Плохо когда в школе физику не учат! Конденсат будет собираться всегда особенно в холодное время года, вы хоть с утра до вечера стойте на горке

@user-dp4jt9te9f

3 жыл бұрын

Жиза

@nezhakan

3 жыл бұрын

Это не конденсат, гений. Это при сгорании топлива образуется водичка, которая в холодную погоду начинает оседать не успев вылететь из трубы. Она там накапливается довольно долго, поэтому под ноль он не просушит, но некоторый излишек действительно сольётся.

@kushnir850

3 жыл бұрын

@@nezhakan Наркоман, ты что написал?

@nickpolyansky

3 жыл бұрын

Истина👍Форсаж рулит

@user-zg6ts7zp9h

3 жыл бұрын

@@nezhakan водичка начинает оседать. Ну такого я ещё не слышал, спасибо 😂😂😂😂👍

За 24 года водительского стажа и езды на всевозможных марках автомобилей отечественного производства и иномарках и прожив 22 года на Севере, в ХМАО, никогда не сталкивался с подобным.

@Daniel-so1ys

3 жыл бұрын

Если не выезжаешь в мороз а машина молотит на прогреве,сто процентов замерзнет

@user-ki7ev6xb7y

3 жыл бұрын

У меня в Барнауле Алтайский край, машина ниссан санни ночь в - 30 постояла на прогреве утром не завелась, птом мороз спал до - 15, так и не смог завести, в итоге на тёплую парковку увёз 4 часа стояла - грелась, потом как завел из глушителя на 15 метров при прогазовке струя была, литров 5 наверное вылелось, если не больше

@TheDominik8602

3 жыл бұрын

Сам из ХМАО, один раз на автозапуске машина день промолотила при -35 на след.день уже не завелся, машина стояла под уклоном, пришлось вызывать "отморозков"

@user-yn3ip7gx6d

3 жыл бұрын

Я тоже в хмао живу. И такая проблема у меня была.

@user-md1ue2uv5d

3 жыл бұрын

Ребят ну если конечно на одном автозапуске машина будет работать то конечно там все замерзнет. А вот если ездить да подпинывать ей переодически во время поездки ничего там не замерзнет.

Кого волнует эта "проблема" - врежьте в глушитель дренаж с шаровым краном!

Какую то шляпу рассказал.

Конденсат берется не из двигателя!, а когда авто заглушил, по всей площади выхлопной системы собираются капельки от резкого перепада температуры!

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Это да. НО и из двигателя тоже идет ...

@sana78ify

3 жыл бұрын

Согласен

@AlekseiXoperskii

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger с двигателя не может идти! А вот на стенках цилиндра он есть конденсат

@bobahdizell

3 жыл бұрын

@@AlekseiXoperskii а как же тогда пар то выходит из выхлопной))и зимой и летом? Это продукт распада топлива(выхлопных газов) через катализатор

@AlekseiXoperskii

3 жыл бұрын

@@bobahdizell и пар это не продукт распада а всего лишь конденсат, и что у вас за лето что у вас пар из трубы идёт, у нас на Кубани летом и полтинник не предел откуда конденсату взяться 🤭

Сколько себя помню ни у меня, ни у моих друзей таких проблем никогда не возникало...

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

У вас возможно был просверлен глушитель, как у меня. И я же не говорю что это на всех машинах, но на некоторых есть однозначно ...

@gbcremont

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger Если только сам завод не сверлил глушитель. Все свои авто покупал в салоне и был первым владельцем. Ничего никогда не сверлил. Не спорю, может кто и сталкивался, но впервые вообще слышу о такой проблеме и думаю не столкнусь никогда. Зимы нынче все теплее и теплее.

@Daniel-so1ys

3 жыл бұрын

было такое на камри 50 ставил на прогрев 3 дня не выезжал,на четвертый день не завелась, не понял, сходил до машины не заводится, помучал пару раз нифига, оставил, потеплело пришел,как будто ничего не было с пол пинка завел))))

@Daniel-so1ys

3 жыл бұрын

если не выезжаешь и прогреваешь только в этом случае в основном!сверлишь отверстие в крайней банке в нижней точке!

