Mi consejo es que lleves los pistones a la rectificadora y que te revisen los pernos de piston..hay muchas veces que el golpeteo es por eso y otra recomendacion es que cambies todos los retenes que tengas a mano (ej los de la distribucion) porque son baratos y le sacas todas las perdidas de aceite... Muy bueno los videos y los proyectos..segui asi que vas a llegar lejos!

@SuarezNico

6 жыл бұрын

Muchas gracias por la buena onda loco, espero sean de utilidad, pronmto voy a subir la parte de armado con todas las soluciones que encontre, slaudos.

Hola loco que fácil lo haces xq para mí es muy complicado si tuviera un poquito de lo q tú sabes sería de otra manera pero te felicito xq vas explicando mientras desarmas y las dudas q tienes muy buen video sigue así!! Saludos desde San Juan

Un corsa tuviste nicoooo!!,jate jode jajajaja,viendo todos tus videos 2024

Bien ahí amigo con tu trabajo

hola amigo te la re bancaste. hoy me toca vivir con mi corsa el tema de los aros. a desarmar nomas !!

Se hacia el serio en estos videos el Suárez Jajajaa te banco amigo !!!

Sos un groso! Terrible video te mandaste. Muchas gracias por compartirlo. Me suscribo

Capeon seguí ACI es bueno te video ...saludos de varela

Muy buen video t felicito am m ayudo a entender el desarm dl motor 👍✌

La verdad está muy interesante su travajo

Lo más aconsejable para que el laburo quedé bien es cambiar todo el conjunto... Pistones y bielas. Sí todo lo demás está bien, previa toma de medidas claro, no vas a tener más problemas. Pero bueno, depende del bolsillo de cada uno. Yo tengo un Clio, el cual también tenía un golpe, aproveche una soplada de junta para sacar el motor y hacerle lo más posible. Ahora lo estoy empezando a armar. Así que veré cómo a quedado.

@pittyrnr6029

5 ай бұрын

Cómo quedó

Excelente,video

Pero son un fierrito lindo cuando andan bm

Excelente compa, ya voy a bajar los pistones de mi corsa, solo necesito saber cómo se meten los pistones de nuevo con sus anillos

buenos videos me subscribo !

Muy buen vídeo y explicación, te felicito, te hago 2 consultas ya que no ví como lo hiciste, 1) cómo sacas los pistones una vez desprendido del Cigüeñal? Supongo que golpeando suave para arriba con el cabo de la masa o algo que no lastime las piezas y 2) con que limpias la tapa de cilindros? Osea base de valvulas, orificio de bujías etc... Gracias

@SuarezNico

4 жыл бұрын

Limpio con gas oil y si salen para arriba

tenes que trabar el volante sacando la chapita del costado el volante del cigueñal yo me fabrique uno con una planchuela y tornillos asi afojo el tornillo del damper trabando el volante motor

Se solucionó el consumo de aceite con el cambio de aros?

Q hermoso corsita!! Q color es? Sabes el nombre del color? Voy a pintar el mio del mismo!!!

hay mecanicos que por una simple falla te quieren hacer todo el motor, yo consulte muchisimo y lei, mi motor estaba estandar y tenia este sonido, decidi comprar el cigueñal estandar concha y bancada y recupero la fuerza hasta ahora suena normal, espero y aspiro que no sea necesario el cambio de biela piston y kit mas adelante gracias

Es mas ninja que yo.. ejjeje.

Debe ser alguna falla de fabrica Nico. Acabo de desarmar un corsita 1.6 y exactamente la misma falla. Desgaste del cilindro 4 hacía el lado caja. Estoy llevando la biela a la rectificadora a q la midan

Típico del corsa, estoy desarmando tbien el mío. El embrague va empujando el ciguelal va gastanto los axiales entonces se ca cruzando la biela ppr eso desgasta el cilindro hasta el punto en que rompe piston aros

26 de enero 2019 a mi me paso lo mismo, desarme, y tuve que hacer todo, rectificacion de cilindros, cambio de una camisa, cambio de subconjunto, rectificacion de cigueñal, metales, los botadores estaban buenos, cambio de balancines, rectificacion de tapa de cilindros, y bueno juntas aceite y filtro, todo eso hoy 12600 pesos rectificacion, cambio subconjunto, rectificacion cigueñal cambio camisa, sin repuestos mas o menos 7 mil pesos subconjunto, en la tapa tenes otros 7 mil pesos, sin mano de obra que me lo hace un amigo que le pago de a poco gracias adios por que si no queda ahi tirado.

