Cнять для вас Oldsmobile 4-4-2? Чем больше комментов, тем больше шансов!

@cyberfox9549

2 жыл бұрын

Очень интересно посмотреть 442, обязательно снимите!

@user-kd8jq1kx8j

2 жыл бұрын

Конечно, ждём 🚗📹

@gMakcumyc13

2 жыл бұрын

конечно!

@boriska007

2 жыл бұрын

Конечно снять!

@quaterbackyourdream6489

2 жыл бұрын

ДА я уверен это будет здорово!)) 442 яух

1972год автомат, кондёр, эквалайзер, распределение звука в динамике и ваабще вся машина шикарная создана для людей 👍👍👍

@Dryn_Petrowich

Жыл бұрын

А помните батину копейку , посиделки в гаражах с его пьяными друзьями. Куча замасленого железа, вынесенного зачем-то с завода где работал батя. А эта машина из видео, для того что бы привязать мужика к самке. Обслуживать такую только в сервисе, да просто едит, не ломается часто, салон гламурный - женский. Вообщем, это конец мужской жизни ... Открываешь дверь а там жена и сопляки

@vitalitimofejev6086

Жыл бұрын

@@Dryn_Petrowich да я тя умоляю, меняй стереотипы 😂

@honorizdetroita5300

Жыл бұрын

@@Dryn_Petrowich наоборот помоему, Oldsmobile для души, копейка для всего остального

@hzhz3469

Жыл бұрын

​@@Dryn_Petrowich "салон гламурный - женский." Когда не ел ничего вкуснее советского говна.

@Dryn_Petrowich

Жыл бұрын

@@hzhz3469 открываешь дверь а там шлюхи и кокаин, с бухлом

Конечно зачем в то время паркетник, если у этой машины клиренс намного больше чем у тех самых современных паркетников!

@user-pc3hm2yk9g

11 ай бұрын

Седан и купе вот что нужно для города.

Американский автопром - бесподобен! Абсолютный стиль и красота излишеств!

Спасибо за обзоры техники тех времен, очень вам тепло и человечно удается рассказывать про машины. Удивительно, как этот дредноут передает дух того времени - свободы перемещений, прямых дорог уходящих в марево и за горизонт, и простого, не нагруженного стандартами и гаджетами мира и сервиса. В современном мире такой штуке трудно. Скучаю)

Машина из золотого века автомобилестроения США. В Европе этот период затянулся до конца 90-х.

@user-ek5pp2wy3g

2 жыл бұрын

Да нет. Тачка так себе. Рассвет автропома США это 20-40, и 50-60ые. Именно 60ые были вершиной, дальше затухание. 70ые очень депрессивные и конечные, 80ые в США упадочные. Сейчас полная деградация их автомобилей, а точнее они просто стали Японскими. Последние достойные тачки это Такси и Полицейский форд. Это потеря стиля, желания, дизайна и т.д. В США есть фанаты 60х, но фанатов 70х нет :) Есть некоторые модели типа Линкольна. Но разорение ОлдсМобиля не просто так. А от стагнации и падения. ПРОГРЕСС БЫЛ ЗАПРЕЩЕН в 60х, и никто не понимал почему

@olebull8236

Жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g так и есть. Глядя на наше отношение к отечественному автопрому 70-80х то мы относимся как к лому. Которое можно купить за копейки. Судя по всему в Америке тоже самое. Пройдут года и будет много ценителей машин этих годов

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

@@olebull8236 У нас был нормальный Автопром. Наш Автопром это ГОЛЬФ КЛАСС. Совки (дяди 50 лет) они даже не понимают, что Восьмерка - это Гольф Класс. А они сравнивают с Элитными Авто (2-3 литра; Задний привод и т.д. = Мерседес, Вольво) которые они покупали Б-У. Но на Западе они бы не смогли их купить))))) Потому что Богатое для богатых. А основное население ездило на чём попало. В СССР только в 80х годах был Коллапс, причем задуманный сверху. СССР 50-60х он всех рвал. А 70ые такие же как везде были.

