День добрый! Повеселили с латкой и поджигом дуги в импульсе на пластине😁 Латку в такой ситуации можно ту же было заваривать. Диском 1 мм вырезал, зачистил и вари. А поджиг на пластине не имеет смысла в импульсе) Вы же точки ставите-поджиг происходит заново на рабочей детали) Удачи в постижении сварки кузовни!

Очень ждал, когда начнутся видео про автомобильную сварку! Теперь учится вдвойне интересней. Спасибо вам Роман и больше видео на эту тему.

Вот и здорово что дошли руки до сварки тонкого металла. Спасибо!

Хороший канал!! Всегда смотрю. Парни доносят до нас как есть и это приятно! Без всякого пафоса. От души: успехов Вам!!

Получил массу удовольствия и позитива от просмотра вашей работы!

Хороший аппарат! Но было бы интересно посмотреть сварку кузовщины обычным полуавтоматом, и особенно обычным инвертором электрод 2мм

@78Rey

2 жыл бұрын

ха...2мм.... нет уж, варите тройкой )))) это вполне реально )))

@user-tq5rp3wp5m

2 жыл бұрын

@@78Rey Двойкой варил , за неимением лучшего , пол в авто варить вполне приемлимо , за 4 года кусок на который опирается сиденье держится , но варил внахлест . Где допустим тонкий металл , прикладывал такой же электрод с отбитой обмазкой и варил по нему а не по металлу , ток 15-20 , ресанта сай-220 . Но сейчас обзавелся полуавтоматом , проще конечно .

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Хорошо, попробуем!

@user-ff4ky2ff1w

2 жыл бұрын

@@Svarschik_v_gorode большое спасибо за обратную связь!

@user-ni6gi7tz6x

2 жыл бұрын

👍

Хорошее видео. Если есть возможность, покажите кузовную сварку порошковой проволокой. 👍

@Looney_YKT

2 жыл бұрын

вот это тема

@user-gz2et1te1u

2 жыл бұрын

то же очень интересует такая тема

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Хорошо

@user-ni6gi7tz6x

2 жыл бұрын

Да да интересно было бы

@der8142

2 жыл бұрын

Тоже интересно

Латку слава богу домучали, каждую точку столько времени прицеливаться это реально самая великолепная сварка, и деформация то есть на самом деле

За тест Вам огромное спасибо! Хотелось бы посмотреть качество этого сварочного шва изнутри.

На счёт многофункциональности это в точку! Спасибо за видео 🤝!

Тест аппарата замечательный, все нюансы отмечены. Благодарю за видео. Лайк!

Молодцы, парни, как всегда на позитиве!!! Под кофеёк и сгущенку прост на УРА! зашло))) Интересная сварка, а учитывая, что металл на кузовщине "всё тоньше и страньше" того и гляди, что без неё скоро станет совсем трудно

Про TIG-сварку я бы порекомендовал ознакомиться с каналом "Сварка Алюминия TIG TULA" - там есть видео о параметрах сварочных аппаратов, смеси и подаче газов, заточке вольфрамовых электродов, и прочая полезная информация

@Solaris87

2 жыл бұрын

Поверь они знают

Привет Ребята. Отличная тема. Недавно приобрел полуавтомат Солярис 228. Варил бензиновый бак китайского движка 0.6 мм, ну конечно точками; получилось отлично. Если можно следующий раз попробуйте режимом MIG-MAG. То есть ни у всех есть аппарат холодной сварки

@sergbcb9376

2 жыл бұрын

Привет. Углекислотой варил или смесью?

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Добрый день! Супер, хорошо, попробуем!

@user-ys1bj5br7p

2 жыл бұрын

@@sergbcb9376 Привет. Углекислотой

@user-ys1bj5br7p

2 жыл бұрын

@@Svarschik_v_gorode Спасибо большое. Ждём

Это хорошо что вы делаете различные эксперименты. Mig сваркой гораздо проще. Хотелось бы посмотреть Tig сваркой в импульсном режиме непрерывном. Спасибо

Роман и Сергей, вы классные ребята! Так держать! Жду видео с инвертором. Спасибо!