@alej_andro89

4 жыл бұрын

Viejo, que tal quedó el motorcito?

Hola amigo cual seria el torque de biela del corsa 1.6 desde ya muchas gracias

Hola te hago una pregunta la herramienta con la que aflojaste los bulones de la tapa cual es? Es especial o algo es un criket comun?

Cómo andas Nico? Estoy sacando la tapa de mi Corsa 1.6, ya saque los bulones y no sale, el caballete lo saqué a golpes, ya está sin escape, alguna recomendación para terminar de sacar la tapa? Saludos!

Hola gente. Se puede cambiar el subconjunto del corsa 1.4? Me dijeron que después tienes problemas de temperatura. Gracias

Cuantos lleva de presión para apretar la tapa?

Primero😎😏 cuando vas a restaurar las llantas?

@SuarezNico

6 жыл бұрын

Ivan leonel Gamarra después que termine con la chapa loco, saludos

👏👏👏👏👏👏👏😆😆

Muy buen video!!!

Para saber cómo anillar el motor 1600

Al mio se le tapo el paso de aceite 2 dias sonaba por que los taquies estaban secos y solo se le paso y esta mas suave que antes ponle aceite sintetico 10-40w el sintetico limpia muy bien.y aros no eran por que no humea nada tiene fuerza y corre como bala.

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Juatamente ese le pose ahora, pero tengo unos balancines gastados q cambiar, saludos.

Tienes q ver el juego axial del cigueñal eso es lo q ocasiona lo q t paso ..y para sacar los pistones tienes q primero desgastar las cejas para q salgan libremente los pistones..

@cristianpastrana1532

3 жыл бұрын

Hola como desgastan las cejas

Hola Nico quisiera saber cómo puedo conseguir el manual que mostras del Corsa gracias

Te hago una consulta no tuviste problema de tironeo como q se acienta no siempre te haga la falla

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Por suerte no loco

Tienes los rines del C3 ! Se ve bonito

@braian1.434

4 жыл бұрын

QUE DECIS ?!

@youclandex7

4 жыл бұрын

@@braian1.434 Tu loco jaja

@braian1.434

4 жыл бұрын

@@youclandex7 e ?

@braian1.434

4 жыл бұрын

@@youclandex7 que c3 Citroen c3 ?

@youclandex7

4 жыл бұрын

Chevy C3 Como el de mi foto...

Estoy con el mismo problema está el mecánico tratando de descubrir q es espero q no sea sigueñal y sea algo más sencillo

El ruido puede ser por el intercambiador también

@SuarezNico

6 жыл бұрын

Santiago Ballatore lo tengo en cuenta capooo

Hola, soy de México y me interesa adquirir una parrilla como la del auto mostrado en el vídeo. Si alguien me puede ayudar seria de mucha ayuda. Saludos

De que año es?

Hola. Tengo un corsa 2006. Tengo un problema similar. Me podrás decir que cambiaste y cuanto te salió repararlo así?

@snakesdowson3291

3 жыл бұрын

Qué problema tienes amigo

@bruniito_23

3 жыл бұрын

@@snakesdowson3291 Gracias igual, ya repare el problema. Hice el motor nuevo, ya hace mas o menos ese tiempo. Abrazo.

Hola genial video, te molesto con una consulta, cuanto está hoy hacer un cambio de aros?

@santiagoluque1343

3 жыл бұрын

Cuando el motor empieza a consumir aceite y a tirar un azul por el escape.... aunque En realidad no es recomendable un cambió de aros solamente...lo ideal es hacer una rectificación del blok...

Fijate el juego axial del cigueñal, son de tomar mucho juego , tal vez te conviene sacar el motor y mandar a un rectificadora el cigueñal y vielas hacer un balanceo xq si mal no vi el jodido esta del lado del embrague y es normal que pase en los corsas.

@SuarezNico

6 жыл бұрын

No cuento con el presupuesto loco, voy a ver que puedo hacer para dejarlo lo mejor posible y poder andar, gracias por el consejo, saludos

@jorgenavarro7702

6 жыл бұрын

Suarez Nico revisa el cigueñal si tiene mucho juego axial , ese desgaste al pisar el embrague se mueve mucho y te lo puede haber ocasionado ese problema , pregunta en la rectificadora no te cobran caro por rellenar y en lo que es pistones si buscas encontrás usados a muy buen precio . Esta difícil la situación pero pensa que si lo armas así y tenes juego axial no te va a durar nada aveces conviene esperar un poco más y hacerlo una vez .

