#クジラガレージ#DIY#オイル上がりとオイル下がり２回目のシリンダーヘッド組付けバルブのすり合わせバルブクリアランス調整きっちり組んでいざ エンジン始動白煙は止まるのか？
すり合わせをやり直した時に、ステムシール付いたままですり合わせしてませんか？ もしそうだとすると、バルブコンパウンドでステムシールに傷がついている可能性があります。 すり合わせ後の清掃もバルブを抜いてクリーナーを吹かないと、バルブステムにコンパウンドが付くのでバルブガイドも傷だらけになります。 ピストンリングの可能性もありますけど、一度その辺を確認してみてください。 応援してますよ。
こんにちは。 今度は急にオイルなんて😢 困りましたね～前回までは水でしたのに。 動画拝見していて思ったんですが バルブのすり合わせの時に前回交換した新品バルブステムシールを取り付けたままやってなかったですか？ もしそうでしたらドリルでグルグルやったんでステムシールも怪しくなります。 あくまでも想像で確かではありません m(__)m 頑張ってください。
こんばんは オイルリングが入るピストンの溝の内側にオイルリングがかき落としたオイルを戻す穴があけてあります。 そこの穴が目詰まりをおこしてる事があります。 確認するのは大変な作業になりますが気持ちを奮い立たせて頑張ってみては。 車への愛情動画今後も楽しみにしてます。
お疲れ様です。 物事に取り組む姿勢が好きで いつも見てます。😊 結果はともかく とことんやってください🎉応援してます。🎉🎉
お疲れ様です。一難去ってまた一難、大変だとは思いますが一つ一つ考えられる問題を処理するしか無いと思います。諦めず頑張ってください。
エンジン組付け、お疲れ様です。 アクセルを煽ってすぐに白煙が増える時はオイル下がり、一呼吸置いてから白煙が増える時はオイル上がりが原因のことが多いです。 今回は、煽ってすぐに白煙が増えたように見えたので、恐らくオイル下がりかと思います。 サンバーはブローバイガスが多めなので、もしかしたら、オイルが混ざるくらいになってるのかもしれないです。 エアクリーナーがオイルまみれになってないかチェックしておくと良いかもしれません。 オイルまみれになってなければ、圧縮は正常とのことなので、腰下は大丈夫かと思います。 バルブステムシールは再利用不可なので、もし今回バルブの擦り合わせで交換してなければ、交換してみて下さい。 バルブ摺り合わせの後は、ヘッドもバルブもシール類も全部外して、綺麗に洗ってから組み付けるようにしないと、細かく砕けたコンパウンドが悪さをしますので、洗いすぎ？って思うくらいに洗うと良いです。
お疲れさまです。どこからか判りませんが結構な量のオイルが出てますね。なので、もう一エキマニ外した状態で煙の出方を観察してみては如何でしょうか？１気筒だけから白煙が出るならステムシールかも知れないし、全部のシリンダーなら、腰下部分のシール不具合かも知れないし・・・ 単純にオイルが規定量超えて入ってるとか？は無いと思いますが、ダメ元かもしれませんが、ステムシールを全部交換してエキマニ外した状態で白煙がどのように出るのかもぜひ見てください。 完治する事を願ってます！
お疲れ様です！サンバー復活します様に🙏
お疲れ様です😊 プロの方が加勢しても、これどまりですか・・・ いくらクルマ弄りが好きでも、こうも結果が出ないとウンザリしてきそうなものですが、 クジラさんはホント、クルマ弄りが好きなんですね〜🤗
こんばんは!!。お疲れさまです。 3日の日はえらいモヤが発生していたのは野焼きによる原因だったのですね。竹田市だけでなく、豊後大野市の一部も及びましたからね!!。 サンバー、エンジンが掛かって良かったものの白煙があがっていましたね💦。課題は山積みのようですが諦めないでくださいね!!。ご苦労さまです‼️。