@user-nb8fk7xk4f

Жыл бұрын

@@user-ek5pp2wy3g То есть ты думаешь, что Автопром СССР в 70-х был отстоем?? Но почему? Тогда же все ещё было нормально.

@user-ek5pp2wy3g

Жыл бұрын

@@user-nb8fk7xk4f Атопром был и до Революции. Руссо-Балт на Водороде и т.д. Ну в 70ые был нормальный Авторпом. Проблема что КПСС-масоны (украинцы) ВЫВОЗИЛИ автомобили из страны. Искуственный дефицит. А так, конечно, никаких проблем не было. Этих Жигулей нужно было на 1 миллион больше для полной Автомобилизации. А 80ые просто Диверсиями занимались :)

Самый интересный и интеллигентный обзорщик. Увлекательные и познавательные обзоры!

@tereshko_vlad

2 жыл бұрын

А Мельников?

@YY-zw2ec

2 жыл бұрын

Да и не говори, интеллигенцией пахнет за километр

@reciprocity2692

2 жыл бұрын

Не самый

@averam3075

2 жыл бұрын

Только уже очень колхозное произношение названий всего иностранного

Вауу , вот это настоящая сухопутная яхта , видел такую или его же на выставке кастом конвенции , долго не мог отойти от этого автомобиля , поразил своими размерами и линиями , с детства люблю американский автопром 60 - 80 хх годов ))

@MrChupacabra1980

2 жыл бұрын

60-80? )) Вообще-то 60-е, первая половина 70-х, вторая половина 70-х, и 80-е - это четыре радикально разные эпохи амерского автопрома.

@DatoBeard

2 жыл бұрын

Это он и был

@anonymouzxx

2 жыл бұрын

@@MrChupacabra1980 да чего там разного? Lincoln Mark или Caddilac Fleetwood были все это время сухопутными яхтами. Если вы про аэродизайн 60-х, более плавный стиль 70-х и прямые линии 80-х, то тут согласен. А движки они как клепали безразмерные на архаичных карбах, так до конца 80-х и делали, когда в Европе во весь рост уже был инжектор

@user-ob6ig2es6v

2 жыл бұрын

@@anonymouzxx Уважаемый, Вы перепутали: НЕ два "d", а два "l" (L) !!! Это пишется именно так: "Cadillac" !!! В 90-е и 00-е у меня было 4 "Кедди" (тут, в жаргонном американском варианте названия этой, на сегодняшний день с конца 40-х, высшей американской марки), пишется и произносится ДВА "d" !!! На Cadillac меня в конце 90-х "подсадил" мой знакомый, генеральный директор "Адамс-моторс", одного из автосалонов Санкт-Петербурга. Когда я в 1997-м заказывал у него Chrysler LHS для семьи (до этого момента я увлекался тольлко спорткупе), он убедил меня в том, что Cadillac гораздо солиднее и качественнее! Раньше я считал американские автомобили огромными, устаревшими, прожорливыми дредноутами, но переменил своё мнение, когда "По совету друзей, приобрёл автомашину "Москви..." Cadillac STS '94 !!! Чуть позднее и Chrysler LHS и ещё три "Кедди". Одновременно у меня были Cadillac Fleetwood Brougham '95, Cadillac STS '94, STS '97, STS '99. Все, кроме нового STS '99, были двух, трёх летками, растаможенные на льготников "6-ти месячников", а новый STS '99 был растаможен на чернобыльца, сразу после этого льготы были отменены. С тех пор Cadillac моя любимая марка! Очень стильная и со множеством инженерных новаций за свою историю! Cadillac Sixteen 2003 -- это шедевр автодизайна! По сравнению с ним любой Роллс, или Майбах -- Запорожцы для бомжей!!! Я "передразнил" стиль "Cadillac" в своих проектах трёх-местного спорткупе представительского класса "Пётр Великий" и пятиместного седана представительского класса "Санкт-Петербург", которые хочу собрать как самоделки (Hand made) в ближайшие годы. Каркас, кузов, подвеска, диски колёс и салон - карбон. Суммарная мощность двух поршевских турбированных оппозитных "шестёрок" и полного электропривода составит 4000 лс и 2700 лс с крутящим моментом 5000 нм и 3500 нм соответственно. Cadillac Fleetwood Brougham не ехал, он ПЛЫЛ !!! А салон!!! Это почти СПАЛЬНЯ с огромной мягкой кроватью сзади (заднее сидение)! При этом и рулился прекрасно и стабильно вёл себя на трассе. Его современник, "Шестисотый Месрюк" (Мерседес 600) по сравнению с Флитвудом - ведро с гайками! Когда он попадал на неровности совкового асфальта, он трясся, как "мененгитная лошадь", а Кедди Флитвуд мягко плыл! STS-ки же были очень спортивны, особенно '97 и '99 (второе поколение) с системой Stabilitrak.