@SuarezNico

6 жыл бұрын

Mañana voy a revisar eso, gracias por la ayuda loco, piston ya consegui

@jorgenavarro7702

6 жыл бұрын

Suarez Nico dale locura ojalá que sea una boludes , saludos.

A mi me paso lo mismo golpeaba y eran los cojinetes de la biela lo deje pasar y me partio el block en dos agujeros.

Gente yo le hice motor nuevo pero me tira aceite x el escape es un corsa que puede ser

Amigo por abajo no sale el pistón 😅

porque no te compras un opel Corsa

Todos los corsa son iguales no se termina de definir si son nafteros o gasoil

@daniellucena9694

5 жыл бұрын

La verdad q NO.No todos los corsa son iguales para nada.El mio es 2004 y todo le hago yo,menos cambio d correas o cambio d kit d embrague.Adrmas es 2004 brasilero 1.6.Los 1.4 no salieron tan buenos,los remiseros me lo han dicho TODOS!!!Averigua un poco mas y te vas a dar cuenta lo q te digo.

@R730Scarg

5 жыл бұрын

@@daniellucena9694 Tengo varios autos, entre ellos el primero que me compre es un classic 2014 1.4 de 0km lo recago a palos pero le doy masa a morir, hoy tiene 49.000kmts y solo le hice la distribución yo y nada más, siempre con nafta v power de shell lo uso desde que piso el asfalto x primera vez no conoce otro combustible y aceite con filtro se lo cambio cada 6 meses si o si. Le meti la camara a los cilindros para ver las paredes y los pistones, el endoscopio, y esta todo sin carbón impecable las valvulas los asientos un espejo, compresión cilindros 1,2,3 me dio 180 psi y el cilindro 4 me dio 190psi probado en caliente. Es un fierro, y como te digo lo re cago a palos. Todo depende que mantenimiento le das al vehiculo y la calidad del combustible y la frecuencia del cambio de aceite es fundamental.

@daniellucena9694

5 жыл бұрын

@@R730Scarg Yo desde 2004 nomas,lo adoro,yo le cambio el aceite,y todos los demas filtros y bujias.No tiene aire pero no me importa,1.6,cañazo!!!Le pongo YPF super y de 10.El aceite no pongo mas 15w 40,le pongo 10w 40 semisintetico y en invierno me responde mas rapido y mejor,amen de q se deteriora mucho menos rápido.99.mil y pico de km,nunca forzado el motor,todas las VTV.Lo he usado para cargas de cajas de ceramicos(sin matarlo),auto noble,muy gauchito,es el Renault 12 de Chevrolet jaja!!!Solo he cambiado boludeces x desgaste nomas y lo puse a 180 km este verano xq no me animé a 200.Q te puedo decir...Fierrazo,no encuentro otro auto igual,le anda todo.A veces lo piso en tramos rectos largos y se me quedan mirando jaja!!!!Mandé un mail hace 7 años atras a la gente de Chevrolet USA felicitándolo x el autazo q se mandaron jaja!!!Vale lo q pesa en oro ese auto!!!

@marcoscejas7632

5 жыл бұрын

Tengo Corsa 2001 a GNC exclusivamente (0 nafta )na masa

@braian1.434

4 жыл бұрын

@@daniellucena9694 mi abuela se compró un corsa classic 2012 y después mi abuelo se lo vendió a mi papá y mi papá me lo regaló pero le tengo que cambiar varias cosas porque mis abuelos no le hicieron buen mantenimiento y los mecánicos de Neuquen son una mierda la mayoría y lo arreglaron para el loQ haci que todos los cambios y arreglos los voy a hacer yo y hasta el día de hoy sigue andando pero si, le tengo que hacer unos cambios

Hola pregunta le hicieron cambio de aros a mi auto es 2.4 nafta cuando está marchando parado regulando empieza a humear por el escape !mucho cuando lo uso que anda en algo de revoluciones no humea recien tiene 50 km pero es normal que humee. Me dijeron que es asta que se asienten los aros espero si alguien sabe que me. Diga

@sebastian_GTI

4 жыл бұрын

gisela tenes que cambiar los retenes de valvulas estan endurecidos

Nico, te hago una consulta. El golpe te lo hacía en frío y en caliente??. Yo tengo un golpe en frío que después con el motor a temp de trabajo casi ni se nota, menos a rpm altas. Buen canal capo.

