楽しく拝見させていただいてます。 こういうの楽しいですよね

@クジラガレージ

Жыл бұрын

ありがとうございます

お疲れ様です。 農繁期でそっちも大変になってくるでしょうから無理せずボチボチ頑張って下さい。

毎日楽しみ、とても勉強になります。敬服します！

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

あまり俺のは参考にしない方が良いよ。 やり方めちゃくちゃやと思うけん。

シリンダーヘッドのガスケットには液体パッキン等は何も塗らない。接触面を綺麗に清掃して純正のガスケットを其の侭取り付ける。画面ではタペットカバーやオイルパンに使う接着剤みたいな残骸がウォータージャケットを塞いで居る。元々サンバーのエンジンはエンジンオイルがよく減る。燃焼室で燃えたオイルがブローバイガスとしてエアークリーナーのフィルターを詰まらせるから真っ黒なオイルでエアーフィルターが直ぐにベタベタになる。特にキャブ式の場合はエアーフィルターがベタベタに詰まるとチョークを引いた状態と同じになり濃厚な燃料混合気でエンジンが異常摩耗し、更に輪を掛けてオイル消費が促進される。オイルメインテナンスが悪いと交換時に３リットル位入れたオイルが5000km走行後にはドレンから出るオイルが0，2リットル位しか出ない。サンバーは新車からの5千㎞毎のエンジンオイル交換以外にエアークリーナーフィルターも物凄く汚れ易いから１万キロ走行毎に新品に換える必要が有る。何処のメーカーもエアークリーナーフィルターが新品交換後2000km走行程度で真っ黒のベタベタになればエンジン摩耗でブローバイガスにエンジンオイルが大量に回って居る証拠なので御臨終が近い。中古車を選ぶ場合はエアーフィルターの汚れ（特にオイル汚れでベタベタ）の車は買ってはいけない。其れとエンジンオイルフィラーキャップを外して見て泥を塗った様に内部に汚れが張り付いて居る車はオイルメインテナンスが最低の証明だから買わない事。

エンジンの構造部品それぞれを見ていると、こんな精密部品をよくまあ作って、組み立てているものだと、あらためて高度技術の集大成だと感心させられました。 それをまたメンテしているくじらさん、あなたはすごい！！

いよいよマニアックな世界に突入してしまいました。好きなものにはたまらないです。 勉強になるやら興味深いやら登録増えるはず😍

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

俺のやり方は間違い探しも楽しんで下さいねー。

懐かしい物を見ることが出来ました　４５年前学校でばらしていました。　ちなにOHVエンジンでした。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

俺は、3２年前、授業で習いました。 もっとしっかり先生の話を聞いていれば良かったです。

白煙の原因は　ピストンリングの固着なので　ピストンリングの溝を綺麗に清掃して　ピストンリングを交換したら　白煙は出なくなりますよ　デイゼルエンジンの白煙も同じ　オイルリングが悪いので　ピストンリングを交換で直ります

お疲れ様です.興味心身で拝見してます。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ありがとうございます。 退屈しないように動画を作っていきますのでよろしくお願いします。

