Аккуратно делаете, так собираете как будто иномарку делаете, молодцы 👍 так и должны все сервисы собирать моторы

Мастер конечно молодец, всё отмыто , круто 🤟, такому человеку уважение и доверие

Доброго,по направляйкам могу сказать одно,проверяйте биение наружного диаметра относительно внутреннего.Ваз направляйки не славятся ровностью(допуск 2-3 сотки),проще седло резать будит и дольше направляйка служить будит.Измеряйте посадочные в ГБЦ под направляйки,14.06 это нормальный диаметр,к примеру посадка седла 12 соток,а направляйки 6-7 в мануале.Я пользуюсь продукцией АМК курск,очень хорошая продукция,на направляйках есть бортик под сальник чтобы не сползали.

Классная работа! Видел другое видео по такому же мотору, там гораздо проще всё сделали, щупами зазор в кольцах померили, эллипс проверили и в сборку. А тут прям шикарно! Аж подписался на вас. У меня похоже такая же проблема. После обрыва ремня заменили клапаны и МСК, но начался лёгкий масложор. За 100К пробега расход масла вырос до 1л на 2Ккм. Тоже видимо шатуны кривые.

Да-а-а-а мне кажется практически всё поменял🥺 и по расходу дошёл как новый мотор😮

да, и если ввести при сборке процедуру проверки клапанных пружин, получилось бы почти идеально :)

Побольше бы таких ответсвенных ребят ! Теперь и движок как иномарошный работать будет и проходит еще ого го ! На завод надо таких ребят главными инжинерами ставить тогда и качество будет ! А то как это так ставят кривые шатуны да таких инженеров которые это допускают просто к стенке надо ставить ! Потом говорят автоваз гавно дак это опять человеческий фактор одно говно заведется и партию машин загубит блин зла не хватает !

@_blegs_

11 ай бұрын

Машинка прошла обкатку и работает действительно как иномарка

@usertaxi9396

11 ай бұрын

@@_blegs_ Если бы на заводе было бы такое качество сборки не побоялся бы взять Ладу Весту с двигателем 11182 , езжу на Шкода Октавия 1.8 TSI но запчасти стали очень дорогие ! Качество сборки лада желает лучшего ! Мы своим рублем не должны страдать от кривожопых и недобросовестных сотрудников АвтоВАЗа ! Может задумаются хотя Веста мне нравится и всей душой я переживаю за АвтоВАЗ это рабочие места и технологии . Но чинуши не дают импортозамещение с 2014 года . По идее уже можно было свои заводы построить ! Мы даже стекла на Весту покупаем у Турции это как ?

@user-nt1bl6cs6m

10 ай бұрын

..ну.шатуны ставили не на заводе.а после обрыва ремня их и многое чего не трогали..

@user-dd3pt1rs9q

3 ай бұрын

​@@_blegs_всё отлично сделано . Но не понимаю одно , почему католизатор не убрали полностью ?

Молодцы. Ещё бы форсунки промыли и проверили. Вообще класс.

@_blegs_

5 ай бұрын

Они новые оригинальные проверенные☝️

@user-xl7gc5so3d

5 ай бұрын

Форсунки на какое давление открываются? Взял в интернет-магазине,- ртом дуются в обе стороны. Одна умная голова для себя развальцовывыет и просаживает крышку внутрь, регулирует давление открытия таким образом. Пружинка все одно просаживается даже на Ино, а наши с холостого хода лить начинают. Восьмиклоп ещё как-то терпит, а на шеснаре глушат форсунки как меньшее зло. На моторе 1,8 льют так, что надпоршневое пространство отмывает, охлаждает и без того недогретый поршень, масла буржуйского не нальешь. С нова кило к 40 пробега надоедает по литру на тыщу доливать, и на вскрытие лечиться.

@_blegs_

5 ай бұрын

@@user-xl7gc5so3d не помню уже информацию по открытию именно на наших но на всех иномарках среднее 1.7-2.0

Это вам прислали ремонтные направляющие как раз три сотки в плюсе.

Сапоги как хорошо отмыли заодно на заднем плане

Респект!

Как правильно проходить обкатку снимите видео

Привет подскажите пожалуйста по деньгам сколько вышло. Работа и весь материал в общем?

Парни на счёт сальников,эрлинг ориг не такого цвета вообще,да и стоить он будет конских денег,если его вообще найти можно ещё.До СВО его проблемотично найти было оригинал,а сейчас подавно.На оригинальных сальниках,будь-то сальники распредвала или клапанов,должны быть буквы FPM,FKM,ФК,СКФ-26,СКФ-32,это абривеатура фторкаучука,для агрессивной среды,масло-бензо.На всех сальниках должно это быть.Если нет,не долго проходят такие сальники из обычной резины.

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

2 ай бұрын

А какие посоветуете брать сальники. Что бы на подделку не нарваться и ходили долго, выплняя свои обязанности?

Лайк 👍чё тут скажешь!? Где работаете парни?

@_blegs_

Жыл бұрын

Смоленская область

С какой моментом затяжки гбц притянули?

В каком городе работает е? А что касается работы Вашей! Видно с Душой! Молодцы!!!! Клиент у вас будет 100%. Работайте и дальше так,не косячте! И все будет хорошо!!!!!

@_blegs_

5 ай бұрын

Очень стараемся по ому что любим свое дело😃🤝

@user-mh3bl9iv5k

5 ай бұрын

И в каком городе? Не ответили!

@_blegs_

5 ай бұрын

@@user-mh3bl9iv5k Рославль

@user-dd3pt1rs9q

3 ай бұрын

​@@_blegs_ это как выезжаешь из профсоюзной шс ?