Познавательно, и настроение всегда позитивное 😁 👍спасибо!

Спасибо за видео! Удачи и крепкого здоровья!

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Вместе с Серегой любое видео по разным темам, всегда весело и интересно.

Интересно увидеть сварку такого же металла инвертором

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Хорошо!

@neobrutto6206

2 жыл бұрын

Та уже тогда и газовой сваркой...

@user-ek5vj5hz5s

2 жыл бұрын

С неотключаемым горячим стартом

@user-cs6ww5qq1n

2 жыл бұрын

Хорошо бы и с эолектродами, отдельно 2_2,5_3

@user-js3ef2hy2k

2 жыл бұрын

Тройкой, вполне реально

Спасибо, интересно ещё увидеть обратную сторону провара.

Спасибо за видео! И концовка замечательная: юмор еще ни где не мешал:-)) Поддерживаю предложение Игорены Пирогова про кузовщину и полуавтомат!

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Супер, рад, что вам понравилось!

Удачи вам ребят🖐 все так и есть!!! Очень позновательно, и правда!💯 !!! Сам работал, и работаю в разных сферах, и сфера сварки мне знакома, при чем с разными методами сварки(аппаратов, техник, и,т.д.-мне знакома, где-то косвенно, а где-то непосредственно сам варил, и пробовал варить(сам не сварщик, брат сварщик, а мне очень интересно, и люблю познавать, и пробовать), и то что рассказываете, показываете, обьясняете -абсолютная правда с душой💯🖐👍), давно вот хотел купить обыкновенный простой инвертер для дома, для себя, и моя мечта осуществляется! И Ваш канал приходит с моей мечтой! Совпадений в этом Мире не бывает!!! Особенно когда находишся в нужде, и помощь приходит Свыше, от тех посланников помощи, которые помогают, и обьясняют на простом доступном языке для всех👍🖐Всегда вам Добра за Вашу душевность!!! Канал Отличный! Главное что Вы отражаете канал, а канал отрвжает Вас, и все едино! Салам из Узбекистана❤🖐🤝💪👍

Это уже космические технологии, он всё равно, как всегда очень интересно!!!👍спасибо, Рома и Сергей 🤝🤝🤝

👍👍👍, как всегда всё супер жаль нет времени смотреть все ролики. Но этот про кузовщину я не могу не посмотреть

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо, рад, что вам понравилось!

Прикольно! Хотелось бы глянуть краем глаза на внутреннюю сторону этой двери, как там с проваром этой латки и двери.

Я уже думал Вы у Серёги дверь оторвали, ан нет,цвет не тот.Молодцы хлопцы,интересная тема.Сами постигаете. и нас учите.Серёга ,,спец"!😁👍👍👍

Здравствуйте Роман золотые слова сказал (чем проще механизм,тем он надёжнее)

Спасибо за информацию, интересно, познавательно!

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Супер, рад, что вам понравилось!

Здравствуйте Роман спасибо за интересное видео, будьте здоровы.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Добрый день, спасибо!

Прям на лекции, скрытно, смотрю ваш выпуск. Как всегда супер!!!!

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо!

Парни благодарю вас, очень познавательно и интересно.

Для прямого ведения можно попробовать направляющую из уголка или профильной трубы на магнитах по концам прикреплять.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Да, можно.

@user-ie3is3cs6p

2 жыл бұрын

Что за чудо апарат,когда будет полуавтоматы на Углекислоте

В 99 году мы делали копейку автогеном - на селе ничего другого не было. Теперь у каждого инвертор, и ещё куча полуавтоматов по селу...

люблю этот канал ))) сначала на основе полученных знаний сварил себе забор, потом террасу и вот уже дело дошло до порогов в авто, правда холодной сварки у меня нет, поэтому старой доброй проволокой ))

Офигенная сварка,просто супер!

