СДЕЛАЙ ЭТО! и Твоя Болгарка Будет Вечной 5 советов в работе с УШМ
Ғылым және технология
Все хотят работать своим эл. инструментом долго и без нареканий, но не у всех это получается. И для долгой работы вашей УШМ я расскажу вам несколько советов, как продлить жизнь болгарки, и работать ею без всяких проблем. Приятного просмотра.
СДЕЛАЙ ЭТО! и Твоя Болгарка Будет Вечной 5 советов в работе с УШМ
#Болгарка #ушм #ушмремонт
Пікірлер: 99
Как вам советы? Что скажете?
@user-wt5gs2hh6d
2 жыл бұрын
Вот говорите, что ни в коем случае не использовать литол. А сами чем мажете? Маннолом, которая аналог 158-ой смазки, и обе на литиевой основе, и по классу NGLI один и тот же класс вязкости - 2. А нужна единичка. Просто добавить чуть-чуть масла для швейных машин и хорошо смешать.
@easymaster
Жыл бұрын
@@Bravyy_soldat_Shveyk спасибо что обьяснили, переберу значит
@user-fh1io1dn7j
Жыл бұрын
Вы забыли наверное самое главное что продлит срок службы УШМ,да любого электроинструмента это "плавный пуск",а за видео спасибо,очевидные вещи конечно для того кто имеет опыт работы с данными инструментами,но для новичков думаю коротко ясно и понятно
@easymaster
Жыл бұрын
@@user-fh1io1dn7j спасибо) На ушм везде есть плавный пуск кроме 230-той, хочу поставить отдельно модуль на неё.
@user-sg8il8hn8q
Жыл бұрын
Позорище. Особенно со смазкой
Только литол не добавляйте и сам взял добавил 🤣
Смазка манол нглй2 слишком густая, сюда кладется полужиткая консистенция в консистенции 00
В минуту можно всё уложить. Я смотрел на двойной скорости. Только это и спасло меня.
Маннол это тот же литол, основа одна литиевая. Обе слишком густые.
Только с водой и конденсатом теперь осторожнее ! Синяя смазка Манол или Равенол с каплей воды супер растворитель для сплавов из алюминия, до этого ваш инструмент был смазан правильными смазками!
@easymaster
Жыл бұрын
спасибо за уточнение, буду знать
У меня только одна болгарка вышла из строя по зубчатой паре. Проработав в быту на заводской смазке 27 лет. Все остальные поломки - ротор. На 230 и выше часто выходит из строя подшипник ротора около редуктора.
@easymaster
3 жыл бұрын
Буду знать, спасибо
@ii-ro7rz
5 ай бұрын
Смазка при наработке 50-100 часов необходимо менять в редукторах ушм. Ну, это так писали 40 лет назад в инструкциях к ушм. Видимо она у тебя не работала толком
прикольно с прокладками !! а может просто покупать качественные диски где внутренние кольца с обеих сторон ?
Какие "бумажечки"!? Вы адекватные вообще!?? Я работаю в цехе разборки лома, и таких лайфхакеров задолбался по цеху гонять! При закусывании диска происходит зажатие, закручивание гайки щёк редутора, ваша "бумажечка" в этот момент очень этому поспособствует, а конкретно тому чтобы диск проскользил в щёках под гайкой ещё больше, итог разломаные редутора!
@user-pc7ve8yb3o
2 жыл бұрын
Больше скажу, бал один ебобо который додумался вложить под гайку резиновую шайбу, в итоге в конце смены он поехал и купил новую ушм за свои деньги. Помимо шайбы он еще и смазки в редуктор нафигачил, якобы "смазки там мало", по советам ютуберов, итог перегретый, закушеный, разломаный редукор.
@easymaster
2 жыл бұрын
Что вам могу сказать... Ни разу за годы работы ( не в цеху ), ни у меня ни у знакомых ни разу не было поломок с редуктором. Но многие пользуются подобными бумажками, за счет чего диск легче открутить руками и ключем, его никак не так сильно зажимает. Говорю про 180 и 230 ушм. Так что не знаю про какие вы сломанные редуктора говорите, и не представляю как нужно работать ушм что бы разломало редуктор. Ну или инструмент просто гавенный.
У меня тоже 4 болгарки, 2, 230,1, 150, и одна 180!
А ещё бы подшипники заменил.... Ну или смазки добавил..
Автор,а помыть редуктор и набить чистой смазки ,что так лень ,ты в автомобиле тоже не меняй,а просто доливай и будет твоему двигателю счастье.
