Давненько сборок не было ) Проведем 46 минут с удовольствием !

@EvgenBritva

Жыл бұрын

Соскучился по Лёхиной болтовне во время сборок.

@gyyglerful

Жыл бұрын

на счёт удовольствия я бы поспорил, Лёша копошится в параше тут

Начало сезона не за горами, видос приятно посмотреть, давно не было.

Я ждал этого 3000тысячи лет.

@evgenyryzhov2988

Ай бұрын

Да бедняга долго же ты ждал 3000 лет не малый срок как ты так долго сохранился расскажи свой секрет😂😂😂😂😂

Так сказать, привет от коллеги! Со дня на день пойдут велы( работаю в масмаркете) после зимы немного паниковал, но после твоего видоса прям аж приободрился!)

Только покушать сел, а тут видео твоё. Спасибо! Удачи в развитии канала :)

В прошлом году открыл для себя мир горных велосипедов. Собрал на б/у алюминевой раме вел.21ск,на Шимановских Турнеях.Колёса 26.Рама оказалась не по размеру. Оказывается велосипед это очень не просто. Я свой авто быстрее чиню🤣 Неделю назад доставили мой новый Стелс Навигатор 720. Уже на нормальной раме.😁 Твои видео очень помогли мне.Спасибо. П.с мой первый вел был Кама. Сейчас мне 37.

@user-rh2fy7hn1c

Жыл бұрын

Дальше захочется карбоновый. Будете облегчать, ставить дорогие покрышки и тд))

@user-cz1gr7lz1u

Жыл бұрын

@@user-rh2fy7hn1c 😁🤔

@ninamykhailovska6159

Жыл бұрын

И то

@dantedevil444

Жыл бұрын

Я в 33 начал, сейчас скоро 38, уже второй велик. Кайф

@EblanteBatyr

Жыл бұрын

@@dantedevil444 Я сначала на алю шоссере ездил,щас пересел на б.у карбон,продолжаю кайфовать на более легком веле

46 минут удовольствия)) зимой этого не хватает😢

Согласен. 46 минут знакомых слов, мнений, рук в кадре. Спасибо за сборочку

Сегодня забрал с озона, чуть голову не сломал. Спасибо

с гуляющей трещеткой сталкивался, докинул шарик или по шарику в оба подшипника и стала ровно работать. Гуляющая трещетка очень сильно влияет на переключение, точнее четкость переключения.

Классное видео по сборке .

велосипед имею давно, он смотреть все равно интересно. спасибо.

Спасибо за контент!!!👏

В прошлом году взял себе такой, только 725. Из проблем - каретки хватило километров на 200. Брал на озоне у нас в регионе представительства нет. Связался с производителем - по вотсапу попросили видос прислать, сразу признали гарантийным случаем, каретку со съемником по почте прислали. Больше проблем не было! Передний переклюк тоже постоянно подстраивать приходится.

Обновленная модель этого года лишилась блокировки на вилке, с другой стороны 17к ценник до начала сезона очень порадовал.

Оооо. Глянем. Больше видео Лёха.

Наконец-то, особенно на 55м телевизоре

Три года назад приобрёл данного коня,отличается немного форма труб рамы (трапециевидная) Обвесил двумя багажниками и использую как внедорожный туринг. Единственное что я ему поменял бы,это поставил бы вилку по лучше.

Все работает 2 года... 3 тык пробега, в целом доволен, ведь ранше у меня был вел за 5 т.р. с последущей модернизацией. В общем, неплохо, и сидушка дюжит и монетки и резина, хотя и износилась

Прям медитирую под этот видос, обожаю сборки велов, посмотришь 10-12 видосов и понимаешь что тебе нужно купить или лучшить... И для всех адептов вело у меня всегда одно послание....."Дорогу осилит КРУТЯЩИЙ!!!" Скоро сезон откроется, жду с трепетом)))

@user-pp1sv7tf3l

Жыл бұрын

Даааа, и я жду... Деньги потратил, вел собрал, жду погоды

@RealGaming-nb1wn

Жыл бұрын

В Томске таят начинает понемногу. Скоро катать)

@vseviebawer6665

Жыл бұрын

Сезон и в -30 не кончался

О, наконец-то моя любимая рубрика "сборка из коробки" ) Уря !

👍 Наконец ска сборка, как же я жду эти сборки. ❗❤ Лёха, когда настроения нет, что-то болит и т.д, то очень хорошо выручают твои сборки. 👌👍

Лайк большой за сборку👍

Видео топ👍🏼 По велику сам на таком гоняю)) только с 24 скоростями и гидравликой, купил жене 725 если просто спокойно покатать на выходных самое оно за свои деньги)

Всем респект!!!! да кстати Рашики на ал.раме не так уж и плохие байки,у меня у самого Rush Hour XS-755 на 27,5 колёсах- отличный велосипед ,пользуюсь уже третий сезон без нареканий!