Молодцы! Ждём продолжение темы...

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо!

Аппарат огонь.Молодцы парни!!!

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, как всегда познавательно и интересно!!

Даже не сомневался что у Вас получиться 👍👍👍

Было бы интересно посмотреть эту работу с помощью ( космической) сварки

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

К сожалению, такой возможности сейчас нет!

@namefamily7861

2 жыл бұрын

А сего там смотреть-то, уже показывали сварку жестянки, хорошо получается. Только у аппарата и цена космическая, так что для бытового применения бесполезно.

Теперь вы с Серёгой знаете, что "подарить" себе на НГ - тиг с возможностью холодной сварки! Вы этого достойны!

Смотрю видео точь в точь на таком же стуле как у Сереги. И так позитивный видос а тут ещё и стул .. Спасибо за хорошее настроение . Аппарат конечно супер. Лайк

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Супер, рад, что вам понравилось! Спасибо за лайк!

Полезный обзор! Вы молодцы!

Удобно размечать заготовку при помощи малярной ленты. Заклеиваешь отверстие, если большое то с перехлестом, нечистым пальцем возюкаешь по краю повторяя контур дыры, потом переклеиваешь этот шаблон на заготовку.

Варить кузовщину ещё тот гемор.Но с таким аппаратом,это станет даже интересно☝️👍🔥

@gazytanm

2 жыл бұрын

Мне кажется, полуавтоматом гораздо легче, главное, быстрее.

@user-he3oc2fc1y

2 жыл бұрын

@@gazytanm Бывало полуавтоматов такую тонкую гниль варил-караул🥵 Вот там бы такой аппарат.Но!На сколько я понял,тиг варит,только чистенькие поверхности😞С вкроплениями ржавчины уже будет очень плохо.

@gazytanm

2 жыл бұрын

@@user-he3oc2fc1y Тем более. А совсем тонкую гниль и этот прожгет. Да и зачем варить по гнилью)

@user-he3oc2fc1y

2 жыл бұрын

@@gazytanm Бывает сам хозяин просит заляпать именно так,за копейки,лижбы продать!Хозяин барин.А бывают ещё,труднодоступные места☝️Уж за 25 лет всякого повидал!Один раз,даже цемент вытаскивал с порогов!😂🤣На семёрке!Продали замазаную цементом и зашпаклёваную сверху!Сосед мой лохонулся🤣🤣🤣

@user-he3oc2fc1y

2 жыл бұрын

@@gazytanm Но отрицать всё таки нельзя,что аппарат обалденный!Я обязательно,при первой же возможности его куплю!

Класс! Бугорки металла на шве, размазывает будто олово паяльником, впечатляет! По аппаратам, вы Роман правы! Каждый аппарат должен быть с одной функцией, в этом случае он более полно выполняет свои возможности, да и не маловажный фактор поломки!

Спасибо парни, весело с вами и с пользой))

Молодцы, не имея опыта показали отличные навыки.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо!

Приветствую! Когда Роман ставил прихватки, сам замер и напрягся)) вроде даже дыхание задержал xD

Очень хороший урок , и ещё хороший аппарат!

Очень ждал подобного ролика, спасибо!

Спасибо вам ребята.

главное в этом деле не спешить и хорошо все подгонять :)

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Согласен!

Вооооот!! Одно из самых полезных видео!! Спасибо

Достойный ролик, довольно всё понятно, спасибо!!

Привет из Уральска Казахстан. Будет здорово если вы востановите полностью авто.

Молодцы ребята.Так держать.Каждое видео всегда что новое и интересное👍👍👍👍👊👊👊👊

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Спасибо, рад, что вам понравилось!