@easymaster
Жыл бұрын
Вы правы конечно, на счет промывки, но у меня её не было, и я решил просто прочистить чистой ветошью.
Ролик однозначно полезный и нужный!!!! "Чайников" много. Автор поднял нужную тему!
@alexey.8676
5 ай бұрын
После такой "пользы" - с домашним инструментом можно попрощаться
Густая смазка - фуфель. Использую уже много лет полужидкую смазку. Готовлю её сам. Беру автомобильный литол, но должен отметить, что предложенная Вами смазка будет лучше. Добавляю "ХАДО" для механических коробок передач и SMT-2. Требуемой густоты добиваюсь количеством SMT. SMT-2 снижает в 40 раз трение, а ХАДО делает на шестернях защитный металлокерамический слой.
@easymaster
3 жыл бұрын
Спасибо за совет, пригодится .
@eatertime7600
3 жыл бұрын
@@easymaster Густая смазка забивается по карманам корпуса и не работает. Только если вы разогрели корпус до температуры текучести густой смазки, она начинает поступать на шестерни. Это уже критические температуры работы. Полужидкая постоянно смазывает зубчатую пару.
@alexanderzlobnin2070
Жыл бұрын
SMT2 цена 2500, ХАДО 9 гр 850 р
@eatertime7600
9 ай бұрын
@@alexanderzlobnin2070 И что это дорого? Вы же не на один раз покупаете!!!
Бумажку подкладываю на диск а ни под диск, чтоб потом открутить легко
2 года? Так это не ТО, надо было и подшипники посмотреть, капнуть немного из маслёнки, свежее масло попав внутрь даст старой новую жизнь. И свиста со скрежетом поубавится, за одно и внутри продуть от попавшей строительной абразивной крошки. Но можно этого и не делать, тогда вал ротора сточится и подшипники повылетают угробив редуктор и статор. Песок между ротором и статором та ещё проблема. Если ТО, то уже по всем узлам, тем более если себе делаешь а не блондинке с маникюром в автосалоне :) болгаркой она ноготки точит :) не УШМ но дрель (Фиолент) разобрал а там столько строительного абразива, жесть, всё вычистил выдул, щётки живые, смазал, теперь как новая, хотя машинка древняя конца 90-ых годов, сегодня таких выносливых не делают.
7:38 ДЛЯ болгарок есть своя скоростная
Производитель не ЛОЖИТ А КЛАДЁТ!
Болгарку регулярно чищу зубной щеткой и тряпочкой с сольвентом от пыли и мусора. Сольвент не разъедает пластик. Чистота - залог долгой службы.
@easymaster
3 жыл бұрын
Все верно, соглашусь.
Благодарю!)
152-я сетевая патриот и 125-я акб элитек
У меня 5 болгарок . 230,180,две 125 сетевые и одна 125 аккумуляторная
@easymaster
3 жыл бұрын
Неплохой арсенал. А какие фирмы?
@user-yl1qv3pj1z
3 жыл бұрын
@@easymaster 125- black decker , Mac Allister, аккумуляторная - китайская с али , 230 - российская фирма , 180- советская .
Закон,убрать старую смазку обязательно !!! Сиарая смазка теряет свои свойства, происходит распадание. Влага, грязь, миктостружка... Да и не факт что смазки вообще совместими и не будет реакции... Смазку нужно использовать высооборотистую, термостойкую, с вязкостью ноль, максимум один... Мои ьолгарки умшм 125 Бош, Средняя Бош, большая Бош, Макита.
@easymaster
3 ай бұрын
Спасибо за инфу, учту на будущее.
@user-ei9yb4hs4q
3 ай бұрын
@@easymaster Без обид за написанное... Я уже в годах, но когда был молодым механиком и ещё стажировался... Вот так как вы смазывал узлы и подшипники.. И когда меня за этим увидел старый уже совсем слесарь... По шапке я знатно получил)). Долго рассказывали как правильно,и что и зачем и почему именно так. Отправили на переэкзаменовку к начальнику. Вобщем урок на всю жизнь. Просто поделился. Хорошего дня вам.
Почему заводом не предусматривается прокладка против закусывания? уже поздно, сломал стопор-фиксатор...
@easymaster
Ай бұрын
кто ж его знает, почему не продумали
@Roq5Brdv
Ай бұрын
@@easymaster все равно спасибо! на остальные поставлю...