クジラさんらしい動画になって来た ワクワクです

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ピストンまで早く行きたいですね。

バルブ磨き、バルブ調整たのしみです‼️お👍😊

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

した事ない領域に入りマース。

コッターピンは小さいけどメチャ重要ですね🙂

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

地面に落としたら確実に紛失確定してました。

@user-cv6me5fx5q

3 жыл бұрын

いっちゃん怖いのは「オイル通路に落下」ですね、、、、。エア式バルブ保持で直４DOHCのステムシール打ち替え作業ピリピリしました。養生してかつ慎重に。

@myr2163

3 жыл бұрын

@@user-cv6me5fx5q さん なるほど・・・想像すると絶望感が😱

段々と大掛かりになりそうな予感…😆✋　分解お疲れ様っす。😁👍

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

もう行くトコまで行くしかない感じ。

今日初めてエンジンかけた時に白煙出てすぐに消える場合はオイル下がり(バルブステムシール)、走行中の常に白煙の場合はオイル上がり(ピストンリング)、どっちにしろ、その２ヶ所は交換になります。サンバーですが、ピストンリングのオイルリングにだいぶスラッジがたまります、ピストンのリング溝もそうですが、溝のスラッジはどの車もあります。多分ですが、ヘッドガスケット再利用された可能性大ですね、液体ガスケット塗りませんので､平成15年以降のサンバー(TT1 TT2) のエンジンのヘッドガスケットは､メタルガスケットになりました。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

やっぱり、ピストン（リング）までは行かんとダメやろね。 時間かかりそう・・・

クジラさんエンジンバラシお疲れ様です❗一歩一歩進んでいく度にこのサンバーの過去を知り、クジラさんの手によって甦っていくのがたまらなくいいですね‼️今後再びエンジンが掛かる日がとても楽しみです。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

エンジンかかっても使い物にならん可能性が大きいけど。 まぁエンジン始動すればたいしたもんですね。

すごい所ですね、素人にはとても手も足も出ないエリアです。説明を聞かせていただいて、じっくり見せていただきます。グットボタン3個!!!

対角に外側から数回に分けてボルトを緩めないとカムシャフト歪むよ。 逆に閉める時は内側から対角に数回に分けて締めて行が無いと歪むよ。 ヘッドも歪み取りの面研摩必要ですね

クジラさん、こんばんは👍️ こんな動画はなかなか見れんです👍️ 過去の修理があばかれるようで目が離せません👍️ 毎日忙しいんやから、早う寝てくださいよ😉

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

コメントチェックしてから寝るのが日課やけんな。 ツマラン動画にならんように頑張るけん。

クジラさん、部品の名前色々と詳しい、流石です😆⤴️

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

知ってる顔してるけど、調べながら言いよるんで。

新車から２０万kｍ走ったとしても、規定の整備をしていれば、こうならんし、音や振動などにも表れるから運転者と整備車の怠慢だとわかる内容ですね。 各社の販売形態、何処から購入するか、中古車購入なら履歴も大事だということがわかるり、良い動画だと思います。頑張れシロクジラ。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

今回はスクラップ予定の車やったから当然っちゃ当然なんですけど・・・ まぁスクラップになるべくしてなった車（乗り方）ですね。

バブルが弾けたよ👀🚒2番は大丈夫かな🙄 今日も興味深い内容!👍👍👍

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

②番は仕事してたのか？寝てたのか？ イロイロ不明やね。

お疲れ様です。前半、バルブコッタ―ぶっ飛んだんにわ、ビックリっすね〰😆細かいんで、厄介者ですね🤣白鯨シリーズ毎回動画楽しんで拝見しております。又、次回も楽しみにしておりますね〰😆頑張って😀

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ぼちぼちやっていきます。 そろそろ田んぼが忙しい・・・

一定回転域でのガラガラ音はオイル切れによるコンロッドメタルの摩耗からくる異音でサンバーあるあるかと思います。 ですのでピストンリングも摩耗しているかと思います。 あの型はキャブのオートチョークも逝かれるのでご確認を。。

前に手抜き修理やってますね（オーバーヒートだろうか）

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

その可能性高そうですね。

コッタと言います、しかしこれまで良く動いてましたネ！🤣

クジラさんこんばんは⭐️ 日に日に確信に迫ってきましたね😃 原因がわかるといいですね。 サンバー引き続き応援しています。 頑張ってください👍✨

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

バラすのはまぁ割と楽しめるけど、問題は組み立て・・・ ちょっと心配やわ。

パーツの洗浄動画、楽しみにしてます。ひとつひとつ綺麗にすることで白煙の原因も見えてくると思います。

白煙の原因は多分ですが、ピストンリングに固着かそれ以上の不具合があるものと予想されます。原因となったピストンリングは交換したほうがいいと思います。バルブステムシールからのオイルからのでは常時あれだけの白煙が出ることはあまりありません。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