@olegcrudu7333

2 жыл бұрын

@@user-ob6ig2es6v Классый комент! К сожалению не все могут позволить себе такие машины.

442 это наверное бомба. Конечно стоит попробовать. Сними сними сними!!!!

My dad had this same car back in the early 80s except it was a teal blue with the woodgrain, I remember my older sister didn't want to be seen in it! Badass ride! Many of these cars had the roofs cut off and welded on vans back in the day so not many left.

@bradparris99

Жыл бұрын

I had one as a teenager back in the late 70s. I was probably the only kid back then that buckled up those old style lap and shoulder belts when I drove.

@yuvoront

6 ай бұрын

My brother and I shared a later Olds, '84 Cutlass Supreme. It was a super reliable car with cushion ride. Still remembering it as a fine cruiser.

Машина завораживает. Не знаю,классика или нет,но в семье был Линкольн Таун Кар 1989 года,из США. Электронная панель приборов, казалась космосом. Запах,звук, ощущения от машины, помнить буду всю жизнь. Плавность хода какая то феноменальная. Мерседес w140 казался,жёстким после неё. Спасибо за обзор,это фантастика,это просто невообразимое творение.

На одних каналах снимают электрички,а тут присутствуют настоящие автомобили,спасибо за выпуск и да жду 4 4 2))

@user-rr2pc5ws1i

2 жыл бұрын

Электрички - будушее. Причём очень даже крутое будушее.

@sunhelg

2 жыл бұрын

@@user-rr2pc5ws1i электрички - это лишь прослойка между бензом и водородом.

@user-rr2pc5ws1i

2 жыл бұрын

@@sunhelg да ладно? А ни че так, что электрокары массово появились чуть даже раньше двс - перделок. ДВС - утопия. Водород ещё долго будет в зачатке. Электро - уже сегодняшний день.

@sunhelg

2 жыл бұрын

@@user-rr2pc5ws1i я знаю про электрокары прошлого. А водород как раз-таки - будущее. Когда не нужно никак заряжать аккумы для поездки, когда можно заправить авто как бензинов - водородом или, в дальнейшем - просто водой.

Время настоящей музыки, настоящих автомобилей, настоящих людей... Сейчас все искусственное, и ненастоящее

@yaschenkoyar6088

2 жыл бұрын

музыка и сейчас есть настоящая, просто вы кроме мейнстрима ничего не знаете

@user-jl6dr7vj3y

2 жыл бұрын

То что вы называете настоящей музыкой, современниками 50 лет назад признавалось как что-то ненастоящее и искусственное. Все в этом мире повторяется. Вы попали в ловушку ограниченного мышления с возрастом. Вы постарели....

@y.m.8847

2 жыл бұрын

Да время красивых машин и великой музыки прошло. Всё верно.

@dimamar6

2 жыл бұрын

@@user-jl6dr7vj3y мне 20, а меня уже называют "старым"...

@user-jl6dr7vj3y

2 жыл бұрын

@@dimamar6 Вам не 20. Не обманывайте народ.