Роман, привет, только вчера купил полуавтомат, и сразу же такое видео, прямо как по зову сердца, спасибо)

На это можно смотреть бесконечно

Интересно увидеть сварку кузовного железа полуавтоматом 0,8-ой сплошной проволокой в среде защитного газа (без флюсовых извращений))) Что делать по настройке (в какую сторону "крутить", если тот или иной дефект появляется), какой технике сварки придерживаться и тому подобное

Способ сварки идеален 👍 зачищать шов ненужно 🤩

Отлично. Есть стимул заняться кузовщиной. Можно зарабатывать хорошие деньги. Спасибо Парни.

То что нужно , сам последнее время занимаюсь. Только сварки подходящей не хватает.👍

Рома и Серега, привет! Молодцы. Отличное видео. Но, конечно, возможность использования аппарата с холодной сваркой мало у кого есть. Так что будем ждать видео с полуавтоматом, а то и электродом. Добра вам, ребята!

Класс! Но было бы интересно посмотреть на швы после удара по заплатке молотком, и глянуть на шов с другой стороны или лучше в разрезе. За видео спасибо!

@gordienkonikolaj4438

Жыл бұрын

Ааааа красавааааа . Да они забыли добавить без грунта и шпаклом..сразу на лакерню.🤣🤣🤣

Вот это и есть элита любого государства!

Очень позновательно, спасибо Роман

Привет ребята.давно ждал такой ролик.спасибо.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Добрый день! Супер, рад, что вам понравилось!

Класс, очень интересно.

Парни уважуха вам за эксперименты, я с дивана посмотрел и помчал в гараж экспериментировать)

Привет братела ! Я такое варю электродом .... не так красиво ... но всё же ...научился на твоих роликах ... Благо Дарю !!!

Всё равно малость потянуло и полностью без шпаклёвки не получится. Полуавтоматом возможно сварить с примерно таким же качеством, но по времени быстрее. Ждём ваших новых открытий.

@Serg.B.0808

2 жыл бұрын

@Евгений Сердюков варить в шахматном порядке и давать остывать металу.

@user-kg3gc8ol9j

2 жыл бұрын

Есть большая разница в нагреве металла, и разбрызгивания метала, и напротив - стоимость газа так аргон стоит во много раз дороже чем углекислый газ, и ещё углекислый газ сжиженный, а аргон просто сжатый газ.

@user-mk9cv5po9q

2 жыл бұрын

@Евгений Сердюков когда работаешь в гараже в стеснённых условиях, работать полуавтоматом удобнее особенно когда второй рукой помочь себе никак (для подачи присадки). Это первое. А второе заключается в том, что при ремонте кузовных элементов в любом случае прежде чем варить делается подготовка детали и есть методы которые позволяют избежать глубоких деформаций вокруг шва. Лучше конечно иметь и один, и другой вид сварки и в каждой конкретной ситуации использовать то, что лучше и удобнее.

@AndreyLaran

2 жыл бұрын

В наши нелегкие времена когда аргон дорожает стремительно да и все остальное варить чернуху тигом...да еще какуюто кузовщину,это уже перебор. Все рано без шпакли не обойтись ка кни крути,так зачем платить больше?

@user-kg3gc8ol9j

2 жыл бұрын

Разница очень огромная или варить дорогущую машину или какую-то там ладу ... Какую захочешь аккуратнее сделать ? И каким способом как клиенту больше понравится ?

Интересная вещь!

Привет из Тамбова видео как всегда супер молодцы ребята спасибо

Добрый день ребята это супер на одной неделе два видео классная работа никогда не устает и большое успехов и удачи будтчи здоров 👍👍👍🇺🇿🇺🇿🇺🇿😎😎😎

Рома, учитывая как ты вваривал кран в ведро из "фольги" я думаю ты и тут электродом 1.6 для ММА справился бы))))

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

У меня уже был опыт сварки кузовного железа электродом и я скажу это не самое сложное, с чем приходилось сталкиваться)

Здорово, просто сварка-медитейшн👍 Ждём сварку кузовного полуавтоматом, порошковой проволокой и конечно же электродами. Кстати, один мужик на своём канале показывал сварку кузовного железа внахлёст электродом, при этом сразу с антикором варил. Очень интересно.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Хорошо, попробуем!

