Поздравляю с удачным запуском. Это движок 1250 см/ куб. Диам поршня 75 ход 72 мм. Норм размер. Привод маслонасоса цепной с коленвала. Шатуны поршни очень изящные, маловесные в сравнении с классикой. Гидрокомпенсаторы в головке. Давление масла на горячую должно быть на новом движке 4-6 атм. Седло-клапан редукционного стоит притереть для давления на холостых. Клапан бывает подвисает, редукционный. Эти движки стояли на гольфах джетах 2. При умеренной езде до 90 км/час потребляли по прямой ПО ПАСПОРТУ 5,1 литра на 100 км пути. Это меньший блок чем двс 1,6_1.8. На него другие коробки не станут. Такой же по размеру и литровый блок. Есть книжка по этим движкам. Если надо что могу скинуть на почту скрины или фото книги. Движок стоит восстановить. Сделан качественно и изящно внутри. Его минус- при смещении грм поршни встречаются с клапанами. Плюс его вся камера сногания( усеченный конус) расположен в поршне. Головка гладкая как на дизеле. Предполагаю эти же головки ставили на те старые дизеля 1.4 литровые. И этот же блок, только поршни другие. Движок стоит восстановить, если вскрытие покажет большой остаточный ресурс коленвала и распредвала. Норм размер цилиндров 75 мм. Жигулевские поршни могут стать и ремонтные. Желаю удачи. СПАСИБО за видео и проделанную работу. К стати он может быть базовым экспериментом как тестовый двс на экономичную работу в авто.

@achebo7324

2 жыл бұрын

Здравствуйте. А у Вас по AGG есть какая нибудь литература?

@Sanek972

2 жыл бұрын

"Давление масла на горячую должно быть на новом движке 4-6 атм." эт в литературе написано?

@user-cu3in8ok7p

2 жыл бұрын

1,6 АВU при точно таком устройстве и компановке, только диаметр поршня 76 с копейками ( точно не вспомню) поршня с клапанами не встречаются!!!! Капиталил пару лет назад, проверено лично, хотя по всем ,,страшилкам,, должны ! Думается и эти не встретятся ! Добра!

@user-wc2fd8ny3c

2 жыл бұрын

На горячую давление масла в идеале 2 там. Максимум на холодную 5.5 там.

@user-zf6oq8ki4e

2 жыл бұрын

эти движки стояли на гольф джетта 1!!! на втором поколении немного другие з ч не подходят !!!

В следующей серии ждем как вокруг двигателя строится автомобиль

@user-po3ep5lx4e

2 жыл бұрын

Баггі)).

@user-hx9su8zf1t

2 жыл бұрын

В следующем видео будем готовиться к выезду))

@user-gd5ng6lg5n

2 жыл бұрын

Соответственно из фольксвагена, запорожца, жигулей, москвича.. Творческий подход приветствуется.

@user-ov7rv9qm4y

2 жыл бұрын

хахахха,сам хотел такой комент написать

@user-vd4wx6uj8n

2 жыл бұрын

Лучше в утиль

Пойдет двигатель под проект в тот же запорожец или ЛуАЗ например, валить будет намного лучше чем заводской

@humanspirit3432

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста адрес этой металоприёмки - тоже хочу туда поехать

Блин, ровно работает, не дымит, головку сделать, колечки махнуть, вкладыши, помыть, обслужить в общем, будет ходить около вечности))

@user-cu3in8ok7p

2 жыл бұрын

Без вопросов ! Ещё столько же пробегает, простой и ремонтабельный !

А звук то какой красивый и приятный на слух ! Молодец , ДВС огонь , можно ставить куда нибудь

@humanspirit3432

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста адрес этой металоприёмки - тоже хочу туда поехать

Норм движок так то, думаю он ещё много моточасов отходить может при должном уходе за ним)

@sokol-cool

2 жыл бұрын

А че ухаживать то, масло залил и все

Помню, очень давно Евгений говорил, что гольф2 один из лучших, потому что « простой как угол дома» . Я тогда послушал и тоже себе купил как первый. И не пожалел

@alexeypetrov8514

2 жыл бұрын

привет) откуда ты и почем взял?

@slskinslon2750

2 жыл бұрын

@@alexeypetrov8514 Украина. ето было еще 4 года назад. тогда взял за 2 тыс долл.

@alexeypetrov8514

2 жыл бұрын

@@slskinslon2750 сейчас хочу взять второго гольфа, тоже сейчас 2-2,5 но выбора не много...