Шикарная машина завидую по доброму ведущему 🙂

Ребёнком видел в живую через забор какого-то посольства, полчаса наверное разглядывал... Какая же она Огромная!👍😍

Авто - просто шедевр!👍

Похоже владелец специально искал '72 год с 250 л.с.... Михаил, спасибо за великолепный обзор несмотря на жару и отсутствие кондиционера.

В начале 90х рассматривал в журнале фото Олдс-Мобиль- Аврора, была тихая грусть что та- для другой реальности. А 442 конечно интересен, на полке моделька уже есть.

Вот побольше бы таких машин.

Обзор шикарный)). Авто просто космос на то время, да и на сегодня Жыгули застряли в каменном веке когда еще думали как применить палку... 😅

@user-pg5qr4fh4f

Жыл бұрын

Это не жигули застряли , а совки в головах рассеян.

Времена, когда машины делали люди, а не маркетологи, и для людей.

L-S-D это символичное обозначение для коробки автомобиля 70-х годов;)

Great looking wagon. And a very smart man to buckle up both the lap and shoulder belts. In addition to the obvious safety aspect of wearing the belts, you will have a better feeling of how the car drives and handles with the belts buckled.

Вот это баржа!😍Только вдумайтесь,это начало 70х! А что было тогда у нас? Да и сейчас…😀

@user-ne1hr5pk9i

2 жыл бұрын

о таких машинах в 70х мы даже и не мечтали

@Maximus_Decimus_Meridius_

2 жыл бұрын

Да ладно, вон они даже фары с 2106 слизали Название у Тойоты Очевидно же

@zvezdochett3257

2 жыл бұрын

У нас большинство людей и не мечтали об автомобиле. Войну выиграли, в космос полетели, но люди от этого ничего не получили.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

волга.збс телега.юмотор от газона и все дела!

@viestursriters2480

2 жыл бұрын

@@nickerokhin3698 не совсем правы и всё "бесплатное" было не высокого качества, ..как и платное

Спасибо за очередной интересный сюжет! Ждём историю модели 442!!!

Сиденье тут полегче раскладываются чем в KIA 😁, куда идёт прогресс, непонятно 😁. p.s. Если будет видео про Muscel car, будем очень благодарны)

@uapalett

2 жыл бұрын

Вы правильно отметили. Ныне автопромом рулят эффективные менеджеры и после вальяжных 50-60-х, прогрессивных 70-х и 80-х и звездных 90-х автопром свернул на кривую тропку "эффективности" и "оптимизации"...(((

@aleksandranishenkov3788

2 жыл бұрын

@@uapalett Чем плоха эффективность? Только что вернулся с семьёй из поездки по центральной Норвегии, где объехали самые сложные серпантины и просто красивые горные дороги. 4 человека в машине, полный багажник барахла (а у Кодиака гигантский багажник), на фаркопе велосипеды - и за 3000 км средний расход 6.7 литров. При этом машина позволяет наваливать по шоссе 180 км/ч и неплохо справляется по грунтовкам с камнями м ямами.

@uapalett

2 жыл бұрын

@@aleksandranishenkov3788 Мы говорим о разных вещах. Я говорю о ресурсе, включая двигатель, и возросшей в разы стоимости обслуживания при постоянной эксплуатации. Вы же мне о каком то коротком путешествии. Мне обслуживание ходовой audi a6 c4 в 1998 г. обходилась в 50 -70 usd , а рабочей части рулевого(наконечники) в 30 usd .А сегодня аналогичные операции стоят соответственно 1200 usd и 400-500 usd при несоизмеримом качестве комплектующих и материалов - ресурс современных значительно ниже. Я именно об этой "эффективности".

