【舒迷說】 「車輛材質怎麼選？金屬車好還是碳纖維車好？」
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Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blogspot.com/2018/1...
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
Пікірлер: 90
我也剛從853跳碳車，車組好跨上去ㄧ踩感覺完全不一樣。但我覺得鋼管也是很棒的騎乘感受。
也支持舒迷所说的现代高阶铝合金车架性能比一般碳纤车架优胜（在刚性,耐用度及性价比上），配上合适的座管，轮胎和把手，舒适度也毫不逊色。我一共三台公路车，pegoretti responsorium 不锈钢, mason definition 2 铝合金, bianchi infinito CV 碳纤。只要不一味追求轻量，车友能选择的实在太多了。
謝謝 老師，不銹鋼旅行車 1票！
我要當一輩子的鋁架戰神
鈦車如果要追求輕量，64鈦鋼性強管材才能薄所以重量比32鈦來的輕
原本還舉棋不定下一台車是否要重回鋁車懷抱，今天看完後應該可以肯定要再組一台鋁車嚕。^^
之前捷安特有cu92的車架（我有一台cu92的ATX）雖然他年紀比我大，但也是很舒適。
我前兩個月才從日本入手一台鈧合金的bianchi，好輕好騎，死硬的部分還沒騎過長距離還沒太多感受
謝謝 老師
舒迷老師，對於鈦合金車架，Ribble牌子的您怎麼看？moots太高端了 呵呵
反而覺得6061鋁合金車架，已是一把屠豬刀，其餘就靠自身功力突破😆😘
說得很好，我選貴的 😁
钢管车是我的心头好。刚进了一个pegoretti 不锈钢圈煞车架，配置campagnolo 三级变速chorus, deda elementi 碳纤配件，look 卡踏，全车八公斤，刚性舒适兼具。
@suhumi_garage
Жыл бұрын
我擁有過兩輛pegoretti
@czekhoongtan7857
Жыл бұрын
@@suhumi_garage 有品味😄
最近香港看到有人賣鎂合金車，可不可以仔細介紹一下鎂合金
重點是騎車的樂趣...
高密度铝合金最棒
每天骑去工作的话我觉得便宜的金属公路车就好，有重量而且也不用担心被偷🤣
9:33 沒聽懂， 請問 4:33 提到所謂入門的碳纖維車架是哪個等級/價位的? 巨大的Advanced等級的算嗎? -.-
那鈦合金和碳纖維哪個較好?
鈦 gravel 多用途 一台搞定
那種車利潤比較高又好推銷？
請問@舒迷 老師，可以出一集關於台灣另一家，美利達的碳纖維技術和巨大的碳纖維比較？謝謝！
@suhumi_garage
Жыл бұрын
都很好，沒得挑惕。
@mr.j8327
Жыл бұрын
看來老師不想開戰
1:01 你的喇叭让我惊呆了.
想請教 大大您所謂的性能是用什麼方法做比較 是車架剛性呢,還是車架輕量化數據？ 因為我有很多朋友，都覺得caad12這種超鋁 會比同時期的超六來的硬 但重量比起來 遜色不少，並且舒適性稍差 然後您說的金屬車的樂趣 又是指哪種樂趣呢？有辦法用言語形容嗎？
@suhumi_garage
Жыл бұрын
業界都有測試方法與數據，車架廠自己都有設備，也有第三公正單位服務，只是不會公布給一般消費者罷了。
想練體力就選金屬
哇，，舒哥，车子先不说，您的箱子可以啊 ，介绍下箱子吧
@suhumi_garage
9 ай бұрын
拍過兩集，過年期間，沒人看啊！
請問舒大哥,捷安特最新推出的CONTEND SL DISC 1,您認為算高檔的鋁車嗎
@suhumi_garage
4 ай бұрын
入門車而已
@cpc1259
4 ай бұрын
@@suhumi_garage 謝謝回覆,因為捷安特官網寫"透過頂尖鋁合金製造工藝推出的全能車型車款",沒想到都4萬了還只是入門
B&W801 McIntosh前後級 wow 😂
@suhumi_garage
Жыл бұрын
是M802S3，不過已經搬走了。
现在还有vaast镁合金车架😁
@suhumi_garage
Жыл бұрын
很早就有了，Dogma就出過鎂合金車架，但這都是小眾市場。
@KY-pk2rd
Жыл бұрын
@@suhumi_garage 是，但是貌似因为环保问题现在又开始火了，镁合金主打可以回收😁
請問 我騎一百公里手都腫了 是哪設定有問題 謝謝
@soskonznojjnozjno1990
4 ай бұрын
換把貼
想请教，在台湾“脚踏车”与“自行车”都有在用吗？我印象中似乎都叫脚踏车多些，很少听台湾人说“自行车”
@12345smartman
Жыл бұрын
腳踏車比較口語，自行車在文宣或一些告示上比較容易看到，兩種都很常用
@user-hc5nj5oi4p
8 ай бұрын
上海方言也是常用脚踏車這詞😊
@user-yi3dn9ej2g
7 ай бұрын
還有叫單車
对大体重的 铝架都ok 碳只怕一个洞一下就裂了😢
@mr.j8327
Жыл бұрын
碳纖維沒有這麼脆弱啦 而且你要搞出那一個洞比鋁材更難好嗎
@KL-gc2hx
Жыл бұрын
正常受力方向碳架不会有问题
@user-ik9ze9rp6n
Жыл бұрын
@@KL-gc2hx 沒錯！就像交女朋友一樣，要看使用說明，別出怪招亂用奇怪的姿勢。
@ebaymay2231
Жыл бұрын
鋁合金是相對形變量小的，遇到坑洞裂開的機率比較大的是鋁合金。
我是有碳車，但是很想買一台碟煞鋼管車的人。可是選擇似乎不多？
@user-wb5bo7rh6p
Жыл бұрын
最近我也在打算組鋼管，有在考慮slideaway的tiger，我覺得不錯給您參考下。
@rodman2888
Жыл бұрын
@@user-wb5bo7rh6p感謝大大😊
你好 。 我是越南人 。 你留电话号码给我 。 我要買 。 谢谢你
铝车焊缝太不讲究了，像屎糊的一样，能回到20年前的水平才能让人考虑考虑
好的鋼管也很輕 怎麼說的一文不值😢
@mr.j8327
Жыл бұрын
這裡應該說的是老鋼管那種 而且鋼管也沒辦法在同樣性能上跟碳車相比
@user-be9wh9fm2h
Жыл бұрын
這影片已經算是把它說的很好了...知道嗎
@user-be9wh9fm2h
Жыл бұрын
等你先拿鋼管拿出好成績再來說這種話會比較有說服力
@user-wb5bo7rh6p
Жыл бұрын
講得好像你用碳纖維就有好成績一樣🤣
@user-wb5bo7rh6p
Жыл бұрын
@@user-be9wh9fm2h 而且每個材質都有它特性，你可以揪你夥伴一同參加台灣各大賽事，短距離長距離然後騎各種材質的車，你就知道了😃，說得好像我沒試過一樣。那我跟你說我們共6人參加過北高、武嶺等賽事，有碳纖維也有鋼管，甚至鋁合金貴的有40幾萬低的有5萬，你猜怎麼樣？不排除人的問題 一樣可以再前段班到終點？你要試嗎？我是測試過了
博主雖然認真介紹車子..但看見那組那套音響...我看除了說價值不菲以外，那組音響可以買一堆頂級公路車啊...嚇人😮