@Daniel-so1ys

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger ЗАСПОРИЛИ ТУТ С ОДНИМ БЛОГЕРОМ АВТОТЕМАТИКИ, ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАДЕТЬ КРОКОДИЛЫ ПРИ ПРИКУРИВАНИИ,НЕ ХОТИТЕ ПРОВЕСТИ ЭКСПЕРИМЕНТ?

ни разу за 17 лет такой херней не занимался, и ни разу проблем не было, видео ради видео...

@Vladx647

3 жыл бұрын

Был случай..троила машина у человека..куда только не обращался, а проблема оказалась проста🤣

@serikamantai4133

3 жыл бұрын

у меня и моего друга была такая проблема БМВ и Ауди, на японских такого не было

@skip5834

3 жыл бұрын

@@serikamantai4133 да я думаю даже на немцах такого не будет...инженеры , тем боле немецкие все равно учитывают се, я думаю они тупо заехали трубой в снег)))

@serikamantai4133

3 жыл бұрын

@@skip5834 нет поробуй у тебя так же польется , а бмв и ауди это реально было замерз глушак

@user-bb6bf7hk2r

3 жыл бұрын

Попробуй ночью на морозе оставить авто с задранным задом , утром она тупо не заведется ,так как за ночь автозапуск сработает пару раз , этого будет достаточно накоплению конденсата ,который превратиться в глыбу льда .Знакомый выхлопную систему порвал на Каене ,до талого хотел завести авто ))

Представляю, как Серёга перед съёмкой сидел и из бутылочки наливал воду в глушитель😂😂😂

Да отрежьте и выкиньте глушитель нафиг

В задний резонатор ва могут натолкать🤣. Друзья, осторожно на мойке 👍

@user-hc8nd2zx8i

3 жыл бұрын

😂😂😂

@andreysergeevich4179

3 жыл бұрын

😂😂🤭👍😉🤣

@andreysergeevich4179

3 жыл бұрын

Шайтан майтан сделают, труба шатают, х напихают)

Спасибо Серега. Часто у тебя дельные советы смотрю и запоминаю🤝

Просто налить в глушак незамерзайку.

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

:)))

@probigman8757

3 жыл бұрын

Спирта сразу от души не для души

@user-yc5px1yn8l

3 жыл бұрын

@@probigman8757 местные алкаши глушак прогрызут

@Feuerengel7773

3 жыл бұрын

Да бензин в глушак лей. Сразу все проблемы с автомобилем решишь

@nik1809

3 жыл бұрын

Можно силикагель насыпать он же влагу поглощает)

У меня как раз такая проблема возникала этой зимой, пришлось вызывать обогрев. Спасибо Сергею, буду пользоваться советом!

Сергей! Видео актуально для более холодного региона, другим это не понять. Сам сталкивался с подобным и взял себе за правило зимой после поездки когда паркуюсь без уклона , делаю 2-3 прогазовки до отсечки, обычно пол-литра вылетает. А кто не сталкивался, так и не говорите если не знаете о чём идёт речь!

@user-zf3rq5lg2l

Жыл бұрын

А пробеги большие в этих поездках?

@Chilori82

Жыл бұрын

@@user-zf3rq5lg2l Конечно короткие, на работы или с работы. При больших конденсат почти не скапливается.

С автора можно только посмеяться,комментарии излишни.

Конденсат сам уходит. 🤦🏻‍♂️автор не чуди

@borisboris6304

3 жыл бұрын

Ты не прав , почитай мой отзыв выше , я сам попадал в такую ситуацию

Глупости!

Спасибо Серега ! Стоящий совет., главное мало кто про это думает

@user-rb4zk5mn8n

4 ай бұрын

Виталька Кличко примерно так свои мысли формулирует. 😂"Не только лишь все"

Полезный совет, спасибо Серега

Так сильно и долго газовал, что вместе с водой в трубу улетели деньги

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

Я еду несколько сот километров пару раз в месяц 130-150 км час все улетает в труб

@user-kk2ct3sp9p

3 жыл бұрын

😅

Распространенная ситуация, особенно у кого авто прогревы, а также короткие поездки, овощной стиль вождения. А кто в отсечку ежедневно мотор загоняет проблем не замечено

Просто всегда надо давить на тапок и не будет никакого конденсата)) глушитель будет сухой и чистый, ну пока двиган масло не погонит))

Спасибо Серега очень нужная на самом деле информация 👍👍👍

Мой знакомый однажды не смог завести авто. - замерз глушак, он парковался на наклонной поверхности мордой вниз теперь паркуется мордой вверх.

