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French-born car with strong peculiarities Test drive impression 2CV Citroen
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Пікірлер: 87
学生時代、スイスの友人といっしょに雪のアルプスを2CVで越えてイタリアまで行きました。 ちょー懐かしい。坂道のぼらず歩いたほうが早そうな感じでした。楽しい思い出の車でした。
@restoreGT
Жыл бұрын
いい思い出ですねー😊そういう経験も出来るいい車ですね！
数ある2cv のインプレの中でも凄く楽しさが伝わる動画でした！クルマもだけど、登場人物も負けず劣らずの楽しい仲間たちでムチャ気に入りましたー。
@restoreGT
Жыл бұрын
ありがとう御座います😊
オードリー ヘップバーンですね！ 部品が出るって事が1番の驚き！ 素晴らしい👏👏👏
2CVはカリオストロの城のクラリスの愛車ですよ！
自身のスタジオ名を「２馬力」にしたくらい宮崎駿氏が好きな車ですね。
車も素晴らしいけど、この車を囲んで楽しそうにしてるオーナーさんとスタッフの皆さんが最高ですね。
@restoreGT
Жыл бұрын
ありがとう御座います😊
実家にあるシトロエンcxを思い出しました！ まだ、親が大事に乗ってます 子供の頃シトロエンの集まり良く連れてって貰ったな～ シトロエンは乗るとやめられない車です
超キレイなドゥシヴォ！ かの三本和彦翁も愛したという。 シートがの中身が独特なんですよね！
昔フランス車オーナーのお祭りで解体イベントがあり、外したパーツはもらえるって2cv1台に皆が群がって20分くらいで骨だけになってたな〜。
2CVにはサハラっていう４WDの仕様があるんだけど、前後にエンジン１台づつ積んでるトンデモ仕様なんだよね。
普段乗っていますが、見た目と違い実用性が高いです。マフラーのフランジも漏れないタイプもありますよ。
@b4503
Жыл бұрын
652ccへのボアアップや電子式点火（123ignition）へのチューニングも可能です。
オーナー氏のシャツもフランスでカワイイ
女優の市毛良枝さんがこれ乗ってたはず。流石に今は乗ってないかな？
以前乗ってた時は機械式燃料ポンプがどうしても不具合がでたので 国産の電磁ポンプに変更して乗ってました
動画UPお疲れ様です。 何となく笑顔になってしまう車ですよね。 最近のクルマにはないほんわかした気持ちになれるクルマですよね。 カバちゃんが比較で言っていた空冷VWと同じく"ザ・国民車"って感じですよね。
@restoreGT
Жыл бұрын
優しい気持ちになれますね😊
リアに同じエンジン載せて四駆化した「2CVサハラ」っつーのがありまして、それ作ってほしいっす。
綺麗な、2CVですね〜😆 ドゥ シィー ビー は、フランスの農民向けに開発された車なんで、田舎で乗るには最高のクルマですよ🤩👍
なんか凄い軍用車両の名残みたいな機能が満載ですね😅 覘視孔みたいなのまで付いてるし
板金屋さんの目から見る２CVの紹介動画、とても面白かったです。
古い車には手間と味があって良いですね😊 子供の頃に乗った家の車が走ればガタガタ&ギシギシ鳴ってたけど乗ってて楽しかったな🎉
映画アメリカングラフティはアメ車好きにはたまらないけれど、主役が乗っていたのは2CV
ボンネットは数本のリブが強度を上げている、っていう戦前のプロペラ多発旅客機の凸凹外板と同じ思想すね。あとこの車、後部座席を簡単に引っ張り出せて、野原でソファ的に座るも良し、外して荷物ガン積みしても良し。国民車四天王の2CV・ビートル・チンクエチェント・ミニの中でも一番変なヤツで一番愛嬌があると思います。
@restoreGT
Жыл бұрын
一番愛嬌がありますねー😊
並行車が良いんよね〜👍ステアリングが一本ならもっと最高!