@user-oq2qo2bh2z

2 жыл бұрын

@@Svarschik_v_gorode канал сарай сервис называется,может что то новое подчерпнете,хотя вряд ли) но мужичек четко знает что делает и приводит много доводов за электрод а не за полуавтомат)

Всё было интересно. СПАСИБО!

Хорошее видео. Спасибо вам.

Привет Рома и Сергей!Наружные элементы кузова, где видно, можно так варить.Вопрос в цене.Газа немеренно уйдет,да и времени.Полуавтоматом также,с промежутками,прихватками меняя место сварки,с последующей зачисткой.Быстрее и дешевле.Надеюсь покажете в продолжении.Удачи и здоровья!💯👍🤩👋

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Добрый день! Полуавтоматом тоже попробуем.

@TotSerg

2 жыл бұрын

@@Svarschik_v_gorode даёшь тест - сравнение! Тиг - миг - миг с Cusi3.

Хорошее видео для показки метода сварки мне понравилось 👍 ето круто для тонких металов...

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Супер, спасибо!

Классный аппарат,спасибо за видео

Хороший видео урок! Я доволен!

Аккуратненько конечно, но слишком долго. Простым полуавтоматом быстрее гораздо. Плоскость идеально не выведеш все равно, придётся утапливать слегка и перекрывать шпаклевкой по кислому грунту. А полуавтоматом медяшку с другой стороны подставляеш и погнали. Прожогов нет.

@Alexey_samodelkin

2 жыл бұрын

Ну машина это всего навсего пример, есть вещи, которые надо сразу сделать хорошо и нет возможности править шпаклевкой и слоем краски

@fnfrgjqltn

2 жыл бұрын

по кислому грунту шпаклевать напрямую нельзя. нужен разделитель

@yahoooooey3325

2 жыл бұрын

@@fnfrgjqltn кислотник вроде нужно акриловым перекрывать , если не ошибаюсь то он и с эпоксидным грунтом не дружит.

@user-tc9kt8lp8x

2 жыл бұрын

А за пороги как медяшку ставить

@user-tc9kt8lp8x

2 жыл бұрын

Шов покрываешь цинконаполненным грунтом и сверху шпаклю, кислотник не нужен

В сервисе только полуавтоматом варят. ТИГ не используют, т.к. всегда грязи много а аргон его не любит.

@evgeniylebedev9796

2 жыл бұрын

Аргон ещё и деньги любит... гад😂

@MasterKuzov_pdr

2 жыл бұрын

И если варишь заплаты то это обычно ржавое корыто (изнутри вокруг заплаты) а это tig точно не любит)) аргон у меня на полуавтомате сварка cusi3 нормально любит))

@evgeniylebedev9796

2 жыл бұрын

@@MasterKuzov_pdr сталь медью варить, вроде как, не комильфо - не сильно долговечный шов получиться. Насколько помню из школы там гальваническая пара образуется. Это не точно(очень давно это было😁). Надо таблицу смотреть.

Спасибо за ролик 👍👍👍

Добрый день спасибо за интересное видео.

Здравствуйте! Покажите, пожалуйста, еще сварку кузовного металла порошковой проволокой и электродами

@user-wo8gw9wg6j

2 жыл бұрын

По своему опыту скажу, ели полуавтомат из начально только на флбсовой проволке, то можно варить. Но не красиво брызгов много. А если взять полуавтомат с газом, то на флюсе прожигает моментом. Только газ проволка 0,8 и будет счастье.

@alexanderkosslik820

2 жыл бұрын

@@user-wo8gw9wg6j почему так происходит? В чем причина? Может, неправильно выбран режим сварки? В чем разница полуавтоматов с офлюсованной проволокой и которые с защитными газами работают?

@user-wo8gw9wg6j

2 жыл бұрын

@@alexanderkosslik820 я ставил на минимум все настройки. Только дотронусь прожигает. Давал опытным такая же беда. А стоит другой аппарат только для флюсовой по заводу она не жегет так.