@stanislavmostovoy1

2 жыл бұрын

@@uapalett @uapalett эффективность, о которой Вы говорите, тоже довольно относительная. За эту надежность и возможность редко обслуживаться платили гигантским расходом топлива. Вот перед Вами человек писал про "короткое путешествие" в 3000 км по Северу Европы. Ради интереса, давайте посчитаем разницу в топливе. Кодиак- 6,7 л/100 км, Олдсмобиль- ~20 л/100 км. Возьмем даже 95й для Кодиака(хотя скорее всего, там дизель) и 92 для американца. Даже если брать по 50 руб, то у Кодиак получается 10050 руб. А у Олдсмобиль- примернопо 47 руб/л - 28200 рублей. И это за три тысячи километров. Мой ежегодный пробег на личном авто- около 40000 км(кстати, у меня дизельный Кодиак как раз). Посчитаем разницу?) Сколько плановых то я на эту разницу смогу пройти?)

@uapalett

2 жыл бұрын

@@stanislavmostovoy1 Мне не надо теоретизировать. Я в 90-х был владельцем автомобилей WAG - Audi80 (1.8), Audi200(2.2),Passat b3(2.0), Audi A6 C4(2.8). И абсолютно не заметил "гигантского" расхода топлива. Даже audi a6 с двигателем 2.8 по трассе потребляла 6,5 /100 км ( город 11,2/100) с коробкой автомат. Да современные "Джетты" для американского рынка с двигателем 2.0 жрут поболее. Так что не ведитесь на сказки. Вы бы еще ради смеха BMW привели в пример.Вот где прожорливость по жизни.

Это реально круто! Они по праву могут гордиться своим автомобилестроением.

Гроб на колёсах и подголовники установлены так, чтобы сломать шею в случае ДТП.

Так и сейчас подобная машина смотрелась бы на ура. Куда прогресс дошёл - неясно.

@4p0theosisddmane

2 жыл бұрын

До поло 2022 деградировал.

@user-wg8qv2qg9r

Жыл бұрын

Куда пошёл? Чтобы быстрее надоела и купил новую.

Как всегда потрясающая подача материала, но мало!))

Приятный обзор,жги дальше!💪

Как всегда, всё на высоте, большое вам спасибо

Да хотим увидеть сюжет. 🔥

Сиденье заднее складывается по простому, но гениальному способу, куда смотрели создатели ларгуса?

@heman5968

2 жыл бұрын

И. Тукачев. А как вам дверь багажника, открывающаяся в двух разных направлениях?

@user-zc8is5rv8b

2 жыл бұрын

На разницу в размере авто в полтора метра.

@user-xi6xo9cu7b

2 жыл бұрын

Претензии к инженерам РеноНиссан. Которые разрабатывали универсал Дачия Логан.

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

в жопу маркетологам они смотрели

Все потрясающе! Ведущий, материал, машина! А касательно задней двери и ее открывания в двух плоскостях, такое реализовано и на доджах рам, в т.ч. новых, распашная опция и откидная. Это америкаеская тема)

конечно снять 4 4 2, коммент в поддержку любого автомобиля в ваших видео)

Поддерживаю идею о съемке 442!

Шикарнейшая машина! Офигенно красивая.

Управляй мечтой)! Ждём следующих обзоров.

Спасибо за выпуск 👍👏

На лицо регресс)) Машина возрастом 50 лет круче нульсовых из салона))) В жуткое время живём, у всего отняли комфорт и ресурс! Всё стало одноразовым! Все "вкусняшки" теперь доп.опции, а не стандартная "упаковка"!!!

Ждём 442...американская классика 👌 счастливый вы человек, что можете прикоснуться к такой истории на колёсах)) спасибо за видео 👍

Езжу на волге универсале 2402 1981 года выпуска. Многие мои знакомые и просто люди с улицы в шоке от моей машины. Представляю, что они чувствовали бы при виде этого монстра, который на 70см длиннее. Цените старые тачки, таких больше не будет никогда

@user-jb2nn5ge8d

Жыл бұрын

Динозавр 🤣🤣🤣просто в сравнении с волгой универсалом!!!

@Youchi1101

Жыл бұрын

@@user-jb2nn5ge8d у нас в приморском крае по редкости это примерно одинаковые машины

Спасибо! Очень приятная подача материала. А автомобиль cool!