まぁそうですよね。ピストンリングは間違いなく逝ってそうです。 時間かかりそう・・・

お疲れ様です❗ クジラさんならでは…… 良く丁寧に、分解できるところまで分解して、きれいに掃除洗浄。車のいじり好きだけではなかなかここまでできないと思います。本当に車が好き、車いじりも大好きで、探究心がなせる結果ですね！ サンバー幸せ〜！ ペンチで取ったネジは、全部が使用不可なんですか？ 今から、また洗浄してきれいになっていく様を楽しみにしています❗

㊗️チャンネル登録者数9000人達成🎊　 おめでとうございます🎉 ちゅうか一万人達成が見えち来たで😁

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

7月14日までには行きたいなー。

@jsb2341

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ さん ぢゃーちゃな😁　ケーキ🎂用意せな悪りぃごたる😁

今、高校の自動車専門科目テスト受けたら絶対満点💯ですね☺️ 先生出来るんじゃない？

お疲れ様です　コッターピン飛ばして無くなり　泣きました　飛ばさず良かったです　良い勉強になります　頑張ってください　楽しみにしてます

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

動画で見たけど、そんなに飛ぶような部品じゃなかったと思った。 16個中、10個はとんだよー。

いつも楽しく見てます😄👍 僕も昔乗ってた車が白煙出てたので懐かしなと思って見てます！ このサンバーも白煙凄いですよね！ バルブの本数とガイドとの隙間と、4気筒分のピストンクリアランスを考えると、単純に面積が広いリング側からのオイル上がりかなと思います🤔 これからも頑張ってください！ 楽しみにしてます👍👍

お疲れ様です、 どうも以前の修理が適当だったみたいですよね、、、

怖いものなしや　行くところまで行っちゃえーーー　楽しみ楽しみ

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

問題は・・・時間かかって、バラした部品のさびが怖ぇ。 保存の良い方法あるかな。

@user-lq3zi2ij2k

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ さん　ペール缶に灯油入れて灯油に付けておこう

ロッカー緩める前にヘッド下面をベタ置きするとバルブ曲げます（業者から持ち込まれたことが在る）

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

エンジンに付けた状態でロッカー外せば良かったなー。

@watarukuriki668

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ 下に段ボール敷いてますから大丈夫っぽそうではありますけど、ヘッド面からバルブの傘が出てますんで念の為。

お疲れ様でした。地味に精密作業ですよね。赤い液体ガスケット3Mの１６２０？っぽいですが、まさかラジエーター漏れ止め剤の成れの果て？引き続き頑張って下さい！

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

昔、漏れ止め防止入れてえらい目にあいました。

@user-cv6me5fx5q

3 жыл бұрын

前の５５０の時、車屋さんが「サンバーには、ほっそい配管あるから、漏れ止めは絶対に入れちゃダメ」と言われてましたね。

お疲れ様です。 エンジンオイル抜いた回から「これは酷い」の連続ですね。。（←サンバーのエンジン）

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

まぁスクラップの運命だった車やけん仕方ないけどね。 ここまでなった車（サンバー）が可愛そうじゃわ。

汚れてましたね。詰まってましたね。きれいになると気持ちがいいです。クジラ🐳さんも思わず愚痴が出ました。 これからも応援していきますよ。バルブも真っ黒け。次回も楽しみにしています。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

オイル交換の必要性が身に染みました。

三重の９４４ジジィです タイミング合わせしてなくヘッドをバラしても何とでもなります❗ 組み付ける時にあわせればいいだけのことです ヘッドのバラしはできるだけ同じところに同じパーツが収まるが基本ですから(バルブが一番大事です) 段ボール箱を利用して１番バルブ(排気、吸気)を段ボールに上下に記して気筒ごと差し込んで判別すれば❓ 白煙が出る(２番シリンダーのバルブは特に注意してバルブの接地面を確認) バルブシートの磨耗なのか.... ピストンリングの磨耗、固着なのか動画では分かりかねます。 バルブを組み付ける際はバルブ擦り合わせをお忘れなくお願いいたします。(笑)