@SuarezNico

6 жыл бұрын

Exactamente eso que decis, en frio golpeaba mucho, en caliente reducia casi un 50% pero no dejaba de hacerlo

@sebasapso

5 жыл бұрын

es tipico de corsa, son los botadores o alguna leva gastada, experiencia personal

Corsa 1.6 no dobla válvulas ni que corte la correa te digo por experiencia

@robertoroldan6997

5 жыл бұрын

si dobla . en mi caso 2 veces

@reinaga6585

4 жыл бұрын

@@robertoroldan6997 si se te doblo tenes el 1.4 xq a mi corsa 1.6 se le aflojo el bulon del cigueñal, se salio de punto, la correa bailando y le di arranque como 10veces... era de noche no se veia nada. al dia siguiente lo revise y se me fruncio el ocote cuando vi el bulom afuera, pero para mi sorpresa solo tuve q comprar el mismo bulon y aca esta mi corsita andando lo mas bien con sus 163mil.....

Es gasolero!? 😂

Hola. Temgo un corsa Modelo 2001 en primera no tiene fuerza que será?

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Si consume aceite poca compresión

@facundolopez6505

5 жыл бұрын

@@SuarezNico no consume aceite! Ni recalinta.

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Revisa tema encendido, capas esta la bobina jodida

@facundolopez6505

5 жыл бұрын

@@SuarezNico gracias, lo veré!

Al final q era?

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Balancines y los sombreros que van arriba de la valvula

suarez Nico me podes responder una duda no tengo auto osea nunca tube un escort y me dijo el q lo tiene q ahi q cambiar aros.. y ola y disco" ford escort año 2000 tiene areglo me saldra bueno la compra?

@SuarezNico

4 жыл бұрын

Si, el tema de los aros hay que medir la luz de aro, si esta al límite hay que rectificar y cambiar medida de pistones

Es 5 puertas

@SuarezNico

6 жыл бұрын

4

@jlm3775

6 жыл бұрын

Suarez Nico ah nosotros le decimos 5 por el baúl jaja muy buen video! Saludoss👋

Me viejo tiene el mismo y le hace un ruido adentro del motor me podrias decir q es?

@SuarezNico

4 жыл бұрын

Buje de viela

@franko45317

3 жыл бұрын

@@SuarezNico HOLA KRACK , PERDIDA DE FUERZA , QUE PUEDE SER????

Gente mi corsita humea color blanco le hice cambio de aros cambie un piston y el aceite un mecanico amigo me dijo que iba a dejar de gasiar jaja se me habia roto un piston y los aros ;(

Y yo que estaba viendo el.video para poder aprender de algún groso 😅

Todos los corsas tienen ese problema de ingenieria de motor

Yo busqué por facebook,y encontre un BMW que está bajo de aros,y dice que fuma,pide 60 mil pesos,que dicen gente ?

Capo me podrias decir la medida de los tubos para sacar la tapa de cilindros

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Es un tubo estrella

@carloslocatelli3873

5 жыл бұрын

@@SuarezNico si ya se es un Torx pero la medida síntesis acordás pregunto gracias por responder

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Medida 12 es

@carloslocatelli3873

5 жыл бұрын

@@SuarezNico gracias locura voy a mirar el vídeo de nuevo y el Finde vamos a meter mano 👍

Yo hice el mismo trabajo y quedó muy bien hasta q calienta. Cuando calienta se acelera solo y queda en 3.000 vueltas y lo paro y después no quiere arrancar hasta que se enfría tenes idea que pudo haber sucedido?

@ColosoPensante

4 жыл бұрын

Buenas ! Disculpe que me entrometa, yo tengo un corsita y tuve un problema similar , en mi caso era el paso a paso! Saludos!

@Kreandoapp

3 жыл бұрын

puede ser la bobina. me paso una vez con mi corsa.

Que mala suerte se ven impecable la camisa del cilindro 1 al 3, no logro ver por que se te rompio la cabeza del piston si puedes decirlo por aca mejor, tuviese que mover el bloque a la rectificadora? o lijaste un poco y solo con cambiar el piston tuviste? Gracias Saludos desde Venezuela

@SuarezNico

5 жыл бұрын

La verdad nose por que se arrimo el pistón del cilindro 4, los otros si estam impecables. La solucion fue pasarle una brunidora y gastar ese borde para que no pegue el pistón, y quedo muy bien hasta ahora no consume mas aceite, saludos.

@mailengomez8084

4 жыл бұрын

Hola Nico una pregunta cuantos kilos lleba la tapa de cilindro

ede ser la paata de motor

es a gas

Cambio de aros a los 150 mil kmts???? Qué mal mantenido.

@SuarezNico

5 жыл бұрын

Siii

Papa q manera hablar te demoraste mas hablando q sacar el motor , y para que lo pones a punto si vas a desarmar todo

El problema es el GNC