広電バスの運転手さんが広島バスの運転席に座るのは本当に貴重な映像！

まさかの同業者コラボ！いつかは広交バスと中国ジェイアールバスともコラボして四者会談みたいな動画も見たいですね！

大阪人です。大阪では昨年末とあるバス会社が運転手不足で廃業されてしまいました。路線を減らして別のバス会社が代行していますが、 広電バスさんも、広島バスさんもキャラクターさんが登場したり、EVバス導入とか明るい話が出てきてうらやましいです。 でも、やっぱり運転手さん募集中なのは何処も同じなのですね。。。😖

@user-mi6qy5fi1s

2 ай бұрын

最近は法改正で19歳から大型も大型二種もOKになったと思われますが「普通免許なしでいきなり大型、大型二種OKで普通免許か準中型は任意」かと思ったら免許の更新で「19歳の大型、大型二種は普通免許を取ってから1年以上の特別な教育」と習いました。高卒で運送業の場合「マニュアルの準中型でまずは軽貨物、ワゴン車、2トンくらいのトラックでのルート配送か集配スタート」→「いつか中型を取って中型トラックで集配かルート配送」→「いつか大型と牽引を取って大型トラックかトレーラーの集配かルート配送(軽貨物から大型かトレーラーまでオールマイティも!?)」のイメージになりましたがバスとなると大型二種が必要なはずですよね。少しでも人手不足を解消できればいいのですがどの職種をとっても「人手不足」とニュースで見た記憶があります…💦

@user-zt5lv4yw4u

2 ай бұрын

僕は大阪府東大阪市在住です。あるバス会社とは金剛バスですね。それと奈良交通では女性ドライバーを積極的に採用していて奈良交通には女性のバスドライバーが３０人いらっしゃるそうですよ

2社初めてのノンステップバス（1997年）の塗装がEVバスの塗装として復活とは！ ナンバープレートが通常の緑ナンバー・番号かカープナンバー・希望番号かの違いも面白い

まさか広島バスさんとのコラボにはびっくりしました。相変わらずニシモトさんも元気一杯ですね。かつて共同運行していたカラーリングを採用したところも心憎い演出ですね、EVバス早く乗ってみたいです。

コラボ企画ありがとうございました。 楽しく拝見させて頂きました！

同じ広島の市内を運行する。バス会社、バス路線と言えば、やはり地域密着の交通機関。こうして新しい車両を導入し、運行すると言うことで、両方の会社のバスを紹介はとても良い企画だと思います。バス会社それぞれの考え方が違いがあり、多少仕様が違いますが、最終的にはお客さんが安心して快適に利用できるバスの新しい車両の紹介はなかなか面白かったです。

広電バス・広島バスどちらも広島時代にお世話になりました！ 塗装は広電・広島バスのノンステップバスと同じだなと思ってはいましたが、らくらく循環線という路線があったのは知りませんでした！（ニシモトさんと同様に、97年は私もまだ生まれていませんでした😅）

ニシモトさんと温もりが感じられるピンポさんのシュールな会話がおもしろかったです🤭 EVバスの特徴も興味深く拝見しました！とっても静かですね！ 次回、広島を訪れたら探してみたいと思います！

ニシモトさん大好き👴

同業他者になりますが青森市営バスで2005年の春先に浪岡線が開業した当時青森県では初のノンステップバスが話題になりました。出口の内側に開く2枚の折り戸で青森市営バスの「青森200か383」と「青森200か384」のノンステップバスと同じ作りだと思いました。浪岡線は弘南バスに移管して383か384のどちらかが廃車になったと思われますが20年ぶりに「内側に開く2枚の折り戸」を見ることができました…

ニシモトさん相変わらず可愛い♥️♥️ 広島を代表するバス会社同士がコラボとは嬉しい♪♪広電バスの中扉は路面電車と同じなので違和感が無いかも。 今後、広島交通でもEV車が導入されたら3社でコラボしてほしいです。

@user-ho6rt3gh4s

2 ай бұрын

広島交通は広電と広島バスよりも早く導入しました(^_^) マチノワループで走ってます🚌

今回のコラボ動画はめっちゃ良かったです(^_^) 今思えば、先日吉島営業所で電気バスブースに広電のEVバスが1台止まっていたから、何だろう？と不思議に思ってモヤモヤしていたのが解決しました。 もう少し待っていたら、西本ｻﾝにお目にかかれたんですね(笑) 次のコラボも楽しみにしてますねー(^_^)

とても貴重なコラボになりましたね。 途中でらくらく循環線の話が出てきたときにすごく懐かしいなと思いました。 当時小学生でしたが、広島大学病院（歯学部の方）に通院してしたときがあり、多分その病院が終わった後１度乗りに行ったような覚えがあります。 当時の車両は両社とも既にいませんが、こういう形でデザインが復活したというのを知ってすごく嬉しく思っています。 これからの活躍が楽しみですね！