シフトが入れポン出しポンで面白いですね、ポイント交換時クーリングファンの外し方が解らずオールドタイマー誌を見てボルトの穴に棒を突っ込んで上下にガタガタしたら外れました😊
実は1980年代まで生産してので、設計は古いけどそこそこ新しいクルマもあります。 メーカーチューンド（？）のサハラとかおもしろい車がありますね。
宮崎駿さんの愛車だったらしいけど、カーグラフィック誌に寄稿した漫画では２ＣＶの窓下半分は自分の左腕の肘で支えていたな。
色々、楽しそう！
細部までかなり手が入ったレストア車、素晴らしい！ 野暮を言う様ですが高価格のCitroen2CVだと思いますょ。
コイツで峠を攻めると、ロールしながら楽しめるんですよねぇ❤ どうせスピード出ないしねw
昔兄が持って、ちょっと乗った。 玉子買って助手席乗せて帰っても割れないコンセプト
ツーシーボー？ドゥーツィーヴォー？ なんと言うか、見れば見るほど色々面白い車ですね😂
名車ですね
樹木希林さんが生前乗っていたと聞いたことあります
@hobbymanx9200
4 ай бұрын
2cvだけで3台くらい乗り換えてたような…
おーーー世話になってまーーーす🎉 トゥシーボですね！変態車
新品の外装パーツが出るってすごいなぁ 誰？と思ったらオーナーさんがしれっと登場しててビックリした
@hoshi420r32
Жыл бұрын
なるほどちょっと高いですね🤔
@atsushiazazel299
Жыл бұрын
中古も200万〜って感じになってるからね。 20年前は50万程度で気楽に乗れる車だったのに。
漫画の｢GT roman｣に書かれてますね リアシート外して外に置いて座っていたのを思い出します 外装が未だに新品で？手に入れるのも凄いですね😂
@restoreGT
Жыл бұрын
今でも現役って事ですね😊
むかし友達が乗って来て、茶化して弄ってたら取れたり割れたり外れたりして友達が泣いた。 その後乗り換えたと言って地面に張り付いたDS置いて有った。懐かしい
@restoreGT
Жыл бұрын
それは可哀想ですね💦
ベストガイって言う映画で織田裕二が乗ってた記憶があるな。本国では屋根開けて鍬とか長いフランスパンを裸のまま出して走ってるらしいですね。
@vivioalto
Жыл бұрын
よく覚えてますね😁 支笏湖道路押してましたね😅
クランク掛けやって欲しいですね…
完全に玩具を与えられた子供の様でしたね笑
@restoreGT
Жыл бұрын
間違い御座いません笑
ビーチボーイズを思い出す😊
こんばんは、お疲れ様です。いい車ですね。 ブルーシート飛ばされないか心配です。最近の荒天で。 かばさん、根っからの車好きなんですネ。俺は藤原組長が、一番っす。では又。幸手の猪おじんより
色々な車をお客様が持ち込むのでいつも楽しそうです。小さいエンジンの車って運転楽しいですよね。今は軽トラが楽しい私なんです。 ドイツ車が多いレストアGTですけどフランス車も良いですヨ。ハイ。
発音は、自分がハイドロシトロエン（BXとXantia）で世話になっていたショップさんの言い方だと「ドゥ、セヴォー」てな感じでした。
@restoreGT
Жыл бұрын
フランス語なんですかね？
自分も乗ってますが他に比べるものがないです。 4輪ベスパです^ ^
@user-ui6kv4ph2p
Жыл бұрын
言われてみれば質感とか各部の作りとか似てますねぇ…お国は違えど同じ匂い。
その窓、油断して２回腕挟まれた覚あり(笑)
@restoreGT
Жыл бұрын
それは痛そう💦
年式によってはクランキングロッドでエンジン掛ける仕様だったかな？
@sunami808
11 ай бұрын
最終型のチャールストンまでクランク棒での始動が可能でしたよ。
シトロエン、どの車も個性的なデザインですよね。 個性的過ぎて我が道を行く感じで好きですが子供の時から何回見ても顔面がガンダムの口にしか見えなかった。
@restoreGT
Жыл бұрын
個性的な車ばっかりですよねw
ラリーに出てる2CVは鬼ロールしてましたよ💦
@restoreGT
Жыл бұрын
鬼ロール怖そうですねｗｗ
バックライトのスイッチｗ 2CVのリアサスは自転車以上バイク未満くらいシンプルでビックリしますよ。 古いクルマは走ってる姿が絵になりますね。
確か、ヒマラヤ超えの時、バラバラにしてみんなで手で運んだんじゃなかったですっけ？
@restoreGT
Жыл бұрын
それもすごい話ですねwww
違和感！ドゥーシーヴォと呼んであげて
オーナー微妙に隠れてなくて草
ドゥーシェボー いいね
幌の内巻きは「都会巻き」、外巻きは「田舎巻き」と称します
@restoreGT
Жыл бұрын
今回は都会巻きですねww
トランクの大きさは、何カバちゃんだったのでしょうか？
@restoreGT
Жыл бұрын
0.5カバちゃんといった所でしょうか？
007にも、でてた、
@user-xe4cp8yf2p
Жыл бұрын
むかし、乗ってたN360のほうが、はやかった
クラリスの車がバラバラになった理由がよくわかる構造だな笑
この5年くらいで2cvを見かける機会が増えたけど、流行ってるのだろか？フランスでも見掛けなかったのに、日本国内で見掛ける。趣味車として丁度良いってことなのだろか？
@restoreGT
Жыл бұрын
趣味車としてはちょうどいい感じなんですね🎵
@hobbymanx9200
4 ай бұрын
日本にマニアが多く、旧車にしては安く、デザインも良くて修理もしやすいからではないでしょうか。
これじゃブレーキ効かなくなるし崖から落ちるわな
むかし、乗ってたN360のほうが、はやかった
インプレしてもらっても使い所ねぇw