Какой шикарный звук -- качество изображения и репортаж тоже навысоте

Да, да, ещё миллион раз да! Всегда рад видеть динозавров из мира авто! ещё,если есть живая, хотелось бы увидеть легенду ралли--лянчу стратос,кстати ещё нет ни одного русского обзора на неё🔥🔥🔥🔥🔥🤘🦾⚡

Спасибо большое за работу!!!

Огромное удовольствие от просмотра этого видео. Спасибо. Продолжай снимать у тебя хорошо получается.

Позитивный рассказчик, приятно слушать

Шикарный вагон

Прекрасное видео, спасибо

Моя любимая американская марка автомобилей! Безумно интересно посмотреть про все или хотя бы максимальное количество моделей Олдсмобиля! Спасибо за видео! Шикарный универсал! Дженерал Моторс убивает все что попадает ему в руки.

Бомби видос про 442 и про все остальное, что есть в мастерской)

Спасибо за замечательный ролик! Привет из Харькова!

Классный, ооочень качественный и интересный контент,про, незаслуженно забытый, потрясающий по своей технологичности, комфорту и харизматичности, американский автопром. Продолжайте, в том же духе. Спасибо. Успехов!

Охренеть, кондиционер в машине есть, я узнал, что это такое когда купил машину в 2017 году

@user-ls4qn1lp4v

11 ай бұрын

На канале Автотренды много такого.

Это ж сколько я мог сюда бульбы вкинуть!!!!

@user-fe8du8rv7j

2 жыл бұрын

Да на белый диван 😁

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

дааа.ящиков водяры в нее влезет от души,в придачу кошек насажать можно.

Конечно ждём 442 !!!!

На одном дыхании

Необычайно приятный, милый ностальгический ролик, без понтового мусора. Подписался! Спасибо!

Хотим 442! За Виста-крузер спасибо!

+ за 442! Топовые видосы, всегда жду нового)

Мне в этом месяце подарили колпаки на колёса с этого автомобиля. Точь в точь такие же. Моему олдсмобайлу 30 лет будет 1го января, а колпакам 50 лет!!!

Шикарная, спасибо за обзор.

Люблю старые американские машины 50-х, 60-х, 70-х годов. Безумный полет фантазии, безграничные возможности ее реализации, неповторимые "лица" машин, где каждая - индивидуальность. Три литра - это не машина, а мопед с крышей) Главное при заправке автомобиль заглушить, а то так до полного и не заправишься)) В сравнении с ними, современные автомобили - унылое говно. Сними с любой морду и задницу и хрен поймёшь, что перед тобой - европеец, кореец, японец, или китаец.

@4p0theosisddmane

2 жыл бұрын

А иногда то и 2 литров нет....

Ну что сказать....нет слов. Одним словом - Америка ! как когда то говорил Хрущев - догнать и перегнать Америку ? На чем ? На горбатом Запорожце......

@alexanderphonarev7748

2 жыл бұрын

На массовости и качестве здравоохранения и образования. США в 21 веке не могут догнать СССР хрущёвских лет по этим дисциплинам.

@y.m.8847

2 жыл бұрын

@@alexanderphonarev7748 Не гоните липу и меньше смотрите всяких Киселевых. Здравоохранение при хруще было чудовищным. Более менее оно стало только к началу 80-х. По названным вами позициям США действительно отстали но точно не от совка а от современной континентальной Европы.

@alexanderphonarev7748

2 жыл бұрын

@@y.m.8847 При Хрущёве оно было чудовищным и в США, если оно такое до сих пор. А Кеннеди, когда говорил о качестве образования, точнее о его отсутствии в США, ничего не говорил о континентальной Европе - он напрямую указывал в сравнении на СССР.

На понтиаке ездил, бомба!!! В 91году, Понтиак 90г выпуска был. Газ дал и ты в сиденье вростаешь!!!

Отличное видео и автомобиль интересный! Спасибо и удачи!

Уже жду 4-4-2!

