδους οχήματα δεν δοκιμάζονται στο euroNCAP.

@john.angelo

Жыл бұрын

@@saribal_ Κακό αυτό. Με 90km/h τελική πολλά μπορούν να γίνουν...

40 κιλά μόνο (!!!!) το βάρος της μπαταρίας. Δεν μου λες, προσπάθησες να την μεταφέρεις;

@saribal_

10 ай бұрын

μόνο με ροδάκια

@NickPantazis

10 ай бұрын

@@saribal_ Μεταξύ μας αυτή δεν είναι λύση. Καλή προσπάθεια αλλά χρειάζεται δουλειά ακόμη

Αν δεν δω το certificate του δεν πιστευω ότι μπορείς να το οδηγάς από τα 16 με δίπλωμα μοτοποδηλάτου... Αυτό συμβαίνει μόνο στα οχήματα κατηγορίας L6e όπως το Citroen Ami που οδηγάς. Οπότε καλό είναι να αναφέρεις αν είναι αυτή η κατηγορία από το πιστοποιητικό του οχήματος για να μην έχουμε περίπτωση εσφαλμένη παραπληροφόρησης!

@saribal_

Жыл бұрын

Το λέω στο video. Τα συγκεκριμένα είναι L7e αλλά θα έρθει ακριβώς έτσι και το L6e (με διαφορετικά χαρακτηριστικά τελικής κ.λπ.)

@jimk70jimk

Жыл бұрын

@@saribal_ ωραίος. Έτσι ναι να περάσετε να σας βγάλουμε άδεια! 🤗

@kostaskotrotsos9297

Жыл бұрын

​@@saribal_καλησπέρα Βασίλη ξέρουμε για το L6e ποια είναι η τιμή του και η τελική του ταχύτητα???

Σαν το chaos δεν έχει αμάξι ρε kappa kippo

Δύο υπάλληλοι της ΔΕΗ το πιάνουν ένας μπροστά ένας πίσω... και τρέχουν

@android3vic3

Жыл бұрын

😀😃😄

Κάνε και ένα τεστ drive ❤️❤️❤️

@saribal_

Жыл бұрын

Όταν θα μπορώ να το οδηγήσω εννοείται.

@android3vic3

Жыл бұрын

@@saribal_ Βασίλη ΟΛΟ ερχεται & ερχεται λένε αυτή στη κοσμοκαρ.........τραγικο αλλά δεν περίμενα κάτι καλύτερο σε αυτό το παρακράτος

ωραίο, αλλά 40 κιλά μπαταρία ξέρετε τι είναι; δεν την παίρνεις εύκολα στο χέρι και την ανεβάζεις σπίτι σου!

@saribal_

Жыл бұрын

Τις παίρνεις με ροδάκια

σκεψου το για ακραιεσ καταστασησ με αυτο το κουτι στα 90 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ....ΑΝΤΕ ΓΕΙΑ

Γιατί δεν έχει type 2 μπριζα?

@android3vic3

Жыл бұрын

δεν μπορείς να τα έχεις όλα. η φόρτιση που προτιμάται είναι η οικιακή (μην σου πω & νυχτερινή στο σπίτι) συν ότι ειναι μεγιστο κέρδος οι αποσπώμενες αν χρειαστεις κάπου έξω φορτιση

Σέ σταθμό φόρτισης μπορούμε να τό φορτίσουμε;

@saribal_

Жыл бұрын

Ναι. αν έχεις τον αντάπτορα για τη πρίζα

ξερουμε ποσο διαρκει κ κοστιζει μια πληρης φορτιση;; επισης ποσα χρονια κρατανε οι μπαταριες κ τελος υπαρχουν διαθεσιμα λαστιχα για τους δρομους στην ελλαδα;; κ τι λαστιχα φοραει;;...ευχαριστωωω

@android3vic3

Жыл бұрын

σωστές απορίες.....το είχα ψάξει από την Ανοιξη για τα ελαστικά & φοράει 14άρες με προφίλ που υπάρχει και σε επώνυμες μάρκες. δεν το θυμάμαι σορυ. αντιθέτως smart eq & zhidou d2s εχουν άλλη διάσταση μπρος-πισω ακόμα & οι ζάντες & ειδικά του κινέζικου οι πίσω δεν υπάρχουν Ελλάδα...στην ας την πουμε "αντιπροσωπεία" μου έδωσαν κανα 2 λύσεις που βγαίνουν από σφάλμα έως επικίνδυνες με πάνω από 5% απόκλιση για όσους ξέρουν........από κει καταλαβαίνεις ΠΡΟΧΕΙΡΟΤΗΤΕΣ ειδικότερα στα κινέζικα