@slskinslon2750

2 жыл бұрын

@@alexeypetrov8514 скажу так- хорошая машина и стоит нормально :) возможно даже неоправданно дорого :) только не бери убитый с мыслями сделать конфетку. Ищи ухоженный

@alexeypetrov8514

2 жыл бұрын

@@slskinslon2750 вижу, что ухоженный под 3к)

Кстати может кому пригодится или будет полезно, в начале видео Женя нашел радиатор, это топливный радиатор дизельных БМВ, стоит он копейки и на многих разборках их даже выбрасывают, он отлично подходит как масленый радиатор для различных систем, радиатор системы гидроусилителя, двигателя или коробки автомат, довольно полезная вещь...

Мотор- 🔥,10 лет катаю,старый, надёжный Немец 👍

@nikola03077777777

2 жыл бұрын

Мотор слабоват все-же, да и чтоб свечу выкрутить нужно воздуха снимать да и стартер менять ещё то удовольствие

Если спасешь гольфа вообще будешь красавчик и будет интересно 👍👍👍

Оживление всегда интересно смотреть, до конца интересно заведешь или нет, прям интрига, замути на него еще двухконтурное зажигание и карб нормальный и будет вообще интересно

Даже не заметил что видос почти часовой, посмотрел на одном дыхании 🤘🤓

Компрессию померяй интересно после прогрева как изменилось

О, наши свалки уже начинают отдаленно напоминать европейские. Когда то на каком то тв был проект - свалка. Там со свалки делали команды разную технику для соревнований)))

@AndreyBC

2 жыл бұрын

На Дискавери это было!Смотрел!!! 😊😊😊

Евгений ! Попробуй продать - хоть какая -то компесация твоего труда . ТЫ МОЛОДЕЦ !!!

Прям рад за мастера и движок, который не хочет умирать!

Собери из него какой нибудь трактор для пользы дела будет очень интересно!!! А так ты молоток!!!

@OPKECTPAHT

2 жыл бұрын

Маленький снегоочистительный трактор. На гаражах дорожки зимой чистить :)

Жека,не разбирай его,подержи его ,пусть кто нибудь его купит.Кому нибудь пригодится,в металл здавать смысла нет.

Что то гремит в коробке... я вообще удивлён как коробку не разорвало без внутренних ШРУСов

Да это супер охрененная рубрика!!! Я очень рад, что посмотрел, обожаю старые движки и карбюраторы) Увидеть, как собирается стенд для запуска и все эти подкрутки в процессе - бесценно!

Евгений моторист от Бога)) свапните его куда нибудь)) Столько на него времени потратили)) Звучит приятно))

одно из лучших видео, красава! расскажи про баклажску, что за автохак!

@TheSnup23

2 жыл бұрын

Ты видео вообще смотрел?

Дядюшка Жак, сделай стенд для испытания всяких там димексидов, супротеков, и прочей лобуды на несколько серий, а потом диагностика и вскрытие.

@805480NIKL

2 жыл бұрын

Нахрен эти ЖИЖИ!!

@raselxan

2 жыл бұрын

Солидарен с вами

Спасибо Евгений. Отличный видос. Длинноват, но он абалденен. Я просто восхищаюсь вашими знаниями. Я подписан на ваш канал уже много лет и это видео прям зацепило. Двигатель шикарный мне бы тоже стало жалко его на распил. Я бы в жигу или москвич или ещё какую нибудь машинку вставил.

Спасибо тебе, Жека,тёзка!! Вот такие видео не дают мне сдаваться и забросить попытки запустить мотор, А15, на моём Nissan Vanette 1987 года!!! Странно то, что машина старая, а мотор контрактный стоит под 60 тр, и это при том, что я на ДВ живу! Завтра снова за него возьмусь.

Согласен с автором, в СССР так и было, моему отцу так запорожец достался 🤝

Интересно, если подкинуть кольца и вкладыши (хотя бы кинг), седла, клапаны прирезать кое-как, прям без денег, какой больше пройдет, современный киа/хундай 2,0 у которого вкладыши проворачивает на 70 т. или этот немец со свалки. Я бы поставил на металлолом, при должном обращении. У грамотного таксиста например, вкорячить по приколу в ланос и посмотреть через полгода

Если владелец движка увидит видео- предыдущему горе механику пипец)))

@raselxan

2 жыл бұрын

Да глаза на опу механику натянут

Месье знает толк в извращениях))...