Очень жду ролик про 442

Огромное спасибо классное видео 442 олдс с удовольствием посмотрю Ещё раз спасибо!!! 👍👍👍

Класс, посмотрел с удовольствием, на одном дыхании. Спасибо большое!

Спасибо.

Показывай Олдс 442! Ведь снял же уже))) Вот не поверю, что можно пройти мимо американского дикозавра...

Подвеска у американских машин 60 -- 70 х гг. прошлого века реально сказочная ! -- Сколько десятков дет прошло -- а одна единственная поездка на " Шевроле -- импала " до сих пор воспринимается на фоне всех современных моделей как диковинное блюдо на фоне обеда в заводской столовой ! И поэтому рад буду увидеть ролик и про " Виста -- Круизер " 4-4-2 ! Громадные штатовские легковые монстры докризисного (1973г.) периода и сегодня выглядят завораживающе -- как огромные динозавры на фоне сегодняшней суеты и мелкоты ! Единственный фактор , не позволивший выжить этому виду , как наступление ледникового периода динозаврам -- топливный кризис после арабо -- израильской войны в октябре 1973г. ! Даже страшно представить себе аппетит этих монстров !

Спасибо за видео

А сколько же дорожный просвет? Эпоха этих машин прошла... Жаль. Ничего подобного сей час нет

@wadysaw7918

2 жыл бұрын

А как же огромные пикапы с тех же штатов, такие же сухопутные Баржи

@mr.copter9432

2 жыл бұрын

Сей час -))))))))))))))))

@romanroman7101

2 жыл бұрын

Сейчас из такого аппарата можно склипать 5-7 ВАГов )))

@user-xg7ed1qz6i

2 жыл бұрын

Там похрен просвет это не дороги в России ..на это внимание не обращали это авто для отдыха с семьями

@user-zc8is5rv8b

2 жыл бұрын

@@user-xg7ed1qz6i Это авто для отдыха семьёй единичной американской зажиточной семьи. А ям и сейчас хватает, особенно по сравнению с сегодняшней Россией. Тем более тогда. Только Хайвеи хороши были. А заплатки на дорогах были, как сейчас лежачие полицейские. От того и просвет такой. А при её длине, будь он меньше, вообще бы с обочины не съехать.

Конечно мы хотим 4-4-2! Хотел Камри 3.5 попросить, но можно и Олдсмобиль)

Эта лучшая машина что я видел !!!! Просто бомба ! Спасибо что показываете такие машины просто мечта !

Конечно снимай!!!! Отличные тачки!!!

Ждемс ролик 4.4.2

7:30 не в кобылах сила, а в крутящем моменте

@just_T4U

2 жыл бұрын

Которого тоже нету тут, учитывая такой объем тут должна была быть момент корабля

@613FF

2 жыл бұрын

Управляемость при высокой мощности, я так полагаю не нужна

Завораживающий ролик,ведущий просто супер,с каким задором рассказывает. Однозначно подписка ты молодец!👍👍👍♥️

Приятная подача информации!

Больше старых американцев! Подписался. Спасибо.

@y.m.8847

2 жыл бұрын

Посмотрите канал автотренды.

Очень хочется увидеть old's 442

Спасибо за контент!!!!классный видос

Классная тачка, приятный ведущий, 14 минут удовольствия и ностальгии !

7,5 литров!!!)) Конечно нужно про 4-4-2!!)👍

Ждём 4-4-2!

Да у меня был шевролет сильвэрадо 72года, это бомба, тогда на объемах не сэкономили. 8 цилиндров 480 лошадей и два карбюратора.

Красота , подписка

Требую видео про 4-4-2

4-4-2 нужен!!!)

Базара нет!Подписка!

Тачка, мечта! Побольше бы таких роликов пожалуйста, и спасибо

Ждём 4-4-2))

4-4-2 Ждем!

спасибо...очень интересно было

У меня в 1982 была дельта 88 1976 года настоящая яхта дорог. От этих авто получали максимум удовольствия.