@android3vic3

Жыл бұрын

φόρτιση 7-8 ώρες συνεπώς ενδείκνυται για νυχτερινή οικιακή φόρτιση εννοείται! κόστος φόρτισης θα ακούσεις πολλά αλλά το σωστότερο είναι να πάρεις τις kw/h κατανάλωσης & να υπολογίσεις με βάση τον παροχό σου συνυπολιγίζοντας αν τυχόν περνάς κάποιο επίπεδο γτ όσο ανεβαίνεις ξέρεις μειώνεται η κρατική επιδότηση & πάει ακριβότερα. για τις μπαταρίες μην το ψάχνεις θα ακούσεις να σου λένε λαγούς με πετραχείλια.......μόνο το μέλλον θα δείξει. ευτυχώς αυτό είναι ισπανικό οπότε θα μάθουμε και τιμούλα ελπίζω με τοποθέτηση όπως πχ ξέρουμε για toyota-honda hybrid. πάντως σίγουρα 6-7 έτη κρατάνε αλλα παίζει ρόλο η χρήση που κάνεις....βρες σχετικά βίντεο εδω γιουτιουμπι

Σαράντα κιλά έχεις σηκώσει να δείς πως είναι????

@saribal_

Жыл бұрын

Θέλει κότσια να ξέρεις.

Τέτοια οχήματα θέλουμε από μικροί με το Τέσλα αμα βγαζαμε κομμάτι της μπαταριας θα ήταν καλο να βολεύει μην μας το πάρουν λέμε🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🥲😘🥰😜😜😘😘🥲😛😛😛😛

@saribal_

Жыл бұрын

Θα δούμε πολλά τέτοια.

@android3vic3

Жыл бұрын

tesla μόδα αυτά άκουγε κι ένας άλλος πηγε πήρε tesla τηλεόραση έξυπνη μέχρι που να καταλάβει πόσο έξυπνη ήταν του σφυρίξανε ότι είναι άλλη μάρκα αυτή που φτιαχνει τα αυτοκίνητα 😀😃😄 τα ΤΕΣΛΑ δεν είναι φεράρι πάντως ηρεμήστε & δείτε πόσα ήταν ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΑ

Φοβερό αυτοκίνητο τελικά όμως η τελική είναι 90 χιλιόμετρα η ώρα ή 150

@saribal_

Жыл бұрын

Τελική τα 90χλμ./ώρα. αυτονομία τα 150 χλμ.

@android3vic3

Жыл бұрын

@@saribal_ Βασίλη αν δεις γράφουν 85km/h κι όχι 90 στο εξωτερικό! δεν ξερω τι ισχύει γιατί ως συνήθως πάνε παραπάνω αλλά τα περιορίζουν ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ καθώς ξέρεις....

Τι 40κιλα η μια ρε ποιος θα τις ανεβάσει στον 4ο

@user-pi2rj9cf5s

Жыл бұрын

Φίλε μου εσύ δεν χρειάζεσαι αμάξι αλλά ασανσέρ....

@android3vic3

Жыл бұрын

έχουν μεν ροδάκια ΑΛΛΑ δεν συνίσταται το ηλεκτρικο για ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΕΣ αδελφε. γιαυτο & δεν παιζει να γίνει η πρασσειν αλογα αναπτυξη στα αυτοκινητα με ηλεκτρικα παντου αυτο αργει πολυυυυυυ

έβαλαν δυνατότητα να μπορεί την επιδότηση να την πάρει αργότερα η αντιπροσωπεία με εξουσιοδότηση του αγοραστή προς αυτού..........ΑΛΛΑ άμα μου βρείτε εταιρεία που να το ΕΠΡΑΞΕ θα σας παραδεχτώ!!!

Πως και πως το περίμενα 🤣

@saribal_

Жыл бұрын

Εσέναείχαμε στο μυαλό μας!!! 😁

Πολύ καλό, ξεκινάω γυμναστήριο, σε εντατικό πρόγραμμα εκγύμνασης, για να κουβαλαω τις μπαταρίες. 🤣🤣🤣. Αυτονομία 150 χλμ ??? 🤣🤣🤣. Στα 120 χλμ θα ειναι η αυτονομια, και να είμαστε ευχαριστημενοι 🤣🤣🤣

@user-qx1mu3zf8g

11 ай бұрын

Πριν το πάρεις, η αντιπροσωπεία συστήνει, να κάνεις γιά τρεις τέσσερεις μήνες από οκτώ σετάκια την ημέρα με βαράκια των 10 κιλών!!!🤣

Ψυχικό κάνουνε, τσάμπα τα δίνουνε 13.000 Euro, ούτε του παπά.

