Благодаря вашему видео сам разобрал и собрал двигатель, все получилось - мотор просто зверь после ремонта. Лучшего обзора по сборке чем вашего в интернете нету. Большое спасибо!

@user-wk3ls8iv1h

5 ай бұрын

В какую сумму капиталка вышла? И сколько по времени занимались сборкой/разборкой

Думаю , ИМХО, мотор УЗАМ - 412 был в своё время одним из лучших двигателей для легковых автомобилей, причём не только в СССР, но и во всей Европе. Эх, отдать бы его сейчас на доводку знающим людям - сделать инжекторный, катализаторный, подтянуть по экологии, турбировать. Думаю, 150 лошадок с 1,5 литров можно было бы снять (см. двигатели серии Twin-Power BMW).

@user-jz7pk2mx7u

Жыл бұрын

ненадо вот инжектора и катализатора. Освоить производство карбюратора типа Mikuni и будет самый ремонтопригодный, ресурсный и массовый двигатель.

@hfgghjh9600

Жыл бұрын

А как же уплотнение между гильзой - блоком? Не потечет?

@asdrubale2

Жыл бұрын

@@user-jz7pk2mx7u В принципе да, согласен.

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ

@danilsaley2520

Жыл бұрын

@@user-jz7pk2mx7u и на гранты новые ставить)))

Красавчик.Доходчиво всё без лишних слов,явный талант.Канал надо развивать,таких мало на ютубе.

благодаря вам, ностальгия пошла сразу вспомнил, как батя с соседом движок восстанавливали, был на то время 412 москвичь и я у них в помощником был 10 летний малец!

@user-bq2wu5kz3w

4 ай бұрын

ЭТО ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР

Показано просто и доходчиво, с интересом просмотрел. Спасибо.

Спасибо большое, дай бог вам здоровье ,мира , благополучие

Всё очень доходчиво и понятно, спасибо большое за видео.

Видео классное! Спасибо за толковые советы!

съемные горшки это супер . Не нужны расточки итд. поменял горшки и поршни и катайся

по моему мнению, это лучшее видео, по сборке Уфимского двс!

@user-es8ng5qv4e

Ай бұрын

Есть намного лучше видео это делает лишь бы как рукожоп без понимания дела

Можно просто Большое спасибо.как будто рядом стоял и смотрел.Супер.

Некоторые моменты по сборке нашёл только в вашем видео. Спасибо.

Спасибо большое за подробную информацию, буду сам собирать двигатель по вашему видео, надеюсь всё получится

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

Спасибо что нас смотрите.

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

САМЫЙ ПРЕКРАСНЫЙ И ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ

очень интересно и доходчиво рассказываете поймет даже далекий человек

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

Спасибо что нас смотрите.

Спасибо! Вот-бы раньше, посмотреть!

Прекрасный двигатель на москвиче

Смотрю Ваши видео в конце 2021го и собираюсь перебрать 2 двигателя для своих 2х москвичей и одного ИЖ Комби))) Спасибо

@user-bq2wu5kz3w

4 ай бұрын

ДВИГАТЕЛЯ ОТ МОСКВИЧЕЙ ЭТО ПРЕКРАСНЫЕ МОТОРЫ И СЕЙЧАС

Отличный обзор!

Дай тебе Бог здороавья . 👍Ролик .

прекрасный двигатель его необходимо восстановить производство

@olegdnepr

Жыл бұрын

Правильно! Тоже считаю, что россиянам пора переходить на Москвичи! А то иномарки с АБС, подушками безопасностями, инжекторами и климат-контролями - это все не скрепно. Технологии 60х 20го века - это путь россиян, как и северокорейцев!

@user-rs3ve1sc2s

4 ай бұрын

👍🐷

Благодарочка собрал своего мопса за день🤟удачи по жизни бро😎✊

Круто

Круто 👍

Бесценное видео! 👍

Самое лутшее видео которое я смотрел

Посмотрел впервые на 412 мотор. Очень понравился. Отличный мотор. Жигулёвский существенно хуже сконструирован, на мой взгляд (рокера, распредвал, регулировка клапанов, сложности с качественной расточкой блока, башмак натяжителя и успокоитель, коллектора разведены и что-то ещё......) Короче мне очень понравился этот мотор. Жаль что уже не производят, с удовольствием проигрался бы с ним.

Огонь 🔥

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

Спасибо.

Супер

очень хорошее видео !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! лайк мастеру....

Теперь мотор собран как надо, без соплей!)

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

это точно))))

Неплохое пособие, но много тонких нюансов.

Супер! ))

Спасибо за Ваш труд ! Очень ценная информация ,хочу перебрать мотор сам ,в принципе опыт есть с Запорожцем,Жигули 03,думаю получится с москвичем !За видео лайк 👍👍👍

Благодарю!