Ваш манол тоже нельзя ))) нужно использовать специальную смазку, она полужидкая. Ваша смазка после 1 запуска разбросается по стенкам и там останется, шестерни будут сухие.
@lisenkoevg
11 ай бұрын
А полужидкая не разбросается? Почему ее?
@alt896
6 ай бұрын
@@lisenkoevgполужидкая стекает и смазывает шестерни
@lisenkoevg
6 ай бұрын
@@alt896в состоянии покоя - согласен, но в момент включения и вообще при работе ее ж все равно разбросает по краям? Где-то мне попадалась фраза, что типа пары этой смазки (по-моему, скорее, мелкодисперсная пыль) смазывают шестерни 🤔
Ремонтировать лучше вовремя - на своей красивой тачке за это время два раза масло поменял - пыльники переставил , фильтра заменил а Болгарку прочистить ума не хватило... Мойте руки перед едой... 🤔
Чому одкручується диск на болгарці макіта 5030 поміняв підшибники відкручується потім поміняв прижимні гайки круга всеодно відкручується.
@easymaster
27 күн бұрын
Ніколи з подібним не стикався. Не підскажу.
Солидол можно?
@paulobagirini7068
Жыл бұрын
Воду сразу
Никогда не откручивал диски молотком и по. Всегда родным ключем.
@easymaster
3 жыл бұрын
Видел таких людей не раз, молоток и гвоздь их все)
@eatertime7600
3 жыл бұрын
@@easymaster Дуракам закон не писан.
Не вечной, но прослужит дольше!!!
@easymaster
3 жыл бұрын
Вечного ничего нет) но провести эти процедуры не помешает.
Новая, работает. Под нагрузкой работает мотор, а диск не крутится. Чек потеряли, что можно сделать?
@easymaster
6 ай бұрын
Редуктор смотрите, может слизало зубья.
@vadimvvv7601
2 ай бұрын
😅 Шпонки на месте ?
@urcha1981
2 ай бұрын
Открутилась гайка на ведущей шестерне
У маленькой подшипник шумит
@easymaster
3 жыл бұрын
У днипро-м?
Ты походу смазку для "шариков и роликов" отличить не можешь от смазки для стальных шестерен. А проще говоря от редукторной. )
#малосмазки
Друзья, дам вам совет, который каждый сможет САМ проверить. Залезьте в редуктор УШМ стоимостью от 15 тыс. руб. Хорошей такой фирмы. И все поймёте. Чем и сколько смазывать. Не смотрите на эти мелкие бюджетные УШМ с литолоПодобной смазкой.
@user-xm7ui9wh1r
11 ай бұрын
Что там если не секрет?
@UG-23
11 ай бұрын
@@user-xm7ui9wh1r Я не разбираюсь. Но текучая в отличии от литола.
Как же много воды! Три минуты только о том, что нельзя бить по валу.
Уровень смазки достаточный,а я добавлю немножко смазочки😅головоеб😂
я должен верить вам? это болный дич братан
Продуйте ваши уши эм))). Буквально в прошлом месяце добавлял в ушм редуктор смазки и менял подшипник, чистил медный коллектор на роторе. У меня Eihell BMS 230-3 жёлтая.
@LIFE-pn6bs
3 жыл бұрын
И как Eihell? Одни говорят что норм фирма, а другие не рекомендуют.
@seasunny100
3 жыл бұрын
@@LIFE-pn6bs Нормальная болгарка, двухкиловаттник. Когда я снял крышку редуктора, то стопорное кольцо косозубой шестерни было не на месте. Т.е. шестерня была не застопорена на валу, а просто была надета на нём.
@alpachina1
3 жыл бұрын
@@seasunny100 сборка так себе вообщем
@eatertime7600
3 жыл бұрын
@@seasunny100 Я пользуюсь только фирменными. Раньше были английские, сейчас "макита". У "макиты" предусмотренно, что вы щетки в ноль не сотрете и ротор из строя не выйдет. Ход прижимной пружины ограничен.
... была у меня болгарка ! - не то ... и =ферма =своя была ... думаю еще румынку попробовать или китаяночку ... может немку ?... скажу только что Дніпро М - сильно нос задрали - эдак гривень на 200 -300 - другие брэнды и получшее есть ... да - забыл написать - первая Stern была ...
Тягомут
Специалист плеять😂😂😂...хрустит, гремит...смазки добавь😂😂😂 подшипники!???? Неее...не слышал😂😂😂😂
Реклама смазки, больше ни чего
@easymaster
5 ай бұрын
жаль что мне никто не заплатил =(