今晩は バルプ擦り合わせ 研磨剤を 着けると 早いのでは❓昔は その様にしました。 白い煙 オイル燃焼ですね。オイルリングかな❓頑張って 仕上げて下さい。
クジラさんが成功したら、自分のもやってみようかと思っていたが、いよいよ自分のもやばくなってきたので、、、、
お疲れ様です。 スーパーチャージャー付きでしょうか？ エンジンじゃなく、スーパーチャージャーがブローしているのではないでしょうかね？
クジラさん、こんばんは😲 ３歩進んで２歩下がるやないけど、改善してるのか悩ましい😔 バラして組み上げる毎に原因が変わるような〜😅 でも期待して見ちょるんよ〜😉
スーパーチャージャーのオイル漏れ、オイルシールかも？。 トヨタの1G-GZエンジンの白煙では、スーチャーのオイルシール不良が良くありました。 スーチャー見てそれじゃないなら、もうこのエンジン手間とお金が無駄になるだけなので、このボディーをどうしても乗るなら、中古良品エンジン探して載せ替えましょう。
お疲れ様でした、うーん？てなりますね、白煙だけど水の蒸気では無さそうですね オイルに水が混じってないので何らかの作業で止まったのかな？バルブすり合わせは 上手く行ってるので開いた時に摺動部からオイル圧でシリンダ混入の可能性も バルブのヘタリやシールのすり減りのダブル現象かもとも思われますが。
ご苦労さんやね😔 原因が分からんと手のうちようもないね。 見る方は面白いけど。
ステム！バルブ！リング！他色々変えるしかないみたいだ😅
エアクリーナボックスのところにブローバイのオイルたまってるのが下のほうに伝ってきてるってことはないですか？
お疲れ様です！🙇♂️ オイルリング交換して見ますか？🙇♂️
サンバーってネタの宝庫やね
阿蘇の野焼きが届いてるなんて😱 部分交換したらダメなんですか❓
ピストンのオイルリングが摩耗してるんじゃないんですか？
もう、走行距離的にも限界なのかもしれませんね…軽は普通車に比べて高回転を多用しますから、傷むのも早いですし。
エアクリーナーボックスがオイルでビチャビチャになってないでしょうか？ ピストンリングの固着でブローバイホースにオイルが回って白煙が出てるのかも
少し温まってから白煙が出てるようですね。 ブローバイかなぁ。
今回は、スーパーチャージャーベルトを外して、NAの状態でエンジン始動でも白煙を吹きますか？
明日、試してみます。
バルブステムシールがヘタってるのでは？
ステムシールは新品交換したばかりです。
バルブの擦り合わせしたならバルブステムシール交換必要ですけど交換してます？
前の動画をご覧下さい。
原因究明したいっすね…いよいよエンジン降ろしますか🙂
バルブ擦り合わせた後に灯油でリークチェックされてるようですが バルブスプリングを取り付けされてますか？ スプリング取り付け無しでは、普通に漏れると思いますし、 もし漏れない場合、逆にアタリ幅が広すぎるかも？
動画から判断すると スーパーチャジャーからのオイルが廻っていると思います。
こんにちは～！圧縮があると言う事は、ピストンリングでは無いと思います？シリンダーブロックに異常があると思うんですけど？ どうでしょうか！じゃ、まったね～！
惜しいよね 白鯨で 予習しているのにね❗️白鯨と合体されたいんかな❓️
ありゃ😩 結構漏れよるなこりゃ😩…… 無言ぢ電ドルすり合わせ作業😩 こりゃやおねぇわ😩 ちゅうかサンバーまだご機嫌斜めぢゃなぁ😩……どうしたもんかいな😩……
🐳さん、この前はクーラントに油が混じって今回はそんなに調整していないのですよね。なのにクーラントに油が混じらないってキツネに騙されたような？訳が分からない現象ですね。私には皆目分からないです。原因究明して復旧してください。では👋
程度の良いkvエンジン買いましょう。もう限界なんだと思います。