Прекрасный двигатель

Скажите пожалуйста, вот меняю голову с прокладкой на москвиче 412, а гильзы просажены относительно блока примерно на 0.1 мм, эти сильно критично, прокладка обожмётся или не стоит заморачиваться? Ибо гаража у меня нет, а если придётся вынимать блок то мне будет не легко это сделать на стоянке.

Поршня с колцами надо было смазовать,и гилзы после установки надо было проверить металической линекой

А где шайбы под гайки бугелей . Это косяк.😁

Примерно 40% изложенного противоречит данным изложенным в книге "Ремонт автомобилей "Москвич" моделей 2140,2138", а весовые,размерные и пр. данные таки отсутствуют... Капремонт - это высший пилотаж технической культуры автомеханика...(только рабочая поверхность вкладыша должна быть смазана,разновес не более 8 г на связку поршень+шатун+палец +кольца,зазоры в стыках колец,как минимум,крышки сальников коленвала должны быть отцентрованы проставками и только потом затянуты,кольца под гильзы имеют ТОЛЩИНУ!,коленвал моют внутри,продувают и в сборе с маховиком,ведомым диском и корзиной ложится на постели,полукольца от осевого смещения коленвала надо ложить правильно,про цепь... ладно) ...обкатка холодная?

Чюдо мастер. Я в свои шестнадцать так собирал.

Лишь перед сном надыбал этот ролик и узнал о канале. Я конечно тот ещё критик, но при вашей подаче материала ни одной попытки в моей голове диванного эксперта))) очень круто! Подписка и палец вверх. Буду ждать ролик F3R с нетерпением, авось и попадётся в ваши руки, по утру погляжу всё что бегло подметил для себя сегодня.

Подскажите пожалуйста у меня 41 москвич с уфимским двигателем 1,5 меняю маховик по каким меткам он ставится

Какой молодец! Спасибо огромное.

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ПРЕКРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Верхневальник как на Жигулях 😃

Подскажите пожалуйста,мне предлагают б/у поршневую,на москвич 2141.мне сказали что нужно по весу как то выбрать

Молодец мужик. Только охото тебе ключ динамометрический нового образца и масленку подарить

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

Спасибо,ключ динамометрический уже подписчик подарил)))

Перед установкой колец на поршень, надо промерить замок кольца в цилиндре с помощью щупа и убедиться что замок вдопуске, это раз. Второе, установив кольцо в канавку, надо убедиться, что кольцо имеет возможность утопиться в канаву по всей окружности. 😉

Здравствуйте а можете показать как менять вилки переключения коробки передач тоже не давно приобрел 412 москвич

🤝

В Ваших комментариях не было сказано и показано на сколько нужно ставить гильзы по отношению к блоку. Прошу Вас объяснить этот вопрос. У меня уже несколько раз прогоряет прокладка, из за того что гильзы ниже. Я прошу Вас помочь. Спасибо.

Развесовка поршней, пальцев, шатунов по отдельности и в сборе - осталось за кадром или не было сделано ?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли на АЗЛК поставить Ижевский двигатель? Или есть какие-то отличия?

@user-tr6uw3px3n

4 ай бұрын

Нет разницы ,

Собрал двигатель. Пренебрег советом моториста, чтобы гильзы выступали на одну сотку выше блока. Произошла просадка второй гильзы, в результате чего произошел прорыв газа и воды в картер. Выдавило коренной сальник. В советское время перебирал двигатель неоднократно, ничего подобного не было. Подозреваю, что поршневая группа попалась китайского производства. Автор не указал, как правильно устанавливать компресионные кольца. Верхнее кольцо бороздкой вверх, второе кольцо бороздкой вниз. А так все очень интересно и познавательно. Особенно про прогрев поршня.

мотор то собрал спасибо большое , а вот как его туда запихнуть?

Молодец 5

Ностальгия При установке новых поршней с пальцами должны меняться втулки для пальцев Втулка должна подгоняться развёрткой индивидуально к каждому пальцу На видео я не этого не заметил

👍👍👍👏👏👏

На 407 москвич можно этот двигатель поставить, войдёт?

а кольца какой фирмы? дружба

А вот клапана как отрегулировать?