Ребята, молодцы конечно, но надо у многих грант и калин менять поршневые на безвтык, вопрос сколько стоит и телефон для связи, не теряйте нас калино и грантоводов, мотор капиталить никому не хочется, поэтому приедут хоть откуда клиенты, но надо с вами как-то связаттся

@_blegs_

4 ай бұрын

г. Рославль почта blegs@mail.ru

@user-kh3fy6ur4h

4 ай бұрын

Написал в почту ютуба, жду ответа

Вы с какого города? Хочу поршня заменить на безвтыковые

Со втулками клапанов не попутал местами ?

КРАСААВЧИК!!!!!!!!!

Сколько ремонт денег вышло?

вопрос по нарезным втулкам, вы чем руководствовались сказав что втулка с полной нарезкой впускная ? приведите ссылку на информаци, книгу, документ?! Как я знаю полнонарезные выпуск, нарезанные до половины впуск.

@_blegs_

8 ай бұрын

Да так оно и есть как Вы изложили. При подробном рассмотрении так и есть

Там 82 движки на подходе скоро. Шайб нет.

сколько это все с тоило? и где вы находитесь?

Великолепная работа! Подскадите какие выбрать маслоссьемные колпачки что бы не нарваться на подделку или откровенное Г.?

@_blegs_

2 ай бұрын

Понимаю ваше желание но так сразу не скажу выбирал бы из заграничных аналогов.

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

2 ай бұрын

@@_blegs_ спасибо. То есть Российские лучше не брать?

@_blegs_

2 ай бұрын

@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich нечего против наших не имею но чтобы выбрать качественные придется брать минимум 3 комплекта и все пересматривать ну а по стоимости выйдет как взять один импортный

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

2 ай бұрын

@@_blegs_ понял! Спасибо! Смотрю в сторону Виктора Рейнза, но смущает цена в 600 рублей за комплект для 8ми клапанов. Продавец естественно утверждает, что они не поддельные...:))) Другой продавец предложил по заказ за 2600 руб. привезти - ценник похож на реальный, но вот то что это будет сто процентов оригинал он не даёт...:))) С ума уже схожу...:!

Добрый день, сколько рекомендуете обкатывать и как?

@_blegs_

Жыл бұрын

Первую тысячу без резких разгонов обороты предпочтительно не более 3500 в таком режиме не менее 1000км. Замена масла

Интересно, сколько по деньгам вышло, за это все???

Сколько ушло за работу + материал. ?

@remont31

11 ай бұрын

Не 15000 точно, за 15 только на авиторазборке можно купить конченый

С какова вы города?

Здравствуйте,вы где находитесь?

вы лучше к power. одно пользование измерительным инструментом чего стоит.

@_blegs_

4 ай бұрын

Я Не в коем случае не лучше у ребят большой опыт и команда они пошли в развитие а Я наоборот отказался от большого сервиса закрыл эту тему работаю сам

@user-uw7oc7dn4x

4 ай бұрын

вы лучше. как зритель (но не фанат) k-power говорю. их пошатайка поршней или методы диагностики маслонасосов у меня вызывают улыбку. а опыт... не знаю как на иномарки, на вазовские двигатели еще с советских времен были руководства по сборке- разборке - дефектовке, с подробнейшими данными по критическому износу, методам замеров, номерами приспособлений для ремонта. пользуешься приспособами, измерительным инструментом, соблюдаешь чистоту сборки- ты лучший. короче делаешь мотор клиента как себе. вам бы стилистику подачи материала поправить, чтобы духа k- power не чувствовалось. еще короче: пожалуй, я бы вам доверил капиталку своего мотора.

@_blegs_

4 ай бұрын

@@user-uw7oc7dn4x 🤝

Поршневая СТК лучше для нашего двигателя, чем федерал.

@_blegs_

5 ай бұрын

Спасибо буду знать. Вообще для нашепрома очень тяжело найти хорошие запчасти

@Gagarin61

5 ай бұрын

@@_blegs_ федерал больше подходят к двигателю иномарок

@Aleksei_23

5 ай бұрын

СТК так себе поршневая пластилин и каждый поршень СТК легче могуловских

Доброго времени суток! Можно узнать про рассухариватель ,какой фирмы? Если можно ссылку скиньте где покупали .

@_blegs_

4 ай бұрын

jtc-spb.ru/catalog/spetsinstrument_i_semniki/spetsinstrument/149482/

@user-vg6wi8wr8q

4 ай бұрын

@@_blegs_ Спасибо большое! Успехов в работе!

@_blegs_

4 ай бұрын

@@user-vg6wi8wr8q 🤝

Жаль, крышку клапанную не отмыли, не привели в порядок.

Так надо было нагреть головку.

Расточить блок нужно было обязательно. Элепс после 200 тык будет гарантированно, тем более на 4 цилиндре.

Подозрительно что голова осталась ровной для такого пробега.

Резинка на щуп 30рублей.

В какую цену это все стало ?

@_blegs_

6 ай бұрын

Уже не помню 🙄

зазор 0.25 и 0.40 много стучать будет надо 0.20 и 0.30

@user-vt7rq2tz9k

8 ай бұрын

Они все верно сделали. У Гранты допуски увеличены. Кроме того, на этих ДВС седла со временем проседают, и зазоры уменьшаются.

ты !!!! нехороший человек!!!!! ты даже шанся машинке не дал чихнуть!!!!!ты злой!!!! я пока смотрел слюнями истек!!!!!

@_blegs_

3 ай бұрын

🤣👍