Оставить двигатель для опытов, альтернативное топливо на нем тестировать, например водород. Просто разобрать в металлом жалко, у движка вторая жизнь :)

ЖЕНЯ!!!!! Надо делать повозку под этот движок!!! Ну, типа багги или квадрик!

Зачем я это посмотрел? Ваще дупля не откидываю во всем этом, но залип на целый час! )))) В общем автор красава, держи лютый лайк от чайника!

Такое оживление всегда заходит👍

ООО как давно я ждал такие ролики!!! Прям кайфушник!!! Супер!

Компрессию померяй интересно после прогрева как изменилось !

Класс) Вот это мужская развлекуха))

Класс! Евгений, вы молодец! Ждал с нетерпением когда мотор запустится:)

Вот он контент которого я долго ждал....👍👍👍

Москвича жалко, кузов живой абсолютно

Настойчивость, главное качество механика!

Очень классное видео! На металлолом машину отправили из-за рук «мастера»

Про даблплатинум сильно поспорю! Работал на дилере форд, свечей этих платиновых и иридиевых были горы. Естественно только орига фомоко от Duratec He 1.8 и 2.0. Вот и вкручивал их абсолютно всем. Гольф 2 1.3, гольф 4 1.4, кадетт 1.3, вектра а, фиеста 3 1.1, авео 1.4, лачети 1.6, ланосы, жигули передний привод карб и ижектор, классика с кулачковым трамблером и безконтактным. Всех уже и не вспомню. Никто, кроме одного ланоса не жаловался (там катушка скорее дохлая была). Все нахваливали свечи и просили про запас таких. Главное зазор не трогать вкрутил и забыл. Минусов несколько, свечи дорогие, очень много подделок и качество аналогов хреновое. Если форда трясёт или проблемы с холостыми часто просто свечи beru denso и пр. меняешь на оригу и всё ок. Так что вот такие чудесные свечи.

Весёлый ,классный видосик ! Мастер Золотые руки заведет любой движок !👍👍👍🤗

Видос очень атмосферный, вдохновляющий. Спасибо с удовольствием смотрел и сопереживал твоему упорству 👍

Если оно работает, значит может кому-то быть нужно) авось можно подогнать кому-то кто собирает багги?)

@_dimooon_6801

2 жыл бұрын

Я тож думаю мож баги какой то сделаем коробка запора есть она класно подходит для заднемоторной конструкции но надо двиг где то а метал то не проблема

@_dimooon_6801

2 жыл бұрын

@@gentrest6421 не ну еще варик мотор с коробкой ваз или опель он поперек стоит и тож можно установить легко

У меня такой поло, мировая машина!!

Спасибо за работу! Хотелось бы посмотреть на восстановление до хорошего состояния

Бензиновый генератор 220 сделать из него . С его объемом будет выдавать вполне приличную мощность ... А учитывая малолитражность и лёгкой переделкой на газ вполне себе может получиться достойный девайс с точки зрения практичности и полезности . Сам генератор можно попробовать сделать из старого электродвигателя или чего-то подобного.

Супер контент! Обожаю такие видосы.

Видос дико залипательный. Проникся прям , интересно было до последнего посмотреть, что этот мотор покажет. Я бы его обслужил и отправил бы на свап за место какого-нибудь убитого мотора. А возможно к нему инжекторный впуск присобачить ? И зажигание бы туда электронное до кучи, чтоб не скучно было.

@Ghostgkd777

2 жыл бұрын

Чтоб не скучно было, ему ещё и турбинку небольшую вкорячить, снять хотя бы сил так 100 с него🙃 но то не Евгения Травникова проект, он не возьмётся, а жаль 😕

Жизнеутверждающий кинематограф!!! Дружище, какой же ты энтузиаст! Прям радовался пока смотрел! Кайф!

Да, запустить движки можно и убитые, и без масла и ОЖ, и на двух цилиндрах из четырёх. Вопрос правильный, что с ним делать? =) За видос залип полностью.

@Lomicus

2 жыл бұрын

Мотоблок тяжолый делать с дисками от нивы и сельхоз резиной. дачники с руками оторвут

На Таврию бы такой движок

Если есть желание, можно сделать что-то типа небольшого багги.

Красавчик 👍 Такие видосы по кайфу 👌

Сделай из него чего нить . Жалко немца . Походит ещё . Да и фору даст нынешним одноразовым.