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

そういう事よなー。

@user-yt2zp3le9c

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ ごめんなさい❗🙇‍♂️ やることやってるやん(笑)

@user-yt2zp3le9c

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ 中途半端に動画を見て意見したらいかんね🙏🙇‍♂️

@user-yt2zp3le9c

3 жыл бұрын

タコ棒いるよ〰️😁

バルブシートの　カットして バルブの　すり合わせするけど タコで　手でする前に 電気ドリルで　荒削り❗

お疲れ様です。いよいよ核心部分に迫ってきましたね。wktk。

フューエルワンを間違えて飲んだら、清浄作用でブラッククジラのカーボンがとれるかの～（笑）

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

白煙が出ると思います。

趣味の領域こえてもぉ～たぁー❕

クジラさんお疲れ様、ヘッドの周りの分解では極小部品が多いので気を使いますよね、 此処からバルブとシートの検証ですが心臓部①ですので納得いく整備を見たいです。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

バルブのすり合わせ、した事ないけど、面白そう。

@uetsune6371

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ さんへ自分も草ヒロ？圧縮ゼロのエンジンポンプ貰って タコ棒で呪文を唱えながら復活させました、タコは修行です（裏技有り〼） 完了したら反対側から軽油入れてもバルブ密着して漏れないです参考まで。

ちっちゃい部品が飛んだとき、「アッ割れた💦」 おおごとだ！って、思ったらちっちゃい部品… フューエル１？機械にぶち込むもんと…思いきや のむんか～い❗(笑) ガスケット剥がしながら…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、ブラックくじらさん！たこ焼してるよ～に見えて、おもろかったです🎵　お疲れ様でした👋

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

やましたレッドブルーを飲みよん(笑)

@jsb2341

3 жыл бұрын

@@doukuriyarou さん 🤣🤣🤣🤣　だまぁねーうめぇ🤣

@user-iu4om1ez9m

3 жыл бұрын

😊美味しいんだ？ こっちには無いし、初めて聞く名前です！ 炭酸物なら飲んでみたいです🎵

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

@@user-iu4om1ez9m 様 あおちゃん、五島にはコンビニないん？ コンビニには大体有るよ❗

@user-iu4om1ez9m

3 жыл бұрын

師匠～！ おとつい、ついにローソンが…開店しました～！ 人が多過ぎて、駐車場が大変だったんで、 落ち着いたら行きます🎵

シリンダーヘッドに、あのガスケットは無いな！ 冷却水の流れが損なわれる。 バルブを抜く時に押さえる工具なんてあるの知らんかった。 知らなかったので私なんか六角スパナの先で必死に押さえながら抜いてたわ。 今回のは勉強になった。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

この機械、安物やから・・・ ちゅうか、一生でそんなに使わんけんなー。

液体パッキンすごいな。 こんなん、見たことない。 コッターは大事だからなくさんでよかったね。 ついでにバルブの当りも見とかにゃいけんね。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

バルブのすり合わせに挑戦します。 初めてやけん、上手くいくかどうか判らんけど。

@hideyukiushijima5075

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ 頑張れ！ パコンパコン擦るだけ

バルブ当たり調整やったけど　地味な作業やった　火おこしみたいに棒をクルクル回す作業w

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

俺は初めて今回初めてやるんよ。まだ道具持ってないけど。

エンジンを下ろしたほうがやりやすいよ。

クジラさんお疲れ様です、白煙はもしかしたら冷却水かも

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

その可能性もあるよな。。。あのヘッド見ると。

サンバーぢゃな😁　雨が降ってん秘密基地ぢゃ仕事がで来るわな😁　取り外しん時にアイマークしちょきゃ間違いねーわな😁👍　ちゅうか農作業ん合間ん作業ぢゃけんしょわしいぢやおねーけんど頑張っちくんない😁