Спасибо. Возьму на заметку.

Спасибо , попробую!)

Коротко и ясно 👍

Глупости не пишите ! Сам лично сталкивался с подобным делом , полностью замёрз конденсат по среди штанины , ночью оставил машину чуть - чуть с задранным задом на парковке ,за ночь 2 раз сработал автозапуск ,а под утро не заводилась уже машина , так как глущак был забит льдиной ,это можно проверить поставив руку на глушитель при попытке завести авто ,то есть никакого воздуха не будет идти из глушителя . Пришлось пушкой подогреть то самое место где примерзло ,оно инеем покрывается ,его бывает видно .

Десятилетия пользования различных авто и не разу такого не было 🤭

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Попробуйте удивитесь

@MrMelme

3 жыл бұрын

Вы просто на это не обращали внимания. Поэтому не замечали.

@aleksej3012

3 жыл бұрын

Я тоже за 15 лет лишь раз с таким сталкивался. Если у вас не было это не значит, что такого не существует.

@AlekseiXoperskii

3 жыл бұрын

@@aleksej3012 Лёха ты себе представляешь объём задней банки глушителя ну в зависимость от марки авто это литров 5-8 и это же сколько надо конденсата что бы он там замёрз и не дал машине завестись🤔 это один случай на миллиард!!!!!!!

@andreysergeevich4179

3 жыл бұрын

@@AlekseiXoperskii Ну на мойке напихали)))

Красава) не все знают об этом) я об этом способе узнал случайно из собственного опыта, когда выезжал из подземного гаража)

Прикольно, спасибо за совет.

Спасибо, полезно

Обзор поучительный, будем иметь в ввиду

Ну наконец-то толковое видео!! Шучу )) спасибо, хороший совет

Спасибо, попробую!

Спасибо, езжу почти всегда на короткие дистанции.. Поэтому сделаю так и попрошу и камеру поставлю)))

Спасибо за идею

вся суть, что периодически надо вжаривать тапкой в пол)))))))

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

НУ в принципе да. НО бывают такие строения глушителей, что влага очень сложно выходит, нужен пригорок

@znakrip

3 жыл бұрын

@@Avto-Blogger , очень плохо выходит, если последняя банка стоит поперек хода автомобиля

@user-jo6bi5dr1v

3 жыл бұрын

@@znakrip нормально "выходит" даже "на холостых" мокрое пятно образуется.

@znakrip

3 жыл бұрын

@@user-jo6bi5dr1v , ну ХЗ, у коллеги хонда фит так перемерз, Пришлось спецслужбу вызывать и палатку вокруг машины возводить

@user-jo6bi5dr1v

3 жыл бұрын

@@znakrip отверстие в глушаке избавит от такой проблемы

Спасибо, попробую.. хоть я зимой наваливаю.. но все равно проверю.

Сам попадал а такую ситуацию ..., машина работала по автозапуску, и в морозы часто молотила в холостую , я ездил каждый день... но когда были очень сильные морозы - до минус 40 градусов , машину не брал, жалко было но автозапуск исправно работал . В итоге на второй день таких прогревов сигналка показала ошибку автозавода машины. Вышел вручную завести - аккумулятор норм , но крутила и не заводилась . Подошёл к выхлопной трубе - там сталагмит от трубы до земли и вся труба из выхлопа была во льду . Такое первый раз ср мной было. Влаги действительно образуется много . Помогла поездка к дилеру как потеплело немного (машина была на расширенной гарантии с возможностью бесплатной эвакуации). Жидкости вытекло капец как много . С тех пор на старой машине периодически прогазовывал машину, или старался ездить , чтобы не тарахтела на автозапуске. Сейчас другое авто с гидроником, такая проблема отпала , но все равно в морозы прогазовываю машину перед тем как заглушить .