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すり合わせをやり直した時に、ステムシール付いたままですり合わせしてませんか？ もしそうだとすると、バルブコンパウンドでステムシールに傷がついている可能性があります。 すり合わせ後の清掃もバルブを抜いてクリーナーを吹かないと、バルブステムにコンパウンドが付くのでバルブガイドも傷だらけになります。 ピストンリングの可能性もありますけど、一度その辺を確認してみてください。 応援してますよ。
こんにちは。 今度は急にオイルなんて😢 困りましたね～前回までは水でしたのに。 動画拝見していて思ったんですが バルブのすり合わせの時に前回交換した新品バルブステムシールを取り付けたままやってなかったですか？ もしそうでしたらドリルでグルグルやったんでステムシールも怪しくなります。 あくまでも想像で確かではありません m(__)m 頑張ってください。
こんばんは オイルリングが入るピストンの溝の内側にオイルリングがかき落としたオイルを戻す穴があけてあります。 そこの穴が目詰まりをおこしてる事があります。 確認するのは大変な作業になりますが気持ちを奮い立たせて頑張ってみては。 車への愛情動画今後も楽しみにしてます。
お疲れ様です。 物事に取り組む姿勢が好きで いつも見てます。😊 結果はともかく とことんやってください🎉応援してます。🎉🎉
お疲れ様です。一難去ってまた一難、大変だとは思いますが一つ一つ考えられる問題を処理するしか無いと思います。諦めず頑張ってください。
エンジン組付け、お疲れ様です。 アクセルを煽ってすぐに白煙が増える時はオイル下がり、一呼吸置いてから白煙が増える時はオイル上がりが原因のことが多いです。 今回は、煽ってすぐに白煙が増えたように見えたので、恐らくオイル下がりかと思います。 サンバーはブローバイガスが多めなので、もしかしたら、オイルが混ざるくらいになってるのかもしれないです。 エアクリーナーがオイルまみれになってないかチェックしておくと良いかもしれません。 オイルまみれになってなければ、圧縮は正常とのことなので、腰下は大丈夫かと思います。 バルブステムシールは再利用不可なので、もし今回バルブの擦り合わせで交換してなければ、交換してみて下さい。 バルブ摺り合わせの後は、ヘッドもバルブもシール類も全部外して、綺麗に洗ってから組み付けるようにしないと、細かく砕けたコンパウンドが悪さをしますので、洗いすぎ？って思うくらいに洗うと良いです。
お疲れさまです。どこからか判りませんが結構な量のオイルが出てますね。なので、もう一エキマニ外した状態で煙の出方を観察してみては如何でしょうか？１気筒だけから白煙が出るならステムシールかも知れないし、全部のシリンダーなら、腰下部分のシール不具合かも知れないし・・・ 単純にオイルが規定量超えて入ってるとか？は無いと思いますが、ダメ元かもしれませんが、ステムシールを全部交換してエキマニ外した状態で白煙がどのように出るのかもぜひ見てください。 完治する事を願ってます！
お疲れ様です！サンバー復活します様に🙏
お疲れ様です😊 プロの方が加勢しても、これどまりですか・・・ いくらクルマ弄りが好きでも、こうも結果が出ないとウンザリしてきそうなものですが、 クジラさんはホント、クルマ弄りが好きなんですね〜🤗
こんばんは!!。お疲れさまです。 3日の日はえらいモヤが発生していたのは野焼きによる原因だったのですね。竹田市だけでなく、豊後大野市の一部も及びましたからね!!。 サンバー、エンジンが掛かって良かったものの白煙があがっていましたね💦。課題は山積みのようですが諦めないでくださいね!!。ご苦労さまです‼️。
今晩は バルプ擦り合わせ 研磨剤を 着けると 早いのでは❓昔は その様にしました。 白い煙 オイル燃焼ですね。オイルリングかな❓頑張って 仕上げて下さい。