Как я понимаю боль регулировки переднего турнея). Работаю в сервисе магазина, и когда начинается сборка велосипедов в начале сезона, то на передний переклюк бывает потратишь больше времени, чем на всю остальную сборку и регулировку велосипеда. И ещё заметил, что Микрошифт в паре с Шимано всё-таки больше делают мозги при настройке.

@user-tj7eo1sb3t

11 ай бұрын

Я в итоге плюнул и снял его. Просто заметил что кроме как среднюю звезду спереди не использую вообще, серьёзные подъемы в нашей местности редкость, ради них мучаться с трением цепи об раму нецелесообразно.

Прошлым летом поставил себе такую резину. Относительно самого дешёвого Китая довольно тихая на асфальте. Очень мягкая боковина, да и сам протектор. Пока проехал только 1500. Из них 400 с сыном. В общей нагрузке килограмм 130. И ничего, держит)

@-Night_Ghost-

Жыл бұрын

Да норм,бывало и на стекло назжал,и не один раз,никаких проколов. Только боковая поддержка не очень хорошая,снос на грунте есть,заднее колесо уводит

Внутрення прокладка тросов и при этом голый трос на пере. Дичь просто ппц 🤷

У меня х965. При сборке возникли все те же проблемы ... Кроме переднего переклюка в виду его отсутствия. Задний переключатель по звуку сильно мягче работал. Там Deore 6100, монетки тоже. Кассета Sunrace 11-42т. Довольно сбалансировано. Тормоза гидравлика Логан... Ушли на замену буквально через неделю, по причине недостаточной эффективности и Шимано мт200 зашли норм.

Вчера смотрел Лёху, а сам тем временем тренировался на велостанке.

С Новым Годом !

Я гофры Dвн=30мм брал за 400 руб. А щас можно те же найти за 250 руб. И избавился от ежегодной замены вилки. Весной и осенью чищу-смазываю - и всё. Вилка-утяжелитель. Без амортизации

Ну шо сезон на подходе и новые имоции от сборок и новинок от новых производителей увидел недавно такого производителя XDS ну и хотелось бы узнать у вас ваше мнение об этом производителей ведь сейчас от брендовых производителей особо не купить

Ура! Ура! Ура! Доброе слово в поддержку канала.

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

спасибо

У меня был Стингер, в котором единственный алюминиевый элемент был вынос, всё остальное - железо сыромятина. Весил он почти 19 кг. А тут просто топ, пушка гонка!

@arturturaev8259

Жыл бұрын

Есть у стингера модели из алюминия и легче😀, а данный вел тоже сыромятина, и при том ещё хуже

@speits84

9 ай бұрын

​@@arturturaev8259какой стингер взять на 29 колёсах, 22 раме? чтобы не сыромятина

@arturturaev8259

9 ай бұрын

@@speits84 ZETA STD 29 но эту модель не назовешь бюджетной, Сейчас на Яндекс маркете нашел ELEMENT EVO 29, просто отличный вариант за 25к

ништячки под кофеёк, красота

Для троса надо силиконовую смазку с тефлоном, попробуй мс1630. только не знаю как ее в трос загнать, можно шприцем попробовать, а при нагреве она стечет вниз троса сама.

Как магия притягивает твой разговор твоя сборка, реально без перемоток просто под чаек очень интересно слушать, хоть и тысячу раз уже говорил и повторил а смотреть и слушать все ровно интересно ! ) А вот реально удивили колеса на промах , Я думаю многие хотели из насыпи переделать под промы себе колеса а тут уже готовое решение и оно надёжнее, а то как же задолбало это регулировка конусов и постоянное обслуживание втулок) а тут только поменять подшипники и все и как новое ещё год ездишь и не лазишь туда, прома сложно убить если ещё докупить резиночки можно в сантех пойти купить то вообще пыль дождь грязь не помеха, главное туда напором от автомойки туда на пыльник напором не мыть и вообще вечные. давно уже такие колеса пора бюджетные делать, насыпь эту убирать с производства одни минусы в этом

Потрогал KNIPEXом COBRA велик и он просто обязан служить владельцу!😉

Ураа наконец-то сборка

Очень полезно👍спасибо

Мистер нос вернулся, урааа!

) 👍оси на гаках тут явно не хватает

То что обод не поддерживает бескамерную установку, обычно не мешает катать на нем без камеры. Собрать все равно можно, просто чуть менее удобно. Нужен бустер или компрессор чтобы посадить покрышку на обод, а дальше она уже никуда не денется, если конечно не экстрималить и не катать на очень уж низком давлении. Это по собственному опыту...