👍

Штопор Карл штопор ! Он не штопорит а стопорит

кто же поршень так одевает на москвиче ? палец на холодное с небольшим усилий должен сам зайти в поршень ! палец крутится и в поршне и в шатуне тоже ,потому и называют его плавающим ! так же как на волге 402 двигатель !!!!!!!ни в коем случай нельзя так греть поршень а подобрать нормально палец а уже потом собирать ! а если когда поршень охладиться и палец не будит в нем крутится тогда что ??? в два раза меньше будит работать чем он должен поработать в нормальном состояние когда он там крутится будит !!!!и под вкладышами масло ни в коем случай нельзя мазать как ты целиком вкладыш опускаешь в масло ! на против !хорошо почистил постель поставил вкладыш а потом уже капай с верху масло на !!!!!вообщем сам пока научись а потом другим советуй !!! не в обиду но это ни работа а просто дурака валят !!!дольше не буду комментировать даже желания нету смотреть дольше !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@73jailbreak

6 ай бұрын

Если не докапываться до этих моментов, то это топ видео по разборке и сборке мотора. За это уже стоит поблагодарить.

@mrcar6287

3 ай бұрын

Он лютый колхозник просто ппц. На грязь собрал все

@surab1817

3 ай бұрын

Так ано под вкладишами нельзя масло

@user-lq9eb2ys9p

2 ай бұрын

​@@surab1817,этот мотор имеет такие зазоры 😢😢😢😢😢.Колхозный авто .

Двигатель кажется очень передовой конструкцией для своего времени и не отстает даже по сегодняшним меркам. Но при сборке вы не показали конструкцию камеры сгорания ГБЦ, это одна из самых элементарных вещей для тех, кто смотрит или занимается ремонтом двигателя. Купольный поршень выглядит как полусфера, в Америке это уважаемый дизайн, например у Доджа есть Hemi. Это легендарный дизайн в Америке. возможно, конструкция ГБЦ до сих пор является коммерческой тайной, хранимой с советских времен. ;)

@satyrn20mir16

8 ай бұрын

Прекрасный этот мотор

❤️👍

А как клапана регулировать?

Как то туго крутится колено при протяжке, оно случаем не кривое?

А то что 1е и 2е компрессионные кольца разные и ставятся по разному это как?

Отличное видел узнал много нюансов ,так бы точно собрал не правильно

у 41го тоже был мотор м 412?

👍👍👍👍

@samsebemaster4937

3 жыл бұрын

Спасибо.

Это как конструктор собираешь! Процесс, конечно же , трудоёмкий, но и интересный!

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ

16:00 ))) и тут выясняется что коленвал не крутится... А кто бы это проверял еще на 3:00

В поршневых отверстия сверлить надо и развесовку делать, поршневых и шатунов. Развесовка играет огромнейшую роль в эластичности двигателя. И движок будет *огонь* . Москвичевский мотор лучше жигулевского.

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Правильно говорите … такие горе спецы не один двиг угробили у уфы тяжелый коленвал его нужно балансировать вместе с маховиком и про поршня правильно сказали тогда летать будет уфв намного лучше вазовского…отстоя…

В книге "Ремонт автомобиля "Москвич-412" издание 1969 года рекомендуют взвешивать поршни в сборе с кольцами, пальцами, шатунами, вкладышами и болтами на очень строгих весах и добиваться нулевой разницы путем снятия части металла с юбки поршня, это способствует плавности работы двигателя.

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

полностью согласен.

@kolyan.6483

7 жыл бұрын

сегодня собирал мотор, развесовку в поршневой добился в 1 грамм. взвешивал на электронных весах.по книге , допуск в 3 грамма.поршни нагревал строительным феном.

@user-ur1qx3lm7f

7 жыл бұрын

Полулысое Недоразумение ну только не с юбки поршня, а с наружней стороны нижника шатуна

@user-fx8td2jt8q

5 жыл бұрын

@@kolyan.6483 здарова) чью поршневую ставили?

@kolyan.6483

5 жыл бұрын

@@user-fx8td2jt8q.уфа

Пацаны, ваше видео самое лучшее по сборке двигателя и коментарии - исчерпывающие. Благодаря таким как вы многие учатся самостоятельно ремонтировать свои авто.

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

Огромное вам спасибо,мы очень рады когда наше видео кому то нравится.

Ну из личного опыта - все-таки проще двигатель ставить в машину без головки. И по габаритам меньше, и значительно легче.

спасибо за труд, главное показана последовательность сборки, а тонкости, нюансы и методы каждый применяет свои.

@user-ns7ig9re7h

5 жыл бұрын

я со старого блока поставил коленвал на новий блок и он некрутится , поставил назад на старий блок и чудо крутится в чем ппричина скажите ппожалуста ведь старий блок уменя лопнутий канал вводеной што делать то ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????