Спасибо большое, дядька

У меня был инцидент! Не было мест у дома свободных - поставил авто на небольшую горку снега кормой вверх. Видимо конденсат стек в начало глушака и замерз за ночь. Толкали, заряжали акум - немогли понять в чем дело. Смогли завести, толко когда лямбду вытащили и через нее выхлоп пошел. Потом отогрели на стоянке

20-30 км короткие поездки, ни фига себе

@Andrey100PRO

3 жыл бұрын

у меня 1-3 км по городу. и так раз 10 в день)

@rf6532

3 жыл бұрын

@@Andrey100PRO это норм...она у тебя не остывает... а тут имеется ввиду...с утра поехал через 10..30км приехал на работу бросил тачку и толька в 4..6вечера сел в нею...в таком режиме целую неделю....особенно в зимнее время не толька конденсат..но и эмульсия в масле появляется и акб не дозаряжается

@antonbobkov8262

3 жыл бұрын

Тоже удивило. Мне до работы 4км, без светофоров)

@user-jo6bi5dr1v

3 жыл бұрын

Такого километрожа вполне достаточно и для "продувки" глушителя, и зарядки АКБ.

@user-dx1nd2gc7t

3 жыл бұрын

У меня 15 км до работы. И то только ближе к работе, салон только прогревался в - 30.

Бредовая тема!

Спасибо вам за совет❤

Я с Приморья. У меня зимой и летом конденсат при каждой заводке двигателя вылетает на Карибе, т.е. зимой после небольшого прогрева на холостых тоже конденсат вылетает, но немного...Но чтобы у кого то из знакомых замерзало, никогда даже не слышал...

Это тогда надо делать каждый день, искать горочки и эстакады. :))

Эту инфо я знал еще 20 лет назад, до получения водительского удостоверения...

Данный выпуск имеет место быть и я считаю он полезный !давно смотрю это канал и много чего узнал! Автор красава все четко расставил по полочкам ! Спасибо

@user-rb4zk5mn8n

4 ай бұрын

Дураки иногда нравятся дуракам. Умным дураки не нравятся😂😊

Влажный воздух после сгорания в цилиндре останется влажным??? Как так?

Спасибо. Не знал

Живу в глуши, с глушителем все в порядке.

@user-be4dd7nq8i

3 жыл бұрын

А надо жить в Рязани, чтоб были в порядке с резонатором

@svistist

3 жыл бұрын

Сергей Рябов С рязонатором, Вы хотели сказать?

Дружище спасибо за видео. У меня проблема: очень часто в мороза машина не запускается и это не всегда -35 Бывает после таких холодов даже в -17 и то не запускается как вот сегодня ( свердловская область 13 января 2024 года) Что только не делали : Промывка форсунок Замена свечей Замена пусковых кабелей Акум Прошивка мозгов Пайка платы Даже держали машину в гараже но без результата И вот ваш вариант что ни кстате в моей ситуации получается 😅 Спасибо за подсказку 🤝

У кореша было такое, зимой пару дней не ездил, а машина на автозапуске тарахтела, ну вот и замерз глушак на глушняк!

Спасибо майсторе очень полезни совети даюш :)

покупал елм 327 почему-то сгорел??? подскажите почему?

Было такое пару лет назад, когда стояли сильные морозы. Машина была на прогреве и стояла все выходные. К утру понедельника с глушака свисала огромная сосулька, а сам глушак почти был забит. Машина заводилась и тут же глохла. Пришлось все бросить и ехать прогазовывать. А второй раз заглохла прямо в движении!

Большое спасибо! Реально полезная тема. Удачи автору! Ждём новые видео =)

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова!

супер!!!

отличный совет, спасибо!

Здоров Серега! Есть просьба к тебе, сделай пожалуйста обзор всех трёх подушек двигателя и коробки киа солярис. Как определить их на исправность.

Огромное спасибо!

спс за видос

на Рано Дастер есть такая проблема. Однажды даже пришлось домом по выхлопной трубе стучать чтобы ледяную пробку разбить. Периодически приходилось проводить такую процедуру. Автор всё верно говорит. А вот на Тойоте Опа такой проблемы нет. Новосибирск

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Потому что это Тойота

Я думаю это индивидуально все, зависит от размера города на какие растояния ездят и контрастов погоды. Это больше всего совет не для всех а для тех у кого есть такие проблемы.

