電車は詳しくないが、観れるんよね、広電チャンネル。 間違いなく後に評価されるチャンネル。 おもろい。

逆に運転士からしたら運転するには難しい、癖がある車両というのも知りたいですね

@Moffy-er6zo

3 күн бұрын

逆なら5000形や3700形がランクインしそう…

350形は、電流計も速度計も付いていて、結構乗っていて楽しいですね。今は基本、朝ラッシュしか動いていないのが残念。

片道13円往復25円の時代から乗っているのだが、350型には乗った記憶がないのー。 単車でも車掌さんが必ず乗っていたのは今は昔。 プロの運転手さんと素人の乗客の電車への接し方が違って面白いですね。

1両しかない350型 が1位とは、なかなか面白い結果ですね

350形は本当に魅力的な車両だと思います。最近は出番が激減しているのが残念でならないです…

ファールボールが飛んできた思い出話すごい！

広電の養成試験車＝350形、という認識だったので、寧ろ今は変わっているということにびっくりしました。これからも活躍する姿を見たいものです。

京都市電の2台が廃車になるので悲しいですね 2台とも今までお疲れ様でした 新型車両に頑張ってもらいましょう

@SHIDENSUGI

5 күн бұрын

大阪の2601（900）も神戸の1151も潰し始めたらあっという間に見なくなったので心配

@SONGOKU-uo1mb

2 күн бұрын

京都や大阪で活躍していた時代を考えると約60年の車歴。 路面電車が京都や大阪で廃止されて地下鉄に変わる時代に広島へ転籍されたから引退はやむを得ないだろう。 それでもそろそろ広島市内線の単車の新型車両の配置も考えていただきたいと思います。

初々しいと思われます？が前田さんのコメントがプロのコメンテータ的な感じですが、これからも楽しみに待ってます👍👍 港町⚓神戸市土曜日生まれ辰年JiJiでした👋👋

自分も5200形が一番好きな電車です！ 宮島線走ってる時も快適で優しいモーター音もとっても好きです！！

広電350型は、広島市内線と宮島線直通用に製造された車両で　デビュー当初は、850型として宮島線直通に使用されていました。 その為、宮島線内を高速走行する為に　電動機の出力が大きいので　現在でも運用されていると思います。

2:19 5位 3:31 4位 4:17 3位 5:31 2位 6:49 1 位 次は引退が出る、1900形を特集して欲しいです!

１９００型が入っていないのは、あまりにも頻繁な通常運行すぎてという理由で入っていないんでしょうね。「寺町」電停に留まる京都市電はノスタルジーな感じが最高なんですが。

やはり、運転手さんのランキングでしょうねと感じました。 ところで、前田さん、なかなか、えーじゃんと思いました。

久々に電車企画！🎉

比較的乗り心地が良く、新しい電車がランクインしているけど、最終的には歴史があり、とてもレトロな雰囲気がある。車両の1位と言うところも、やはり現場の運転士さんの車両の扱い良さで選ばれたんでしょうね。

コダマちゃんカワエエ🥰 １位指名🎉

コダマさんこんにちは٩(ˊᗜˋ*)و オープニングの登場とフェードアウトがかわい過ぎです笑 運転士さんとたくさんの車両が出てくるランキング、とっても楽しかったです！ 前田さんのナレーションも良かったです！

350形が一位とは意外でしたが、路面電車まつりで「体験電車」として毎回使用されているところを見ると、やはり運転のしやすさと安定感が運転士さんの支持を集めているのでしょうね。その昔、850形時代に直通色で宮島線を快走していたのを見てみたかったです。

栄光の１位にかがやいた350形は、かつての宮島線直通車2000形とは、いわゆる“双子車”で、市内線バージョン車ですね。そして４位の3100形のベースになった改造前の2500形も2000形の姉妹車ですね。

グリーンムーバーシリーズやぐりーんらいなーシリーズ(特に後期)はランクインしそうとは思いましたが、3100や350がランクインするとは思わなかったですね 700や800、1900の順位も気になりますね(単車では割と数多いイメージ) 逆に運転しにくい車両も気になりますね。初代グリーンムーバーはドイツ製の影響でいらん機能ついてたりで大変そうと想像してみますがw