Ого! Качество 1080! Огонь!) мб было и раньше, но уже привык, что 720 и даже не лез переключать.

По переднему переключателю, чтобы не мучиться, я принял для себя за данность, что есть "не настраиваемый" диапазон. Если с соответствующими звездами работает (малая с крайними большими, средняя со средними и т.д.) и не трёт, то приемлемо, дальше можно не корячиться. А с прошлого сезона и вовсе перешёл на одну nw-звезду

@ReperokRAUL

Жыл бұрын

У шифтеров на 3 звёзды так оно и задумано, только средняя звезда может работать со всей шириной кассеты. Остальные две будут затирать при большом перекосе. На всю ширину кассеты на любой передней звезде могли работать гип-шифтеры и манетки. А вообще 1 звезда маст-хэв. Я кстати не понимаю почему до сих пор на бюджетные велики ставят 3+8, а не 1+10 что в бюджетных вариантах будет стоить примерно одинаково при этом решит проблему с покупателями которые ноют. что затирания при большом перекосе это дефект.

@-Night_Ghost-

Жыл бұрын

Я вообще на сингл-спид перешел,достал переклюк. Был Rush Hour NX 675. За первый месяц эксплуатации сломалась тормозная ручка (они из хрупкого силумина) тормоза постоянно надо подстраивать,переклюк пришлось заменить(на этом веле один задний) подшипники в переднем колесе накрылись, педаль одна уже через неделю застучала. Один раз оставил его в начале мая в гараже,так болты начали ржаветь (те что на выносе и руле) А на сингле за два сезона только цепь растянулась, больше проблем не было,синг обычный стелс навигатор

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@ReperokRAUL 10 скоростные кассеты уже сильно дороже чем 8и и если до этого ныли про затирания на передней звезде то в случае больше восьми сзади и одной спереди будут ныть что цепь при перекосе сзади быстро тянется и спадает или что не достает до верхней звезды на кассете или что достает но не спадает на нижнюю и что при расколбасе цепь сваливается с передней звезды итд . На бюджетке ведь чем все сложнее тем сильно хуже работает и почти ни как не настраивается поэтому пусть лучше ставили бы восемь сзади и две спереди (две удобно когда большую не включаешь если переклюк не отстраивается и используешь вместо ограничительного круга от спадания цепи наружу и весят двойники меньше и легко меняются на одну без замены каретки но тут засада что двойные системы почему-то дороже чем тройные и их не ставят на бюджетку :)

@Novosiblex

Жыл бұрын

@@FattyFnat Не сильно и дороже, если учитывать, что нету переднего переключателя, монетки и тросика (это как минимум). Я думаю тут больше дело в выборе покупателя: выбирая недорогой вел, выбор будет в пользу 21-24 скорости, чем в пользу 10 (больше - круче)

Благодарю 🤝🏻

Наконец то )) сборка

была 8-ка на колесе большая я им написал в тех.поддержку договорились что я в мастерской исправлю это и они дадут лист выполненых работ со стоимостью типо того что я правда 8ки выравнивал( я никогда не пользовался великом до этого ). скинул им фото чека из мастерской меня кинули в ЧЕРНЫЙ СПИСОК классная работа с клиентами, и что мне делать если что-то случится у него гарантия еще 3 года у меня из 5-ти всего которую они дают.

Не давно купил эту модель,только рама 23 дюйма

Наконец то Леха вернулся! Где же твоя серебряная кнопка Ютьюба? Больше 100000 подписчиков

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

под санкциями, как и для Иранских утьюберов

@7tigriktigrik959

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro в наших сердцах, ты обладаешь платиновой кнопкой! ! !

Имею такой,в итоге после 6 покатушек,обшиманил все на Диор 1х10 осталась одна рама, единственное что неплохое в нем.

из этого "тазика" можно сделать багажник боковой для сумки!

Привет, у нас во Владивостоке такой только xs930 он на гидравлике за 23т. По твоему стоит того

Nx675 меня устраивает, на работу и обратно ездить годится, брал в прошлом году за 21к, из косяков которые лично мне в глаза попались, это не аккуратные сварные швы, в некоторых местах, особо с пост обработкой не запаривались, и крыло заднее кривое было, не аккуратно упаковали

Кароче я собирал всегда супер натяжек делал чтоб звенело,у меня то спицы лопались ,то вылетали бонки ,либо трескался обод,после этого я вообще переставл собирать колеса.

Я уже и забыл как сборка выглядит 😁✌

У меня стелс 910мд , проблему с передним переклюком с нижним подводом решил установкой пыльника.

Приветствую Алексей. Я не спец по подбору покрышек, хотя для своих великов много пришлось искать информации. Большинство покрышек вообще продается с отсутствием какой-либо информации о составе компаунда, корда, плетении нитей и пр. И в основном в продаже покрышки с 30 TPI и ниже.