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

最近、みんな忙しそうじゃわ。 俺も忙しいけど、みんな楽しみにまっちょるけん 気合いれんとな。 今市君も頑張れよ。

その秘密基地、おせーて、ねぇ、おせ〜てぇ、（小松マサオさんバージョン)😂

@jsb2341

3 жыл бұрын

クジラガレージん専用ピットぢゃな😁

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

来たことあるで。

@user-qh6lw5gb4z

3 жыл бұрын

オカコジ様 野蒜が刈り取られた直ぐ横ですね

@user-fd5nk1gt3e

3 жыл бұрын

@@user-qh6lw5gb4z アソコですね‼️🙆‍♂️ 草とりサン、ありがとうございます😊

@user-fd5nk1gt3e

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ🙆‍♂️🙆‍♂️

分解して確認して正解やな

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

イロイロ勉強になります。

本当に病院の外科手術みたいです。地道な作業が続くと思いますが、最後は「な」でキメてもらいたいと思います。お疲れ様でした。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

【な】には、２種類あります。 ドヤの【な】と 同意を求める【な】 最後の【な】まで頑張ります。

２番バルブスプリング圧縮するとき硬かったのはなんでかいな。ロッドがまがってるん？でもだんだん目が離せんように・・・・・・。

お疲れ様です！🙇‍♂️ 登録者８９００人おめでとう御座います！🎊 これからもサンバー楽しみにして居ますょ！🙇‍♂️ ９０００人記念ライブ配信しましょう！🙇‍♂️

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

9000人・・・ってちょっとハンパな気がするけど（笑

@user-ij8um3yb2i

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ さん これからも頑張って下さいね！💪

僕には、出来ない作業やあ〜😅

液ガスで塗ってある時点でオーバーヒートでヘッドがゆがんだのを無理やり組んだ予感がしますね。 とりあえずヘッドを計測してみないとわかんないか。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ヘッドのゆがみか・・・それは参ったなー。

やりますね❗そもそも、白煙の匂いはやっぱりオイル食ってる感じでしたか？動画で見る限り水蒸気ではなさそうでしたが❗

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ディーゼルエンジン並みにオイル臭かったです。

@sanba214

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ 全バラ確定ですな‼️やれば出来る。頑張って下さい❗

同世代の4発ミニキャブU43のヘッド降ろしてオイル下がり直そうかとステムシール交換とか挑戦してけど止まらんかった・・・orz 始動後2～3分は白煙が出るけどその後は気になるほど出なくて5000km走行後にオイル交換したらそんなに減って無かったからしばらくは 白煙と付き合う覚悟ですw

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

白煙少しくらならまぁ付き合っても良いよなー。

お疲れ様です♪ バラしましたね✌️ クジラさんは組み直せると思うけど 俺なら、絶対無理👎じゃ 必ず部品が余るは💦 札幌より

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

俺も実は自信が無ぇ。

@user-dg1lz6iw3k

3 жыл бұрын

エッ

通常ヘッドガスケットに液体パッキンは塗りません何か変ですね。

おー、もう8900人、10000人まですぐやなあ。

@jsb2341

3 жыл бұрын

勢いが半端ねー😁　どんどんいみりよる😁　とーてんいい事ぢゃ😁

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

エンジンはダメだし多いけど、ネタ的にはＯＫよな。

@user-qx4yw1sn7c

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ さん 話題作りになるよな、

こんばんは‼(^^)v ピストンに行く前に、今までにバラしたものを、整理整頓、洗浄、良いと思います(^^)v。大分県では、レッドブルの事を、フューエルワンと言っているらしい(^^;)))、流石、クジラさん‼(^^)v。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ちなみに、モリブデンはオロナミンＣと言います。