Αυτο το οχημα ειναι ακατάλληλο για τα ζευγαρια που ειναι παντρεμένοι χρονια, ειναι μονο για νιοπαντρους η φουλ ερωτευμένους, ασε που δεν εχει που να βαλεις την πεθερα.

@android3vic3

Жыл бұрын

😀😃 ενώ το ΑΜΙ της citroΕΝΑΣ είναι καλύτερο αδελφέ? φιλικά πάντα. τα μόνα κατάλληλα που έχω δει είναι τα SMART EQ & ZHIDOU D2S.......αν μάθεις τιμες θα με κυνηγάς μετά όμως 🤣

crash test - Σύγκρουση με ποΣΑ; εχουμε;;

@android3vic3

Жыл бұрын

χμμμ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ μήπως για αρχή να μας πεις τα κανονικά συμβατικα (θερμικά) αυτοκίνητα σε τι ταχύτητες & υπο ποιες συνθήκες διεξάγονται τα crash test? υπόψη είμαι υπερ των ηλεκτρικών ΜΟΝΟ για ΠΟΛΗ κι όχι γενικώς κι αόριστα επειδή ειναι της μοδός & θα φορεθεί πολύ αυτό το καλοκαίρι στη μύκονο 😀😃😄

Güzel çok güzel 🤗

Κάμοια σχέση με το ami αυτό θα το επερνα Πολύ περισσότερη αυτονομία καθίσματα της προκοπής τιμόνι σωστό περισσότερες επιλογές κατασκευή καλύτερη Και η τιμή πολύ καλύτερη για αυτά που σου υπόσχεται από το ami

❤❤❤❤❤

Αυτά περνανε crash test κ αν ναι τι αστέρια έχουν? η μήπως είναι σαν τα πρώτα smart που έχουν φάει κοσμάκη κ κοσμάκη!!!

βγαίνει κ με βενζίνη ή μόνο ρεύμα??

@android3vic3

Жыл бұрын

😀 τώρα που το λες θα το θελα με υγραέριο LPG γιατί το θρυλικό τουότα IQ έχει σταματήσει να βγαίνει κι έπαιρνε ωραίο ΚΙΤ

Το αμάξι πολύ καλό ΑΛΛΑ τα 13.000 υπερβολικά πολλά. Αμάξι "δουλειάς - σουπερ μάρκετ" μου φτιάχνεις Ισπανε, τι μου το βάζεις το aircondition, τα ηλεκτρικά παράθυρα, τα ψιψιψινια και τα κοκοψώλια? Παίξε την μπάλα χαμηλά στις τιμές και θα έχεις προπαραγγελείες μεχρι το 2035, Απο εκεί και πέρα στα σχόλια βλέπω να μην έχουν συνειδητοποιήσει την χρήση του (κάθε) οχήματος και μιλάνε σχετικά με τις καύλες/κολλήματα που έχει ο καθένας. ΑΜΑΞΙ ΔΟΥΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ κύριοι, τι δεν καταλαβαίνετε?

@android3vic3

Жыл бұрын

σωστός περί της χρήσης. όμως διαφωνώ περί εξοπλισμού που λες γιατί είδαμε τι ΟΠΙΣΘΟΔΡΟΜΗΣΗ αυτοκίνησης έφερε η παλιά στο χώρο citroen με το ΑΜι αμμμμμμ δε! βασικά ειναι περί τα 16000 αυτά ΠΡΕΠΕΙ να βρει ΠΡΩΤΑ κάποιος-κάποια και μετα να περιμένει την επιδότηση. κι επειδή είναι πολλά παίζει να μην πάρει & δανειο όταν ελάχιστοι πλέον έχουν υψηλό εισόδημα με πιστοληπτική ικανότητα. δεν ξέρω βέβαια αν δινεται η δυνατότητα με παρακρατηση κυριότητας......

@TasosOrfanos

Жыл бұрын

εσύ εχεις τα φραγκα (αντε να το κατεβασουμε στα 10 χιλιαρικα) για δυο αυτοκινητα? αν τρακαρεις με δαυτο τι γινεται? εχεις χωρο να το φορτιζεις? ξερεις ποσο θα αντεξει χωρις βλαβες που θα στοιχιζουν ακριβοτερα απο το αμαξι?