@user-xl6zz2ty7g

Жыл бұрын

Если покрышки фирмовые, Максис, Швальба или Конти, то на их сайтах расписано все очень подробно. Или речь о китайских поделках?

@user-yy5ip2dj1m

Жыл бұрын

@@user-xl6zz2ty7g А что собственно вы имеете ввиду под словом подделка? Вопрос риторический. Покупать покрышку равную по стоимости самому велосипеду нет смысла. Кенда или Петрошина вполне устраивают.

@user-xl6zz2ty7g

Жыл бұрын

@@user-yy5ip2dj1m не подделка, а поделка. Именно это я имел в виду, вы просто не обратили внимание. И да, нужно уточнять было в вопросе, что речь идет о бюджетном сегменте.

@user-yy5ip2dj1m

Жыл бұрын

@@user-xl6zz2ty7g Именно так дражайший коллега, в рассмотрении у Алексея был бюджетник. И да прошу простить меня великодушно за невнимательность.

Здравствуйте. Извиняюсь за идиотские вопрос подскажите если куплю раму то какую вилку сиденье и руль купить чтобы можно было собрать любый подойдут или как? Просто про великах ничего абсолютно не знаю

Я помню зачматривался на рашхор, потом выбрал лорак из-за комплектации 🤔

Внутрення проводка - классная тема, особенно если есть возможность провести цельную рубашку. Да и проводки нет снаружи -не мешается. ИМХО

@user-ht5kn9to8y

Жыл бұрын

Зато какой гимор менять, особенно если нет опыта и инструментов...

@boldblod

Жыл бұрын

@@user-ht5kn9to8y Но это и не так часто необходимо менять если на то пошло. Но и можно в сервис отнести

@VadimKudim

Жыл бұрын

Она классная, когда все остальное годное, а не когда это единственное достоинство (а, еще ПРОМЫ).

@user-xl6zz2ty7g

Жыл бұрын

Были два байка с внешней проводкой-вот ваще ничего не мешало и не цепляло. Если по уму сделано. Теперь все с внутренней проводко-акробатика с прокладкой и попробуй сними задний тормоз без разбора ! А где разобрал-замени оливку, подрежь гидролинию и прокачай тормоз. Очень удобно, ага!

@user-qu4sq2dq3l

Жыл бұрын

@@user-xl6zz2ty7g зачем снимать задний тормоз? Что вы делаете это так часто?

Я педади на смазке прикручивал. Педали откручиваются из шатунов. А без смазки все норм, просто протереть надр. Вот этот момент меня смущает. Со смазкой легче выскользнуть при таких млрманых нагрузках. Зачем там смазка?

А эксцентрик передний не очень тонкий? На какой он вес расчитан?

4:40 да, да, да, только написать об этом хотел, что эта алюма верхушка не держит, но не прокручивается, просто съезжало седло назад, пока не затянул от дури, тогда успокоилась на одном месте. Сменил в итоге подседл, так как орех данного слишком уведён назад!

Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста до 15000 горный велик.

брал эту же модель, главное нарекание - желейная вилка, когда на скорости тормозишь передним тормозом, штаны начинают ходить ходуном, и вибрация идет в руль, очень неприятно, ощущение, что она сейчас развалится, и ты пропашешь носом. почти сходу начал громко щелкать подшипник педали, поменяли педали за мои деньги, т.к. "это расходник, и на него гарантия не действует". дальше был стук в каретке, опять в сервис, там затянули, вроде прошло.

Летом прошлого года взял xs935. В принципе все устраивает. Но лучше проверить все узлы. Колеса туговато крутились, контргайки немного подрегулировал и стало идеально. За сезон откатал 1100км. Примерно на середине пробега появились стуки в каретке, оказалось, что гайка ослабла.

@Ukkung.

Жыл бұрын

Тоже имею такой велосипед и у брата есть 935, каретку замени и потом кассету желательно. Остальное проработает долго.

@AndYizhcity

Жыл бұрын

@@Ukkung. сама каретка вроде не беспокоит, только гайка с правой стороны. 2 раза подтягивал, пока вроде больше не откручивалась. А кассету да, планирую поменять. А то что-то толком не получается переклюк настроить, одна передача очень плохо включается.

@Ukkung.

Жыл бұрын

@@AndYizhcity Какая гайка, на шатунах? Себе взял кассету Shimano hg41 asera по звёздам та же что и сток, не помню сколько звёзд было.

@AndYizhcity

Жыл бұрын

@@Ukkung. которая специальным зубчатым ключом закручивается

@AndYizhcity

Жыл бұрын

@@Ukkung. на самой каретке, которая специальным зубчатым ключом откручивается/закручивается. Вчера открыл велосезон, выявился слабый задний тормоз. При тщательном осмотре обнаружилось, что задний адаптер калипера слабо затянут к раме и немного болтался, передний хорошо затянут.