2番だけ変だったのはたまたまなのかどうなのか 予想 オーバーヒートでもしてヘッドが歪んだ(だから2番だけ変)→漏れが発生した→液状使って修理 知らんけど

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ヘッドが歪んでいたらちょっと面倒よなー。

わからんけど，どなんもこなんもならんマニアの深海に〜 ‼️がんばれ‼️

ガスケットリムーバーとよたまさんに託けてまーす。使ってみてね😃 塗装剥離とカーボン除去にも使えますので、他のクルマから離して使ってくださいませ。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ありがとー。欲しかったんよ。

話関係無いけど、自分も車のメンテたまにするけどエアーコンプレッサー欲しいなーっち思ってるけどホームセンターのってどうかなって疑問に思います笑笑

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

ホームセンターのコンプレッサーでも十分だと思うよ。 塗装するには足らんと思うけど。

@user-cv6me5fx5q

3 жыл бұрын

kk･さん　うちは日立の9.5L タンクの0.75k W(１００V)を買いましたが、普通使いには十分です。でも、タンク大きい方が良かったとちょっと悩んでます。アストロのもいい感じですよ。

@kenjirou8641

3 жыл бұрын

ちょいやまさん、アドバイスありがとうございます！

ヘッドが外れたならシリンダーの状態を確認して欲しいです。 クロスハッチ(シリンダー内に斜めの格子状の模様)が上下左右で残っているか？キズか有るかなどを確認して欲しいです。 あとスバル車はマニアが凄腕多数なのでブログや動画を見てバラして組んではなんとかなると思います。 書き方が悪かったので謝罪します。 とりあえずやってむるってスタンスなので、サービスマニュアルが手元にあり。コメント欄でアドバイス有りでもどうにもなら無い状態になってもなんとかなるから気楽に、と思って安易に書きました。 すみませんでした。

バルブガイド　Oリング❓ ピストンリング❓

くじらさん 申し訳ない❗🙇‍♂️ 動画の最初をみただけで送ってしまいました‼️🙇🙏 本当に申し訳ない❗

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

良いよ良いよ。たぶんそうやと思ったけん。

@user-yt2zp3le9c

3 жыл бұрын

ありがとう😃 救われます(笑) 楽しみに見てるので許してください🙏🙇(笑)

バルブのスプリングが、固かったのと…ヘットの色が１ヶ所白かったけど、白煙が出来てたのと、違うんですよねぇ❓️

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

さっぱり判らん。。。

次が待ちどおしいです。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

お待たせする事もありますので、ごゆっくり見て下さい。

すげーなーバルブまで行きましたねー　＼(-o-)／ たいしたもんじゃなー　　 redbullをトイレ掃除に使ったら綺麗になるち言よるき、 胃の中もきれいになるかなあ

クジラさんは違うかんしれんけど、一つ言いたい。 いっつも思うんやけどな、アドバイスとか方法が違う事に関しての指摘しちくるる氏は有難いと思う。 しかし、〇〇しろ！、〇〇だろが！などの上から目線で言ってくる氏がおるけど、熱烈なファンの俺はグラグラくる💢 〇〇してみては？とか、〇〇ですよ！とか言えないかね？ クジラさんは何べんも『素人のDIYですので...』と言ってるし。 俺はこれからも、そげな輩には低評価👎しか押さない❗ あんま酷いと噛み付きます✊ あっ！コメントでな(笑) 実は昨日もおったけど、クジラさんが消しちょったわ！ ブロックしたんかんしれんけどな🤭

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

さすがに見つけちょったか。もう消したけどな。 今日、一日中、グラグラきちょったわ。 なし、あげん事言うんか俺にはさっぱり判らんけど、 【カマってちゃん】やと思うんよな。 相手にするとつけあがるっちいう奴じゃ。 最近、少ねぇなったと思っちょったけど、再生数増えると 出てくるけん仕方ねーわ。

