Самый проходимый УАЗ. Или военные мосты дают преимущество?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Полезные ССЫЛКИ:
Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/id/62a5eb20cbfb...
Валдай OFF ROAD 4×4 ► club_valdai_4x4
Юрий Иванов ► id345470011
Владимир Иванов ► id201088757
Роман Иванов ► id201089816
Пікірлер: 34
Поставил вояки на Хантера и кайфую после гибридов! Что по трассе с прицепом,что по колее все одно,как по асфальту)), но внимания требуют в два раза больше. Это ничего,авто для души,лучше масло в мосту лишний раз поменяю чем на кнопки на диване жать буду))!
Молодцы 🔥
Да Патрик натерпелся )))👍
Если объективно рассудить ,все эти примочки ввиде здоровых колёс которые съедают мощность мотора блокировок силовых бамперов здоровски прибавляют весу, и он просто тонет , штатный уаз на я192 едет очень бодро в умелых руках. Максимум что бы я повесил на свой уаз это эл лебёдку!
@user-eb6yy4gl7l
8 ай бұрын
Поддерживаю. Я на своих УАЗах даже запаски с зади убрал
@egorlakiza
6 ай бұрын
👍, 31-32 колёса и ничего не нужно, запас мощности решает, где едет мой уаз на 32, на 33 и выше они тонут и чахнут в грязи.
👍 🤝
Как по качеству резина,а то присматриваю?
@Valdayoffroad
3 жыл бұрын
для леса хороша
6см клиренса по сравнению с простым мостом-это не мало+редукторные-тяги больше
@user-lz9wi1ox1c
2 жыл бұрын
Не 6, а 8 - 300 мм. против 220 у "колхозника".
@sergey59rus
2 жыл бұрын
@@user-lz9wi1ox1c 4см редуктора и 2см плюшка дифа-откуда 8см?
@user-ho8om1nu9y
2 жыл бұрын
@@user-lz9wi1ox1c на моем Газике мосты колхозы. Клиренс 300 мм.
@egorlakiza
6 ай бұрын
А если померить под чулком и на одном мосту и на другом то разница будет вообще не большой, а редуктор колхоза режет как по маслу, поэтому разниуа минимальна
У меня такой же почти, классно прет, я бы сказал даже, как танк. На моем канале видео есть
Куда дорожка такая классная?
@Valdayoffroad
2 жыл бұрын
На заброшенную деревню Бычково
Приветствую...у меня вояки и сильвера35-е, нормально едет, но хотелось бы получше😁
@ilray2935
2 жыл бұрын
Ставь трактора не пожалеешь)))
А что с Газиком случилось?
@Valdayoffroad
3 жыл бұрын
рулевой редуктор, направо не повернуть
Ясный перец уаз на вояках на 35х лучше, был бы на сильверах было бы еще лучше. Колхозы не едут с вояками рядом.
@egorlakiza
6 ай бұрын
Ещё как едут
@Bearcheg
29 күн бұрын
Тем временем серийные вездеходы типа лесник, на колхозах и колесах 1300мм: Да да, конечно, не рядом, а где-то впереди😅
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {х-_-_-_х--)___цттт
На гражданский мост 35 резину, с воякой на равне бы пошёл!
@Valdayoffroad
3 жыл бұрын
Мы весной попробуем УАЗ с номером Т512РК уже на Nortec ET-500 35x11,5 R16 вот и сравним в одной колеи
@user-pq9gm6hi9g
3 жыл бұрын
К сожалению не пойдет
Де Газ 69
@Valdayoffroad
3 жыл бұрын
скоро будет
@vanyad2377
3 жыл бұрын
@@Valdayoffroad чекаю
Военные мосты дают преимущество в стоимости ремонта, отсутствии нормальных запчастей и вечном ремонте. Поставил спайсера и забыл этот гемор! Низкий ресурс, шум, суммарные люфты и вечно сопливые редуктора. А совершенство оно не знает предела, а посему большие колеса не панацея! Кроме того, спайсер держит больший крутящий момент и все сказки про бортовые редуктора заканчиваются обрывом грибка, у которого согласно законам физики нет возможности скручиваться и динамическая нагрузка для него губительна! Так что не надо канонизировать военные мосты. Все оно хорошо когда в меру и с головой.
@user-ld2fr2nk4o
Жыл бұрын
Спайсер говно ,вояки 💪💪💪
@user-mr9nz9zy3k
6 ай бұрын
Вы правы