私が生まれたとき製造されたのですね。広電といえばやはりこの型ですね。

運転士さんによる人気投票いいですね！1位は意外でしたね、私も次に乗る時は加速やブレーキの感覚を気にしてみようと思います！

650が好きです。

3100形が4位おめでとう😂🎉私が高校生に乗った時の思い出💭💓

1番人気って350系なんですね。しかも今現役なのは1台限り？！ これはぜひ乗ってみたいな。 乗車する機会に恵まれますように。

僕は大阪市電の900型が好きです！あの丸っこくてかわいいデザインと、昔ながらのシックな内装が好きですねー！数年前までは市内でバンバン走ってたのに、今は1両だけになってしまい...

5200形ですね！ 広電さん公認、駅メモのひめちゃん推しなので！

過去に宮島線よく乗っていたので、3700・3800・5000あたり選ばれるかなと思いましたが、まさかの圏外・・・ (T_T) でも3950がランクインしていたので良かったです。

推しの3100形がランクインしていて驚きました。 直通色の3101が走っていると、かつての2000形を見ているようで懐かしい気持ちになります。

大昔に引退した2000形泣ける 早朝ラッシュしか走ってなかったから小学生の頃早起きしてわざわざ乗ってました

遅ればせながら・・・💧僕が好きな電車は、やっぱりGreenmoverAPEXですね。安定性があるし、加速がスムーズでいいんですよね～

3000形ランク外…

やっぱり、シンプルｉｓベストやね。

広電にもいろんな電車がありますね

逆に整備担当の方とかにも聞いてみたいですね...

350形は他の旧型と違って加速が高いんですよねぇ～

3100型は復刻塗装しか勝たん。

鉄道模型ジオラマに広電路面電車は最高

350型がかつて宮島線直通車だったことにも触れてほしかったなぁ

5000, 1900, 3000 あたりが来るかと思ったら来なかった..

352は間接制御でハンドル（昔は「オペレンチングハンドル（オペレーティングが訛った？）」と呼びましたが、今の人にはアクセルと呼ぶ方が分かるのかな）が比較的軽そう 電制付きとは知りませんでした 内装が木目調だった550が好きでした 自分で運転したいのは直接制御で直通ブレーキの1900 広電詣での時は必ず探して乗る憧れと懐かしの車両ですがいよいよお別れが近いのか…？

自分の好みはグリーンムーバmax5100系です、自分が広島に在住した頃に導入された事もありスマートで3VFの起動音も今では懐かしいですし、加速度も優れてました

グリーンムーバーexはなつかしいのぉ、個人的には広島交響楽団カラーがええぉ。。 東京発の車両はないんのぉ。。

Sparkのパロディかな

初めてコメント書きます🐣わたしは鉄道やバスなど乗り物が好きな女子です🐰わたしは700形が好きです！ 広電を含めた電車やバスに乗ってるときにいつも気になってることがあります！ 次の駅や電停、バス停の案内放送(自動放送)の声の主がどんな方でどのように録音(収録)しているのか気になってます！ もうすぐ新しい広島駅が完成して案内放送も再収録になると思いますのでこの機会に広電の自動放送の声の主の方に是非出演していただいて、どのように録音しているか再現でもいいのでやっていただけたら嬉しいです！

やはり広電生え抜きの車両が強いですね。 新しい車両が多い中、旧型の部類に入る３５０型や３１００型(２連接車２５００型の改造)もランクイン。 個人的には出身地である京都から移籍した１９００型が好きです。 広島の街で乗った時は懐かしくて涙しました😂 ２両(1902桃山と1903舞妓)が引退するとのこと。京都市電時代から特に思い入れのある車両なので悲しいです😢

5100型だなぁ自分は なんせ初試乗会に当選して乗れた思い出が強い

@Tomo25517

4 күн бұрын

同感です。幼少期によく乗ってたので愛着があります。

江波が出てこない😅