Привет,Алексей. Сделай пожалуйста как нибудь обзор своего рабочего места.

@gringo7961

Жыл бұрын

А что ты там не видел?

@user-fn9ze2qb5n

Жыл бұрын

@@gringo7961 а ты то кто такой!? Откуда вылез!? Чтобы тебе докладывать,что я там не видел!

@gringo7961

Жыл бұрын

@@user-fn9ze2qb5n я твой бог и царь.

@user-fn9ze2qb5n

Жыл бұрын

@@gringo7961 ха ха ха..царь,иди пасися олень!

06.03.2024 У нас в магазине который именно создал бренд Rush Hour, данная модель XS925 с алюминиевой рамой стоит 16490, стальная рама 14990 Пообщавшись с сотрудником магазина выяснил следующее: Ранее ставили переключатели и монетки Шимано низкого качества (тупо подделку), после микрошифт уже получше, а с прошлого года стали ставить Rush Hour всё комплектом и по отзывам покупателей и самого продавца (у него две модели лично на ежедневной эксплуатации в сезон) что именно Rush Hour лучше всего показали себя среди последних Вместе пришли к мнению что для более веселого или скажем комфортного катания нужно сменить тормозную на гидро, хотя бы шимано 200, всю систему переключателей шимано пусть даже турней оригинал и вилку с регулировкой по жесткости (у них есть в продаже почти всегда всё, от болтика до голой рамы по цене завода грубо говоря), в остальном даже трогать ничего не нужно хватает за глаза Получается за 25 тысяч со всеми переделками, мы получаем вполне не плохой велосипед, с оснасткой получше Стелса Динамик цена которого сейчас у нас от 32 тысяч Конечно если стелс стоил на ровне с Rush Hour, то взял бы стелс так как бренду больше доверия, но когда уже по цене одного стелса можно купить сразу два Rush Hour, выбор очевиден

Седня купил в рич фемели такой,начал собирать где вилка вставляется рама гнутая,овальная,и лопина,теперь назад им повезу,брак попался

О вкусняшка подъехала!

Как одеть переднее колесо?? Самое главное где я стопорнулся 😅

Даа) Увы, эпоха серьезных великов, видимо уходит в прошлое(((

ключ на 9 - это да... почти как дюймовый ключ)))

Такой же купил, уже 3 года простаивает в гараже. Эх.

Здравствуйте,подскажите топмаз задний на нижнем пере?? Как

Я как слабый велосипедист, имею привычку на системе 2*10 кататься на большой передней звезде с большим перекосом, примерно на 6 звезде сзади. Поэтому мне такая настройка переднего переключателя подходит.

@VadimKudim

Жыл бұрын

Езжу тоже на 2*10 на всем диапазоне (большая звезда спереди - асфальт), малая - пересеченка, никаких проблем. Имхо от лукавого все эти запреты перекосов, максимум энергоэффективность чутка теряется, но это для спортсменов разве что важно.

@SerBel21

Жыл бұрын

@@VadimKudim, не от лукавого. Приведу пример. У клиента 2*10 (38/28*11-36) от шимано. Он сточил звезду системы 38, пока искали новую, месяца 3 катал на 28 (1000-1500 км), сам заменил цепь на новую и... через 3 км остался без заднего переключателя и с трещиной в раме в месте крепления петуха. Я стал искать причину и нашёл: боковой износ звезды системы 28 с внутренней стороны, как раз из-за перекоса цепи. Новую цепь закусывало из-за этого износа (при этом профиль зубьев полностью совпадал с профилем новой звезды).

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@SerBel21 И еще цепь спадает с системы при перекосах когда вел подпрыгивает .

@VadimKudim

Жыл бұрын

@@FattyFnat Она у вас из-за плохой настройки переключателя спадает, а не из-за перекосов

@VadimKudim

Жыл бұрын

@@SerBel21 Вы не причину нашли, а натянули сову на глобус. Ну как сломанный переклюк связан с износом малой звезды системы? У меня тоже стачивалась большая заезда шимано, просто потому что она, блин, алюминиевая. Поставил сталюку, и горя не знаю.

Странно. У меня на Trek 7.2 FX 2014 спереди стоял M191, который вроде тоже Турней, но внешне другой. И был он гораздо жёстче, если сравнивать с видео, а проблем с настройкой не было вообще. Сейчас стали делать хуже в пределах той же линейки?