@user-ry9rz2cs6b

5 жыл бұрын

Это ты точно сказал

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Какие тонкости ? Какие нюансы ? Безграмотная .бесполезная работа…нарушено все что иожно нарушить…

@user-ry9rz2cs6b

5 жыл бұрын

@@user-lo3gv4oo1t ох ебать ,если ты там собирал ногами ,то это твои проблемы ,а нормальные люди собирают руками

@roshen1795

4 жыл бұрын

Не мажут постели и спину вкладышей маслом! А наоборот протирают от масла, а вот шейки и сам вкладыш мажут

А меня сверчки и дождь фоном порадовали)

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

ну да на природе всегда всё лучше))

@user-yz4dk5js6n

5 жыл бұрын

сверчки есть также в фильме Begotten kzread.info/dash/bejne/nnyMybCnYZvgaZM.html

@user-jg8gb1qv6p

5 жыл бұрын

Я тоже подумал дождь или картошка жарится.

@user-ht6mk9mn2k

3 жыл бұрын

@@samsebemaster4937 метку коленвпла какую метку поставить

не мажут маслом вкладыши с тыльной стороны!!

@sssa6asss

2 жыл бұрын

Я тоже так подумал, хотя никогда машины не чинил 😂

Ваши видео можно смотреть вечно! Очередной лайк 😀👍

Молодец! Толково, четко, понятно! без лишней говорильни.

Молодец,быстро и чётко!

Спасибо за видео, как в юности побывал: москвичевских двигателей в свое время перекапиталил немало.

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Откапиталено безграмотно…

Есть нюанс при установке звёздочки ГРМ на распредвале. Она может устанавливаться в двух положениях (перед - зад). Отличие в том, что если установить вторую метку на шкиве(первая это момент зажигания, на этом видео не правильно показано) коленвала, а метка на распредвале не совпадает с приливом на головке блока(при переброске цепи на звено туда - сюда будет то перед приливом, то после него), то звёздочку распредвала нужно снять и переставить задом на перёд. При перестановке звёздочки таким образом, смещение будет на пол зуба звёздочки. Сделано это для коррекции меток при растягивании цепи.

@user-jg8gb1qv6p

5 жыл бұрын

Если это так то это ценная информация.

@user-ez8fr1by3b

Жыл бұрын

Сразу при сборки звёздочку распреда лучше поставить на зуб вперёд тем самым изначально учитывается растяжение цепи, так двигатель работает мягче, экономичнее и мощность чуть больше, но это всё мелочи, заводское литьё головки нужно тщательно корректировать, скруглять и расширять каналы, повышать степень сжатия под 95 бензин, довести систему зажигания до чётких параметров, две катушки зажигания для пар свечей, все эти манипуляции дадут результат от которого древний движок покажет себя совершенно иначе.

@user-ts9ey6eh9s

Жыл бұрын

@@user-ez8fr1by3b а как ставить две катушки? Они же, по идее, обе тогда в трамблер должны заходить, или как это работает?

классно собираете ничего лишнего продолжайте в том же духе

Спасибо огромное! Очень ясно и по порядку! Молодец!

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ПРЕКРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

спасибо большое! все ясно и понятно !

Спасибо.Очень интересно,освежил в памяти)Желаю обзавестись стендом для сборки и тисками чтоб удобней было пальцы в поршни пихать.)

Человеческое спасибо.Очень конкретно и доходчиво.

@user-bq2wu5kz3w

Жыл бұрын

ПРЕКРАСНЫЙ МОТОР САМЫЙ ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Класс!!! Всё подробно и внятно

Спасибо! Для себя интересно очень! Подписался! Буду ждать новых видео

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

и вам спасибо.

спасибо за видео,планирую своим двигателем заняться,лайк и подписка вам от меня

полезное видео, приятно и интересно слушать автора! Сам буду собирать такой же двигатель, много полезного подчерпнул для себя! Респект мужику, и побольше интересных видосиков!

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

Огромное спасибо!!!!

@amarettoamaretto1559

6 жыл бұрын

SamSebeMaster ,здравствуйте.Не подскажите?Мотор стоял без головы пол года.Первый раз собрали,не проверили высоту гильз.Вообщем,их подняло за зиму.Очистил посадочное и гильзы,от ржавчины и герметика.Можно ли установить гильзы,сверху?Или прмдётся снимать картер?п.с.За видео спасибо-ХОРОШЕЕ И ПОДРОБНОЕ!

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Технология сборки нарушена от начала и до конца …!!!!!!! …

один из самых годных роликов по сборке двигателя, лайк и подписка

Все отлично,,так держать👍）

пригодится при ремонте большое спасибо

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

Спасибо и вам.

спасибо братишка. все просто, и понятно

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

и вам спасибо!!

Парень красава сам вспоминаю свой 41ый!

Спасибо за видео, очень толковое.

@samsebemaster4937

7 жыл бұрын

Спасибо и вам!!