【シトロエン 2CV】カリ城ばりに峠走ってみた / Citroën 2CV-6 1989y
Автокөліктер мен көлік құралдары
シトロエン2CVの走行性能やロードホールディング性が意外に高いことをご存知でしょうか?
今回は、アクション映画ばりにその性能を検証すべく峠に行ってきました。
毎度です! スウィンギンモータースです。
旧車やレアカーの情報をお届けしています!
チャンネル登録&通知設定をよろしくお願いします
/ swingingmotorschannel
レアカーやバイクなどのマニアックネタを中心にゆる〜く不定期発信!
サブチャンネルの登録もお願いします
「スウィンギンバックヤード / SwingingBackyard」
/ @swingingbackyard4749
動画に登場の車両は、基本FOR SALEです!
詳細お問い合わせは以下をご覧ください。
スウィンギンモータースSNS その他
フォロー、いいね!等よろしくお願いします!
担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483
お気軽にどうぞ!
【車選びドットコム(車選び.com)】
www.kurumaerabi.com/shop/deta...
Google
g.co/kgs/sN5PWT
bit.ly/3i4GkXX
Facebook
/ swingingmotors
Twitter
/ swingingmotors
Instagram
/ swingingmotors
#citroen #2cv
Пікірлер: 14
三本和彦氏が、数ある車の中で一番優れたシートだとおっしゃっておられましたことを思い出します。 それで何より、チャンネル登録者数おめでとうございます♪
この車が好きだった、今村幸次郎画伯、亡くなってもその意志は家族が引き継いでいます。
素敵。乗りこなせる自信ないし、車の知識もないんでミニカー買ったりして満足してたけど、本当に欲しくなりました。 丸目のクラブが特に好きです。
どうもこんばんは❗️今回はシトロエン2CVですね。この車を開発した時に悪路を走っていてもシルクハットの中の卵が割れない、といわれた車で、足回りがトノショーンバー通称ねじり棒バネが特長です。スバル360を開発するのに参考にした車です。私はシトロエン2CVのデザインが大好きです。ちなみにルパン三世カリオストロの城はフィアット500です。シトロエン2CVは出てませんよ。
8:50 ハンドルのスポークがナナメっているのは当時のシトロエンのポリシーですね。DSなどもこうなっています。 シートベルトが普及していなかった当時、衝突時にドライバーを中央側に逃すことが狙いです。この車は左ハンドルなので左斜め下。右ハンドル仕様だと右斜め下にスポークが伸びます。 ただ正直言って、慣れないとまっすぐ走りづらいと思います(笑)
力まなく、分かりやすく、楽しい。見終わった後☺スマイル。
シトロの斜め1本スポークは、衝突時乗員を車外放出しにくいようにの配慮です。
チャールストンの豪華装備(?)でスペシャルのようにモノトーンのボディカラーはツボる人は多そうですね 排気量と馬力の割に軽快にはしるのはやっぱり車体の軽さでしょうね、軽さは正義 ハンドルスポークはウソかホントか衝突してハンドルにぶつかったときにドライバーの体を内側に流して車外放出を軽減させるためとか
高速で110kmぐらいで巡航してたよ ハイギヤード?って思ったけど 登りでも結構いけるんだね 車好きジジイが最後のクルマなんにしよーかなー って思ってたんだけどリストに入りました インプレありがとう 艶消し黒の2cv 見たんだけど悪ふざけギャングみたいで結構ツボった フロントシートは外せないタイプなのかな? 応援してるでガンバってちょ。
@swingingmotorschannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!想像以上によく走る車です。おすすめします!
自分用の車がX1/9でファミリーカーが2CVなんてのもいいかもしれませんねw
コレはいつか欲しいなぁ😍
かわいい
HOLA MI CITROEN ES 76 VIDEOS EN MI CANAL SALU2 DESDE ARGENTINA