Авто чел. ру 😂 конденсат собирается больше когда машина работает на автозапуске особенно ночью работая на ХХ.

Автору спасибо, проблема реальная

Хорошая идея ,я обычно перед холодами еду в гости к сыну за 370км.в одну сторону и по трассе еду 110-150км/ч.думаю влага от туда вылетает.

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Конечно, глушак ОЧЕНЬ сильно прогревается!

@user-sergei0912

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Хммм... Интересно. Попробую.

Хорошо

Врезал шаровый кран на 50 в банку ,сливаю каждый день.

Сделал два года назад каждое утро на газу лужа под глушаком, только я сделал 2 мл в самой баклуше

К нам СТО каждый год Мазду 3 притаскивают после новогодних праздников. У женщины парковка под наклоном и она каждый год умудряется поставить машину кормой вверх. В итоге за выходные из-за автопрогрева скапливается конское количество льда. Ну, необучаемая дама. Машина едет на верёвке на СТО. Ночь оттаивает, половиним глушитель, сливаем, берём денежку и ждём следующего года. Ещё у другой дамы раз было на Вице (обучаемая), больше не повторялось. Больше примеров за всю практику не было.Привет из Сибири. Удачи!

Молодец, правильно все. А как растопить этот лед в глушителе? Хонда срв 3 2011 года. Два раза за зиму.... раньше такого не было. Сейчас третьий раз, т.- 37 Автозапуск не выдержал. Аккум крутит. Бахает в обратку...

Сергей, а почему тогда разные глушители делают(по направлению), на Датсун он-до, например, край выхлопной трубы направлен вниз, а в основном прямо. Сделай видос пожалуйста с разьяснениями!

Возьмём на заметку!лайк

Спасибо!!!

Я всегда так делаю, особенно на выезде из цоколей парковок

Маленьким сверло делаю дырочку в глушителем и конденсат стекает и проблем нет

Просверлил 5 ть отверстий по 2мм и глушак за 10лет до сих пор не сгнил!Конденсат вытекает и обгнивания отверстий нет.

Расскажи про новый Kia Mohave

Еду как то смотрю стоит на подъеме чувак на аварийках и нагазовывает, я подумал что у него не все дома, а это он оказывается воду выгоняет

Пацаны, тампакс Вам в помощь😂

Особенно актуально для лансера 10 👍🏼

«Вот это упражнение 1-2 раза делай и глушак болеть не будет»

Если часто на прогреве то да может такая проблема быть , в других случаях такого не встречал

Интересненько

Спасибо! Век живи век учись

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Пожалуйста! :)

@user-hz1wv3hn8p

3 жыл бұрын

Лучше, век живи - век мочись,

Спасибо

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Пожалуйста

Я без комментариев , сорри, Интересно и познавательно, ещё что расскажешь?

Сержант спасибо✊

Давно закрыты все эстакады, в Спб лайфхак не осуществим) Да и ни разу такого не было, но надо погазовать поглядеть)

Здравствуйте. Хочу поинтересоваться как Оптима? Стоит ли ее покупать? Хочу 2013 и 2014 года, все говорят бери камри 50, но мне по душе оптима. Какая там акпп ?долго ли ходит? И какой двигатель лучше 2.4 или 2.0.

@vitek5703

3 жыл бұрын

Да конечно лучше камри чем этот китайско корейский концерн с их движка ми

Незнаю,не было такого некогда .Но я считаю иногда машине надо дать просраться

Спасибо отличный совет 👍

@Avto-Blogger

3 жыл бұрын

Пожалуйста! :)

Өте жақсы

Хорошо у нас горная местность)))

Пару лет назад у нас было за 40 мороза и мой рафик не мог завестись. Отогревал в теплом боксе. Когда завел елеле из него просто полилась черная жижа. Успел подставить ведро из под мусора - пол ведра этого дерьма натекло. Так что наверно бывает такое.

А ты на нейтралке стоишь или на Р? Или разницы нет?

Здравствуйте. Прогретый автомобиль - это проехавший несколько километров? Или после стоянки можно помолотить вхолостую несколько минут и можно газовать на уклоне? Вопрос автоблогеру. Спасибо.