【舒迷說】「公路車買平把好還是彎把好？」Colnago Ferrari CF5 VS Bianchi Ferrari SF01
預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉！
FB粉絲專頁： / suhumi007
每個月的最後一個禮拜天晚上9點會有直播喔!!
歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blogspot.com/2018/1...
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
Пікірлер: 41
原本平常都是騎登山車在通勤跟運動，但到後來在運動的時候非常容易被公路車的騎士刷卡過去，漸漸的就也有點想去試試看公路車是什麼感覺。買公路車前也非常怕自己平把騎習慣了，會不會彎把用起來覺得很怪異，等到朋友一個個都入坑公路車，馬上就忍不住也買一台來騎了，騎上去後才發現先前的顧慮根本是多餘的，上把握起來的感覺不能說跟牛角一模一樣，但至少是很類似的，一上車就馬上能夠習慣了😂
什麼車都去騎騎 就能找到適合自己個性跟風格的車 什麼彎把平把的迷思 丟一邊去 能讓你騎上路的車 才是屬於你的好車
彎把車姿勢比較多就是個不爭的事實，不過如果要推人入坑，平把車的騎姿比較不會把人嚇跑
注意看红车后轮和立管之间的缝隙，很大哦，平把车的定位通常是休闲锻炼或驼包旅行，后下叉更长1-3cm，带来的影响就是更舒适但踩踏反馈迟缓，不利于竞速冲刺和爬坡。所以要么就骑弯把，要么就骑平把，没必要要拿弯把改平把或反之，那样相反特性相互抵消，做不到极致。正经平把车的前三角都会比同尺码的弯把长几cm，改来改去能骑但是不好骑
最近上下班骑车通勤，弯把车在红灯很多的路段因为老要停下车直起身子感觉不如直把车舒服，但是长距离路的速度暴打平把车
求舒適休閒 羊角把也不錯 但如果會去爬坡的 還是推彎把 因為下坡還是握下把最好騎
適合自己最好
我就是騎山路車去遠途旅行，通常雙腳還沒放棄的時候，手掌和上背部已經不行了。正考慮換彎把旅行車或gravel bike.
平日都在用登山車騎路況不佳的山路(即是凹凸不平/泥地的路)的話轉彎把會不會比平把更舒服和快? 利申：目前在用平把
最關鍵的一點~省力 就是好騎 省力就會舒服 ~ 彎把的把位多 自然而然就會去使用最省力的姿勢 ~不二選擇就是 彎把車
@ethanhu4400
2 жыл бұрын
腰疼让我最终选了平把公路
不要看什么平把弯把主要看自己爱好啦😁
我多數是平把改彎把。
平把車騎姿稍微低趴一點，手腕那邊容易不舒服，還有平把通常比較寬，風阻大；不要把fitting的問題推給彎把。
@user-ik9ze9rp6n
2 жыл бұрын
大大正解
请教老师，如果是10 公里以内短距离通勤，需要背双肩包，弯把车也能使用么
休閒“不需要快=平把車 / 年輕人追求快速感=灣把車較適宜。
主要…帅…！
🤔4萬元8公斤左右碳籤鋁框C夾弯把車
@user-ik9ze9rp6n
2 жыл бұрын
很有戰鬥力的車車👍
從彎把公路車換成平把登山車路過
請問路車彎把有像平把的煞車嗎？ 就是握在平把這個位置的時候 會有煞車嗎？ 抱歉菜鳥實在是不太清楚 目前是騎平把登山車 也是害怕說換過去不習慣
@suhumi_garage
Жыл бұрын
不需要，習慣要改變，很快就能適應了。
@TurboLevoWei
Жыл бұрын
@@suhumi_garage 好的感恩
標題少打一個o
很多人以為公路車沒避震屁股會痛去踏登山車，但其實彎把公路車比起登山車屁股受力少很多，反而沒有屁股痛的問題
@vincentwu307
Жыл бұрын
真的，身為皮包骨的我最後還是選了彎把車
@user-ld7yq5tj2t
Жыл бұрын
我还是觉得弯把车屁股更疼
@jackyyao8231
11 ай бұрын
怎么可能？弯把会阴压力最大
一句话是真的😂上了路，越骑越快，越骑越远，越摔越深😂😂😂
喇叭升級了
@suhumi_garage
2 жыл бұрын
去年底就升級了
平把公路车改弯把 难度大吗？
@suhumi_garage
Жыл бұрын
再買一輛就好啦！
弯把容易腰酸背痛
@suhumi_garage
4 ай бұрын
那是設定不良。
羨慕台灣騎行的生態，大陸感覺這方面很差
@luckyluckyli
Жыл бұрын
台湾一年四季都能骑车，中国现在已经冷要命了
@TurboLevoWei
Жыл бұрын
反而羨慕大陸的電動車發展！
意大利文一连串机关枪般连读起来，颇有台语味😄