先日広電バスと広島バスに乗りました。新しいバスもいいですが、広島バスさんは微妙に古いバスが存在していて楽しかったです。可能な限り、古いバスも 大切にして下さい広島バスさん。広電も乗りました。元京都市電がまだ活躍していて乗車する事が出来てよかったです。

待ってました！電気バス！大好きです！動画投稿お疲れ様です！エキまちループよく使います！

@ijryt75211

2 ай бұрын

いいよね〜

呉氏さん以来のキャラクターさん登場！ピンポさん( ﾟДﾟ)

なんか、職種は全然違うけど、仕事頑張ろう！って思えました✨ あの方々たちと働けたら楽しいだろうな😊

勤務してる会社も2021年にEVバスを導入し、山梨県と防災に関する協定を締結しました。 そのあとにも1台導入して、3台のEVバスが甲府市内を走行してます。 広島バスさんや広電さんが導入したEVバスのメーカーが違います。

まさかのコラボにびっくりしました。EVバスに早く乗ってみたいです。

@user-mi6qy5fi1s

2 ай бұрын

色々調べていた時に同業他者になりますが十和田観光電鉄でも最近電気バスを導入したことがニュースになりました。ショートの動画になりますが同じ十和田観光電鉄の一般路線バスなのに赤と緑が存在している内容もあります💦

広島の電気バスは4社入ったんですね｡広電バス･広島バス以外にも可部〜千代田線の専任＋予備兼任で広島市内に乗り入れてえきマチループにも入る広島交通が広電バスと同じ車両で3台､そしてスカイレールの代替で瀬野みどり坂を走る芸陽バスが中型8台導入しています｡何れ､4社の電気バスが勢揃いする日が来るでしょう｡(多分､広島バスまつりか?)先日､私はスカイレールと電気バス両方に乗る為に瀬野に行きまして､電気バスでみどり坂の登りを体験しました｡あの坂よく登るなと思いました｡下りはスカイレールに乗って沿線の景色を撮影し､乗り初め乗り納めをしました｡

広島バスは結構古いバスが多い中でEVバスいれたんですね！ 広電だと熊野方面の矢野峠とか広熊道路はさすがに電欠しちゃいそうですね笑

広島交通にもEVバスいれたそうなので、広島交通とのコラボも見てみたいです。

ピンポさん！！　めんこいなあ

ごめん見た瞬間に赤いきつねと緑のたぬきが頭に浮かんできた

The green bus looks an awful lot like Polish Solaris Urbino, and the red one looks like Russian LiAZ-5292.

広島はバス会社が異様に多いイメージ。 広電バス、広島バス、広交バス、芸陽バス、中国JRバス

小さい頃、赤バス・青バスと呼んでいたんだけど自分の周りだけかな？青くないしむしろ緑だけども。

今朝遭遇した！

どうせなら乗り比べしてほしかったー

デビュー初日に広電バス、広島バスのEVバス(1台ずつ)2台とも撮影しました!

ところでこのバスはいつから運行するんかねえ？ 芸陽バスともコラボして欲しい。ニシモトさんに体験してもらいたい。 瀬野のEVバスもなかなか面白かったです

大株主と関連会社の関係？　 広島電鉄が広島バスの第二位の大株主 あと、元々は一つの会社（独禁法により経営分離した会社）

@fmasa0331

2 ай бұрын

赤バスはかつては帝産の子会社だったから、車体側面に犬のマークが大きく掲げられていたのを覚えている。

広電バスの運転手さん、錦鯉の渡辺さんに似てるwww

😊😊😊

広電バス、広島バスには広島在住中には大変お世話になっておりました🚍️ 今や自動車もEVとなり各地のバスにもEVが普及していますね バッテリー開発も日本企業の努力で大型車対応も可能になりましたね、これも脱酸素プロジェクトに取組む企業努力ですね

ピンポさんは、女性ですかね〜❓😅

ググると中国で製造したバスなんですね。国内でつくってほしいところですが。

ええなあ、東京にEVバスないんですよね、、、 広島戻りたい・・・・ 東京ホント地獄・・・

@B-komachi8901

2 ай бұрын

東京ってフルノンあった気がしますが...(EVではないが)

@brueriderMax

2 ай бұрын

いや、むしろ東京はEVバス天国ですよ。 都営バスが試作車時代から導入していた燃料電池バスは水素で発電するので実質EVですし、港区と富士急グループのバス会社がコラボする港区コミュニティバスの「ちぃばす」は、10年近くEVバスを所有してて、最近広島交通が導入したEVバスメーカーと同じ会社のEVバスに置き換えたばかりなんですよね。