@user-ch8pb3os1r

Жыл бұрын

Наверное вам не показалось. Сейчас удешевление повсюду, вид может быть и тот, но изменят сплав изделий, утвердят... и поехало производство. В детстве гонял на Урале, дед ему еще звезду побольше поставил..... разгонишь, и он летит. И ремонтировать их было проще, я не знал вообще даже как, но дед говорил, вот ключи, крути что хочешь, тут не сложно. И правда! А сейчас, тут крути, там верти... еще и с гарантийкой майся если что не дак( Говорили же, не изобретай велосипед...всё было придумано до вас. Я скучаю по тем временам. Да, я мамонт... но согласитесь, тогда было всё проще.

Приветствую! вопрос: часто ли приходилось собирать или обслуживать велики с планетарками типа shimano Nexus 7/8, shimano Alfine, Rohloff ? если да то можно ссылку на видос? заранее спасибо!

@BorichL

Жыл бұрын

В ролике у Лёхи втулка - разложивщийся утопленник, смотреть можно только как на экспонат кунст-камеры. Я перебирал Нексус 8 через 2 года эксплуатации - зря потраченное время, поменял нормальную смазку на новую, смысла никакого. Прошло ещё 2 года, не уверен, что заставлю себя туда заглянуть. Запчастей на эти втулки практически нет, поэтому на ней можно смело выкатывать её ресурс, ну обновляя периодически смазку, и дальше менять в сборе. Основной износ там - оси сателлитов и некоторые пластиковую обойму ломают на обгонной муфте. Это всё конечно если её не топить. Ну а утопленника надо разбирать сразу, выдувать воду и менять смазку. Всё разбирать не нужно, механизм переключения лучше не трогать и храповик переключения под нагрузкой тоже, собирать потом геморно, а промыть и так можно. Из тонкостей сборки только установка сателлитов в водиле по меткам, иначе крутиться не будет. Вот роллерные тормоза действительно желательно раз в год перебирать и смазывать, а втулки можно лишний раз не трогать. Нексусы - ну очень тупые по конструкции, особенно 7-8, выполненные по схеме Равенье, да и Альфине 11 недалеко ушла, там просто одно водило уже отделено. Рохлоф наверно просто топ инженерной мысли! Вот только непонятно, "А зачем нам такой концептуальный тюнинг в зоопарке?"..

Я обычно пластиковую защиту снимал с 3 звезды, чтобы она не любила мозг при настройке переключателя!

@FattyFnat

Жыл бұрын

На бюджетках эта защита служит кроме защиты ног от цепи еще и ограничителем для цепи потому-что не всегда удается настроить так чтобы цепь закидывалась на внешнюю большую звездочку и не перекидывалась через нее . Часто бывает что или недокидывает или перекидывает и фиг что с этим сделаешь ибо бюджетка жи! все неидеально и эти настройки вобще мозг выносят !

@Siberian_Rider

Жыл бұрын

@@FattyFnat Чтобы не перекидывала, надо ограничить ход рамки,чтобы рамка переключателя была над 3 звездой и не дальше.

@FattyFnat

Жыл бұрын

@@Siberian_Rider Это понятно но формальные рекомендации в большинстве случев не работают с дешманом , как ни крути а все равно будет не так как надо . Работа с передним пером это вобще колдунство!...За много лет на фелофорумах исписали тонны матерных слов на счет их , советов , идей и рекомендации но перперы как вели себя как с биополяркой так и ведут , хотят настраиваются-хотят нет хоть тресни! Просто слишком много накладывающихся нюансов причем часто неочевидных , сзади все понятно а вот спереди чуть кривая звезда , износ отдельных зубов , кривая или узкая рамка , неправильная длина вала и расположение системы по отношению к кассете , нехватка хода переклюка из-за длинного вала или наоборот не хватает хода к подседелке из-за спец-геометрии рамы и короткого кю-фактора , смещение колеса , неоптимальное натяжение тросика, заедание старого тросика , люфт ограничительных винтов при максимальном выкручивании и наконец просто производственный брак и хоть тресни но работать это не будет от слова ''совсем'' !

@Siberian_Rider

Жыл бұрын

@@FattyFnat Ну так если изношены звёзды, неправильная длина вала, искореженная рамка, неправильная длина цепи - это все человеческий фактор.

Ништяк)

как определить доисторический турней? у них гайки на 9.

ох, а если владелец хотел использовать в дальнейшем коробку с пластиковыми накладками на вырезы для рук? Я свою коробку сложил в плоское состояние и поставил за шкаф в прихожей - ещё пригодится.

я уже слал forward пошлю ещё.

7:48 а можно примеры таких лёгких камер?

Взял такой же, седло прокручивается, хотя затянул на максимум, что можно сделать?