@user-yv9ro6xh8d

Жыл бұрын

Όχι και 16000 ρε παιδιά , άντε 7 - 8000 να το συζητούσαμε για την χρήση που προορίζεται

@android3vic3

Жыл бұрын

@@user-yv9ro6xh8d ΥΠΟΨΗ δεν λεει ΚΑΝΕΙΣ ότι δίνεις ΠΡΩΤΑ τα 16000 κι αν πας σε δάνειο μπορεί να απορριφθει αν εχεις μικρό εκκαθαριστικό ΟΠΩΣ οι περισσότεροι ΠΛΕΟΝ με τα καμώματα των πρασσειν αναπτυξιολογων αδωνων και λοιπων φαντασμένων πρασσειν αλογα δλδ! διαφημίζουν οι δημοσιογράφοι όχι μονο ο saribal οτι θα κοστίζουν λιγότερο όοοοταν τα παρεις αλλα αρχικώς δινει παραπάνω σε όλα τα ηλεκτρικα εξ αρχης

@android3vic3

Жыл бұрын

@@user-yv9ro6xh8d επίσης ο ΝΟΜΟΣ δίνει δυνατότητα παραχώρησης του δικαιώματος της επιδότησης να την δωσεις δλδ στον πωλητή για να πληρωσεις πχ στο συγκεκριμένο 13 κι όχι 16 χιλιάρικα. ΟΜΩΣ έως ΤΩΡΑ κανένας αντιπρόσωπος ούτε η SMART ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ!!!!!! ψαχτείτε ρωτήστε δεν έχω κανένα συμφέρον να λεώ ράδιο αρβύλες. απλά δεν τους νοιάζει δεν καίγονται να πουλήσουν τα παίρνουν από άλλες επιδοτήσεις φαίνεται για να σπρώχνουν ηλεκτρικά & σκασίλα τους μεγάλη

Καλό 🤔🤔🤔🤔🤔

❤❤❤

@saribal_

Жыл бұрын

Καταλάβαμε ότι σου άρεσε!!!

διστηχος δεν με φοραϊ εκειμεσα

σσσσσσωραιος

90 τελική, μικρή αυτονομία, στενοί χώροι, άγνωστη μάρκα, κουβάλημα μπαταρίας και 13 χιλιάρικα με επιδότηση. Όχι ευχαριστώ. Έτσι κι αλλιώς στην Κηφισίας πάλι στην ουρά θα είσαι. Με 6-7 παίρνεις μεταχειρισμένο μικρό κανονικό αυτοκίνητο και με τα ρέστα καύσιμα για χρόνια.

40 κιλά μπαταρία; Οχ, θα μας πιάσει καμία κήλη...

Microlino . Ότι καλύτερο κ κομψό κυκλοφορεί

@saribal_

Жыл бұрын

αναμένουμε την τιμή του.

Θα το αγόραζες με 13.000 εύρο αυτό το παιχνιδάκι μην πεις όχι παιχνιδάκι είναι 90 τελική ?στην εθνική θα διαλυθεί η θα απογειωθεί διάλεξε χαχα

Όλα τά λέτε, μία χαρά.τσαμπα θά φορτώνονται οι μπαταρίες;

Το εργαλείο είναι μια χαρά αρκει να έχεις άλλο ένα αυτοκίνητο κανονικό να έχεις χρήματα για να το αγοράσεις και θέση στάθμευσης στο σπίτι......δηλαδή να μην έχεις ανάγκη.Να είσαι άνετος........

@saribal_

Жыл бұрын

Δεν το παίρνει κάποιος για πρώτο!

@android3vic3

Жыл бұрын

@@saribal_ αν είσαι πόλη & πας με αυτό στην εργασία σου ή για ψώνια το παίρνεις για 1ο. στην Αθήνα πχ υπάρχουν άνθρωποι που επειδή ΔΕΝ μπορούν να παρκάρουν ΔΕΝ εχουν ΟΥΤΕ 1ο αυτοκίνητο & κινούνται με τα ΜΜΜ 😛 είναι τι θέλει χρειάζεται ο καθένας όπως έγραψες κι αλλού...

@VerbalKint742

Жыл бұрын

@@saribal_ Αντε βάλε τον Έλληνα να το καταλάβει αυτό. Άντε βάλε...

1 χρόνο μετά τίποτα... Δεν τα βλέπεις να κυκλοφορούν. Σε βιάζουν οικονομικά με την τιμή όταν πας να το αγοράσεις

@saribal_

5 ай бұрын

ακόμα δεν έχουν έρθει μαζικά να ξέρεις...