最近縁あってH2カーボン見てきたんだけど高級感もさることながら排気音エグかった。マフラーは純正じゃなくてBEETのだったんだけどアイドリングはめっちゃ大人しいのに回した瞬間会話できなくなるレベルの爆音鳴ってた。

定価で買える国羨ましすぎるー　sxはカッコいいけどなんか違うんだよね、なんかの間違いでまた作ってくれないかなぁ

正に旗艦、大和や武蔵みたいな男心くすぐるとにかく最強を作りましたって感じがたまらない最高のバイクですね……！

川崎の決算によるとレジャー(バイク・バギー等)部門の売上が1番多いから組織内で発言力あるのかね

SXはやっぱツアラーなんだよなぁ…

断面画像を見る限りでは、連桿比がそこまで大きくないように見えます。相変わらずカワサキはなぜ馬力が出ているのか分からない。

H2カーボン持ってたけど売りました。 荷物全く積めないし、やっぱりSSと比べると重かったので。

ぃ、そんな早いやつがいたのか。ライダーマンのバイクどころか、サイクロン号に匹敵する。

トップガンのこともあってめっちゃ高くなってる😂

H2がトレリスフレームなのは冷却性能が高いからです

マジか！生産終了しとったんか！！ し、知らなんだぁぁ…。

GPzリメイクにスーチャ積んでくれー

見た目だけ他に受け継いでくれんかな…

@syan-nei8115

2 ай бұрын

排気量下げてスーチャ搭載やめて、馬力が100下がったとしてもこの見た目が欲しい！！

スーパーチャージャーの音ってどんなんか想像つかん。

@NDRF5TH

Жыл бұрын

「SCの音そのもの」はターボと変わらんですよ

扱える気はしないし細かい事情は分からないが、ただただとにかくカッコイイ！！それだけで欲しい。

元同僚が去年の4月頃に中古300万で買ってたけどタイミング良かったんだな 一緒にツーリングしたけど、ずっと5速でいろは坂登っててエグかった

輸入はアリってこと？？

高額定価のプロアーム国産バイクって言ったらNRとか言う化け物があるじゃ無いですか！

360万ヤベーって感じるけど、ゴールドウィングの値段見ると意外と安いんだなと思っちゃう

片持ちアームの現行国産車って NinjaH2とCB1000R以外に何がある？

@t.t9101

Жыл бұрын

もう現行じゃないけど、去年生産終わったVFR800は片持ち

川崎重工の弓マーク(川の字の図案化)が付いてるってだけで漲ってくる

H2販売終了したんや。

ミリ単位なんて中学校の技術家庭(今は名前変わってるだろうけど)の木材加工レベルだよ。

1人乗り…しかしツアラー

近くのプラザでレンタルやってるけど、借りる勇気が無い。色々怖すぎる

憧れるけど維持費ヤバそう

@user-ve5pl7gh8j

Жыл бұрын

パーツがいちいち高いのとオイル量もエグくてフィルター無しでも3.9L入ったと思います。 タイヤもリヤ200だし

@999nakazato

11 ай бұрын

ある程度の車よりは維持費安いよ

@kazu77yuki59

11 ай бұрын

維持費は国産SSとかと変わらなかった。 外車と比べるとパーツも高くなかったし。

川崎って車は作らないのかな？

生産終了したのか

お金持ち専用バイクだなぁ… 公道じゃ有り余るパワーで乗りにくそうだし、サーキットで走るにも絶対転けたくないからフルバンク怖くて出来ない。