Год назад покупал себе такой на озоне за 17500р, это был мой первый вел так что радости было полные уши. Спустя неделю начались первые проблемы в виде скрипа в рандомных местах, щелчков в рулевой колонке, ну и на закуску сбивающийся задний переклюк. Понятное дело что я будучи новичком даже не собирался лезть в ремонт самостоятельно ибо знал что будет только хуже, вот и приходилось раз в 2 недели возить в ремонт чтобы убрать скрипы и настроить переклюк. Спустя пол года я понял что этот вел на длинной дистанции просто высосет кучу денег, а удовольствия получить не выйдет так как приходилось каждую ямку, каждый лежачий полицейский проезжать с мыслью хоть бы ниче не отьебнуло. Продал его за 13к и забыл как страшный сон, через пол года взял себе Stinger Reload Pro за 51к, за время отсутствия вела пересмотрел туториалы по ремонту (Леха чтоб я без тебя делал), и как только получил своего железного коня я сразу его пересобрал смазав все что нужно и сделал нулевое то вилки. Кстати когда я покупал этот рашаур у него были шатуны и система шимано, на вилке не было блокирвки, вместо кассеты была трещетка. НИКОГДА СЛЫШИТЕ НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ДЕШЕВЫЕ ВЕЛИКИ, ПРОБЛЕМ ОГРЕБЕТЕ МАМА НЕ ГОРЮЙ))))) З.Ы. Совсем забыл добавить что одним знойным летним днем когда я уехал за 40 км от дома у меня развалился задний переклюк и часть его просто потерялась, не смог найти, но тут думаю виноват я так как это турнэй и по хорошему надо было раз в месяцок затягивать болты и соединения всего переклюка и этого скорее всего не случилось бы)

@PULFAC

Жыл бұрын

Два лета проездил на 925 раше. Опыт совсем другой. Лучше велосипеда за эти деньги не найти. Проблем не было, единственный раз открутилась пластмассовая педаль, хотя затягивал с силой )

@AlexSerious_AS_3D

Жыл бұрын

А сразу перед покупкой первого вела за 17500р нельзя было туториалы почитать?

@dogersan2123

Жыл бұрын

@@PULFAC повезло вам, а как эксплуатируете вел? Я просто и попрыгать люблю и в грязи поездить и по трассе с разгоном

@dogersan2123

Жыл бұрын

@@AlexSerious_AS_3Dя смотрел туториалы, но боялся самому делать, максимум что я делал это смазывание педалей и настройка тормозов.

@AlexSerious_AS_3D

Жыл бұрын

@@dogersan2123 Я имел виду смотреть как выбрать велосипед перед его покупкой, чтобы потом не мучится и не покупать другой через короткое время.

Очерадная сборка ашана. Будем посмотреть, захожу за атмосферой)

@Ukkung.

Жыл бұрын

Ну я бы так не сказал, сам имею 935 с 21 года, достойный аппарат скажу как по качеству так и по сборке. Этот бренд продает только в Россий и то в определенных городках, особо не раскрученные по популярности. Сам свой 935 оснастил каретку и шатуны на Шимано, взаде кассета 8 Shimano Asera стоит, остальное голову уже нечего не ломает.

@akakiyakakiyevich

Жыл бұрын

@@Ukkung. он отнюдь не непопулярный. На озоне продаётся повсеместно, у меня на юге достаточно часто встречается. + продаётся не только в РФ. (инструкция на казахском ни о чем не говорит?)

@billy_harrington777

Жыл бұрын

Ну про ашан поспорить можно, велы от них топ, но не про самые дешман. Вот если брать версию с кассетой, то это пушка аппарат за свои деньги. А xs999 это по моему мнению самое лучшее решение за свои 45к(на момент 25.02.2023 в нск). Также есть xs965(цена 41к на момент 25.02.2023 в нск) (у него рама такая же как в видео) на деоре 6000, но лучше доплатить и взять xs999, или на крайняк что-то на такой же раме подешевле взять, и на али собрать, допустим на 6100 или 5100. В такие же примерно деньги выйдет. Я тебе вот что донести хочу, с небес спустить на своём неважно чем(canyon, trek, без разницы) и у большинства нету больших денег чтобы купить велосипед от именитых брендов.

@Ukkung.

Жыл бұрын

@@billy_harrington777 Вот, правильно мыслишь. Рашики для людей делают, чтобы не дорого и ездить можно было. У них линейка xs хорошая, только кассета фуфло, сразу под замену, звуки издает спустя месяц но опять же работает исправно. Достойные велосипеды у них как по мне.