@user-qh6lw5gb4z

3 жыл бұрын

どーくり様 さすが！親衛隊長👮‍♀️ パトロールお疲れ様です😌

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

@@user-qh6lw5gb4z 様 あとおぢぃしが女性陣にもおるで！ あおちゃんや　　((ﾟ□ﾟ;))

@user-cv6me5fx5q

3 жыл бұрын

どーくり野郎さん　激しく同意です。グラグラ来ますよね。上から目線氏には、「では、貴方はどうやったか。具体例をお見せいただきたい。」と聞きますね。DIYの醍醐味、分からんのでしょうね。可哀想です。

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

@@user-cv6me5fx5q 様 そうでしょ！一方的に言って来てその後無視とかもあります。 あと、こちらサイドから指摘されても謝らない奴も居ますからね！ ググれ！やらゆーた上から野郎はデューク東郷に依頼しました🔫🤭www

ここまでバラしたなら研面とバルブ当たり面の調整には出したがいいぞ

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

勇の住所に送れば良いんやな？

@user-fd5nk1gt3e

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ それそれ‼️

液ガス塗りたくらないとイカンくらいのエンジンなら、普通のプロは使わないですよね…素人が組み直したエンジンなのでしょうか…

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

素人かなー。プロとは思えないんよね。

@azunyanyk

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ プライベーターが組もうとして、歪みとかあったか、こんだけ盛れば漏れないでしょうみたいな安易な考えでやったかでしょうね。プロでこんな事するなら、プロ失格ですし

お疲れさまです。(´▽`)ノ ガレージで、シリンダーヘッドの分解整備ですね。 コッターピンが元気よく飛びますね。あまり見ない光景です。 カーボン除去、擦り合わせ頑張って下さい。m(_ _)m

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

コッターピンね・・・名前が出てこんかった。 すり合わせ、初挑戦です。

スペアエンジン探してきたほうがいいかもしれませんよ そこまでバラしたらバルブの曲がりも見たらどうでしょうか あまりにもコンディションが悪すぎますよ

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

出来ればこのエンジンで行きたい気持ちですけど・・・ 最悪、乗せ変えもありますね。 とにかく、エンジン始動までは行きたいです。

残念なことに、看板上げててプロを名乗ってる所でもこういう修理が多いのが現状。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

そうよなー。コレで数十万円の修理代を請求してると思うと・・・

@watarukuriki668

3 жыл бұрын

@@クジラガレージ 他工場からの後始末で、こういうのが回ってきてましたからねえ・・・ （コレで悪評を広げるんだから困ったもんです）

自動車の専門学校の教師したらどうですか。

翼を与えて下さいwwww

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

飛んで行きたい。

㊗️チャンネル登録者数8900人達成🎊 おめでとうございます🎉 ちゅうか8910人ぢゃ😁っち言いよったらまた増えた😁　もう登録者数はクジラ🐳登りぢ増えよる😁👍

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

クジラ登りちゃ何な？ そげなんあるんじゃな

@jsb2341

3 жыл бұрын

@@doukuriyarou さん うなぎぢゃねーぢクジラ🐳ぢゃろう😁 うなぎぢゃマヂぃぢゃねーな💦 ちゅうかクジラ登りはねーわな💦 多分😅…… 景気よー潮吹きぢゃ🐳

@doukuriyarou

3 жыл бұрын

@@jsb2341 様 なにえ！潮吹きな。 加藤鷹な🤣🤣🤣

@jsb2341

3 жыл бұрын

@@doukuriyarou さん そりゃまた違う方向ぢゃ💦　コメント欄に書かれん💦　タイマーズと一緒ぢゃわ🤣

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

サンバーネタは良かったごたる。

素人目に見てもいかん感じがする。

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

なー。コレはひどいと思う。

色々と工具の使い方が・・・・

@クジラガレージ

3 жыл бұрын

その辺は見逃して下さい