@user-wo8gw9wg6j

2 жыл бұрын

@@alexanderkosslik820 еть полу автоматы у которых нет редуктора. А разница колоссальная в швах

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Добрый день, хорошо!

На 15шке пришлось электродами "стакан" вваривать.... таким способом проще.👍

@tungus111

2 жыл бұрын

получилось в итоге то?

@relaxion3545

2 жыл бұрын

@@tungus111 да

@relaxion3545

2 жыл бұрын

@@tungus111 а почему не получится то?

@tungus111

2 жыл бұрын

@@relaxion3545 да мало ли, большинство говорят, что электродами не варятся тачки, металл тонкий и + нагрев большой, вероятность возгорания повышена. нет?

@relaxion3545

2 жыл бұрын

@@tungus111 про повышенную возгораемость возможно да, а про сварку просто идёшь точками и даёшь долго остыть.

Спасибо за это видео!

Спасибо очень интересно.

Всегда полуавтоматом варю не чего не уводит главное соблюдать все правила и последовательность

@user-pb5op4sd5q

2 жыл бұрын

Какие правила и последовательность?? Интересует.

@wladimirkolobok6769

2 жыл бұрын

@@user-pb5op4sd5q правило колеса. Сначала обод, затем спицы. При чём от центра наружу.

@user-pb5op4sd5q

2 жыл бұрын

@@wladimirkolobok6769 т. е. в противоположные стороны или как? Сначала точку вверху, потом внизу, потом справа, потом слева. И так по кругу (по часовой)? Так?

@wladimirkolobok6769

2 жыл бұрын

@@user-pb5op4sd5q выберете себе 4 точки отсчёта- это будут конечные, там сделать прихватки (это в квадрате или прямоугольнике по углам). В треугольнике- 3 таких точки отсчёта. Если швы длинные, то нужно ещё добавить прихваток, примерно через 3-5 см, в зависимости от толщины металла. Чем тоньше, тем чаще. А сварку производить не на всю длину, но участками по 3-5 см к точкам отсчёта. А чтоб меньше повело, следующий шов варится на противоположной стороне.

Чтобы шов был ровный, советую класть направляющую, например уголок, упирать в неё горелку и вести вдоль направляющей.

@user-vl9bu2eo9c

2 жыл бұрын

Шов, как бы толкать в перёд надо , чтоб не прожигала.

@Svarschik_v_gorode

2 жыл бұрын

Можно и так.

Сколько идей с одной дверью! Придется не одну пробоину резать🤪🤪🤪.👍👍👍видео огонь!

Я с вами радовался. Спасибо за ролик.

"Я в восхищении " - сказал Серёга с каменным лицом 🙃

Четко слышно как газ вылетает в атмосферу, лишний, не приносящий пользу газ... У меня подобный аппарат, только модель без плазмореза, MIG-270TPL, поставил на него вторую ступень редукции газа, прямо на аппарат поставил, теперь никакого лишнего расхода газа нет. Редуктор взял обыкновенный, воздушный, низкого давления, который на компрессоры ставят. Расход регулирую именно им, контролирую на выходе из горелки, контрольным ротаметром. Манометр на этом редукторе еле с места страгивается без расхода газа и падает на ноль при расходе, уже заказал заглушку вместо манометра, не нужен он тут. Пружину в этом редукторе тоже буду менять, родная способна работать до 8 бар и более, тут нужна гораздо более мягкая пружина, до максимум 1 бара на выходе чтобы накрутить можно было. Кстати, для более стабильного результата, можно кнопку запуска с горелки убрать, передать эту функцию ноге, на педаль, так позиционирование горелки будет еще точнее, не будет сбиваться от воздействия пальца на кнопку... Без кнопки горелку можно держать вообще как карандаш, точнее ведения уже не бывает.

наконец то кузовные работы, жду продолжения

Спасибо за полезную инфу