クジラさんが成功したら、自分のもやってみようかと思っていたが、いよいよ自分のもやばくなってきたので、、、、
お疲れ様です。 スーパーチャージャー付きでしょうか？ エンジンじゃなく、スーパーチャージャーがブローしているのではないでしょうかね？
クジラさん、こんばんは😲 ３歩進んで２歩下がるやないけど、改善してるのか悩ましい😔 バラして組み上げる毎に原因が変わるような〜😅 でも期待して見ちょるんよ〜😉
スーパーチャージャーのオイル漏れ、オイルシールかも？。 トヨタの1G-GZエンジンの白煙では、スーチャーのオイルシール不良が良くありました。 スーチャー見てそれじゃないなら、もうこのエンジン手間とお金が無駄になるだけなので、このボディーをどうしても乗るなら、中古良品エンジン探して載せ替えましょう。
お疲れ様でした、うーん？てなりますね、白煙だけど水の蒸気では無さそうですね オイルに水が混じってないので何らかの作業で止まったのかな？バルブすり合わせは 上手く行ってるので開いた時に摺動部からオイル圧でシリンダ混入の可能性も バルブのヘタリやシールのすり減りのダブル現象かもとも思われますが。
ご苦労さんやね😔 原因が分からんと手のうちようもないね。 見る方は面白いけど。
ステム！バルブ！リング！他色々変えるしかないみたいだ😅
エアクリーナボックスのところにブローバイのオイルたまってるのが下のほうに伝ってきてるってことはないですか？
お疲れ様です！🙇♂️ オイルリング交換して見ますか？🙇♂️
サンバーってネタの宝庫やね
阿蘇の野焼きが届いてるなんて😱 部分交換したらダメなんですか❓
ピストンのオイルリングが摩耗してるんじゃないんですか？
もう、走行距離的にも限界なのかもしれませんね…軽は普通車に比べて高回転を多用しますから、傷むのも早いですし。
エアクリーナーボックスがオイルでビチャビチャになってないでしょうか？ ピストンリングの固着でブローバイホースにオイルが回って白煙が出てるのかも
少し温まってから白煙が出てるようですね。 ブローバイかなぁ。
今回は、スーパーチャージャーベルトを外して、NAの状態でエンジン始動でも白煙を吹きますか？
@クジラガレージ
4 ай бұрын
明日、試してみます。
バルブステムシールがヘタってるのでは？
@クジラガレージ
4 ай бұрын
ステムシールは新品交換したばかりです。
バルブの擦り合わせしたならバルブステムシール交換必要ですけど交換してます？
@クジラガレージ
4 ай бұрын
前の動画をご覧下さい。
原因究明したいっすね…いよいよエンジン降ろしますか🙂
バルブ擦り合わせた後に灯油でリークチェックされてるようですが バルブスプリングを取り付けされてますか？ スプリング取り付け無しでは、普通に漏れると思いますし、 もし漏れない場合、逆にアタリ幅が広すぎるかも？
動画から判断すると スーパーチャジャーからのオイルが廻っていると思います。
こんにちは～！圧縮があると言う事は、ピストンリングでは無いと思います？シリンダーブロックに異常があると思うんですけど？ どうでしょうか！じゃ、まったね～！
惜しいよね 白鯨で 予習しているのにね❗️白鯨と合体されたいんかな❓️
ありゃ😩 結構漏れよるなこりゃ😩…… 無言ぢ電ドルすり合わせ作業😩 こりゃやおねぇわ😩 ちゅうかサンバーまだご機嫌斜めぢゃなぁ😩……どうしたもんかいな😩……
🐳さん、この前はクーラントに油が混じって今回はそんなに調整していないのですよね。なのにクーラントに油が混じらないってキツネに騙されたような？訳が分からない現象ですね。私には皆目分からないです。原因究明して復旧してください。では👋
程度の良いkvエンジン買いましょう。もう限界なんだと思います。