годній контент !мне очень понравился такой формат где всё на виду иподручніми средствами работает.спасибо... ждем продолжение...

Давно ждал такое видео. Супер видос.

ещё тема не угасла,попробуй димексидом промыть и все такое

Очень нравится что восстановил нерабочее , это реально круто ! На одном дыхании посмотрел ! Я бы ждал еще какое нибудь восстановление , как говориться в мультике , " сделай из неживого , живое " ) 👍

Да заморочился с движком с помойки !!! Хотя бы дети будут знать как движок запустить и чё от чего зависит! Спасибо и лайк!

Грамотно и доступно! Спасибо.

Всегда с удовольствием смотрю ваши видосы, пилите ещё.

Сделал мой вечер!! Смотрел не отрываясь. Куда там Hollywoodу!!

Конечно жалко выбрасывать. Ты же его спас, воскресил, можно сказать.

Приветствую! Даже не знаю с чего начать) Взял себе проект Поло 88 года, такой же двиг, HZ, 1.0. Из за того что я чайник, и взял себе песочницу что бы научиться принципам работы ДВС (помогло неслабо, и друзьям что помогают спасибо). Дело в том, что есть уйма проблем с которыми я не знаю как бороться. Данное видео мне уже помогло, учитывая что главная проблема с зажиганием на холодный двиг. Карб новый, вся топливная новая, все трубки новые, бегунок новый, аккум новый, а не заводится без квик старта хоть умри. Но вот сейчас есть новая пища для размышлений). По поводу следующих видосов - я хотел бы попросить сжалиться над нами, кто еще имеет такие движки, и укажи нам на что обращать внимание, что от чего подходит, что куда тыкать, потому что столько свободных дырок в которые хз что нужно втыкать я никогда раньше не видел) кстати если было дело не только с самим движком но и с кузовом Поло (у меня хэтч) был бы рад услышать и на тему кузовов твое повествование. Тоже, что от чего подходит, как лучше, лайфхаки. Спасибо огромное за видос!

Вот дядя Жак красава, какой рукастый чел.

Очень интересное видео. Особенно понравился запуск двигателя с открытой поплавковой камерой карбюратора, познавательно. Если ставить его на компрессор, то надо ресивер литров на 500. Один раз задул и на всю зиму хватит, если кузовщиной с покраской не заниматься:)

крутецкий формат видео !! веселенько.

Молоток. Годно. Продовжуйте спостереження :)).

Приятно смотреть, благодарю за видео

Респект и уважуха! Приятель купил гольф 3 1.4 побывавший у рукожопых за 25тыр. Незаводился! За 1 час мы заново собрали моник, правильно подклбсили датчики , настроили зажигание, и о чюдо! Гольфик очен так бодренько поехал. Через неделю покатушек приятель за 55тыр его продал. Говорит, что к маслу тот был неравнодушен.

Жека собрал Франкенштейна! Зачет!

Проделал большую работу, тоже люблю самоделки и тоже ищю что то новое и интересное, как всегда видео супер. Лайк подписка🎉

Мастер Золотые руки заведет любой движок! Веселое видео!

Залип😁😁. Обожаю ваш канал.)

Расскажу как ещё можно перекинуть метку ГРМ. Метим куда нужно сместить на распреде (Маркер корректор).Вырезаем из пластиковой бутылки пластинку длиной окружности шкива распреда, мажем мылом ее, проворачивая колено по ходу движения вставляем между шкивом распреда и ремнём и проворачиваем пока все зубцы перестанут касаться ремня, потом одеваем ключ на болт распреда и лёгким ударом сдвигаем в нужную нам сторону(предварительно нарисовав куда нам нужно) и возвращаясь к колену крутим и выводим пластинку

нравятся видео про старые движки,очень интересно смотреть

Позитивное видео. Люблю, когда оживляют технику, а не курочат. Вокруг двигателя можно багги сварганить.

А ведь кто-то ищет именно такой двигатель! На Авито размести объявление, может, кто-то купит... Смотрел с удовольствием! Спасибо!