@akakiyakakiyevich

Жыл бұрын

@@billy_harrington777 а ты только на трансмиссию смотришь? Посмотрел спеки этого велика - вилсет целиком говно (втулки ноунейм, обода хз какие, резина дешёвая cst), стакан прямой, одна из самых дешёвых эластомерных вилок. Сомнительные решения: система - самый дешёвый провил, жирные колеса 2,6 (велик и так не будет ехать, резина дешёвая и липкая, но теперь ещё и широкая). Из плюсов - переклюк деор (лучше б норм втулки поставили), гидравлические тормоза шимано (мог быть и zoom, nutt и подобное г), +- норм гео рамы. За 50к щас продают gt (в триале), у которого из всех вышеперечисленных косяков осталась только система провил под квадрат. Ну, тут уже выбирайте сами. Я выбрал для себя gt, скажу вам - не прогадал. У gt есть ощущение дорогого бренда и уделено внимание мелочам (хорошая сидушка в комплекте, неплохие педали, вилка хотяб сантур xcm и тд). Сомневаюсь, что rush hour этим похвастает.

а что скажете о rush hour ls 995 (2022)? не нашел на него обзоров

2 часа убил на то,чтобы заставить работать весь диапазон с передним переулючателем турней на велосипеде жены...по 2 звезды настроить можно спереди,на третьей трёт..Все три чётко работают только с "разрешенными" передачами...настроил так и плюнул... с манетками Альтус ,перклюк турней щелкает,как автомат калашникова ,чему я был безумно удивлен,что перед,что зад. И очень мягко,особенно в сравнении со стоковыми комборучками,совсем другие ощущения от катания . На старом стальном "двухподвесе" 2005 года был турней с грипшифтом. Передний перклюк щелкал нормально,иногда приходилось чуть поджимать,чтобы переключил на звезду побольше,но можно было ездить на любой звездочке сзади,ничего нигде не тёрло и не мешало... Велик пробыл в моих руках 18 лет ,из которых активно использовался первых 5,все стоковое и условно рабочее осталось,кроме каретки,насыпь умерла...пробега за 5 лет на велике было тысяч 7-8,на одной цепи,на одной кассете/трещетке...а уж сколько он трамплинов ,рельс и прыжков пережил,просто не счесть.. в том году продал,молодому поколению убивать дальше...современный ашан данный экземпляр человеков убил за месяц,пока судьбой велика не интересовался..

Так, где мои печеньки и чай)))

🤝🔥💪

Наконец-то

Лайк!

Сегодня потратил полдня на настройку переднего переключателя на таком же велике,в итоге психанул и бросил это дело)

Так то Леха ты слово дал,что как только на канале будет 100к подписчиков ты сделаешь отдельный видос про настройку передней перекидки,а теперь заднюю даёшь. В каком это видео было я врятли вспомню,но эти слова были 100%

@SerBel21

Жыл бұрын

Насколько я помню, речь шла о сборке колёс.)

@Lexapskovpro

Жыл бұрын

да и про переклюк было и про сборку колеса не однократно, что после ста тыс. А вот фразу "как только" я врядли ронял. Но с утьюбом произошли некоторые изменения в отношении каналов РФ, а подтверждение отметки 100к. "кнопка" пока отсутствует.

@alex-nb5qm

Жыл бұрын

@@Lexapskovpro впринцыпе я посыл про передний пркл понял и по этому видосу!

И взять его или форвард апач 2021г

Хорошо что стальной руль, алюминиевые у них гнулись очень хорошо

У меня xs735 уже 2 сезона. Но от раша там только рама, руль и ободья)))) все остальное закуплено на Али и установлено)))) так что мне он нравится😆😆😆 ну а кроме шуток во время демонтажа родных запчастей что заметил: 1. Кривой и плохо затянутый петух (проверь обязательно) 2. Сорвана резьба на 2 болтах выноса 3. Кривые ротора, колодки из говнолина 4. Сухая и недотянутая рулевая 5. Недотянута кассета 7. Заедающие тросики тормозов. Ну вот вроде и все что вспомнил Теперь что установил китайского: Масловоздушку bolany, рулевую на промах risk, вынос регулируемый (хотел определить с каким углом будет удобнее, по итогу так этот и оставил), грипсы анатомические, трансмиссию 11ск ltwoo AX11 в комплекте с звездой zrace на 36 зубов и цепью КМС, шатуны prowheel с педалям на 3 промах, тросы jagwire, сидуху удобную, двухходовые калиперы Zoom, рычаги avid, керамические колодки и ротора на 180 с HS, покрышки maxxis pace. Бюджет на все дела 22т рублей. Все заказывал неспешно с АлиЭкспресс в течении прошлого года на распродажах, так что удара по бюджету не ощутил. Я в принципе доволен, по цене недомериды имею классный байк и применение своим рукам и знаниями (спасибо Лёхе и его видосам). Трансмиссия за лето не разболталась на на грамм! Переключает мягонько и четко. Так что мне мой вел очень нравится.

@gleb9822

Жыл бұрын

Половина из описанных косяков - это косяки сборщика из коробки.

@RaZoom77

Жыл бұрын

@@gleb9822 по сути почти все косяки от сборщиков, ну кроме плохих колодок, Но и то на них полсезона откатал