Человек, уважение тебе и признание)))

52:00 блин.. какой кайфовый у него звук.... злого атмо мотора))) люблю старые атмо моторы.. было в них что то, чего сейчас нет... 55:00 золотые слова.. реально жалко рабочий мотор утилизировать... Ну куда девать... вопрос хороший.. в машину его конечно не впихнешь.. хотя в какую то самоделку - самое то... ибо мотор не прихотливый, относительно компактный. Эндоскопом бы глянуть чего там в цилиндрах творится... а так сцунатрека туда влить... еще походит))

Молодец всегда интересно смотреть твоё видео 🔥👏

Бензогенератор замутить для гаража и соседям електричество продавать😁😁😁, а в коробке скорей всего масла нет, вот и торохтит.. Рабочий мотор +колеса, поставить отвал снег чистить👍

Это фольцовский 1,3 карбюратор - в 2016 году брал такой с 4-ступеньчатой МКПП за 150$ и за 2 дня играючи в одно лицо поменял и к вечеру поехал. На карбюраторе пирбург 2Е2 - с того момента и начал смотреть теорию ДВС) Кстати стояло электронное зажигание с датчиком холла и коммутатором, а клапана уже не регулировались - гидротолкатели наше всё) Безотказный во всех смыслах - ездил на 92 бензине с 2Т маслом НР) В любой мороз - 2 раза педалью газа квэцаешь и с полтыка мотор заурчал) Во вторые гольфы, пассаты, джетты - встаёт по родным креплениям)

Где то закурил Ильдар авто подбор 😁

@user-nd4nh9tj3e

2 жыл бұрын

Ахахах

Дело мастера боится! Вооо, разборка это реально тема!

Просьба не выбрасывать в помойку а дать вторую жызнь ,у меня была джетта 2 с таким движком очень економичьный 5.5 на 100 км .Спасибо что воскресил его.Только под новый проект.

круто и мотор хороший как инженерная мысль тех времен

@user-cu3in8ok7p

2 жыл бұрын

Как раз немецкая инженерная мысль и хромает!!! За то нет претензий к качеству обработки поверхностей деталей и их сопряжению, этим немцы и берут ! Натягивать ремень ГРМ помпой не лучшее инженерное решение а про ,,велосипедную,, цепь привода маслянного насоса, правда с возможностью минимальной натяжки вообще глупо обсуждать! Капиталистическая инженерная мысль идет и развивается всегда в одном направлении, побольше и по чаще ошкуривать покупателя данной техники, делать на века и с минимальными расходами на текущий и капитальный ремонт остаться без прибыли и вылететь в трубу ! Общество потребления должно потреблять а не передавать авто или другие технические устройства от поколения в поколение , как при социализме !

Офигеть. Чувак обслужил мотор с помойки лучше чем половина водителей живых машин.

Женя привет, движок живенький не выбрасывай, придумай проэкт на лёгкие маленькие машинки, коробку ещё забери с разборки, а лучше саму машику если не порезали. Таврюшка бы классно подошла, огонь бы апарат был. Удачи ждём решения.

Был случай, когда я так же запускал ford Granada V6. Бывший хозяин мучал, мучал двигатель, не смог запустить, по итогу "не хочешь у меня работать, так не работай ни у кого" сыпанул песка в карб и покрутил мотор, потом сдал в чермет. Хозяин точки приема обратился с помощью в восстановлении. В конце концов проблема была в карбюраторе, который по состоянию и внешнему виду Сталинград прошел. Приколхозил карб от газели, так как оригинал по внешнему только виду напоминал что то похожее на карбюратор. Хозяин приемки решил оставить карб от газели, но это его решение

Блин вот ты красавчик! Таких мотоциклов вообще мало , на вес золота🤣👍👍👍👍

Такой формат хорошо зашёл!

Косо, криво - лишь бы живо;) Кому, как, но я прям залип на видос

Я не моторист, но всё одно вдохновляет:)

Молодец! Продолжай! ждем твои видео!

Серия зачёт . Построй какой нибудь корч с этим пихлом .

Круто, че :) После замера компрессии думал, ты бросишь эту затею - как говорили старые мотористы, разница по цилиндрам больше 1 бара это повод для капиталки, а если где-то компрессия меньше 6, то движок запускается.... некорректно, мягко скажем. С пшиканьями эфира в карб и с матюгами. А тут - собрал какой-то обвес дендро-фекальным методом, и все поехало. Красавчик :) Осталось прикрутить к нему баллон литров на 500 и будет шикарный гаражный компрессор :)

Да,был бы интересный контент-запускать движки из металла,а потом и на обзор-разбор можно

@o4eni_zloiy

2 жыл бұрын

А толку, Евгений и так после обзоров/разборов скорее всего, но это не точно. Сдаёт то что осталось на метал.